满意地方：1、底盘平整，高低可调控，回老家乡下不用担心磕碰底盘；前悬为全铝合金双球双叉臂结构，能得到更好的操控性，后悬是豪华车常见的五连杆结构，整体使用感觉很稳，个人感受和以前油车比，一个天上，一个地下。家人说做其他电车晕车，这个不晕车。
2、外观大气，浑然天成，实车质感远远超出照片；整体看下来和理想有点相似度，自信看差异又很大，有自己的设计风格；有大车的霸气，却没有大车笨重；车身结实耐造，倒车撞石柱，结果外形看不出任何损伤。
3、内饰质感很强，特别是座椅，给人第一感觉就是很高级，前后排舒适度拉满；副驾拥有零重力座椅，加上主副驾可以互通，实用性拉满，有人吐槽这是断头台设计，我个人而言感觉这个设计优点绝对大于缺点；全车双层隔音玻璃，让人有很强在里面休息的欲望。
4、动力输出模式丰富，加速动力足且平缓，非常适合家用，家人都很喜欢坐这款车，关于百公里加速，7秒左右。
5、猎鹰智能驾驶很好用，本来买这款车就没奔着智驾，结果用一个月下来，真的给了我意外之喜，在高速上完全可以做到零接管，市区智驾也可以在繁忙时应急用。6、能耗：根据一个月用车感受，在上海平常上下班通勤，平均能耗13.9KW/百公里，下雨天高出1.5左右；满电开600多公里肯定没问题；高速上能耗较高，定速巡航120左右，估计能跑400多公里，电耗20.5KW/百公里；相对于这么大的车，这能耗还是比较满意的。 7、关于价格，现金优惠4.88万元，当时有个活动，24款沪牌补贴3万。最后购买下来裸车价20.1万，后续保险6700元左右。买车后懂车帝也补贴我1500元。这个价格还是比较满意的。
本车不满意地方:1、汽车装配差劲，大问题没有，小问题成堆，且分析下来完全就是装配问题；比如胶条装配形状不规则，内饰顶收边有毛边，不同配件装配有配装，造成车异响。
2、智能化做的一塌糊涂，语音交互生硬，很多指令反应不过来，360影像反应滞后，OTA升级慢，甚至会出现升级后不如升级前的情况，软件兼容性不行，可下载的软件寥寥无几。
3、没有手套箱，副驾东西没处放，老婆天天抱怨。
提车快一年了，和兄弟们说说我的用车体验，非喜勿喷！
【购车经历】
2024年宝宝出生了，当时我的车还是21款途观L，说实话，途观L这个车没什么优点，也没什么缺点，油耗、空间、操纵等各方面都很满意，但宝宝出生后想给他更好的车内舒适度，如驻车空调、空间以及静谧性等。恰好当时有各种补贴，就想着增购一台电车，但由于跑高速我喜欢拉通，除加油上厕所外，不会进服务区，所以我的选择面都是混动。之前我一直看的都是唐P，但他的悬挂一直是我无法接受的，后来也看了问界，本来准备下定了，结果看懂车帝就看到了星纪元ET这款车，对他关注，研究了一段时间，觉得性价比很高，省的钱也可以多给孩子买点尿不湿和奶粉，就直接下定了，然后等了一周多时间，就提车了。
【提车价格】
当时才上市没多久，价格非常坚挺，20.58一分不少，然后选装20寸轮毂又加3000，价格20.88。优惠就只有厂家5000的置换和国补，这里要说一句，以为国补只有一万，没想到增加到两万，而且我申报国补的时间刚好是发布公告的后一天，很幸运。
【空间表现】
这车空间很大，比我之前的途观里面大很多，3m的轴距，让前排后排都能坐的非常舒适。但感觉后备箱跟途观L差不多，而且还没有之前能装，也可能是我的错觉。
【续航能耗】
这车2.4吨左右（具体的忘了），我也一直用wltc来显示。纯电wltc是161，在市区跑基本能做到1：1，甚至更低，我最低的一次是能跑175公里，已经非常满足了，而且冬天续航也是不变的，当然，我在重庆，冬天也不会太冷。至于油耗，这里我就要吐槽一下了，油量续航里程虚得很，不像我之前的途观L，说多少就能跑多少，ET这个车，要按表显的七折来算。提车到现在，自驾去了张家界、抚仙湖、昆明、大理、西双版纳等地方，前面也说了，我上高速就是只用油，多次观察，加满油后，表显1200，我定速都是130（ET的最高定速就是130，虽然是为了安全，但对于我来说真的很鸡肋），然后基本跑到800公里左右，就要提示加油了，他这个油的续航里程，不会根据油耗来实时调节，真的很鸡肋。然后油耗是7.3L/100km左右，对于2吨多的车已经很好了，我老丈人的大探，我130巡航就是8.5L/100km左右，我已经很知足了。
