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#聊聊3系优缺点宝马3系开了一年，这些缺点我真忍不住要吐槽 兄弟姐妹们，今天来聊聊我的宝马3系，开了一年多，优点大家都知道，宝马3系操控好、颜值高、动力强，是宝马体系的灵魂。但今天我要重点说说那些让我忍不住想吐槽的缺点！😤 1. 低速顿挫 虽然3系响应刹车各方面也都挺快的，但是低速顿挫是真的有点体验感拉垮，松油门之后速度降下来会有一种突突的感觉，一个可能是因为油门响应的问题，再一个就是油门使用习惯的问题，有时候顿挫明显，有时候没啥感觉，这个就需要大家慢慢去磨合了😂 2. 悬挂偏硬，舒适性一般 虽然操控感一流，但悬挂调校偏运动，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感很明显，尤其是后排乘客会觉得，人有点弹起来。如果你追求舒适性，可能要考虑其他车型了。 3. 油耗有点高，但喜中有乐 市区开的话，油耗真的不低，尤其是堵车的时候，走走停停，轻轻松松干到8个油。车子虽然动力很强，奈何钱包有点扁。平时我走的高速有点多，高速100公里，大概5.4个油，心里美滋滋✌ 4. 内饰塑料感有点重 虽然设计感不错，但仔细摸一摸，中控台和门板上的塑料材质真的有点拉低档次，减配后尤其是跟同价位的奔驰C级比，质感差了一点。不过也可以说是简约大气。 5.新车异味很重 当初提车回来，连续好几个月，开窗通风+暴晒，好几个月，新车味道依然很重。后来去洗车店，做了2次臭氧消毒，才把异味彻底消除掉。 6. 胎噪有点大 高速行驶时，胎噪和风噪都比较明显，尤其是路面不好的时候，车内静谧性一般。 7. 保养和维修超贵 宝马的保养和维修费用真的不便宜，小保养一次就要上千，换零件更是贵到肉疼。如果你预算有限，后期养车成本真的要好好考虑一下💔养一台宝马3系，压力还是很大😂 总结： 宝马3系确实是一台好车，操控和动力没得说，也是我这一年来不可或缺无法舍弃的好伙伴，陪我见证了很多重要时刻，也陪我去过了山川大海，无论刮风下雨，只有我的车在原地等待我。如果你更看重舒适性和性价比，可能需要多对比一下其他车型。毕竟车无完车，人无完人，适合自己的才是最好的！也不要听信其他人的评论，说这个车，这不好，那不好。永远都要，跟着自己的心走，自己挣的钱，自己做主，喜欢了，就买，宝马3系值得您拥有。
#爱车最不满意的点最最最开始喜欢是19年换款之后的3系有鸡腿杆的，可惜当年没有资金，正当有资金可以选择的时候，鸡腿杆的3系改款了，全成了拨片成为了我最难以忍受的点，从此没有上下推档的快乐了。过保后换一套水晶鸡腿档
#晒晒新车成交价因为我提的是标轴，我的贷款裸车是20.5万，购置税1.78万，保险1.2万，合计不含利息落地：23.8万。另外问销售要了一套装饰(脚垫，后备箱垫，行车记录仪，车窗膜)，有点不足的就是没有送保养！！！说实话我有点不满意。 提车当天还是很开心的，很顺利，美中不足的是我的主驾车门关的时候不丝滑，和其他车门还有其他3系的门不一样，关起来费劲，而且声音不纯，后面上牌去找售后弄了一下，但还是这样，但比之前好关一点了，我觉得也不是大问题，后面就回家了。 关于用车我觉得很棒，它很聪明，要动力的时候一下就来了。也可能是因为我之前开马自达昂克赛拉1.5升排量吧 [ahl_坏笑] 。现在的3系比20年以前的软了不少，舒适性提升了，座舱里包围感很强，而且没大众那种生硬的感觉。 关于建议，就是空间了，我是提的标轴，因为我平时一个人开比较多所以我得空间足够。如果你们人多还是上长轴比较合适。车绝对是好车，很好开，也会介绍给朋友买，哈哈！ 对我而言，2.0T+8AT的黄金组合，动力输出如丝般顺滑，却又在需要时能爆发出足够的激情。车辆主要是为了满足上下班通勤和周末的城市周边自驾。因此，对车辆的品质、品牌和驾驶乐趣有较高要求，同时也要兼顾一定的实用性。预算控制在30万以内落地，在这个价位区间，对比了隔壁C和4，我认为3系综合评分最高，而且很好开，内饰刚刚好，这个颜色也很漂亮，所以就认定了 🌝。
