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    小甘大人

    认证:宝马1系车主·车龄4年

    简介:珠海非职业玩车爱好者~

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    日前,我们在工信部官网上获取到了一组新款问界M7车型的申报信息。新车将采用问界最新的设计语言,同时在智能化硬件方面进行了升级,将搭载3分布式4D毫米波雷达矩阵,2颗4D毫米波角雷达,1颗后固态激光雷达。据悉,新车将于9月份正式发布。 外观方面,新车采用了问界家族最新的设计语言,造型上与问界M8相仿,大灯组尺寸略小,呈现更扁的样式,同时贯穿式的LED日间行车灯组将两侧大灯相连接,封闭式的车头造型搭配前包围梯形样式的通风散热开口,整体设计更具有辨识度。车身侧面,新车前后侧翼子板较为宽大,并配备半隐藏式车门把手以及密条辐轮圈,并拥有20英寸与21英寸可选。 车尾部分,新车配备了车顶扰流板,尾灯组采用贯穿式的设计,并由贯穿式的镀铬装饰面板点缀,提升豪华感。此外,新车尾部造型更加圆润,内凹式的车牌牌照区域增添了车尾的立体感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5080/1999/1780mm轴距为3030mm。 配置上,新车可选装电动踏板,拥有车顶激光雷达可选,还有不同样式的轮圈造型以及红色卡钳;新车还可选装前灯饰条、前徽标、前格栅饰条、侧裙饰条、后保险杠饰条、行李架、窗框饰条、翼子板饰条、尾灯饰条、后徽标、尾部字标、后视镜底座、后扰流板样式等外饰件,该车还拥有无钥匙进入功能开关。 动力上,新车将提供纯电版与增程版两种动力系统。其中增程版车型采用1.5T发动机,最大功率118千瓦,拥有单双电机可选,单电机227千瓦,双电机392千瓦;纯电版同样拥有单双电机可选,最大功率与增程版的电机相同。

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    4天前
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    仰望U8L鼎世版要来了,该车相比仰望U8豪华版轴距增加200mm,车标可选装24K黄金版,内部采用六座布局,第二排配备零重力座椅,整体豪华感进一步提升。 来看新车,其前脸延续了“鼎”为灵感的设计语言,前后车标均由24K黄金打造。车身尺寸方面,车辆长宽高分别为5400/2049/1921mm,轴距为3250mm。相比U8豪华版车长增加81mm,轴距增加200mm。 新车还采用了全新的23英寸八孔锻造轮圈,造型更加奢华,同时降低风阻。车辆尾部不再配备外挂式备胎,尾门也改为上下对开式设计,上尾门开启占地面积更小,下尾门打开后可以乘坐两个成年人,最大承重200kg,可露营观景。 外观颜色方面,仰望U8L首发曜石黑配日曜金(大黑金)和曜石黑配日珥金(小黑金)两种配色,均为双色车身配色,更显尊贵。大黑金用的是6C3B的工艺,有着6层漆面,需要3次烘烤。 内饰方面,新车发布了紫灰以及黑棕两款内饰配色,中控区域与仰望U8保持一致,配备23.6英寸液晶仪表屏+12.8英寸中控屏+23.6英寸副驾娱乐屏。官方介绍,方向盘中心的车标也可选配24K黄金logo。车内应用了大量的实木材料,有着不错的质感。 第二排将会配备零重力座椅,在座椅侧面以及扶手屏都配备了座椅调节按键。同时,车辆将仰望U8后排的两个座椅靠背后的娱乐屏换为中间的吸顶屏幕。细节方面,第二排左右两侧都会配备有小桌板,并且车辆门板位置的造型有所变化,整体更加注重豪华感的营造。 新车配备可自适应感光调节的隐私玻璃,瞬间即可变色。同时具备防晒隔热、隔绝紫外线的功能,且操作起来非常便捷。 仰望U8L继续搭载天神之眼A高阶智能驾驶辅助,采用三激光方案,能够实现包含高快领航、城市领航、自动泊车、易四方泊车、代客泊车等在内的多种智能驾驶辅助能力。同时,仰望U8L还配备易四方、云辇-P两大核心技术,同样能够实现包含应急浮水、爆胎稳行、原地掉头在内的多种安全能力。 动力方面,仰望U8L为一款增程式大型SUV,搭载2.0T增程器,四电机综合功率880千瓦,综合扭矩1280牛·米,采用前后双叉臂式独立悬架,配备前后桥差速锁。

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    乐道L90定位纯电动大型SUV,它基于蔚来的NT3.0平台打造,采用三排座椅布局、支持全域900V高压架构并会配备8295P座舱芯片等等,接下来我们来详细介绍。 外观方面,乐道L90沿用家族式设计风格,分体式大灯辨识度非常高,官方称其为“星路闪耀”智慧交互像素大灯,其将支持5种静态灯语、4种动态灯语和2种迎宾灯语,并具备ADB自适应功能,包括自适应远光、动态弯道照明、灯语定义、迎送宾和多场景交互等功能。 配色方面,提供岩脊棕、云曦金、辰辉银、静岳黑、雪峰白5款供选择。 值得一提的是,乐道L90还将提供240L容量的前备舱,它还拥有比轿车还低的离地高度(600mm)以及830mm的开口,不仅方便存取行李,还能变成“揽景沙发”。该前备舱采用全电动操作,拥有智能乐叩开启功能,在指定范围内连续敲击两次前盖即可开启,另外还支持手机App/实体按键/实体蓝牙钥匙/车内语音/车内大屏控制等多种方式进行控制。 来到侧面,乐道L90采用双腰线设计提升精致感,另外它还配备静音电吸门以及电动踏板,方便日常出行使用。车身尺寸方面,车辆长宽高分别为5145/1998/1786mm,轴距为3110mm,另外它的风阻系数仅为0.25。同时,车辆还将提供包括21英寸钛金色多辐光晖轮圈在内的3款轮圈可供选择。 车尾方面,乐道L90有着比较厚实的D柱设计,官方介绍它有着铝合金一体压铸后顶横梁、后地板以及超大侧气帘等设计,提升第三排乘客的安全保障。此外,车辆尾部配备智慧交互像素尾灯,配合肩部线条与型面,整体看上去简洁大气。另外值得一提的是,乐道L90的整备质量仅为2250kg(两驱版)/2360kg(四驱版)。 来到车内,乐道L90采用环抱式内饰布局,提供云缦米、曜夜黑、月榕棕3种主题。前排拥有35英寸AR-HUD+17.2英寸3K中控屏,内置高通骁龙8295P座舱芯片,AI算力60TOPS,标配24GB车规级DDR4运存+256GB车规级存储,并采用Coconut椰子2.0.0系统。语音助手“小乐”进一步增强语音交互能力,能够认识、记住家人,最多记住20个面容,可语音创建专属于每个人的组合场景。 车内可提供六座/七座布局,座椅采用Nappa真皮包裹,第一排座椅支持12向电动调节;二排座椅支持4向电动调节,零重力座椅10向电动调节;三排座椅靠背支持38°调节。此外,车内还提供17.3英寸3K吸顶屏、8英寸后排屏、8.86L车载冰箱(0~50°温区)、256色氛围灯、23个扬声器Onvo Sound Premium音响系统和超大天幕等。 储物空间方面,车内将提供二排后方磁吸扩展、二排折叠桌板、三排杯托和手机槽等48处储物空间,后备厢常规容积为430L+106L,最大可扩展至1214L。 被动安全方面,乐道L90全系标配9安全气囊、2.92m的超大侧气帘和7系航空铝前防撞梁等等,整车扭转刚度38150N·m/Deg;主动安全方面配备30个高精度感知硬件,其中包括7个800万像素高清摄像头和1个4D毫米波成像雷达,标配45项主动和智能安全辅助功能。 动力方面,乐道L90的单电机后驱车型最大功率为340kW,0-100km/h加速时间为5.9秒;双电机四驱版最大功率为440kW【100kW(前)/340kW(后)】,0-100km/h加速时间为4.7秒。动力电池将会全系标配85kWh电池,两驱版本CLTC续航里程为605km,四驱版CLTC续航里程为570km。根据官方数据,在CLTC工况下,四驱版的百公里电耗为15.4kWh,后驱版为14.5kWh。 此外,乐道L90采用全域900V高压架构,SOC 10-80%充电仅需25分钟,它还能够兼容蔚来的第三/第四代换电站,仅需3分钟即可完成电池更换。底盘方面,其采用五连杆独立后悬架,并配备CCD可变阻尼减震器以及100mm智能空气悬架,还可提供10种驾驶模式。

