【购车经历】
这车去年就关注了,奈何今年4月才在上海车展看到实车,试驾也是到了9月才可以。因为关注周期太长,期间还看了小鹏G6和LS6最后还是下定了考拉
【驾驶感受】
因为是置换,以前有部小电车驾驶感受已经无法满足不是驾驶小白的老婆,就是怀挡磨合了下。我作为老司机我分析下:
1、底盘偏软:这车对于驾驶操控不是很在行的人来开,后排乘客可能会晕车,转向多容易有游船感受,方向盘偏软,可能跟悬挂有关系,滤震说的过去。
2、车机问题:都2023年下半年出来的电车了,车机的系统感觉还是前两年的,驾驶辅助对于非机动车和行人的识别率低,这车是不敢开辅助的。导航识别率也低,而且报了目的地显示在右下角一个小角落根本看不清,对于边开车边看屏幕来说是危险的,但是价位摆在这能用就行,还有倒车的时候不知道是不是误操作还是啥,每次都能给我播放那个说股票的,巨讨厌!
3、续航:磷酸铁锂是真拉夸,最近从上海跑了趟无锡,满电出门100多公里的路程生生开了一倍的量!还不敢开空调。。。
当然因为自己开的极氪所以差别还是蛮大的,不过车机干不过极氪真说不过去
其他什么自动泊车、音响啥的都试过没啥用有就行了
说了这么多缺点,优点就是性价比高,这个价格这个内饰这个空间这个金融方案还要什么自行车,室内代步妥妥的够用!
【最不满意】
本人于今年4月在车展交了999的意向金,那时候承诺购车减5000,结果发布会出来的价格估计他们无法承受直接就不承认让我退意向金了!总部投诉大区投诉都没用,因为说是上海车展单方面的活动不作数,我在想那你那时候的999意向金是摆设吗?极狐处理这点问题的能力都没有最后只能退款。虽然选择考拉纯粹是因为后面那个店态度还行(上海昊府,我也就提一嘴)。但处理的结果我是真的不满意的!
水军财务科主任:垃圾车背刺的一愣一愣的,买了一个月赔三万
力帆L1车主:如果是双侧滑门的话早买了
菩提先生952:极狐应该设计二排滑动导轨座椅,三排隐藏式座椅,出六座的
首先外观车头下方和车尾下方挺呼应的,设计给满分,但是感觉紫色和灰色的外观前脸下方看上去有些搞笑~像一个大嘴。我买的白色,后期事故补漆的时候不容易有色差。内饰和宣传相符,上去一点没味儿。以前是大众粉,喜欢大众的底盘和操控,现在觉得大众车都不环保,太呛了,不会再买大众了。
磷酸铁锂电池,宁王的,要是换个别的牌子电池不一定买,所有磷酸铁锂电池在北方地区做好春秋8折,冬季4-5折的心理准备。
扭力梁后悬架,也正常,10万多点的车大多这样,在平坦路面及高速路面表显良好,在村里面颠簸路面表现不咋地,颠簸明显,平时市区开着路况好,紧急变道侧倾在承受范围内
四座大爱,后备箱空间大,好多人说副驾硬,可惜我当司机的料,没机会坐,坐了几次也感觉不出来,因为大众的车座椅哪个都比这个硬,平时也经常开丰田霸道,感觉那个座椅比这个硬多了。
前后座坐垫够长,腿部支撑到位,座椅宽大舒适。前排充电困难,那个usb接口是u盘接口,插上手机充电开着手机导航,开着车9个小时手机都充不满电。刚开始提车不会设置没有勾选车机里的导航声音优先,导致音乐声音大过了导航声音。手机熄屏状态下充电速度还凑合吧。治好了我的手机电量焦虑症,因为充太慢了,索性不充了,后排TYPC-C口充电快,但离得远。
没有副驾手套箱,没有副驾化妆镜,这是不让女性坐前排,只让女性坐后排照看孩子。但是中央扶手箱空间设计的巨大,可以弥补手套箱的不足,手套箱前面下方还有一个隐藏储物空间,可以放行驶证驾驶证钱包,保证没人发现的了。
遥控钥匙只有一把,而我我不喜欢用蓝牙,目前还没用过蓝牙钥匙。
最近看说明书终于找到下车后不锁车的下电方法,就是按住P档5秒
四个车门下方都有应急机械拉手,好评。我很怕电车自燃,焦虑。
全景天幕镀银防晒涂层,这也没啥说的,现在的电车都好这口,美观敞亮,现在4月份山西地区天窗晒得挺热,但空调凉得还挺快,我还是比较喜欢没有天窗天幕,车顶五根加强筋的那种,安全。
隐藏式门把手,潮流,不知道冬天下雪会不会冻住
仪表盘,功能够用。只是胎压检测不显示具体数值,只显示正常或不正常
,有一次上了一下马路牙子,4个胎压都报警了,手机APP里也一直报警。
中控屏功能,自我感觉还可以,视频软件只给了一个宝宝巴士,没有大人看视频的APP
360影像,凑合,我有个倒车影像就够,360的倒车影像类似宝马,属于超广角影像,看着很远,实际已经很近了。缺点:无前雷达。
自适应巡航,高速神器,大爱,跟车精准,车距保持精准。
L2辅助驾驶,不敢用,不相信,用了出事,尤其新手被系统抢方向盘的时候容易失控
无热泵空调,这个价位都这样吧。
安全气帘,家庭版后排少俩。
前后移动吧台,我低配没有,没钱买高配。
led远近光,好。
电机,eu5同款。
后排手动遮阳帘,好,全系都有,除了还没见到真容的五座车。
锁车自动折叠后视镜,应该的。
车机3年无限流量,好评,上车就开无线热点,在车机里看了一下,3年到期后再续费3年的话是680.
