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简介:努力创作的CTCC三届年度总冠军谢欣哲 动态评测就看 ——《欣哲频道》
欣哲频道
我没开过这种车!感受一下U9X 3000匹马力的爆裂🚀!...查看全文
电驱技术推开了性能车动力暴增的邪恶之门,让中国引领的新能源车把战火从家用座驾,燃烧到欧洲跑车的老巢。量产车速度纪录,纽伯格林圈速纪录,接连被中国品牌打破。那么和3000匹恐怖马力的魔鬼共舞,会是怎样的感受?一起来和我沉浸式体验这台打败世界的...查看全文
今年第二次刷新了自己驾驶的最大马力记录,从2000匹跃升到3000匹。除了直线动力的疯狂爆发,最大区别在于,直观感受到四轮都有电机能给弯道动态与极限带来哪些新的可能。没有规则与情面可言,电驱跑车真的可以用新时代的魔法,把燃油车打趴😭
第一次开仰望的车型,1300匹 U9让我刮目相看。悬架和四驱系统配合丝滑专业,驾驶性超乎预期的好,之前我应该是对它有什么误会。一会儿11:30,3000匹马力的超级离谱赛道版仰望U9X赛道体验也会发布,各位冠军,一会儿记得看
这是我第一次开仰望品牌车型,上来就是1306匹马力的超级跑车,仰望U9。但说实话, 开完之后,我对仰望品牌,整一个刮目相看!...查看全文
您好冠军,我觉得可以试试二手的高配Boxster,尤其981代GTS,这个价位选择很多。而且中置敞篷也是M4体验的一个补充,NA的动力不会很冲,车子也比较可靠,前后行李箱不算很小,日常代步舒适性凑活能接受。3.0T的现款Z4也很不错,可以试试。M3往下换的话,其它四门或者双门性能轿车我觉得目前都不太需要试,体验感都不会比M4更好。
中国赛车高潮时期,大概2010-2018年前后,CTCC/CRC的厂队也出了很多精致的大比例模型。尤其是当年梦之队的长安福特,所有赛车模型都是单独开模,宽体,防滚架,扩散器等细节系数到位(不是民用车加个水帖拉花就完事儿那种)。然而如今,别说厂队了,连大神福克斯的量产车都不知道去哪里了,太可惜
背靠背单独试驾了风格迥异的两款SUV。带着在城市里纯洁骄傲,不容冒犯的揽胜加长去户外暴力破冰,玩了泥巴。带有大梁的硬派越野G63去跑了山,粗鲁的AMG V8在弯道里,骂骂咧咧的快速飞驰。这些强烈反差带来的感官刺激实在太带劲了💣!
你好冠军,抱歉久等。首先,有了一定的统归赛以及中国杯TCR组的比赛经历本身已经算是入了赛车门。后续比赛的话,第一,首先国际化的氛围与专业度本身几乎就等同于高门槛高花销,我一下还想不到什么特别好的,虽然我具体不算特别了解,但印象中N Cup算相对还可以。第二,如果是我,我可能会跑一年N Cup,有多的预算,再去参加一些TCR专业车队的测试。注意一定要去专业的车队,开完之后要有快车车手的数据帮你分析提升。同时确保车辆的状态没有任何折扣,车手可以专注在驾驶的提升,而不是圈速不快但无法分辨哪些来自驾驶,哪些来自车辆。第三,跑好卡丁车同时练好模拟器,这毫无疑问是最有效的方式。祝好
今日主线任务,开揽子吃饺子🥟!
我个人觉得高尔夫6,福克斯,思域这种吧,比较结实用起来负担没那么大。您说的这些车里我最喜欢E46,但要车况好才行,整备的负担会比较大。我也帮您问问网友有什么好的推荐。
前两天提泰山的时候,专门找岚图借来了刚登场的追光L。咱们也迅速分享一下,这台岚图的最新电车给我的第一印象~!...查看全文
泰山做的不错,里里外外惊喜很多。岚图早期主要是靠东风造车积淀在硬件上的保障,现在从整体氛围到空间到配置和智驾都来到了很高的水平,完全能拿得出手。最早泰山内部看车我就觉得这车有戏,作为武汉人,作为半个东风人,我希望泰山能卖好,支持!
