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#小米SU7用车总结su7max创始版，寒武岩灰配红内 4月份提车，总行驶里程9500km，智驾17km（距离1000km遥遥无期），城市日常通勤30km用车总结 购车理由：预算30w，本来预定了友商001，提车过程不愉快最后没...查看全文
#小米SU7用车总结生活与工作的两点一线，必不可少一辆方便的交通工具。而我的两点一线距离有70km，算得上生活在一座城市，而工作在另一座城市。在这个使用力度之下，一辆能保持低成本的交通工具就必不可少了。在我不知道选择哪一款新能源汽车的时候，su7发布了。我想大...查看全文
#小米SU7用车总结我3-28当晚盲定，第二天去的店里看的实车，等了四个多月7月，拿到了车，用车7000公里了，应该有资格说到一下了: 1.外观:流线型，非常对眼，一个字 帅，开出去回头率+++，到处都有有人关注，非常满意 2.续航:日常市区里，偶尔跨市，基本在600+的样子，非常够用了，半径500公里内出行，完全没有任何续航焦虑，扎实 3.驾驶体验:人车合一，真的，上车就让你有无尽的驾驶欲望，指哪打哪，pro就这个体验了，max不敢想，驾驶层面一点问题挑不出 4.智驾:自动泊车真的非常好用，各种车位丝滑停车，noa目前体验高速没毛病，市区一般般，期待改进 5.乘坐体验:后排不太舒服，主驾还可以，和suv确实比不了这个实话实说，但是属于可以的水平 6.购车一次性费用:24.59万+选紫色7000，保险5300，然后买了一些配件花了三四千的样子，对了换了小米14u这个不知道是不是算在费用里 7.使用费用:我的电耗在12-14左右，日常用舒适模式，上下班居多，目前车机显示是13.1，公司充电桩0.95一度，一般在公司冲，一般剩余个100公里续航冲到九十多电量，七八十来块的样子，一个月冲个三四次电费200多300的样子，还没去保养过，费用未知，不过看其他车友的帖子，维保也不贵 优点: 帅，帅，帅，重要是事情说三遍，好开，没有续航焦虑，自动泊车nice我已经很久没有自己停车过了 缺点: 1.空间一般般，三人一狗（怪我胖？）出门加上东西基本就捉襟见肘了，三口之家够用，富裕算不上 2.因为是打工人，下班就天黑了，后视镜没有防炫目，碰到没素质的远光司机晃眼睛 其他无，总的来说可以打95分，满意，这些缺点对我来说没啥太大所谓 最后总结:从下定到提车四个多月，7月到现在快半年了，开了7000多公里了，每次看到自己的车还是会很开心😁，唯一后悔的点就是当时没有抢到创始版，手速不够，其他的都是爽，小米su7 人车合一，我心澎湃～
#小米SU7用车总结4.30锁单，10.5提车，三个半月3000km。 本没有买车欲望的我成功的被su7圈粉入坑， 拿着十年前考的c1驾照重新找教练进行复训， 生怕成为马路杀手， 乡村道路，城市道路，山道，社区道路，高速 我可能是su7最稳车主，提车的时候都是找的代驾。 不得不说su7的外观能为提供巨大的情绪价值， 虽然在老婆的要求下选择了雅灰配色，相对低调 但是在马路上遇见白色的帕拉梅拉的那一刻 只能说都是哥们，二十多万的车给车主百万级别的外观和驾驶感受，真的没谁了 这种感受不是厂商宣传而来，而是真正的行驶质感 我老婆家在一所高中里面 每次我开车停里面 各种小朋友做哇塞的表情和拍照 米粉从小抓起 选择Pro的原因主要是为了长续航和激光雷达的智驾 有时候我没买动车票，就会开su7往返重庆，来回八百多公里 续航非常顶，辅助驾驶也非常省精力 个人感觉比坐动车要轻松很多 当然对于辅助驾驶来说 存在一定的进步空间 1.高速辅助驾驶下错过了一个高速枢纽的匝道口 2.城区辅助驾驶开通的情况下，成都天府大道走西博城匝道由于需要先掉头再左转入匝道，它不敢开 3.对于无明显车道线的重庆区县也用不了 4.代客泊车，我公寓下面的停车场入口比较高，小米自己无法进入，容易擦到塑料桶或者直接呆住 那批评的话说了，再说一些实用方面的夸奖 1.自动泊车。我认为泊车的效果很好，这对于新人车手真的是非常友好。包括不限于泊入，泊出，侧方等等。我自己泊了一次，蹭了下花坛，心疼死。 2. pro的360影像的实体按键。 我上面有提到公寓的停车场入口是很大的上坡和下坡，进入的时候我视线也看到不到锥桶，但是有360就太大压力。包括在社区内部仅一辆车的通过的距离，360影像也可以帮助避开人，车，狗等等 3.尾翼。 不得不说尾翼真帅，从小玩跑跑卡丁车，gta5车都要有尾翼，属于男人的浪漫。鸭嘴尾翼一打开，开车仪式感就来了。我基本上只要开车，必开尾翼拉到最高。 4.星环尾灯。作为一个理工科，还是对宇宙很痴迷的那种，土星环尾灯带给我的科技感仅限于钢铁侠或者高达的su7贴花 5.香氛。没错，最喜欢的配件，没有之一。包括我老婆也很喜欢。提神醒脑，浓度也恰好。 6.脚垫。我淘宝选了款星空脚垫，有种浪漫的氛围，但是我老婆觉的不行。哈哈。 7.内饰。 个人认为红色内饰代表运动，比如人内在一样。搭配雅灰还是非常配的 8.充电。我是没有装充电桩的，外面冲半小时基本上能80%电量，感觉跑高速400公里足够了。(pro 充满640km，120km/h 跑400km还有100多里程) 9.用车费用。 不跑高速的话，周末不出行的话。两周充一次电，一次100(1元1度电)。开车往返重庆的话两次充满电外加高速费来回一共700块，不如动车。。。但是打工人没办法哦 遗憾的事:拍婚纱照的时候没和su7一起拍， 春节前婚礼也没法开回老家当婚车 新的一年要做的事:安全行驶， 带老婆多出去逛逛四川美景
#小米SU7提车日记没想到4月3号也能成功提车，成为首批第一天提车的车主，给大家分享一下我提车的过程吧。 3月28发布会公布价格29.9以后，直接坐不住了，10点去抢创始版的时候，根本就没有多少时间考虑，我的要求就是红内，看了下只有雅灰和寒武岩灰有红内，我都没...查看全文
#你如何评价小米SU7 Ultra？2月26日，雷军透露小米SU7 Ultra销量目标，他表示：Ultra 产品力很强，我们团队信心十足，1万台的全年销量目标，已有9成把握。 你预测小米SU7 Ultra的全年销量会是多少？欢迎一起聊聊~
小米SU7 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共349人评价
25万-35万新能源总榜
NO.23
超过71%的同价位车系
4.07
综合
3.95
内饰
4.03
配置
3.50
空间
4.51
外观
4.04
舒适性
4.19
操控
4.28
动力
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