点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版

4分“优秀”

【购车经历】 我老婆就是纯市区上下班代步，原先的油车一块钱多一公里，感觉费用太大了，毕竟只是为了代步。旧车能卖10万左右，所以我们的目标就很明确，就买10万出头的电车。毕竟是为了省费用，加个1-2万左右能接受，1-2年费用就省下来。刚开始看的就是海豚很埃安y。海豚感觉空间太小，我老婆喜欢大点的车子，本来都决定就是埃安y了。无意间在商场里看到了考拉，随便了解了下，发现最低配也符合自己的价格预期，所以考拉我进入了我们的备选方案。对比下来考拉个人感觉性价比比埃安y要高。(500km的续航，l2级别的辅助驾驶，8155的芯片)最主要的是这侧滑门，以及后面的沙滩躺。唯一的四座作为家里的第二辆车也无所谓。 【最满意】 1.空间大，尤其是后排空间，沙滩躺真的舒服。 2.作为主打宝马座驾，新车没有多少味道。 3.就同价位来说(13.18最低配的而言）同价位少有的500km续航，l2辅助驾驶，以及8155芯片。 【最不满意】 1.全车只有一个usb插口 2.副驾没有扶手箱 3.应用商城目前只有可怜的几个app

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

3.93分“良好”

情况介绍 家里已经有一台唐了，这个主要是增购给老婆平时带娃用的，前后看了很多车，直到上个月看到预售，大4座，500公里的60度宁德时代电池，电侧门，电尾门，全系L2自动驾驶，8155芯片，诚意满满的感觉，跟当地的销售简单沟通了一下，预售第三天就下大定了。娃都准备上小学了，冰箱安全座椅用不上，感觉亲子版这些功能用不上还是有点浪费，就定了家庭版了，如果可以加选装包将外放电，电动副驾椅灵动岛加上就完美了。 费用明细 裸车价，预售免费升pro,三者保险300w店内保险4800，上牌费500，全款了就没收金融服务费了 选车对比 之前看了海豚元plus,大众id3,零跑c01等其他20w以内的纯电车，开始觉得零跑的逼格最高，但是老婆不喜欢大车，而且听说零跑小毛病不少就首先放弃了。id3是我觉得几台车最好开得一台，就是车机拉胯，内饰就是油车polo的水平，老婆觉得空间一般驾驶感受她体现不出优势。后来再去试驾过考拉，空间同级最大，而且该有的配置都有了。4座对我们来说不是劣势是优势，4个座位都可以坐得舒服，要是人太多还是开回唐就行了。距销售反映，这车也是增购的客户多，看来4座对唯一用车的客户还是劝退了不少。 新车初体验 车机还是挺流畅的，语音唤醒对话也挺灵敏。空间是真的大，2排有比艾安y都差不多，但后排还大很多，后排空间跟实用。整体开起来的感觉很轻盈，方向转动还是很准没虚位，底盘对小稀碎还是过滤得可以，但是过减速带大坑的话就相对感觉比较难受。我的家庭版普通的佳通轮胎胎噪还是挺明显的，低速的时候车内还是挺安静的，速度一上去感觉就噪音大了，只能说同级的正常水平吧。 最不满意的应该是音响吧，绝对的听个响系列，我知道这个价位不能要求太多。但是我是连手机蓝牙的，有电话用车内接听电话的时候会有莎莎声的杂音，几次都是，不知道是不是网络环境的问题，改天再试试。

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4.57分“优秀”

