银河E5

银河E5是我人生中的第三辆车了，前两辆都是油车。第一辆车太久已经报废（拿补贴买了E5），还有一辆老婆上下班开。买了E5基本是做为家庭的主力车在用。不管是上班，接送娃，出去玩，都会开E5。装了家充一公里一毛钱不到，可尽的开。对于家庭用车，E5在储物和乘坐空间方面考虑的很全面。后排可以翘个腿。后备箱很大，可以装很多行李。小的储物格抽屉也多，放放手机、玩具、水杯、雨伞什么的都很方便。续航方面现在天气热起来，开个空调，我们南方11-13kWh/100km，我上下班不是很远，基本上10多天充满一次电就够用。最近老手机坏了，搞了个魅族手机，终于用上心心念念的无界桌面，可以在车上刷抖音，聊微信了，真方便。
总体上感觉还可以，不过有几个不足的地方，希望厂家能改进。
1.驾驶位在打开窗户的时候，雨刮喷水的时候，水会溅到里面。
2.60马以上开窗户风噪还是比较的大。
3.中控台屏幕少一个大号的时间显示。

小濠爱开车

银河E5日常用车体验

车子开了一万五公里了，清明节的时候去二保了，换了一个齿轮油，然后空调滤芯是网上买的自带的，可以请师傅免费换，齿轮油壳牌的一个什么油也不认识。然后左后轮胎一直漏气，每天漏气0.1个气压，趁着这次保养也检查出来是扎钉子了(倒霉)。不过售后不支持补胎，给我标记了一下，然后我自己出去补的胎(服务态度很好)。然后免费加的玻璃水。图五是刚拆下面挡板的时候我发现电机有点油渍，有点像电机漏油。然后售后师傅也说不清楚是什么原因，然后又喊了一个大师傅过来看，说先擦干净让我再开一个月过来再检查一下是不是电机漏油，唉，希望不要是什么大问题。整个二保是花了300多块钱，其实说实话这个保养价格不是很便宜，因为我的老油车保养也才一百块钱。但是服务态度很好，给我洗车，加玻璃水，忙活一上午也积极带我去吃午饭，售后态度还是挺不错的。

贰佰吖

银河E5的二保之问题

最近天气变暖和了，室外气温都在20度以上，之前冬天温度在10度以内时候，胎压都在2.5，现在20度以上后，胎压就上升到了2.7,续航明显提高了，百公里能耗虽然在12左右，但是比之前耐开了，车辆的动态续航467，我的车一直都没有变化过，现在开起来可以做到1:0.95了，相当于标准续航的8.5折。温度影响是一部分，胎压对于电耗来说影响也不小。总体这个续航还比较不错，正常能买到8折左右，我觉得都比较符合磷酸铁锂电池的状态了。不过还没有到高温状态开空调的天气下，等夏天再看看后续的续航情况如何。空调的能耗影响应该不小。

胡肥007

天气暖和起来续航耐开多了

之前听朋友说电车续航6折，我是不相信的！昨天再次实测，结果是啪啪打脸！
充电之前显示剩余续航188km（39%电量），总计行驶250㎞。
充电后显示续航467km，一共充电42.55度。
我设置的是充电归0，也就是我42.55度电，跑了250km，这样算下来，一度电只能跑5.875㎞。
远航版的60度电池，60*5.875=352.5km。
标称530㎞，实际只有352㎞，妥妥的虚标王！达成率只有0.66！
也有可能是我的算法不对，充电有损耗什么的？

优点不加油

银河E5实际续航66折，想买的慎重考虑

审核买银河e5真的恶心到我了，今年一月份买的，销售人员为了把延保卖出去，夸大其辞的说整车只保2年，而且整车很容易坏，当时只想着支持一下国产，就被骗着多交了5300。一分钱没少，远航落地13.7！一个月没到就降价变成老车主，血亏1w，二个月车又降价了。延保还退不了。听说又要上智驾。

