优点:一是整车驾驶质感和内饰做工非常好,(特别是座椅面料,基本没有气味,购车时家里宝宝刚好4个月,是让我决定购买最重要的因素)让人惊叹20万能买到这种用料的车了;二是增程两驱的动力和能耗兼顾非常好,动力不输主流2.0t高功,但能耗仅13kwh/100km左右(气温良好没开压缩机的情况下),高速里程较少,馈电油耗暂未测;三是配置高,前排座椅通风加热按摩,后排座椅加热和电调,电尾门、四门双层夹胶玻璃、头枕音响等等舒适性配置都有了,还有高速领航,对于我一个开了十几年合资车的人来说,配置确实太高了;四是安全性,这个就不多说了。
缺点:一是车机,蓝牙钥匙偶尔感应不到导致罚站、车机封闭app较少、设置好车机开机又重置、智驾不够智能等等,一言难尽,要单独写篇写小作文才行;二是配置不足,电动遮阳帘、冰箱等配置还在开发,不知道什么时候才能装车;三是做工,部分群友反应底盘护盘螺丝未拧紧,搞得我过两周还要跑去售后检查下。因提车时间不长,其他问题后续再补充。
总体来说,瑕不掩瑜,买了这车全家都还挺满意的。另外,这车黑色真帅。
用户4517315017876:我们家手机连上蓝牙不能用,为啥有说法吗?用手机发音乐放不了
心有萌虎牙:现在在车,两个选择,要么买带华为乾坤支架的,要么选奇瑞系列,机械素质绝对靠谱
认真的饺子ZDf:,我也是宝宝4个多月,出行啥都要带,换个大车,等这款车生产交付。
我原本是打算买比亚迪唐的,因为等着出25款,迟迟没定,后来从抖音上听直播,了解到星纪元ET。去店里试驾后,一对比,庆幸没在比亚迪交定金。星纪元ET太赞了,一进车,空间敞亮,设计简洁,操控底盘稳,动力也可以,外观上更显霸气,一问价格,加上国补,加上店里的补贴和活动,加保险总算下来落地17.5万,还包括加3000元升级大轮胎。比买唐25款,合着多花1.5万元,但档次提升不少。一个实用型,一个改善型的感觉。然后回去上网查了查进行了深入了解,隔了一周带着老婆来试驾了一下,开始老婆觉得车太大,但是试驾后,觉得开起来不觉得大,很好操控。当天就交了5000元押金,走了店里2年贴息的车贷,一月还2500,对比之前油车一月1500的油钱,感觉赚大了。
买了近3个月了,开了5000公里。一共加了400元油,其他都是用的电。买的增程PRO版本,既省钱,又没有里程焦虑。整体驾驶比较稳,没有什么异响,就是上高速时增程器声音大,可能是平时用纯电静音跑习惯了,过小颠簸的路面,基本能过滤掉,智能驾驶方面,我基本用不到,还是比较相信自己。空间比较宽敞,后排坐2个大人2个小孩很轻松。总体来说,家用就完全够了,除了没有冰箱彩电,车机有点短板,三大件绝对不输这个价位的任何品牌。作为30+的顾家男人来说,安全、操控性好、空间大、颜值高,完全够用,后来又升级了刀锋轮毂,帅气逼人,感觉车又升值了5万。
总的希望,8155车机的系统更新要跟上,保护好第一批用户的利益,多提出一些类似实体按键的一些实用产品,希望星纪元ET市场保有量更多,希望多做宣传,让更多人认识到ET的优势,愿星途越来越好,越来越璀璨!