【辅助驾驶】
我这款没有激光雷达，只有高速NOA，我用过几次，感觉有些方面不适合我，如弯道减速太多，进隧道会跟着限速猛减速（第一是刹车很猛，第二是如果隧道口没有原则在，我一般都不会减速），所以我一般就是用的LCC，因为我要用HiCar，哈哈哈。
【最满意】
说实话，开这台车出去自驾这么多次，当夏天能无限制的给孩子把空调开着，冬天能无限制的给孩子开暖风，晚上在服务区休息时，没有顾虑的开着空调，这台车给的情绪价值是慢慢的。而且前双叉臂，后五连杆的悬挂，让我也开得很放心，我的宝宝睡得也很舒心。特别是这台车的安全性，不管是全车高强度钢的占比，还是底盘，都让我感到特别满意，性价比极高。特别是今年春节从重庆去西双版纳，在凌晨一两点翻越亚西高速的干海子隧道和铁寨子隧道是，大雾，路面结冰，还下着冰雹，前后都没有车，而车后睡着我的妻子和孩子，说实话，我心里还是有些虚的，但这辆车没让我失望，安安全全抵达后面的大型服务区，让我也能好好的睡一觉。
【最不满意】
最不满意的就是厂家的背刺，这个就不多说了，网上都有。
这是我第一次写车评，也不知道怎么写，就说了些真实感受，如果让我换车，下一辆车可能还会是奇瑞，祝星纪元销量升起来，OTA也不要忘了我们这些8155的老车主！
udweapon：背刺确实难受，但是现在新能源加智能化的时代，买车基本上是得做好被背刺的心里准备，就算是大热的理想，每年改款也是老车主闹着被背刺
亥博毅的ET：早买早享受，出了一些品牌的热门款，好像就没有保值的，车就是消耗品，开着舒服就行
清一色996：棒棒哒
星纪元ET纯电625PRO 6个月行驶3万多公里，到底有哪些优缺点
先说一下关注ET的过程：
其实最开始关注的是问界M7、领克08、小鹏G9，后面又关注了理想L6（还没上市）。本人经常城际通行，每天来回行驶160KM左右，偶尔带家人外出旅游，回老家110KM，出行半径不超500Km（超过动车飞机），所以选车以纯电为主。问界的车缺少造车的底蕴，领克09是真喜欢，但是不是纯电。看上星纪元ET，主要是高空掉落，高强度钢占比88%，然后是底盘纯铝，宁德时代电池，底盘结构等，我是比较注重安全和驾驶感受，所以关注了这个品牌。ET作为其高端品牌，大气的外观也是吸引了我老婆这个是重点。所以首发我就下定了。
试驾：
2024年上半年我试驾了领克08，总体还可以没有吸引我的地方做备选，也试驾了瑶光CDM，说不出来的感受，油门感觉我不喜欢，。然后小鹏G6我也试驾过，试驾过程中有那种低压耳鸣的感觉非常不舒服，所以将其不列为我的目标。
最后去试驾了ET。感觉就是：这么大的车，开起来很灵活。底盘很扎实舒服。加速感好，特别是方向指哪打哪，刹车感受是最好的，杀得住不点头（之前试驾了2次蓝山，给我最不好的感觉是晃，刹车点头严重，刹车信心不够足），隔音也好，内饰整洁高级。
驾驶感受
目前车辆已经行驶了8个月30488.7km; 说一下车辆的优缺点吧。
1. 纯电能耗：3万多公里只花了2800左右电费（一直家充，每度电0.33）。算下来也就0.1元左右，3万公里平均电耗13，真的很实惠以前油车最少1.8万的油钱，还不敢怎么开空调。
2. 驾驶感受安全平稳：空气悬挂EX0平台，非常的平稳，特别是悬挂调到最低，底盘运动，那种贴地飞行的感觉真爽。
3. 智能驾驶：这个只能说高速能用，相比华为系还是有不少距离。从提车的1.2，到1.3.0，再到1.3.1，确实能感觉到车辆的智能驾驶在进步。期待后续继续更新。
4. 网上说的车机流畅度，确实还有待进步，目前只能说够用。
5. 中控：这个特别说下，之前感觉很另类，应该很多人看车的第一感觉是这个，但是实际用起来是谁用谁知道，宽敞，自由，无拘无束。
期待：
希望星纪元ET能考虑下老车主升级电动遮阳帘。做工能更进一步减少异响。升级下车机就完美了。
