星纪元ET整体空间出色值得买吗_星纪元ET怎么样

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Pro

4.79分“优秀”

【购车经历】 4月20号去4S店看车，22号大定，27号交尾款，30号提车。 去年一开始关注的瑶光，也去试驾了，驾驶感受不错，就是前脸没长在我审美点上，后备箱看起来小了些。后面ET开始上市前预热，看到外观的时候给惊艳到了，第一次看到实车的时候，感觉车空间很大，内饰也很舒适简约，试驾的操控也很棒，于是开始了前面说到的购车历程。现在看起来好像多少是有点冲动了。 聊一聊这段时间的用车感受吧。 【驾驶感受】 动力足，加速很线性，电车嘛加速这块确实快，像在红绿灯路口基本都能看到是电车起步飞快(确实爽)，高速上超车加速也不拖泥带水，很干脆。我感觉我的驾驶已经算很温柔了，但是好多朋友坐我车都说我起步加速太快了，所以很多时候我都是调的节能模式在开。开习惯节能模式后，自己开的时候再调回标准模式，确实感觉挺带劲的，哈哈。 我这款是带空悬和CDC的，底盘很软很舒适，过一些不平的路面能滤掉不适的抖动，乘坐感很舒服。就是一些大的转弯和起伏路面有些时候会像大家说的''在开船''(左右晃动)😂。急加速和急刹车也能起到很好的俯仰抑制。六活塞卡钳的刹车很稳很放心。方向盘轻重和转向都挺合适，虽然有些朋友不习惯我的双D型方向盘，但是我觉得反而又大又圆的方向盘开起来手很累，只能说每个人的习惯不一样。 车内静谧性这块是真的不错，双层夹胶的静音玻璃，可以隔绝很多车外噪音，车外和我说话，不开窗都有可能听不清，得很大声那种。车速110往上的速度噪声会差一点，胎噪风噪会稍大，不过我觉得还是排前列的水平，这个车速下应该大部分车都会大的吧。 【空间表现】 空间很大，这个是所有坐过我车的朋友都会说，无一例外。虽然在空悬没有升起状态下，车身看起来不高(低趴帅气)，因为有玻璃天幕，车内的头部空间是很足的，我驾驶位把座椅调高都不现局促。 后备箱也非常大，买SUV就是图空间大，以前坐别人车都是生怕带的东西太多，车里放不下，现在是空间大到在想还有啥东西可以带的。 对了，我的是纯电，还有个前备箱可以放（就是前舱盖不太好关，生怕太用力按坏了，哈哈），就是后备箱都装不满了，前备箱基本没咋用过😂。 前排虽然少了手套箱储物，不过扶手箱这基本都能放下，目前东西少，感觉没啥影响，而且断开的扶手箱下面这也能放东西，而且左边靠墙不方便下车的时候，从右边下是真的方便。 【续航】 高速: 430公里左右路程表显电耗在19.3。其中70%-80%的路段时速在100-120的高速，两人乘车，空调26度。（回老家一趟四百多公里，中途在服务区休息一会，顺带充电，就是不知道遇上春运这种大塞车的时候充电排队要排多久。这里吐槽一下纯电车的痛，服务区的充电桩可不可以多搞一点，功率也搞高点，排队充电和充电慢是真的很难受。) 市区: 70公里左右路程表显在14.8左右。80%的高速路段时速在80-100，也是两人乘车，空调24度，然后温和一些开(避免急加速急刹车)，整体能耗就会低一些。 【内饰】 内饰做工用料不错，没有异味(之前试驾过唐，可能是试驾车的缘故，一上车味道很重，想买的心一下就没了)，大部分是真皮材质，微绒的手感摸起来很舒服，座椅也是很软，豪华感很足。相比于顶配，有一些差别的地方，一个是顶棚材质，我的织物，顶配是麂皮；还有就是氛围灯，只有一个灯带，少了门上的打孔位置的；移动扶手箱只有顶配有，还有就是电动方向盘调节了。这个大家可以留意下，因为试驾车大部分是顶配，以免有心里落差。 舒适性配置基本都有了前排座椅加热通风（我这款就是主驾没有按摩，难受😣），方向盘加热(南方人表示不需要这个，不如给我整个主驾按摩)。只能安慰自己还有女王座椅带按摩的，累了可以躺会。 空调制冷效果很好，是独立热泵双层流的，就是后排没有调温度和风速的按钮，只能屏幕上调或者语音。 音响效果不得不说，那是贼棒，全车23个扬声器，功率大，开车累了放个DJ是真爽，低音浑厚。 车机智能化这块虽然比不上科技大厂的，但也基本够用了，主要也是用用导航、360影像这些，自动泊车用的不多，停的速度也挺快，就是车位识别这块还是需要改进下的，屏幕上没有显示空车位，他就开始停了，也不知道他识别到没，心里直突突。 最后是智驾这块，我这款是不带激光雷达的，没有城市智驾，只有高速智能领航辅助，我觉得已经够用了，开累了就打开，可以稍微放松下手脚，支持自主变道和拨杆变道，就是变道策略稍微保守了些，临近出口车多的时候抓不住时机快速变道。总的来说，只是辅助作用，不能过度依赖，毕竟不是自动驾驶。 【最不满意】 蓝牙钥匙这块，需要app保活，然后要是在车周围停留（像下车插拔充电枪等），会频繁开锁和锁车，这个希望能优化下。 【综上】 这个价位能买到空悬和CDC已经很不错了，还是宁德时代的电池，安全性能拉满，还有高速智驾，舒适性配置也够了，便宜大碗，性价比很高了。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Max