我宣布这是武汉我最爱的咖啡店☕️,居然有我在2015年10月22号签名的模型
作为武汉人,看到本地车企能造出这样颜值,配置与舒适度的车,我感到挺惊喜!...查看全文
整了套迪卡侬的哑铃凳,体验感只能算及格,哑铃也是高中时候用的老伙计。大家哑铃用的什么牌子,有没有颜值高的撸起来舒服的品牌推荐🏋️?
这期节目,我带着留学时的好友冰玥,体验了我非常喜欢的奥迪E5 Sportback。作为Taycan车主和喜欢追求刺激的高知女生,她对奥迪最新电车的印象会是如何呢?...查看全文
刚更新的《冠军之路》大家有看吗? 虽然没能两回合都拿到冠军,但总体结果还是很不错,多亏了队友和车队的支持。感觉今年自己在车上的里程实在是太少了,又到了为明年准备的预算时候,得更努力的工作啦!
这一整个赛季我都在寻找机会,希望实力夺冠证明自己在GT领域中的进步。虽然珠海烈日暴雨瞬息万变,55号车组依然具有相当强劲的竞争力。眼看就要冠军冲线,意外又给了我们当头暴击.........查看全文
有阵子没发《冠军之路》了,一会儿更新,这期讲的是China GT珠海站的比赛。暴雨和机械故障跌宕起伏,时长25分钟,希望各位冠军会喜欢🏁
昨夜被拍,论总裁的使命感🌃
让汽车人感到舒适的精美周边🚗[派对R] 图5是23年前家里初代天籁上的头枕 图6是飞人博尔特签名的R35车模 图1234789是我的战神GT-R!
我兴奋了,奇瑞要跑勒芒了!
把车上的舒服沙发搬进家里,我还意外发现了23年前家里天籁沙发上的全新头枕!...查看全文
由于昨天花了一些时间给模型做清洁,欠了很多脚本和审片的作业没写,今天周一冠军感到十分为难😢
Hello冠军,具体不知道您驾驶的是怎样的车款,不过赛车的转向手感不如民用车也很正常。首先转向手感并不影响车辆的绝对性能,因此品牌做赛车也不是说非要开发到转向达到某一个目标手感,而是顺带兼顾做一下这种。包括TCR GT3在内的所谓高阶赛车很多使用的都是电子转向助力,甚至可以直接调整助力的大小,电子味也很重,手感并不是都那么直接。有的赛车在一些特殊工况,比如ABS介入,轮胎打滑,上路肩的时候车给的反馈确实很少。但车辆给到的反馈是很综合性的,除了方向盘的信息,来自座椅,视线,震动,声音,加速度变化等各方面的输入都是很好的补充,帮助了解车辆正发生着什么,所以转向手感的轻微缺失对驾驶有影响,但没有那么大。同时,赛车和民用车不同的点也在于轮胎使用的是全热熔轮胎抓地力很强,且悬架的camber,caster这些角度都很大,车身重量轻,这些都注定让赛车和民用车的转向手感不同,这种不同可能也是需要适应和理解的过程。
冬天,特别适合敞篷☀️。买咖啡遇到常给我们留言的老粉,随机站聊半小时☕️
以前对合肥没什么感觉,印象中是一座还需要好好加油的城市。这次来出差,这机场公园,这美食,还有热心粉丝大冷天等了好久探班送咖啡☕️,原来需要好好加油的是武汉😢😢😢
大早上的,合肥的朋友非要拉我出来吃碗小学时爱吃的张师傅牛肉面,确实强😋🍜
你好冠军,86 brz无疑现代便利舒适很多,赛道表现也更好。350Z是一个属于GT类的车型,没有BRZ 86那么灵敏。但350Z它帅,所以讲道理买86,不讲道理买350Z。
来合肥出差两天,这边有啥让人开心的美食推荐😋?
家里这套瑞士Elitebeds的床垫颜值还是挺高的,不仅睡着放松,看着也挺养眼。大家爱睡的床垫都有什么特点呀?