用户92175615:和原来也是准备买比亚迪唐,后来买了ET
喜欢大车大雷:续航短
卖惨得人心:这车就适合老玩家开,对智架、车机要求不高,追求安全舒适的。
开了星纪元ET纯电版7个月,纯电pro带空悬,说点实在话:
充电特别快,快充三十分钟以内充满了,要是留底电量30%以上,充的很快,完全不焦虑。但充电的车多了,功率不够也会比较慢。
空间大得离谱!后备箱塞下帐篷、折叠桌椅后还有空位,搬家用这个不输搬家公司,哈哈哈哈。副驾座椅能完全放平,中午在车里躺平睡午觉比办公室折叠床舒服多了。
运动模式推背感很猛,但平时用舒适模式特别稳,这个看个人得调节一下,我现在用个性化自己配置:悬架舒适,高度低位。过减速带不颠屁股,高速变道也不飘,方向盘低速轻、高速沉的设计对女司机特别友好。就是刹车前段有点软,得适应。
车机没那些花里胡哨的功能,但8155芯片确实有点卡,但常用操作也够用。"打开除雾"一般都是自动开,这个不错。应用商店软件少了点,希望后期能多更新。后面如果升级了8295可能更好,但我没有升级,我用不着,而且我也觉得奇瑞的智能化能力目前和他的发动机水平成反比。哈哈哈
要说确点就是小毛病有点,智能化水平和知名度一样高。
奇瑞的售后怎么样我不晓得,但星途的售后我得点赞👍每次去都请我吃饭!!!各种温馨服务还是很到位的。就是店比较远…
总的来说,20多万价位里这车属于闷声干大事的类型,要续航有续航,要空间有空间,要智能化有空间,要车机流畅有高阶双叉臂,特别适合经常全家出游或者每天通勤远的家庭。如果看重实用多于面子,它比那些网红电车更香。
搬砖买ET:老哥,这个纯电pro怎么样?现在优惠大,想搞一个,又有点怕。
鸭哥带我看车:补充一句,这车外形很好,尤其看车屁股,以及从侧后方看,超帅!!!哈哈哈哈哈。前脸还有进步空间
安徽杨村长:车想法不大,模特想法可大了
这辆车的外观一眼戳中我的内心,有点像丈母娘看女婿的感觉,越看越喜欢,试驾的时候重点感受了一下车子的操控也是深得我心,同类型的中大型SUV,操控我敢说数一数二了。内饰图片上看着一般般,很多人可能会觉得丑,但是实际使用下来还是挺满意的,续航的话还是感觉有点拉胯,纯高速只能跑四百多公里,百公里电耗20-22度了,城区的话大概16-18吧,跑个五百公里还是没问题的,但是动力没得说,随踩随有,超车就是一脚油门的事,提车之后自驾去成都看熊猫,用了一下高速智驾,只要不着急,从成都回重庆基本上零接管,环城快速路也还行,城区智驾就不敢用了,用着胆战心惊的,只能说够用,没有我想象中的丝滑,希望未来OTA越来越好吧,总体是非常满意的一次够车,不后悔。
大雄7491:全景天窗太阳直晒的时候热吗?
小黑带你游大山:期待后期OTA露营模式
造吗小妞:见到的第一个顶配车主评价 确实漂亮
作为一名近7年的奇瑞3XE车主,趁着购车补贴的春风,琢磨着换台新车。老车是台红色的奇瑞3XE,2018年购入,里程9万多公里,用着很是爱惜,这期间换过大灯,换过电瓶,但在路上没有拋过锚,用到现在电池衰减也就30公里。购车预算20万左右,期望选一台6座或7座的,试驾了唐ev、东风eπ008、大众id6,综合考虑,从安全角度出发,兼顾环保(车内不要有异味)、行驶品质,还有内心的那份信任,舍弃了6/7座车型,最终选择了ET。
外观内饰:媳妇孩子喜欢内粽,我喜欢外黑,就这么愉快的决定了。版本:对智驾没有特别的需求,在625pro和760max之间徘徊了很久,磷酸铁锂相较三元锂的安全、5c快充的便携,两个版本互有优劣,5万的差价包含了不是那么需要的城市智驾,最终选择了625pro,外黑内粽。
星途璀璨,再见仍是奇瑞!
风趣远山Ph9:恭喜恭喜,鸟枪换炮
Abuduraham:请问在北京冬天的时候续航打折多少?高速呢?谢谢大哥
Wlqlq:黑色是真帅 也是真不耐脏 我这个也是
首先,本人购车需求:
①大五座SUV,车长4.8米以上
②后备箱空间足够大
③混动,且纯电里程160公里以上
④硬件安全性
⑤驾驶感受
星纪元ET增程PRO,提车一个多月,总里程2300公里
首先能耗,纯电模式市区同行的情况下,夏季开空调充满电跑到剩余20%电量,能跑120-160km,虽然是增程,但是长途油耗也还可以接受,自驾高速两次,满载+大风量空调,时速110-120,最高没有超过7.5L/100KM的油耗
车辆驾驶感受很满意,整车隔音非常好,偶尔后排坐父母家人,后边也比较舒适,尤其是原车皮座椅,触感真的非常棒,如果平时基本都是铺装路面的情况下,其实不带空悬我感觉更好一点
当然缺点也是有的,车机方面确实不如其他新势力品牌,但是平时日常使用肯定是没有问题的,像我这种平时只是夫妻两人乘车,用用导航,听听音乐的丁克家庭,对车机娱乐需求不高,完全没问题
还有一点很遗憾就是增程砍掉了PM2.5和香氛系统,而且不能选装,这些在十万出头车上就有的功能我们居然没有,虽然可以理解是成本原因或者什么,但是对于鼻炎患者来说,我情愿花钱去选装
虽然首批车确实会有些意外bug,或者偶有各地授权经销商服务想对不好的情况,但是值得好评的是星途厂家很重视ET这款产品,车友群里提出问题厂家工程师和厂方领导都在尽力解答,或者直接拉小群分析问题后续跟进,一些车主呼声高的功能也都回应正在开发,这点还是很不错的
五彩缤纷爱生活:这方向盘。。。艾玛
买日本车是不可能:你这购车需求其实M7五座更加合适
断翅心动:怎么不等几个月啊,es月销二百,优惠7万,et等月销五百,优惠起码五万
【购车经历】
看了一圈,考虑过G9 但奈何预算有限,也对现阶段激光雷达智驾毫无兴趣,又追求安全性高,大空间纯电SUV,没有理由不选星纪元ET!
