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    星纪元ET值得买吗_星纪元ET内饰怎么样

    ·星纪元ET

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共417人评价
    25万-35万新能源总榜No.10
    超过89%的同价位车系
    经销商报价
    18.98-31.98万
    厂商指导价
    18.98-31.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.01
    • 外观
    • 4.40
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.76
    • 3.98
    • 配置
    • 4.10
    • 3.97
    • 空间
    • 4.65
    • 4.02
    • 舒适性
    • 4.01
    • 3.98
    • 操控
    • 3.93
    • 3.95
    • 动力
    • 3.93
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图FREE4.11外观4.46
    • 星纪元ET4.11空间4.65
    • 理想L64.09内饰4.37
    • 智己LS64.08外观4.14
    • 小鹏G94.06舒适度4.14

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.08-
    • 岚图FREE4.11外观4.46

    星纪元ET·全部评分

    点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

    4.14优秀

    首先,本人购车需求: ①大五座SUV,车长4.8米以上 ②后备箱空间足够大 ③混动,且纯电里程160公里以上 ④硬件安全性 ⑤驾驶感受 星纪元ET增程PRO,提车一个多月,总里程2300公里 首先能耗,纯电模式市区同行的情况下,夏季开空调充满电跑到剩余20%电量,能跑120-160km,虽然是增程,但是长途油耗也还可以接受,自驾高速两次,满载+大风量空调,时速110-120,最高没有超过7.5L/100KM的油耗 车辆驾驶感受很满意,整车隔音非常好,偶尔后排坐父母家人,后边也比较舒适,尤其是原车皮座椅,触感真的非常棒,如果平时基本都是铺装路面的情况下,其实不带空悬我感觉更好一点 当然缺点也是有的,车机方面确实不如其他新势力品牌,但是平时日常使用肯定是没有问题的,像我这种平时只是夫妻两人乘车,用用导航,听听音乐的丁克家庭,对车机娱乐需求不高,完全没问题 还有一点很遗憾就是增程砍掉了PM2.5和香氛系统,而且不能选装,这些在十万出头车上就有的功能我们居然没有,虽然可以理解是成本原因或者什么,但是对于鼻炎患者来说,我情愿花钱去选装 虽然首批车确实会有些意外bug,或者偶有各地授权经销商服务想对不好的情况,但是值得好评的是星途厂家很重视ET这款产品,车友群里提出问题厂家工程师和厂方领导都在尽力解答,或者直接拉小群分析问题后续跟进,一些车主呼声高的功能也都回应正在开发,这点还是很不错的

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    2024-08-29

    五彩缤纷爱生活这方向盘。。。艾玛

    买日本车是不可能你这购车需求其实M7五座更加合适

    断翅心动怎么不等几个月啊,es月销二百,优惠7万,et等月销五百,优惠起码五万

    点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

    4.36优秀

    外观简洁大气,内饰有质感,没异味。空间超大,很能装,要是能分层装就不得了了。 音响很够用,个人属于耳朵不怎么挑的 没有遮阳帘就是个硬伤,头部空间那么多都不安遮阳帘,不合理。 空调还算给力,但吹得角度不好,对人吹经常吹得手冷,座椅通风凉快,真皮舒适,但后排乘客会觉得热。 机械素质过硬,驾乘体验很棒,打满方向一圈半很舒适,转向灵敏,转弯半径很小,就是灵活的胖子,新手司机爱上驾驶,天天都想开。 满油满电纯节能模式跑高速估计能过千公里(没试过,估算的),电耗、油耗满意。电池容量将就够用,要是300km续航就很nice了 缺点就是车机不行,属实是短板,语音识别一般,容易失误,车机导航不好用,进隧道经常报偏离路线。 小毛病就是蓝牙钥匙还是不方便,有些bug。

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    2024-07-16

    清新荷叶Tk请问标准模式正常开开到电池馈电能跑多少公里呢?

    用户9327232267051那个地上那个灯增程pro也有吗

    Robin自由之翼降了不少啊

    点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Pro

    4.71优秀

    车子外观特别是侧面挺对我的审美,空间很大,座椅舒适度就是那种坐上去就不想起来了的感觉。内饰用料好,很多人说那个仪表屏放那里不好,我感觉挺好,不遮挡视线,很实用。当然这些并不是打动我要买的地方。这车真正值得的地方,在于奇瑞的底盘技术,搭配的前高阶双叉臂,后多连杆,全铝底盘,空悬+CDC,这些组合在一起,操控真的非常棒,完全感觉不输BBA。另外这车无框车门,用的是双层夹胶玻璃,刚开始还担心燥音高,实际体验下来,高速也很安静,和我之前油车相比,可以用天差地别形容。另外值得一提的是,77度800V神行超充电池,充电速度是非常快的;一般60kW充电桩实际可以到170kW,基本半小时就充好了,续航625版本,我实际开城区大概在500km左右。因为我一直是开空调的,而且为了体验2380W的音响效果,我都是开音乐厅模式;电耗城区15左右,高速20;咱买电车就是为了享受嘛,本来电价就不高,也就不在乎多开点续航了,毕竟这车这么大,车内电器用电也不少,其实满电实际开400公里,我也能接受,主打一个享受。因为纯电全系标配高速领航,其它智驾版本带城区智驾的,我也不抱多大希望,所以就买了基础的;高速领航夜间车较少,我试了20公里左右,很紧张,但实际跑下来,还是挺顺的,会根据前车以及道路限速自动减速变道等等。需要吐槽的就是车机了,体验上还是差点意思,AI模型也不够完善,这方面希望能不断OTA,尽量变的更智能吧。总体来说瑕不掩玉,非常具有性价比的一款车。

