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#北京车展新车点评吉利集团在北京车展新推出的吉利银河E5外观有很大进步，虽然前脸还是银河SUV的风格，略显突兀，但整体相比银河L7更加圆润，更加大众化，彰显银河在家用纯电SUV市场进一步扩展版图的决心。 如果能够取消大连屏，价格在9—13万区间，相信会很有竞争力！
#辣评新车吉利银河E5 一、价格预测:10.55W起 对于吉利银河E5，个人觉得定位会比银河L7低（12.57-18.57W），但是吉利银河E5又是纯电车型，参考吉利刚发布不久的长安起源Q05(9.69-11.29W)的售价,预计吉利银河E5的起售价应该在10.55W（吉利银河轿车基本都是.X8，而SUV估计也是.X5结尾，哈哈）。 在这个起售价格，其实是紧凑SUV竞争最激烈的价位段之一，最直接的就是长安起源Q05(9.69-11.29W)、还有比亚迪的元UP（9.68-11.98W）、比亚迪元Pro（9.58-11.38W）、哪吒X（9.98-12.48）等等。如果定价能够在9.55W起，并且配置上跟竞品车型有相当的配置，预计会能抢到不少的订单量。 二、车辆动力配置猜想 吉利银河E5宣称的是全球车型（预计也会有少量出口的），动力电池上应该跟目前E8的电池会有部分重合的，也就是长续航上预计会有550km续航版本，但按照E5与E8比较大的差别，预计E8上620km和665km续航的电池包不会给到银河E5。同时在电机组合上，预计银河E5全系只会使单电机版本，也就是E8上165Kw（中低配）和200Kw（中高配）的电机分别区分高低配。 三、吉利银河系列命名 吉利银河系列的命名最开始已经让我凌乱了，没有考虑到他们宏大的规划和预留，直到后面认真研究了一下，总算是想明白了：E8、L6是轿车，L7、E5是SUV，E系列和L系列估是并行的，E系列是纯电，L系列是增程；双数是轿车，单数是SUV。对此有不同意的，请找我理论，哈哈哈
#辣评新车银河E5从已曝光出来的外观照片来看，银河E5的细节设计跟E8保持一致。比如大灯设计、进气格栅，侧面门框的造型设计等。所以进一步推测来看，银河E5的内饰设计风格也与银河E8保持一致。 咱们大胆猜测，银河E5是全球左右舵共同开发的车型，所以E5最大的争议点在于是否保持E8的长条状屏幕（俗称“带鱼屏”）考虑到为了照顾全球客户，再加上带鱼屏的成本肯定更高，所以我觉得银河E5作为10—15级别的纯电suv来说，应该是不会配置带鱼屏幕。当然尽管不会配置带鱼屏，但银河E5的仪表盘与中控屏幕肯定不会很小。至于方向盘、中控台这些设计我觉得E5应该会与E8相差仿佛。 从对标车型来看，我觉得银河E5对标的车型主要是元PLUS。从工信部曝光来看，E5尺寸为4.61×1.9×1.67，轴距2.75。要比元PLUS大一些，价格应该也要比元PLUS稍微贵一点。毕竟元PLUS已经是2022年开发的车型了，不管是从内饰风格还是做工用料应该是没有E5要好。说实话，吉利的汽车不管是外观还是内饰，一向是很惹人喜欢的。 从续航版本来看，我觉得银河E5的主要续航应该是460与560的版本。460的版本大概在60度左右，560的版本在75度左右。电池会采用磷酸铁锂（节约成本）。价格的话，460的低配在11.5左右，560的顶配在14.5左右。（这一点来看的话是元PLUS成本控制更有优势了） 所以对于消费者来说，银河E5留下了充分的选择，到底是选择尺寸更大内饰更加讨喜的E5呢，还是选择销量王者元PLUS，这个就仁者见仁，智者见智了。
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