就是4S太少,我跑了100多公里去订车,我们无锡不配有4S店吗?
【最满意】
首先空间在这个价位里绝对能打,对于我这种没有6座需求的钓鱼佬,完美适合!太能装了,夜钓没口直接车里躺下就睡,凌晨再战!
【最不满意】
现阶段最不满意就是上车开锁和离车锁车的逻辑,几次开锁后立马锁车,隐藏式把手差点夹到手。还有下车后就想去开后备箱拿东西,直接自动锁车,但有时候人走远了也不锁车!这点还是需要再优化一下,这提车快一个月了没有拿到UWB钥匙,据说现在在发放了,不知道有UWB钥匙后能不能改善这个问题!
【驾驶感受】
我个人对驾驶方面要求不是太高,动力够用就行,不会激烈驾驶。驾驶感受上个人觉得很舒服,这么大的车转弯半径感觉跟小轿车一样,辅助功能也可以规避很多风险。不过在过坑洼路段的话,像坐摇摇船一样,可能是我选的模式问题。
【续航】
现阶段上下班路段(来回50km空调22度平均速度50左右)电耗可以保持在13~15kwh的样子。没有把电用到底过,但按照我这个工况充满电500km续航应该可以达成的!毕竟这么大的车,续航里程不能说最好,但应该也能排到中上水准!
【车机】
车机应该是这个车被吐槽最多的,流畅度不能跟手机比,我觉得够用了,基本功能也都能满足日常使用!但还是希望后续可以通过OTA升级更加完善车机的一些功能和逻辑,提升车主的驾驶乐趣!
丷咖啡不加糖丷:钓鱼佬实用车,很多车后备箱完全放不下竿包我买了个加厚鱼护桶50x28x28的放在前备箱,完美解决装鱼问题
外观:这个我相信感受过实车的,大多数人都会对这个大气的设计给予好评,低调中带有些许沉稳,真的戳在我心上,必须好评。
内饰:内饰的设计说实话,颜值真的欠点水平,好在真正用起来后,实用性很高,给个中等评价吧。
空间:这个得好好夸夸,每个坐过我车的朋友都夸这空间巨宽敞,像是大几十万豪车的体验。
智能辅助:我这个只有高速辅助,只能说达到了及格线,希望后续继续升级体验。
智能座舱:升级1.3后丝滑了不少,之前只能给60分,现在可以给到75分,再接再厉。
续航能耗:这个真的得夸,不愧是奇瑞,发动机和底盘的功力是真扎实,路虎的行驶质感,这么大的车,烧油才3毛多一公里敢信?
