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    比亚迪宋PLUS二手车知音集合啦图比亚迪宋PLUS二手车知音集合啦图
    4小时前
    满血复活啦图1满血复活啦图1
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    8小时前
    宋plusdmi发7595025292277137945视频宋plusdmi发7595025292277137945视频
    13小时前

    本人21款178000的韭菜,基本上没有充电,平常开车加油有重置里程二的习惯,这辆车已经在深圳行驶了6万多公里。所以我平常都是开到提示加油,且公里数到1000公里左右才去加油,所以这辆车市区跑个1000公里不是问题。 用车城市深圳 上下班环境南山区百旺村-盐田区鹏瑞尚府,工作日上班都是一人开车,走沙河西路-龙珠大道-北环大道-罗沙路 全程40公里左右,下班罗沙路-北环-南坪快速-南光高速-沙河西路,一天来回80公里左右。 车辆设置 智能保电70 动能回收较大,开车习惯没有急加速和急刹车,近一个月因为天冷没怎么开空调, 今天1月14日上班,表显公里数已经开到1071了,我觉得油箱里的油极限开回去也能坚持到下班回到家再加油,但是不想死在半路叫拖车便去油站加油,结果只加了54升油,349元。我这车油箱是60L,也就是说我油箱剩下的油还能再跑100公里再加油也问题。极限点能跑到1200公里都有可能,表显公里数能和实际公里数能达到1:1也就只有Dm-i了 总结来说,宋plus一箱油表显里程1100公里是能达到的,甚至还能再多点,比亚迪的反向虚标还是牛B,而且我是纯油跑,没充电。我平常都是跑到1000公里左右才加油。 可能这一个月深圳天气比较冷,没有开空调才导致续航跑的更远。大家说百公里油耗多少个油,我不会算了,表显3.5L百公里,但是这个油耗我很满意,只能说比亚迪反向虚标,比亚迪牛B大了 平常也没过小作文。第一次发帖语无伦次大家见谅,欢迎各位纯油跑的车主交流交流油耗。

    宋Plus油耗虚标太严重了,车主真实油耗图1宋Plus油耗虚标太严重了,车主真实油耗图1
    宋Plus油耗虚标太严重了,车主真实油耗图2宋Plus油耗虚标太严重了,车主真实油耗图2
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    13小时前
    用户8417323166064图用户8417323166064图
    23小时前

    我有幸成为比亚迪 2022 款宋 PLUS DM - i 的车主,这段时间的使用经历让我收获颇丰。接下来,我将从用车体验、保养服务以及自驾游记三个方面,分享我的真实感受。         在用车体验方面,这款车陪伴我4年了。从外观上看,它的设计时尚大气,线条流畅,极具辨识度。车里的配置很丰富,让驾驶变得很便捷。导航精准,还支持语音控制,只需说出指令,就能轻松实现音乐播放、空调调节等操作,解放双手。         性能上,宋 PLUS DM - i 的加速平稳且迅速,在城市道路超车游刃有余。深踩油门时,推背感十足。刹车的灵敏度也很高,能够及时响应我的操作,保障行车安全。空间方面,车内宽敞舒适,无论是前排还是后排,都能提供充足的头部和腿部空间。后备箱容积也很大,可以轻松装下一家人出行的行李。油耗是这一块是最令我满意的,在纯电模式下,它可以满足我从家到单位日常通勤的需求,虽然在东北,但依然能够在不是很冷的天气下实现纯电行驶。即使在混动模式下,综合油耗也非常低,相比传统燃油车,节省了不少开支。         不过,这款车也并非十全十美。车内的一些储物空间设计不够合理,比如中控台下方的储物格较浅,放置物品不太方便。另外,车机系统偶尔会出现卡顿的情况,需要重新启动才能恢复正常。          保养服务方面,比亚迪的售后服务让我十分满意。每次到店保养,工作人员都会热情接待,详细介绍保养项目和费用。保养过程中,他们会认真检查车辆的各个部件,确保车辆处于最佳状态。而且,店内的休息区环境舒适,提供免费的饮品和小吃,让我在等待的过程中也能感受到贴心的服务。          最让我难忘的是我第一次自驾出行。从吉林长春到鲅鱼圈。出发前,我充满了期待,同时也有些担心车辆的续航问题。但事实证明,我的担心是多余的。在高速上,宋 PLUS DM - i 的表现十分稳定,动力输出强劲,即使在爬坡路段也能轻松应对。车内的隔音效果很好,减少了外界噪音的干扰,让我和家人能够享受舒适的旅途。沿途的风景美不胜收,我们一路走走停停,欣赏着大自然的美景。到达鲅鱼圈后,这款车更是展现了它在城市中的优势。带着我们寻找当地的美食和景点的同时,带给我们了很多的便利。比如用车外放电随时随地烧热水,用车内宽敞的空间来休息等等。 这次自驾旅行,让我更加深入地了解了我的爱车。它不仅为我提供了便捷的出行方式,还让我感受到了驾驶的乐趣。         通过这4年的使用,我对比亚迪宋 PLUS DM - i 有了更全面的认识。它的优点让我满意,不足之处也在可接受的范围内。在未来的日子,我相信它会继续陪伴我走过更多美好的时光,我也会一如既往地支持比亚迪这个品牌。#比亚迪海洋聚浪汇#

