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#官方社群打卡购车价格分享 购买配置:530探索➕ 购车时间:25年2月 购车城市:河北衡水 裸车价:135800 补贴、优惠、保险、贷款:国补2w,优惠0.保险4600,贷款10w 落地价:12w左右 用车感受:车辆主要用于日常上班通勤,先说说日常感受吧,离近开门锁,离远关锁,挂档就走,自动手刹,方便性比上辆车高级太多了。车辆的舒适性还是不错的,座椅柔软舒服,主驾头枕音响的设计使导航播报及电话声音从主驾头枕音响播放,能减少对其他乘客的干扰同时提高隐私。车辆后排空间大,特别是后排跷二郎腿都没问题。续航我使用下来春夏秋还可以,冬季比较拉胯,标准模式下跑250公里左右和夏季续航相比剩余公里多消耗100公里。智驾方面E5只支持L2级别,我不是很信任,所以基本不用。基本来说用车感受还行,感觉遗憾的是缺少收音机功能,虽说有网络收音机,但是有些频道没有,而且等流量到期后就没法使用。 感谢圈主邀请进官方车主群~
#我的用车总结用车一年零一个月了,公里数19894,第二保养已完成。自己更换的易损耗件有前雨刷胶条。目前整体用车情况很好,也没有什么问题。车机系统也是在最近升级到1.9.2版本,提前下来修复之前的网易云音乐语音唤醒和巡航红绿灯HUD和仪表盘显示与中控屏幕...查看全文
#爱车点评与吉利银河E5一起上班的549天 我的车是24款的530星舰。 24年8月5号提的车,到现在已经549天了,目前行驶了37000公里。主要用车地陕西西安。 作为第一代车型的第一批车主 开了一年多,总体对这台车还是比较满意的。 聊聊...查看全文
#吉利银河E5累计销量突破23万台本人提车不到一年,开了快一万四千公里,二保刚做完,聊聊我这台吉利银河E5 530探索+版本的真实感受。 最让我满意的是车子开起来的感觉。车子虽然大,但转向很跟手,有时候虽然有些晕,但过沟坎很利索,没有松散的感觉。动力输出平顺有力,市区超车很轻松,开了性能模式以后高速上后劲也很足。作为一台家用SUV,操控超出了我的预期。 空间利用率也是让我满意的一大亮点。我身高1米75,前后排调整好,头部和腿部都很宽敞。后排地面全平,坐三个人时候中间那个朋友也不会难受。后备箱特别能装东西,露营装备随便放,底板下面还有隐藏的储物格,零碎东西有地方归置,非常满意。 这个车还有几个细节设计很实用。贯穿式尾灯辨识度很高,晚上点亮后很好看。HUD抬头显示简直是用了就回不去,车速、导航信息直接投在风挡上,不用再低头看仪表盘,安全又方便,开了就没关过。我这个车带全景天窗,尺寸很大,车内通透感特别好,配的遮阳帘夏天也能挡住烈日。 氛围灯是柔和的淡色光,不浮夸,晚上开车有点缀恰到好处。隐藏式门把手让车身侧面线条更简洁流畅,解锁自动弹开的仪式感也不赖。 总体来看,这台E5在10万+这个价位里,给的东西很实在。它没有特别花哨的噱头,但好开、能装、配置实用是我们这些用户最看重的,都做得扎实。用车成本也低,首保免费,二保及之后的保养一次几百块,app里面还有优惠卷可以领,作为家用代步车,总体性价比确实不错。
#我的用车总结银河E5这款车已经有一年多了,除了放假几乎是每天都在开,目前已经19800多公里了,也算是比较中规中矩的开法。 起初买回来热乎劲十足,有空了就给洗的干干净净,流光银的配色洗干净后确实够靓! 这车充电功率还是挺不错...查看全文