    车长超5米,乐道L90有何亮点?图1车长超5米,乐道L90有何亮点?图1
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    车长超5米,乐道L90有何亮点?图6车长超5米,乐道L90有何亮点?图6

    7月29日,理想i8正式上市,新车共推出3款配置车型,作为理想汽车首款纯电SUV,理想i8定位中大型六座SUV,全系搭载双电机四驱系统,百公里加速4.5秒,标配5C三元锂电池,CLTC纯电续航最高720km,充电10分钟续航增加500km,并标配双腔空气悬架和CDC。同时,新车标配激光雷达,并首搭理想VLA司机大模型。 产品定位:定位中大型纯电SUV,长宽高分别为5085/1960/1740mm,轴距3050mm,采用六座布局,风阻系数0.218Cd; 内饰座舱:采用15.7英寸中控屏和15.7英寸副驾娱乐屏组合的家族式双联屏布局,配备4.82英寸液晶仪表、四幅式方向盘和电子怀挡式换挡,搭载高通骁龙8295P座舱芯片; 辅助驾驶:搭载理想VLA司机大模型,配备Thor-U智驾芯片(700 TOPS),融入了视觉语言模型、动作模型,支持高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车、AEB自动紧急制动、AES自动紧急转向等功能; 豪华配置:配备前两排座椅加热/通风/按摩、第三排座椅加热、二排右侧零重力座椅、二排娱乐屏/小桌板、车载冷暖冰箱、二排遮阳帘、二三排隐私玻璃、9安全气囊等; 续航里程:提供容量为90.1千瓦时和97.8千瓦时三元锂电池组可选,CLTC纯电续航对应670km和720km,支持5C超充,充电10分钟续航增加500km; 动力系统:全系搭载双电机四驱系统,系统综合功率400千瓦,综合扭矩660牛·米,百公里加速4.5秒,最高车速200km/h,百公里耗电量14.6千瓦时;

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    37.7万起,奥迪Q6L来了图137.7万起,奥迪Q6L来了图1
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    搭载激光雷达/有望8月开启预售,全新坦克500正式亮相! 新车整体造型和现款车型差别不大,最大的亮点为配备了激光雷达,将搭载 Coffee Pilot Ultra长城汽车第三代辅助驾驶系统。 外观方面,新车整体造型和现款车型差别不大,主要是针对细节进行了升级。新车中网采用了全新设计,下格栅外展, 这样的设计灵感来源于中国古代建筑。值得一提的是,新车还增加了全新车色“敦煌绿”。 侧面和尾部方面,新车整体设计基本与在售车型保持一致,但在尾部新增了GWM标识。 车身尺寸方面,新车同样没有变化,长宽高依然为5078/1934/1905毫米,轴距2850毫米。 内饰方面,新车采用了全新设计,并配备了时下流行的“冰箱彩电大沙发”。此外,新车沿用 传统 T 型布局的同时,拥有全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中央触控屏,配合镶嵌在中央位置的石英钟表,也让整体看上去豪华大气充满品质感。 其余配置方面,新车还搭载手机无线充电面板、 后排独立空调、后排座椅通风加热、车载冰箱,并新增后排吸顶屏。 智能驾驶辅助方面新车也有了质的提升,车顶配备了激光雷达,搭载 Coffee Pilot Ultra长城汽车第三代辅助驾驶系统。 Coffee Pilot Ultra驾驶辅助系统的感知元件包括1颗128线高清激光雷达、3个毫米波雷、12个超声波雷达和11个高清摄像头,匹配英伟达Orin-X芯片,能够实现无图全场景NOA、跨层记忆泊车、自动泊车和循迹倒车等。 动力方面,新车 搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统,2.0T发动机最大功率185千瓦,电机最大功率120千瓦,匹配37.1千瓦时电池组,WLTC工况纯电续航里程110公里;坦克500 Hi4-Z配备双电机,综合功率455千瓦,匹配59.05千瓦时电池组,WLTC工况纯电续航里程201公里。

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    配第五代EA888发动机+2.0T+四驱+华为智驾,全新奥迪A5L来了图1配第五代EA888发动机+2.0T+四驱+华为智驾,全新奥迪A5L来了图1
    07-28