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    2024-06-03

    安逸小鱼Frp车机太烂了,还各种bug

    行走的变速箱服务费比电费都贵了,真服了

    功夫潘打你这是标准续航的么?78%的电能充65.7度?换算下来都84度容量了

    点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 四驱Pro

    4.21优秀

    ①选车历程: modelY,因为五年免息分期确实很有吸引力,但是总体来说感觉这款车的整体配置一般性,再加上商超店的店员一副爱理不理的样子,就没有进一步试驾。 小鹏G6,优惠巨大,智能化确实不错,配置也很面面俱到,全线800v。试驾也不错,价格也在预算内,备选。 零跑c11,试驾过一次,感觉还可以,但是坐在后排的母亲说感觉不太好。后来想再去看的时候,发现店面撤掉了,要去苏州才有店,想想比较麻烦就没再考虑。 银河e8,看过两次试驾过一次,底盘调教在线,而且优惠也挺大,再加上有8万2年免息,买起来也没有太大压力。 也考虑过极氪007,但是感觉超预算了,再加上没有什么优惠,所以也没去试驾过。 星纪元et刚上市的时候就有关注到。因为,奇瑞作为理工男的人设,对于我这个理工男来说还是比较愿意相信的,再加上这几年国产车的对外出口方面,奇瑞确实给力。et这款车,外观确实在线,但是内饰有点拉胯,再加上想买纯电,价位有点超预算,去试驾过一次后就没有太多想法,但是有一天老婆大人出差回来吐槽坐的车不舒服,搞得很辛苦,那一刻就想还是买一辆坐起来舒服点的车子,然后在快17点的时候冲到星途4s店,让老婆也试乘试驾了一次,她表示满意。然后销售说有19万的两年免息,再加上整车终生质保,就直接冲动下定了。 ②智能化 智能化方面,确实很一般,我要吐槽几点。 1.十多年前油车上就有的开大灯仪表盘变暗的功能居然都没有,导致每次进地库都闪瞎狗眼。 2.数字钥匙不够智能,经常开锁不及时,或者人在旁边的时候车锁自己开开关关。 3.截止到目前,哨兵模式还没上线。 4.截止到目前,露营模式还没上线。 5.行车记录仪的清晰度太差,而且有时会有录不上,黑屏的情况。 以上是我个人感受比较深的,当然还有很多小的细节方面不够智能,在此也不一一列举。 ③行驶感受 我觉得星纪元的车主,肯定有很多要吐槽的点,比如智能化,智驾,做工,甚至是售后。但是真的很少看到有人吐槽这车开起来不行的,我也没开过什么好车,但是开起来的扎实感,过减速带时的韧劲,还是深入我心的。 ④续航 提车到现在半个月,但是开的比较少,只有400公里,也没上过高速,目前电耗(四驱19.2)还是比我预想的要高的,当然现在是大夏天,空调的能耗占比还是很高的。 ⑤总结:啰啰嗦嗦说了这么多,简单总结一下吧,这个价位买这辆车,其实更多的是在意这款车的驾驶感受,底盘,以及安全性,再加上终身质保给予的信心,所以还是愿意超出自己的预算来购买这款车。 我相信买这款车的很多人肯定跟我一样,看中的不是它的智驾,智能化的东西。所以我觉得这车很好开,也挺好看,在我心中就是一辆好车。

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    2024-08-14

    一心一意铅笔3sS你是如何把一辆如此巨大的车拍成了玩具模型的感觉的

    快乐的葡萄ToA冬天会让你更慌

    0总有刁民想害朕是怎么给它拍成玩具的?

    点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

    4.38优秀

    先说总结:非常满意,星纪元ET是我关注了很久的车型,也是我“消费升级”的一款车,一开始我还只敢考虑风云,但是,在我了解了星纪元之后,妥妥的被种草了!我一直是奇瑞的“粉丝”,因为其“理工男”的特质,很吸引我们这些理工男,虽然网络上对奇瑞的评价很特别,但是我这次选择相信奇瑞,并且用真金白银投一把票。 下面是每一项的体验。 1、外观 始于颜值!这一点很重要。看上一款车,首先从外观开始。我知道一些人会说什么“抄”之类的,但我认为,星纪元ET还是有自己风格的,现在的车越来越像,没必要对奇瑞这么大的恶意。对于外观来说,我最喜欢的是这个大体格子!太棒了,第一眼就喜欢,虽然够大,但是没有那种特别高的感觉,肌肉中有一丝的清秀。尾灯的设计我也很喜欢,简洁,有辨识度,并且在我仔细观察之后,没有发现廉价的感觉。综上,外观给了满分。 2、内饰 内饰也是颜值的一部分,属于内在颜值,外观给别人看的,而内饰是给自己看的,这一套内饰我是相当喜欢,特意买的罗纱棕,搭配木纹饰板,显得很高级。微绒真皮质感很棒,这也是与25款的区别之一。仪表盘的设计可能是槽点之一,因为加了一颗摄像头,所以没有四边等宽,我觉得还行吧,不影响使用,并且,平时真的不太会注意到这个。中控屏幕素质也不错,我买了钢化膜贴上了,有一点我挺满意,就是这个中控屏安装的挺“结实”,很牢靠的感觉。扶手箱的设计很独特,也有很多槽点,但是我想说,下一辆车,我还要这样的!简直太舒服了好吧,开车的时候,腿的空间无敌了,说真的,我后来又试了好多车,但凡是一体式的扶手箱我都觉得空间不怎么样,憋屈。缺点也是有的,比如手套箱和椭圆形的方向盘。综上,内饰满分。 3、空间 只能说无敌!换车的初衷就是要满足带孩子出行的需求,星纪元ET这个大体格子,空间也没有浪费,可能是我没买过大车,反正觉得星纪元ET的空间配得上中大型车。还有刚才说的扶手箱的设计,绝了!满分。 4、配置 其实配置足够了,尤其是机械配置,以前哪开过双叉臂啊,爽!动力配置也很强,反正我足够用。非要说不足,就是8155芯片。70分吧。 5、驾驶感受 还是那句话,我没开过好车,所以,星纪元ET属于是给我开眼了。随便一踩就超车,刹车也能兜得住。方向盘的手感贼舒服,不能说人车合一吧,反正正常路段小任性一下很带劲。过沟过坎的很有信心。这么重的车,上坡也很轻松。配合很好的隔音效果,开着很爽。满分! 6、续航能耗 提到电动爹,很多人有很一些讲究,比如电不能用到多少以下,不能冲到多少,要动能回收,要温柔刹车,空调不敢开。。。我不,车是为我服务的,就先让我爽,所以,关掉动能回收,大脚油门,大脚刹车,纯电优先,使劲开,一点不惯着。大夏天的,提前开空调和座椅通风是必须的。这种前提下,一周的室内通勤完全可以。基本上室内纯电跑130-150公里问题不大,电耗15左右。高速上显示18度电,但是我觉得不止。这时候就不得不说增程的体验了,充电时真的勤,家桩还没安好,充电压力很大。如果用油的话,可能比一些插混的油耗高一点。考虑到经常搞得我夜里去充电,80分吧。 7、辅助驾驶 说真的没啥感觉,用过高速自适应巡航和车道保持,够用吧,用的也少。80分吧。 8、智能座舱 只能说一般般吧,8155芯片落后了已经,车机反应确实慢了,放低要求的话还可以吧。功能方面值得说的不多。不过座椅按摩还是很好的。70分吧 再总结: 考虑到价格,还是很香的,希望星纪元能做大做强吧,是有这个实力的。