外观很满意，大气好看。内饰除了断头台的中控其他都很满意，车机系统确实一言难尽，提车的时候是的系统没啥大的毛病，用了一周推送了1.20，结果增程器每天都启动偷油，加了一百块的油一个星期偷玩了，后面更新1.21解决了，车机系统不够流畅，同时打开几个软件会明显有卡顿得情况，感觉8155的芯片是不是性能还是太弱了，联系系统再好好优化点吧，在一个就是座椅记忆功能，感觉每次都不能恢复到之前设置的位置，每次上次上车还要手动微调一下着实是有点烦人，实体化按键全部取消用起来还是有点不习惯，不过语音识别的准确度也确实还可以，慢慢适应吧。提车一个月了，跑了两千多公里，总体还是很满意，续航按wltc来看，达成率有90%以上，总体还是很满意，等系统继续优化了。
之前一直在关注星纪元ET，直到五月份发布一直都期待着，看了发布会介绍特别有感触，中国的汽车行业强大了。10月1号我下手了，9号提车，用车真实感受有好有坏。
好的地方：驾驶舒适，底盘扎实，外观好看大气，空间表现不错，隔音不错音响可以。
不足的地方：亏电油耗高，品控细节太差了，卡扣缝隙大小不一，雨刮器声音大，接口空调出风口偏移，更严重的是异响，去4S店检查发现副驾座椅螺丝没打到底，松动导致，无语了，官方客服只会敷衍，一直说反馈，没有结果。
建议:品控和服务提升，多宣传宣传，口碑很重要，比如去商场试乘，注意细节，OTA升级要加快，这车不比某想差，为什么卖不过他，找找问题。
总结：希望新纪元大卖，把品控和服务做起来要对得起这个高端品牌。
【最满意】
车外型很酷，很耐看，空间大，安全，内饰豪华设计感很强，底盘很好，cdc➕空气悬挂无敌了，还有前高阶双叉臂，后五连杆，一体化车身。
【内饰】
内饰设计感还是很强的，豪华感满满，但是储物空间实在是太少了。
【最不满意】
天幕没有遮阳帘，简直了，再就是储物空间太少了，后排座椅居然没有通风加热。车机不算流畅，只能说够用，离前部新势力车企差一些。
【辅助驾驶】
高速领航很好，但是感觉还有提升空间，应该是没有激光雷达的事儿。希望后期升级。
【空间表现】
超级大五座还是非常满意的，家里三口人，足已。
【购车经历】
电车时代感觉买合资是很想不开的一批人，感觉国产真的在电车撅起来了，为了安全首选奇瑞，毕竟奇瑞是搞出口的，安全方面不用考虑。
碎步天下：你好，裸车正20万吗？还是贷款加优惠，请告知一下，我山东省东营市
悬挂用料和调教都很好，这个价位的双叉臂五连杆还是比较少见。路面反馈清晰，但不是很硬。小的滤震过滤的干净，大的抛跳悬挂拉的住，车头指向性很好。油门响应及时，刹车前端偏软，但后端踩下去制动效果非常强。
虽然是无框车门，但是整个车隔音效果挺好，至少比瑶光cdm好，增程器启动车内只有一点振动。
自动泊车在划线清晰的停车场还是能用的，就是泊车速度有点慢。
车机勉强能用，能装的应用不多，qq音乐都没有，导航也没有红绿灯读秒。
三米轴距配上5座，使得车内空间很大，内饰做工在该价位还算挺好的，新车基本没有异味。座椅的坐垫长度够长，后排坐着并不是小板凳，并且后排带电动调节还能够电动放倒。不足之处就是储物空间很少，天幕没有遮阳帘。
前排没有点烟器，只有一个type c和一个usb a口，整体接口较少，a口插u盘还会时不时usb断开连接。
纯电续航能跑150的样子，油耗还不清楚具体多少。App的能耗统计和车机的能耗统计不一致。
续航还可以吧，在县城完全够用，不怎么跑高速，驾驶体验超级好，底盘调教很好舒适。自从升级了系统，有了哨兵模式，很实用，再也不用担心开车出门车子停外边被人刮蹭的情况了，可以第一时间了解爱车的情况。
动力方面完全可以，过红绿灯总喜欢一脚油门提速过去，提速很快，转向也很舒适很好操控。升级了系统之后，车机方面也比较出色，总体可以，很流畅，希望更多开发兼容一些app，让车机内容更加丰富多彩。
试过几次辅助驾驶，还算可以，车道保持，以及跟车距离控制的都还不错，会自动刹车加速，比较实用。
