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#辣评新车25款的宝马X3就这么悄咪咪的来了，对于这款说上就上的25款的宝马X3，我有一些个人的见解。 1.定价方面：这次25款的宝马X3的官方指导价定在了34.99w-44.99w上，在懂车帝上显示在青岛地区如果选装M运动套装的版本大概是有3-...查看全文
#辣评新车宝马新款X3马上要上市了，新款X3能不能买。首先先从外观来说，这一代的宝马X3的前脸的双肾格栅再一次被变大，颜值就是正义的时代，这个前脸偏离我们的审美，那两个大鼻孔太丑了虽然颜值每个人的观点不一样。只要你价格合适我们都能接受。 🚗新款X3看上去轴距加长到2975mm与进口X5标轴版一样了，车长来到了4865看到这里我想这次宝马良心了，知道我们喜欢大给我们加长了，但是它把车身高度降低了25mm，头部空间明显变小了，对于体型大的人不是很友好了特别是后排的头部空间压缩了不少，我们买SUV的用途就是有个高的坐姿和空间大满足家庭需要。估计宝马想要操控好一点，但是我们要操控直接去买轿跑就行了。 🚗还有一个就是这次新款X3用料减配很多，最明显的就是底盘悬挂基本全都是铁质的了，冲压件也是单层结构了，耐用性和抗腐蚀性有很大影响以前就有反馈好多底盘没几年就生锈，特别是沿海地区的更容易出现生锈的问题，虽然宝马一直强调调教但是材料也是关键啊特别是你都是30万级了，都还在用铁的看看国产30万级别都是用上全铝的了。还有就是车身方面的材料也是减配了，车身材料方面就发动机盖保留了铝合金的，还有车门和翼子板等部位都是铁的了，轻量化也没有了，也大大增加生锈的风险，你老款虽然也不是都是铝的但是有好几个地方还是铝的，对比一下蔚来的ES6就是用的全铝车身价格也差不多。 现在我们不像几年前盲目追求BBA现在我们买车更注重性价比，现款宝马X3有的地方都优惠到10多万了，裸车价也跌到30以下了。按照宝马的套路新车的指导价估计还是要维持39.96万这个样子最多终端给你优惠点。就像去年宝马想通过涨价来稳住销量，但是维持了多久就不行了。现在同级别的奥迪Q5L裸车价都来到25万了。新能源这边还有问界M7和理想L7冰箱彩电大沙发舒适性拉满，智能化也不错。只要不迷恋蓝天白云标，有很多车可以选择。 对于想买宝马新款X3的建议不要一上市就买，等等会有惊喜。
#辣评新车25款这个外观和内饰，直接丑萌丑萌的了，感觉和豪华直接不搭边了。23款耀夜还蛮好看的，这个前面鼻孔直接长毛了属于肉眼可以见的多。虽然这个鼻孔的里面的装饰条和内饰里面的装饰色和车顶以及迎宾灯相互呼应的，但是不妨碍他长得丑啊。特别这个尾部排气管都隐藏了。油车后面没有排气管还怎么看啊，一点也不好看，还是原先的23款的后面有两个双出排气好看。 现在这个内饰整个布局，给人的感觉就是只有驾驶员这边的，副驾驶感觉空荡荡的。有点像家里装修主驾驶这边做成了欧式风格，副驾驶这边是现代简约风。两边的内饰不是很协调的感觉。宝马是不是换设计师了，越设计越回去了感觉。 现在这个34.99-44.99价格，看这比老款指导价格优惠了很多，但是老款毕竟降价11万左右了，价格也在33万了。相对于这个价位更加推荐买老款的其实。34.99这个版本，动力比23款的还减少了33匹马力，虽然25款配置看是升级了，但是去掉了哈曼卡顿影戏那个的12个喇叭，改成了需要5300的选装才能到12个喇叭。 原先23款是标配的哈曼卡顿12个喇叭，选配16个喇叭。现款虽然加长了，当时通常来说L的都没有标轴开起来舒服的，毕竟加上是为了中国市场专门加长的。整体的操控肯定不如标轴来的舒服。买个宝马不是为了驾驶感受而买宝马吗？ 要是为了BBA要面子，可以买奔驰啊，奔驰的GLC内饰的豪华感会比宝马好很多，还是48V轻混，整体氛围灯点亮效果看起来也会比x3好看很多。价格也差不多在40万左右吧。要是便宜，可以看看奥迪的q5l，优惠10几万了，直接在29-37了，更有性价比。等等今年下半年 Q5l还有可能和华为合作了，毕竟现在A5L是在合作了，马上就要上市销售了。