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#春节试驾体验春节假期，帮老婆选日常代步车，前前后后在长春跑了好几家4S店，也对比了同级不少车型。她自己心仪宝马3系很久了，这次我们专门冲着2026款325i M运动套装进行试驾，总结如下： 一、动态驾驶感受—平顺性堪比电车。 26款3系低配搭载的是2.0T+48V轻混+采埃孚8AT这套组合，这套动力总成没有因为是低配就缩水。市区代步最明显的感受就是顺，起步、低速蠕行、堵车跟车，几乎感觉不到换挡动作，没有闯动、没有顿挫，收油也不会有多余的拉扯感。油门调校很线性，不窜不冲，女性对于驾驶感受很少有直观的感受，这次试驾太太出乎意料的感受到了宝马的极品调教！ 这里必须重点提醒一句：开惯前驱车的朋友，一定要亲自试驾感受弯道加速。 3系就算是最低配，也是前置后驱+50:50前后配重，和前驱车“转向、驱动都在前轮”完全是两种性格。我特意让老婆试了弯中给油，车身非常听话，不拖沓、不甩尾，那种稳定又灵活的质感，只有坐进去开一圈才能体会到。 二、静态体验：中规中矩 26款3系最低配，内饰氛围和高配差距并不大。12.3英寸+14.9英寸双联屏、最新iDrive车机系统都有，操作流畅，逻辑清晰。中控台大面积软质包裹，搭配金属饰条，做工扎实，摸得到的地方都很有质感，没有廉价感。 实用配置也很到位：360°全景影像、电动尾门、前排座椅加热都是标配，冬天用车舒服，停车也更有底气。座椅支撑性不错，软硬适中，日常通勤开三四十分钟，也不会觉得累。整体风格简约耐看，不花哨、不过时，家用和女生开都很合适。 油耗方面，我们这次试驾涵盖了市区拥堵、快速路，综合表显大概7.2L/100km。市区拥堵路况大概8-9L，对一台豪华品牌2.0T后驱车来说，养车压力真不算大。 三、缺点总结：高低配区分消费群体很恶心 1、底盘依旧偏运动，滤震偏硬：过减速带、坑洼路面时，路感反馈明显，颠簸感比天籁、雅阁、A4L舒适型要明显，舒适性取向的家人会觉得偏硬。如果购车考虑带娃或者经常拉家人，这个请务必考虑在内，毕竟乘员感受也很重要！ 2、低配仅为6喇叭扬声器配置，这个实在是寒酸，不给哈曼卡顿这样高品质音响也至少多给几个喇叭，让用户有个正常的体验也好啊，BBA这种事情一直都在搞，实在让人反感！ 3、低配没有前排无线充电，或者说需要加钱才给，就现在这个汽车市场，把这么实用的功能给阉割了，实在是拉低用户的感受。可以没有，但是花钱买就直接暴走了！ 4、电子档把的设计，彻底把宝马的灵魂抽走了，档把握在手里驾驶的感受相信很多老司机都养成习惯了，然后被换成了毫无操作感的换挡设计，就好像中年人上不上下不下，有没有什么寄托的无奈感！ 四、长春近期真实落地价 车型：2026款 325i M运动套装（最低配） • 官方指导价：25.80万元 • 长春本地现金优惠：3.5-4.0万元 • 裸车成交价：21.8-22.3万元 • 购置税+保险+上牌：约2.7万元 • 全款落地参考：24.5-25万元 置换还有额外补贴，现车以白色、黑色为主，炭黑等颜色需要预定，到店还能再细谈。 五、横向对比：比上不足比下有余 • 对比奥迪A4L A4L优惠更大、价格更亲民，前驱好上手，但底盘偏平淡，变速箱平顺性不如3系。3系后驱操控质感更强，开起来更有乐趣，底盘高级感更足。 • 对比奔驰C级 C级内饰豪华感、氛围感更强，虽然升级成了2.0T发动机，但是平顺性一般，后期保养成本更高。3系动力更强、更省心耐用，家用更均衡。 • 对比沃尔沃S60 S60安全配置突出，终端价格也不高，但底盘偏硬，车机反应和动力响应不如3系。3系在驾驶质感、保值率、城市通勤舒适度上更有优势。 总体来说，26款宝马325i M运动套装，作为低配入门版，真的没有明显短板，价格永远是买车逃不过的一个坎，三十万级别降到二十万，很多缺点也只能选择无视了。
