星纪元ET整体空间出色值得买吗_星纪元ET怎么样

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Pro

4.79分“优秀”

【购车经历】 4月20号去4S店看车，22号大定，27号交尾款，30号提车。 去年一开始关注的瑶光，也去试驾了，驾驶感受不错，就是前脸没长在我审美点上，后备箱看起来小了些。后面ET开始上市前预热，看到外观的时候给惊艳到了，第一次看到实车的时候，感觉车空间很大，内饰也很舒适简约，试驾的操控也很棒，于是开始了前面说到的购车历程。现在看起来好像多少是有点冲动了。 聊一聊这段时间的用车感受吧。 【驾驶感受】 动力足，加速很线性，电车嘛加速这块确实快，像在红绿灯路口基本都能看到是电车起步飞快(确实爽)，高速上超车加速也不拖泥带水，很干脆。我感觉我的驾驶已经算很温柔了，但是好多朋友坐我车都说我起步加速太快了，所以很多时候我都是调的节能模式在开。开习惯节能模式后，自己开的时候再调回标准模式，确实感觉挺带劲的，哈哈。 我这款是带空悬和CDC的，底盘很软很舒适，过一些不平的路面能滤掉不适的抖动，乘坐感很舒服。就是一些大的转弯和起伏路面有些时候会像大家说的''在开船''(左右晃动)😂。急加速和急刹车也能起到很好的俯仰抑制。六活塞卡钳的刹车很稳很放心。方向盘轻重和转向都挺合适，虽然有些朋友不习惯我的双D型方向盘，但是我觉得反而又大又圆的方向盘开起来手很累，只能说每个人的习惯不一样。 车内静谧性这块是真的不错，双层夹胶的静音玻璃，可以隔绝很多车外噪音，车外和我说话，不开窗都有可能听不清，得很大声那种。车速110往上的速度噪声会差一点，胎噪风噪会稍大，不过我觉得还是排前列的水平，这个车速下应该大部分车都会大的吧。 【空间表现】 空间很大，这个是所有坐过我车的朋友都会说，无一例外。虽然在空悬没有升起状态下，车身看起来不高(低趴帅气)，因为有玻璃天幕，车内的头部空间是很足的，我驾驶位把座椅调高都不现局促。 后备箱也非常大，买SUV就是图空间大，以前坐别人车都是生怕带的东西太多，车里放不下，现在是空间大到在想还有啥东西可以带的。 对了，我的是纯电，还有个前备箱可以放（就是前舱盖不太好关，生怕太用力按坏了，哈哈），就是后备箱都装不满了，前备箱基本没咋用过😂。 前排虽然少了手套箱储物，不过扶手箱这基本都能放下，目前东西少，感觉没啥影响，而且断开的扶手箱下面这也能放东西，而且左边靠墙不方便下车的时候，从右边下是真的方便。 【续航】 高速: 430公里左右路程表显电耗在19.3。其中70%-80%的路段时速在100-120的高速，两人乘车，空调26度。（回老家一趟四百多公里，中途在服务区休息一会，顺带充电，就是不知道遇上春运这种大塞车的时候充电排队要排多久。这里吐槽一下纯电车的痛，服务区的充电桩可不可以多搞一点，功率也搞高点，排队充电和充电慢是真的很难受。) 市区: 70公里左右路程表显在14.8左右。80%的高速路段时速在80-100，也是两人乘车，空调24度，然后温和一些开(避免急加速急刹车)，整体能耗就会低一些。 【内饰】 内饰做工用料不错，没有异味(之前试驾过唐，可能是试驾车的缘故，一上车味道很重，想买的心一下就没了)，大部分是真皮材质，微绒的手感摸起来很舒服，座椅也是很软，豪华感很足。相比于顶配，有一些差别的地方，一个是顶棚材质，我的织物，顶配是麂皮；还有就是氛围灯，只有一个灯带，少了门上的打孔位置的；移动扶手箱只有顶配有，还有就是电动方向盘调节了。这个大家可以留意下，因为试驾车大部分是顶配，以免有心里落差。 舒适性配置基本都有了前排座椅加热通风（我这款就是主驾没有按摩，难受😣），方向盘加热(南方人表示不需要这个，不如给我整个主驾按摩)。只能安慰自己还有女王座椅带按摩的，累了可以躺会。 空调制冷效果很好，是独立热泵双层流的，就是后排没有调温度和风速的按钮，只能屏幕上调或者语音。 音响效果不得不说，那是贼棒，全车23个扬声器，功率大，开车累了放个DJ是真爽，低音浑厚。 车机智能化这块虽然比不上科技大厂的，但也基本够用了，主要也是用用导航、360影像这些，自动泊车用的不多，停的速度也挺快，就是车位识别这块还是需要改进下的，屏幕上没有显示空车位，他就开始停了，也不知道他识别到没，心里直突突。 最后是智驾这块，我这款是不带激光雷达的，没有城市智驾，只有高速智能领航辅助，我觉得已经够用了，开累了就打开，可以稍微放松下手脚，支持自主变道和拨杆变道，就是变道策略稍微保守了些，临近出口车多的时候抓不住时机快速变道。总的来说，只是辅助作用，不能过度依赖，毕竟不是自动驾驶。 【最不满意】 蓝牙钥匙这块，需要app保活，然后要是在车周围停留（像下车插拔充电枪等），会频繁开锁和锁车，这个希望能优化下。 【综上】 这个价位能买到空悬和CDC已经很不错了，还是宁德时代的电池，安全性能拉满，还有高速智驾，舒适性配置也够了，便宜大碗，性价比很高了。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.25分“优秀”

