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#能耗记录我是今年6月23号提的宋plus智驾版112KM尊荣版到现在已经跑了9000多公里了,就想问一下各位跑高速的时候用的Ai保电还是强制保电?刚提车的时候销售告诉我跑高速设置强制保电,保电到50左右省油,但是试了一下感觉好像也不省油而且噪音还大,然后就没有再用过强制保电,一直都是Ai,前天刚回了一趟老家,加了260块钱的油跑了612公里表显剩余百分之六的油量了,还是加的95号汽油,一升7.13元,这算不算是省油。
#你的车准备开多少年这车2024年入手,2025年绝版,目前降5万出清……新“老”车主身上背了一万个透明窟窿。目前里程8k+,油里程4k+,综合油耗4.2。小刮蹭了3次,2次别人刮1次自己责任。出来底盘颠,坐船一样,加L2智障不成熟,其他还好。首任车主,质保6年,延保2年,能否再撑2年等到固态电池成熟大规模应用之时?
#选车应该看重品牌还是体验买车时,品牌与实际体验都很重要,不过对我来说,实际体验更胜一筹,就拿我买的比亚迪宋冠军版来说吧。 选车还是选择驾驶体验、配置、舒适度及性价比高这些才是日常买车用车的关键。比亚迪宋冠军版在这几方面表现出色。它的配置丰富,像DiLink智能网联系统,搭配15.6英寸高清旋转大屏,娱乐功能多,还能语音控制,150公里纯电续航市区上下班足以应付。 在舒适度上,座椅的包裹性很好,久坐不累,全景天窗让车内更通透,而且它的动力性能也不错,提速线性,在城市道路和高速上都能轻松驾驭。 比亚迪品牌这几年在新能源领域发展迅速,技术实力有目共睹,产品的实际体验很棒,性价比超高。对我而言,买车就是为了满足日常出行需求,比亚迪宋冠军版在实际体验上的优势,让我觉得当初的选择无比正确 。
提问这个表示什么意思
#今年你的保费涨了吗很幸运,车子刚续保完不久,就有机会跟大家分享今年车险价格,我买的是25款比亚迪宋PLUSDM-i尊贵版,是2024年11月26号提的车,保险是当天买的,所以保险续保期也在这个月,今天就跟大家分享一下今年的保费和去年新车保费的区别,看看电车的保费是否如大家所说那样“保费高,保险公司拒保” ✨★✨24年11月份4s店 人保公司报价 去年的保险是在4s店买的,给我做的一个全险方案,①商业险里面包括有:车损险保额14.08万,保费是2439元;第三者责任险保额300万,保费是1645元,司机乘客座位险3万/座,保费是341元;再就是医保外用药共享保额300万,一起117元,另外一个外部电网损失险26块钱。商业险一共是4571元。 ②交强险的话是950这个是必须要买的,车船税0元,因为是新能源的,所以免交。 ③另外一个险种是如意行500元,是一个附加险种,说是提升司机乘客保障的,平时生活意外也可以理赔;我是觉得这个险种没什么用,完全可以不买。 ✨★✨25年11月份人保公司报价 这个月陆续有大地、中华、平安、人保给我报价,但联系最早的是人保,提前一个月就打电话加微信了,报价也是人保的最便宜,最开始报价4400块,其他公司都要5千多,返现后还要4600多,所以直接就淘汰其他保险公司了。估计我在等半个月续保,报价的公司会更多,价格也会更便宜一点;现在看来还是冲动了。 人保今年给我做的保险方案是: ①商业险:车损险保额12.7万,保费1572元。第三者责任险保额300万,保费1200元。司机乘客险3万保额一个座位,保费一起248。医保外用药共享保额,三者和司机乘客一起是85块钱,外部电网险损失险20元。商业险今年一共是3129元。 ②交强险是下调了百分之一十,今年是855,车船税还是一样0元,新能源车型免交。 ③附加险种如意行398元,之前还打算给我上498的险种,这个险种本来是打算不买的了,业务员死求白赖的要我带一个,所以今年又买上了。 🚗🚗🚗24年我的宋PLUSDMi综合保费是6021元,25年的综合保费是4382元,保险公司返现267,实际费用是4115元。相比较去年保险费用是下降了1906元。可能是因为我去年一年出险次数0次,也没有违章扣分,所以保费就下调了,但我觉得应该还有下调空间,3800左右应该是可以办理的,只是不想再等其他公司报价和人保的业务员磨价格了。 【延展建议】 我觉得如果附加险可以不买,那就尽量不买,因为真没什么用,纯粹是多交点钱买张电子保单,因为附加险里面的驾乘险保障都有了,只是提升了保额,另外的险种基本就是在滥竽充数。再就是办理保险多跟几家公司对比险种和保额,最后再看返现后的保费;主要是看险种是否全面,保额是多少,最后实际支付多少,了解清楚这几样基本就可以续保了。最后啰嗦一句,保险买大公司,保险买大公司的,保险一定要买大公司的!
