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#买车后你被背刺了吗那是刺麻了。 22年12月提的车，当时裸车价17.58，落地18.3，同样的价格现在都能买160公里的顶配了，续航多50公里，多个自动泊车，天神之眼，超声波雷达多6个，毫米波雷达多4个，属实是被背刺麻了。 但是有一说一，当初买车那会儿是刚需，在那个时候买插混suv确实没什么选择，而这辆宋plus陪伴了我快3年，省心又省钱，还算是个不错的伙伴。
#爱车吐槽大会百万级IP宋PLUS绝版了？还有谁？！一年换三代加绝版！说它是刺猬王都不为过！ 这几天懂车帝被宋PLUS绝版消息刷屏了。这可是销售了170余万辆的百万级大IP啊，说停产了就停产了？还是在卖得好的情况下停产，我不知道雅迪它哥是怎么想的？人说...查看全文
#我的用车总结各位车友大家好！我是去年2024年9月份，在福建提的这辆25款宋PLUS DM-i 112km尊荣型（非智驾版）。当时落地价大概在16万左右。为啥选它？说白了，就是在我们福建这地方，油价不便宜，天天通勤跑，纯电有焦虑，混动最实际。比亚迪的D...查看全文
#我的选车心得自从工作地点变化，通勤变成来回60公里，晚高峰的堵车也够我喝一壶的。消耗在行程上的费用和时间也是不少，心里那本账是越算越明白——这打车费，够养一台新能源车了。于是，在24年9月，我终于把购车计划提上了日程，预算就框在15万左右，目标明确：混动优先，省油才是硬道理。 既然定了方向，闲暇时间就泡在了各大汽车App和4S店里。因为这个预算和需求，我看的车主要集中在国产品牌的混动车型上，包括且不止秦PLUS、深蓝S7、银河L7，后来也稍微瞄了一眼价位高一点的护卫舰07和枭龙MAX。接下来，我就说说这些车是怎么被我“pass”掉的。 秦PLUS： 性价比是真高，但毕竟是轿车，我偶尔还是想带家人出去轻度露营一下，感觉空间和通过性上还是SUV更合适一点，第一个忍痛排除。 深蓝S7： 外观很酷，无框车门也挺吸引年轻人，但我个人对它的增程技术路线没那么感冒，总觉得DM-i这种并联式混动在亏电状态下可能更得我心。而且内饰风格有点过于简洁了，少了点温馨感。 银河L7： 动力不错，雷神混动名声在外。但当时去试坐了一下，感觉后排座椅的舒适度一般，靠背角度有点直，对我这种注重家人乘坐感受的人来说，是个减分项。 护卫舰07： 空间是真大，差点就心动了。但算下来价格超预算有点多，而且感觉对我这个小家庭来说，尺寸有点过剩了，停车也不那么方便。 枭龙MAX： Hi4四驱技术是亮点，通过性肯定好。但说实话，外观设计我不是很能get到，感觉有点过于个性了。内饰的质感对比之下，也觉得稍微粗糙了点。 一圈看下来，感觉总差了点意思。要么是预算顶上去，要么是某些点不合心意。正当我有点选择困难的时候，路过了比亚迪的4S店，想着宋PLUS这款常青树总得看看吧。 一坐进2025款宋PLUS DM-i的车里，感觉就来了。相比我之前看的一些车型，它的内饰设计有种恰到好处的平衡，不会过于激进，也没有为了简洁而牺牲实用性。关键是，空间感非常不错，后排地板纯平，家人坐着肯定舒服。 当时店里展车就是尊荣型，销售介绍了这车的一些基础配置，座椅通风加热，50w充电，智能远近光灯，还有外放电功能。虽然没有高阶智驾，但是我一想，我这老司机，最依赖的还是自己这双手双脚，那些高阶智驾对我吸引力不大，能把ACC和基础的主动刹车配齐就够用了，省下的钱可是实打实的。 最终，让我下定决心的几个点主要是这些： 1. DM-i混动系统，这没什么好说的，口碑和市场销量已经证明了一切。我就是冲着它“快、顺、静、省”来的，市区通勤用电成本极低，长途用油也没有焦虑，完美契合我的使用场景。 2. 空间实用，无论是前排还是后排，空间表现都让人满意，座椅的包裹性和柔软度也恰到好处，这才是过日子的车该有的样子。 3. 配置均衡，尊荣版的配置已经非常丰富了，360度影像、可开启的大天窗、主驾电动座椅、NFC车钥匙等等，日常能用到的几乎都配齐了。非智驾版正好去掉了我不太需要且后期可能产生费用的功能，价格更实在。 4. 内饰质感与设计，2025款的内饰细节做了优化，我觉得比老款更精致了，整体氛围营造得很有家的感觉，不像有些车那么冷冰冰，也不像有些车堆砌得过份。 从9月提车到现在，这台宋PLUS DM-i已经成了我日常最亲密的伙伴。它可能不是家里最贵、最靓的车，但它绝对是最懂我、最顾家、最经济的那一个。每次加满一箱油能跑小一千公里时，心里那种踏实感，就是最好的选择证明。 本文仅个人买车时的想法，不喜勿喷。希望能给和我有类似需求的朋友一点参考。
宋PLUS DM · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共3462人评价
12万-18万新能源总榜
NO.50
超过66%的同价位车系
3.89
综合
3.88
内饰
3.80
配置
4.06
空间
4.09
外观
3.79
舒适性
3.79
操控
3.82
动力
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