    新款长安UNI-V将于8月7日正式上市。 据了解,该车作为全新开发车型,基于"未来先锋运动美学"设计语言打造,并搭载长安智慧新蓝鲸3.0,提供1.5T与2.0T两种动力版本选择,满足不同用户对驾驶体验的多元化需求。 外观方面,其车头部分采用鲨鱼鼻仿生设计,大量使用直线条与折线组合的几何设计元素,横向排布的大灯显得较为狭长,下方则采用三段式进气口造型,两边尺寸十分夸张,营造出不错的运动感。尾部方面,时下流行的贯穿式尾灯组依旧没有缺席,搭配下方隆起的尾部线条和双边共四出的排气布局,再一次强化了该车的运动属性。值得一提的是,UNI-V继续搭载可电动升降的后扰流板,并具备随车速自动升起的功能。共同构成了视觉拉满的运动即视感。 内饰方面,新车整体风格追求极致的简洁与动感,大量运用富有张力的线条和型面塑造结构感。全新样式的液晶仪表以及大尺寸悬浮式中控屏,符合当下年轻用户的用车习惯。同时,其内饰延续了运动轿跑定位,方向盘上专属的SUPER RACE 3.0按键,搭配双D型运动方向盘、换挡拨片以及风刃造型挡把,提升视觉感受。配置方面,该车还配备了256色氛围灯与18扬声器音响系统。 动力方面,新车将搭载长安智慧新蓝鲸3.0,提供1.5T与2.0T两种动力版本选择,前者1.5T搭载500Bar超高压新蓝鲸发动机,最大功率为141千瓦;后者搭载全新一代2.0T新蓝鲸发动机,最大功率为180千瓦。传动方面,参考现款车型,1.5T发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱;2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

    2.0T+8AT,新款长安UNI-V来了图12.0T+8AT,新款长安UNI-V来了图1
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    2.0T+8AT,新款长安UNI-V来了图42.0T+8AT,新款长安UNI-V来了图4
    全新大众朗逸Pro实车谍照曝光图1全新大众朗逸Pro实车谍照曝光图1
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    07-26

    全新现代帕里斯帝将于8月4日在国内首发亮相。帕里斯帝定位中大型SUV,全新一代帕里斯帝是换代产品,在外观设计上采用了现代最新设计语言,动力方面预计将会采用2.5T、2.5T混动和3.5L V6三种动力。 外观方面,全新帕里斯帝整体设计采用类似“方盒子”的造型,新车采用了大尺寸的条幅式格栅设计,两侧的大灯组采用尺寸巨大的矩形设计,两侧的纵向排列矩阵式LED日行灯非常有特点,与前格栅相呼应。前保险杠采用开口设计,并使用银色的装饰条进行点缀,整体设计搭配看上去大气稳重。 车身侧面,新车采用了悬浮式车顶设计,采用黑色的ABC柱和银色的D柱设计,车顶下部有银色装饰条,同时配置有银色行李架。车身尺寸方面,全新帕里斯帝长宽高分别为5060/1980/1805毫米,轴距2970毫米,与现款车型相比,车长增加了65毫米,轴距增加70毫米。 内饰方面,新车配备了内嵌式双联屏设计,同时搭配双色三辐式多功能方向盘以及怀挡电子换挡机构。中控台配备了实体功能按键以及触摸式的空调控制面板,以及手机无线充电和双杯架设计。座椅布局方面,海外版的全新帕里斯帝除了常规的2+2+3布局、2+3+3布局,还提供前排3座椅的3+3+3空间布局,最多可乘坐9人,预计国内版本将采用2+2+3的七座布局。 动力方面,全新帕里斯帝提供2.5T和2.5T混动系统,2.5T燃油版最大功率281马力,混动版综合功率334马力。同时海外版还提供XRT PRO越野版,配备3.5升V6自然吸气发动机,最大功率200千瓦,峰值扭矩336牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。

    全新现代帕里斯帝要来了图1全新现代帕里斯帝要来了图1
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    07-26
    珠海居然有紫碳Pagani Huayra图1珠海居然有紫碳Pagani Huayra图1
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    近日。,2026款哈弗大狗正式上市,新车继续推出3个配置版本,作为年度改款,新车主要在外观细节和配置上做了升级,新增快拆前脸设计,方便用户自行改装。 外观方面,2026款大狗延续“方圆之道、自然之美”的设计理念,重点优化了车灯、中网和车色。新换上的圆角矩形前格栅很显眼,内部用立体矩形元素装饰,和哈弗LOGO融为一体,搭配两侧方角圆灯,既提升辨识度,又强化了越野气息。配色方面有雾隐蓝、苔岩绿、陨石灰、揽月白、玄夜黑五种,其中苔岩绿和陨石灰是新增颜色。 车身侧面基本延续现款设计,平直的车顶线条搭配腰线和隆起轮眉,显得硬朗十足。车顶行李架依然保留,既增加侧面层次感,又方便实用。尾部的倒L型贯穿式尾灯没变,上面有“GWM”字母标识。 内饰采用“刚柔相济,潮野双生”的新设计风格,搭载长城最新一代Coffee OS 3智能座舱系统。14.6英寸中控屏分辨率达1920*1080,能减少前风挡反光,支持主流手机一键投屏,还有高德地图(带红绿灯倒计时等新功能)、网易云音乐等常用APP。语音系统也升级了,可控制的功能超过70项。 座椅部分采用云柔舒享科技座椅,优化了曲线,四层结构设计让承托感更好,还支持通风功能。此外,新车配备新风系统和爱情之音品牌音响(5.1声道10扬声器)。 动力方面,新车继续提供1.5T和2.0T发动机供选,1.5T发动机最大功率184马力,传统系统匹配7速湿式双离合变速箱;2.0T发动机最大功率238马力,匹配9速湿式双离合变速箱,同时配备四驱系统。

    2026款哈弗大狗只卖9万多?图12026款哈弗大狗只卖9万多?图1
    2026款哈弗大狗只卖9万多?图22026款哈弗大狗只卖9万多?图2
    2026款哈弗大狗只卖9万多?图32026款哈弗大狗只卖9万多?图3
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    2026款哈弗大狗只卖9万多?图52026款哈弗大狗只卖9万多?图5
    2026款哈弗大狗只卖9万多?图62026款哈弗大狗只卖9万多?图6

    北京越野BJ40燃油正式上市,新车推出2.0T汽油标准版、进阶版、2.0D柴油版三个版本供选,作为新增动力版本,新车维持了现款车型的设计语言,并重点升级了配置水平,最重要的一点是全系标配2.5吨牵引资质,增配车顶行李架,另外车内配置有一定调整。 外观方面变化不大,依旧走的是时尚硬派风格,前脸五孔进气格栅配合两侧大灯,复古中透着一股时尚。车身尺寸上,新车长宽高分别为4790/1940/1929mm,轴距为2760mm。接近角37度,离去角35度,最大涉水深度750mm,最大爬坡度80%。新车采用非承载式车身,配备分时四驱,高配车型配备中央差速器锁止、前桥差速锁、后桥差速锁,有蠕行模式、坦克转弯、低速四驱、陡坡缓降功能。 外观配置有所变动,如新车取消了现款车尾侧窗上的D字框;燃油版将三段可拆卸式车顶换为全景天窗,同时增加行李架。 内饰方面整体变化不大,依旧是10.25英寸液晶仪表+12.8英寸中控屏+12.8英寸副驾屏的三屏方案,内部采用高通骁龙8155娱乐芯片。另外在配置上,新车标配12扬声器燕飞利仕音响、皮质座椅、全速自适应巡航、泊车辅助、辅助变道等功能。 当然,更重要的在于,新车对越野性能进行了强化。“2026款BJ40燃油”在现款车型具备后桥差速锁和中央差速锁的基础上,增加了前桥差速锁,从而进一步提升了车辆的越野性能。 除此之外,“2026款BJ40燃油”还将全系标配2.5吨拖挂资质,对于喜爱户外露营的朋友来说,这无疑是可以拓展未来生活方式的一个好配置。 动力方面,BJ40燃油提供汽油版和柴油版两种动力可选,汽油版采用2.0T发动机,最大功率245马力(180千瓦),峰值扭矩395牛·米,传动系统匹配8AT变速箱。

