点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Pro城区辅助驾驶

4.45分“优秀”

当时试驾了好几辆，包括小鹏、问界、蔚来、智己、零跑等。蔚来是各方面都符合我的要求，但是24年我选车那会，老是传出来蔚来裁员之类的负面消息；零跑C11也看了几次，车机流畅，该有的都有，价格公道，但是有车主说它的电池品质不一，为求稳妥，还是放弃了这两个选项。智己LS6也试驾了，各方面也都不错，也是大厂出品，但是我不喜欢溜背造型还有那个带鱼屏；问界也很好，但是不是纯电的。 这时候我偶然发现了ET，大厂出品，配有宁德时代的神行超充电池，当时感觉这个电池还蛮厉害的，磷酸铁锂的符合我对安全性的考虑，800V平台充电和能耗算是时下前沿；还看了ET的30米高空坠落安全性测试，感觉安全性上有保证。后来去试驾，这车是前双叉臂后五连杆车型，带空气悬架，看配置是不错，不过我们普通人也不大能试出来驾驶上的细微差别，跟我之前开油车也差不太多。我们普通人能直观感受的就是颜值、车机、舒适性配置这些，首先说这个颜值，我是很满意的，而且那个前排通道还挺有用的，主驾不方便上车时从副驾上车过去挺方便，这个见仁见智啦；车机，有一说一，一般吧，和上面提到的零跑C11比，价格比人家贵个四五万吧，车机流畅度可不见得比人家丝滑哦；舒适性配置这方面，奇瑞也是还没下血本，没有电动遮阳帘、没有可开启全景天窗，另外我买那个版本后排座椅不能加热，这3点是我很不满意的。但是，车无完车啊。 买回来之后呢，用车成本真的低，自配家充桩，随随便便就开车出去吃喝玩；开高速回老家，单程250KM，用智能驾驶，它能自己变道、超车，效果满意，也比较稳定，开高速轻松不少。续航还可以，夏天、秋天基本标多少就能跑多少，冬天的话，我充满电跑250千米的高速到家后还能剩个30%的电吧（室外气温零下四五度，车速110，开智驾、开空调）。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.06分“优秀”

【购车经历】 我原先开一台奥迪a3，车内空间比较小，坐四个人紧紧巴巴的，后来老婆怀孕后就想换一辆，要求空间大点的SUV车型，车价20万左右的。家里还有一只阿拉斯加犬，想着后备厢可以给它待着。在决定这个车之前考虑了比亚迪唐DM和星途瑶光，老婆都不是很喜欢，后来在看瑶光的时候在展厅看到了星纪元ET，就一下被吸引了。老婆特别满意这台车的外观和内饰，因此最终就决定就是它了。 【空间表现】 车有接近5米的长度和3米的轴距，我们一车坐四个人，狗狗坐后备厢空间都很宽敞，出门再也没有拥挤的感觉了。 【充电时间】 我装了家充桩，在家充电基本从10%-100%大概需要五个半小时。之前在外面试过快充，大概一个小时24分钟从10%-100%充满。 【续航能耗】 我上班距离大概6Km，提车时天气已经有点冷了，一天跑40Km左右基本三天充一次电，表显电耗在19左右。现在四月温度提升续航得到了明显的提升，跑四天还有大概15%左右的电量，表显电耗在17左右。 【辅助驾驶】 我不是很依赖辅助驾驶，因此没有选择带激光雷达的车型。不过这个车有高速领航功能，的确在我跑长途时能缓解一部分的疲劳。同时他也有自动泊车入位，让我老婆也能轻松驾驭这么大的车。 【服务体验】 从订车到提车去了几次4S店，服务态度都很好。 【保养】 目前只做了个首保还有就是发布会上说的给老车主免费加装的护板。暂时还不知道后续的保养价格。不过应该不会太贵。 【最不满意】 从用车到现在也有七个月了，最不满意的可能就是车机系统略微有些卡顿，不过并不影响日常驾驶需求。现在也有4999升级8295芯片，从其他车友反馈来看系统流畅度是有了很大的提升。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.42分“优秀”

