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提问为啥都没有天窗？
#智驾排位赛开“卷”Icar V23的智驾配置比Icar 03还要差吗？ 刚看到一篇报道： https://baijiahao.baidu.com/s?id=1796741910109641841&wfr=spider&for=pc ，文中说： 文中所述， icar V23使用的智驾居然只是地平线的算力为5Tops的征程3低配智驾芯片， 连icar 03的大疆的32tops都不如？ 而大疆的L2++智驾在网上有很多用户测试了云朵的， 智驾效果和华为问界的差不多的， 为何要放弃大疆的L2++， 而选用地平线的算力为5Tops的征程3低配智驾呢？ 就是因为征程3只需要1500元？ 要用几颗5Tops的征程3芯片呢？ 不知道是不是真的。 如果是， 是不是就不用等待直接放弃V23了？ 这里有Icar官方的人吗？出来核实一下！
#iCAR V23建议收集v23确实是个好车，目前来说是个好看的车，公布出来两个电池版本，一个两驱401，一个四驱501，我想问为什么两驱版本不能搞一个80度电池续航550或者600毕竟有些车70度电就称有600续航了，v23四驱版弄个大电池，结果只能跑501，21寸轮胎而且胎那么薄谁还真拿去越野
#辣评新车这辆车看完实车之后觉得有点不实在了！对于这辆车的外观我没得说，之前也写过就是喜欢属于长到心坎里的那种！但是门板子一个手指头就能按瘪，门板子也太薄了我能想到唯一的好处就是开门杀无痕修复能省不少力气！另外塑料机盖！塑料前翼子板！塑料轮眉！见过吗？真的这辆车完全颠覆了我对家用车的一个认知！有人可能说塑料能更好的造型 能更好的减轻重量但是这玩是塑料啊，真的又让我想起小时候玩的四驱车，另外全塑料的配件修起来便宜吗？我觉得这覆盖件主要是给4S店的售后增加产值的，跟减重降耗关系不大这能省几分钱，这都跟全铝车身抗衡了只换不修，要不4S店这电车没多少返厂率。另外就是塑料的天生劣势北方天冷收缩变形需要注意，有可能机构缝会变大极端条件不排除能冻裂！包括车身结构也没有icar03用料来的实在，03当初摆在展厅的是一套全铝结构而这辆v23感觉所有的用心都浮在了表面改钢了… 车内其实我也发现一个比较尴尬的点我身高175体重170，驾驶位坐进去V23中控台顶膝盖。在踩刹车和油门踏板时，右腿膝盖被中控台的尖角顶膝盖。这种严重危害驾驶员安全的设计感觉还是差一点用心！没有仪表盘，没有座椅通风，没有尾门锁止器，后挡风没有雨刮，没有无线充 副驾没有手套箱，方向盘调节只有上下没有前后，这些都没有你还会接受它吗？我是不能接受的，有点像一句老话🫏💩表面光！ 关于续航我了解了一下电池挺大60/80，续航确实不高400/500续航，配上这个AT胎，北京冬天能跑200？同级别车按照电量估算跑多远？小鹏p7+能标到615，特斯拉606，乐道60标到550，就因为是个方盒子就差这么多吗？所以这辆车要不要外观党买一辆还是要三思啊！总结就是还没有icar03实在！
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