#爱车点评26款银河E5 610探索+版本深度体验 提车三个多月,行驶了8600多公里,今天和大家聊聊我的26款610探索+的真实用车感受。 一、续航充电: 我这款是续航610公里,在实际使用中差不多会打个8折。我坐标是在南方城市,芜湖,提车后就来到了冬季,日常气温大概10℃左右,平时如果开启空调和座椅加热,续航大约就是480公里左右。开暖风的话会更低一些。续航总体来说还算可以,400多只要不去特别远的地方,就在周边城市的话,没什么焦虑了就。 充电速度还比较给力,快充的话,电量从30%充到80%大概30分钟,如果是家里充桩慢充,差不多从晚上10点到第二天8点就满了。 二、车机: 系统整体流畅度不错,不知道用车几年后会不会变卡,一般这都是安卓系统通病,但是有一些二级菜单藏得较深,需要划拉两次才能找到,比如蓝牙电话,需要触摸屏幕唤起。 语音小助手的识别还挺灵敏的,但连续对话能力一般。OTA升级过一次,当时是优化了车尾雷达预警功能。但是前面没有雷达摄像头,只有纯视觉摄像头,准确度差点意思。这种是通过ota解决不了的。 三、驾驶体验: 共有三种模式可以选择,我一般都用节能模式和舒适模式。 舒适模式是动力输出比较平缓,感觉适合市区日常开开, 运动模式是,动力比较足,推背感很强,劲儿大,像遇到一些高的马路牙子,或者像我有一次车轮子陷沟里了,其他模式上不去,后来切到换运动模式才上去,有点像油车的档位。 底盘调校偏向舒适,开起来不颠,过减速带不会太咯噔。隔音方面,时速80以下安静,超过80胎噪会很明显。 四、辅助驾驶:我这个是L2,没有智驾功能,反正对我来说够用了,智驾便宜的车我不敢用,看了很多出事得新闻更不敢用了,就用l2跟跟车,或者提醒下前方车辆驶离就可以了。 五、空间与实用性: 后排空间挺充足的,当时买这个,也是有空间大得原因,我身高180cm,体重170多斤,坐后排能有近三拳的腿部空间。后排座椅放倒后,装孩子的自行车和一些货物都没问题。suv 到底是实用,比轿车强多了。 六、能耗表现: 要是日常通勤,就是在市区+高架, 我周末充满电 基本能跑一周 ,电耗看了下,市区路段不开空调和座椅加热差不多就是12个的电耗,高速平均是15,的电耗。 把以上优点总结一下就是: 1. 续航可以,充电速度快 2. 空间宽敞,乘坐舒适 3. 配置还算丰富 4. 驾驶平顺,底盘舒适,适合城市通勤 待改进: 1. 车机交互逻辑可优化,定制按钮可以多一点选择。车机系统可以多一点APP选择,可以增加休息时段的娱乐。 2. 储物空间设计不够人性化,中控台下面掏了一个储物空间 但是我基本上用不到 可能是因为我有点胖的原因、不爱蜷缩的身体 还有手机快充设计不合理 .就是感觉不是很方便。 3. 高速风噪控制一般 市区路段车速慢的时候,噪音还可以 不注意就很静音 开高速的时候噪音就有点大了 风噪加上胎噪 就很明显了。 4. 辅助驾驶可以进一步优化提升,比如可以按辅助驾驶ok键开启 可以再次按一次就是退出 这样就增加了两种退出方式, 而不是单一的踩刹车退出,因为踩刹车把握不好力度,车辆突然减速 对晕车的人很不友好。 5.前排储物格偏小,中央扶手箱深度一般.,装一点就满了,无线充电板位置尴尬,取放手机不方便,充电时风扇声音很响。 反正开了这段时间下来,我们一家对这车都挺满的,我孩子是喜欢这个车的车机能唱歌,能看动画片。我媳妇是喜欢外观和内饰和开着轻。还有我是满意空间和续航,省油省钱。 所以我认为这就是一辆不折不扣的水桶车,我感觉如果你要是预算不多,选这辆车虽然不会极致满意,但应该是属于那种肯定不会后悔的。建议可以直接冲610 续航的,里程焦虑不会太明显了就。
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