总结:ET虽然是电车,但更多的时候,我觉得它更像是一台智能化的油车,没有续航焦虑,油耗还低,我想要的智能辅助它都有,优秀的机械素养更是它的底气,也是我选择它的关键。
世界蒙:车友好眼光,我开了6000公里了,这车就差了点宣传,车很不错 车内用料0甲醛,安全高,机械素质也强,欢迎车友加入ET大家庭
诗意轮船xVy:我对这车哪儿都满意,包括被人诟病的内饰,唯一让我迟迟不敢下手的就是车机了
轻步江湖:评论说纯电的保养一次680元,不敢买了
【购车经历】
原先考虑的是瑞虎9和星越L,无意间走到了星途店,当打开星纪元et的车门时,我和我对象瞬间爱上了它,这种厚重而又充满安全感的车门,爱的不要不要的,当天晚上就把车定了,第二天就提了车。
【驾驶感受】
方向盘比较重,给人一种很安全的感觉,变道,超车,急刹,给我的感觉都是一种稳当。想要体验驾驶乐趣时,我会打开运动模式,瞬间感觉就来了,速度特别跟脚。
【续航】
运动模式比较影响续航,如果想要长续航,建议使用节能模式,稳住速度,能够有效增加很多续航里程。
【最不满意】
车机系统像是开盲盒,有的人车机比较流畅,有的人比较卡,奇奇怪怪,不清楚为什么会有这种情况,我的车机时而流畅时而卡顿。
【空间表现】
后排空间足够大,舒适感爆棚,我和我对象出去自驾游,都是把后排放倒,铺上垫子,直接就是大床车,空间足够两个成年人,唯一不足的就是有坡度,睡一天还可以,两天身体会受不了。
【保养】
路途遥远,晚上就在服务区休息,次日早上出发,刚出服务区十公里,车子就高温报警了,当时挺吓人,停在应急车道给客服打电话,客服告知是误报,于是继续行驶,不到5公里,车前冒出大量白烟,当时以为要自燃了,赶紧停车和媳妇跑出来,打电话,客服联系了最近的服务站,当时刚6点,服务站的站长不到3分钟电话就打过来了,安排了拖车,紧急帮我们处理了一下(漏防冻液),全程服务特别好,是那种完全站在顾客角度来处理问题的,态度也特别积极,很快就处理完了,再次出发,从刚出事的恐慌,到出事后的气愤,再到解决问题后的满意,当时特别想做个锦旗送到辽宁朝阳的服务站,服务真的是出乎意料的好。希望其他服务站也能做到如此,把顾客的问题当做问题,站在顾客的角度解决问题,这样的服务,怎能不爱?
加肥猫寻车记:应该是防冻液管没接好
憨憨ET:星途销售垃圾,但是售后的确服务态度好。
沉默的诗和远方:増程四驱预售了,现在可以升级车机芯片了
【最不满意】
最不满意写在前面吧,软件反应有时候会慢会卡顿,哨兵露营模式还没有,仪表盘投影导航地图希望也能有
【驾驶感受】
得益于虚拟高阶双叉臂及豪华的底盘用料,驾驶感受很棒,动力充沛超车信心十足,高速很稳
【油耗】
油耗很不错7个左右,但是比官方宣传的还是高了点
【续航】
纯电续航能跑到一百五六,也还行
【乘坐体验】
乘坐体验很舒服,纳帕微绒真皮座椅,通风加热按摩,零重力座椅,后排电动前后靠背角度调节
【亮点配置】
星动吧台(顶配独享狗头),后排一键放倒,零重力座椅
【最满意】
最满意写在最后吧,这也是我买这车的初衷,安全第一,整车百分之八十八的高强度钢,安全十足,健康第二,零甲醛座舱让你放心家人及宝宝的健康,舒适第三,座椅宽大舒适,加热通风按摩一应俱全,零重力座椅老婆最爱,后排电动前后及靠背角度调节也照顾的很到位
呆呆和YOYO的爹:哨兵模式1.3就更新了
哈哈678:你这个增程后排怎么还带小屏幕的,太假了
用户5873180764936:朋友这个车的储物空间够用吗,没有手套箱方便吗
2024增程pro,转眼间已经开了一万多公里了,中间也出过一次事故,总体感受还可以。今天主要说一些缺点,优点大家都知道了。
优点驾驶感受好,空间大,其它的就不再强调了。
缺点:
1.智能化不足,目前车机1.4,还是没有实现分屏和红绿灯读秒,不过好在露营模式和烧饼模式在前面的Ota中有所升级,这点不错。语音助手偶尔会出现不回应的现象,需要重新喊它。
2.前期承诺未兑现。前期买车时承诺后期会有电动遮阳帘和冰箱,目前都未兑现,但个人认为针对用户呼声可以出一个中控台连接方案,目前虽然空间大,但是储物空间太少!经常东西没有地方放,中间空出来一大片的地方有些浪费了。
3.后排座椅倾斜角度不够,坐后面总想再躺一些,但就是差点感觉。
4.售后水平有待提高。之前追尾前车后,开去4s店维修,并未及时向我反馈维修进度和建议,对于维修配件一无所知,这点建议向理想学习,提高售后水平才能提升用户口碑,才能介绍更多人,先就这么多吧。
用户9099777316378:销售也不怎么样,进店爱理不理的!