【提车价格】 首先是价格 我是24年7月19提的车 当时没啥优惠 全下来加轮毂充电桩全下来不到21 到现在不到一年即使改款降价 也没觉得自己买的贵 因为这玩意值这个价 【续航能耗】 续航我比较喜欢 因为之前是油车么 两台车一是油费比较高 二是公里数比较大 两台车得4万公里 我们俩是在长春上班 老家在农村 回一趟家就得130公里 所以选的增城 夏天能耗低一些 开空调跑到家正好还能剩点电不用启动增程器 可以说天暖和完全当一台纯电车型去开 偶尔出去玩就用油 跟我之前的油车油耗还一样 【空间表现】 太得意这车空间了 二排跷二郎腿 后备箱大 完全满足了有宝宝后的我们 以前开紧凑级车型 就奔着大使劲 【辅助驾驶】 辅助驾驶中规中矩 能用 但谈不上好用 因为就目前为止 所有的智架没有能瞧得上眼的 因为驾驶习惯不同 总激进驾驶 对智架无好感 【最满意】 底盘 20万级别这个底盘的不太多见 之前干过代价 也干过二手车 接触的车比较多 再加上试驾很多车型去对比 也就ET性价比高了 【智能座舱】 智仓的话8155不是罪魁祸首 是系统的问题 如果能写一套新的系统或者用某家来源系统给老车主 想必口碑也不至于像网络发酵的那么不堪

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro+

4.29分“优秀”

【最满意】外观是我认可的，然后车子够大，空间表现很好，整车因为大空间、铝底盘、电磁悬架和空悬有着优秀舒适的驾乘体验，双层夹胶玻璃的隔音效果也还不错 【最不满意】 最不满意的可能是油耗了吧，增程器又不驱动，只发电，而且速度不高，居然开了五百公里还平均要8.0的油耗，我这是拿了数据低的发上来的，原先可是10的油耗 我对智能化需求目前不高，但是星途的智能化表现确实让人不太满意，整车系统优化弄整出一堆bug，进行负优化。 【购车经历】 我们这边车展期间去看了好些车，智己，非凡，理想，零跑，领克等等。 智己不错，配置很高，座椅舒服，车也大，就是纯电，让我排除了。 非凡便宜，气味大，熏的头疼，再加上纯电，也排除。 理想，可能我坐的不是旗舰，没想象中的好，有点廉价的感觉，关键是销售吧，一副看不起人的神情…… 零跑也是有点味道大，其他我感觉还行，没有试驾过，这牌子看着便宜，销售一报价就不便宜了，不知道为啥，我看网上买车都说便宜，可我去问它就没有优惠，金融还高的很…… 领克这车吧，哪哪儿都还可以，不说外观，就内饰，座椅，车机和动力，都很不错，我开起来的感受那叫一个舒服和爽，唯有一点，太吵了，隔音不好，再加上那个好像叫noa是吧，只有五年使用期限吧，纠结之中还是放弃了。 最后就是选了et了，试驾的时候只有纯电，开起来确实是爽啊，屁股上的感觉很舒服，隔音让人满意，说实话买et的这个选择挺冒险的，希望星途能加速学习进化，持续好好优化车子。 我可不想后悔，哈哈哈 贴完车衣的车阳光下太有质感了，是真的好看。 去参加集体交车仪式了，送了个车模，嘿嘿～