您好冠军,谢谢支持和邀请,看到已经有和我的同事们建立联系。在合适的时候我也特别愿意和大家分享这些稀有的 Hyper Car,保持联系🥤
明天上午11点,2026年F1中国大奖赛就可以抢票了!冠军们准备好了吗? 中国大奖赛将于3月13日至15日在上海国际赛车场举行。所有门票分为三类:贵宾票,看台票以及草地票。有A,B,H/K,E,C/F/J几处可选。 其中A看台为主看台,位于发车直道部分。A铂金位置在最上方最中间的位置,可以看到P房以及大部分的赛道区域。视野绝佳但价格较高。 A上同样可以看到大部分的赛道位置。A下只能看到发车直道部分,但会离P房及赛车更近。 B看台位于直道末尾,1号弯位置。靠缘分可以看到精彩的缠斗及超车画面。不好的点在于B看台没有雨棚,如果遇到下雨和大太阳,冠军们记得要带好雨具做好防晒。 H和K看台处于T14发卡弯。大直线尾端也是超车与反超车时常出现的位置,这里看不到P房,貌似过往现场的大屏幕也不大,但离车比较近,也能很清晰的听到F1极速时的呼啸以及长刹车区下的退挡声音。 E看台是今年新增的看台,且只有三日票可选,位于T12至T13低速转高速的位置。 C/F/J是三处草地票位置,F位于大直道边,感觉会略有单调。J我感觉不错,正对直线尾,极速,制动,转向,加速以及可能的超车都可能看到,如果我去的话,会带个望远镜。 贵宾票就不详细介绍了,相信有实力的冠军们已经准备好了(主要是懒得写了) 期待和冠军们现场相见,记得合影
漂移入门 轴距太短动力太大太小都不适合 你好冠军,想玩漂移的话轴距太短,动力太小或太大对入门爱好者来说都不太好控制。MX5就属于轴距太短动力太小那种,所以更推荐BRZ。 还有就是,虽然电影里在街上漂移很帅,但不建议真的在街上漂移
很高兴受邀在复旦大学和来自不同专业本硕博的赛车汽车爱好者们做了车手及媒体人的创业分享。同学们满满的热情和渴望,一看就是未来各行各业的冠军🏆!祝好✊
同学好❤️
前几天心血来潮,研究了一下我从未用过的上汽A5L副驾屏幕…...查看全文
洋洋洒洒的分享一下这台来自1981年款保时捷911SC Targa的内外设计,以及在中国城市与高速上的驾驶感受。即便45年过去,这车开起来依然是满满的运动感.......查看全文
上半场忙完准备下半场,中间穿插了老妈蹄花🐖,秘制蹄花🐷,老妈兔头🐰,夫妻肺片🫁,鲜椒毛肚🐮等成都特色,芜湖🤤🤤🤤
今天上午在成都春熙路拍摄,诺里斯已经是F1世界冠军了,我们也得加油了啊
今晚F1 2025赛季迎来收官之战🏆 当前诺里斯总分408分位居车手积分榜第一位 维斯塔潘396分第二 皮亚斯特里392分第三 昨晚排位赛,维斯塔潘凭借1:22.207的单圈成绩,领先第二名诺里斯0.201秒取得杆位。 今晚三位车手理论上都有机会赢得年度总冠军,而诺里斯只需登上领奖台就可确保F1生涯年度第一冠收入囊中。今晚要精彩了,各位冠军,觉得谁会赢!?
您好冠军,我觉得您开惯了86,M240的体脂对您来说可能太高。不行咱们看看718 GTS之类的呢。
继N7 N6这两台为中国市场上那个量身打造的诚意杀器之后,日产即将推出全新的大五座SUV NX8。800V碳化硅平台、5C超充、宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池,明年上半年问市。我还是挺希望日产多卖点车,这样就有钱开发下一代GT-R啦
东航升舱卷用好了确实能让人感到舒适🎫。再次出发成都🛫,上次试了1300匹,这次试试3000匹。嗯,好的
出差前又来给SL55做项目啦,气门室盖垫要更换,再做个机油保养和周边打理,每次开它都很有满足感
收到迈凯伦邮寄的一套超酷周边,有大富翁,还有F1车手的签名帽,看出来是谁签的了吗?