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    2025-07-21

    探险者157屏幕贴膜建议你去掉,夏天高温贴膜容易出问题。车机不像手机又不会摔,不贴也可以

    配图和文字没有关系24款的还要16万多吗?

    1点前睡多少钱

    点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

    4.5优秀

    选车过程: 我的旧车是13款手动掀背科鲁兹,已经10年了,总共行驶16万公里左右,10月份开始经常漏水漏油 ,每天开车都要检查,还时不时的要添加防冻液和机油,去年已经修了3000多大洋,今年不想再修了,加上有省补啥的,果断换车; 选车的过程也是很纠结,毕竟市场上的车琳琅满目,各种类型都有,结合自己的实际需求(有自驾需求,经常300km以上)、预算、安全性能等,主要看的车型有混动类的有长城魏牌的摩卡,领克08,比亚迪唐,星纪元ET,深蓝S07等, 经过实际的多次试驾,ET的用料,隔音效果等都比其他几个好很多,虽然网上吐槽内饰不好啥的, 对于我这种开手动挡车10年的人来车已经提升很多了,最后决定就买ET增程 Pro 谈价过程也是磨人,扯来扯去烦的很,最后现金优惠+加置换补贴和省补啥的,后来还搞了个老车主增购券便宜了点,最后落地价格达到预期,也在预算内, 实在是砍不动,加上4S服务也到位,茶水,小吃,午饭都随便吃,也懒得折腾就签了,估计多磨几次还能便宜个1-2k;现在买价格还能更便宜点,当然地区不一样行情不同; 想想前几年买的房子,都已经亏了150W,这几千元也无所谓了; 刚订车第二天就发布了四驱,优化了遮阳帘,手套箱,芯片,简配了电池品牌,悬挂啥的, 吐槽的人很多,我对比了下和两驱Pro落地差价要4.4万了,也懒得折腾了; 用车感受: 订车没几天车就到了,提车的第二天,就看到12月1号黄山天都峰要关门,想着趁着年前赶紧去爬天都峰,正好试试车子的驾驶感受,来回共800公里左右;说走就走周五晚上7点满油满电出发,到达黄山汤口镇是夜里11点半,第二天凌晨5点起来冲到黄山南大门排队上山准备去天都峰,经过长时间的排队,7点到达迎客松,10点不到已经爬到天都峰鲫鱼背,然后往光明顶走,最后晚上6点从云谷索道下山,下山吃了顿臭鲑鱼,睡了一觉,补了次电,第二天上午10点多出发,下午到家3点多到家; 经过来回800km的用车,对车子有了初步的感受,具体如下: - 外观,我选的灰外棕内,外观仁者见仁,单从我的审美来看,侧面比较好看,前脸感觉有点笨重,整体可接受 - 空间及内饰 空间这一点没有质疑的,相对我之前的旧车, 那大了好几圈,内饰棕色,整体偏简约风格,座椅做的也很舒服,比较柔软,前排副驾还能零重力,后排能小幅度前后调节,整体比较满意; 至于很多人诟病的断头台,小屏幕不对称啥的我到时没啥感受,也能接受,没有遮阳帘这一点确实有影响,手动的有点丑 - 驾驶操控 车子外观很大, 但开起来感觉不出来是台大车,加速挺快,操控到位,对我来说绝对够用,太快会头晕,没有网友反馈的跑偏问题,可能和车子的底盘高度不高,加上我本身也是老司机,也常开公司的大车有关; - 隔音效果 虽然是无框门,这点也绝对没的说, 50km/h以下基本听不到声音, 再快点风噪,胎噪就起来了,不过也能接受; - 能耗方面 满油满点出发(加满油花了425元,平安好车主7.12元/升,差不多60L),全程2大1小,800公里,用的油电混合模式,整体下来4.3kwh/100km, 4.5L/100km的能耗,算下来差不多1公里不到0.4元,比较满意; - 智能化方面 全程没用智驾,只用了巡航,老司机还是相信自己,后面有机会试试,车机方面也主要用用导航,听听歌,语音助手识别率也挺高,360全影很有用,能提示周边的潜在风险,比较实用,此外对最新款的8295P没啥执念,对我 来说够用; 总结 截止目前一共开了1200多公里,目前还没有发生过其他网友反馈的跑偏,异响,死机等问题,加上驾驶感受,安全性,外观,价格,目前整体比较满意; 开车新车去趟黄山天都峰,欣赏到了黄山的美,天都峰的险,还看到了云海,一路的美景 ,这次出行也值得了; 改善处:导航没有红绿灯读秒,车窗锁关闭了重启后会失效,希望后面OTA升级优化,也希望后面用车不要有啥毛病,让我安心开个5年以上;

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    2024款星纪元ET 增程版 Pro 图 32024款星纪元ET 增程版 Pro 图 3
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    2024-12-06

    用户4378155460461咋做到的这么低的落地价

    y22698083y这个裸车价,是4s直接优惠完的,还是加上了省补的?