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Max

4分“优秀”

2024年6月，等候了近30天的小车车终于要被我提走了，提车当天北京大雨，但不能阻止我提车坚定脚步。一早，我就怀着期待的心情来到了4S店。透过玻璃窗看到我的小车车，被销售洗的干干净净闪闪亮亮很是满意。走进展厅，销售顾问热情地迎接了我，详细介绍了车辆的各项功能和配置。ET不仅外观时尚，内饰也相当豪华。在试驾过程中，车辆的操控性和舒适度都让我非常满意。遥想近半年的选车历程一言难尽，纯电指标，在北京想买一个价格合适并且空间大的车真是难啊！这款ET还是无意之间看到的新闻，那天带着家人去看几个其他品牌汽车不甚满意，无意之间发现ET已经上市销售，想着闲着也是闲着，去看看。该说不说，星纪元在北京的店真是偏与少，但是到店后看到车感觉是值得的。外观是真的漂亮，车内空间是真的大，两个孩子是真的喜欢，这摸摸那看看问什么时候买回家。很是适合我们4口之家。辗转2家4S店，我是在朝阳花虎沟那边的店订购的，跟销冠聊起来感觉比之前那家专业，服务态度也好，关于这车的好坏点都明确跟我们说了，趁着10号权益在就大订了。 看到车后，4S店给办了交车仪式孩子很是高兴，交钱前自己又上下仔细的又检查了一下，没发现问题。提醒各位一下，在交钱前把问题与4S店沟通好，例如送的东西，后续改良，实体车钥匙之类的情况！花虎沟这个汽车产业园区内就有交管所，上临牌很方便，销售忙前忙后很是辛苦！办理完购车手续后，回家的路上，头一次开纯电，感觉不太适应，开的小心翼翼，还好语音功能给力，基本功能都通过语音解决。希望ET这款车后续各方面优化越来越好，也希望这款车大卖！

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Pro城区辅助驾驶

4分“优秀”

这个车是五一前预售期提的，纯电智驾版，当时是说有风语交互灯，作为预售期惊喜，所以没有hud，有点小失望，另外实体数字钥匙也还没交给我。 1.外观：整体还是比较协调，前脸理想化，屁股像零跑，萝卜青菜各有所爱，不坐太多评价，对外观一点无语的就是，除了顶配，都搞个20寸的轮毂盖，倒不是嫌20寸小，就是这个轮毂盖看着有点low，你要么干脆弄一个好看的20寸轮毂也行啊。 2.内饰：倒没觉得这个断开的中控台有什么不妥，材质也还可以，浅灰内饰蛮有质感，就是不耐脏。 3:续航：城际道路，空调➕平均30多的时速，能耗大概15左右，能跑520左右，高速没试过，估计420左右。 4底盘:带空悬➕cdc，空悬高度可调范围大，有5个档位，这点比较满意，但底盘软硬就只有运动和舒适，太少了，整体是舒适性取向，底盘的韧性和领克09和沃尔沃比还是差了点，舒适有余而韧性不足，导致了操控性能一般，嗯，还是舒适取向，哪怕你cdc调为运动，也不要想着去山路劈弯。 5.空间：不说了，大五座，足够大。 6.配置：这个就要吐槽了，主驾不带按摩，我宁可后排不要电动，手动好了，换一个主驾按摩，没有hud，不带大灯随动转向，领克大灯随动真的很实用。 7.车机：这个是最不满意的一点，8155芯片，混乱的逻辑，老土的ui设计，卡顿、反应慢，都是问题，甚至还不如一些20万油车的车机，你受得了吗？