4.8分“优秀”

最满意的方面是车身，外观，空间，静谧性，驾驶感受，驾驶感受很顶，全铝合金悬架，前全铝合金双叉臂，六活塞卡钳刹车很强，停车时也不点头，急转弯的时候侧倾很小，我妈晕车的人，坐这个车以后都不晕车了，我这台有空悬cdc可变阻尼，能过滤细小的颠簸，没那么抖，妥妥家用车悬架调教，但是开起来也很好开，不像是开大车，很灵活 这车的隔音是真牛，四个车窗都是双层夹胶玻璃，我现在开车窗现在都不习惯了，太吵了，这车把我耳朵养娇了 【最不满意】 不满意的地方就是车机，没有遮阳帘，没有手套箱，这些新款都给解决了，唉，难受呀，真的羡慕 【购车经历】 当时，选车选了大半年，因为娃要出生了，我以前的老车是大众朗行，空间有些小，智能化不足，每次跑长途都很累，试驾了很多车，最后试驾et的时候惊艳到我了，他的车身安全，新车无异味，空间大，外观我也挺喜欢的，最终就选了它 【空间表现】 空间很大，很足，轴距三米，车长5米，后排坐人后腿部空间很足，二郎腿随便翘，副驾也有零重力座椅，主副驾驶座椅按摩，通风，加热都有，本人有宝宝，安了安全座椅也不觉得挤 【续航能耗】 车的续航里程很不错，如图，开空调能耗基本都在15，我在重庆，上坡，弯道多，夏天是这个能耗，冬天的话只能跑130，电池性能决定的，没办法 【辅助驾驶】 辅助驾驶这块我是很有发言权的，我b站用户，发了很多智驾视频，我b站用户名是【包子驾驶报告】妥妥的第一梯队，很像人开的，猎鹰给我的感受就是以安全为主，安全排在第一，我现在辅助驾驶的使用率在90％ 【智能座舱】 智能化说实话，没有那么理想，我这台是8155，8295补齐了短板，很多功能 【充电时间】 充电时间在一个小时多点

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro+

4.29分“优秀”