    用户5812121135401咋做到的,大哥,增程pro版本吗

    点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

    4.92优秀

    【购车经历】 下载懂车帝大半年了,从最开始的油车看到后面的新能源。以前的老车已经十来年了,对于每天跑四五十公里的我来说油耗已经扛不住了,一个月油费要花一千多,索性最后直接考虑新能源。对于纯电车型,存在一定的续航焦虑,直接排除,就放在了增程与插混之间。 最开始在懂车帝上关注的是瑶光CDM,恰好四驱上市,地方政府补贴也快用完,就趁着十月国庆假期立马去店里看车。瑶光CDM外观内饰都比较好看,四驱动力强劲,但老婆一眼就看上了旁边的星纪元ET,ET我也有关注过,只是稍微有点超预算,无奈老婆着迷,变直接试驾ET,试驾了一次后就开始谈价格,最开始的报价并不是很满意,基本没什么优惠,最后不了了之。 后面陆陆续续又看了其它新能源车,但是都不是很满意,期间碰上重庆车展,在车展上又看到了星纪元ET,便去找销售又谈了谈价格,拿着这个价格回当地4S店谈下来后便当场付了定金。 【提车价格】 车价205800➕3000轮毂=208800,然后地方补贴12000,店里置换补贴5000,贷款10W五年,可以一年后提前还款,反正最后支付价格17.2W,价格还是比较满意了,预算之内。 【空间表现】 老婆着迷的原因今天这车外观看着大,对比了一下车辆参数,发现和理想L6差不多大,甚至3米的轴距远超大部分中大型车了,而且还是五座车型,可想而知后排空间有多大,对于身高180的我来说空间都足够大,低于180直接翘二郎腿,哈哈哈哈。同时车宽接近两米,让后排和后备箱的横向空间很大,到也让窄路会车变得困难,还好有360全景影像,哈哈哈哈😀 【内饰】 内饰好看,简洁大气,本想选棕色内饰,但最后还是选的黑外黑内,老婆说显得低点一点。带绒的皮座椅摸起来手感很好、很细腻,而且比普通皮座椅好看得多。前面断开的中控台也被很多人吐槽,但是用起来是真的香啊,主驾下车不方便时,轻松跨到副驾驶下车,非常方便。 【智能座舱】 对于从来没有开过新能源车的我来说,ET的智能化大大超出我的预期,无论是硬件配置,还是智能操作,都出乎意料的好用、好玩。对于ET的座椅,必须给个好评,配置直接拉满,该有的功能全都有,老婆坐在副驾宽敞舒服。ET的语音指令操作也很方便,而且还能识别重庆话,哈哈哈哈😀 【辅助驾驶】 提车快一个月了,跑了大概1500公里,期间跑过两次高速。先说说在市区的表现吧,市区没用智驾,偶尔定速巡航,起步刹停都比较平缓,不会出现刹车点头的情况,车多路窄的时候360全景影像好用,毕竟新车,好怕别别人剐蹭。停在路边的时候也会打开哨兵模式。跑高速的时候所有智驾功能全都打开了,尝试了一次高速NEP,用着没啥问题,关键是第一次用还是比较怕,脚一直放在刹车上面,手也一直扶着方向盘,这样显得我更累了,最后发现还是用自适应巡航更好用,更轻松。 【续航能耗】 以前油车太费油了,一个月一千多的油钱,现在开着ET省了无数倍。平时市区一直用的纯电来跑,满电WLTC显示续航161公里,实际使用舒适模式、动能回收1级,能够跑到170公里后还剩18%的电量,听说电量保持在百分之二十以上充电对电池比较友好,也不知道是真是假,所以一直没有把电跑完过。提车到现在加了200块钱的油,就跑高速用过混动模式,所以油耗多少也不太清楚,比较真的省,也懒得去算油耗了,各位见图吧。 【充电时间】 如果是用7KW的充电桩充电的话,从百分之二十充满大概需要4个半小时,外面用过一次快充,好像是120KW的桩,充到97%就停了,用了大概一个小时,还是挺快的了。 【保养】 保养时间还早,要5000公里去了,首保免费,同时还送了3次保养,前面一两年不用关心保养的问题了 【最不满意】 要说最不满意的地方,可能还是实体按键太少了吧,就方向盘上两个滚轮,但是一想到特斯拉、小鹏这些都是这种设计,哎,慢慢的也就接受了,习惯了就还好。

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    2024-11-09

    a巴依你的在链接HICAR后操作手机会有电流杂音吗?

    星背刺ET高端星纪元,一年换三代

    正直奶酪Pdy四驱一上市,成绝版了,才过一个月啊

    点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro+

    4.71优秀

    外观漂亮大气符合我的审美。 内饰设计一般,储物空间略少,但是用料很好。 配置无敌,20万级别能享受到空气悬架,高阶双叉臂,真的超值了。 空间超大,非常满意。 续航增程纯电200,城区开开续航达成率满意,高速掉电就比较快了,电车都这样,不过得益于奇瑞强大的发动机功底,高速也不会油耗很高。 车机智能化一般,这点星纪元还得加把劲了,招兵买马吧。 驾驶感受非常好,奇瑞的底盘以及用料,给人感觉很踏实,满满的安全感。 开了十来天,总体来说物有所值,性价比很高。 作为8年20多万公里的奇瑞老车主,对奇瑞的质量和安全方面还是很认可的,星纪元ET没上市就盲定了,就是因为信任,来自于奇瑞老车主的信任,希望奇瑞造车能够不忘初心,造老百姓买得起的安全的好车。 考眼力楼下几辆奇瑞车?