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Pro城区辅助驾驶

4.21分“优秀”

我买的纯电智驾，800v快充很实用，暑假跑了3600公里高速，进服务区就充电，没有续航焦虑， 五个座位舒适度都不错，空间大，算是大五座车型，老人小孩不晕车， 动力输出平稳线性，转弯半径小，车身扎实好开，可升降悬挂，增加了操控，也让et有了灵活的通过性， 用车期间出过一个小事故，无红绿灯十字路口，对方车辆撞击我车右尾部，et车身旋转半圈，六卡钳刹车稳稳的停了下来，对方车头大面积受损，et只是外部件损伤，也因此对et用料更有信心， 周末开着et，带着家人，出门看周边山水，et有外放电，外出游玩，煮茶烧水非常方便，车载音响，音质达到hifi级别，内置爱奇艺爱人可追剧，儿子看动漫，我喜欢听音乐，et满足了我们全家的用车要求，希望et卖的越来越好，et车友也多起来，

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.36分“优秀”

能耗4.5升/100km 平均油耗 2.0升/100km 平均电耗 8.0kwh/100km 从个人用车需求讲，应该满足个人预期。 1.驾驶感受：动力比较够用，之前是油车，加速感受比较好；小的坑洼有一定感受，大坑悬挂支撑好，转向比较灵活，打舵自信心强，得益于悬挂结构，不知不觉速度90多就超速确没感觉到，驾驶感受优秀。 2.空间：大5坐，空间非常好，不要什么假6坐，就要两排宽敞；座椅宽大，横线空间宽大。按摩通风加热拉满，女王副驾零重力这个加分。后备箱也够大。空间优秀。 3.不足放在一起: a.车机可以，但可升级空间有,不用升级智能功能，把能耗油耗可视化，和手机端做好，蓝牙语音，比如微信智能通过蓝牙音乐播放出来，这个得优化。然后发展其他丰富功能。最好有露营相关模式，这个电车大家都喜欢。 b.电池可以给大点，这个我觉得32度小店。能配备220电源。 c.天幕好看.有帘最好了， d.我感觉咱们外观颜色配色不如竞品亮眼，内饰储物也有空间。 e.销售端工作流程有待优化。 总结，车是开的，所以驾驶感受和空间最为重要，有些人说8155芯片啥的，6坐啥的，我觉得都不是我关注的点，冰箱彩电大沙发我不是我的点，个人用车场景就是平时代步，假期带家人露营出游，所以et车里坐起来是敞亮的感受。 【油耗】 目前油耗没统计，六月份月末周五到周日累计行驶了174公里，剩余12%电，节能模式，纯电优先，加的油只是启动车时候发动机介入一会最后停止。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.88分“优秀”

我原本是打算买比亚迪唐的，因为等着出25款，迟迟没定，后来从抖音上听直播，了解到星纪元ET。去店里试驾后，一对比，庆幸没在比亚迪交定金。星纪元ET太赞了，一进车，空间敞亮，设计简洁，操控底盘稳，动力也可以，外观上更显霸气，一问价格，加上国补，加上店里的补贴和活动，加保险总算下来落地17.5万，还包括加3000元升级大轮胎。比买唐25款，合着多花1.5万元，但档次提升不少。一个实用型，一个改善型的感觉。然后回去上网查了查进行了深入了解，隔了一周带着老婆来试驾了一下，开始老婆觉得车太大，但是试驾后，觉得开起来不觉得大，很好操控。当天就交了5000元押金，走了店里2年贴息的车贷，一月还2500，对比之前油车一月1500的油钱，感觉赚大了。 买了近3个月了，开了5000公里。一共加了400元油，其他都是用的电。买的增程PRO版本，既省钱，又没有里程焦虑。整体驾驶比较稳，没有什么异响，就是上高速时增程器声音大，可能是平时用纯电静音跑习惯了，过小颠簸的路面，基本能过滤掉，智能驾驶方面，我基本用不到，还是比较相信自己。空间比较宽敞，后排坐2个大人2个小孩很轻松。总体来说，家用就完全够了，除了没有冰箱彩电，车机有点短板，三大件绝对不输这个价位的任何品牌。作为30+的顾家男人来说，安全、操控性好、空间大、颜值高，完全够用，后来又升级了刀锋轮毂，帅气逼人，感觉车又升值了5万。 总的希望，8155车机的系统更新要跟上，保护好第一批用户的利益，多提出一些类似实体按键的一些实用产品，希望星纪元ET市场保有量更多，希望多做宣传，让更多人认识到ET的优势，愿星途越来越好，越来越璀璨！

