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懂车
4月18日,以“征程所向,远超想象”为主题的2025地平线年度产品发布会在上海滴水湖举行。地平线重磅推出L2城区辅助驾驶系统——地平线HSD,构建体验“类人”、用户“信任”的城区辅助驾驶新解。同时,地平线与奇瑞达成HSD首个量产合作,以全栈...查看全文
如果你在夜晚开小车跑京港澳高速,一定能体会到什么叫胆战心惊。京港澳高速上大货车众多,单向两车道遍布,这意味着你需要不断从体型巨大的货车旁经过,加上夜晚视线不好,恐惧必然会滋生。...查看全文
国产新能源车的崛起让合资品牌褪去了光环,甚至不得不放下身段开始打价格战,不少消费者感叹合资是越来越良心了,至于它们真的良心与否,看完下面这些新车,你自有答案。...查看全文
今年年初发布的汉DM-i智驾版让不少老车主高呼背刺,但与此同时也让不少一直观望的消费者蠢蠢欲动,不过懂哥劝你先别急,因为下面这些与它同级别的新车即将上市,价格还更低。吉利银河 星耀8预售价:13.98-17....查看全文
有句俗语叫:“先发制人,后发制于人”,大概意思是先出手者能制服对方,后出手者会被对方制服。占据先机与否,确实能影响最终胜负的走向,但前提是“先发”者的实力要在线,不然先手也会被反制。...查看全文
自从腾势D9发布后,国内MPV市场的格局便开始慢慢发生变化,新能源MPV正式崛起,新车如雨后春笋般涌现,光是最近曝光或上市的MPV就让人眼花缭乱,比如下面这几款。...查看全文
因为从小就喜欢看《头文字D》、《速度与激情》这类影视作品,因为我从小就对奔驰S级这类大型行政级轿车不太感冒,特别是《头文字D》里奔驰车主的形象还不太好。不过某一次经过一家酒店门口,一辆迈巴赫S级停在酒店门厅,灯光打在车身上,镀铬中网熠熠生辉...查看全文
当下的国内车市,除了少部分的溢价车型外,大部分基本都回归到了本来属于它们的价位区间,基本上都是一分钱一分货,但总有车型能在此基础上给你更多的东西,比如空间或者动力等等,比如下面这几款。吉利 豪越L限时一口价:10.99-12....查看全文
小米SU7的提车周期在上市1年后并没有缩短,甚至现在买车可能要到26年才能提车,因此不少人将目光转向了其它竞品,毕竟这个价位段的卷王实在是太多了!...查看全文
还记得在燃油大7座SUV盛行的时代,本田冠道以大5座的定位入局,赢得了不少消费者的喜爱,如今来到新能源时代后,它的地位优逐渐被插电混动大5座SUV取代,并且这些车价格更便宜的同时,配置也都拉满了!长安 启源Q07预售价:13.98-17....查看全文
客观来看,旅行车在国内仍然属于较为小众的品类,但好消息是这两年国内和国外厂商都在加码这一细分市场,涌现出了不少新品,瓦罐迷们有福了!...查看全文
说到销量高的新能源品牌,很多人可能都会想到比亚迪、特斯拉以及理想等,毕竟它们旗下的车型在各自的细分市场都名列前茅,甚至还有一系列的促销政策,简直不给对手活路。比亚迪 秦L DM-i限时一口价:8....查看全文
毫无疑问,国产品牌已经在入门和中高端市场站稳了脚跟,未来理所应当会向小众市场进军,除了逐渐起势的旅行车外,不少品牌还瞄准了小跑车这一细分市场,值得期待。...查看全文
说到卷,绝大部分消费者都会想到新势力车型,毕竟它们堆起料来跟不要钱似的,但下面这些大厂出品的新能源SUV性价比也不差,甚至在某些地方比新势力还卷。深蓝 S05厂商指导价:11.99-14....查看全文