赶上了春节前的最后一班车，2月7号上的牌。本来12月底和老婆在看id3和海豚了。我喜欢id3、媳妇喜欢海豚的内饰。当时也并没想着买车，但无意中在外面看到了一位宝妈开着的一辆紫色的考拉，当时就觉得颜色很亮眼，挺个性的。随后回家详细的了解了下，媳妇一下子就迷上考拉了，不论是外观还是内饰，大有一副非此车不买的架势…… 买车过程很快，马上也都过年了，年底比较忙忙，销售小哥服务很好，上门过来谈，然后过两天有时间了就去店里交钱了（现在想想有些仓促了）不过销售小哥服务确实挺好的，上牌也是交给他去上的。 提到车就过年开回家了，老家离郑州不到100公里，没走高速，没开空调，感觉电耗还行，动态显示的掉了110多公里，后面回郑的时候走了高速，开的不快，还没开空调，所以电耗还行吧，要是120的话，估计满电也就300吧最多。体验了ACC，感觉还挺好用的，感觉好像比ID3的还好用？哈哈。开起来我在主驾感觉没有ID3好开，不过媳妇表示在后排超级舒服，行驶质感还行吧，也没体验过很好的车。 空间方面是考拉最给力的方面了，这也一直是媳妇赞不绝口的地方，副驾放平，后排真的巨舒服，环保内饰这一点也很赞，孩子才2岁3个月，这个还是很重要的。 智能化方面，大屏幕是挺舒服的，8155很流畅，导航也是高德的够用了，但就是应用太少了吧，看了一下商店，就只有腾讯视频和K歌软件这俩了…… 外观本来媳妇很喜欢紫色的，为了照顾下我，最终提了白色，现在看着也还是觉得白色耐看。

点评车型: 2023款极狐 考拉 亲子版Pro

3.64分“良好”

虽然还没结婚，但是还是给对象选了考拉，毕竟考拉适合-1岁到100岁用户?。电动侧滑门真的太棒了，我爸妈长辈都很喜欢这个，进出上下车太方便了。没孩子选了亲子版pro，实际用起来也是觉得很舒服，空间、续航、驾驶、外观内饰、配置，觉得还是挺值的。 考拉的空间续航和价格匹配，虽然很多人说4座，但是实际基本不影响使用，而且还让后排的两座非常舒服。续航因为我高速占40％左右，平均下来350公里左右，也还可以吧。 驾驶方面，我高速开的比较多，动力加速足够，高速轻松上130+的速度，开起来还算从容。 360影像配合车身一圈雷达，主动安全和辅助驾驶方面也还行，到不了华为的自动驾驶，不过主动安全方面的保障是OK的。 外观内饰方面，外观车头还可以，我比较喜欢，车位觉得设计过度，有点复杂。内饰方面，感觉中规中矩，不过的确是没啥味道，这点可以。比较要吐槽的还是车机系统的体验不太好，感觉没把8155芯片利用好。不过最近OTA升级了一下，蓝牙钥匙变得好用了，然后高德地图的语音bug也解决了。 配置方面，能躺平的后排座椅和冷暖箱很好使，虽然还没小孩，但是冷暖箱可以热早餐的牛奶，哈哈哈。还有灯光秀，我用来给朋友过生日。 因为是之前预订的，所以流量终身免费，配置也免费升级。极狐的充电桩也挺好，包安装送30米的线，枪头线长6米，可以拆下来当做随车充。

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4.14分“优秀”

😉 【购车经历】 买考拉前，我基本上把当时上市的10w-20w的车都看了一遍，大部分也试驾了。由于我是新手，对驾驶的体验方面感知不明显，所以主要还是侧重考虑乘坐舒适度和车内空间。8月底刷到考拉的视频，才知道新出了这款车，内部空间很大，侧滑门方便家人上下，选顶配的话，基本需要的辅助功能也都有，而且有盲订的活动，价格比较合适，所以开始联系门店看能不能试驾。 【驾驶感受】 简单说下吧，很好开，我是纯新手，拿证之后就开考拉独自上路。车不长，但是车身挺宽，掉头半径有点大，避震一般，起步动力和加速我自己感觉都挺足。倒车雷达和自动泊车有用，但是夜间没路灯的话，自动泊车识别不出来车位。倒车的时候自动刹车帮我避免过撞上盲区的人😂就是自动刹车声音听着有点吓人。行车中有时双闪会自己闪几下，还没研究原因不。 【续航】 没仔细算过续航，平均应该在350左右，开空调比较耗电，我一般两周充一次，是能够接受的续航程度。 【空间表现】 毕竟四座，每一个坐我车的小伙伴都会说空间很大！虽然副驾很矮，但是也没有人说不舒服。不过上次拉我同事的婴儿车，如果不折叠，后备箱不能直接放下。 【维修成本】 遇到过一些小问题。首先 曾经 普遍出现的掉电问题，现在应该是所有出厂车全部软硬件升级了一遍，没有再出现了。我车方向盘之前没法开启加热，去店里检查也没结果，检测数据都是好的，当天本来说上传数据给厂家，然后等我周末有空再去查看，结果有一天突然方向盘能开启加热了，就没再去修了。 【最不满意】 开了几个月，感觉最大的问题是储存空间太少了！车内部很大，但是没有装东西的地方，那种带盖子，能固定住东西。现在所有东西就堆着椅子上。而且车主打给女性用吧，那我常备一双开车的鞋也没地方放，就中控台地上那一点块位置。 再就是车机功能太少了，当时看中8155芯片，但是应用商店就qq音乐和ktv，感觉没利用上这芯片。 💓💓 总而言之！对考拉挺满意，有自己的车，出去玩的意愿也强了很多，每天开车心情很开心，安全行车感觉自己很棒！！