    比亚迪宋plus车主有话说图1比亚迪宋plus车主有话说图1
    比亚迪宋plus车主有话说图2比亚迪宋plus车主有话说图2
    比亚迪宋plus车主有话说图3比亚迪宋plus车主有话说图3
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    开到亮灯加油。图开到亮灯加油。图
    前天 19:20
    制动液可以在外面换吗?还是必须在4s店换图制动液可以在外面换吗?还是必须在4s店换图
    前天 13:13
    今天继续修图今天继续修图
    前天 07:45
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    前天 00:58
    3天前
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    3天前
    6天前
    求一个比亚迪宋plusdmi的车友群图求一个比亚迪宋plusdmi的车友群图
    6天前
    6天前
    早上上班差图1早上上班差图1
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    早上上班差图3早上上班差图3
    6天前

    当小鹏、蔚来的车道级导航已成为中高端车型标配,当百度、高德的车道级服务覆盖全国超百万公里道路,比亚迪车主们的疑问愈发强烈:这项能大幅降低岔路错行、提升驾驶安全的实用功能,为何迟迟未能全面落地? 作为国内新能源汽车龙头,比亚迪的智能座舱升级速度曾让人惊喜。2025年8月,官方宣布通过OTA推送车道级导航功能,支持腾势N9、唐L、汉L等车型,实时车道指引、拥堵提醒等功能收获不少好评。但半年过去,大量宋PLUS DM-i、元PLUS、海狮06等主流车型车主仍在论坛吐槽:"同款DiLink系统,为何高端车有、家用车无?" 车道级导航的实现并非无门槛,其核心依赖高精度定位、高精地图数据与车机硬件的三方协同。比亚迪与百度、高德均有深度战略合作,百度地图V21版本的"智驾级车道导航"已为"天神之眼"智驾系统提供支撑,覆盖超1200万公里车道数据;高德地图车机版也在2025年底推出含车道级功能的测试版。从技术合作来看,比亚迪并不缺乏资源支持,那么瓶颈究竟在哪? 硬件配置差异或许是重要原因。车道级导航需要车辆支持北斗三号差分定位技术,部分老旧车型的车机芯片可能难以承载高精地图的运算需求。但更让车主困惑的是,不少搭载最新DiLink 4.0系统、硬件满足要求的车型,仍被排除在升级名单外。有用户发现,即使自行下载手机版高德地图车机端,也无法与车辆智驾系统联动,只能作为普通导航使用,失去了车道级指引的核心价值 。 数据适配与成本控制或暗藏玄机。高精地图需要针对不同车型的传感器配置进行定制化适配,比亚迪车型矩阵庞大,从入门级到高端旗舰覆盖广泛,全面适配无疑需要巨大的研发投入 。同时,地图数据的年度更新维护需要持续付费,若将该功能下放至所有车型,可能会增加整车成本或后续服务费用。但消费者的疑问在于:当同价位竞品已将车道级导航作为标配,比亚迪的"差异化配置"是否变相降低了主流车型的产品竞争力? 区域覆盖不均进一步加剧了用户不满。部分车主反馈,即使是已支持该功能的车型,在二三线城市或新开通路段仍无法使用,系统会自动降级为普通导航。这背后是高精地图数据采集的滞后性,但对比百度地图宣称的"360余城覆盖",比亚迪的功能落地速度显然未能跟上地图服务商的步伐。 从用户需求来看,车道级导航早已不是"锦上添花"的炫技功能。在重庆黄桷湾立交这样的复杂路况中,它能将错行率降低72%;在高速匝道、潮汐车道等场景下,精准的车道指引能有效避免违章与事故。对于比亚迪这样以"用户为中心"的企业,面对海量车主的持续呼吁,理应有更清晰的落地规划。 如今,高德地图车机版的车道级功能已进入测试阶段,百度地图的智驾级导航也已为比亚迪车型预留接口。消费者期待的不是"部分车型专属",而是公平的功能下放;不是"遥遥无期的等待",而是明确的升级时间表。比亚迪何时能打破车型壁垒,让更多车主享受到技术进步带来的便利?这场关于车道级导航的"更新等待",或许该有个明确答案了。