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Pro

3.93分“良好”

【购车经历】 看了一圈，考虑过G9 但奈何预算有限，也对现阶段激光雷达智驾毫无兴趣，又追求安全性高，大空间纯电SUV，没有理由不选星纪元ET！ 就是4S太少，我跑了100多公里去订车，我们无锡不配有4S店吗？ 【最满意】 首先空间在这个价位里绝对能打，对于我这种没有6座需求的钓鱼佬，完美适合！太能装了，夜钓没口直接车里躺下就睡，凌晨再战！ 【最不满意】 现阶段最不满意就是上车开锁和离车锁车的逻辑，几次开锁后立马锁车，隐藏式把手差点夹到手。还有下车后就想去开后备箱拿东西，直接自动锁车，但有时候人走远了也不锁车！这点还是需要再优化一下，这提车快一个月了没有拿到UWB钥匙，据说现在在发放了，不知道有UWB钥匙后能不能改善这个问题！ 【驾驶感受】 我个人对驾驶方面要求不是太高，动力够用就行，不会激烈驾驶。驾驶感受上个人觉得很舒服，这么大的车转弯半径感觉跟小轿车一样，辅助功能也可以规避很多风险。不过在过坑洼路段的话，像坐摇摇船一样，可能是我选的模式问题。 【续航】 现阶段上下班路段(来回50km空调22度平均速度50左右)电耗可以保持在13~15kwh的样子。没有把电用到底过，但按照我这个工况充满电500km续航应该可以达成的！毕竟这么大的车，续航里程不能说最好，但应该也能排到中上水准！ 【车机】 车机应该是这个车被吐槽最多的，流畅度不能跟手机比，我觉得够用了，基本功能也都能满足日常使用！但还是希望后续可以通过OTA升级更加完善车机的一些功能和逻辑，提升车主的驾驶乐趣！

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.36分“优秀”

外观简洁大气，内饰有质感，没异味。空间超大，很能装，要是能分层装就不得了了。 音响很够用，个人属于耳朵不怎么挑的 没有遮阳帘就是个硬伤，头部空间那么多都不安遮阳帘，不合理。 空调还算给力，但吹得角度不好，对人吹经常吹得手冷，座椅通风凉快，真皮舒适，但后排乘客会觉得热。 机械素质过硬，驾乘体验很棒，打满方向一圈半很舒适，转向灵敏，转弯半径很小，就是灵活的胖子，新手司机爱上驾驶，天天都想开。 满油满电纯节能模式跑高速估计能过千公里（没试过，估算的），电耗、油耗满意。电池容量将就够用，要是300km续航就很nice了 缺点就是车机不行，属实是短板，语音识别一般，容易失误，车机导航不好用，进隧道经常报偏离路线。 小毛病就是蓝牙钥匙还是不方便，有些bug。

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 四驱Pro

4.19分“优秀”