先说说提车吧。其实我已经看这款车很久了。一直在对比。之前对比了宋PULS。后面总感觉差点感觉。可能我对奇瑞的信心足一点吧。我买车第一首要看中的就是安全。因为这是我第一台车。承载着家人（有一孩）。总感觉车是代步工具。安全是第一前提。其次就是空间。这期间我还去看领克08。但是总感觉有点狭窄。我主驾有点顶头。。后面期间我还推荐了一个朋友。然后他比我还先买。试驾了一次。对比了风云T9和T10。感觉像不是一个档次的。。哈哈哈。总的来说。安全这块我很相信这款车。其次空间很大。每一个坐我车的人都说空间很足。然后就是续航。纯电我试着跑过到5%。因为我是在南方。达成率还是不错。标的是161km。我跑下来至少有130km。不错了。提车一个月了。期间跑了两趟高速（500公里）。都是用油电混合模式。我加的200块钱油都没用完。。具体用了多少俺也不知道。。反正很省。还是很省心。外观方面。内饰用料还是很扎实。外观仁者见仁吧。我反正感觉还行。还有就是车有点大不太习惯哈哈哈可能我也是第一次开SUV。不满意的地方就是车机的应用商店里面几乎没有什么可以下载的软件。我之前一直用的QQ音乐。不得已换成了网易云。。然后就是车机。确实有点不太聪明。但是对我来说也足够了。。反正到现在还没发现什么毛病。。还是很满意的。这个价格提了这种车我还是很满足。建议的地方就是希望以后能多出点配件。多弄点应用商店的软件。真的太少了。希望星途继续加油！

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Max

4.33分“优秀”

之前备选的有五~七座的都有，奇瑞的车多一些，包括星途揽月、星纪元ET、凤云T10、魏牌蓝山、领克09emp，价格跨度有些大，后来固定预算，就放弃了蓝山和领克09，没有蓝牌指标和还需要交购置税就放弃了揽月，凤云T10觉得内饰看不上眼、而且6座不是刚需就放弃了。最后选择了星纪元ET增程版。选的月影灰，耐脏，内饰灰白拼色。正巧有现车，赶上了省补的最后一班车。 优点：第一考虑就是安全，安全才是最大的豪华。第二，行驶质感，没开过太好的车，这款车完全符合自己的预期。第三，能耗，提车以来行驶的距离都是中短途，能耗非常满意，还只是喝92#油。第四，空间大，后排电动放倒能当个大床。第五，配置丰富，自动驾驶，自动泊车没有华为系的惊艳，不过也能够满足自己的需要了。 缺点：第一、应用比较少，用着习惯的百度地图和QQ音乐都没有。至于网上说的操作系统不流畅对于我来说倒是没有那么明显。不过智能语音有时确实傻傻的。至于冰箱、彩电，对于我家来说根本用不到。第二、没有电动遮阳帘，冬季还好，夏季就比较遭罪了，4S店赠送了一个手动遮阳帘，还没有安装，不知道看起来奇不奇怪。第三、没有副驾下面的储物箱，总觉得有些杂七杂八的东西没处放。 用车时间比较短，目前能感觉到的就这些，至于网上吐槽的奇瑞售后，以后再慢慢感受吧，总之，目前感觉良好。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.44分“优秀”

