小鹏G6抄底老款or等新款？

#辣评新车我个人觉得还是等新款。现款的小鹏g6从2023年中上市都没有改款，24年新增一个配置也主要是为了拉低售价，新能源市场更新迭代非常快，不建议买超过1年前的产品（特斯拉除外）。 老款全系只有18寸小轮毂有点过时，去年推出的p7+就有推出20寸轮毂，新款g6的20寸的轮毂看着也更高级。 这次的改款主要透漏出一个信号，不想涨价，还是主打性价比走量。全车外观和内饰都是根据用户使用反馈小的微调，耗费的成本很低。变化比较大的就是底盘（增加成本）、电池（增加成本）、智驾（降低成本）。还有增加了流媒体后视镜获得一致好评（增加成本）。 1️⃣底盘 小鹏说耗费2亿人民币调教底盘，确实是真金白银的投入，不过成本也会随着销量稀释掉，技术成果也同样会搭载到其他车型上，成本也只能小幅上涨。 2️⃣电池 虽然电池从3C升级到5C快充，但是充电功率好像没有明显的增加，估计还是还是比较低标准的800付平台（551V），电池包大小稍微有些变化，起步就来到68.5度，再加上小鹏对电控方面的升级，起就是600公里+的续航，这样低配版会性价比更高，会成为走量车型。 3️⃣智驾 取消激光雷达，采用视觉方案我觉的是最明确的选择，更适合20万以内车型使用，成本更低，（不再担心撞坏大灯下边的激光雷达了）能满足大多数使用场景，上限不如激光雷达是比较客观的事实，但是要记得“智能辅助驾驶”只是一个辅助，还是要自己对自己负责，对其他交通参与者负责，小心驾驶。 🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈 目前公布的2款车型都是单电机，售价上限也不会太高，价格可能会更小鹏P7+重叠，打双车型战略。 贯穿式灯带得到大部分消费者好评，但是我觉得也失去了辨识度（小鹏P7+的大灯辨识度就非常高）。推测价格小幅上涨后也不会超过17.99万，之前就透露过G6产能不高，很可能定在17.69万，这个价格完全是可以买的。如果说产能没问题，并且想冲击新势力第一名，把价格定在17万左右肯定又是一款爆品。