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#用车心得终于又提车了，虽然不是我的第一台宝马3系，但还是按耐不住内心的小激动，顺便给大家分享一下我的选配 之前是一台18款F30的320，对于动力有要求，刷了一阶程序，整体驾驶感受非常不错。最近一直想增购一台，考虑了很久，最终还是选择新款的330Li M运动耀夜套装（新款宝马无法在国内刷程序，对动力有要求的车友，必买330） 外观选择经典的炭黑色，近看泛蓝色，远看是黑色。 内饰选择最适合年轻人火山红。这个颜色不会太鲜艳，而且百看不厌。 330Li原本配置已经非常高了，但是我还选配了自动驾驶辅助系统PRO，三色安全带含前排预警功能，主驾驶腰部支撑，还有19英寸的791轮毂，全部落地39万 330Li本身标配了ACC自适应巡航，选配自动驾驶辅助系统 PRO只需要14000，不仅多了变道辅助，车道保持，还有拥堵辅助系统等很多功能。而且这些功能后改特别麻烦，不仅价格贵，而且还要拆很多东西 三色安全带含前排预紧，不仅把前后拍5条安全带换成3色安全带，而且前排带有预紧功能，预紧功能不仅刚上车的时候会收紧安全带，而且在车辆跟车太近的时候制动，会有一个拉紧安全带，防止我们突然向前倾的作用 主驾驶腰部支撑后改跟选配价格差不多，所以也选配了 19英寸的791轮毂是必须选上的配置，新3系配19寸轮毂真的帅。后期如果改轮毂，不需要再换一套胎，而且不用担心交警叔叔的1087 除了冬季套装，黑红双拼内饰，个性化定制熏黑大灯装饰条，还有不实用的5G网络和ETC自动支付功能，其他都选上了 冬季套装其实是特别实用的，里面包含了前排座椅加热，还有远程发动机启动功能。但是由于宝马无法选配座椅通风，南方座椅通风又是必要的功能，所以选择在改座椅通风的时候，把座椅加热一起安装。远程发动机机启动后期也可以在MY BMW上面购买，而且价格只要一千多块，所以就没有选配冬季套装功能（选配还要再加购置税） 黑红双拼内饰之前看到车友的实车，不是很喜欢，所以选择火山红内饰 个性化定制大灯装饰条会让大灯里面蓝色的装饰条减少，所以没有选配。330跟325耀夜最大的标识度就是大灯里面的蓝色，如果蓝色减少了，就没法一眼看不出来 5G网络跟ETC自动支付感觉不实用，后期会加装一套原厂的三代记录仪带ETC功能，所以没必要再花1000块购买ETC自动支付 以上是我关于这台330Li的选配，后期不定期分享这台车的用车心得和各种知识
#宝马3系最新价格💰 晒晒价格 购车城市：深圳市光明区 具体车款：25款330i标轴M运动耀夜版 落地价格：280425（含2项选装4900） 购置税:20800 保险:12298 优惠政策：送全车窗膜、行车记录仪、脚垫、尾箱收纳箱。 订制选装：腰部支撑3500、前排座椅加热1500。 指导价：364800（含选装） 提车日期：2月9日（APP预定选装，约定日期现车交付） 好事多磨，这台车实际是春节前同兄弟前往下订的，因为春节后需要开赴大西南长期使用，下次返粤就是明年春节所以进行了选装腰部支撑及座椅加热，兄弟和我都是F30三系车主，相对习惯F系列腰托，他用车位于香格里拉，没有座椅加热除了夏季其他时候会非常难受，故进行了上述两项选装，也是因为这个只能春节后提车。 说说相对老款F系列这代G20给我们这些老车主的槽点与亮点： 🔎 内外造型 重新设计的G系列外观相比F系列高速上有非常细微的降低，看得出在舒适为主的观念下对操控保留的那一丝丝倔强。大联屏看着太单薄了，加速时滚回来的矿泉水瓶对其冲击都显得那么单薄。但是相对F系列HUD这代G20的330i显示的清晰度、可调范围不得不说提升得非常多，没有F系列的漂浮感，G20HUD的是实实在在的悬浮感。 