何乐不为07

各位车友大家好，我的银河e5也买了有5个月了，车开了1万多公里，感觉开着是很不错，空间也很大，因为我的工作性质是在工地现场了，所以有时候就比如说冬天的时候温差比较大，就可以在车里面坐一会儿休息一会儿。电费也便宜，可以随时随地的开着空调。这样能够大大缓解了我工作的疲劳还能在车里面玩会游戏。但就是唯一的缺点就是，就是感觉整个银河系列好像除了银河e5这款车，但是其他的车都有那个手机互联，但是只有银河e5的车机是只能魅族手机才行，像今年国部手机很多，我挺想换新手机的，但是我现在只能换魅族手机才能连接这个手机，就感觉很不爽很不舒服，希望官方能够抓紧ota升级一下。你想请各位车友大佬们一起向官方反馈一下，能够抓紧升级，这样的话我就不用只买魅族手机了，毕竟魅族到现在还没有发布新手机。但唯一有好一点的是，现在最近的更新中有了无界空间可以在车里面打打牌，看看电影啥的，音质也挺好的，娱乐体验还是挺不错的，可以在商场里面买一个话筒k歌玩，像过年的时候可以大家一起唱唱歌啥的，幸福指数直接飙升。我感觉这就是一台标准的家庭用车，非常符合家里面的用车标准。能拉东西能装人，还能偶尔的拉个货。虽然到现在这个车都已经降价1万多了，哭死😭