【最满意】外观是我认可的，然后车子够大，空间表现很好，整车因为大空间、铝底盘、电磁悬架和空悬有着优秀舒适的驾乘体验，双层夹胶玻璃的隔音效果也还不错 【最不满意】 最不满意的可能是油耗了吧，增程器又不驱动，只发电，而且速度不高，居然开了五百公里还平均要8.0的油耗，我这是拿了数据低的发上来的，原先可是10的油耗 我对智能化需求目前不高，但是星途的智能化表现确实让人不太满意，整车系统优化弄整出一堆bug，进行负优化。 【购车经历】 我们这边车展期间去看了好些车，智己，非凡，理想，零跑，领克等等。 智己不错，配置很高，座椅舒服，车也大，就是纯电，让我排除了。 非凡便宜，气味大，熏的头疼，再加上纯电，也排除。 理想，可能我坐的不是旗舰，没想象中的好，有点廉价的感觉，关键是销售吧，一副看不起人的神情…… 零跑也是有点味道大，其他我感觉还行，没有试驾过，这牌子看着便宜，销售一报价就不便宜了，不知道为啥，我看网上买车都说便宜，可我去问它就没有优惠，金融还高的很…… 领克这车吧，哪哪儿都还可以，不说外观，就内饰，座椅，车机和动力，都很不错，我开起来的感受那叫一个舒服和爽，唯有一点，太吵了，隔音不好，再加上那个好像叫noa是吧，只有五年使用期限吧，纠结之中还是放弃了。 最后就是选了et了，试驾的时候只有纯电，开起来确实是爽啊，屁股上的感觉很舒服，隔音让人满意，说实话买et的这个选择挺冒险的，希望星途能加速学习进化，持续好好优化车子。 我可不想后悔，哈哈哈 贴完车衣的车阳光下太有质感了，是真的好看。 去参加集体交车仪式了，送了个车模，嘿嘿～

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Max

4分“优秀”

2024年6月，等候了近30天的小车车终于要被我提走了，提车当天北京大雨，但不能阻止我提车坚定脚步。一早，我就怀着期待的心情来到了4S店。透过玻璃窗看到我的小车车，被销售洗的干干净净闪闪亮亮很是满意。走进展厅，销售顾问热情地迎接了我，详细介绍了车辆的各项功能和配置。ET不仅外观时尚，内饰也相当豪华。在试驾过程中，车辆的操控性和舒适度都让我非常满意。遥想近半年的选车历程一言难尽，纯电指标，在北京想买一个价格合适并且空间大的车真是难啊！这款ET还是无意之间看到的新闻，那天带着家人去看几个其他品牌汽车不甚满意，无意之间发现ET已经上市销售，想着闲着也是闲着，去看看。该说不说，星纪元在北京的店真是偏与少，但是到店后看到车感觉是值得的。外观是真的漂亮，车内空间是真的大，两个孩子是真的喜欢，这摸摸那看看问什么时候买回家。很是适合我们4口之家。辗转2家4S店，我是在朝阳花虎沟那边的店订购的，跟销冠聊起来感觉比之前那家专业，服务态度也好，关于这车的好坏点都明确跟我们说了，趁着10号权益在就大订了。 看到车后，4S店给办了交车仪式孩子很是高兴，交钱前自己又上下仔细的又检查了一下，没发现问题。提醒各位一下，在交钱前把问题与4S店沟通好，例如送的东西，后续改良，实体车钥匙之类的情况！花虎沟这个汽车产业园区内就有交管所，上临牌很方便，销售忙前忙后很是辛苦！办理完购车手续后，回家的路上，头一次开纯电，感觉不太适应，开的小心翼翼，还好语音功能给力，基本功能都通过语音解决。希望ET这款车后续各方面优化越来越好，也希望这款车大卖！

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Pro城区辅助驾驶

4分“优秀”

这个车是五一前预售期提的，纯电智驾版，当时是说有风语交互灯，作为预售期惊喜，所以没有hud，有点小失望，另外实体数字钥匙也还没交给我。 1.外观：整体还是比较协调，前脸理想化，屁股像零跑，萝卜青菜各有所爱，不坐太多评价，对外观一点无语的就是，除了顶配，都搞个20寸的轮毂盖，倒不是嫌20寸小，就是这个轮毂盖看着有点low，你要么干脆弄一个好看的20寸轮毂也行啊。 2.内饰：倒没觉得这个断开的中控台有什么不妥，材质也还可以，浅灰内饰蛮有质感，就是不耐脏。 3:续航：城际道路，空调➕平均30多的时速，能耗大概15左右，能跑520左右，高速没试过，估计420左右。 4底盘:带空悬➕cdc，空悬高度可调范围大，有5个档位，这点比较满意，但底盘软硬就只有运动和舒适，太少了，整体是舒适性取向，底盘的韧性和领克09和沃尔沃比还是差了点，舒适有余而韧性不足，导致了操控性能一般，嗯，还是舒适取向，哪怕你cdc调为运动，也不要想着去山路劈弯。 5.空间：不说了，大五座，足够大。 6.配置：这个就要吐槽了，主驾不带按摩，我宁可后排不要电动，手动好了，换一个主驾按摩，没有hud，不带大灯随动转向，领克大灯随动真的很实用。 7.车机：这个是最不满意的一点，8155芯片，混乱的逻辑，老土的ui设计，卡顿、反应慢，都是问题，甚至还不如一些20万油车的车机，你受得了吗？

