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用户7461990617195
1万8的补贴到手1万5,手续费3千正常吗
知识的领路人
提问爱咖这个人事变动,人还是那些人,就是苏博士和章红玉换了一下位置,这会带来什么变化呢?期待啊
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为嘛我501的车子没有? 你们有吗?
自在绥芬河1b0
这坐姿,嘎嘎好阿,10来万买一个401智驾的市区能跑300多公里的嘎嘎香哈哈!
提问即将出来的零跑b10也是这个价位区间,到时候你们就可以看到b10里面给到的是什么配置,我的观点是,下一代v23出的时候,不要比现款b10内部给到的配置输太多,如果赢那当然好啦。我都会买v23,喷子们没得喷我了吧,我恰恰是我对v23的爱,我对v23的恨铁不成钢。
Zenc
401带智驾,提车1个月,给大家分享一下真实感受。 1.大家最关心的续航问题。城区7-8折,高速6-7折。那些说9折10折的基本上属于下车推着开得。 2.颜值是我买它最重要的因素,10w价格级别的车,找不出第二俩颜值能和它比的,就停在停车场,一眼看过去最帅的就是它。我相信这也是买这车大部分人最在意的。如果一俩车不能让你在停车的时候多回头看几眼,那这车就不值得买。 3.驾驶感受,我是00后没有开过太多车,家里的奔驰GLC,坦克300,现代伊兰特,个人感觉开起来都没有v23舒服,车身比较短,地盘高,开起来就是比较灵活,不像坦克300那么笨重。 4.智驾值不值得,这个智驾功能就是比较垃圾,360还算好用,主要还是为了360冲的智驾,希望后续ota 好好完善一下智驾功能 最后就是这车值不值得买,我个人觉得10w的预算选车,没有对长途过多需求的,这车值得入手,高配14w个人觉得不划算。
给你一个大比豆
车辆高低长短宽,懂车帝都有数据,谁给你的勇气对标这些车?这不叫自信,这叫意淫和自负 说我们是黑子?我们是实打实从北京车展等到广州车展的真实车主,放弃03,03T,放弃E5,也曾为v23说过很多话,维护v23。我的历史记录里有的是替v23说话的评论。 但是我还是那句话,看上的就是车壳子加四个轮子,很多配置可以没有我也用不到,但是消费者不是大冤种,这不叫减配,这比特斯拉还刺毛,人家叫毛胚房,你这叫烂尾房,真的,v23以后叫烂尾房就行了。 什么玩意,车本事该有的基本配置没有也就罢了,连360选配还要放在智驾里。这是把消费者按在地上摩擦。这是在做顺从性测试。温水煮青蛙 好的车企是听劝,而不是一意孤行
全时机械四驱
车小电池大,费电跑不多。外观很硬派,其实不能豁。设计有创新,也有脑残的。配置不算高,价格挺硬核。老店换厨师,菜美味不和。新车待考验,小白功劳多。等等改款的,我也算一个。
你们的十万分到了吗?
没有内饰氛围灯我忍了 如果想停车关灯听个歌,要进菜单关闭 要开车了,再进菜单点开 这一开一关需要六次点击屏幕(手准的时候) 冬天戴手套的就傻眼了吧……
下班市区十多公里,走走停停这油耗比我ID3只高了一点点,毕竟这么重的车身和风阻,那些说油耗高的一边儿凉快去……
提问未来的车机,是不是会和ds,这个交互会做的很好呢?
岚图0573
还有一年免息,后面订车的可以往死里砍了
天王盖老雕
再不把章弄走,这品牌迟早要完!
我说的是真的的
#车辆吐槽老板啥时候把侧气帘装上去?
🇨🇳中国人说了算
一年后的改款无论配置品控都会好一个台阶
dp827
厂家是不是出一个后期后灯改装的配件,把圈里的盖板孔扩大一些,想加行李架的加行李架,不想加行李架的换个像猛龙这样的后灯,或者其他样子的,不想改就不动,还多出配件,这个盖板又是塑料的,又不麻烦
Mr老郭钩巴
哪个低智说充电能到160千瓦的?那不叫充电,那叫充值
玩车教授:半小时即可回血?iCAR V23充电效率可圈可点
虎藤兰
刚好年后第一次保养我的蓝山。附近有几家店开了之后一直没去看过,转到奇瑞新能源来发现有这么个小车长的还挺可爱。尺寸小,个子高。轮胎宽。比例协调。后排座椅两座设计。宽大舒适无比。车身尺寸挺大。但内部空间稍小。前排座椅有点点短。265轮胎是真不错。搭配上好看不少。 开起来的感觉吧。四驱版。加速市内开很可以了。比较关注减震和隔音。都很不错。压了一路井盖。都比较深三四厘米的那种。车速六七十压着感觉比较柔和。车身也没什么颠簸。噪音控制不错。总体很满意。
悠闲星辰UT
401谈下来了!裸车109800。加3000送智驾包,保险4200,上牌费500,选配电池护板478。全款117978落地。置换补贴可以拿13000,扣手续费350。共用105328。供后卖的参考。
喝了这个崽忘了那个崽
提问什么时候改款
半饮小声
#提车日记吐槽一下v23的后视镜
用户81024440
大订两个月了,车还没到, 说实话,比亚迪天神之眼的到来 让我有点动摇了 毕竟v23要加1万块才有智能驾驶
用户5268531770040
接近2元钱一度电了。小区附近的高峰期也才1块钱一度电。
i豆豆龙
这车要卖的好又不难,马上出一款增程,配置加量不加价。还会愁销量么😂
实现A级新能源乘用车百公里行驶电耗降至10kWh以下。目前v23百公里电耗得干到16.多,而且还是中低速情况下。以我们伟大的爱咖品牌现在的技术,它能做到吗?它做不到!!!!这还有什么搞头啊,搞搞搞,三电系统做不好,这些需要基础扎实的东西做不好,净搞其他那些擦边虚玩意,投机取巧倒是一套一套的,实则永远都是淘汰边缘的那批队伍。完事,你们自己继续陶醉于你们的春秋大梦吧,醒醒吧,多做市场调研,看看市场上现在最前沿的技术都成什么样了☕ 🌟外观套件 👍 🌟尾翼 👍 🌟内饰配色 👍 🌟仪表盘 👍 🌟乘坐感受 👍 🌟噪音控制 👍 🌟座椅及功能 👍 🌟车机系统 👍 🌟屏幕性能 👍 🌟语音交互 👍 🌟远程控制 👍 🌟手机互联 👍
兄弟们继续等 v23增程真的要来了
53评论
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个别人说这个车加速慢,你们平时开的飞机吗
69评论
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奇瑞的口碑,国产套路王
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开这车真的小心
58评论
132点赞
iCAR V23没想象中那么差
135评论
203点赞
ICAR V23被骂的挺惨,我也来看看。
169评论
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奇瑞icarv23 亡羊补牢 晚不晚?
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77点赞
奇瑞icarV23 一口价?新模式?情报
63评论
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iCARV23 等不起了
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Icar V23
73评论
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