    6天前
    近一个月累图1近一个月累图1
    近一个月累图2近一个月累图2
    6天前
    马上进入三图1马上进入三图1
    马上进入三图2马上进入三图2
    马上进入三图3马上进入三图3
    7天前
    7天前
    油箱盖打不开,25款都这样吗?图油箱盖打不开,25款都这样吗?图
    8天前
    咋说呢,小图咋说呢,小图
    8天前
    21款宋Plus图21款宋Plus图
    9天前
    9天前
    9天前

    大家好,我是来自广东的宋 plusdmi 车主----北小铭😘 我有没事就看车辆状态的的习惯、 像无聊解锁手机划两下界面又锁屏的习惯。 天气温度骤降、胎压一下掉到240及以下了(图二)特来提醒广大车友注意补胎压!!!! 一,这这里一下胎压过低的危害 1,加速轮胎磨损,增加爆胎风险😱 2,方向盘变沉,,影响操控稳定性。 3,刹车距高延长,雨雪天气易出现侧滑,长期低压行驶会增加油耗。 "冬季胎压低是正常现象, 主要由热胀冷缩导致 的。当胎压低于车辆标准值或出现报警时, 及时 充气至厂商推荐的胎压值。" 懂得补充胎压的老车友,下面的内容就可以不看了 想要自己补充胎压又不会的新车友, 可跟着我下面一起学习一下 二, 补胎压 在后备箱下层找到提车赠送的随身打气泵 (图三) (图四) 1️⃣(蓝圈)的插头插车上的点烟器接口 2️⃣逆时针扭动取下气嘴盖帽,(红圈) 的插头顺时针扭动方向插入 充气泵开关“0”是关闭,“I ”是 开启 (图五绿圈) 这是胎压表、 充至260左右就可以停了、 因为等下拔气后会漏点气。 充好后很快就显示胎压标准了(封面图) 我充的270左右,因为回家车库里充的,度度 是二十来度,一会出门温度降低还得掉胎压。 我习惯260的胎压在开车。 好了,本次分享就到这里,谢谢大家支持❤️ #比亚迪海洋聚浪汇#比亚迪海洋车主说

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    9天前
    如果遇到天7591672614389629502视频如果遇到天7591672614389629502视频
    9天前
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    宋PLUS DM · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.50

    超过66%的同价位车系

    3.89

    综合

    3.88

    内饰

    3.80

    配置

    4.06

    空间

    4.09

    外观

    3.79

    舒适性

    3.79

    操控

    3.82

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