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4.71分“优秀”

【最不满意】 1.考拉车机:一个是语音助手对话絮絮叨叨个没完，很弱智。二是应用商店软件太少。三是感觉车里界面设计不太好看。2.销售网点太少，宣传做的不好。 【购车经历】 买车的原则是13万之内纯电，不要日系。看过icar03，id3，别克蔚蓝6，启源a07，比亚迪的海豚、秦ev和极狐考拉t5等等。看完车后直接先排除掉合资，那简直是做工惨不忍睹、技术毫无优势，价格还不便宜，不知道为啥还有人买。然后比亚迪两款车感觉性价比还是低，笛子纯电有点黑，性价比太差了。最后进决赛圈的就是t5，考拉和icar03了，这三款车都试驾了，icar03最先被排除了，老婆不喜欢外观，加上这个车低配用6155芯片就很难受。最后剩下极狐内战了，t5是真的香，4万的扭转刚度，8155芯片，超级舒适的座舱，最重要的是用料足的底盘和宁德时代的极光电池加上13的价格。不算给大家做广告，我觉得真心推荐大家去试一下。最后就是考拉了，最吸引人的是后排侧滑门和独立座椅，坐起来真心舒服，同样极光电池➕8155主要是比t5便宜不少，加上最低配还有l2，而且新车一点味道都没有，加上极狐的安全性就选择了考拉。 【驾驶感受】 后面是虽然说不是独立悬架，但是在城市驾驶还是感觉不出来有啥区别，没开过多好的车，但是感觉还是可以的。 【续航】 跑了下高速算了下，定速巡航110，这个天气大概6.5折。一般城市道路基本上8.5折的样子。还算满意 【乘坐体验】 后排空间巨大，加上独立座椅侧滑门，后排体验感极好。 【动力表现】 家用车，120kw，不算激进，够用了。

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3.57分“良好”

车展上一眼就看上了，那真心的是爱不释手，直接下大定，最爱的还是车子味道健康，零醛零苯，之后试驾了两次就是等车，中间有一点小波折，但是提车还是稳稳的，说实话这个车是真的一点问题没有。我本来怕续航里程虚标，结果提车第三天直接迫不及待来了100公里，不仅没有虚标，而且超标准，耗电基本都在12.5上下，这么算500公里续航达成率超过95成以上，真是让我意想不到，而且我基本上是正常开没有刻意的去迅速，空调也打开20度4档风速，目前为止最烦的就是前档风玻璃巨热无比，中午的时候确实顶不住，不过应该是因为我还没有贴保护膜的原因应该贴膜之后会好一点，天幕到没有想象中的热，基本上没什么影响，写了这么多最后我想说北汽金融的贷款真香

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3.86分“良好”