提车一年，比较懒，今天来交个作业。 一、选车 时间久了，久到忘记当时是如何决定提ET了。家里两辆代步小车还有2个小人，假期出游的时候，小车越来越不能满足需要，迫切需要一个能能为我们长途出游保驾护航的大家伙。其实当时看的都是油车，直到ET进入视野，外观，空间以及老牌车企给人的信任，当然主要是领导的同意。没有试驾，因为当时还没预售，只有展车。听起来很简单吧！其中曲折与纠结一点不必你们少。好在预算准确，需求清晰。 二、用车 一年里程2万多一点，牛马人身，平时主要是市区周边，孩子要卷，只能寒暑假抽点时间远途。里程不多也不少吧。ps：电车省的钱，都会装进肚子里。。。 空间。一家4口空间是足够有余的，无论是驾乘空间还是行李空间，无论你坐在哪个位置，空间和大座椅都能让你舒适。后排还能满足两个娃比武论剑，一较高低。至于小储物，感觉不是储物空间不够，而是需要合理的规划。 驾驶。激情与发量成正比，带着家人的时候开的比较稳，一个司机要充分考虑乘车人的安全与舒适，ET能像个稳重的老牛一样，给予充分的安全信心，四平八稳才是逼格。一个人开就要激进一些，虽然是2驱，但是7秒的实力，在路上也是当仁不让的，加上坚韧的底盘，偶尔耍两把也是手到擒来。 续航。这个问题是很难准确量化的，天时地利人和都会影响到续航。限速60公里的省道可以轻松达成WLTC161，修身养性CLTC也开到过。当然高速肯定要打折，120-130吧。增程的续航也在心里预期。至于纯油油耗，这个没详细测试，必定增程用户都有一颗纯电的心。经验估计时速120到130，7个油吧。完全可以接受。 综述，网上对ET的褒贬，不作评价，也难以评价，众口难调。我只希望，遇到问题车主一定要多咨询车友，有些问题可能换一种操作方法就不是问题了。个人对ET很满意，90分。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro+

4.33分“优秀”

【购车经历】 与星途结缘于22年底，当时刚毕业想买车，无意中看到了瑶光，对于名字的喜欢去看了星途，慢慢了解到星途品牌的故事，出去对qr的好感去看了实车，很喜欢，但是由于一些原因未买车，于23年六月继续看车，又看了星途，在下手的时候公司派出去出差，长达半年，又放弃了购车计划，期间好朋友想买车，看了二十万左右所以市面上的车，这个时候我推荐了星途，他看了第一眼就喜欢了，然后买了瑶光四驱优享，我则是等待cdm，今年三月去店里?cdm，结果对象看上我ET，然后就是等预售，等上市，等首批车主反馈，等到最后还是入手了，整个过程坎坷而坚定。 【提车价格】 落地不到二十 【空间表现】 空间很满意，很大，照片看起来不是很大是因为座椅厚大，这个座椅真的很强，对比过二十万多其他车型，这个都算很强的体验感。 【续航能耗】 目前为止三次长途，一次1400两个人，一次700四个人一次600四个人，全程压着限速跑，从北到南，从南到北都有两个方向，基本是五毛一公里左右。 【辅助驾驶】 高速智驾还是超乎我对星途的期待，够用，但是还是要明白这只是辅助，无论哪家的都一样 【充电时间】 增程的充电比不上纯电，一半30%-80%半个小时，试过多家充电桩差不多 【保养】 首保已经完成，服务很满意 【内饰】 内饰可能不好看，但是挺好用，虽然没有手套箱确实有点难受。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.07分“优秀”

对我来说车机智能化也没网上说的那么不堪，真正体验了后觉得能满足我的使用，也可能是我要求比较低吧，哈哈哈。 今年一直在看车，关注了许多车型，然后一个一个研究，一个一个pass 掉，对比来对比去，最后还是比较惜命，选择了安全系数更高的星途星纪元et，也算是遵从了最内心的选择了。从瑶光cdm上市就开始看星纪元et，就想着等et出来了会不会让我失望，结果出来后价格没到我的预算位置，然后就加入了等等党，之后每个月都非常关注它的销量，到处跟4s 店打探有无优惠，9月之前得到的都是1分钱优惠也没有，直到省补出来又让我开始对定车决定有了进一步的加强。这时正好又有个朋友帮我搞了个es老车主权益，好吧，这下没跑了，直接下定，不被背刺是不可能的，希望不要背刺的太厉害啊。。 驾驶感受方便呢，真的是非常棒，高速稳得很，超车也很轻松，就是起步提速慢了些。我的不带cdc和空悬，过低洼凹凸路面也还是比较舒服，我没开过理想问界，做不了对比，总之比我的旧车福克斯过弯还要稳，我还是很推荐这车的。

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Pro城区辅助驾驶

4.36分“优秀”