#聊聊3系优缺点从2024年5月份开始看车，当时是朱丽叶330还有二手m2以及A35选一个。最后还是决定蓝天白云了问了一大圈销售说马上上新款，又看到很多车友根据4系推测3系高功率会便宜一点索性直接化身等等党。到10月看到新款已经急不可耐，本来想要布鲁克林灰家里说什么黑色了就行最后还是选了炭黑色。想要短轴也被家里说服要的长轴。以上是买车背景。下面说下优缺点。 优点 1：动力充沛 245p马力给多少油冲哪里跟一般的电车也能掰掰手腕。自己弹射了一次朋友买副驾驶计时差不多6s。高速也是想超谁就超谁。十分满意。优点2：经济省油 之前从没买过宝马车，之前是开迈腾330。总以为现在这个车油耗很大，结果出乎意料的省油，虽然是加95的。最低一次油耗都到了5.8，虽然有快乐表的成分但还是可以的。 优点3：可以漂移，在网上看了看教程，在一大块空地和朋友搞了点水真水灵灵飘起来了就是有点费轮胎。新款宝马缺点也是十分明显。 缺点1：减配严重。四驱没了 防倾杆没了 抬头显示也要升级尊享才有（短轴也有）听他们说散热也减配了。 缺点2：配置略低。座椅是仿皮不是真皮。座椅通风加热是要自己加装滴。我怕热自己加了。 缺点3：也是最大的缺点。底盘和刹车，底盘太软，避震开着有点难受。刹车必须点头，无论什么脚法，哦对还有一个就是低速顿挫。 总体来说330目前到这个价位还是值得买的，优点还是大于缺点的，还有就是新买车了快把红樱子从后视镜弄下来有的人特意报复新车，我的华晨宝马标志就被人故意弄下来了
#宝马3系提车作业【情况介绍】不靠父母全靠自己拿下！送给自己的26岁大玩具！提车前我就到网上买了改装的东西，提车第一天就改装了，别问我为什么，问就是因为年轻、热爱！ 【费用明细】车型：宝马325i运动购车城市：河南三门峡裸车价：23保险价格：1.2购置税：2...查看全文
#宝马3系最新价格💰 晒晒价格 购车城市：重庆市 具体车款：25款330Li运动耀夜版 摩天灰 指导价：369800.00 贷款5年期优惠后：269800.00 落地价格：321355.00 购置税：24058.00 保险：12688.00 约定消费含（贷款及上牌服务费2000.00元；装饰包及保养服务包12988） 赠送项目（含购买的装饰及保养服务）： 装饰项目：原厂全车玻璃膜（吊牌价5000.00+） 全车360全包裹脚垫（吊牌价2000.00+） 行车记录仪（吊牌价500.00+） 全车内饰除味除甲醛（吊牌价500.00）限一次 保养项目：终生基础保养免费A套餐（含机油机滤） 总结未在合同内写明的项目：这里就是当时的交车日期没有写明确，推迟了一周提车，也算运气比较好，然后就是保养，个人认为是只要进店就能免费保养，但是合同上没有写明，可能会出现每年限保养一次的情况。总体来说能在春节前提车已经很开心了，何况还能订到自己喜欢的颜色。 最后谈谈价格上的一些经验，没有试车的情况下进店询价和预约试驾之后细谈的价格差距是比较大的，贷款其实和全款对比算上利息及服务费其实好像并没有差多少😂。急着提车可以和销售商量一下就近调车比等车下线要快半个月。