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    刚刚,零跑B01正式上市,新车共推出6个车款,作为零跑B平台下的首款纯电轿车,零跑B01基于LEAP 3.5电子电气架构打造,并配备激光雷达,续航里程提供430公里、550公里与650公里三种选择。 外观方面,零跑B01依旧延续家族式设计风格,官方将其命名为“引力场前脸”,其由封闭式前格栅贯穿式日行灯组成,两侧采用分体式大灯设计,下包围处配备AGS主动进气格栅。车身颜色方面,新车联合Pantone色彩研究所开发摩根粉专属色,另外还提供星夜蓝、曦露紫、星河银、苔原灰、光电白、金属黑和天幕灰共8种选择。 来到车身侧面,新车采用溜背式造型,溜背角角度为17.2°,灵感来自旗鱼冲刺时的背鳍角度,将低风阻同时兼顾后排空间。该车的车身尺寸长宽高分别为4770/1880/1490,轴距为2735mm,风阻系数为0.197,全系标配18英寸轮圈。车辆尾部同样采用贯穿式尾灯组,配合上翘的小鸭尾设计,展现出不错的年轻时尚感。 内饰方面,新车将提供幻月紫和纤云灰两种内饰配色,车内配备8.8英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸2.5K高清中控屏。在智能座舱方面,新车标配8155芯片,高配车型搭载高通8295P芯片,内置Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统和双AI语音大模型,支持DeepSeek+通义千问。 新车还将配备竹炭健康舒享座椅,实现车内“零甲醛”环保座舱,全系标配主/副驾驶座椅电动调节,次入门车型增加前排座椅加热和主驾座椅通风功能;后排座椅支持4/6比例放倒,后备厢拥有460L常规空间+70L下沉式储物区。零跑B01依旧保留了百变副驾空间,其可以通过“魔术拓展坞”自由搭配折叠桌板、手机支架等配件。 另外,次入门车型还配备带电动遮阳帘的全景天幕、前排手机无线充电(15W)、12扬声器音响系统以及256色氛围灯等等。 驾驶辅助方面,新车标配1颗200万像素前视摄像头+4颗130万像素环视摄像头+12颗超声波雷达;高配车型则会配备2颗800万像素前视摄像头+4颗300万像素环视摄像头+4颗300万像素盲区摄像头+12颗超声波雷达+1颗前向毫米波雷达+2颗侧向毫米波雷达+1颗128线激光雷达+8650智驾芯片,能够实现高速领航辅助(NAP)、通勤领航辅助(CNAP)和停车场记忆泊车(HPA)等功能。 动力方面,新车全系搭载后置电机,拥有132kW与160kW两种功率,对应0-100km/h加速时间分别为6.4/6.5/8.7s;新车还配备56.2kWh与67.1kWh磷酸铁锂电池组,续航里程提供430公里、550公里与650公里三种。补能方面,快充模式下30%-80%电量仅需18分钟。底盘方面其采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架结构,并由中欧底盘团队联合调校,拥有50:50前后轴荷比,并且还会配备爆胎稳定控制系统。

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    全新路虎卫士OCTA在上海迎来了新车的中国首秀,作为最强大的路虎卫士,新车搭载4.4T V8轻混动力系统,最大功率635马力,0-100km/h加速时间仅需4秒。 外观来看,新车针对中网造型进行了调整,分为上下两个部分,采用熏黑设计,下方的中网面积相较普通版车型更大,能够给发动机带来更好的散热效果。此外,中网下方配备了一个金色的拖车钩,成为了车头的点睛之笔。全新设计的前保险杠与中网,配合深度垂直式前进气口,既强化硬派越野基因,又助力升级款V8发动机优化散热表现;前保险杠嵌件应用全新缎面月光(Satin Moonlight)工艺,以深色调勾勒低调奢华质感。  整车通过提升28mm离地间隙、拉长68mm车身,塑造更宽大的姿态,构建稳定平衡的平台,优化整车比例协调性,从容适配公路与越野场景;加宽轮拱不仅增强视觉张力,还可兼容专属20英寸及22英寸多款式合金轮毂。  新车可选装22英寸多辐轮圈+公路轮胎,也可选装20英寸轮圈+全地形轮胎的组合。这款全地形轮胎外径为33英寸,拥有大尺寸的块状花纹,一直延伸到轮胎侧壁,能够在复杂的越野路况下提供充足的抓地力。此外,新车采用了Brembo高性能刹车卡钳,转向系统也进行了优化升级。 车尾方面,新车搭载了裸露的全尺寸备胎,搭配两个金色的拖车钩和矩形的双边共四出排气管,看起来颇具野性。 新车搭载了路虎6D Dynamics悬架系统,可主动调节车身姿态,减少俯仰和侧倾,离地间隙也比普通版卫士高了2.8cm,带来更好的通过性。 此外,车身侧后方的装饰板上还拥有专属的OCTA标志。后保险杠经全新设计,支持更优接近角与离去角(对比Core车型);嵌件采用缎面月光工艺,深色调诠释奢华属性,且所有OCTA车型标配铸铝材质外露式后部牵引环,强化功能性与辨识度。 内饰部分,新车有棕色和深绿色两种配色可选,车内处处可以看到裸露的铆钉设计,充满了机械质感。在一些位置还拥有OCTA专属的外圆内方的“铜钱”LOGO设计,副驾前方拥有DEFENDER字母标志。 动力方面,新车搭载4.4T V8轻混动力系统,最大功率635马力,0-100km/h加速时间仅为4秒,是有史以来最强大的路虎卫士。在搭载公路轮胎的情况下,最高车速可达248km/h。传统系统方面,新车搭载8速自动变速箱,并匹配四驱系统。