【购车经历】 5月9号看了发布会，在APP下定，去现场看了实车，感觉车型外观还算可以，内饰质感还是有的，算不上豪华。试驾一圈，没觉得哪里特别突出，中规中矩吧，就基本决定是它了。之前试驾过特斯拉毛豆Y，极氪001。其实最喜欢是001，奈何价格超了。特斯拉很好开，但乘坐舒适性差点意思，上市几年的车型，害怕买到就改款。最终还是选了星途ET，到现在开了1000公里，感觉还不错吧，家里人都挺喜欢的，暂时没觉得后悔。后续开多点再补评论吧。 【最不满意】 中控不好看，储物空间少，没有手套箱。4S店的服务和其他品牌的真是没法比，无力吐槽。 【最满意】 外观普遍比较认可，驾驶感受好，车内静谧性还是可以的。能耗不算高，续航较扎实。据说整车底盘用料很好，安全性高，电池使用的是宁王的神行快充。这两点是我下定决心的最重要两点。 【提车价格】 走的全款，纯电pro，价格没有优惠，只有厂家置换补贴5000元，尝鲜礼5000元，保险6200元(感觉贵了，被要求在店购买)。就送个贴膜，抱枕，头枕，其他没了。看到其他车友都送有好多东西，羡慕。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.31分“优秀”

【最满意】 大气的外观，帅气的外表，整车性价比很高，底盘是最满意的地方，开起来很有质感，没有多余的颠簸，虽然只是两驱，加速也是够够的，动力随叫随到，超车毫无压力，不要太爽，比我原来的手动菲亚特加速不要强太多。 【最不满意】 车机有点拉胯了，有时候点击反应很慢，要是厂家给免费升级到8295芯片那就完美了。 【购车经历】 偶然一次看到星途这个品牌，然后在网上了解下，觉得质量不错，到4s店试驾两次，不过中间还是考察了很长时间，我是在25款发布之前定的24款，4s店的实习小姑娘服务态度不错，然后带老婆就是之前订车了，不过没有优惠多少，很郁闷的 【驾驶感受】 加速真是线性，超车非常轻松，两驱动力也是够用了，来个四驱就更好了 【乘坐体验】 后排空间很大，坐三个人都是松松的，翘个二郎腿那是毫无压力，后备箱也很大，每次回家都是拉一堆菜什么的，感觉真是能装的，野外露营也是可以的，买个外放电就可以了 车身饱满，线条大气，外表很霸气，黑色显得很稳重，太喜欢了，就是有点不耐脏。 用料很足，座椅还是舒适的，第二排空间不要太大，美中不足的就是储物空间不够。 【续航】 平时主要就是上下班，充满电可以开个3天，一个星期充个两次就可以了，周末出去玩，也没有压力，短途是够用的，长途就烧油就可以了，买增程就是看中这个优点的 【保养】 目前还没到保养里程和时间，等后期再来更新 【油耗】 一直用的电，油基本没怎么用过，刚提车那一段时间用过一次跑了一下高速，油耗还是可以接受的 【提车价格】 没有优惠，到手价17万，送了几次保养，其他的送的不是值钱的东西

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.44分“优秀”

提车将近两个月的用车体会 提车时间：9月15号app下单，9月23号提的车，八九天车就到4s店了，感觉速度非常快，能让我在国庆出去玩的时候开上新车，这点非常给力！ 落地价格：增程版pro，指导价20.58w,全款提车，谈了现金优惠加4s店中秋优惠加上特殊客户优惠后裸车价19.78w,保险6100元左右，上牌300元，最后落地价20.42w! 补贴：自己有一辆旧车，4s店置换补贴5000，省补1.2w，现在补贴均已到账！赠品：全车脚垫，车窗膜，5次保养，随车充，还有一些中秋活动的小礼品！能多要还是多要吧，星纪元商城东西偏贵，有些东西比如车窗膜不需要就换别的。驾驶能耗：现在已经行驶12276.5km左右，大部分国道、省道和乡村小路，耗电总里程10272km左右，耗油总里程2003km左右，基本上都是用电通勤和周边城市游玩，现在冬天用油比较多，表显平均电耗8.0，平均油耗1L，对这个能耗非常满意了，et 这么大这么重的车，能达到这个能耗感觉非常牛，电控做的非常好。 冬季能耗：冬天早上0度的时候，开方向盘加热座椅加热空调暖风26度，电耗22左右，将近5折，晚上7度左右，续航7折左右。 智能座舱：提车的第二天就推送了新版本，升级之后确实比在试驾的时候流畅很多，改进的很不错，各种语音操作响应非常快，基本上常用的功能都能用语音快速控制，多余指令快速完成，还是很不错！即将推送1.4版本，应该体验会更好。空间：接近5米长3米的轴距，这车内空间太宽阔啦，坐车的家人朋友上车第一句都是这车空间这么大，后备箱还有这么大，都很满意！感觉完全有空间做6座或者7座，给更多人选择的空间！ 驾驶感受：平稳！平稳！平稳！刹车不点头，后排乘客不易晕车，非常稳，过弯几乎感觉不到是在开suv，重心稳，加速也快！