#宝马3系(G20)能重回神坛吗？朋友在二手车超市发来几张图，一辆黑色宝马3系在展厅灯下锃亮。“2022款325Li M运动套装，4万公里，还在原厂质保期内，报价16万多。”他语气犹豫，“这价现在能买不错的新车了。”在2026年，一台车龄4年、带原厂质保的豪华品牌轿车，价格已进入主流B级新车区间。这价差让人心动：是用新车的钱买“旧豪华”，还是用二手车的预算圆“蓝天白云梦”？ 先说缺点，买前要想好 这车的优点，显而易见。设计不过时，黑色车身搭配M运动套件，线条依然动感。内饰有氛围，酒红色皮质座椅搭配双联屏，图片里看着质感不错。驾驶感在线，2.0T+8AT的“黄金组合”，动力和操控有基础保障。带原厂质保，这是颗重要的定心丸。 但它的短板，才是决定因素。第一，养护成本不低。豪华品牌配件与工时费贵，出保后压力更大。第二，配置可能不“新”。2022年的车机与驾驶辅助，在2026年已不领先。第三，空间是“标轴思维”。加长后空间够用，但不如主打家用的对手阔绰。第四，胎噪偏大。防爆胎搭配运动调校，路噪明显。第五，小毛病概率。如内饰异响、传感器误报等电子问题，在车龄上来后可能出现。 一次“体面”与“计较”的短途体验 我曾陪一位年轻创业者看类似车况的325Li。从城市到近郊，高速路段是它的主场。底盘扎实，转向精准，动力随踩随有，他满意地说：“这驾驶感，确实对味。” 但进入老城区，狭窄路况和频繁启停让油耗悄然上升。通过破损路面时，偏硬的悬架将细碎震动传入车内。最让他犹豫的，是算一笔长远账：未来数年的保险、保养、油耗，综合成本远超普通B级车。它能提供即刻的驾驶愉悦与品牌光环，但这份“体面”需要持续付费。 尖锐对比：谁该买，谁该想清楚 这台车，是给那些钟爱驾驶、看重品牌附加值、且有稳定收入承担后续养车成本，将车视为个人品味延伸的年轻专业人士或小家庭。 这台车，不适合那些追求极致性价比、对使用成本敏感、或需要大空间承载多口之家的纯实用主义者。 同级对比：用体验换实用 16万预算，在二手市场可买年份更新的顶配迈腾或雅阁，空间、配置、经济性更优，但品牌与驾驶乐趣不同。也可寻同年份奔驰C260L，内饰更豪华，但驾驶感更柔和。325Li处在中间：比普通品牌更有驾驶质感与品牌力，比竞品更侧重操控本身。这是一笔为“驾驶参与感”支付的溢价。 价值总结：为“可触及的愉悦”买单 花16万选择二手325Li，是购买一份 “降低了门槛的豪华与驾驶愉悦” 。你明知其养护更贵，科技不再最新，但仍愿为精准的转向反馈、扎实的底盘质感与那个方向盘后的车标所带来的心理满足付费。它不一定是性价比之选，但是通往特定驾驶乐趣与品牌认同的捷径。 选择它，意味着你认可汽车除了代步，还应提供情绪价值与驾驶参与感，并愿为此承担相应成本。 16万预算，你会选这台驾驶感突出但养护不菲的二手宝马325Li，还是选一台省心实用的全新合资B级车？
