极狐 阿尔法T5整体空间出色值得买吗_极狐 阿尔法T5怎么样

点评车型: 2025款极狐 阿尔法T5 630 神行版

4.25分“优秀”

外观犀利！帅气！内饰环保！用料好！宁德神行电池！靠谱！ 空间表现很优秀大！就是车机系统差的！自己能接受！

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.21分“优秀”

【购车经历】 购车前纯电优先，增程和插混也都考虑，因为可以装家充！下定前试驾了预算内的零跑c10，深蓝s7，银河L7和Icar，c10的外观确实挺好看的，内饰颜色也不错，就是车机和内饰不耐磨；深蓝的话，整体都挺满意就是后悬挂真的很颠簸然后金融优惠政策一般；银河L7的话就差点下定了，驾驶感受和价格都合适，就是纠结于一百多的纯电续航，结局就是被最后一个看车的阿尔法T5截胡，空间和驾驶方面都很喜欢，高速也跑了，电耗和续航也都在满意区间内，唯一的不满意处就是车身颜色和内饰是固定搭配不能自己选 【乘坐体验】 因为试驾的时候带着家人的，他们坐后排，所以横向比较感受还是挺有客观性的 【续航】 目前充了一次电，满电的情况下开了430左右，之前开油车算猛的，所以很羡慕电耗开13左右的车友

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.64分“优秀”

这车是4月份看的，福建这边的价格一点都不让！这点让我真的很不满意！我的价格在其他地区可以买max，甚至max的价格比我pro还低！我一开始计划买的是零跑c11，如果不是因为零跑的销售算计我，我也不会去看小狐狸！说实话，小狐狸最开始吸引我的地方就是宁德时代的电池，当然当时也听说零跑的电池还要开盲盒，还各种异响，综合考虑后最后才果断选择买极狐！交了5000定金，等待是漫长的。天天磨销售，到最后一个月才提车！夏天的续航还是偏虚了些，原本打算暑假自驾游，现在因为车的续航表现没有想象的那么好被搁置了！外观内饰都挺不错，新车车内是一点味道都没有，对比别的车子这点我还是相当满意的！车机是真的智障！每次锁车后，车机账号都会被自动退出！会自动退却不会自动登！属实垃圾！车内部空间大！后座我没有坐过！老公说很舒服！目前能想到的也只有这些！有想买的车友如果有别的疑虑可以给我留言，我会一一解答

点评车型: 2025款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.25分“优秀”

【购车经历】 3月底参加了青岛的团购会活动 【空间表现】 180身高前后排空间都可以，唯有后排中间少了个头枕 【续航能耗】 开了2天，能耗14千瓦时左右，哨兵模式一晚掉电15公里左右。 【智能座舱】 应用有待丰富，地图希望升级下红绿灯读秒等。语音助手不会自动退出，助手卡死过一次。另外听说5月会升级行车记录仪功能。 【最满意】 外观内饰用料和安全性可以的，同价位很棒的选择 【辅助驾驶】 有基础的L2功能，拨杆变道，自动泊车，疲劳检测，都蛮好用的，不过只能是辅助。 【最不满意】 套路有些多，指定店里贴膜脚垫等，也是基本都会有的套路 【服务体验】 目前服务体验还可以，应该不会倒闭，等到了维修保养之类的再看看

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 660 MAX

3.94分“良好”

颜色是海严灰，感觉很好看。洗车的师傅说这个漆面非常光滑，好擦车，不知道真的假的。 续航平均在 20kw 每百公里，还可以，北京够用。 空间还蛮大，后排感觉能坐四个瘦的 买的 24 款没有座椅通风，感觉有点遗憾 驾驶感觉车很宽，感觉底盘回弹有点高 高速风燥有但是可以接受。 智能化感觉一般，但是能流畅使用，建议车机多优化一下，音源加上网易云 自动泊车，有画线车位可以用，我自己车位就是用自动泊车停，目前没有问题。 价格是免颜色，优惠 4 万，以及贷款返利，五年一年还，落地 15.1 多一些包括保险，送了些零零碎碎脚垫.记录仪'遮阳帘和保养。收车时前保险杠有点瑕疵多送了一张。 车整体感觉还可以，很大气。年前买的，价格合适，希望降价后有补偿。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.86分“优秀”