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    7月23日,新款吉利博越正式首发亮相。作为中期改款车型,新车对外观与内饰设计进行了升级调整,主要集中在车头前脸与车内中控区部分;同时,新车全系标配Flyme Auto座舱系统,动力则依旧搭载1.5T+7DCT的组合。据悉,新车预计将于8月份正式上市。 外观部分有了全新的表达方式,相比老款车型,前格栅设计融入了更多垂直元素,12道竖向栅条以秩序化阵列复现桥柱的结构支撑感,两侧护板内使用了平直的镀铬线条点缀,车头视觉更显中正。配色上,有琉璃蓝、雨巷白、兰亭灰和水映银四种新中式车色。 侧身和车尾部分相比现款车型没有没什么大的变化,新车准备了全新的五辐式轮圈,其它方面基本保持一致。尾部的视觉效果还是有着较强的机甲风,配备了车顶扰流板以及双边共四出的排气筒,给人很强的视觉力量感。值得一提的是,新车轴距为2707mm,相比老款车型加长了6mm。 车内的变化主要体现在中控区,新车使用了14.6英寸横向屏幕,对应的周围装饰也进行了适应性调整,例如增加镀铬装饰进行衬托。配置上,中控屏分辨率为1920×1080,使用吉利最新版Flyme Auto 1.8系统,支持小窗同屏多任务模式、手势控制、全语音控制、高德地图810版以及AI智能交互等,同时全系标配手机APP远程控制,屏幕下方还配有50W无线充电面板。 主动安全方面,新车搭载了5个百万像素高清视觉摄像头+2个高精度毫米波雷达+4个高精度超声波雷达,可实现ICC、AEB、LKA、LCA等16项主动安全功能。此外,新车搭载的L2级辅助驾驶系统支持自动跟车、自动转弯、识别交通标志等功能。目前,新车内饰可提供如意橙、福禄灰两种可选。 乘坐空间方面,新车的座椅部分舒适度、便利性得到了提升,主驾座椅具备6向电动调节,副驾座椅为4向电动调节,前排座椅支持3档加热/通风,主驾驶位座椅有迎宾和便捷下车功能;新车拥有1034mm前排腿部空间、46mm前排头顶空间、147mm后排膝部空间以及37mm后排头顶空间,后排坐垫长度525mm,后排座椅放倒后,后备厢纵深达1930mm。全车拥有37处储物空间,后备厢容积达到了580L,同时还有75L的隐藏空间。 动力方面,新车依旧搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率133千瓦,最大扭矩290牛·米,传动部分匹配7速双离合变速箱,0-100km/h加速时间为7.9秒,WLTC工况下油耗为6.44L/100km。

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    近日,一汽丰田bZ5正式上市,新车提供550km、630km两种续航里程的4个车款供选。 外观方面,一汽丰田bZ5整体采用家族式设计风格,封闭式前格栅配合星环式灯带以及回旋镖样式灯组,让这款车有着不错的视觉辨识度。 在车侧,新车最显著的特点是采用了轿跑SUV溜背的设计风格,尺寸上,新车长宽高分别为4780/1866/1510mm,轴距为2880mm,定位一台中型SUV。 在车尾,新车采用了熏黑D柱设计,让后窗玻璃和侧窗融为一体,试图营造悬浮车顶的效果。同时突出的轮拱也增添了力量感。此外尾灯采用与头灯相呼应的贯穿式设计。 内饰方面,该车整体造型十分简洁,窄条幅式液晶仪表盘搭配15.6英寸中控屏,显示分辨率为1920×1080,符合当下年轻人的购车需求。其车内1.44平米的全景天幕,Low-E涂层+银离子涂层玻璃的天幕,实现99.98%紫外线隔绝率与99.3%红外线隔绝率。 配置方面,该车配备10枚JBL扬声器,并在中央扶手前方放置双低音炮,以及配备车载香氛,用户可同时装载雪山观云、绯红密语、橘光霞灿三种香型,结合256色氛围灯动态变化,提升乘坐感受。 智能辅助驾驶方面,该车搭载的由Momenta5.0城区辅助驾驶系统+TSS合力构筑的全新Toyota Pilot智能驾驶辅助系统,能够实现城市和高速的导航驾驶辅助、泊车辅助等30余项功能。 动力方面,bZ5依旧采用前单电机驱动,峰值功率200千瓦,峰值扭矩330牛·米,0-100km/h加速时间为7.5秒。电池为弗迪动力的磷酸铁锂电池,续航里程有550km和630km两种。

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    近日,上汽大众ID.3 GTX套件款正式上市,新车共推出2款车型,新车基于ID.3普通版本打造而来,采用高光黑运动套件,包括黑色蜂窝中网、黑色蜂窝车尾设计,搭配20英寸轮圈。 外观方面,新车整体设计与现款差别不大,前保险杠样式进行了重新设计,采用贯穿式+梯形散热开口的设计,下部进气口改用蜂窝状设计,搭配两侧的进气设计,进一步增强运动感。大灯组依旧由贯穿式的LED灯组相连接,中间的大众LOGO也为可发光样式。ID.3 GTX套件版A柱也采用全黑化设计,视觉上沿车顶线条一直延伸至车尾的黑色尾翼,运动感极强。 车身侧面,新车采用了撞色设计,进一步体现个性化属性。车身长度有所增加,为4266mm(增加5mm),此外,新车还搭配了20英寸的五辐式轮圈。 来到车尾,新车配备了一个大尺寸的车顶扰流板,并搭配后窗雨刷器,尾灯组造型更为狭长,后包围的梯形内凹式使车尾更具层次感。此外,新车还配备了一个大尺寸的尾部扩散器装饰面板,战斗属性拉满。 内饰方面,新车与普通版ID.3基本一致,不过整体采用黑色处理,包括麂皮包覆和细节上的红色缝线。配置部分采用悬浮式设计的全液晶仪表盘以及12.9英寸的中控多媒体显示屏,并搭配了三辐式多功能方向盘和一体式运动型座椅,座椅头枕区域还标有GTX字样。 配置方面,新车车机系统UI也进行了升级,另外还配备悬浮式岛台+手机无线充电面板、氛围灯、前排座椅电动调节/通风/加热、全景天幕等配置。 动力方面,新车继续采用后置单电机,最大功率170马力(125千瓦),峰值扭矩310牛·米。电池部分采用53.6kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC续航里程为451km。

