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#二手车行情分享预算 20 万，买新宝马 3 系还是二手？看完这篇不纠结 兄弟们，预算 20 万左右，想入手宝马 3 系，是咬咬牙等新车，还是直接冲二手？今天咱们好好唠唠。 先看行情，2024 年的宝马 325Li 运动版收车价都 21 万左右了，2023 年的也得 19.8 万。要是你预算卡得死，20 万出头，全新的 3 系可能只能看看低配，配置上多少差点意思。但二手的话，2022 年甚至 2023 年的 325Li 运动版，价格能往下压一压，说不定就能拿下。 二手 3 系香在哪儿？首先是配置，像 2022 款的 325Li 运动版，自带的运动套件、全液晶仪表盘、哈曼卡顿音响这些，开出去气场和体验感都拉满。而且宝马的操控，哪怕是二手车，底盘调校、转向手感这些核心的东西都还在，开起来那叫一个丝滑，过弯变道贼有信心。 当然，买二手也得注意车况。找个懂行的兄弟一起去，或者去正规的二手车商那儿，把检测做扎实。要是碰到那种保养得好、没出过事故的准新车，那简直跟捡着宝一样，花比新车少的钱，享受差不多的体验，这不香吗？ 要是你非全新不买，那也能等，但可能得接受配置没那么顶，或者得多攒点钱。所以，预算卡得紧又想要 3 系的精髓，二手的选择真的很值得考虑！
#二手车行情分享宝马 3 系真适合家用？车主血泪：面子空间都有，小毛病能把人逼疯 买 G28 325Li 那会，冲着宝马标 + 长轴空间去的，用车 4 年，对这台车又爱又恨，聊聊真心话 —— 家用能不能选 3 系，得看你能不能忍这些糟心事。 爱的地方很实在：面子这块拿捏死了！同事朋友坐我车，第一句准是宝马就是不一样，虚荣心狠狠满足。长轴版后排是真宽敞，我 1 米 8 的个子坐后排，跷二郎腿都富裕，周末带爸妈、孩子出去玩，一家人舒舒服服，空间没毛病。B48 + 8AT 日常开也顺，城市里跟车、超车，动力随叫随到，油耗百公里 8 个左右，家用能接受。 但恨的点能把人逼疯！异响玄学就没停过，过减速带咯吱咯吱响，去 4S 店查了三次，都说正常老化，最后自己塞了块海绵才消停。座椅皮质也拉胯，才 4 年就磨损得不像样，看起来像开了十年的车。最气人的是防爆胎，胎噪大得像开拖拉机，想换普通胎又怕没备胎不安全，每次上高速都得忍着噪音，太遭罪！ 保养费用也不省心，小保养一次一千多，大保养得三千往上，赶上换变速箱油、刹车片，钱包直接瘪一半。虽说买宝马就得接受 后期成本，但每次花钱都心疼，感觉像被割韭菜 。 总结：3 系家用，面子、空间、驾驶感都能给你，但小毛病、高成本也会磨你耐心。要是看重品牌和家用属性，能接受这些缺点，买它不后悔；要是追求完美车，建议多看看别的，别让宝马梦被小毛病折腾碎了。
#二手车行情分享宝马 3 系真那么神？老修理工：E90 是机械浪漫，调表漏油车能把人修到崩溃 干了 10 年专修，经手 3 系少说也有两三百台，从经典 E90 到现款 G20/G28，闭着眼都能摸透脾气。要说 3 系神不神？得分情况唠。 E90 的 325i ，那可是驾驶者之车的活招牌！直六自吸 + 后驱，油门踩下去，声浪像交响乐，过弯时车身跟着意志走，操控纯粹得能让人上瘾。要是碰着车况好的二手 E90，哪怕公里数超十万，收拾干净了跑山压弯，机械浪漫能甩新 3 系几条街，这时候说它神，一点不夸张。 但要是碰上调表的、漏油的战损版 E90，那简直是噩梦！发动机渗油能把机舱泡成油葫芦，内饰老化掉渣、电子元件时不时抽风，修一回得拆半台车，工时费能把钱包啃个大口子。这种车买回家，不是开宝马，是给修理厂当ATM，神车秒变坑车。 现款 G20/G28 呢，日常开是真讨喜。325Li 的 B48 + 8AT ，城市里跟车平顺得像德芙，长轴版后排能跷二郎腿，家用、面子都顾上了。可要说神操控，比 E90 差远喽，长轴版过弯侧倾明显，运动味淡了不少。而且别碰那些改装炸弹，低趴、大涡轮乱改的，后期不是修涡轮就是修变速箱，纯纯花钱买罪受。 总结下来，3 系神不神，看你会不会挑！玩老车就找车况硬的 E90，追求家用选新 3 系精品车，要是碰着烂摊子，再神的名号也救不了，记住喽 —— 车不怕老，就怕修到你求饶！
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2901人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过64%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
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