#我的用车总结不知不觉已经开了快 20000公里，长途短途都是我的小马陪着我，磨合期也已经过了，下面是我使用过程中的一些感受，仅供大家参考 操控：相比凯迪拉克来说，车子的提速更快，轻踩油门即可，有种要飞出去的感觉，一样的速度转速要小很多，对于女生来说已经足够了，很多人也亲身体会认为宝马在一众品牌中还是很好开的，在路上超车真是随随便便，轻轻松松，但是刹车点头也确实严重，我理解的是刹车太灵敏，控制不好刹车的轻重，大家要自己去试驾体会一下能不能接受。 异响：宝马异响的问题一直是热点问题，我刚提车就有在低速打方向时打开窗户听到硬币掉落的声音，还有打方向盘有声音，这种声音大家都说开开就没有了，反正对我来说这些都是小问题，都不影响我对它的喜欢。 甲醛问题：我是4s店帮忙除过一次甲醛，平时多放一点除甲醛的小东西就可以，多通风，三个月之后就差不多了，我也没感觉是个啥大问题。 智能化：不说了，卡片解锁，手机数字钥匙，远程控制，电子手刹，自动启停，360，简直懒人糊涂虫福音，一部手机走天下，一感应就解锁，钥匙放着落灰，还有车子启动的声音和震动，这动静感觉像是要去开赛车打比赛了哈哈哈哈好有仪式感，颜值也没得说，这不就是给女孩子设计的内饰嘛？车机也很智能，都说不喜欢大连屏，但是开惯大连屏再开普通屏幕的车子真的觉得像iPhone15换到老年机。 油耗：我的油耗从出场到现在6个油左右，这个数据我已经很满意了，还怪省油的嘞哈哈，一箱油500，一个月可能两箱油差不多了。 空间问题，有的人一直纠结长轴还是短轴，一般纠结了还是推荐直接入手长轴的，一般不纠结的话喜欢短轴直接就入手了，纠结了说明还是需要空间的，长轴版的空间日常家用都是够的，后排腿部空间也是很大的，带娃家用没问题的，短轴的话后排腿部空间小了点但是坐垫会比较长哦。 再来说说内饰吧，大连屏的科技感还是不错的呢，虽然没有上一代好看，但也是全新设计语言，看久了也就习惯了，氛围灯也是够用了，氛围感还是可以的，内饰什么颜色看个人喜好，宝马的内饰工艺还是不错的，有豪华的感觉，看现车更能体现出来。 再来说说缺点吧，刹车会点头，甲醛就不用说了大家懂得都懂了（放个除甲醛就可以改善点了），都这价位了不给座椅通风加热，需要选装，属实有点不够意思了，低速会有顿挫感，其他一些宝马的通病就不用说了，我的传动轴倒是没有异响，年份越后面的话大概异响就会没掉了。 避震问题这一代马子属实软了很多，多向舒适性发展了，各有各的好处，并不是每条路都给他飙一下，如果需要可以自行改动呢，本人开起来确实舒适了很多，运动舒适两不误。 总结了一下个人还是感觉可以的，并没有像网上把它喷成怎么样，具体的要看个人自己的体验感了，希望这个用车分享能给你们带来点帮助
#爱车故障记录从23年买这辆车，到现在2年的时间，陆陆续续开了26000多公里。车辆整体还是不错的，用起来很方便，也挺省油。但也发现了一些故障，接下来跟大家分享一下。 ⭐车辆信息🚗 23款宝马320li，四门五座三厢车，2.0T纵置四缸发动机，最大马力156匹，最大扭矩250n.m。配置采埃孚8t手自一体变速箱，零百加速9.1秒。车长4838mm，轴距2961mm，悬架为前双球节麦弗逊+后多连杆配置。 ●右前悬挂减震异响 2023年3月买的这辆车吧，开了半年时间，大概8-9月份的时候，右前悬挂有一次突然有异响，正常开没有问题但是过沟沟坎坎儿或者转弯比较急的时候，就会“搁楞搁楞”响。因为不影响正常行驶，而且没有时间去修，大概过了半个月时间，才去4s店检查，但是异响的原因没有找到，师傅说检查右前摆臂，各种情况都正常。但是因为有异响存在，所以4s店给更换一根减震器，更换后问题得到了解决。 ●车机导航无法进入🗺️ 虽说油车的导航系统没啥用吧，一是地图更新比较慢，二是语音播报不太智能，三是语音结合导航很难用识别目的地不灵敏。