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    2024-05-30

    酒窝里的酒香怎么没有行李架?

    点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

    4.57优秀

    外观非常完美,简洁大气,内饰没手套箱和不对称仪表扣大分,别的瓦青灰无论是质感还是颜值都很高,还有木纹条理看着也很有质感给满分,配置没的说,这个价格没有对手,空间巨大,只能用无敌两个字形容,续航强的离谱,反向虚标,高速上百公里才13比我的零跑t03电耗控制还好,智能化真的流汗黄豆,连个nfc数字钥匙都没几台手机适配,更别说uwb了,驾驶感受非常好,高速上140码也非常稳定,变道超车给的支撑也很足,噪音控制也完美,140码风噪很低,在车里没啥感觉,我老婆在副驾一点不觉得我开的快,总结一下,这车机械层面已经做到没毛病了,但是语音助手反应慢,数字钥匙不适配,智能化程度不够高的问题确实存在,从性价比上来看,绝对是物超所值了。

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    2025-03-26

    清闲的风铃aAu裸车15哪里买呀

    东海博望侯车价啥分享下

    灵敏菠萝8x0杭州那个店15价格

    点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

    4.7优秀

    外观:外观的设计非常符合我的口味,一眼遇到就心动了,无论前脸,侧颜,屁股,都是很耐看的。无需多言。 内饰:内饰做工精致,用料也是很安全,“断头台”是特色,我个人是喜欢的,也觉得实用。 空间:主驾、后排、副驾(零重力座椅),空间游刃有余,再也不会担心腿部无法释放的空间。后备箱装载能力也是有的,几个行李箱不在话下。 配置:配置还是很高的,主打性价比。 驾驶感受:加速随叫随到,高速上后端加速也是可以的,超车无压力,踏板的软硬程度我很喜欢。刹车灵敏度也是刚好。 可靠性:安全,就是冲着安全来的。 辅助驾驶:高速上够用,城市的也是最近才有的,总体还行。 续航能耗:这个续航分季节,夏季总的来说还是很可以的,高速上我顶着110跑,满油满电跑了800多公里,对于这么重的车来说能接受。冬季就是要打七折吧。 智能座舱:智能化目前来说还没达到我的预期效果,希望能在后面的OTA继续给我惊喜,但是随着OTA的升级,现在也算是满足了基本需求,就是希望能增加新的体验。 用车成本:零整比高,维修成本高。其他还好。

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    2025-04-20

    礼尚往来0504图2中屏幕,左右黑边为啥不一样宽,什么原因?

    MISCHIEVOUS啥内饰

    点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

    4优秀

    购车价格:之前没有旧车,所以没有置换国补,现金优惠了1.8,贷15贴1.8(两年提前还等于优惠3k),政府新购车补贴0.2,职业补贴0.2,保险5k,实际就是20.88-1.8-0.3-0.2-0.2+0.5=18.88w。 为什么买了et? 预算20w,要求:suv 空间大 安全 内饰环保 能尽快提车 买车是因为小孩马上出生了,平时和老婆两个人上班都是地铁,如果开车上班时间更久,所以之前也没有买车。 对比的不多,卡着预算去看,工具车没必要花太多钱,本来想全款,只是贷款贴息更优惠才贷款了。 看了唐、c16、s07、昊铂ht还有星纪元et等等,各有各的优缺点,因为空间不满意,内饰味道大、驾驶感受不好等多方面原因就留下星纪元et和昊铂ht对比(专挑冷门车)。 两个车空间都很好,内饰用料跟同价格车比都属于非常好的,其实昊铂ht的内饰我跟老婆都更喜欢,可惜是纯电,考虑到平时用车频率并不高,但是会回老家,后面带娃出行,防止节假日充电排队,还是选了星纪元et增程,纯电150-180km足够日常使用了。 et优点: 1.安全,安全,还是安全 为了娃考虑的很多都不一样,这次买车把安全放在了第一位,生怕买到偷工减料的车。对et的用料和安全性我和老婆都很满意,这是et最打动我们的一点。4月份et就实战考验了一次。 高速因前车急刹,et刹住了,后车追尾气囊全弹。当时我们车上三个人,被追尾时甚至没什么特别感觉。 对et真的是满满安全感,毕竟自己开车能控制,别人开车你控制不了,难免碰到意外。只希望自己的车更能抗一点! 2.内饰用料 网上好多说et内饰丑,断头台的,这个见仁见智,不过内饰确实不能说好看,es都比它强。 但是这车用料是真可以,没什么异味,这一点对宝宝和产妇特别特别重要。 光这点我们就pass了好几款车。 你可以说et内饰设计丑,但是不能说用料不厚道。 关于断头台: 之前不开车的我对中控真的没啥执念。身高186,这个断开的中控是真的舒服,现在让我开连起来的中控的车,还不习惯了。我是觉得把这个叫断头台的人是故意黑的。 3.驾驶感受 别人说啥都是0,朋友推荐了几款,试驾后还是et更好。还是以自己试乘试驾为准,别听别人的。 买的无空悬的,家里好几个人容易晕车,无空悬的更友好一些,而且也基本不跑烂路。 缺点: 车机,车机,还是车机。 总结:瑕不掩瑜的一款偏科好车。根据自己需求选择。作为我自己来说,预算就这么多,不能既要又要。最为最看重的安全和环保,就算再加一二十w也还是这个样,所以我还是满意的。