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Pro城区辅助驾驶

4.21分“优秀”

我买的纯电智驾，800v快充很实用，暑假跑了3600公里高速，进服务区就充电，没有续航焦虑， 五个座位舒适度都不错，空间大，算是大五座车型，老人小孩不晕车， 动力输出平稳线性，转弯半径小，车身扎实好开，可升降悬挂，增加了操控，也让et有了灵活的通过性， 用车期间出过一个小事故，无红绿灯十字路口，对方车辆撞击我车右尾部，et车身旋转半圈，六卡钳刹车稳稳的停了下来，对方车头大面积受损，et只是外部件损伤，也因此对et用料更有信心， 周末开着et，带着家人，出门看周边山水，et有外放电，外出游玩，煮茶烧水非常方便，车载音响，音质达到hifi级别，内置爱奇艺爱人可追剧，儿子看动漫，我喜欢听音乐，et满足了我们全家的用车要求，希望et卖的越来越好，et车友也多起来，

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.36分“优秀”

能耗4.5升/100km 平均油耗 2.0升/100km 平均电耗 8.0kwh/100km 从个人用车需求讲，应该满足个人预期。 1.驾驶感受：动力比较够用，之前是油车，加速感受比较好；小的坑洼有一定感受，大坑悬挂支撑好，转向比较灵活，打舵自信心强，得益于悬挂结构，不知不觉速度90多就超速确没感觉到，驾驶感受优秀。 2.空间：大5坐，空间非常好，不要什么假6坐，就要两排宽敞；座椅宽大，横线空间宽大。按摩通风加热拉满，女王副驾零重力这个加分。后备箱也够大。空间优秀。 3.不足放在一起: a.车机可以，但可升级空间有,不用升级智能功能，把能耗油耗可视化，和手机端做好，蓝牙语音，比如微信智能通过蓝牙音乐播放出来，这个得优化。然后发展其他丰富功能。最好有露营相关模式，这个电车大家都喜欢。 b.电池可以给大点，这个我觉得32度小店。能配备220电源。 c.天幕好看.有帘最好了， d.我感觉咱们外观颜色配色不如竞品亮眼，内饰储物也有空间。 e.销售端工作流程有待优化。 总结，车是开的，所以驾驶感受和空间最为重要，有些人说8155芯片啥的，6坐啥的，我觉得都不是我关注的点，冰箱彩电大沙发我不是我的点，个人用车场景就是平时代步，假期带家人露营出游，所以et车里坐起来是敞亮的感受。 【油耗】 目前油耗没统计，六月份月末周五到周日累计行驶了174公里，剩余12%电，节能模式，纯电优先，加的油只是启动车时候发动机介入一会最后停止。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.88分“优秀”