但是系统有你不能不让我用吧！我的车机系统导航从24年三四月份左右吧，就一直无法进入导航系统，手动操作点击也是一直显示重启状态。开了两年多的车，大概一半时间导航系统都是有问题的。 ●传动轴异响 传动轴异响这个事情不知道是个例还是普遍情况，我看车友圈好多朋友也反映这个问题。这辆车在冷车的时候，原地打方向传动轴就会异响，发出“咯吱咯吱”的声音，这个问题新车的时候就有，反正也不影响行车，而且响的频率比较低，所以一直就没有去修理它。毕竟是豪华车，有这种问题挺影响使用心情。 ●刹车点头 可能是为了凸显出刹车的果断和干脆，这辆车的刹车初段调教的非常激进，非常容易出现刹车点头的问题，开关其他刹车比较平顺的朋友炸开这辆车很容易控制不好脚下的力度，出现刹车点头的情况。这个可能不算是故障吧，但也算是车辆使用问题。 ⭐最终我想说的是，虽说用了这一段时间出现了一些小的问题吧，但是这辆车依旧很好用，孚的8at变速箱换挡平顺、加速响应积极，2.0t的发动机虽说只有156匹的马力，但是也够用，2961mm的轴距，内部空间也挺足。 希望宝马公司能够对车辆的设计和调校更细致一些，给用户朋友们带来更好的用车体验。
#八城达人卡丁车 -重庆站我是今年6月份提的车，我从大学开始就有一个后驱梦（忘记看谁的视频说真男人开后驱，这话就一直萦绕在我心里） 一开始其实是想买f30的328i或者330i，后来家里人不同意我买二手，就去看的凯迪拉克ct4和ct5以及捷豹的xel 在重庆车展那天捷豹没有参加车展，凯迪拉克销售说ct4停产了，然后ct5高中低配间差距很大价格却没那么大差距，但销售有点觉得我买不起就给我乱报了个价格，把我气走了 机缘巧合下来到宝马展厅，销售在那儿说330二十五万，325二十二万一下就把我和我爹留住了，拉了个销售去详谈，我老爹告诉我能把落地价搞到26万就给我买 后面加了销售的微信，第二天他就告诉我330i落地价能给我办到25万，然后我和我爹立马又跑去了车展把330定了，后续就是做了个高息高反，25w落地，算上两年提前还款利息总包27w 等了不到一周就提车，4s店的付费权益我全都没要，感觉我提车的4s店付费权益挺坑人的，不过还是因人而异吧 这车我是盲定的，g20的330我都没试驾过，提车后在悬挂方面还是有点失望的，太软了，速度快时过坑感觉有点拉不住，高速弯信心会有一些不足，但直线加速可以霸凌路上90%的车，高速只要肯踩也很少有人能跟上 油耗方面的话高速很省油，全程开舒适模式，100-120巡航我最低油耗是跑了一百多公里4.8个油（不排除快乐表嫌疑），自驾去贵州玩，坐四个人，后备箱行李拉满重庆来回贵州综合油耗6.5左右 社交属性方面，买车以前觉得开bba好屌，特别还是我这个年龄（我今年22）但买车后发现优秀的人太多了，家庭条件好的也太多了，没给我带来什么优越感，把妹有一点帮助，但不多。最让我开心的是认识了很多志同道合的朋友（好几个都是在路上蹦我认识的） 这就是我提车和用车的一些小心得，大家如果有什么问题或者是心得也可以在评论区分享或者讨论
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2896人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过65%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
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