【购车经历】在9月份一个偶然的机会在丰台万达一层大厅看到有极狐的展车，当时就看中“考拉”了，前后连续去了3天，从外观到内饰大致了解一下，如果上市前在现场交5000元订车意向金，就可以从低配免费升到高配（家庭升级家庭pro）和其他权益，果断交定金。现在已经行驶3000+公里了。 【满意的地方】 1.电动侧滑门，绝对特别的存在，适合家里的老人，孩子上车，尤其那个侧滑门投影出的一个光斑很实用，就是有时候挺管用，有时候反应慢。 2.4座，这个很多人不满意的地方，但是我个人认为很好，宽敞，尤其副驾后背折叠起来，脚搭在副驾上，我现在一直把这车当3座车开。 3.空间很大，后排跷二郎腿还有很大的富裕。 4.内饰方面，阅读灯很亮，适中，最大的感受就是没有味道，还提升舒适度。 5.动力加速快，轻松上130+，开起来反应速度快，变道超车轻轻松松。 6.续航还可以，标准500，现在冬天，也就420左右。不开空调的情况下，市区耗电18左右。你们是怎么开的那个低的，还是我开的有问题，还是正常的耗电量 7.配置很高，满足日常的使用。 【最不满意】 1.我的车白色的，手机app上看是紫色，车机里看车是灰色，有点别扭。 2.车带360°全景影像，就后面有雷达，前面没有，全系标配就好了。 3.车机启动慢，就是解锁车，打开车门时，车机启动，在不操作任何的情况下，等车机反应正常时需要10秒左右，是不是都这样，还是只有我的这样。 4.空调热风，主副驾驶有热风，后排出风口，吹的是自然风，是我设置的问题还是就是这样的。 5.车机语言识别不广泛，必须说出标准的设定语句才能识别，说其他的没有反应。 6.胎噪很大，过70迈就感觉出来了，毕竟在这个价位上的车已经很不错了，要啥自行车啊。 7.行车记录仪，到现在我都没有安装，就怕安装上，出现各种问题，一直说，手机极狐app上，有“考拉”制定的行车记录仪，到现在也没有。

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3.71分“良好”

【购车经历】 发现怀孕以后老公就开始准备买车计划，刚开始担心续航不足，又考虑到以后带娃外出，就从最初的代步车一步步看到考拉亲子版然后就开始等待新车发布会召开，到最后的实体店订车，整个过程虽有所等待，但还好结果我们都很满意。 【驾驶感受】 提车以后它就变成了我的小跟班，我最喜欢的就是它的智能刹车系统，真的好几次避免我发生小碰撞，对于女生来说360也是yyds，还有它的智能入库，真的解决了女生入库的大麻烦。 【油耗】 10月份提车的时候500km的续航足够我上班一周，随着天气慢慢变冷，大概会打7折折扣的样子，但是相对家里的油车来讲也还是很香的嘛，每次充电大概50元左右，现在还没有安装充电桩，在快充充电站充电。 【维修成本】 在用车期间我也享受到了极狐的服务，服务专员茹朋伟说车辆有优化程序，下午过来处理一下，我家在河南洛阳，茹工到现场处理完已经七点多了，很专业，服务态度也很好。更重要的是讲了很多用车知识，也让我体验了极狐很棒的售后呀！

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3.79分“良好”

空间:空间绝对够用，得益于MPV和2米8的轴距，四座都很舒服，特别是后排可电动调节的独立座椅长途带来绝佳的感受，10万出头的纯电车带来的乘坐感受是一流的。 车机:车机8155芯片流畅度尚可，但可用和可下载的娱乐的app仅喜马拉雅听，网易云音乐和腾讯视频，中控屏界面老旧，语音互动生硬。 内饰:人性化较差，没有手套箱，没有行车记录仪的电源接口，没有无线充。 驾驶感受:毕竟不是独立悬架，底盘感觉尚可但没有任何运动或稳重的感受 电耗:目前1000公里，目前夏天城市行驶空调23度电耗12到13之间，高速100公里以下15，100公里以上更高。预测非高速续航380到400，高速续航300左右 充电:快充百分之四十以下很快，四十到八十降一半，八十以后更慢

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4.57分“优秀”