我原本是打算买比亚迪唐的，因为等着出25款，迟迟没定，后来从抖音上听直播，了解到星纪元ET。去店里试驾后，一对比，庆幸没在比亚迪交定金。星纪元ET太赞了，一进车，空间敞亮，设计简洁，操控底盘稳，动力也可以，外观上更显霸气，一问价格，加上国补，加上店里的补贴和活动，加保险总算下来落地17.5万，还包括加3000元升级大轮胎。比买唐25款，合着多花1.5万元，但档次提升不少。一个实用型，一个改善型的感觉。然后回去上网查了查进行了深入了解，隔了一周带着老婆来试驾了一下，开始老婆觉得车太大，但是试驾后，觉得开起来不觉得大，很好操控。当天就交了5000元押金，走了店里2年贴息的车贷，一月还2500，对比之前油车一月1500的油钱，感觉赚大了。 买了近3个月了，开了5000公里。一共加了400元油，其他都是用的电。买的增程PRO版本，既省钱，又没有里程焦虑。整体驾驶比较稳，没有什么异响，就是上高速时增程器声音大，可能是平时用纯电静音跑习惯了，过小颠簸的路面，基本能过滤掉，智能驾驶方面，我基本用不到，还是比较相信自己。空间比较宽敞，后排坐2个大人2个小孩很轻松。总体来说，家用就完全够了，除了没有冰箱彩电，车机有点短板，三大件绝对不输这个价位的任何品牌。作为30+的顾家男人来说，安全、操控性好、空间大、颜值高，完全够用，后来又升级了刀锋轮毂，帅气逼人，感觉车又升值了5万。 总的希望，8155车机的系统更新要跟上，保护好第一批用户的利益，多提出一些类似实体按键的一些实用产品，希望星纪元ET市场保有量更多，希望多做宣传，让更多人认识到ET的优势，愿星途越来越好，越来越璀璨！

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Pro

3.93分“良好”

【购车经历】 看了一圈，考虑过G9 但奈何预算有限，也对现阶段激光雷达智驾毫无兴趣，又追求安全性高，大空间纯电SUV，没有理由不选星纪元ET！ 就是4S太少，我跑了100多公里去订车，我们无锡不配有4S店吗？ 【最满意】 首先空间在这个价位里绝对能打，对于我这种没有6座需求的钓鱼佬，完美适合！太能装了，夜钓没口直接车里躺下就睡，凌晨再战！ 【最不满意】 现阶段最不满意就是上车开锁和离车锁车的逻辑，几次开锁后立马锁车，隐藏式把手差点夹到手。还有下车后就想去开后备箱拿东西，直接自动锁车，但有时候人走远了也不锁车！这点还是需要再优化一下，这提车快一个月了没有拿到UWB钥匙，据说现在在发放了，不知道有UWB钥匙后能不能改善这个问题！ 【驾驶感受】 我个人对驾驶方面要求不是太高，动力够用就行，不会激烈驾驶。驾驶感受上个人觉得很舒服，这么大的车转弯半径感觉跟小轿车一样，辅助功能也可以规避很多风险。不过在过坑洼路段的话，像坐摇摇船一样，可能是我选的模式问题。 【续航】 现阶段上下班路段(来回50km空调22度平均速度50左右)电耗可以保持在13~15kwh的样子。没有把电用到底过，但按照我这个工况充满电500km续航应该可以达成的！毕竟这么大的车，续航里程不能说最好，但应该也能排到中上水准！ 【车机】 车机应该是这个车被吐槽最多的，流畅度不能跟手机比，我觉得够用了，基本功能也都能满足日常使用！但还是希望后续可以通过OTA升级更加完善车机的一些功能和逻辑，提升车主的驾驶乐趣！

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.36分“优秀”

外观简洁大气，内饰有质感，没异味。空间超大，很能装，要是能分层装就不得了了。 音响很够用，个人属于耳朵不怎么挑的 没有遮阳帘就是个硬伤，头部空间那么多都不安遮阳帘，不合理。 空调还算给力，但吹得角度不好，对人吹经常吹得手冷，座椅通风凉快，真皮舒适，但后排乘客会觉得热。 机械素质过硬，驾乘体验很棒，打满方向一圈半很舒适，转向灵敏，转弯半径很小，就是灵活的胖子，新手司机爱上驾驶，天天都想开。 满油满电纯节能模式跑高速估计能过千公里（没试过，估算的），电耗、油耗满意。电池容量将就够用，要是300km续航就很nice了 缺点就是车机不行，属实是短板，语音识别一般，容易失误，车机导航不好用，进隧道经常报偏离路线。 小毛病就是蓝牙钥匙还是不方便，有些bug。

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.33分“优秀”