沉浸式体验!在广州市区快速驾驶来自1956年的保时捷第一款车型356,还是它轻量化的Speedster敞篷版本。前方是1981年的911 SC Targa,这感觉简直梦回《极品飞车5》保时捷之旅!...查看全文
高性能版本玛莎拉蒂的Grecale Trofeo我真心觉得是台非常棒的车。3.0T V6和跑车MC20几乎同款发动机,530匹马力 0-100 3.8秒的能力。 加速给你喷射感,声浪撩人,还带有异域风情,稀有度,上流感,又拿劲儿的中型高性能燃油SUV几乎没有选择。 它的竞品除了表面上看到的宝马X3M,以及如果还能健在的燃油保时捷Macan Turbo外。真正和它是一路人的,只有阿尔法罗密欧Stelvio四叶草。如果你不是特别追阿罗的品牌,通过少量的溢价,你可以拿到更豪华精致的内饰,带空悬更舒适的悬架,更稳健的行驶感受(Stelvio算轻盈疯癫了,Trofeo不会,风格略微不同,不分好坏)。 你也根本不需要管玛莎销量怎么样,对我来说,买这样的车,销量越少越让人兴奋,维护保养什么的,那都不是什么大事儿。你也不需要管一台车是否面面俱到,Grecale在空间,豪华,舒适,车机方面足够用,且它在让人喜欢的意式调情与日常性上能给到十足的体验,这就足够达成购买决策,非常推荐!
一镜到底聊聊,为什么这台有喷射感的玛莎拉蒂Grecale Trofeo,是非常值得拥有的高性能情趣SUV。...查看全文
下周二在复旦大学做些交流分享,各位冠军下周见啦
同事为了方便我在外更好的工作,给安排了花里胡哨的新款补能设备。 酷态科 10号超级电能充Ultra(俗称充电头) 1、1.57英寸万象高清屏 2、自适应快充,最高120w 3、OTA云端升级 酷态科 15号超级电能柱 Ultra(俗称充电宝) 1、1.3英寸万象屏 2、单口最高140w输出 3、智能分配功率 4、20000mAh容量 酷态科 6号编织数显电能线磁吸版(俗称充电线) 1、0.03w超低功耗OLED屏 2、磁吸收纳设计 3、最大支持240w快充 4、E-Marker芯片,安全快充 说实话,看着挺酷的,就把平平无奇的充电动作安排的比较有工业风的仪式感,有点儿意思。
您好冠军,喜欢您来。就是说纯上班打工人预算到这个水平的话,第一台敞篷,我建议就直接296GTS吧,二手的也行。Spyder RS太硬核比较偏门,不是所有人都开的懂, SL63超级棒,但是属于 GT类的车款。 296GTS属于标准白月光,而且方方面面都很强,够舒适,够快,够烈,就完美。
在中国道路上长途驾驶了保时捷史上第一款车型356。保时捷的跑车传奇就是从这样一台和大众甲壳虫同源的轻量化跑车开始。这70多岁的,没有安全带,没有舒适性的四缸风冷Speedster全力奔跑是个什么感觉?快一起来看看!...查看全文
又要天津V1赛道出差,这次的座驾十分乖巧,530匹马力Italiano SUV Maserati Grecale Trofeo
汽车设计大师奥山青行说:“没什么比小朋友在街上向经典车挥手更感人的画面了”。 再次感谢保时捷的邀请,能驾驶356 Speedster参加Mille Miglia 1000的文化拉力活动⛰️。在中国道路上全力推进保时捷史上的第一款车,这感觉简直像做梦💭。 我会记得这些日子里那60匹马力风冷水平对置四缸自吸机在山路上飞奔时的声音,颤抖与带起的阵阵微风☀️。
您好冠军,谢谢来信。如果是我的话我就F82CS毫无疑问了,做个疯子不比做白开水强吗? 您过去选车都到这个硬核程度了,普卡是不会给你惊喜的。911要是想上,就未来上高阶版本的车型才更对得起机会成本
上海街头很漂亮的落叶🍂和G37🔥,还是个硬顶敞篷的版本,很像我大学时候爱开的车
从破晓的西班牙酒店出发,一路奔驰去往Ascari赛道。这期节目,我们几乎一镜到底,分享保时捷911 Turbo S在日常道路中的驾乘感受。...查看全文
你好冠军,这几台车里赛道使用比例比较高的话我觉得可以优先看M2CS,虽然我还没开过,但印象是不错的。车子本身相对专注,消耗起来也比较好驾驭,比较适合赛道日尽情玩耍。
入住当天价格7000一晚的北京宝格丽酒店,还是简单的和大家过一下,以示尊重。...查看全文
明天去试这台3000匹的中国车,大家有什么想了解的?我重点关注一下
两台经典保时捷Push了1200公里,顺利冲线,芜湖🏁!