【购车经历】本人14款瑞虎5车主，手动挡开了快十年，很早就萌发了换车的想法，一直想要换揽月，拉着全家人去4S店看了好几遍。无奈老婆不喜欢觉得太大且丑😂，最后把揽月的订金换成了纯电ET……唉 【最不满意】虎5换ET可以说是大提升，纯电低配四驱77度电应该算是一个槽点，选装的机会都不给。 【空间表现】空间是目前为止全家人都满意的地方，两个娃在后排随便造，后备箱空间很大，过年回老家再也不担心装不下父母的爱了😁 【续航能耗】当初选配置时几乎没怎么纠结续航，老家不太远且平时主要以市区代步为主，所以我敢选续航最短的配置……切，主要还是没钱上顶配。目前开下来高速电耗20左右，市区16左右，没有刻意省电，都是随意跑的😁，总的来说续航和能耗满足我的需求。 【辅助驾驶】对于老司机来说这车的辅助驾驶是鸡肋，偶尔需要的时候还是能用的，比如高速上；对于女司机还是香，自动泊车，遥控泊车，360都是神器，但泊车偶尔会不成功😂。 【最满意】动力！操控！安全！环保！纯电零百加速5s内，至今没用过运动模式，低速经济模式下踩深了也要打滑，但高速上后端还是能感受到四驱的动力；开车十年，路上大小事故见了不少也亲身经历过，从揽月到ET都看中了星途的安全；新车几乎没味，座椅真皮且摸起来很细腻，得到全家认可，之前老车的仿皮冬冷夏热😂 【充电时间】外面快充30min不到基本能充满，家充的话要一整晚，毕竟是宁德时代的5c电池。

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 四驱Ultra

4.14分“优秀”

被星途星纪元et的心动吧台吸引，去店里试驾了一下，整体感受还不错一台中大型的SUV聊聊我的试驾体验。 【最不满意】是被“心动吧台”吸引来看车的，但是实际看过之后感觉可能使用率可能并不高，估计只有主驾驶位停完车实在下不去的时候才会使用。车内储物空间有点少。坐在副驾和后排都会觉得有一点晃悠悠的感觉，开起来还好，后排比较明显一定。倒车影像稍微会有一点点卡顿，希望后期可以优化吧。 【最满意】星途星纪元ET使用的飞云底盘确实稳，它通过颠簸和坑洼不平路段的时候会有一些路面反馈，但是并不会觉得上下跳的那种感觉。它在刹车点头抑制做的真的很不错，幅度很小，不会晕车。特别要夸一下车内的静音效果，虽然是无边框玻璃门，但开快了也不会有太大的风噪胎噪。 【外观】这个车确实还是蛮大的，接近五米的车身长度三米的轴距，外观不知道为什么，我第一眼看过去会觉得有点像大鲨鱼的感觉。整体来看就是有一点圆润的，不会觉得很凌厉。外观有五个颜色可选，我最喜欢的还是雾凇蓝的颜色，看上去感觉比较清新。车顶配了一整块1.5平米的超大全景天窗，关键是它还防晒，不过就不知道太阳地下面隔热怎么样了，有机会可以体验一下。 【内饰】不得不说星纪元et的内部空间真的很大，整体质感很好，用料比较扎实，内饰设计感觉比较“温润”适合家庭用车，中间的“心动吧台”又会兼备一点点的商务感。座椅触感很厚实有包裹感，海绵的回弹性不错，有加热、通风、按摩，副驾女王座椅还可以一键零重力座椅。车内23个扬声器，音效确实很有环绕感。后排还可以一键放倒，不过这里发现了一个小bug，就是它一键放倒的时候如果驾驶位没有调整好合适位置，它后排放倒就会卡住，并不能自动调节驾驶位。车内空气确实很不错，6A级的健康座舱，进来之后确实感受不到异味。 【驾驶感受】从驾驶方面感受还是很不错的，椭圆形的方向盘，架控方面动力还挺猛的，3.8s的百公里加速，会有明显推背感，试驾的顶配版本有空悬加CDC滤震是会过滤一些琐碎的颠簸，但是体感上会有路面反馈，让你知道自己行驶在什么样的路段上。不过后排感觉会有一点晃，可能是悬架稍微偏软的缘故吧。它的刹车点头抑制做的确实很不错，踩刹车的感觉也不会特别硬，启动的时候也没有太明显的抬头感。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.57分“优秀”