主驾电调,全系都有,好。低配副驾驶无电动调节。
音响效果,做四门隔音之前凑合,做完隔音效果有提升,前排效果好,后排车门上装的头枕音响那种小的,效果不好
最低配没有座椅加热,北方冬天刚需,厂家节省成本,那就买棉垫吧。
二排靠背电调,优秀。
低配方向盘加热,不奢望了。
四门一键升降,应该的。
并线辅助,低配不奢望了。
前排中央扶手箱,总是胳膊肘误触打开。
车门一体冲压,和德系车一样
现在比较喜欢关闭蠕行模式,动能回收调到80-90%的感觉,松电门就减速,少费点刹车片
底盘离地间隙145毫米,不容易磕电池包,甚至开起来有点suv的感觉,看到电子手册最低离地间隙130毫米
操控:方向助力调到运动模式时候驾驶质感好,没有虚位。调到舒适模式的话,速度快了方向有虚位,操控有些不稳。
噪音问题,是我觉得此车唯一的缺点:
【低频噪音极大】有空腔共振嗡嗡嗡的声音导致耳朵疼头疼,上面没有评分噪音的,有的话我评0分
如果能接受买车以后就花2-3千做个隔音的话,可以买这个车,我已做完隔音,效果提升明显,没有低频共振了,在我心中,又变成一台完美的车了。
买回来车让亲戚朋友家人都看了看,都挺喜欢的,尤其是4座和侧滑门,内饰氛围做的挺好的,有这种回家的感觉,温馨。目前每天接娃送娃,上下班。然后回了趟村里走了段颠簸路面,侧滑门有异响,应该是之前做隔音卡子没卡好,做完隔音我在车里发现一个没装的卡子。
车是好车,可惜知名度低,省会城市就一家店,售后网点少。
因为品牌认可度不高,所以可以让我低价买到手,对个人来说也算是一件好事吧。
初一吃醋:太原家庭版落地多少?临汾这边11万多+五年2万多的利息。太黑了
好奇克里7h5:这车牌是真的吗
用户3862636035315:你是哪里的,我在太原就没有在路上看见过极狐的车
【购车经历】
有了宝宝以后,我平时开的性能车对娃对我都是一种折磨(哈哈),就想再添置一辆电车(预算需求20w以下)日常使用场景主要就是babycar。正好在23年上海车展上看到了极狐考拉这款车,觉得考拉完美解决了我的所有痛点(娃的需求)。然后就持续关注这款车,等它上市之前就签订了购车合同(埋下的雷,上市价格比预售价便宜了2000元,这个退款4s店整整拖了我三个月)。
【驾驶感受】
标准电车的驾驶感受,佛系开车为主,方向盘很轻,刹车偏软。
【最不满意:销售态度】
这俩写一起,4s店的态度最让我不满意(从头到尾槽点太多)建议官方对4s做些培训。官方服务还是可以的,一直有专人对接各种事宜和日常关怀。
【空间表现】
后排空间无敌,mpv的感觉。
【用车,乘坐体验】
避震挺软的,乘坐舒适。
宝宝座椅可以电动调节,这点很不错。
沙滩座椅功能让午休很惬意,48v插座插上按摩靠枕秒变按摩座椅。
电动侧滑门抱着宝宝上下车很方便。
南洪不厉害:恭喜老板喜提新车,祝老板生意兴隆
天意如此:能开多少公里