Q5应该也是快了，智能话越来越普及了，奥迪以及搭上线了。不过这里要说现在让我选装买个什么车这个价位的油车SUV，我更推荐买捷尼塞斯的GV70，虽然车型冷门4s店全国不过，不过这个车不管动力还是外观内饰应该是这个40万价位里面最拔尖的，就品牌不怎么样，在国内都是直营了。后期保值率也不会有这三个车型高。 现在这个时间节点，还不是购置25款的时候，没有什么优惠新款的。过半年的必然优惠力度就来了，现在买的都是吃螃蟹的。很快就亏麻了应该，毕竟现在国内是卷新能源的市场，各种智能驾驶，冰箱彩电大沙发。已经没有人为了品牌买单的，国内的高端电车都是BBA用户过度过来的，再让他们去买BBA已经回不去了。年轻人更加喜欢智能驾驶这块了，比亚迪海鸥都开始卖智驾版本了，买BBA的人只会越来越少了。越卖不出去只会越降价。和国外一样，打个出租车和送外卖开的是BBA一样的，慢慢的价格就会融入到平民百姓能入手的地步。这么大的品牌益价就不会有了，有的只会是性价比，回归产品的本质。
#辣评新车其实我已经不止一次吐槽过宝马新的设计语言了，个人最喜欢的宝马设计是5系的，又帅又有科技感，但是最近改款上市的x3刷新了我的认知。都说好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，但是买车作为人生一件大事，外观或多或少能直接影响消费者的抉择，一款外观都吸引不了你的车，又怎么去了解内在配置呢？这次x3正式上市，相较于老款39.96w的起售价直接官降5w，来到34.99w，下面我们就结合上市的相关信息，分析一下x3该如何选择。 ☞改款特点 1.最大的变化就是外观，宝马象征性的两个大鼻孔，这次多了“鼻毛”。不是很能理解设计师的思维，为什么不延续直瀑式的设计，而是一半竖线一半斜线，看着极其别扭。大灯的设计也有变化，整体呈现“月牙”型，没有老款刚正帅气。 2.内饰也产生了变化，仪表与车机构成大连屏，档把也从排挡变成了“U盘”挡，增加了许多镀铬装饰条，整体科技感相较于老款更强。 3.相较于老款轴距加长，已经与x5齐平，这点值得好评，相当于乘坐空间方面有了越级体验，总算在bba三家中具备了优势。 4.配置下放，原先高配才有的l2级驾驶辅助、氛围灯、360影像和手机充电这些配置，低配总算是有了。 ☞同级对比 作为bba德系三剑客中的一员，x3一直以来都与奔驰GLC和奥迪q5l竞争。24年底，奥迪q5l上新，目前查看终端售价，甚至已经跌下30w。最近，一口价40w出头的奥迪q7，更是令人惊掉下巴。所以宝马不再端着，直接官降5w也是顺势而为。 眼看着bba越来越便宜，很多圆梦党想必也是心痒痒。很明显，以现阶段的诚意，x3还不是这个级别bba里最值得选的。同样的30-40w的预算，奥迪q5l已经能选到顶配，虽然轴距在三者里最小，但是以车辆实用价值而言，q5l的操控、动力更胜，外观大气稳重，知名度也高，选择q5l至少不会犯错。 x3这款车，仔细研究会发现，最低配25l的百米成绩竟然高达8.9s，这个动力水平放在新能源里可能连秦plus都不如。想要更好的动力，需要增加5w选择30l领先型，排除各种功能性配置的价格，动力更换花了3w，这个价差在国产新能源里，已经能从两驱换成四驱，动力直接翻倍了。 不过我们不能用清朝的剑来斩明朝的官。宝马x3至少这次新款上市是给够了诚意，不仅宣告合资中型suv价位降至30w起，同时也把以前抠搜的配置给普及了，还是要予以肯定。但是，个人认为宝马x3这次改款，配置问题是次要的，外观设计才是主要的。本来去年一整年x3就没能卖过glc和q5l，外观这么一改，再筛选一下用户，可能今年的销量也悬了。 ☞选买推荐 都说最低配动力太拉，但是也不至于无法选择。因为配置下放的缘故，至少25l版本正常情况下都能满足使用需求，选装一个哈马卡顿音箱提升下驾乘品质，超车慢点就慢点吧，宝马的强势领域在于驾驶时的平稳顺滑，不妨听听歌欣赏下沿途的风景。 