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    2025-06-18

    氓小哥早看到你的帖子我也去谈18000的返息,没注意只有15000

    端庄优雅小猫Jsp银色的挺好看

    智者饭团vLc后派可以放倒吗

    点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 四驱Ultra

    4.67优秀

    【购车经历】 这两年新能源发展迅速,我跟媳妇又是喜欢到处旅游的人,家中原有的影豹空间显得很局促,想换一台兼顾空间大、颜值高、舒适性的新能源车 【提车价格】 指导价269800,置换补贴20000,贷款贴息20000,地补4000,省补18000,保险7500,上牌500,落地215800,价格方面还是可以接受的。其实最早看中的是智界R7,对比星纪元ET来说在智能化和智驾方面可以说是天壤之别,但奈何有华为加持的智界几乎没有优惠,最终选择了ET 【最满意】 紫色的外观在阳光下显的格外骚气,同时也是媳妇最喜欢的颜色,浅灰的内饰也很好看,就是不耐脏。同时奇瑞底盘带来了出色的驾驶感受 【空间表现】 后排放倒铺上床垫睡两个人绰绰有余,前排的断头台刚好可以放上一个垃圾桶,旅程中垃圾也有了容身之地 【续航能耗】 两个月开下来满油满电最高也就跑到了一千多公里,与官方宣传的一千五百公里还是有那么点差距 【辅助驾驶】 目前还没有体验到猎鹰智驾,现有的NOA高速表现一般,城区智驾就不提了,体验过一次就不想再用。官方宣传猎鹰智驾可以达到第一梯队水准,值得期待,望早日正式上线

    2025款星纪元ET 增程版 四驱Ultra 图 02025款星纪元ET 增程版 四驱Ultra 图 0
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    2025-02-27

    GehrmanSparrow辅助驾驶芯片算力这么低。。最起码得上百吧。。还在用老掉牙的地平线。。怎么战未来?

    晓看天色丶L静谧灰的内饰咋样,容易脏嘛

    吃龙不吐骨头这个是贴了隐形车衣么

    前往

    同级车热门评分

    4.67分“优秀”
    小鹏G9 2025款 625长续航Max小鹏G9 2025款 625长续航Max

    工作原因,每天上班路程来回90公里。之前一直是住在公司提供的单人公寓,偶尔周中和周末回家。我本人和媳妇各有一台油车,但是每天下班后,在公司附近住太无聊了。于是想产生了每天回家的想法,但是一想到每天回家45公里的路程,来回90公里,油费实在扛不住。所以就产生换一台电车的想法,目标价格在20-30万之间。 由于本人是从事新能源汽车配件生产行业,日常主要对接的客户也是品牌主机厂。基本上对目前电车和燃油车的行业趋势,技术程度,品牌了解都有一定的个人认知。所以就开始了选车之路,最开始本来想选轿车,因为我本来就是开着一台溜背suv,确实觉得驾驶乐趣轿车会比suv好一点。但是后来和家人去试车以后,家人还是喜欢suv内部空间大一点。于是个人权衡后,觉得为了家庭着想,还是选择suv吧(谁叫我们身为家庭中的男人,可以苦自己,不能苦家人)。因为我初衷是为了上班节省油费,所以目标很明确,就是选择纯电车型。(注意这里有一个点:所有的新能源只是省油费,不是省综合费用。因为电车保险,故障维修零整比,充电桩投入,同样年份公里数折旧率都会略微比燃油车高。) 所以纯电车型suv选择范围就在特斯拉model y,极氪7X,小鹏GG9,乐道L60,智界R7,阿维塔07,知己LS6之间选择。首先阿维塔07的外观个人感觉不喜欢,然后内部那个细长的屏幕也不适应(阿维塔的车友莫喷,纯属个人喜好)。然后到知己Ls6,虽然座椅据说很舒服,什么云朵座椅,但是个人也不喜欢那个外观,另外中控屏幕的位置,也感觉不喜欢,所以也pass掉。(不是车不好,只是买车想自己上车第一眼看到就是喜欢的)。乐道L60,外观和内饰符合个人审美,动力和操控试驾也行。其实蔚来这个品牌的车很不错,因为我们公司购买了很多新能源品牌的电车,我们一般出差都能申请公司车辆出行。所以有机会尝试过很多不同品牌的电车,其中蔚来的ES6就出差开过150多公里,那个车真的惊艳了我,很舒服,驾驶质感和底盘都很好。然后对这个车的印象也很好,但是考虑到蔚来目前的企业情况,再三考虑下还是pass掉乐道。虽然是独立的子品牌,但是还是不想日后有不愉快的事情发生。但是蔚来系的车真不错! 剩下就只有极氪7X,特斯拉model y,智界R7,小鹏G9。极氪因为开过朋友的001和009,坐过另外一个朋友的7X,也试驾过7X。感觉极氪这个品牌操控都非常棒,内饰和配置也是非常好,但个人感觉偏向于运动取向,底盘稍微都便硬一点点。而家里人都是希望车辆底盘软一点,舒适一点,另外老婆也不喜欢车头的外观。所以综合就不考虑了,但是喜欢驾驶乐趣和操控的可以考虑一下极氪。特斯拉也是一样,开过旧款m3和旧款mode y。新款my也试驾过,不吹不黑,个人认为特斯拉的三电系统确实是行内做得最好的(说的不对请大家指正),而且品控做得相当不错。但是旧款的my底盘实在太硬了,新款的底盘有改善。但是为什么要选择屏幕换挡,个人实在接受不了,但凡它是怀挡,我就买特斯拉了。另外特斯拉很多东西都要选配,25款我选的时候没纯黑色(后来才加了一个什么黑色配色),所以特斯拉被遗憾放弃了。 所以最后就剩下小鹏G9了,首先开过小鹏P7,小鹏G3,G6。小鹏其实旧款G9我感觉一般,外观,动力,配置和价格对比性价比不算很高。但是25款出来的时候,首先黑武士的外观惊艳了我,完全长在我和家人的审美上。另外就是它的配置和售价,当年的G9是30多万至40万的车,现在起售价直降到24.88万,而且标配威巴克双腔空气悬挂和倍适登FSD。另外底盘也重新调教了,虽然官方说对标百万豪车保时捷卡宴,但是我试驾后感觉新款G9对比卡宴不至于,但是驾驶质感是不差于50万级别的Q5,X5,GLC的。(个人认知,不代表实际情况,说的不对的欢迎大家讨论)。综合对小鹏的理解,其实差不多等于国产的特斯拉,本身创始人何小鹏就是技术出身,而且小鹏三电系统在行业来说也是做得相当不错的,全系800V,5C电池,标配智能驾驶辅助。不搞任何套路,就是只有续航和四驱的差异,用消费者简单明了的选择。而且何小鹏在广东华南理工大学毕业,也是广东企业。刚好我也是广东人,所以就想支持本土品牌,毕竟国产汽车品牌都很不容易。更需要我们大家支持国产。 最后想说的是,其实电车也好,油车也好。大家都是各有各的优势,也有彼此的不足。没有必要拉长贬低,就像周总理曾经说过的,我们可以“求同存异”。我相信油车不会灭亡,电车也可能最终是个过渡品,但是国产电车发展到今天,其对国家的战略意义以及对汽车行业的发展,大家也是有目共睹。最后祝大家都能买到最心仪的汽车!