#国产新一代宝马3系谍照今天刷懂车帝，刷到一组国产新一代宝马3系的谍照，这可是BBA里运动标签最重的选手，咱得好好唠唠。这车虽然还没正式露面，但谍照里透出的信息量不小，咱们结合现款和宝马最近的产品路数，来盘盘这车到底值不值得等。 一，外观还是那个运动小子，但细节更狠了。 看谍照，前脸虽然裹着厚厚的伪装，但能猜出大灯轮廓更犀利，大概率会用上更细长的LED灯组，比现款更有攻击性。进气格栅虽然还是双肾，但尺寸可能会微调，配合更夸张的下包围，运动感直接拉满。侧面线条还是经典的短前悬加长轴距，车身比例很协调，看着就显运动。尾部的话，估计会换上更扁平的尾灯，配合双边排气，还是那个熟悉的扮猪吃老虎风格。 二，内饰科技感上来了，但槽点也得说说。 内饰方面，谍照里能瞥见一块超大的中控屏，大概率是宝马最新的iDrive 9系统，屏幕分辨率和流畅度应该会有提升。不过，宝马的内饰槽点咱得提前说，第一，屏幕反光问题，尤其是夏天阳光直射，看着费劲。第二，车机系统的操作逻辑还是有点复杂，不像新势力那样傻瓜式好用 第三，内饰的用料，虽然看着高级，但摸起来还是塑料感有点重，不如奔驰C级实在。 三，动力还是那套黄金组合，但油耗可能是个坎。 动力方面，新一代3系大概率还是会沿用2.0T加8AT的组合，低功率版184马力，高功率版258马力，零百加速最快能到6秒左右。这套动力总成虽然成熟，但问题也有，第一，油耗不算低，尤其是高功率版，市区开轻松过10个油。第二，8AT变速箱虽然平顺，但低速顿挫偶尔还是会有，这点咱得有心理准备。 四，空间，后排还是宝马特色。 空间方面，新一代3系应该还是会保持现款的水准，后排腿部空间够用，但头部空间有点局促，尤其是高个子坐进去，头顶离车顶就剩一拳。另外，后排中间地板的隆起还是很高，坐三个人的话，中间那位会很尴尬。不过，宝马的座椅舒适度不错，填充物软硬适中，长时间坐也不累。 五，底盘还是那个操控之王，但舒适性可能要妥协。 底盘方面，新一代3系应该还是会保持前双叉臂加后多连杆的结构，调校风格还是偏运动，过弯侧倾小，指向精准。但问题也有，第一，悬挂偏硬，过减速带或者坑洼路面，颠簸感很明显。第二，隔音效果一般，尤其是高速上，胎噪和风噪都挺大，这点不如奥迪A4L。 六，总结，这车到底值不值得等。 总的来说，新一代宝马3系还是那个运动小子，外观更犀利，内饰更科技，动力更成熟，但槽点也明显，内饰塑料感重，油耗不算低，后排空间局促，悬挂偏硬。如果你是冲着操控去的，这车绝对值得等。但如果你更看重舒适性和空间，那可能得再想想。毕竟，宝马的运动标签，从来都不是白给的。 最后，这车估计明年上半年就会正式上市，建议大家先去4S店试驾现款，感受一下宝马的运动到底适不适合你，再决定要不要等新一代。毕竟，买车这事儿，适合自己的才是最好的。
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛家用or运动？双车横评 宝马3系2025款325i M运动套装 vs 奥迪A5L 2026款2.0T运动版Plus，30万级豪华轿车怎么选？🤔 最近后台好多人在问这两台车的对比，作为开过两台车的"老司机"，必须来波干货分析！🔥 ✨颜值PK： 宝马3系的M运动套装不用多说，黑化格栅+18寸轮毂直接把运动感拉满，布鲁克林灰实车质感绝了！奥迪A5L的溜背造型确实吸睛，特别是青城绿配色+贯穿式灯带，夜间辨识度直接封神。不过要吐槽下A5L的灯组维修成本...懂的都懂😅 🏎️驾驶感受： 325i的184马力+后驱布局，转向精准到像在玩赛车游戏！低速确实有点顿挫，但切到Sport模式立马变身小钢炮。A5L的204马力数据更漂亮，但前驱+双离合的组合，激烈驾驶时推头现象明显。不过日常代步的话，A5L的底盘滤震更舒服，适合佛系车主。 