但如果对动力有需求，那就选择30l领先型即可，前面也分析了，五万块钱不仅包含25l可以选装的诸多功能性配置，还有价值三万的发动机动力提升，性价比一般般，只是不想被马路三大妈超车的话，这5w加的还是很有必要的。 ☞总结 潮水褪去才能看到谁在裸泳。随着国产车的发展，消费者逐渐认清了现实。bba从一种追求变成了情怀。钱包有限，还是选择国产新能源更好，量大管饱。而像x3这样的合资油车，除非一门心思就是想要完成儿时的梦想，一直关注等待下手，否则这个价位我还是建议选择理想l7，魏牌蓝山这些国产车。别说智能化了，合资车连便利性舒适性等配置的全面普及，都还有很长的路要走。
#辣评新车🚗这次的X3更新换代了，可以说是彻底焕新了；不过新x3在很多人眼里都觉得又变丑了，不过在我看来最新一个新时代的宝马X3一直在变丑，经典永远属于上一代，不过这一代的内饰确实是比上一代好看很多了，不过在我看来这一代最大的变化是车子变大了，指导价降低了，但是它现在值得购买吗？如果想买的话买哪个配置呢？ ◆首先聊聊它现在是否值得购买？ ❌答案很明显，是不值得！ 1️⃣.价格： ○新款的起售价是34.99万，看起来相比较现款的指导价是便宜了五万块钱，但是买过车的都知道要看具体的落地价，老款的x3高配动不动优惠15万，就算是现在新款的指导价降价了5万，但是目前终端的优惠力度才优惠2万，就算是这样，总共优惠才7万来块钱，和老款的15万差了接近一半，相当于升级了给你涨价了7万块钱落地，我想只要是个正常的消费者都不会选择这个时间点购买老款的。 2️⃣.国产对手 ○40多万的国产车目前卖得比较好的就是问界M7,理想L7，腾势N9,智界r7等，这些车的价格比X3要低一些，智能化程度都比X3要高一些，而且普遍都配备了高阶的智驾系统，而X3目前还没有到达主流的智能水平，当然可能买油车的用户不是很在意，但是目前电车的品牌价值提升是很快的，同价位的车用户都会考虑一下， 这就够了，一旦消费者有想看国产车的心，大概率不会再对X3有更多的想法了。 3️⃣.老对手 ○以前X3的老对手是Q5和GLC，但是Q5的落地价都已经来到了30万级别了，所以销量提升很快，GLC目前在终端的优惠也有10万块钱，而且奔驰的品牌以及内饰氛围确实是比宝马更胜一筹的，所以价格高点用户会买单，但是现在X3和GLC价格差不多的情况下，用户大概率会选择GLC。 ○其次虽然Q5不直接和X3竞争了，但是Q7的价格降下来了，Q7的价格已经来到了45万，这个价格可以说是降维打击，再厉害的X3也比Q7要低一个档次，至少绝大部分普通人都是这样认为的，那么按照买油车的绝不大部分用户的想法两者价格相差不大的情况下肯定会优先选择Q7，毕竟是大一个级别的产物，这么浅显的道理大家都是会用脚投票的。 4️⃣.产品力&品牌力 ○其实这次挺失望的点在于这一代的X3还是继续用着那个2.0t的发动机+8at的组合，尤其是低配的25L，才156kw的动力，百公里加速时间是8.9s，在现在电车动力都刚猛的时代，这个动力确实是有点拿不出手了，在当下这个时间点没有一个能拿得出手的动力，再加上这个发动机用的时间久了就会有烧机油的情况，用户对这样一个产品的信心大概率会不足。 ○油车的产品力无非就是发动机，变速箱，底盘，但是发动机和变速箱基本上变化不大，虽说是对比上一代产品有进步，但是对比竞争对手可能就拿不出手了。 🚗总结：X3的辉煌时代已经过去了，如果这一代X3想卖的好一些，唯一的措施就是尽快降价，别无他法。
#辣评新车【前言】 宝马X3一直是宝马SUV车型的销量顶流，以小宝马X5的名头和相关设计为卖点，使得它有着非常好的市场表现。当然它也是慢慢的和大哥X5在看齐，包括车身尺寸和用料配置，都是在一点儿一点儿“长大”的。当然，它也是有着自己个性在里面的，不是一味地照搬大哥，就比如它更年轻运动，大哥更加稳重干练等。在新能源崛起的汽车市场上，宝马也感到了前所未有的挑战和危机。25款宝马X3正式亮相，是否能接住这个巨大的挑战呢？我们看看它的变化和实力。 【胡猜瞎说】 1、定位与定价策略：宝马一直在做的事儿就是提高自己的豪华身份。