你好冠军,我觉得这种不确定要不要换,且换车成本对个人来说比较重的情况下,就不换。至少等有机会能试过实车之后,确定真的喜欢,再决定。
今天在中国公路驾驶了保时捷历史上第一款量产车型 356,还是1956年产的轻量化Speedster版本,保时捷跑车传奇就是从这里开始的,这体验得好好分享一下
您好冠军,感觉这个方向就很合适。大学生方程式就是一个迷你的赛车世界,除了有赛车本身的开发,市场推广/赞助招募等工作也是同等重要。在大学生方程式积累经验是很好的开始,未来可以考虑这个方向。
在副驾念书我是有点不习惯📝
当经典跑车老了,就会变成一台更经典的跑车。今天来参加Mille Miglia 1000英里公路拉力赛,非常有趣的竞赛形式,把精准计时和风景驾驭相结合。我今天驾驶的是保时捷911 SC Targa 1981,经典风冷水平对置六缸发动机,加轻量车身,手动变速箱和Targa的敞篷形式,就是Grand Tour该有的样子⏱️⛰️☀️
您好冠军,很高兴看到你从高中问到大学毕业。是我的话,年轻的时候我会着重看看JDM。通常它们会更简陋,没什么奢华的东西,但驾驶感受相对纯情直给,年轻的时候开开这种热血纯纯又专注的性能车挺好的。WRX我虽然还没开过现款,但我有一定的偏爱,BRZ这些的我也比较推荐。二手车如果没研究的话,您就花点时间研究研究,也是一种乐趣。
没时间解释了,突然就开始了!
各位冠军,我来参加Mille Miglia 1000啦,介绍一下我本次的参赛座驾911 SC Targa 1981
艺术院校毕业的奔驰GLC Coupe,各位冠军印象如何?
奥迪经典车的秘密仓库,主要用来存放和翻修奥迪历史上的经典车型作品与有纪念意义的冠军赛车,平时完全不会对外开放。我们这次,是特例!...查看全文
我是真服了,来参加活动,酒店只剩最后一套亲子房。晚上我就准备上铺睡了,在梦里找找可可爱爱的感觉🥰
刚才的广州夕阳,美的有点夸张🌇
轿跑型SUV本身就是很有冲突的设计理念,轿跑意味着低趴流畅的姿态,而SUV更多是挺拔与威猛的代名词。那将两者相结合的GLC Coupe,会给我们带来怎样的体验呢?...查看全文
您好冠军,这么多回合下来,您还是这么惦记她,就成全自己吧。主要您就是买了M235L,你还是想要Giulia。而且我觉得只要二手车认真选好,问题不大,车的小毛病也不是什么造火箭的难题,都是可以解决的,并且不是天天出现。再退一步讲,为心头好稍微多折腾点,完全可以接受。
前阵子欧洲出差,用了几天即将引进中国的奥迪SQ8。虽然它装备的4.0升双涡轮V8发动机可以带来超过500匹马力和4.1秒的零百时间。但性能在我看来并不是这台车的核心追求,而更多是去给到充盈雄壮的豪华体验。...查看全文
整了张小凳,再擦擦老铁上的厚灰,逐渐开始康复性锻炼
回爸妈家吃了个饭,并搬了些减肥设备和一张老纸板回来🏆
这次《欣哲频道》悄悄潜入了奥迪的F1及勒芒赛车研发的秘密基地。只能看,不能拍也不能摸,我只能用眼睛尽可能详细扫描,然后和各位冠军交代一下当时的情况。...查看全文