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.07分“优秀”

增程PRO,提车到现在已经开了3个月了，3000多公里，正常通勤使用，每天20公里，电耗最低可以跑的11-12，跑高速的话就费一点，110的车速，基本在17-18，硬件方面：驾驶质感非常OK,底盘真的扎实，毕竟高阶双叉臂，感觉没必要加2W上空悬，电门反应也相当不错，给脚就走。说说内饰，有很多人说丑，仪表太高了，个人感觉这内饰很符合我个人审美，简约大方，没有花里胡哨，该给的都给了，真皮座椅，通风加热按摩，女王副驾都有，而且座椅调节全部电动，你还要什么，空间也是贼大。说仪表高的，真的得去试驾一下，反正我是觉得刚刚好，不挡视线，而且不用低头看仪表盘，视野和仪表盘差不多在同一视线，HUD都省了，HUD不就是为了不低头吗，清晰度哪有仪表高。 这车缺点也很明显，就是车机智能化，8155芯片照理说应该也够用，但是奇瑞这方面真的太落后了，卡的要死，还有智驾方面还是LCC用用就好了，其他还是信自己毕竟放心，有点辅助功能就行了。 品控方面，大毛病没有，小毛病还是有的，本人遇到的问题，夏天太阳一晒，门把手嘎吱响，还有空调出风口经常调整不过来，老是对着门吹，还不如手动。 还得吐槽一下，轮毂罩真的难拆，补个胎得和维修师傅一起拆，轮毂上的漆都刮掉了，手还开了个口。 最后要说的售后，星途售后点太少了，去一下得跑50多公里，来回就是100多公里。 最后总结，车真的不错，车机得加油啊，不然买账的人真的会越来越少。

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Pro城区辅助驾驶

4分“优秀”

这个车是五一前预售期提的，纯电智驾版，当时是说有风语交互灯，作为预售期惊喜，所以没有hud，有点小失望，另外实体数字钥匙也还没交给我。 1.外观：整体还是比较协调，前脸理想化，屁股像零跑，萝卜青菜各有所爱，不坐太多评价，对外观一点无语的就是，除了顶配，都搞个20寸的轮毂盖，倒不是嫌20寸小，就是这个轮毂盖看着有点low，你要么干脆弄一个好看的20寸轮毂也行啊。 2.内饰：倒没觉得这个断开的中控台有什么不妥，材质也还可以，浅灰内饰蛮有质感，就是不耐脏。 3:续航：城际道路，空调➕平均30多的时速，能耗大概15左右，能跑520左右，高速没试过，估计420左右。 4底盘:带空悬➕cdc，空悬高度可调范围大，有5个档位，这点比较满意，但底盘软硬就只有运动和舒适，太少了，整体是舒适性取向，底盘的韧性和领克09和沃尔沃比还是差了点，舒适有余而韧性不足，导致了操控性能一般，嗯，还是舒适取向，哪怕你cdc调为运动，也不要想着去山路劈弯。 5.空间：不说了，大五座，足够大。 6.配置：这个就要吐槽了，主驾不带按摩，我宁可后排不要电动，手动好了，换一个主驾按摩，没有hud，不带大灯随动转向，领克大灯随动真的很实用。 7.车机：这个是最不满意的一点，8155芯片，混乱的逻辑，老土的ui设计，卡顿、反应慢，都是问题，甚至还不如一些20万油车的车机，你受得了吗？