提车后实际使用超过两个月，是时候发体验了。 我提的是考拉亲子pro，裸车价15.38万。此外，车险约4800元。自己上的车牌，花费不到200。厂家送了地垫。 先说好评的地方： 首先是外观。考外的外观真的很在线，圆润又不是失优雅，很多路人都夸赞过漂亮。侧滑门也常引人驻足观察，常被打听品牌和价格。但极狐是真的没名气啊，多数情况下，只有提北汽别人才知道。 其次是空间和内饰。好些同事做过我车，都夸我车内部空间大，真的非常舒适。内饰的观感，手感，气味残余在同价位车上都是优秀的，真的很显高档。全景天窗在北京早冬真的舒适，白天开车车内很暖和，基本不用开空调。（不过夏天这可能是个缺点） 然后智能驾驶。我学驾照已经近十年了，但驾驶经验基本为零。考拉有各种安全功能，如车道保持，倒车时遇障碍物会帮我急刹），堵车时保持车距下的的智能跟车，高速驾驶时限定最高速的巡航及自动降速跟车。这些对我一个新手来说，真的很方便。车辆各种提醒并不会让我烦躁，反而能让我心安，驾驶感受不错。 下面说点极狐当卖点但实际很少使用的： 首先是小桌板日常很少使用到。导轨里易有渣，虽然吸尘器可用于清洁，但很难打扫干净。 其次是冰箱。可能是我家用短途居多吧，基本也是用不上。 然后是自动倒车。我试用了几次，成功率一般，其中一次还让我受惊了，还好车辆遇障碍会自动刹停。建议大家不要随便尝试。 最后是说说体验一般的 首先是续航，续航应该没有厂家宣传的500km，实际耗能大约14～16之间，400km大约是就我常规能达到的真实城市续航（如附件所示）。当然这可能和气温有关，不知道夏天会不会好点，但是夏天也有夏天的问题，夏天车内会比较热，目前还不知到时遮阳帘的效果。 智能语音多数情况可用，但有时候会错误识别。有一次同事坐我车，我语音考拉醒醒，让其打开侧滑门，结果门没开，空调却开到最大风呼呼的吹，噪声还挺大，稍显丢人。最后以我不熟悉车辆为由搪塞过去了…

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4.36分“优秀”

本人是二孩宝妈，10年驾照的新手，家里有一台理想one，此前都是老公接送上下班，但现在两个宝贝了，什么事儿都要指着老公接实在不方便，因此就萌生了买车的想法，。 预算15w以内，在网上看了很多车型，海鸥、海豚、smart精灵、欧拉、小鹏，宾果等等，无意间xhs给我推了这么个车-极狐考拉，没听过真的没听过，但我一看这功能、这配置瞬间就有了兴趣，因此就到线下店去转了转，当时展出的是家庭版pro，初感受，外观可爱，侧滑门很新颖，内饰空间大，且确实没有味道，但由于是第一次看就没有定。 回去的路上老公就说咱们再看看别的车，但我心里知道就它了，之后的一个月我基本就是了解配置，网上各种比价。因为车才提了3天，我还不太熟悉掌握功能，在这里也跟大家分享一些自己购车心得和整体感受还有一些优劣势吧。 【购车心得】 我的亲子pro车落地价是151800+1800（自付保险）+挂牌500=154100元（赠3000元商业险、赠脚垫和贴膜、赠终身空调滤芯更换、首保、几把雨伞、一套茶具），这个价格在西安这边已经是最低了，没法再让了。买前记得多对比几家店，可以和临市对比，如果优惠的多，高铁去验车再板车回来或者开回来也是很划算的，我是对比了杭州、北京、郑州的价格后，杭州的最有优势，最后讲到151200落地包板车到家（不包含上牌），但老公觉得异地不放心，最后还是在西安订了，贵了2400米买个提车仪式感吧 【整体感受】 西安这边的极狐中心在三桥，门口的交通真的是堪忧，没有不堵的时候，所以感觉地方有点low，然后销售员工主动服务意识不太强，并且业务不太熟悉，我记得当时他们有个经理都是车的配置不太了解，再就是这个赠送的汽车装潢（贴膜和脚垫）其实就是为了营销升级，送的那个膜不隔热不防紫外线我不知道要那干啥，脚垫也是那种最最普通的，最后说让我升级成龙膜，算下来抵扣我赠送的膜比我在外面贴还贵，最后果断让把脚垫子一铺，我自己贴去了，最后贴膜花了快3000，还有之前承诺的后备箱垫和挂牌费也在我签合同的时候说已经优惠了车价，这个就给不了免不了了，前后不一致让人挺恼火的，这一点如果大家购车一定要提前确定好再付定金，且要留痕哦。 【优点】 车子比较智能，540度无死角，功能齐备，有冷暖箱和插座，外出可以实现热水自由，后排还有遮阳帘，对于我这样哺乳期的妈妈车上可以成为一个移动的母婴室，非常贴心方便；宝宝座椅带座椅通风，之前的座椅每次夏天宝宝的一背的汗，这个确实有Q到宝妈的点。 【缺点】 储物空间不足，没有手套箱；考拉醒醒比较迟钝，有时候听不到，能智能语音控制的功能有限，比如阅读灯他就无法控制。 其他的使用感受我后面再分享吧。

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4.21分“优秀”

