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#提车日记作为一位每天通勤30公里的上班族，我的老燃油车油耗高（百公里9L）、保养贵，且油价越发的高属实有点力不从心。新能源车逐渐成为刚需。加上家里宝贝出生，急需一辆空间更大、经济性更好的SUV。 为什么选择2025款宋PLUS尊荣版？ 对比亚...查看全文
#车主有话说比亚迪2025款宋PLUS DM-i112km尊荣型的油耗VS电耗，那可真是天壤之别。咱来瞧瞧这两者的数据差距： 油耗这块，先说亏电状态，经济模式下市区低速行驶，约4.0 - 4.5L/100km，表现得那叫一个完美。上高速时舒适模式下，时速120km/h时，约5.1L/100km，这还是靠黄金右脚踩出来，车友反馈空调并开下可达到7L/100km，跟传统燃油车这差别没那么大了，但是还是能赢油车一点。 满电ai能耗下，新款宋plus速度60km/h下优先用电，电耗能保证3.5L/100km以下 ，长途混动模式，又变成约4 - 5L/100km，但实际油耗应该是会比标记的多1.5倍左右，不知道车友们是否有这样的感觉？ 至于驾驶模式，经济模式基本都是优先选择，适合日常通勤，高速时就不建议开经济模式可能会触发电机故障毕竟有太多前车之鉴了，还是不要省那点油了，舒适模式或运动模式开起来体验驾驶的快乐吧； 动能回收建议也有一套，驾驶习惯得注意，要避免急加速/急刹，利用较大动能回收系统提升效率。充电的话优先用慢充，保持电量在20% - 80%区间来延长电池寿命，磷酸铁锂电池建议一月进行一次满充可以保证电池的寿命！长途行驶建议开启“强制保电”模式（设置SOC 50% - 70%），可以起到很好的减少高速亏电油耗。 最后总结，经济方面，日常通勤每公里成本约0.2 - 0.4元（混动模式），纯电模式低至0.1元/公里，简直就是个“省钱小能手”，有点后悔纯电续航才112km，恨不得有200km。适用场景呢，短途用电（成本较低）、长途混动（记得强制保电）。
#车主有话说2025款宋PLUS开了一万公里，感觉挺不错，分享一下我的用车心得。 首先，这车外观挺大气，开出去有面子，尤其是前脸设计，看着很有科技感，当时路边看到第一眼就被吸引上了，马上就拿出懂车帝查了下价格，发现还挺便宜，和媳妇一拍即合决定买。内饰也挺舒服，座椅软硬适中，长时间开车不会觉得累。中控屏幕很大，操作起来很方便，导航、听歌都能一句小迪全解决不要太爽。 动力方面，起步挺快，超车也不费劲，平时市区开完全够用。高速上跑起来也很稳，噪音控制得不错，车里挺安静。油耗方面，我平时市区和高速都跑，综合下来大概5个油左右，感觉挺省油的，毕竟这么大一台车。 空间是我最满意的地方，当时看车这一方面也是很吸引我的一个点，后排坐三个人一点都不挤，后备箱也很大，平时出去玩放行李完全没问题。底盘25款的5连杆还是有改进的，过坑洼路面时颠簸感不明显，坐着挺舒服。 车机系统也挺智能，语音识别部分还是有部分缺点，副驾唤起的话主驾驶的指令就无法识别，这点还是需要优化一下，说句话就能控制空调、导航啥的，开车时不用分心去按按钮。安全性还是可以的，虽然部分车友反馈刹车较软，有时刹车都来不及，但是个人体验不同，我觉得还是可以的，较大动能反馈是真好使，一段路车下来刹车都可以不用踩。主动刹车方便遇到过几次识别不太准确真是心惊胆跳，我相信自己的技术但是小迪不信🤨，非要给我刹一下吓我一跳、车道保持这些功能还是建议在高速路段使用，能减轻很多负担。 总的来说，2025款宋PLUS性价比挺高，开了一万公里没啥大问题，家用很合适。请圈住推荐！！