最满意 整体用车是很满意的，开起来很舒服，外观 年轻帅气，内部空间也很大，座位支撑力很好，坐起来舒服。重要的是这个车开起来给人很好的安全感，安全是最大的豪华。 最不满意 车机相对来说没那么聪明，但是对我来说已经够了，我用的也不多，很多功能还不太了解，就是智能〝星途”的声音太大了。并有没有感觉其他人说的卡，还是很流畅的。 空间 整个来说车内空间是比较大的，我身材比较 高大，座位坐起来支撑很好，很舒服，头部空间很大。后排就更加宽敞了，可以翘二郎腿。可以调节后排座椅，加通风加热这就很舒服了。副驾的零重力座椅很舒服很好用，给女朋友准备的，哈哈哈。手套箱有没有倒无所谓的。扶手箱很深，但是不宽，放的东西不多，后备箱很大跟宽敞，可以放床用的。吧 台空的地方打算装个车载冰箱，很宽敞，还可以和副驾亲密接触一下。发挥想象力吧。 驾驶感受 整个来说的，驾驶感受还是很错的，动力强 劲，加速很快，超个车不在话下。我基本城 市用车，所以没有选空气悬架，但是整车你的滤震效果很错的。方向盘很小巧，操控起来很舒服，感觉比较轻的。这么大的车子，转弯半径却很小，过个弯，调个头还是很方便的，这个我很满意。利车挺灵敏的，安全感拉满。我开的动能回收舒适模式，油门一松，减速是比较明显的，追求舒适度的话可以把这个功能关掉。 续航 我目前江苏区域，天气还是很热的，车上空调很强力，我一般开24度，了档风，那天开了 90公里，有一半高速，电量消耗52百分号，续航达成率还是不错的。 外观体验 整个车身设计还是很不错的，颜值在线，前 脸挺圆润的，前脸没有宇母的话就很帅了三 （看过出口版的Et，确实非常帅）后面贯穿式的尾灯很好看，灯内部带了点黑，可以说是点睛之笔。车的轮毂我没有选装，有机会还是选20寸的吧，到时候等官方出新轮毂就去把它换了。 仪式感拉满 那天晚上路过车，车自动亮起，还有迎宾灯，挺好看的，可惜忘了拍照了。 内饰长 内饰选的瓦青灰，这个双拼色比较年轻化，而且浅色内饰品得车内空问更大，关键还很漂亮。皮质是偏哑光和翻毛那种，感觉还不错，挺有质感的。就是扶手那边也翻毛的皮 质，很容易脏，要是换成光滑的就会好很多，头部那边也是，肯定要买头枕来防脏了。顶部的是纺织物的，顶配是皮的，质感明显强很多。内部的氛国灯也很好看。

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Pro

4.71分“优秀”

车子外观特别是侧面挺对我的审美，空间很大，座椅舒适度就是那种坐上去就不想起来了的感觉。内饰用料好，很多人说那个仪表屏放那里不好，我感觉挺好，不遮挡视线，很实用。当然这些并不是打动我要买的地方。这车真正值得的地方，在于奇瑞的底盘技术，搭配的前高阶双叉臂，后多连杆，全铝底盘，空悬+CDC，这些组合在一起，操控真的非常棒，完全感觉不输BBA。另外这车无框车门，用的是双层夹胶玻璃，刚开始还担心燥音高，实际体验下来，高速也很安静，和我之前油车相比，可以用天差地别形容。另外值得一提的是，77度800V神行超充电池，充电速度是非常快的；一般60kW充电桩实际可以到170kW,基本半小时就充好了，续航625版本，我实际开城区大概在500km左右。因为我一直是开空调的，而且为了体验2380W的音响效果，我都是开音乐厅模式；电耗城区15左右，高速20；咱买电车就是为了享受嘛，本来电价就不高，也就不在乎多开点续航了，毕竟这车这么大，车内电器用电也不少，其实满电实际开400公里，我也能接受，主打一个享受。因为纯电全系标配高速领航，其它智驾版本带城区智驾的，我也不抱多大希望，所以就买了基础的；高速领航夜间车较少，我试了20公里左右，很紧张，但实际跑下来，还是挺顺的，会根据前车以及道路限速自动减速变道等等。需要吐槽的就是车机了，体验上还是差点意思，AI模型也不够完善，这方面希望能不断OTA，尽量变的更智能吧。总体来说瑕不掩玉，非常具有性价比的一款车。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

3.5分“良好”