作为银河e5的首批车主，使用都已经这么久

一转眼我提E5已经有半个多月了，心情也从提新车的激动变得平静了许多，这段时间以来没有丝毫后悔过买E5，真的让生活品质提升了太多，安全感拉满！接下来细说～  购车原因：踏入社会这几年来一直是骑摩托车通勤，万把块钱解决每天几十公里的路程，一个人风里来雨里去也不觉得有什么苦。但是今年谈了对象，每天都是接送她一起上下班，便不愿意再让人家也跟着我一起风吹日晒，于是萌生了买辆车的念头。一开始是想买辆二手油车先开两年，等后面经济发育起来了再换车，结果某天路过商场的极氪体验店，进去里体验了一下，才发现原来现在这么好的电车也只要十几万了，于是索性一步到位，直接挑个纯电suv先开个六年再说！纯电suv带来的体验肯定不是一两万的二手油车能比的，说干就干，早买早享受，买车[憨笑]！  选车过程：因为我们一开始就看中了纯电suv，所以要筛选的其实也就那么四五款车，我们用一天时间把这几个车型都试驾了一遍，去之前看中的就是银河E5，试驾完最终也选择了E5，原因也很简单——其他所有的竞品都有短板，只有E5，虽然没有特别大的优点，但奈何他没短板啊！  一开始我们试了icar03，驾驶感受其实很好，底盘很整，车很灵活，价格也比较便宜，但缺点就是它的外形设计其实应该搭配一个大尺寸车身，可实际上它的车身很小，让人感觉像是老头乐plus，而比外观更小的则是车内空间，是那种但凡有家用需求都无法接受的空间表现，所以本质上这车是一个大玩具，而不是一台家用suv，于是直接被我们pass[捂脸]。  接下来试驾的是深蓝S05——这个价位和E5打得有来有回的车，外观设计比较年轻，内饰也是充满活力，中控屏还能倾斜旋转，驾驶感受还可以，但我对象对这车完全不感冒，一是因为这车外观有很多过度设计的地方，比如刹车灯，比如左边C柱的那个环，让人感觉有点掉价，二是这车底盘太软，我对象直接坐晕车了。而我则是后来发现s05最低配不生产，次低配既没有HUD也没有仪表屏……意味着我看车速还要去中控屏上看，直接pass[发怒]。  然后就是我们的银河E5，试驾的时候我特别喜欢这车的节能模式，因为电车其实对于驾驶者的电门控制能力要求非常高，但凡右脚踩得不精细，坐车的人就很容易晕车，而我对象就属于易晕车体质，所以我开电车的时候右脚都很紧张。而在节能模式下加速会平缓很多很多，这对坐车的人来说非常友好。然后试驾完之后我对象问我觉得E5怎么样，结果我们居然异口同声说出了——“我感觉这车…挑不出毛病啊…”。是的，其实真是这样——银河E5最大的优点就是它没有短板，可能这也是为什么说E5是一款全球车型，能让所有消费者都觉得挑不出毛病，这大概是一台车最不容易做到的一点[赞]。  后来我们还去看了零跑C11和星光s，我觉得零跑的后排有点小板凳的感觉，我172的个子都觉得缺乏腿部承托，而且它最低配价格比E5高了差不多两万，再加上我们对于零跑的这种新势力还是有所顾虑，最终也就没再考虑。至于星光s，因为我对象觉得五菱的品牌形象还是差了点，说白了就是logo扣分了，再加上店里销售态度实在是消极，我们也就没再去试驾。  当然这个价位其实还有一个不可忽视的车型就是元PLUS，但这恰恰是唯一一款在我们去试驾之前就被pass的车，原因也很简单——我觉得元PLUS的外观设计像是设计师从仓库里翻出了一张五年前的设计图纸，然后没做任何修改就直接用了一样，实在是有点出道即过时，我很难想象如果买一辆现在都觉得不好看的车，那么在将来会有多不喜欢。  购车过程：选好E5之后，买车其实就很简单了，我们先是找了成都这边的几个销售，分别问了他们能保证的提车时长，然后用他们各自给出的优惠（赠品）去跟其他的销售磨，也就是“他那边能给到这些东西，而且他那家4S店离我更近，提车时间也是一个月，我可能更考虑找他”这种话术，一点一点从销售嘴里抠赠品出来，最终谈到一个满意的程度（3次免费保养，终生85折保养，随车充，车载吸尘器，放电枪，然后参加4s店活动抽了300京东卡，车载床垫，一个行李箱）之后，就下定金开始排队！  等车过程：等车是最煎熬的过程，因为十一月那段时间成都正好一直在降温，而且天天阴雨连绵，骑摩托车通勤越发痛苦，再加上快到年底了，要留出时间申请补贴。于是我使出了两天一催法，俗话说会哭的孩子有奶喝，每两天就催一次销售，给销售上压力，再让他给领导压力，领导给工厂压力[呲牙]。一开始我们和销售谈好的是一个月内提车（440 启航版），超过45天交付每天赔100，结果在我不断努力催促下在第23天销售告诉我他也没办法，一个月内可能到不了车了。那天晚上我想了很久要不要退订，最终决定先打个12315和400，然后等到周末再看情况。结果第二天销售又告诉我发车了- -简直是坐了个过山车。而现在据我了解已经有很多地方有440的现车了，就算等车也基本上都在一个月内了，所以这方面大家倒不需要顾虑太多。  提车过程＆避坑：这段认真看！车到了之后我们挑了个黄道吉日，去店里验车签合同，本来是想着验车的时候眼睛尖点，结果看了一圈啥毛病也没找到，于是直接签合同交钱！恭喜我喜提爱车！然后在买保险的环节我发现保费要去到六千多，而一开始和销售了解到应该在五千左右，于是我和店里卖保险的销售拉扯了半天，最后发现是加了一个厂商的全损险，即——如果三年内车子因为火烧/水泡/车祸之类的原因全损（报废）了，那么厂家会按原车价赔偿，而如果不买这个全损险，保险公司是按折旧价赔偿。当时家里人说可以买，然而我琢磨了一下，我三年内把这车开到报废的可能性恐怕很低，于是我就没买。最终保险价格4500，不比油车高多少。 然后办完保险有个销售来给我们讲售后条款，顺带推销一个三千块的延保服务，原车是2年包换4年包修，加在一起总共是六年质保，而买了这个延保之后，会变成七年包换。在经历了上一轮和保险斗智斗勇之后，这一轮我直接拒绝了，虽然我觉得这个还略有点划算吧，但直觉告诉我如果真有特别划算的东西，那它大概率是被藏着掖着而不是被大力推销的。