📱智能配置： 宝马的14.9英寸曲面屏+iDrive8系统流畅度YYDS！语音控制能精确到调空调温度。A5L的三联屏看着炫酷，但车机居然不支持安卓手机...而且实测语音识别反应慢半拍。不过A5L的360°全景影像对新手更友好，窄路会车自动触发视角这个功能真心实用！ 🛋️空间体验： 虽然都是标轴版，A5L的轴距居然比3系长了近100mm！后排腿部空间明显更充裕。但3系的座椅包裹性更好，长途驾驶腰部支撑到位。储物空间方面，3系门板储物格设计更合理，A5L的中控台手机槽放Pro Max机型会露出一截... 💡选购建议： 要驾驶乐趣选3系，后驱+50:50配重过弯时信心十足；要颜值空间选A5L，加长轴距兼顾家用需求。配置上325i标配全速自适应巡航，A5L得选装；但A5L的矩阵大灯和30色氛围灯是标配，夜店范儿拉满~ 最后说个冷知识：3系的防爆胎虽然安全，但胎噪大；A5L的普通胎更安静，但扎胎了就得叫拖车...所以你们会pick谁呢？👇
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛宝马3系和奥迪A4L这对老对手又上新了！2025款325Li M运动套装和A4L 200万辆悦享版该怎么选？作为深度体验过两台车的车主，掏心窝子分享真实对比感受✨ 【颜值即正义】 325Li的布鲁克林灰车漆配上M运动套件，黑化中网+18寸轮毂战斗感拉满，天使眼大灯夜间解锁时流动效果绝了！A4L的天云灰配色更商务范儿，矩阵大灯科技感强但缺少点激情。个人觉得3系更适合年轻人，A4L则像穿西装的绅士👔 【动力操控见真章】 虽然A4L的190马力数据略高，但实际开起来325Li的采埃孚8AT变速箱更聪明，运动模式降档干脆利落，后驱布局过弯时车尾灵活性完胜前驱的A4L。不过奥迪的quattro四驱选装包确实适合北方雨雪天气，这点宝马得认输❄️ 【智能座舱对决】 3系14.9英寸曲面连屏+iDrive8系统碾压A4L的10.1英寸屏，语音控制能调空调/车窗/导航，实测反应快2秒。但奥迪的虚拟座舱仪表盘导航投屏确实实用，开车不用扭头看中控👀 【空间舒适度】 长轴版3系后排腿部空间多出整整一拳！不过中央地台凸起都比iPhone14Pro高...A4L后备箱424L更规整，但后排中间座位基本是刑具，建议当四座车用💺 【配置刀法精准】 325Li标配全景天窗+电动尾门+全速自适应巡航，A4L要选装L2辅助驾驶得加2万。但奥迪给了245mm宽胎，过弯稳定性略胜一筹。宝马的防爆胎安全但胎噪大，鱼和熊掌啊🤔 油耗表现半斤八两，实测两车市区都在9L左右，高速能跑到6L。不过3系可以加92油，A4L必须95，长期能省个小保养钱⛽️ 最后说价格：325Li指导价33.99万，A4L便宜5万但选装完配置差价就缩小了。要我说，追求驾驶乐趣选宝马，看重性价比选奥迪。毕竟"人生绕不开一台3系"，但"四个圈的稳重"也是很多人的白月光啊~
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2897人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过65%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
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