Ares爱上小龙虾:销售连稿子都不背,啥都不知道,自己看懂车帝知道的都比销售多
忘记昨天886:车友群有吗
作为我个人的第一台车我整体还是很满意的特别是是外观方面,很大气,就是这辆车对我来说有点太大了,而且前面窄后面宽,过一些地下停车场都不太好过(一直被后面的车滴滴),也好在有360环像,用起来也不错,说到这个就不得不吐槽行车记录仪内存卡还要自己买,而且买完之后记录仪只有车头前面的录像,没有后面的,所以看应急录像感觉不全面
底盘很稳,这个没的说很厉害,
我喜欢把动能回收开到标准模式,这样在路上跑留好距离,基本很少踩刹车。
现在就是辅助驾驶方面感觉不是很成熟,高速上不太敢用,就在高架上用过一次,进匝道出口的时候打方向太晚了,怕撞墙,就赶紧接管了,不过它对自动变道的判断很好。
续航的话就是能源统计方面的逻辑看不太懂,,下面有图,自己看吧
乐观的晚风yOA:你这个是雾凇蓝配色吧还好看的
起个好听的昵称吧:底盘多高?
宋明国国:有没有上空悬?过减速带表现如何呢?
点评车型:
2024款星纪元ET 增程版 Pro

4分“优秀”不知不觉提车已经半年多了,之所以选择星纪元ET这款车,是看中它的外观以及主要的安全,之前试驾过很多次,底盘调教非常的不错,隔音也是非常好,高速辅助驾驶也是不错的,可以适当放松一下,开长途并不累。它整车驾驶感受还是非常不错的,别看这么大一块头,天气温度高电耗非常低的,但是冬天就不是很理想了,毕竟电池是磷酸铁锂,温度低会比三元锂续航短一点,但是安全性会比三元锂电池高。油耗的话还是可以接受的,满油满电按限速跑的的话,平均油耗在6升左右。所以长途回老家基本没有续航焦虑。用车费用还不是很高,20000公里保养一次,也是非常节省的,保养费用不高,基本上一年保养一次就行了,总而言之选择这款车还是不会后悔的希望星途越来越好。!!
皇族公子123:2万保养一次?
买个der等改款:真2万公里保养一次?
聪明星星hrD:我5000 保养 你20000
星纪元ET这款车在22年底的时候就吸引到我,那时候就有换新能源的想法,奈何市场上想要的车少,价格又比较高,所以一直在等,期间差点买了es,但是上市价格把我劝退了,比预想中贵了一些。内饰的断头台很多人吐槽,但是我使用下来,对这个没什么感觉,我是个90后。suv底盘高些,通过性好,我的工作需求需要车,会走一些不好的路,实际挺喜欢轿车的操控。为了工作需要和家里人的需求而选择了et!
【购车经历】
试驾es和et,首先被et的座椅吸引了我,当时也在想会不会出100度无激光的四驱,或者100度电池选装,可惜最终没有等到这个版本。
【提车价格】
提车价格是中规中矩的,就是盲订的五千优惠和预售大定的五千优惠。
【最不满意】
挺不满意就是et的智能化了,做得不是很好,还有没有露营模式,不过听说下一个ota准备来了,会有挺大的提升。
【驾驶感受】
Et的驾驶感受是非常好的,没有松松垮垮的感觉,转弯也不需要很低的速度,隔音效果也非常好。
【续航】
续航方面官方标的540公里,实际使用下来是450左右平均油耗是17个电百公里(77/17*100=452.94)
【最满意】
比较满意也算是他的上市晚了些,赶上了国补,毕竟两万块钱。驾驶体验好,532的大空间,无异味,充电快。
北方天穹:不是哥们,ET是这个级别SUV里造型最低趴底盘高度最低的,你看上它的通过性???
曲艺935:我也想买这款540纯电4驱?但是就怕续航不行!!!纠结中
一如尘埃:22年底就被吸引了?这车是什么时候发布的呢?
ET这台车,首先外观满意,内饰豪华程度不够,但是用料挺好。空间够大,后排跷二郎腿没问题。
再说续航,十一的时候我去了趟大连,我到大连总里程330公里,第一次开电车没跑这么远,心里没底,所以就充满电那都没去,就等着去大连。全程高速,车速100-110,全程听歌和导航,开了10钟空调,因为高速掉电太快,就把空调关了,我车速都没敢开120啊,我这还是四驱车,就怕跑不到终点,结果到了终点电量剩余16,我预测还能在跑40-50公里。
再说说驾驶感受,车好不好开,就是看你习没习惯。我之前开马自达的时候,我觉得谁的车都没有我马自达好开,真是人马合一。但是ET我开也有半个月了,这么大个车开的也手拿把掐。唯独就怀挡跟雨刷得适应适应。😂
小鱼儿2765677777:整体还不错,性价比各方面都蛮好的,在城市里面开,最多能开650公里,纯电。高速大概400至500公里,车速在120以下
受背刺的老客:半年换三代,谁买谁韭菜!韭菜+1
身边的人全部劝退了,对这个品牌心凉
用户28816776:四驱还没上市了,你咋开上的呢?