各位提车前可以先想想要不要买这两个服务，以免到时候被提新车的喜悦冲昏了头脑，一拍大腿，事后留下悔恨的泪水（当然，这两个服务本身买了也不算亏，只要适合自己，就是正确的消费）。  上牌过程：因为新车的合格证原件出于某些原因还要过两天才能到，而我当天就想把车开回家，如果出钱让店里帮忙上牌，我后面还得把车开回去，所以我选择让销售过两天帮忙把合格证原件带给我（他家正好离我家很近），然后我自己开去上牌，怒省三百块，就是得调休半天。成都这边提前在蓉e行上预约好新车上牌业务，到了车管所只花了一个多小时就全部办完了，非常顺利。上牌的时候可能会向你推销一个牌照架，我又一次拒绝了，因为车友群里很多人发现牌照架会有点挡住车前方的摄像头。  半个月的使用感受：一个字，爽！有了E5再也不用吹冷风，下班再晚也有它默默等着我，感觉就像是有了第二个家，心里安稳了不少。不过相信各位对E5的优点已经了解很多了，那我还是先来讲讲E5的一些缺点，也避免新车主在不了解的情况下有一些误解~ 1.续航方面，其实在我看来这个不是缺点，E5的续航属于正常水平，但是有很多车主其实不知道电车的续航跟气温、路况、驾驶者的驾驶习惯有很强的关联，所以我经常在车主群看到对续航的吐槽，但就我开出来的电耗而言我觉得是完全在预期之内甚至比预期好的，冬天市区续航按6-7折来算是正常的，高速5折正常，任何品牌都是这样。  2.小设计缺陷:E5的后轮在下雨天会把泥水甩到后门上，这是因为后轮眉比轮胎要窄，所以轮胎甩出来的水不能完全被轮眉遮挡，解决这个问题需要去pdd花20块买一对「银河E5后门内衬」，需要一点时间自己上上去，手小的朋友比较好上。 再就是这个车窗升降的拨钮，因为是立起来的，虽然方向和传统的升降按钮是一样的（向后拉是上，向前推是下），但是偶尔还是会搞不清，略有点反直觉。最后就是这个方向盘，最开始我提车前看车友群有人说这个方向盘会分不清到底有没有回正，当时我心里还在想是什么样的新手才会分不清方向盘有没有回正，直到我提了车发现——我自己居然也偶尔会分不清，尤其是在停着车的情况下，后来特意记了一下，大的一头朝上是回正。   3.悬挂问题:一开始试驾的时候我一点都没感觉到网上说的这车悬挂很软，我觉得过坡过坎的表现来说悬挂软硬都刚刚好，提了车才发现这一点主要是体现在转向侧倾上，举个例子，E5在不到40码的速度下十字路口转弯，基本上就已经到我个人觉得舒适转弯的极限了，速度再高就让我心里会有压力了，当然这样也好，因为E5标配的阿特拉斯轮胎抓地不是特别好，过弯慢点对大家都好，哈哈哈哈。   我能想到的缺点基本上就只有上面这些了，还都是些小问题，接下来讲讲我比较满意比较喜欢的地方~ 就比如说安全性这方面，首先是给了全系标配的6气囊，这一点就比4气囊好了很多（不点名批评某刚发布的小纯电越野车），意味着面对侧面撞击的时候后排的安全性得到了极大提升，我相信这个价位大家买suv多少都是有家庭需求的，后排的安全性是不可能不考虑的，后排两个气帘就是必不可少的，而前排本身就有前气囊和侧气帘，再加上GEA架构的高强度车架，安全性更是不必多说，主动安全方面因为我买的是启航版，所以没有L2辅助驾驶，如果是探索版及以上的版本，有L2会让驾驶的容错率提升很多，当然，E5这个L2主要基于视觉方案，所以也不太能跟华为、大疆这些智驾去pk，这一点上大家要有预期。  360和540全景是我很喜欢的一个功能，因为在四轮方面我还属于新手，对车身尺寸缺乏足够的判断，这个就属于提升驾驶技术的利器了，不过新手用这个功能也千万要注意，他是有盲区的，而且E5没有除了顶配以外都没有前雷达，所以本质上这只是一个辅助功能，所以不能完全只看360而不去用肉眼观察后视镜和周围环境，不然迟早会擦挂，这一点我早在之前开我亲戚的车的时候就吃过亏了，给人家车后备箱磕了个坑，怪不好意思的。   E5的隐藏式门把手我一开始还略有顾虑，后来了解到如果发生碰撞，这个门把手会自己弹开，而且本身它也可以直接通过按前面的十字图案部位实现手动打开，那它的安全性其实跟非隐藏式门把手就没有任何区别了，顺带还能降低那么一点点风阻，让车身更流畅，简直是好文明。  提车之前我都没想到我的「丐中丐」版本E5居然还有后视镜加热和后视镜折叠，因为我本身是一个喜欢上车就走的人，后视镜加热就能很好的避免下雨天雨水糊住后视镜，而且我公司内部车位很少，平时我都把车停在公司外面，有后视镜自动折叠也能减少很多刮蹭风险，这一点上属于我没料到的良心配置。  然后同事和家人对E5赞赏最多的就是后排空间表现，但凡各位坐过E5的后排肯定都会印象深刻，纯平地台不必多说，关键是腿部空间非常充裕（三拳以上），头部空间两拳以上（172身高），座椅还能再往后多倾倒15度，达到一种半躺的状态，说实话要不是我自己要开车，我都巴不得天天坐后排去了，多惬意啊。   电耗方面我跑出来基本上在12度以内，气温6度左右，我个人觉得是很好的表现了，送的家桩我正好用了28米的线，然后提前买了充电桩保护箱，所以装桩就只花了几十块钱。不过我平时并不住家里，回家充电充不到谷电，正好用的50%峰电50%尖电，这就不得不吐槽一下四川的峰电和尖电，峰电八毛多一度，尖电还要贵20%，已经跟去外面快充站充电是一个价格了，后来我发现提车时送的老带新积分可以用来充电！等于说提车还送了600块钱电费，这多香啊（顺带一提，可以找我咨询老带新的问题），相当于前面四千公里的电都是送的，所以我现在已经不在家充了，都在外面充，又快又不用花钱。  最后的最后和大家提一点小技巧，由于E5的转向杆拨到底是不会卡住的，在小角度转弯、转向灯没有自动灭掉的情况下，如果往反方向拨转向杆，很容易再打一个反方向的转向灯，这种时候大家其实可以朝同方向轻拨转向杆，转向灯也是会灭掉的，实测好用！避免在路上十秒钟内打出左右左右四个转向灯，让后车以为你喝高了[泪奔]。 好了，写了这么多，我也该收拾收拾躺床上去了，明天又是要加班的一天，还好有E5陪我，不必担心加完班天黑了骑车又冷又危险，感谢E5的到来让我的生活变好了很多，晚安各位！感谢圈主推荐！