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    艾瑞泽8 PRO此次新增2.0T版本,丰富了动力选择,进一步提升驾驶体验。 艾瑞泽8 PRO 2.0T在外观方面有所变化,采用新的前脸样式,中网独立设计,内部采用蜂窝格栅样式,配合双透镜熏黑大灯,运动感更强。 车型尺寸方面,长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm,换装全新的多条辐轮圈,同时,新车还配备了马牌高性能轮胎,实现了强抓地、高耐磨、低噪音的性能平衡。尾部依然是贯穿式尾灯,后排气升级为双边四出真排气,氛围感拉满。 内饰方面与现款车型保持一致,贯穿式中控台融合了空调出风口设计,并辅以木纹装饰,豪华感有所增强。同时,车内配备15.6英寸2.5K悬浮式中控屏+10.25英寸悬浮式仪屏,其配备的15.6英寸中控屏内部全系搭载高通骁龙8155芯片,车机系统支持全域手机互联;此外,中配和高配车款还会配备功率达50W的手机无线充电面板。 舒适性配置上,艾瑞泽8 PRO配备三种不同香型的车载香氛系统。另外,作为一款家用车型,艾瑞泽8 PRO的前排座椅均采用电动调节并且配备有座椅加热功能,此外该车的前排座椅还带有电动腰托调节。并且,车辆为主驾驶席一侧还配备了座椅通风功能和座椅记忆。 动力方面,新车搭载奇瑞全新2.0T涡轮增压发动机,最大功率187kW,最大扭矩390N·m。此前上市的1.6T版本发动机最大功率为145kW,最大扭矩290N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

    奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T版上市图1奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T版上市图1
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    06-19
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    6月16日,凯翼汽车旗下,2026款凯翼拾月Mate车型正式上市。作为年度改款车型,共推出4款车型,售价区间为5.99-7.59万元。新车采用5门5座设计,定义为一款微型纯电动车。 2026款拾月 Mate 整体造型较为圆润,展现出独特的风格。前脸采用封闭式设计,搭配前包围的黑色装饰条,营造出类似大嘴的造型,增添了车辆的个性,同时也带来了不错的科技感。车身侧面,悬浮式C柱以及隐藏式门外拉手的设计紧跟当下潮流,不仅提升了车辆的整体美感,还降低了风阻。双色轮辋的加入则为车辆增添了几分运动气息。 这样的尺寸在微型车中较为突出。车辆尾部同样采用了贯穿式灯组,并且尾灯通过黑色装饰条连接,灯组点亮后呈现出侧向箭头元素,极大地提升了车辆在夜间的辨识度,整车造型时尚且富有动感。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为3720/1700/1608mm,轴距为2520mm,长度和轴距比凯翼拾月加长了360mm。 车内内饰设计走时尚简约路线。中控台采用环抱式座舱布局,层次分明。凯翼拾月Mate配备7英寸液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏,中控台保留空调物理按键,拥有全景影像、手机互联,整体配置不低。 新车还配备了电子怀挡。新车采用5门5座的设计更加实用。其他配置方面,新车配备ABS+EBD、前排双安全气囊、快充功能、语音交互系统、手机远程控车、无钥匙进入等功能。 动力方面,凯翼拾月Mate搭载的是前置单电机,最大功率为40千瓦,凯翼拾月Mate入门版车型使用28kWh电池组,电续航里程300km,高配车型使用39.8kWh电池组,纯电续航里程为410km。

    5门5座,电子怀挡,续航410km!图15门5座,电子怀挡,续航410km!图1
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    06-18
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    作为一辆中型SUV,丰田bZ5采用了溜背设计,并且提供了激光雷达、21英寸轮毂,可以说这是目前丰田纯电动车型中,造型最酷,辨识度最高的产品。 外观部分,一汽丰田bZ5依然采用了锤头鲨造型的前灯组,但是整体来看,又类似咧开嘴的笑脸造型。 除了贯穿式灯带,两侧示宽灯提供了256色 RGB LED光源,可以根据不同场景显示不同的灯光颜色。 车身侧面亮点颇多,首先是丰田此前几乎从未采用过的21英寸轮毂,车身侧面线条丰富且造型硬朗,车头的两条棱线在前门把手处汇合,并且贯穿车门把手一路来到车尾,形成Y形的车门特征线。车门下方同样带有折线元素,车尾则是溜背设计,车门采用平推弹出的隐藏式车门把手。 车尾设计与车头相呼应,同样是咧嘴笑造型的尾灯,车尾左侧翼子板上,布置有快慢充接口。整体造型设计上,bZ5有着明显的运动风格。 内饰设计上,熟悉一汽丰田bZ3的朋友们肯定能一眼认出这个方向盘,一汽丰田bZ5的方向盘和仪表联动,避免了方向盘遮挡仪表的问题,并且在方向盘上集成了转向灯、辅助驾驶控制、多媒体控制、语音唤醒、灯光、雨刮等功能。虽然操作起来对比常规方向盘存在一定适应成本,但熟悉后体验是比较好的。当然,这类集成式方向盘还有一个品牌在大量运用,那就是法拉利。 中控屏尺寸15.6英寸,提供类似智能手机的下滑菜单,可以实现常用功能的快捷控制。 其它配置方面,手机无线充电、旋钮式换挡机构、下方掏空的中控台都是比较常见的设计。 内饰用料方面,bZ5采用了大量的软包处理,并且细节处的纹理各有不同,例如门板上采用的是带有类似打孔纹理的软包面料,而仪表台区域则是较为粗糙纹理的软包面料,能帮助控制仪表台的反光现象。 大家觉得这车如何?

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    近日,宝马官方发布了新款宝马i4 M60 xDrive车型的官图。新车在外观细节上有所调整,动力上也进行了升级,车辆型号名称从现款的M50升级为了M60,其最大功率提升了57马力,从544马力提升至601马力,这一马力水平甚至已经超越了强大的M3 CS型号。 新款车型在外观上也进行了小幅度的调整,例如前格栅采用了上下分层的上造型设计,相比M50的点阵式造型更显运动;新车的前大灯组内部官员造型也变更为双条幅的纵向布局。此外,新车还提供了全新的20英寸五辐式轮圈,左前翼子板的充电开口也挪到了右后翼子板,更符合充电场景。 新车尾部也进行了细微调整,重新设计了后备厢上的小尺寸扰流板,尾灯组采用了最新的OLED光源设计,造型更加细长,尾部标识也更换为M60,后包围依旧配备了尾部扩散器装饰板,整体搭配处处展现出运动氛围。 在内饰方面,M60则与现款M50没有太多区别,依旧采用12.3英寸全液晶显示屏+14.9英寸中控多媒体屏相组合的曲面双联屏结构,同时搭配三辐式多功能运动方向盘,内部装饰面板与缝线等地方还使用红蓝双色搭配,同时车内还配有大量的碳纤维饰板,展现出“M”车型的属性。 动力方面,M60车型搭载前后双电机,综合功率442千瓦(601马力),最大扭矩795牛·米,0-100km/h加速时间为3.7秒,最高时速225km/h。新车还配备了81.1kWh的三元锂电池组,WLTP工况下续航里程为433公里。新车依旧配备功率为205千瓦的快充,只需要30分钟便可从10%充电至80%。 此外,新款i4除了更新了M型号外,eDrive35以及eDrive40也同样进行了更新,除了外观的变化,电机更新为了新款的碳化硅电机,其中35型号最大功率210千瓦(286马力),40型号最大功率250千瓦(340马力),均为后轮驱动,两款车型能耗均降低约4.5%,续航里程增加22公里左右,其中35型号续航里程提升至428公里,40型号提升至510公里(均为WLTP工况)。