缺点：内饰颜色选配有点少。续航520，零下10度的时候，得打个八折。快充充满得俩小时，慢充试了下得10来个小时，不过销售说慢充对电池好。360环视还凑合，两边的车有点变形严重，倒车入库的时候有时候看不准位置。 优点：有智驾巡航高速上开车感觉还是挺省力的。最喜欢的是远程方向盘加热和座椅加热，还有泊车辅助功能。汽车空间挺大，赶上中级车了，座椅坐着很舒服，包裹性不错，后排也带加热功能，后排空间也挺大。外观颜值还可以，这个幻视白的颜色白天看着是绿色的，晚上看着是白色的。屏幕看着还大，抬头显字体也挺大的。整体感觉这个车配置挺高的，啥功能都有，前车起步提醒、前后防撞，开着ADAS按钮，后面来车的时候方向盘还会自动修正。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 PRO

3.14分“良好”

外观还行，内饰颜色不能选，座椅皮质容易皱，对老司机来说智能化不是很需要，但8155的芯片被他做成老年机的感觉是我确实没想到的，本地音乐不能继续上次播放，车机分不清白天晚上，蓝牙钥匙动不动就连不上。 空间还比较满意，这也是唯一最满意的地方。 我买的这个Pro 520续航，但是续航达成率没有其他车主说的那么高，我的电号没有低于15.5，空调也不是一直开，如图所示，有一次跑4.几公里电耗了26.多，我很震惊！联系群里的小管家，他让我不要暴力驾驶，再开开看。我跟他说我没有暴力驾驶的习惯，如果有也不会选这辆车了。 刹车点头是真的，刹车点头这个问题真的是太扯了，我另外两台也是国产车没有一个像这样点头的，也怪我当初试驾的时候就没怎么仔细体验。想避免这个问题，打开个性化加速性能调最低都能回收调最高，车子基本就告别刹车了，这样才能平稳。 但也不能说这辆车很差，有些人是用嘴支持的，而我是真金白银。我的吐槽不是不喜欢它，而是希望改进它。给我们普通老百姓带来更好的体验。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4分“优秀”

动力和隔音都符合这个价位，总体来说性价比比较高，空间比较满意，符合家庭用车，之前是轿车，一家子出行还是空间还是不太方便，这下舒服多了，后续看实际续航了，辅助驾驶还没用过

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.64分“优秀”

极狐阿尔法t5是一个很好的车，提车第2天我们全家开车去内蒙古旅游行程3000公里来回，整体感觉开起来很爽，瞬间时速130+++，车非常的稳，内饰空间都不错，特别是车里一点味都没有，孩子坐在车里两个孩子都觉得是一个很舒服的车。另外还有一个优点就是它的续航。显示到目的地还有百分之多少，实际上到目的地确实非常的准确。 还有一个牛逼的地方是充电特别快。我只是520的400伏的版本，充电电压将近440，电流350。简直是太恐怖了。之前开的是哪吒n01，电压360，电流70。充电功率高的恐怖。当然你需要有一个好的充电桩，我在高速上正好有蔚来的超充。 这个车最大的问题实际上是智能化少还不够。强，比方说l2的智能驾驶实际上是要比小鹏g6这种智能驾驶要差很多的，指望着开极狐t5去自动驾驶看是没有希望了。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 660 MAX

4.57分“优秀”

【空间表现】 车身宽1936mm，这样的宽体尺寸设计，车内坐感更大，当第二排座椅折叠时，后备箱的深度几乎达到2m，宽度也接近1.1m，足以轻松容纳折叠自行车、烧烤架等体积较大的物品。因此，能够满足家庭出行的各种需求。 【最不满意】 没有配备电动遮阳帘，只能安装静电贴式的遮阳产品。影响采光。贴上以后车机可能常年处于夜晚模式下。 【续航】 续航一直是北汽的优势，极狐阿尔法T5的续航达成率也相当高。电耗即便在开空调和坐3个人的情况下依然可以维持在15以下。 【驾驶感受】 驾驶感受也相当出色。作为一款纯电动SUV，它的动力输出平稳且充沛，能够提供顺畅的加速体验。起步如果不深踩电门，可能会觉得太肉，一旦车速上20，后续加速也是很快。车辆的悬挂系统经过精心调校，既保证了行驶的舒适性，又能够在弯道中提供足够的支撑力，路面上小的坑洼也能很好的滤震。 【亮点配置】 辅助驾驶更方便女性驾驶者，初次驾驶倒车入库在准确性上不是很好掌握，但是自动泊车功能的介入，让停车再无后顾之忧。下图有自动泊车后照片。