Maine

小肥虎E5提车半月感受~

我的银河E5提车一个多月了，非常后悔……没早点买，想跟大家说说这段时间的用车感受！  一、我的e5 落地价：13.9w 车辆配置：530探索+ 购车城市：山东滨州 裸车价：13.58W 保险价格：4700 厂补+省补后:13.58-0.15-0.4-10000+0.47=12.5 赠品：赠送脚垫、 全车玻璃贴膜（扔了） 用车场景：日常通勤，附近自驾游 行驶里程：3481KM，不到三百的电费香喷喷   二、选车历程 预算13万，目标明确，就想选纯电SUV，看过BYD元Plus，长安深蓝s05，北汽极狐t5，合众哪吒l，零跑c10，和我的银河e5共六款主流车型。 比亚迪元Plus的内饰及智障的车机系统被pass了。 长安深蓝s05宣传的轴距长，但是前悬也长，得房率并不高，且头部空间较低，底盘更是低，选SUV就是为了要底盘高的啊，也被pass了。   北汽极狐t5车不错，但4s店太少，售后维修太不方便，最近的也得去淄博，也被pass了。   哪吒l车没毛病，和e5比同配置价格略高，但品牌力不行，销量拉胯，我可不想步海马汽车的后尘。   零跑c10挺有性价比，但是这个价格嘛，去一次一个价就像挤牙膏似的，永远也不知道他的底价，销售都不实诚，且车子太大，对象不喜欢大车，pass了。 e5价格透明，谁买都一个价，起码这个阶段是统一价，就是赠品多少的问题，价格不会做冤大头。且有我需要的底盘高，有座椅通风加热，品质音响，媲美8155流畅度的龙鹰一号车机，外观有辨识度的虎须灯，内饰简约，最主要价格也合适，简直是我的梦中情车  三、出行成本 家冲桩按在老家了，所以经常去小区对面的中国石油的昆仑网电快充桩，中午11-14时深谷0.37简直不要太实惠，中午下班先插上充电再回家吃饭，不到一个小时就充满，二十元左右，合着百公里六七块钱，超级省 经常快充，偶尔家冲，每次都是充满 看着官方写的是建议一周充满一次，我这应该很达标了  四、最后的吐槽 什么时间OTA升级哨兵模式，星舰7还没上市就有了 车机高德地图导航有红灯读秒，可以再添加个绿灯读秒吗 行车记录手机查看只能在车里，能不能OTA实现在家也能看行车记录  最后，总体来说，十来万出头价位的车型里，吉利银河E5是相当有性价比的车型！买他就对了，要空间有空间，要颜值有颜值，且出行成本超低。