#离不开的真香配置我现在觉得我的比亚迪宋PLUSDM-i,有些配置还是很戳我。平时那些看着不起眼的配置,现在用习惯了,便成了生活刚需,好像悄悄在改变我的驾驶习惯和舒适感。从日常到长途出行,这些功能就好像隐形助手,让我每一次上路都变得更省心、安心了,用过之后也回不去没有它们的日子。今天就跟大家分享一下真香配置。 ❶第一个就是360°全影像 我觉得360°全景影像就是新手和大车车主的“救星”。以前侧方停车时,还要反复下车查看间距、来回调整方向都是家常便饭,遇到狭窄车位时更是紧张到手心冒汗。而全景影像带来的“上帝视角”,能清晰呈现车辆四周的障碍物,哪怕是墙角的台阶、路边的石墩在车上都可以看到。有一次在旧小区的窄巷会车,就是靠着它准确把控两边的距离,才避免了刮蹭,现在如果没有这项功能的车,在一些窄路开起来总觉得少了一点底气 。 ❷第二个就是自适应巡航了 自适应巡航能让长途驾驶大幅度缓解疲惫。以前我跑高速,全程脚踩油门不敢松懈,两小时下来右腿酸胀难忍,还要时刻警惕跟车距离。后面开启ACC后,车辆能自动跟上前车节奏,前车减速它减速,前车加速它加速,在保持安全间距的同时,还能解放右脚。遇上高速堵车时,走走停停的路况也不会折磨人,现在只需握紧方向盘,长途出行的舒适感直接翻倍。再搭配车道保持功能,也是给高速驾驶多了一层安全保障,有效避免分心导致的车道偏离,减少了发生事故的概率。 ❸座椅的通风加热 我觉得座椅通风与加热可以说的上是四季刚需,能有效缓解夏季开车的煎熬,在我们这的盛夏,就算空调开到最大,开车久坐后后背依然会闷出一身汗,那种粘腻的触感让人坐立难安;到了每年的寒冬,那种刚上车时座椅冰冷刺骨,得靠自己的体温捂好久才能回暖。我觉得有了这两个功能,夏天开启通风,凉风透过座椅缝隙带走湿气,干爽舒适;冬天打开加热,几分钟就能拥有温暖的乘坐体验,无论是夏季还是冬季,都能让开车成为一种享受,我觉得这是买车必选配置 。 ❹无钥匙进入 现在的车子都有无钥匙进入和一键启动,相比较以前手里拎着购物袋或抱着孩子时,翻找钥匙的过程格外狼狈,有时还会不小心掉落东西。现在只需将钥匙随身带,靠近车子自动解锁,拉门就上,上车后轻按启动键就能出发,下车锁车也不要掏钥匙,轻轻一按就可以了。更贴心的是,现在大部分车子都可以钥匙遥控升降车窗,像夏天车子暴晒后,提前长按解锁键就能开窗通风,上车时也不用面对蒸笼车的体验了 。 ❺自动刹车和胎压监测 我觉得自动刹车和胎压监测是行车安全感的双重保障,像市区道路行车,在路口电动车突然窜出、斑马线行人鬼探头的情况是防不胜防,有一我坐车别人的车,司机在看导航时,前车突然急刹,我坐的这辆车它系统瞬间介入自动刹车,避免了一场追尾事故,像这种关键时刻的兜底功能,用过后就再也不敢忽视了。而胎压监测能实时显示轮胎状态,避免了因为胎压异常导致的油耗增加和爆胎的风险,有一次在高速行驶中,正是这个功能的及时提醒左后轮胎压不足,靠边处理后才排除了安全隐患,我觉得这个配置让我每一次出行都更放心了 。 ✨✨✨不过车子也有一些鸡肋配置,是真的没有什么用,①氛围灯这个东西只有在晚上开车的时候好看点,没有一点实质性用途,还耗电。②全景天窗也是,我觉得这个配置就是两个极端,喜欢的人爱的要死,恨不得每天出去露营看星星,像我这种不喜欢的人,一年看会不会打开一两次,还要担心密封胶带老化漏水的风险,能提供选择就好了。③车子后备箱又高又窄,两侧轮拱又占用空间,放两个24寸的行李箱就占满了。在这几点感觉还有提升空间。 🚗🚗🚗我认为这些功能不是华而不实的噱头,而是真正融入日常用车场景的贴心设计。因为它们从安全、舒适、便捷三个维度,给车子重新定义了驾驶体验,用过之后真的就再也无法适应没有这些配置的车型。我觉得汽车科技的进步,正是通过这些用过就离不开的功能,让我们每一次出行都更从容、更惬意,也让车子真正成为了懂我们需求的出行伙伴。
3.89
“良好”
共3458人评价
12万-18万新能源总榜
NO.50
超过66%的同价位车系
3.89
综合
3.88
内饰
3.80
配置
4.06
空间
4.09
外观
3.79
舒适性
3.79
操控
3.82
动力
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