车的外观确实超级喜欢，超级帅，黑外棕内，显得高端大气，续航也完全够用了，冲一次电能开十多天在县城里上下班通勤完全够用。
希望越来越好吧，希望未来ota升级能带来更多的惊喜，更加的智能舒适。
【驾驶感受】看了风云t9和icar最终定了星纪元Et增程。既可以加油也可以充电。完美解决了高速充电问题，内部宽敞适合两孩家庭，其次颜值高，家人很喜欢。
七月末定的车，八月初提的车，提车很快，正好赶上旧车保险到期。到现在为止，已经开了一个星期左右，底盘很稳，经过颠簸路段，没有强烈的晃动感，起初看车的时候，觉得玻璃很薄，会觉的隔绝噪音的能力差，实际上一点问题也没有。座椅通风功能很舒服，夏天再也不用担心出汗。车的安全性也很高，提示功能齐全，保障车主安全出行，主驾的位置很宽敞，适合腿长的友友们，副驾的女王模式，家里人很喜欢，很舒适。刹车系统灵敏，反应很快，车灯宽而且亮，感觉车机还可以，没有出现卡顿的现象，唯一有点不满意的是天幕隔热能力不是很好，加了一个遮阳帘后，头顶还是会感觉到热。
【最不满意】
最不满意就是车机的语音交流起来很累，车机流畅度只能说凑合。
【空间表现】
空间来说，前面的断头台我感觉很是实用，副驾的零重力座椅也是关键时刻发挥作用，后备箱装载能力在线。
【续航能耗】
续航我觉得差点意思，高速上续航掉的很快，感觉一箱箱根本达不到宣传的效果，速度慢的时候，它的经济性还算行，冬季续航也差。
【辅助驾驶】
辅助驾驶在经过多次的OTA后，它的综合表现还是很棒的，终于不用一直用手扶着了，累的时候还是可以仰仗一下的。
【充电时间】
充电的速度一般就是一个小时左右充满 ，总的来说可以，有零重力座椅加持充电不是问题。
【最满意】
最满意的就是大气耐看的ET，以及它给我带来的不一般的驾驶感。
【驾驶感受】
驾驶感觉真的很满意，确实没有开船的感觉，底盘很扎实，提速响应很快，尤其是高速上驾驶感十足，稳的很，而且很灵活。
拯救网瘾板鸭：中大型suv很难谈能耗的啦，冬季续航更是普遍差。底盘和空间没得说，万人喷的断头台甚至是我的刚需。阿维塔07底盘不行，纠结
【提车价格】
各项国补 市补之前，裸车全款优惠6.9w，出厂日期2024-12-31。提车里程：20km
【购车经历】
经多次试驾对比领克08，极氪7x，极氪001，昊铂HT，乐道L60，智界R7等车型，从底盘用料，驾驶质感，车内空间，价格等综合考虑，最终选择ET。
【空间表现】
座椅很宽大，前排座椅加热通风按摩，后排座椅前后移动，后背角度调节，加热。后备箱空间很大！
【续航能耗】
东北春季，4-6月份 纯电续航CLTC表显205km，实际上下班通勤 可以跑220-230km，平均电耗13-14度电/百公里。
【辅助驾驶】
高速NOA尚可
【智能座舱】
语音唤醒较为灵敏，需改进。
【充电时间】
快充1小时，慢充5-6小时，慢充 可以充进去更多电量(宁德时代磷酸铁锂，官方标标准32度电，但实际慢充可以充进去35度）。
还没上市就一直关注，上市价格还是很符合预期的。车大很舒服，试驾过零跑c10 最终选定et。优点就是安全。空间大。配置高。缺点嘛。车机确实差点意思。喇叭的调教差强人意。目前提车十天。还有很多功能待发掘
直爽的锅包肉：纯电智驾裸车21万？
我爱奶瓶927：给个地址呢？
淡泊的芒果HJ0：纯电智能21，求4S地址
点评车型:
2024款星纪元ET 增程版 Pro
4分“优秀”购车价格:之前没有旧车，所以没有置换国补，现金优惠了1.8，贷15贴1.8（两年提前还等于优惠3k），政府新购车补贴0.2，职业补贴0.2，保险5k，实际就是20.88-1.8-0.3-0.2-0.2+0.5=18.88w。
为什么买了et？
预算20w，要求:suv 空间大 安全 内饰环保 能尽快提车
买车是因为小孩马上出生了，平时和老婆两个人上班都是地铁，如果开车上班时间更久，所以之前也没有买车。
对比的不多，卡着预算去看，工具车没必要花太多钱，本来想全款，只是贷款贴息更优惠才贷款了。
看了唐、c16、s07、昊铂ht还有星纪元et等等，各有各的优缺点，因为空间不满意，内饰味道大、驾驶感受不好等多方面原因就留下星纪元et和昊铂ht对比（专挑冷门车）。