如果说中置引擎超跑是法拉利产品中的精华,那马力上升、车重降低、硬核体验增强的赛道版中置跑车,就一定是跃马品牌精华中的精华。今天我们要试驾的,就是法家最新赛道版作品296 Speciale,来看看它,是否还是那匹纯血的烈马!...查看全文
天冷了,给床垫翻了个面。我用的这款瑞士Elite的Tonique床垫有夏季和冬季两面,通过刺绣的太阳☀️和雪花❄️标识进行了区分。 夏季面:贴身一侧下方是高端柞蚕丝做为填充,轻薄透气,有助于排湿散热,营造清爽睡感。 冬季面:内层采用上等羊绒,细腻柔软、保暖性强,为寒冷季节带来温暖包覆感。 好床垫确实对睡眠很有帮助,一天高强度工作后能更好的放松帮助入睡,第二天才能有充足的精力继续对抗全世界
在奥迪经典车中心,我看到了世界上最后一台真正的霍希。...查看全文
奔驰CLE 300,情绪稳定的双门轿跑喜欢吗?
有阵子没打了,先和发球机对峙两小时🎾。多谢朋友安排的球拍,细节很帅。
论造双门轿跑,奔驰绝对很有心得。从拍卖出7000万天价的540K,到近代的CL车系,S Coupe等车款。奔驰成体系打造中大型轿跑的历史,已达一个世纪。今天我们要试驾的,是现代奔驰轿跑的中坚力量 —— CLE Coupe。看看它会给我们带来...查看全文
站在1927年AUDI Type R Imperator豪华车的后排,我找到了点元首的感觉?...查看全文
1079匹马力,Valhalla,阿斯顿马丁第一台中置引擎超跑(马丁定义Valkyrie为究极跑车)。但它的战力,一般超跑怕是无法匹敌。...查看全文
写写文案,拖拖地🧹
前阵子德国奥迪体验中心看到的这一排排S5 Avant,362匹马力,550Nm 3.0T V6。大家喜欢吗?听说会引进
It’s Monday,So it’s Lambo Time[拳头]!
刚刚结束的拉斯维加斯大奖赛,迈凯伦双车因底盘上的木板磨损超过规定值,被双车DSQ,维斯塔潘夺冠。塔潘距积分榜榜首诺里斯仅差24分,赛季剩余2站比赛。 诺里斯 390分 皮亚斯里 366分 维斯塔潘 366分 维斯塔潘世界冠军的机会又回来了
安安静静过了个周末,给爱车们稍微收拾了一下。全部充满电,打胎压,丢垃圾。老总裁灯也修好了,洗完车还是那么有味道,感觉很Peace
你好冠军,F80 M3挺好的。但如果可以重新调校您的配偶,选择就多了很多。
您好冠军,A45我觉得日常足够好用了。如果要更大空间和与众不同的颜值C43当然也是极好🥤
法拉利游乐园要来北京了!!!??? 前段时间我还特别去了趟阿布扎比的法拉利乐园,当时那个世界最快过山车在检修,剩下室内的游乐设施实在太小儿科了,以至于我一度认为这个乐园的准确名称应该叫法拉利“儿童”乐园🎠。不过法拉利的号召力吸引力这肯定没问题,如果真落地北京,相信各种设施能比阿布扎比的先进刺激的多
谁知道3000匹开起来什么感觉? 我好奇[并不简单]
你好,你好帅,我可以开开你吗?
今年奔驰科技日,重点全在AMG GT XX领衔的各类性能,空力与充电效率相关的技术突破。这些新技术,明年就会运用在新一代AMG.EA架构的新车型上,各位冠军拭目以待!...查看全文