6月22号提了星纪元et两驱增程pro，到现在目前跑了257公里整体体验还是不错的，先说优点1.空间大，大五座设计因为有小孩，小孩在后排能蹦蹦跳跳的玩耍一点不局促，后备箱容量也很大小孩的扭扭车，脚踏车，婴儿车都能放下比以前的车能装多了。2.内饰内饰我选择的给内，整体比较耐脏，皮质手感也很不错，坐垫坐上去比较舒服包裹性很好。大屏幕比较实用小孩子会看一些动画片。3.响全景声体验不错，音乐声音比较好，扬声器多小孩很喜欢在车上听儿歌每天都听，害得我都没有机会听流行歌曲了。4.整体能耗，我感觉不高用电比较省的，现在夏天开空调整体达成率也能有200lm左右，我也在官网买了充电桩后期装上用谷电会更节省。5.不得不提整车的操控性了，操控性真的很棒比我原来的小k3强太多了，整体很扎实一点不飘起步速度也很快是那种很稳的快，转弯半径也小我正常掉头两个车道不需要倒车一把过。 下面说一下缺点，车机系统一点不智能可用app不多，还有就是语音功能你好星途真的很聋😏，3d全景车子前后都会出现黑边一点不真实，路上的锥桶会给处理成一米多高的样子，仪表盘虚实线也不真不能红绿灯读秒，现在手机导航都可以了。不得不提的断头台设计对我来说真的是大优点啊，现在车位都很小，我经常副驾驶下车😃。以上缺点希望厂家重视把车机做好要不然浪费了8295p芯片了。

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 四驱Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 看了很久的车，从星纪元es看到et，从25款看到24款。最后还是选择了性价比的库存车，提的是24年的5月的库存，纯电免费送空悬，香的很。回来后就开始慢慢ota升级。 【空间表现】 大五座，没得说，空间绝对是星纪元et无可争议的优势。前后排空间，后备箱空间，都是无敌的存在，后排放倒直接大床模式。提车回来帮朋友搬了一次家，一车直接搬完，塞的满满当当。 【续航能耗】 这玩意我只能说，都四驱了电耗高的很。毕竟选的是纯电四驱，只为了自己爽。cltc540，开运动模式爽开城区大概续航350左右。 【充电时间】 目前家里没家充桩，就选择半夜去理想360KW或者蔚来500kw的超充桩。实际功率最高能充到300kw左右。15％-95％大概花费20分钟不到，还是很爽的。 提车不久后就爆了胎，去补胎的时候师傅拆轮毂罩花了很久。补胎时发现里面的静音棉真的是太厚了，怪不得胎噪能控制的不错。看不见的地方用料也是放心的。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.25分“优秀”

【提车价格】 首先是价格 我是24年7月19提的车 当时没啥优惠 全下来加轮毂充电桩全下来不到21 到现在不到一年即使改款降价 也没觉得自己买的贵 因为这玩意值这个价 【续航能耗】 续航我比较喜欢 因为之前是油车么 两台车一是油费比较高 二是公里数比较大 两台车得4万公里 我们俩是在长春上班 老家在农村 回一趟家就得130公里 所以选的增城 夏天能耗低一些 开空调跑到家正好还能剩点电不用启动增程器 可以说天暖和完全当一台纯电车型去开 偶尔出去玩就用油 跟我之前的油车油耗还一样 【空间表现】 太得意这车空间了 二排跷二郎腿 后备箱大 完全满足了有宝宝后的我们 以前开紧凑级车型 就奔着大使劲 【辅助驾驶】 辅助驾驶中规中矩 能用 但谈不上好用 因为就目前为止 所有的智架没有能瞧得上眼的 因为驾驶习惯不同 总激进驾驶 对智架无好感 【最满意】 底盘 20万级别这个底盘的不太多见 之前干过代价 也干过二手车 接触的车比较多 再加上试驾很多车型去对比 也就ET性价比高了 【智能座舱】 智仓的话8155不是罪魁祸首 是系统的问题 如果能写一套新的系统或者用某家来源系统给老车主 想必口碑也不至于像网络发酵的那么不堪

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.57分“优秀”