星纪元ET提车一个月使用优缺点真实感受 从年前一直看车，人生第四辆车，之前开的是一辆广本轿车，已经跑了17万公里了，今年补贴也比较大。希望用车成本低，兼顾自驾游。所以还是决定选择新能源。 需求锁定20万左右预算，可油可电。越野车，空间要大，后排放倒要能睡人。就开始漫长的选车里程，因为是换车，就不急，有时间就看，期间总共试驾了好几款曝光率比较高的车，比亚迪的宋l，唐，豹五，深蓝318，纯电的icar都去试驾过。 唐的试驾感受中规中矩，纯电太少了放弃，深蓝g318开起来也挺舒服，底盘较高，很有意向购买的，奈何一直价格坚挺，恰好豹五降价，本地没有4s店。特意跑去成都试驾，豹五性价比很高，功能最强大，试驾的时候开个0-100把后排的人给整晕车了。猛的很。星纪元是这几台车里面我觉得平时铺装路用车开起来最舒服的，特别是前后排坐椅，特别舒服。 考虑到自己没有越野需求，对比用车成本，纯电里程，驾驶舒适度，外观这几样，权衡自己需求，最终选择了星纪元。选车其实就是个对比个人用车需求的过程。要跟自己匹配。 国庆节店里打电话说有活动，刚好这几辆车我又比较倾向星纪元et，10月7号下午去店里谈的，30分钟搞定看车，讨价还价的过程。星途4s店特别不好谈价，不知道是不是厂家是不是给店里的权限太低。谈的增程中配，没上空悬。感觉性价比挺高，按店里活动来的，价格没谈，谈了个20寸马牌轮胎。一个充电桩，下定。落地我也没算过好多，优惠一万，置换五千。省补1.4正在申请中，申请省补真的好慢。不知道能不能申请下来。 外观真的好看，缺点个人觉得没得行李架算个缺点，出去自驾游不方便。内饰空间足够大，储物空间不多，新车也没啥异味。前排后排都特别大，后面看图，内饰做工该有的水平，后排可以电动放倒，空间超级大。座垫也够长，个人觉得多考虑点储物空间，特别没得副驾手套箱不晓得咋个考虑的。前排没有点烟器。驾驶位不安排零重力座椅反而副驾有，搞得想休息下还得停车下来做副驾去。建议车里配置一个220v电源就更好了。 动力够用，没有豹五那么强的动力，整体足够家用，提速不突兀，很线性，家用很友好。提速超油车基本没毛病。低速很安静，高速风噪胎噪有点大，放点音乐就没问题了。全车没几个实体按键，不知道是优点还是缺点，我还是喜欢有按键盲操作。纯电续航不错，电耗很低。行驶1000多公里。电耗13个左右。提车加了400块油，好像都没怎么用。就看几年后电池衰减程度。官方说的终身质保，也弄不懂啥情况质保，啥情况不质保。 底盘很优秀，很稳，高速120也稳如老狗，而且120不感觉到快.车机一般般。没感觉到快，也没感觉卡，功能不强大，能装的应用不多。高速智驾有点憨。没太敢用。高速三车道的走中间可以用一下，四川这种两车道的，总感觉太靠边，有点怕，智驾基本顶到限速开，过完都不带减速的，自动泊车更傻，我的车位是双车位靠柱子，就没识别出来过，停车场单车位划线清晰还是能识别的。驾驶位不系安全带有时能开，有时不能开。中央扶手看个人喜欢了，我是觉得优化一下会多很多储物空间。那么大的车，居然觉得很多小东西没地方放。 充电快充挺快，一个小时多点充满。慢充都是设置23点充电，四个多小时吧，当然电量基本还有20左右。半夜充电，电费不会超过十块钱。 整体优点，外观个人觉得好看，大厂做工，用料扎实，座椅舒服，安全性高，后排不系安全带都会一直叫。也是为了安全吧。内饰用料良心，新车没异味。终身质保也算良心吧，虽然还没搞懂。配置丰富。连后排都配置了电调，电动放倒。还有加热。居家拉拉家人很不错的。底盘用料很良心。 缺点储物空间少，没有行李架，中央扶手空间浪费，有天幕没得遮阳帘，夏天估计嗮得很。没得手套箱，驾驶位没有零重力。多增加点实体按键。车机升级优化下就更好了。