大吉大利的银河e5

吉利银河E5提车一个月后悔了

吉利银河E5出来后，感觉性价比很高，并且觉得吉利是大品牌，能够让人放心，最后放弃了2025款比亚迪宋PLUS EV，于8月24日大定了吉利银河E5星舰版，9月20日提车。
9月3日的吉利银河E5全球上市|答网友问中，吉利宣称吉利银河E5拥有丰富的安全功能，尤其是在主动安全能力方面，可实现如LKA车道保持辅助、AEB紧急刹车辅助、BSD盲区监测、DOW开门安全预警、FCW前碰撞预警等主动安全功能。
在吉利银河APP的吉利银河E5页面，吉利也宣称“好安全，安全可靠，承袭强大基因”“L2智能驾驶辅助系统，长途自驾无忧，安护无处不在”，并特意标明了“LCC智能辅助巡航”。
吉利宣传的功能很让人放心，但实际结果却让人很失望。10月27日下午在高速公路上，我开启了智能辅助巡航，设定速度是100码，跟车距离是系统默认的，自己没有调整，前面路段都是正常行使。但在前方出现堵车后，车辆没有自动减速和刹车。我原本以为是距离太远，AEB紧急刹车辅助、FCW前碰撞预警等主动安全功能还没有发生作用，虽然一直全神贯注盯着路面，我也没有自己主动介入，以为吉利汽车最基本的L2辅助驾驶功能应该不会有问题。但随着距离的接近，车辆一直没有主动减速和刹车，我感觉不对劲，马上主动介入，直接踩刹车踩到底，最后还是因为距离太近，发生了追尾事故。事后回想，如果我没有自己踩刹车踩死，直接以100码的速度撞上去，结果会多严重，让人不寒而栗。
10月27日发生追尾事故，我车辆进了售后服务站维修并提出调取车辆后台数据。10月31日根据服务站要求，又书面提出调取后台数据申请，中间几次询问，11月21日售后服务站回复我说后台数据有了。11月25日到售后服务部，数据只给看，不给拍照，不给书面资料，口头说数据显示车辆功能正常，AEB紧急刹车辅助、FCW前碰撞预警都发生作用了。如果功能正常，不理解为什么这么远的距离，还会发生这么严重的追尾事故，而且事故发生前，我和老婆两人也都没有听到有明显的警示声音。
本来是相信吉利，以为吉利的安全功能会让人放心，所以才选择了银河E5顶配的星舰版。但现在发生的事情，已经让我怀疑自己是否信错了，因为自己驾驶，绝对不会出现这次严重的事故。厂家高调宣传的各种主动安全功能，都没有实质发生作用，最后如果就以L2级别辅助驾驶功能为由，厂家不承担责任，责任由驾驶员承担，是否不合理？是否无限减轻厂家责任，加重消费者责任？毕竟，如果功能确实不够完善，那就不要把自己宣传的那么好，不要误导消费者。
此外，如果宣传的L2智能驾驶辅助系统、自动泊车等这些功能，不是因为消费者的原因出现问题，而结果却是厂家一点责任都没有，都要消费者自己承担责任，那消费者又何必多花钱买高配或者顶配版本，毕竟买了以后又不敢用（至少我以后是不敢用了），钱留着自己花不香吗？
亲身经历和感受，不是专业黑子，不过已经粉转黑了。本来是很相信吉利，没想到是这样的结果，感觉心里很憋屈啊！
（备注：这个帖子里面好像没办法发视频，事故发生时的行车记录仪视频另发）