    新款宝马i4 M60官图发布图1新款宝马i4 M60官图发布图1
    新款宝马i4 M60官图发布图2新款宝马i4 M60官图发布图2
    新款宝马i4 M60官图发布图3新款宝马i4 M60官图发布图3

    阿斯顿·马丁DB12 Volante棕榈滩版官图发布,该车型由阿斯顿·马丁Q定制部门推出,阿斯顿·马丁Q定制部门的设计师与工匠团队以卓尔不凡的造车技艺闻名于世,从微小装饰到完全量身定制的部件,每个细节均可根据客户的具体需求进行设计匠造。新车采用独特的图案和材料,尽显棕榈滩的奢华风范,提升敞篷跑车的优雅气质。 外观方面,DB12 Volante棕榈滩版的个性化定制灵感源自海之蔚蓝,独家采用阿斯顿·马丁Q定制部门打造的磨砂玻璃蓝外观漆面。这款专属车漆颜色在面漆中融入玻璃薄片。由于该颜色调配工艺复杂且细节精妙,唯有通过手工喷涂工艺方能呈现。这款Super Tourer敞篷跑车还在前分流器、侧裙板及后保险杠处饰以运动白细条纹涂装,搭配高光墨黑钻石切割五辐轮圈。车身外部的铝制侧饰条经过铣削处理,呈现出棕榈叶风格线条。 内饰方面,DB12 Volante棕榈滩版融入定制棕榈叶图案,极光蓝配象牙白内饰皮革,并点缀辣椒红对比缝线。座椅饰有灵感源自棕榈叶的刺绣,别致线条延伸至中央扶手及车门门槛饰板,定制蚀刻的抛光铝制棕榈滩版门槛铭牌上亦镌刻着同样的棕榈叶图案。 DB12 Volante棕榈滩版全车采用开孔浅橄榄灰梣木木纹饰板,木料经精心挑选,旨在复刻棕榈木的丰富纹理质感。该车的真皮仪表板上压印有棕榈滩的经纬度坐标。前排座椅后部采用对角线对拼饰面,延续棕榈叶纹理风格,并嵌饰镌刻“Palm Beach”字样的金属铭牌。

    阿斯顿·马丁DB12 Volante图1阿斯顿·马丁DB12 Volante图1
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    近日,我们从官方获悉,奔腾悦意07将于5月26日正式上市。新车定位为一款中型SUV,是BMP超级电混首款量产车型,越影平台的第二款产品。 外观方面,车辆采用分体式灯组的上半部分采用了贯通式设计,车头主要区域为封闭式结构,仅在底部设置了纵向格栅进气口,整体前脸设计十分简洁。来到车侧,车辆采用上扬的车身腰线进一步提升整车动势。同时,根据配置不同,车辆轮圈有18或19英寸多种规格可选。车身尺寸方面,车辆长宽高分别为4745/1880/1710mm,轴距为2772mm。车尾部分与很多同级别车型一样,可以见到贯通式灯组,造型也趋于动感。 内饰方面,悦意07采用简洁大气的内饰设计,并运用金属镀铬材质点缀,提升内饰的豪华氛围感。车辆将配备12.6英寸中控屏+8英寸液晶仪表,支持HUAWEI HiCar/Carlink,并接入DeepSeek。同时,顶配车型还可选装8扬声器音响系统以及32色车内氛围灯。 座椅方面,悦意07全系均为双排五座布局,并使用亲肤环保面料包覆。搭配电调座椅、全景天窗、电动尾门等便利性设施,基本能够满足大多数家庭用户的出行需求。 动力方面,车辆将采用1.5T发动机加电机组成的插电混动系统,发动机最大功率110kW,电机最大功率168kW。车辆将配备21.2kWh/30.9kWh两种电池组,30%-80%充电时间为20分钟,CLTC工况纯电续航里程分别为150km/210km,综合续航里程1500km,0-100km/h加速时间为6.9s/7.1s。

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    5月22日,我们从相关渠道获取到了仰望品牌旗下大型SUV——仰望U8L申报信息。相比仰望U8豪华版轴距增加200mm,采用更尊贵的配色和六座布局,定位全尺寸行政豪华SUV。 作为新版本车型,其整体沿用现款车型的主体设计风格。具体来看,其以“鼎”为灵感来源的前脸设计语言,搭配源自于甲骨文的“电”字的仰望品牌LOGO,让其有着不错的辨识度。值得一提的是,该车型前后配备的车标材质采用24K真金打造,提升其尊贵感。 仰望U8L提供了23英寸的八孔锻造轮圈,兼顾美观与实用性。同时,其轮圈中心采用了悬浮式轮芯盖,使轮芯盖保持垂直。仰望U8L胎宽由标配的275增加至了285,更宽的轮胎与庞大方正的车身更为契合,也能带来更好的抓地力表现。 值得一的事,仰望U8L最大的变化,是尾部取消了外挂式备胎设计,后保险杠造型进行了简化,更符合商务行政的气质。此外,仰望U8L标配上下对开式电动尾门,尾门支持两段独立开启以及多种开启方式。其中,下尾门不仅可以有效防止开门时物品滚落;同时开启后可供用户乘坐或临时承重,最大承重200kg。 仰望U8L长宽高分别为5400/2049/1921mm,轴距为3250mm,仰望U8L相较U8豪华版,轴距加长200mm,除去U8豪华版备胎因素,仰望U8L后悬部分加长了172mm。同时,从此次申报信息能够看出,该车申报了多处的金色装饰件,与上海车展亮相的黑金双色车型所采用的熏黑的饰件完全不同,预计是一款全新配色。 仰望U8L继续搭载天神之眼A高阶智能驾驶辅助,采用三激光方案,能够实现包含高快领航、城市领航、自动泊车、易四方泊车、代客泊车等在内的多种智能驾驶辅助能力。动力方面,仰望U8L为一款增程式大型SUV,搭载2.0T增程器,四电机综合功率880千瓦,综合扭矩1280牛·米,采用前后双叉臂式独立悬架,配备前后桥差速锁。同时,仰望U8L还配备易四方、云辇-P两大核心技术,同样能够实现包含应急浮水、爆胎稳行、原地掉头在内的多种安全能力。