我提车真的是始于理性，终于冲动，之前一直在看比亚迪的元plus和埃安的Yplus，在犹豫之际媳妇看到了考拉，经过试驾，最终媳妇拍板选择考拉(10万三年免息免服务费的金融政策也是挺诱人的)，提车也很波折，但终归是在一天之内连订带提一天搞定，感谢西安极狐中心的销售人员，尽自己最大的努力让我一天之内全部搞定！ 用车感受我觉得是因人而异，不过也可以给大家作为参考，首先是行驶中的风噪和胎噪，我觉得还是很大的，作为一辆母婴用车还是有点牵强附会的，再就是我觉得座椅短，长时间驾驶大腿比较困，这个想入手的可以考虑先试驾感受一下，之前提到的屏幕夜间模式无法自动切换，后来跟客服给说了如何调节，但它的逻辑是跟随大灯判断的，如果我晚上在户外充电的话，关闭大灯屏幕就亮了，开启大灯又觉得会打搅附近的人，还有防雨罩的事情，客服给出的解答是防水的，这个我也没试过，只是觉得这个东西后期在商城上配件就很不合理，要么直接配，要么就防水，关于安全充电方面还需要自己去买，感觉买个车，刹车需要自己配，不然就没有的感觉，让人很不舒服！ACC自适应巡航我还得再适应适应，我总对它没有信心，但网友说放心用很受用的！还有大家关注的动力和底盘，动力我觉得够用，高速上我也没有开的很快，觉得还行，只是底盘我觉得一般，行驶质感就这样，毕竟十来万的车，要说多好谈不上，要说多差吧，我也没开过特别差的车，也不知道应该是什么样的，这些体验还是应该交给专业的车评人，毕竟他们开的多，感受的多，我的评价可能不专业，最后还有网友提到的问题是车机没有和华为合作和方向盘只能上下调节，我没有深度体验华为的车机系统，觉得这样也挺好，方向盘调节我觉得我就不调节，只调节座椅就够了，说到座椅调节，我之前开的车都是手动调节，反到觉得方便，自动调节如果没有座椅记忆和小憩模式的话，反到没有手动调节的便捷，再有看到网上有人说应该出5座的，我觉得4座挺美的，如果能带腿托就更好，再有就是我觉得给后排放个屏幕更合适，后排儿童看平板的时候还是多一点，大人都看手机了，虽然弄了个平板支架接口，接了平板还得考虑充电，还是挺麻烦的。再有如果左侧如果也是侧滑门就更好了。用车的感受暂时就这么多！ 能耗这边最省的时候正常11kwh/100km，正常也就13，14的样子，现在冬天开的空调能耗正常上下班的情况下16，17的样子，整体感觉就是春秋两季满电能跑450以上吧，但到了冬季，我跑了一次高速，感觉300公里就不错了，大家可能觉得还可以，但当剩100km的时候就要充电了，里程焦虑还是挺明显的，别的到也没有什么，也没有开过别的电车，也不知道其他电车是否也是这个情况，也欢迎其他车主留下能耗表现。 关于空间的表现，座椅肯定是给满分的，但后备箱的空间表现平平，婴儿车放下没有问题，但如果要放老人的轮子，不能放平，只能竖着放，还是很不爽的！ 最后着重说一下售后服务吧，说实话，也也不知道别的车厂的服务也是这么卷了吗？由于我是第一批车主，车子有异常掉电的问题，第一次发现问题的时候，售后驱车200多公里上门检查，并板车拖回去检查并送还，之后处理过程中因为我要去外地，还特意借我阿尔法S先行版代步一周，也是很意外的，之后在之家提出车辆异响问题，没想到竟然会收到售后私信联系我检查处理，也是非常的意外！感受先写这些吧！

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4.71分“优秀”