    4.25分“优秀”
    智己LS6 2025款 超强性能灵蜥智享版智己LS6 2025款 超强性能灵蜥智享版

    一、外观:外观说实话我作为一个男生并不是特别说喜欢,只能说就那样,是属于那种圆溜溜的造型,没有那么硬朗;可能有些女生喜欢这种造型,优势就是风阻低,对于我来说不难看,也算过得去吧,本来是看好白色免费色的,但是看了实车之后,茶色确实有质感,这个要去看实车才能感受到,而且茶色也确实耐脏 二、电耗:电耗是真的低,图二是我一个人开的,就9个电,最多10个电,两个人高速100公里也就11个电,可能是夏天的原因,不过这电耗太超我预期了,这是我最惊喜的地方 三、驾驶: ①驾控首先半幅方向盘,我一上车就适应了,真不夸张,有人说开一两天或者一个星期;我就是一试驾我就觉得一点问题都没有; 开了这几周以来,反而还适应了半幅,觉得很轻松;现在开回全幅的车,反而觉得有点笨重;操控也不用多少,毕竟那个配置在哪里,我这块是智享版,带空悬的,刹车几乎没有点头,车子很好控制 ②智驾:这个智驾我目前用得不多,感觉用起来还是挺轻松的,各种细节处理得很好,这个还要深度摸索一下节奏 ③座舱:虽然不是很豪华,但是也够用了,整体还算满意;特色就是雨夜模式真的友好,还有比旁边的行人或者电瓶车都会自动用红框框圈起来,比较醒目 四、配置:这个车配置在那里,说什么全铝底盘,调教什么大师的,我也不懂;另外后轮转向也是同价位独有的,这个后轮转向转弯确实小,这个是真不错,另外高速车子也比较稳; 五、缺点:外观要是好看就完美了,因为是经销商模式,所以价格不是统一的 六、优点:之前一直都是开油车,对电车没概念,也担心补能焦虑;现在来看其实充电也方便,车子开起来静音很好,比油车体验好多了

    3.92分“良好”
    岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版

    【购车经历】 我现在开的是一辆2020年的长城魏派vv5,开了4年多了,上班来回50公里,油耗略高,想换个大点的车。综合考虑买岚图 FREE+或者问界 M7,25万左右的价位。 这两款车都去4S店试驾了。 问界 M7试驾了下,空间还是很宽敞的,毕竟5米的车,但是M7感觉出的时间太久了,而且很快要改版换新平台了,而且这个属于油改电,我这种颜值控,对它这个外观实在是不感冒,再加上邻居买了个M7,我这更不想买了。 岚图 FREE+我买的是四驱,主要是考虑到有时候会开车出去玩,四驱的通过性更好。 【提车价格】 新车指导价四驱版24.99万,但是有省补 1.5 万,优惠金额基本上各地都差不多,有的有地补,青岛这边没有,但是小哥给送了不少小玩意,麦克风、吸尘器、充电枪还有储物盒啥的。 【续航能耗】 说电动车纳智捷有点夸张,但是电耗确实一般情况,官方259公里的续航实际夏天开空调也就180左右,比特斯拉还是差距很大,如果太在意电耗的,这个还是得考虑一下。 这个车有岚擎模式,就是模拟燃油车换挡拨片加减档,同时有油门的那种音效,确实加速很给力,适合自己嗨一把,我在公路上试了下把我对象吓了一跳,但是这个模式只能有电的时候用,馈电就不行了。 【辅助驾驶】 我提车回来4天了,岚图 FREE+有好几种驾驶模式,平时建议用舒适模式,悬挂很软,过减速带会舒服很多,变道超车的时候不会有明显的晃动。运动模式建议少用,感觉这个模式下能耗会高一些,日常驾驶不太常用,因为很容易超速,后排乘客体验感会不好,坐着不舒服。这个车刹车比较硬,和奥迪Q5差不多,但是没有虚位,这个看个喜好。 华为智驾必须100公里后才可以用NCA,然后我再车上先考完了智驾考试,然后开着LCC,高速上LCC就够用,自己打灯变道,要不然跟着前车跑就行。到了高速出口,100公里完成,开启了城区智驾,因为之前试驾体验过,所以我还是比较放心,确实正常情况下智驾没问题。第二天我自己开车去青岛贴太阳膜,一路高速开着智驾,比上高速的新司机要强很多,高速智驾这块没有任何问题。 但是我晚上回来带着家里人兜风,路过一个路口要掉头的时候,智驾就出问题了,连续变两个车道,变了两次,吓得我赶紧接管了,因为地面有网格线,它识别不了了,把后面车吓了一跳。还以为我酒驾。所以城区智驾这块,大家还是要注意及时接管,不要掉以轻心,大多数时候没问题,但是少数情况智驾不如人灵活。今天早上上班,左拐道上没车,智驾直接拐到了左拐道直行,还好我及时接管,拐过去掉了个头,要不然又扣分了。所以车友们开智驾不要走神,复杂路况注意一下。 泊车功能也用了,在地下车库你带它记一遍路线,它就可以自己去停了,但是需要你在车里坐着。我试了几次还是很可靠的,因为我开始怕它剐蹭,车库通道路很窄。 【智能座舱】 后排座椅比前排长点更舒服点,而且后面座椅通风是吸风,比前排的吹风要好,前排座椅通风没必要开,不凉快,基本没用,风声还挺大。 【最不满意】 车机流畅度还行,但是软件还是太少了,唱吧都没有,腾讯视频也没有,我数了下也就30个软件左右,这点希望厂家尽快添加。软件层面工作不难。但是车机智能化程度一般,问小艺很多问题,不知道如何回答,比友商要差点意思。而且苹果手机投不了屏,没有车机热点分享,一个月10G免费流量,如果看视频多的话,肯定是不够的。新车有1299块5年的无限流量包,家里用的多可以在商城买。总之车机软件这块还需要进一步提高。 HUD目前信息还不是很全,看着眼晕,不舒服,我就给关了,前面有小屏幕信息够了,没必要看HUD。尤其是我这种散光近视的人,真心看不了。音响确实一般,和我之前的车区别不大,这个就当听个响了,但是头枕音响还不错,不会打扰他人休息,但是有一个问题是,如果你安了头枕,影响音量,声音小很多。但是仔细听也能听清,就是你得把声音调很大。这个如果官方能解决的话可以解决一下。