最满意 整体用车是很满意的，开起来很舒服，外观 年轻帅气，内部空间也很大，座位支撑力很好，坐起来舒服。重要的是这个车开起来给人很好的安全感，安全是最大的豪华。 最不满意 车机相对来说没那么聪明，但是对我来说已经够了，我用的也不多，很多功能还不太了解，就是智能〝星途”的声音太大了。并有没有感觉其他人说的卡，还是很流畅的。 空间 整个来说车内空间是比较大的，我身材比较 高大，座位坐起来支撑很好，很舒服，头部空间很大。后排就更加宽敞了，可以翘二郎腿。可以调节后排座椅，加通风加热这就很舒服了。副驾的零重力座椅很舒服很好用，给女朋友准备的，哈哈哈。手套箱有没有倒无所谓的。扶手箱很深，但是不宽，放的东西不多，后备箱很大跟宽敞，可以放床用的。吧 台空的地方打算装个车载冰箱，很宽敞，还可以和副驾亲密接触一下。发挥想象力吧。 驾驶感受 整个来说的，驾驶感受还是很错的，动力强 劲，加速很快，超个车不在话下。我基本城 市用车，所以没有选空气悬架，但是整车你的滤震效果很错的。方向盘很小巧，操控起来很舒服，感觉比较轻的。这么大的车子，转弯半径却很小，过个弯，调个头还是很方便的，这个我很满意。利车挺灵敏的，安全感拉满。我开的动能回收舒适模式，油门一松，减速是比较明显的，追求舒适度的话可以把这个功能关掉。 续航 我目前江苏区域，天气还是很热的，车上空调很强力，我一般开24度，了档风，那天开了 90公里，有一半高速，电量消耗52百分号，续航达成率还是不错的。 外观体验 整个车身设计还是很不错的，颜值在线，前 脸挺圆润的，前脸没有宇母的话就很帅了三 （看过出口版的Et，确实非常帅）后面贯穿式的尾灯很好看，灯内部带了点黑，可以说是点睛之笔。车的轮毂我没有选装，有机会还是选20寸的吧，到时候等官方出新轮毂就去把它换了。 仪式感拉满 那天晚上路过车，车自动亮起，还有迎宾灯，挺好看的，可惜忘了拍照了。 内饰长 内饰选的瓦青灰，这个双拼色比较年轻化，而且浅色内饰品得车内空问更大，关键还很漂亮。皮质是偏哑光和翻毛那种，感觉还不错，挺有质感的。就是扶手那边也翻毛的皮 质，很容易脏，要是换成光滑的就会好很多，头部那边也是，肯定要买头枕来防脏了。顶部的是纺织物的，顶配是皮的，质感明显强很多。内部的氛国灯也很好看。

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Pro

4.71分“优秀”

车子外观特别是侧面挺对我的审美，空间很大，座椅舒适度就是那种坐上去就不想起来了的感觉。内饰用料好，很多人说那个仪表屏放那里不好，我感觉挺好，不遮挡视线，很实用。当然这些并不是打动我要买的地方。这车真正值得的地方，在于奇瑞的底盘技术，搭配的前高阶双叉臂，后多连杆，全铝底盘，空悬+CDC，这些组合在一起，操控真的非常棒，完全感觉不输BBA。另外这车无框车门，用的是双层夹胶玻璃，刚开始还担心燥音高，实际体验下来，高速也很安静，和我之前油车相比，可以用天差地别形容。另外值得一提的是，77度800V神行超充电池，充电速度是非常快的；一般60kW充电桩实际可以到170kW,基本半小时就充好了，续航625版本，我实际开城区大概在500km左右。因为我一直是开空调的，而且为了体验2380W的音响效果，我都是开音乐厅模式；电耗城区15左右，高速20；咱买电车就是为了享受嘛，本来电价就不高，也就不在乎多开点续航了，毕竟这车这么大，车内电器用电也不少，其实满电实际开400公里，我也能接受，主打一个享受。因为纯电全系标配高速领航，其它智驾版本带城区智驾的，我也不抱多大希望，所以就买了基础的；高速领航夜间车较少，我试了20公里左右，很紧张，但实际跑下来，还是挺顺的，会根据前车以及道路限速自动减速变道等等。需要吐槽的就是车机了，体验上还是差点意思，AI模型也不够完善，这方面希望能不断OTA，尽量变的更智能吧。总体来说瑕不掩玉，非常具有性价比的一款车。