【提车价格】 当地价格挺坚挺的，同样也是6个月的库存车，价格一直谈不下来，跑了2家4S店，报的都是一个价，极狐当地几家4S店后台都是一个公司的，估计被垄断了，最后跑到外地去买了，便宜将近1个W，多谢群里车友的介绍。顶配泡泡灰和灰内裸车全款购买现金优惠4.3W，店里库存车只有两个颜色了，没有买到自己想要白外内粉，不过冲这价格，还要什么自行车。顶配价格优惠最大，其他配置优惠情况也不同，3.6-4W左右。人保的保险价2格4100多，也比我这边便宜，上牌费500。条件上当地牌和店内买保险。没有其他任何费用了。提车当天就送了个考拉小玩偶，送的车窗膜太垃圾没要。 【驾驶感受】 买mpv就不要指望操控了，对比我的另外两台车九代思域和508L，过减速带和井盖比思域要韧性舒服，底盘很紧凑没有松散感，方向盘虚位有点大，有点像开船的感觉，轴距长转弯半径有点大，这个可以理解，过弯侧倾严重，过弯必须减速，我开508L有几个弯都是丢油门滑过去或者加速冲过去的，这车别想了，除非用单踏板模式滑过去，不然老实拆刹车。高速上开到140也非常稳，车重1.8吨的好处。140以后加速也还是很有后劲，动力这块还行。 【续航】 外地买的车，开回到家全程高速1200公里，我显示的是动态续航，高速速度控制在110，开空调23度，跑到趴窝能跑350。全程补电5次，电费220元。大部分跑到20%到30%之间到服务区开始充电，冲到85%继续跑，有一次是完全充满再出发的。60%电可以跑220公里，30%至80%充电时间半个小时，这个区间也是充电最快的，超过80%，充电功率就下降了，刚好跑2个多小时休息半个小时缓解下疲劳。 【最不满意】 已经开了18天，2400多公里了，说一说缺点吧，论坛上都反应空调有蛐蛐声，刚提回来前两个星期我都在晚上车库里仔细听了，没有，但是昨天晚上开始，开空调1档风，有轻微的蛐蛐声了，从副驾驶脚部那里的鼓风机传来的，我附了图片，现在暂时声音比较小，白天应该听不到，如果后期声音越来越大，我再发帖。我的车是佳通轮胎，轮胎胎噪比较大，柏油路100码以下，基本是胎噪，100以上风噪偏大，起步如果地板油，轮胎会响胎，先用个2年，换静音胎最好。底盘电机那里没有护板，网上现在还没有底盘护板配件，销量不高都没有人愿意开模。这里我得给极狐的充电桩安装点个赞，安装非常规范，从电表一直到桩，全程用的合金钢管，美观又安全。车子到家后，贴膜，行车记录仪，官网脚垫，ktv麦克风，放电枪，七七八八又花了我3000多，就等天气晴朗，开启宝宝巴士的游历。

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4.21分“优秀”

【购车经历】 正当老油车已经开了十五年，每次汽油涨价都肉疼的时候，极狐考拉横空出世了，正好宝宝也才两个月大，稍微考虑了一下就决定下手极狐考拉了。主要是我正常上班用，有时带宝宝打疫苗，考虑到男同志使用的情况，就选择了白色车。盐城本地没有专卖店，所以特地到南京购买并当地上牌。 【感官体验】 总体来说白色合适新晋宝爸使用，内饰的粉肉色稍微有点不太搭男生用哈哈，在内饰材质上比较健康环保，采用的是婴儿级亲肤内饰，抗菌抗病毒，并配有紫外线杀菌功能，不怕宝宝到处触摸啃咬。侧滑门相当显档次，在同类价位的车型独树一帜也方便使用。后排右侧座椅沙滩躺很惬意。还有360°全息影像系统大大提升了停车的便利性。后排的遮阳帘设计，有时候出门在外要换个衣服啥的挺方便的。 【驾驶感受】 500km的续航，12级别的辅助驾驶，8155的芯片。上高速确实费电，余额470公里，从南京回到盐城跑了实际不到300公里还剩30多了，不过我全程在110+开的，但是市区开一般在八折到七折之间，上班代步还算不错。冬天耗电在五六折之间，空调比较耗电。智能化比较齐全，家人有时不适应自动纠偏，我是习惯了的。唯一的就是太灵敏，有时极慢的速度倒车，附近有人经过其实不会有事，它也会猛地滋呀一声刹车，吓我一跳。哈哈。还有前台置物封闭空间缺少，我有时有些零碎东西只能放在保温箱里了。陪伴四个多月了。总体比较满意。由于买车比较早的一批，一开始有驻车掉电的现象，通过厂家对软硬件升级，已经彻底解决了这个问题。这两天完成了OTA升级，感受了下车载蓝牙电话音质确实比之前提升了很多，语音交互功能也更灵敏了