吉利银河粉转黑

相信吉利的代价

大家好，提车10来天，谈谈我对银河E5的使用感受吧，哪里有写错的请大家指正，谢谢。 1、买车背景 家里原来有两辆油车，我和老婆上下班用各一辆。老的一辆是我们2008年结婚时买的，开了近15年12W公里，4个车窗都摇不下了，油耗又高的离谱，开路上总是提心吊胆的，最近一年基本上没开，停着吃灰。上半年看有国家以旧换新可以抵1W，后面又加到2W。就和老婆商量我们换个纯电车开开吧。 2、选车过程 于是就各种找，最初预算想7到8个W，再减个国补5W落地。新车主要我老婆开多点（上班比我远），所以看了东风纳米01、五菱缤果、海鸥。海鸥的外型看不上，其他两个车试驾下来给小女生开开可以，不太适合我老婆。加点预算看了元PLUS、元UP、埃安Y。其实纯电的又是大厂预算有限，选择空间并不大。去店里看了一下元PLUS，我被内饰给惊艳到，怎么有这么难看的内饰，仪表盘怎么和我的雅迪一样大，连试驾的欲望都没了。元UP好看点，不过有点小，埃安Y空间大，但车型难看。又开始纠结了几天，在抖音上刷到银河E5，外观，内饰、空间、技术看上去都不错，果断500小订了再说。中间和老婆分两次去了温州集盛和温州星河店试驾，两家服务都很棒，为他们点赞。8.3日上市价格满意，等了几天看第一批提车的感受，12号大订，9.6日提车。  3、自购价格 开始一直在440探索和530探索+纠结，差了1.6W。后面仔细看了配制的区别，多了HUD、LCA、BSD、RCTA、RCW（一堆英文，百度了半天，主要都是安全性的功能）、电动尾门、C型灯等等。不想后悔，果断选530探索+。车价135800-小订1500-问卷500-置换4000+保险5600+延保3300+上牌500，一共落地139200。分期80000免息还是很香的。 4、E5优点 优点挺多的，先说说座椅，软软的坐着真的很舒服。空间够大，后排坐着很宽敞。后备箱也很大可以装很多东西。再说说储物空间也很多，后排座椅下的抽屉超能装。车机反应很快，连续说关窗、开空调、放音乐、调音量是一气呵成。动力方面加速快，起步和超车很爽。续航方面还有待测试，拥挤路段基本在12上下的样子。高速没上过后续更新。HUD显示的很大很清楚，看速度、导航、左右车辆很方便。360影像还是比较清楚的，倒车和过窄路的时候挺好用。自动驻车功能也很好用，等红灯时稍微踩重一点刹车就驻车了，脚就可以放开了。还有拿手机或钥匙离车近点就自动启动，下车远了就自动下电关车，都很方便。再说说音响吧16扬声器的FlymeSoud无界之声，无论是听音乐还是看电影都很震撼。    5、E5缺点 用车20来天，总结一下不足之处。首先这个低速行人提示音，开在路上比较的尴尬，每次关了，第二次重启还是会开着。其次中控屏幕的时间显示在最右上角上，而且很小，看的很吃力，建议可以放在桌面上像天气一样大点，位置可以调。还有FlymeLink只能连接魅族手机，要是支持多点手机型号就好了。最后就是提车的时候，送的东西太少，就送了很一般的膜（后面去店里，升级还花了600多）和地垫，在店里软磨硬泡，连个外放电插头也没送。 6、怀念老伙计 最后怀念一下我的老伙计，2008的海马福美莱，陪我们俩口子走过了15个年头，风里来雨里去的。见证了我们小家庭的组建，也陪伴着两个孩子的上学之路。报废当天开着老伙计在外面绕了一大圈，虽然老态龙钟，各种毛病。看着马上就要看不到它了，心里默然伤感，走好吧老伙计，现在由新伙计E5，陪我们开启新的美好篇章。

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