    全新仰望U8L申报信息曝光图1全新仰望U8L申报信息曝光图1
    全新仰望U8L申报信息曝光图2全新仰望U8L申报信息曝光图2
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    日前,领克汽车旗下领克03+性能进阶版实车首发。新车外观设计变动不大,配备了各种碳纤维套件,并在部分配置上进行优化,同时新车的最大功率提升至300马力。据悉,新车有望于5月26日上市。 外观方面,新车依旧采用经典分体式灯组设计,配备与前机舱盖融合的纵向布局LED灯组,前格栅两侧则融合了远近光灯组,同时在格栅左侧镶嵌了“300”字样。新车的前包围采用了梯形的大尺寸散热开口设计,两侧还差搭配了三角形样式的通风口设计,整体造型运动感十足。 车身侧面,新车将会配备车身与车顶不同色的双色设计,并且搭配同样为黑色的外后视镜、车门把手、侧裙点缀。新车还搭配了19英寸的Y形五辐式轮圈,并搭配黄色的多活塞固定式制动卡钳。车身尺寸方面,车辆长宽高分别为4697/1843/1456mm,轴距为2730mm。 车辆尾部,新车将会配备三段可调碳纤维后扰流板,并搭配具有纵向光源排列的贯穿式的尾灯组。新车后包围造型依旧复杂,具有较高的辨识度,同时搭配了双边共四出的排气系统。 内饰方面,新车将配备带有模式调整按钮的三辐式多功能方向盘,并搭配12.8英寸中控屏幕+12.3英寸液晶仪表,同样采用运动风格座椅,材质采用真皮与Alcantara材质双拼。此外,还将配备Infinity10扬声器音响系统,并支持L2级辅助驾驶,可实现全速自适应巡航等功能。 动力方面,新车将搭载代号为B4204L43的2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率300马力,传动系统匹配8挡手自一体变速箱,并配备四驱系统,最高车速250km/h。

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    领克03+性能进阶版实车首发图2领克03+性能进阶版实车首发图2
    领克03+性能进阶版实车首发图3领克03+性能进阶版实车首发图3

    日前,我们获取到了一组福特F-150 Lobo车型的无伪装谍照。早在2023年,福特就向美国专利局提交了"F-150 Lobo"的商标申请,车辆整体性能更加偏向公路驾驶。 其实,福特在运动化公路取向F-150领域早有积淀,1993-1995年及1999-2004年间曾推出过SVT Lightning车型,在动力与操控提升搭配运动化外观套件升级。由于"Lightning"之名已被电动版F-150占用,此次福特选择启用"Lobo"的命名。 外观方面,新车在F-150的基础山加入了更多运动化车身套件,专属前包围配备小前唇以及格栅造型,降低视觉高度的同时也更具走街性能属性。谍照中我们能看到白色、深灰以及红色三种外观配色,三款车型都采用黑化处理外观细节件,塑造出更加霸气标志性中网造型。此外,车辆前翼子板上还配备小通风口和“F-150 LOBO”的铭牌。 车身侧面,车辆采用全新造型侧裙以及22英寸黑色轮圈,搭配普利司通Alenza系列公路胎,街道属性十足。车身尺寸方面,参考现款F-150,车辆长宽高分别为5930/2199/1992mm,轴距为3694mm。车辆尾部整体设计较为低调,方形尾灯组位于两侧,下方为双边单出排气布局,两侧的小包围造型与车头相呼应。 动力方面,目前还尚不清楚新款福特F-150 Lobo的动力信息。F-150猛禽的456马力双涡轮增压V6发动机,或是猛禽R上那台730马力的机械增压V8发动机,都有可能在新车上采用。

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    日前,2026款英菲尼迪QX60官图发布,新款车型重点对外观进行升级,同时主要对车内配置进行提升。新车定位为一款中大型SUV,目前现款车型在国内由东风英菲尼迪国产。 外观方面,2026款英菲尼迪QX60设计更显运动,新车前大灯采用多点的LED光源,中网改为全新的斜杠样式,前保险杠和两侧的进气口更大,彰显运动气质。新车提供了多达10种的外观车漆颜色。 新车采用了双色车身的设计,车窗取消了镀铬边框,黑化的设计。新车还使用了更大的20英寸轮圈。车辆尾部,车顶的鲨鱼鳍天线从单个变成了两个,尾灯造型没有改变,但去掉了熏黑样式。变化最大的地方是后包围,与前包围的风格相呼应。 内饰方面,新车采用了全新的黑白风格配色,并在中控台区域引入了仿碳纤维装饰纹理,整个中控台基本与现款车型保持一致,注重舒适性与空间实用性。车内配备12.3英寸的仪表屏和中控屏,内置谷歌地图,新车还升级提供最多20个扬声器的音响。新车采用2+3+2的7座布局,座椅材料由65%的再生材料组成,比传统皮革更耐用,更柔软。新款车型搭载的ProPILOT Assist 2.1可以实现更高级的辅助驾驶,包括辅助跟车和辅助转向。 动力方面,英菲尼迪QX60搭载2.0T可变压缩涡轮增压发动机,新款车型对发动机有适当提升,优化在城市驾驶和山路驾驶的体验,新车最大功率预计仍为252马力。该发动机配备9AT变速箱。

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    5月19日,我们从捷尼赛思官方了解到,旗下中大型轿车——新款捷尼赛思G80正式上市,共推出2款配置车型,售价分别为31.80万和46.60万。 新款捷尼赛思G80延续品牌“动感的优雅”美学理念,前脸采用盾型大尺寸前格栅,内部辅以菱形元素进行点缀,营造出不错的精致感。同时,其灵感之翼LED大灯采用微透镜阵列(MLA)技术,提升照明效果与夜间辨识度。尾部设计层次分明,双排气采用隐藏式布局,并辅以多边形镀铬装饰。同时,该车将提供18英寸、19英寸以及20英寸多款轮圈造型供选择,满足用户多样化审美。 内饰方面,新款捷尼赛思G80采用27英寸OLED一体式智能屏,有着不错的视觉与智能互联体验。同时,其配备三辐式方向盘、一体式中控台、电子旋钮式换挡、触控空调面板布局、无线充电以及氛围灯,提升交互体验和豪华氛围感。同时,该车全系标配10个安全气囊,包括前排中央安全气囊和膝部安全气囊,为驾乘全员层层守护。标配Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统,集成车道保持辅助2、盲区防撞辅助等功能,在规定条件下为驾驶者提供辅助驾驶支持。 此外,旗舰版车型则可进阶选择20英寸暗金轮圈、高级NAPPA真皮座椅、翻毛皮内顶及饰板,并辅以碳纤维装饰;豪华版可选装18个扬声器的B&O音响系统、主动路面噪声抑制、主驾Ergo Motion 18向电动座椅、前排通风等配置。 新款捷尼赛思G80全系标配2.5T涡轮增压发动机,最大功率304马力,峰值扭矩422牛·米,匹配纵置后驱及全时四驱系统。同时,该车还将全系标配预感知电子控制悬架,可通过前方摄像头实时感知路况并智能调节阻尼,带来更高级的舒适驾控体验。

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