    4.69分“优秀”
    理想L6 2025款 Max 智能焕新版理想L6 2025款 Max 智能焕新版

    【购车经历】 看车看了一年了,一直在理想L6、星际元ET 以及领克09EMP这3款车之间拉扯,实际上内心是倾向于理想L6的。 不考虑纯电车,因为要经常自驾跑高速,去北方,还是有续航焦虑,所以一开始就考虑增程或者插混。 6月13号,旧车彻底坏了,周五下午联系销售咨询有现车,周六花了一天时间把车提回来了。 【提车价格】 L6焕新款max,裸车价279800,优惠5000,选装了21寸轮毂2000。 旧车置换补贴15000,成都高新区区补4000,还有个利息补贴1980。 送充电桩、全套脚垫后备箱垫、双人充气床垫、头枕。 我是用的低首付按揭,理想最大的优势就是价格透明,这是我看好理想的最大原因。 贷款20多万,5年利息1万刚出头,扣除利息补贴只有8000利息,还要啥自行车,相当于免息贷款。 所以如果能够承受住每个月几千按揭的家庭,推荐低息贷款,首付多付点我感觉意义不大,反正钱还是那些钱,剩下的首付又可以去干点其他事。 【空间表现】 无敌存在,家用非常合适。 【续航能耗】 能耗相比同层次油车肯定低点,但是相比其他新能源,能耗要高些。 刚开始用,才跑了300多公里,不具有代表性。 纯电用起来真香,家充低谷充电不到3毛一度电,充满一次不到8元,跑100多公里,很划算。 【智能座舱】 无敌存在,基本都可以通过语音开启关闭功能。更多功能还需要继续挖掘。 【外观】 无敌,不多说。图片感觉很小,实际上车很大,小的车位不好停车。 【辅助驾驶】 自动泊车非常省事。 城区智驾没用过,高速快速路用了几次,很不错,但是有些识别不出来,需要及时介入。 更多功能还没来及体验,需要抽空继续挖掘。 【最不满意】 高速nvh有待提升,尤其是增程器工作时,声音蛮大。 再就是铂金音响感觉音质差点意思,也有可能是我太挑剔了。

    4.75分“优秀”
    小鹏G9 2025款 625长续航Max小鹏G9 2025款 625长续航Max

    【提车价格】 625白灰+21寸轮毂。看完发布会就不淡定了,标配既满配,让我这个老车主激动不已,我意识到,小鹏的翻身仗打的漂亮!无优惠,在静态体验后,果断下定。吃小鹏本品置换1万优惠+1.5上海市地补。落地23万。 上海保险自己找代理买了6600 店内买了4980的换车险 上牌费500 提车后也是第一时间安排了全车车衣+窗膜 【空间表现】 25款对后排 腿部空间增加但了11cm,现在后排也能畅快伸腿了,满意!冲着后排,所以也畅快下定了! 【智能座舱】 四座都标配通风加热座椅按摩,配合商城的软枕,非常舒适。25款的座椅也很软,支撑性很好,配合辅助驾驶开车不累,这也是我换车最满意的一点,长时间开车,必须要注意身体。小P语音识别也非常精准,车内的设置基本可以通过语音操作完成。这都是小鹏的看家本领,作为老车主自然是轻车熟路。 【辅助驾驶】 小蓝灯给了足够的情绪价值。 何总说小鹏是智驾T0梯队,我认为还得练。高速智驾做的不错,可以放心。城区智驾还需要专注,现在5.5版本城区还是不太成熟,离老司机还差得远,还需努力! 切记辅助驾驶≠自动驾驶! 【充电时间】 5C电池也是这次的一大更新,充电非常快,让我这个老车主震惊的程度。当然电耗也是十分优秀,这也都是小鹏的强项了,优秀的三电管理!城区电耗14左右。 【关于续航】 最近通勤跑了一下续航 wltp506km续航达成率100%甚至还有剩 满满的安全感哈~ 后续也会更新高速实测和冬季实测 ----------------------------------------------------- 总结一下, G9属实是30万以内舒适家用SUV的第一选择! 希望小鹏继续保持,持续出爆款。 有人就太关注后排了 我只能说你杠就是你对好吧😉 1m8 200斤的胖子坐着不挤,相当满意。