所以出现过前面比较荒唐的事儿，但现在策略一样明确。25款X3定价一定是与现款在售车型有高低配合的。个人猜测起售价在42.69万左右，比老款当时起售指导价低，但是成交价格比在售车型高。这样一来营造的定位就是高于老款的，定价也达到了厂家的预期，还能新老同堂销售稳定销量稳定过度，一石N鸟的明智之举。算是应对市场的最好办法了。各传统燃油车企都在这样做，也是以后燃油车企的必做项目。 2、设计与规划：从外观来看，25款宝马X3和大哥X5还是有很多地方相似的，可以说还是小X5，但是明显的比大哥X5更像是新能源车型了。而且就像之前说的那样，它又长大了。从尺寸上来说，它和前前前大哥一样大了。这样的体量和造型，又算是一大杀手锏了吧！当然大家之前喜欢的双肾格栅已经变成了吐槽的“大猪鼻子”，确实是比以前更大了。这点上X5走的稳重风格，所以虽然大了一些，但设计还算是保守。这个25款X3就有点儿大的夸张了。在配合下面一张大嘴和凶狠的眼神，真的是猪猪侠发威了，哈哈哈！以上全是个人观点，不喜勿喷（我还挺喜欢这个设计的）！“大猪鼻子”里设计也很复杂，并没有那种很空洞的感觉。但还是有人直接调侃说像是鼻毛。还是你们脑洞大，我还是佩服你们的。个人认为这次的25款X3更像是把燃油版与后面要出的新款IX3高度整合了。通用件率可以做到很高，这样就可以做到可油可电可混动，真正做到成本的精准控制。如果成功了，后期的所有宝马车型都会兼顾这样的做法，这样车型的开发就更加的灵活多变，而且运营成本管理都是有效可控的。这是宝马在下一盘大棋，现在初见端倪了。 3、动力与配置：25款宝马X3会保留现款的动力总成，并做出一定的功率提升，这个可以说是必然结果。毕竟纯燃油产品会随着法规等因素的变化而变化，所以没有再加大投入去开发新的动力总成也无可厚非。而且也已经到了技术瓶颈期，再加上现有的动力总成也已经得到了市场验证了。综合以上的种种，沿用成熟动力总成是最好的选择。这也是宝马在做的，也是以后各车企会去做的。当然混动和纯电产品才是布局的一个点，当然也是会有很多因素去影响的。至于配置方面可以说有增有减，都是向成本控制做了妥协，还有就是像新能源方面整合而靠拢。后期等正式上市了在做增减配置的对比，但是现在很肯定的一点就是，宝马的选装包会很多，这是一贯作风，也是宝马的赢利点之一。个人觉得按个人需求去选或者不选，都不是太大的问题。 4、市场竞争力：这个就比较复杂了，BBA车型中老牌的竞争对手奥迪Q5L、奔驰GLE,25款车型已经都上了，宝马来的最晚。那么它是否有后发优势还真的不好说。但是可以肯定的就是，大家都是在做新能源与燃油车高度整合这件事儿。谁整合的更好，谁就掌握了优势。所以老牌对手依旧难缠，而国产新能源车企的崛起，对它的冲击才是最大的，让它举步维艰。稳住市场才是它的目标吧！如果不行老款还没停产，也还是可以帮衬一下的。 【总结】 综上所述，25款宝马X3是一款维稳产品。可以看做是产品改款或者换代时间到了的产物。但没有新的技术亮点，也没有很突出的产品力，甚至是用料配置都有所减配。唯一就是外观内饰更加的靠近新能源车型了。大胆猜测一下，宝马的新款IX3会沿用大多数25款X3的元素。价格之前也说了，会比老款起售指导价低，实际成交价格比在售车型高。所以买新不买旧还是抄底老款，只能是意向消费者自己去衡量了。如果让我推荐，还是那句话。不是刚需就不冲首发，后面会有不错的价格在等着你。
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宝马X3 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1321人评价
35万以上SUV总榜
NO.64
低于63%的同价位车系
4.03
综合
4.10
内饰
3.68
配置
3.34
空间
4.42
外观
4.21
舒适性
4.20
操控
4.28
动力
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