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#小米SU7车主分享1.买车背景介绍 家里有两个车，我和媳妇一人一辆，各自都有用车刚需，我的是15年12万公里的老雷凌，实在是开腻了，想换一个新的，之前看了深蓝s07(颜值高内饰精美)，零跑c11(经济实惠)，毛豆3和y(绝对不会买错)，银河e8还有eπ007(颜值高)等，奈何国产品牌套路太多，买车实在是不想让车企背刺，奈何毛豆3颜值内饰都一般，最终直接拿下小米su7！！！ 2.选买过程 深蓝零跑银河啥的都试驾过，感觉都还行，够用的水平，但是销量要不然就是太装，要不然就车企价格套路太多，心真的很累很烦，本来没想买su7的，第一辆电车就想买个10万出头的先试试水，但是都说su7质量可靠，还是此地无垠7年耐久测试质量最好的车，于是直接拿下，纯盲订，只是网上看了视频和照片……也是因为新车肯定是给媳妇开，su7女车主颜值都是比较高的哈哈😄 3.价格分享 本人在齐齐哈尔用车，哈尔滨是当地唯一的店，保险5665，加上1299无忧包，加上21.59w的车价，最后落地22.3w，回家马上贴了车衣，再加上各种配件(底盘氛围灯，拾音灯，香薰机，充气泵等等)最后实际也得23.5w了 4.静态体验 su7作为小米的第一辆车，说实话整体是很满意的，颜值没的说，大街上，特别是大学附近，回头率爆炸，甚至有挺多老年人围着瞅，内饰就还好，中规中矩也够用了，紫色内饰非常耐看且好看～储物空间也不错，后备箱挺大的，上下两层，加上前备箱实打实的能放下非常多的东西呢 BUT！！！后排空间确实是问题，虽然说定义是c级车，但是后排空间比较一般，不吹不黑的说没有我家英仕派后排大，坐席也是特别倾斜的那种，不过好在座椅舒适度还行，比较软乎那种。但是说实话买su7的基本都是两个人坐，平时后排都不怎么坐人的，所以这一点就无所谓了… 5.动态体验 这部分是我最最最满意的了，底盘质感嘎嘎好，又弹又弹，完爆了我家的英仕派，越来越爱开，真的好看！！！本人也开过十来种不同车，可以非常负责的说su7驾驶质感在30万左右的车里绝对t1级别！风琴踏板很高级，我平时开车比较佛系，踩的很轻，但是想提速或者超车的时候，动力响应很快，速度一下子就上来了，非常舒服。刹车也很棒，根本不是网上说的那种刹不住的感觉，只要踩下去马上就有反馈，很灵敏舒适。过破烂路的话，底盘很弹，不会让你坐着很难受，没有日系车过坑洼路面那种底盘邦邦邦的感觉。 重点来了！！！大缺点！！！也是目前唯一不太满意的就是智驾方面了小米智驾个人感觉真的不太行呢 平时走国道开智驾定速85左右，车道居中总是偏右侧，每次都是！导致我已经不敢在右边车道走了，生怕掉给我干沟里去 就单说这个l2级别的智驾辅助，比不上我家英仕派……英仕派开自适应巡航以后车道保持的非常好，小米真的是有点慌的…… 6.车内静谧性 这一点很不错，隔音比一般b级车要强的多，在市区开基本没有任何声音，高速噪音也控制的比较不错，这回终于理解了为啥有的人说开了电车以后再也回不去油车了，确实是这样的，太好开了，那种感觉不亲自开过是不会理解的 7.车机与智能化 这一块没啥可说的，无敌！反应非常非常快，点什么都是光速做出反应，对着小爱同学连续说三四十个字也能马上回馈并做出正确的操作，对比日系车德系车的车机，根本没法比，秒了！ 我最喜欢的就是车机导航，跟手机没有区别，红绿灯都是带秒数的，而且手机上的地址也可以直接发送到车机里，去哪导航一下非常方便 最后说一下小米的电耗确实牛的，基本上预估和实际就是1比1，实际充满电跑540-560左右，综合电耗12kw，配合家充4分钱一公里，目前用车正好一个月没有任何小毛病，太香太香了！ su7是我购买的最值得的一辆车，情绪价值拉满了，最后祝大家也能开上su7，感受su7
#小米SU7车主分享自己开了小米su7标准版一个月后想给大家说说一个su7车主最真实的感受。 自己从18年拿到驾照后也开过比较多种类 的车型，包括德系车，韩系车，日系车等等，甚至连皮卡车也开过，所以对车辆开起来的行驶质感还是能感觉出来的。su7给我的感受主要...查看全文
#小米汽车SU7外观专利获授权我没眼花吧？小米su7申请了整车外观专利？？微博上都有词条了。真的假的？有没有权威人士来科普一下。。 如果是真的的话，这个操作是不是有点“韩”？？另外还搜到一个保时捷外观专利保护过期的截图，，，啊这？众泰真是生不逢时啊
小米SU7 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共650人评价
25万-35万新能源总榜
NO.31
超过67%的同价位车系
4.07
综合
3.95
内饰
4.03
配置
3.50
空间
4.51
外观
4.04
舒适性
4.19
操控
4.28
动力
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