美系车在国内已经发展了很多年,燃油车时期也有像福克斯这样登顶销量榜的车型,如今虽然热度消退了不少,但仍在紧跟市场脚步,下面这些车就在最近顺应市场潮流推出了一口价政策,值得关注。别克 昂科威S白金版限时指导价:13.99-22.29万去年中秋...查看全文
虽然现在的智驾还远未到自动驾驶的范畴,但也已经成为选择一款车的重要因素,最近开启预售的零跑B10,就有73%的订单是激光雷达智驾版。当然,这也有B10激光雷达智驾版预售价本身只要12.98万元,正式售价更是可能只要11.98万的原因,下面就...查看全文
在小米SU7 Ultra上市之前,雷军对定下的目标是年销1万辆,大约是BBA高性能车在中国的年销量之和。没想到的是,仅仅三天之后,小米就宣布SU7 Ultra锁单(定金不可退)已经超过了1万辆。可以说是中国汽车市场最成功的性能车。...查看全文
随着比亚迪秦L EV的发布,10万级纯电车市场又热闹了起来,但要注意的是,同时期其实还有一些10万级新车曝光,它们热度可能不如比亚迪,但实力并不差,值得关注。...查看全文
理想L9、问界M9的成功证明了国产品牌完全能在高端SUV市场立足,有了前辈们的经验后,越来越多的车企进入这一细分市场,下面这三款新车就是其中的佼佼者。领克 900预售价:33.00-43....查看全文
国内汽车市场发展起来也就二十多年的时间,但这期间诞生了不少销量和热度双丰收的神车,它们之中有的已经消失在历史长河中,有的则是坚持到了现在,更有甚者停产后再度复活。...查看全文
时至今日,已经有不少国产新能源SUV在中高端市场站稳了脚跟,甚至不乏百万级的卖座产品,与之形成鲜明对比的则是传统豪华SUV不断跌破底价,一些曾经高高在上的旗舰SUV如今还不到50万,真的变天了!沃尔沃 XC90厂商指导价:63.89-78....查看全文
以往在30万级别或更高的价位段,消费者买车的首选基本都是BBA或者其它豪华品牌,但国产新能源的崛起打破了这个局面,在绝对的配置优势和性能面前,BBA来了都只能当配角!比亚迪 汉L厂商指导价:27.00-35....查看全文
新能源车越来越便宜的当下,合资家轿似乎只能靠着以价换量苟延残喘,即便改款后的产品力上也不会有质的飞跃,下面这几款就是很好的例子。本田 雅阁售价区间:17.98-21....查看全文
燃油车为主导的年代,绝大部分B级轿车都要卖到17万以上,至于像亚洲龙这样B+级起码20万打底,不能说不贵,但现在它们基本上15万内就能落地,到了可以抄底的时机!丰田 亚洲龙厂商指导价:17.88-25....查看全文
豪华品牌向来不以产品力见长,以往立足是靠着品牌溢价,新能源时代下则反其道而行之,纷纷开始以价换量,用普通合资品牌的价格就能买到豪华品牌的用料做工,对于喜欢传统燃油车的消费者来说无疑是一大利好。奥迪 A3厂商指导价:16.59-25....查看全文
在很多人眼中,SUV的价格一般与尺寸挂钩,比如中大型SUV多数都卖20万甚至30万以上,但这两年的降价潮逐渐打破了这一刻板印象,不仅国产越来越便宜,就连一些合资中大型SUV都不到20万了!星途 揽月限时指导价:16.99-23....查看全文
诚然现在10万已经能买到诸如比亚迪秦L这样的新能源中型车,但仍有许多消费者钟情燃油家轿,而且燃油家轿的价格越来越便宜,如果你恰好有这样的需求,不妨关注下面这些最近上市的新车。奇瑞 艾瑞泽8 PRO限时指导价:10.39-11....查看全文