两个车空间都很好，内饰用料跟同价格车比都属于非常好的，其实昊铂ht的内饰我跟老婆都更喜欢，可惜是纯电，考虑到平时用车频率并不高，但是会回老家，后面带娃出行，防止节假日充电排队，还是选了星纪元et增程，纯电150-180km足够日常使用了。
et优点:
1.安全，安全，还是安全
为了娃考虑的很多都不一样，这次买车把安全放在了第一位，生怕买到偷工减料的车。对et的用料和安全性我和老婆都很满意，这是et最打动我们的一点。4月份et就实战考验了一次。
高速因前车急刹，et刹住了，后车追尾气囊全弹。当时我们车上三个人，被追尾时甚至没什么特别感觉。
对et真的是满满安全感，毕竟自己开车能控制，别人开车你控制不了，难免碰到意外。只希望自己的车更能抗一点！
2.内饰用料
网上好多说et内饰丑，断头台的，这个见仁见智，不过内饰确实不能说好看，es都比它强。
但是这车用料是真可以，没什么异味，这一点对宝宝和产妇特别特别重要。 光这点我们就pass了好几款车。
你可以说et内饰设计丑，但是不能说用料不厚道。
关于断头台: 之前不开车的我对中控真的没啥执念。身高186，这个断开的中控是真的舒服，现在让我开连起来的中控的车，还不习惯了。我是觉得把这个叫断头台的人是故意黑的。
3.驾驶感受
别人说啥都是0，朋友推荐了几款，试驾后还是et更好。还是以自己试乘试驾为准，别听别人的。
买的无空悬的，家里好几个人容易晕车，无空悬的更友好一些，而且也基本不跑烂路。
缺点:
车机，车机，还是车机。
总结:瑕不掩瑜的一款偏科好车。根据自己需求选择。作为我自己来说，预算就这么多，不能既要又要。最为最看重的安全和环保，就算再加一二十w也还是这个样，所以我还是满意的。
氓小哥：早看到你的帖子我也去谈18000的返息，没注意只有15000
端庄优雅小猫Jsp：银色的挺好看
买这个车子，不后悔，操控、油耗、安全应该是很顶级的。然后，它这个发动机也是目前增程车里面最牛逼的。
这个车我开了两个多月了，很爽的，回头率也高，外观也好看，空间也大。主要是他那个操控和燃油经济性真的可以。
跑高速也好，在市内也好，目前真的可以的。
说实话 作为一个20来年的老司机，买车我就看3点——安全、操控、燃油经济性。然后这个车刚好满足了我的要求。价位也不高，外观也好看，空间也大，偶尔出差跑长途，或者是去旅游，或者在市里面开，真的完全满足了我的要求。
买车，我其实是考虑好久了。我老婆一直不同意，因为家里有个油车。后来在外地接了个工地，于是在说这个面子问题，最后在网上看来看去，看来看去，然后选择这个ET。
选这车我真不后悔 ，操控性好、省油，续航不续标，牛逼👍
野绅士Y：我这两年换车就换ET和ES这两款好的挺纠结的，ES很好看
兜兜转转还是选择星纪元ET、前前后后看了一二十款车、最终还是下定决心下定星纪元ET、虽然说车机拉垮但是星纪元在你看不见的地方让你有足够满意的地方让你摒弃车机、它的机械素质可以媲美问界M9甚至超过M9（我也随时开M9）、给我最深印象的一次是过一个桥面接触点、一百二十码的速度从容而过、让我悬着的心一下释然、给人的信心可以加到一百分、过去的一瞬间底盘的机械素质就很好体现出来、感觉就是刷的一下就稳稳的拖住车身、基本没抛跳
买这个车本来就是冲着这个车身而去、奇瑞造车真的良心、手臂粗大的下支臂、虚拟双叉臂加持下这车底盘素质体现的淋漓尽致、真是越开越喜爱越开越想开。
经过半年时间检验前前后后行驶一万三千公里、出现一些小插曲、往死打方向会卡嗒卡嗒响前后进售后四次、虽然前后进这么多次但是每次售后待人都很客气也很满意、进过轮番检查最终确定空悬发出声音、和厂家协商一致更换空悬总成完美解决异响。
总结：从不后悔选择ET、车机问题见仁见智、我追求机械素质、个人建议你想买一台机械素质高呢车星纪元ET真心不错、车机够用。
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