点评车型: 2025款极狐 阿尔法T5 630 神行版

4.19分“优秀”

空间够大:轴距接近2.8米，后排空间和储物能力优于部分竞品，适合家庭用户。三电（主要看中宁德电池包），续航还可以，提车当天410公里高速加部分城区，到达时动态续航还剩50公里（标续剩余97km），马上去快充站充电，42分钟从13%充到98%。整体性价比不错，上下班代步够用。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 660 MAX

4.86分“优秀”

颜值高，空间大，操控好，续航长，超车快，车机流畅，安全性高！ 我买的是海盐灰660MAX。可惜内饰不能选择。如果能自选，我会选择琥珀粽。琥珀粽色属暖色调，高级感更强，且耐脏。所谓的远星紫，我觉得更像是白色。家里小孩调皮，穿鞋踩几脚，就脏了。所以，我家宝宝一上车，就给他脱鞋。不知道官方的配色为什么配的是白色？尾箱没有设置搁物板，自己也没法加装。既然这样设计的话，后排座椅虽然舒适性还可以，但设计成可调角度不是更好？车机的平均电耗显示界面调出不是很友好。直到现在我还没找到理想的调出方式。每次都要反复切换界面才能调出电耗界面。车机的其他功能还比较友好。小狐狸也比较聪明，不需要使用固定的指令，随口说出你的功能要求，它就能帮你实现。建议厂家下次OTA升级的时候，对于游戏功能应该增加个是否升级游戏的询问请求。如果可选择的话，我会把所有车机游戏卸载。没有谁会开车玩游戏吧？即使停车的时候，要玩游戏，玩手机游戏不是更方便？

点评车型: 2025款极狐 阿尔法T5 630 神行版

3.75分“良好”

人生和家庭第一辆车，朋友推荐的，各方面感官都很不错，特别是辅助驾驶功能对我这个新手很友好，内部空间也够大，比较满意的一款。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 PRO

4.29分“优秀”

外观很满意，内饰空间也很满意很宽敞很舒服，这车新车不带一点异味必须给好评。 提车一个星期了目前来说有几个问题： 感觉车内和后备箱太暗，考虑加装几个感应灯。 后排座椅头枕不固定，一直往上跑，不会卡住，不知道是不是我不会操作问题。 还有开门按钮太隐蔽了，准备买个提示贴贴上，第一次上车我家人都不知道怎么开门的，如果开网约车的强烈建议买个开门提示贴。 我买的是pro版本的不带抬显，这个不习惯的人可以网上自购个抬显器，新手的话也比较安全。 车机不够人性化，内置app没有应用商城，听说这次更新了有商城了，可是商城内没什么app可选的，如果可以自己选择下载app就好了。比如内置qq音乐可是我有网易云会员想用网易云，比如内置爱奇艺，可是我有腾讯视频我想用腾讯视频。 车机系统肯定和老品牌比如某迪没得比，毕竟新势力还在学习成长中，希望工程师多多更新车友们反馈的各种问题。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 PRO

4.43分“优秀”

外观漂亮，出厂就是海盐灰，颜色很棒，车机功能实用，真给你整些没用的软件也没空去玩呀，车身安全，空间大，用料好，驾乘舒适，底盘平整！目前跑了总里程671公里，电耗13点多，基本是市区和外环路对半跑，上次补电是在跑了400公里补的，当时的表显还可以跑60多公里，基本满意。先就这么多，再用段时间再给大家继续更新使用感受。 【最不满意】 1、我暂时没法安装充电桩，厂家也不给邮寄，只能具备安装条件了才给送。 2、车机启动时间有点长，上车后倒车或者打转向都需要车机响应一会360图像才能出来，希望后期OTA升级可以改进。