📏 空间体验 空间上前后排变化不大，但是联屏带来的突兀感非常强，我目前仍然适应不过来。G系列的后排不像F系列可以向前放平，后备箱无可拓展的空间，三个标准行李箱+一个杂物收纳箱+一间矿泉水就已铺满，顶部稍微还有点空间，但是只能容纳几包衣物，4+2的高尔夫杆包及钓具包都只能放置在后排座椅上。 🗒 真实感受 330i开起来的感觉非常轻松，400N的扭力即便高速坡道也非常从容，相比我们之前的F30的320，270N和现在400N相比感觉非常明显，动力曲线类似于奥迪Q7的35TFSI，线性非常好，但是操控轻盈得多，当然侧倾的支撑力相对F30来说差得也不是一星半点，也向Q7一样飘飘然。 🔎 槽点反馈 还好选装了腰部支撑，原装的座椅靠背非常直，找不到一个舒适的坐姿，调整了腰部支撑之后舒服了很多，刚刚过广西进入贵州，现在座椅加热的作用已经充分体现 📉 能耗记录 油耗表现G系列的B48B20G是真的优秀，一箱油现在10000公里多，还剩1/4，高速只有5L/100km，而且之前全程空调。
#宝马3系最新价格购车城市：北京（京津唐地区） 具体车款：330Li耀夜版 落地价格：275310 购置税：20270 保险：11937（全险200w三者） 贷款利息：11905（宝马金融5年期提前还款） 提车时间：2-3周 优抚情况：赠送全车玻璃膜、360脚垫+绒踏、行车记录仪。保养赠送5年或10万公里免费保养（含工时） 因为选了布鲁克林灰，目前没有现车，需要2-3周提车，金融选择宝马金融，开年成交，没有提及GPS及贷款服务费。千算万算合同上没有写明是基础保养还是全合成机油（此项是大意了）
#你最爱“它”哪一点21年购入的标轴330i， 为什么会选择这台车也算是个意外，因为第一选择是ct5的黑色铂金，第一次看到ct5蓝色的铂金 就觉得眼前一亮 真的是帅啊 看哪都顺眼 ，后来回家做了做功课 我想要的他都有，那配置是真顶，然后就是找4儿子试驾、谈价格、最终找到了个合适的价格定了车，那时候因为口罩说什么缺芯片 问了好多店都是只能定完等，这一等让我等了小半年也没等到，当时车友们都说我的价格太低了销售不给，但其实真的是因为没有 中途到过别的颜色，都被我拒了 没办法太喜欢黑色，妥协不掉。耐心磨没了，媳妇也说干嘛非一棵树上吊死，后来在楼下停了一台黑色的3系耀夜 又让我看见光了，到店也是没现车，谈好价格交了订金 俩一起等 ，哪个先到要哪个，一波三折最终还是三系先到了，不多废话了 我自己的感受首先长轴相比标轴肯定在某些用车需求下会灵活不少，但标轴侧面更协调看着更顺眼，再加上不是唯一用车，基本就我自己开很少拉人。2.0T高功率发动机，城区代步是动力足够的，高速依然如此。 油门和刹车的脚感非常直给，感觉就像你踩下10%，动力的增加也会增加10%一样，刹车同理；转向的手感和驾驶者也有很强的互动性，例如转动10%，回归也是这么多，不会给你很模糊的感觉。 缺点就不说了，人无完人，车也一样，它的优点我都喜欢它的缺点我都能接受、好看好开可能是我选择它的原因。如果你纠结长轴标轴，那就选长轴。因为选标轴的人真的根本不会纠结，而且驾驶感受的区别个人感觉真的不大，不如来点实际大空间。
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2597人评价
25万-35万轿车总榜
NO.16
超过68%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
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