近日乘联会(cpcaauto.com)公布了2025年2月汽车(乘用车)销量(零售)数据:汽车市场整体销量为138.2万辆,其中MPV总体销量为6.3万辆,同比增长20.1%,环比下降19.0%。...查看全文
近日乘联会(cpcaauto.com)公布了2025年2月汽车(乘用车)销量(零售)数据:汽车市场整体销量为138.2万辆,其中SUV总体销量为65.6万辆,同比增长21.3%,环比下降26.4%,因此销量前十榜单中只有星越L超过了2万辆,...查看全文
2025年3月26日,“全民智驾 海洋领航”比亚迪海洋纵横中国智驾长测活动正式开启,本次活动旨在以长距离、多路况的严苛测试,全方位深度验证 “天神之眼C” 高阶智驾系统的硬核实力。...查看全文
虽然中国MPV市场不大,每年也就100万辆的销量,但厂商们整的活儿可一点不少。例如瑞风RF8 PHEV这台车,用上了领克的动力,华为的车机,还有大众的调校。下面就让我们来盘点几台“怪MPV”,MPV大舞台,有活儿你就来!江汽集团瑞风RF8 ...查看全文
不得不说小米是真的懂流量的,一个光SU7 Ultra的一个车标就引发了全网讨论。实际上,在小米之前,在用黄金做车标这件事儿上,其他车企早玩出了花!...查看全文
上个月底上市的小米SU7 Ultra,拥有1548马力,售价却“只要”52.99万元,要知道法拉利的这一代神车,号称“有史以来最强法拉利”的F80,也才1217马力,给了车迷不小的震撼。不过,如果严格按照每马力要花多少钱的算法,小米SU7 ...查看全文
最近官降到10万的别克君威让大家感叹燃油车是越来越便宜了,殊不知新能源车市场的价格战也没停过,比如下面这些新能源中大型车,最低价格不到15万还配智驾,比一众合资燃油轿车可划算多了。吉利 银河E8限时指导价:14.98-21....查看全文
轿跑一直属于小众车型,但来到新能源时代后,由于其拥有较低的风阻,反而这类车型越来越多,甚至已经趋于同质化,其中包括下面这些传统品牌的轿跑,不同的是它们大多为燃油车。...查看全文
国内消费者一向都更喜欢大尺寸的车型,主要原因在于绝大多数家庭只有一辆车是常态,所以“大车”就很有必要,尤其是节假日时大车的优势更能凸显出来,当然,尺寸大的同时,配置、动力等方面要跟得上才能满足消费者的需求,比如下面这几款。哈弗 H5官方指导...查看全文
20万级最强华为高阶智驾SUV...查看全文
曾经的中高端SUV市场基本都是BBA的天下,但如今他们降价促销可谓是家常便饭,比如Q5L已经降到23万左右,全新X3长轴距版官方起售价更是直降5万,可即便如此,它们在下面这些国产新能源SUV面前仍然没有吸引力。小鹏 G9厂商指导价:24.8...查看全文
去年昂科威PLUS一口价策略让它的月销量一路攀升至万辆以上,所以引来了不少友商效仿,它们虽然嘴上喊着降价了,但并没有通用那样的魄力,比如下面这些车,表面价格到位,实际上还得拉满补贴和贷款,属于是掀桌子了但没完全掀起来。马自达EZ-6厂商指导...查看全文
中国汽车市场是年销量超过2千万辆的全球第一大市场,随着中国车企成为中国市场消费者的主流选择,并在出口上也超越日本成为世界第一大汽车出口国,中国车企也逐渐跻身于全球十大车企行列。我们在盘点每年全球车企销量时,也终于不再置身事外,而是与我们息息...查看全文
在国产新能源车的轮番冲击下,传统合资燃油车的溢价已经被打了下来,曾经买车还需加价的情况不复存在,甚至降价促销都不一定好使了,比如下面这几款。...查看全文