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Pro城区辅助驾驶

4.21分“优秀”

我买的纯电智驾，800v快充很实用，暑假跑了3600公里高速，进服务区就充电，没有续航焦虑， 五个座位舒适度都不错，空间大，算是大五座车型，老人小孩不晕车， 动力输出平稳线性，转弯半径小，车身扎实好开，可升降悬挂，增加了操控，也让et有了灵活的通过性， 用车期间出过一个小事故，无红绿灯十字路口，对方车辆撞击我车右尾部，et车身旋转半圈，六卡钳刹车稳稳的停了下来，对方车头大面积受损，et只是外部件损伤，也因此对et用料更有信心， 周末开着et，带着家人，出门看周边山水，et有外放电，外出游玩，煮茶烧水非常方便，车载音响，音质达到hifi级别，内置爱奇艺爱人可追剧，儿子看动漫，我喜欢听音乐，et满足了我们全家的用车要求，希望et卖的越来越好，et车友也多起来，

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.36分“优秀”

能耗4.5升/100km 平均油耗 2.0升/100km 平均电耗 8.0kwh/100km 从个人用车需求讲，应该满足个人预期。 1.驾驶感受：动力比较够用，之前是油车，加速感受比较好；小的坑洼有一定感受，大坑悬挂支撑好，转向比较灵活，打舵自信心强，得益于悬挂结构，不知不觉速度90多就超速确没感觉到，驾驶感受优秀。 2.空间：大5坐，空间非常好，不要什么假6坐，就要两排宽敞；座椅宽大，横线空间宽大。按摩通风加热拉满，女王副驾零重力这个加分。后备箱也够大。空间优秀。 3.不足放在一起: a.车机可以，但可升级空间有,不用升级智能功能，把能耗油耗可视化，和手机端做好，蓝牙语音，比如微信智能通过蓝牙音乐播放出来，这个得优化。然后发展其他丰富功能。最好有露营相关模式，这个电车大家都喜欢。 b.电池可以给大点，这个我觉得32度小店。能配备220电源。 c.天幕好看.有帘最好了， d.我感觉咱们外观颜色配色不如竞品亮眼，内饰储物也有空间。 e.销售端工作流程有待优化。 总结，车是开的，所以驾驶感受和空间最为重要，有些人说8155芯片啥的，6坐啥的，我觉得都不是我关注的点，冰箱彩电大沙发我不是我的点，个人用车场景就是平时代步，假期带家人露营出游，所以et车里坐起来是敞亮的感受。 【油耗】 目前油耗没统计，六月份月末周五到周日累计行驶了174公里，剩余12%电，节能模式，纯电优先，加的油只是启动车时候发动机介入一会最后停止。

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 四驱Ultra

4.33分“优秀”

奇瑞的用料还是比较放心的，毕竟是以安全为口号，所以这方面根本不需要担心选择新纪元ET，也是因为偶然的一次遇见就深深的着了迷,家出高原电车还是可以的，爬坡有劲，只是不知道冬天的续航会打几折。空间方面，豪华大无座名副其实，感觉比六座要实用朋友的6座基本上当4座使，要说缺点，车机的确有点拉垮，但是更新了1.3的版本之后，据说流畅无比，期待！后期很多功能都会ota，比较满意的是会听取大众的意见，比如你需要哨兵模式，人家就给你ota，你需要露营模式，人家就计划ota，配背的六活塞卡钳刹住这2.4吨多的大家伙绰绰有余，电车的提速已经不用说了，3.8秒更让我像风一样自由，在高速上使用过智驾还是可以的，变道匝道上下车都还可以，但自己很少用的东西还是有点担心，都说电车就选特斯拉，但对比了之后根本无法对特斯拉下手，空气悬挂cdc，整车终身质保，全铝底盘，六活塞卡钳，宁德时代，三元里等等之类的我真挑不出来有什么毛病，大家有什么问题可以留言，一起探讨一下