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#自驾路上幸福时刻国庆看了下天气，本地天天都是雨，然后临时决定去川西转转，出了满是川R的地方天空瞬间就晴朗了起来，透过云层的阳光使人心情愉悦，中途在服务区短暂休息出现了图片上的不速之客，牢牢的趴在哪里，估计十来公里了突破变道就分开了，希望它的旅途也能顺利，一起欢度国庆
#晒晒移动的家车子是男人的第二个家，大家觉得呢？ 男人不像女人可以撒娇可以闹情绪，男人更多的是自己咽下，自己解决 那家里不行、只能待在车里、因为在车里很静，有种小时候静静听蟋蟀声的感觉 有人说，很多时候，自己不想下车，因为车门是一个分界线。 推开车门，就要去面对更多东西、唯独在车内，一个人静静，听一首自己喜欢听的歌，感觉这个身体还是自己的。 把车当作了另外二个家，一个移动的房子，一个可以让自己安静思考的空间。正因为这种认知，车便成为了一种情感的寄托。
#假期越野在路上把宝马三系开成了越野车，第一次山顶露营第一次到海拔一千米的山顶露营，没有事先探路，山路非常坎坷，前面同伴那辆轿车底盘已经几次被刮，我们的车也非常接近地面了，开到半山腰以上碰到了一位当地人，说上面的路更难开，而且水库是不能露营的，还是下去吧。开着车下山，快开到了山脚了，又被另外五位同伴召回，说是山顶风景很美，可以找块其他地方露营。于是前面那几个坑还得再开一遍，求此刻内心阴影面积。活脱脱把宝马三系开成了越野车的感觉 开到山顶，庆幸没有放弃，风景很美，野营的感觉很是难忘。 在山顶手机没有信号，车卡又没带，担心车子发动不了，幸好最终还是安全到家
#宝马3系(G20)能重回神坛吗？去年十二月底提的车，坐标厦门，325长轴耀夜 半年了，开了六千公里～心得还是蛮多的🤭 📝325还是320/330 差价并不多～主打看颜值，个人更喜欢325的外观，320的配置对我吸引力不大 📝关于标轴长轴 好多姐妹问我选标轴还是长轴，个人比较喜欢长点的车，这个车平时是我一个人开，偶尔家用，坐在后排还剩🈶一定的空间，320的话坐后排膝盖距前排仅剩一个拳头，所以果断选了长轴🚗 以后家用也很适合～ 📝驾驶感 丝滑，宝马就是宝马，入门级也是宝马～ 方向盘很轻，可以单手开，油门刹车也都很灵敏 缺点：上车第一件事，关掉自动启停🤦🏻♀️ 可能会有一点点头刹车，不过练练技术也还好，可以避免 📝拨片换挡&大连屏 好用！！！习惯了拨片以后反而不习惯🍗挡把了 大连屏好用！简单无脑 简约大方 📝油耗 我每个月大概开一千多km，油费六七百，对比下来还是挺省油的～ ❤️有了车以后呢，幸福感提升了很多，说走就走！短距离出行自由！可以说是移动的小家，把车内装扮漂漂亮亮真的还蛮开心的～ 🍃满车薄荷茶香谁能不爱！朋友每次上车都要问！好久没有给车车配装备了 最近入手了个下午茶香包 下午茶包的造型 设计感十足 太适合我车车的内饰了！
#决定驾驶感的配置开了三年宝马3系，最让我欲罢不能的是这三个配置：可变转向比方向盘，低速挪车轻盈，高速变道又特别跟手；运动型悬挂，过弯时车身侧倾控制得死死的，甚至敢在匝道里稍微踩点油门；还有换挡拨片，切换到运动模式后，手动加减挡的顿挫感和推背感，把每次超车都变成乐趣。对比之前开的家用轿车，才知道“驾驶体验”不是玄学，是这些硬件配置实打实堆出来的，难怪有人说“开了3系，别的轿车都成了代步工具”。
#爱车仪表秀心仪的18款矅夜版宝马3系经典M运动双液晶仪表盘，内视角是红与黑的配色，经典又时尚，速度反应灵敏度高，左右两个圆形大圈让人有驾驶欲望，数学与指针响应及时，配上采埃孚8AT经典变速器的快速换档响应，真的是绝配在世间车间找不出第二，有幸拥有，值得推荐！
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2897人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过65%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
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