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    极狐 考拉底盘调校偏软值得买吗_极狐 考拉怎么样

    ·极狐 考拉

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共103人评价
    12万-18万新能源总榜No.87
    低于76%的同价位车系
    经销商报价
    11.97-15.78万
    厂商指导价
    13.18-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.79
    • 外观
    • 4.05
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.75
    • 配置
    • 3.62
    • 3.67
    • 空间
    • 4.25
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.47
    • 3.72
    • 操控
    • 3.32
    • 3.71
    • 动力
    • 3.32
    • 3.75

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋MAX DM3.73空间3.81
    • 极狐 考拉3.69空间4.25
    • 奔腾NAT3.63空间4.01
    • 比亚迪D13.60空间3.98
    • 枫叶80v--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 宋MAX DM3.73空间3.81

    极狐 考拉·全部评分

    点评车型: 2023款极狐 考拉 亲子版Pro

    4.14优秀

    【购车经历】 这车去年就关注了,奈何今年4月才在上海车展看到实车,试驾也是到了9月才可以。因为关注周期太长,期间还看了小鹏G6和LS6最后还是下定了考拉 【驾驶感受】 因为是置换,以前有部小电车驾驶感受已经无法满足不是驾驶小白的老婆,就是怀挡磨合了下。我作为老司机我分析下: 1、底盘偏软:这车对于驾驶操控不是很在行的人来开,后排乘客可能会晕车,转向多容易有游船感受,方向盘偏软,可能跟悬挂有关系,滤震说的过去。 2、车机问题:都2023年下半年出来的电车了,车机的系统感觉还是前两年的,驾驶辅助对于非机动车和行人的识别率低,这车是不敢开辅助的。导航识别率也低,而且报了目的地显示在右下角一个小角落根本看不清,对于边开车边看屏幕来说是危险的,但是价位摆在这能用就行,还有倒车的时候不知道是不是误操作还是啥,每次都能给我播放那个说股票的,巨讨厌! 3、续航:磷酸铁锂是真拉夸,最近从上海跑了趟无锡,满电出门100多公里的路程生生开了一倍的量!还不敢开空调。。。 当然因为自己开的极氪所以差别还是蛮大的,不过车机干不过极氪真说不过去 其他什么自动泊车、音响啥的都试过没啥用有就行了 说了这么多缺点,优点就是性价比高,这个价格这个内饰这个空间这个金融方案还要什么自行车,室内代步妥妥的够用! 【最不满意】 本人于今年4月在车展交了999的意向金,那时候承诺购车减5000,结果发布会出来的价格估计他们无法承受直接就不承认让我退意向金了!总部投诉大区投诉都没用,因为说是上海车展单方面的活动不作数,我在想那你那时候的999意向金是摆设吗?极狐处理这点问题的能力都没有最后只能退款。虽然选择考拉纯粹是因为后面那个店态度还行(上海昊府,我也就提一嘴)。但处理的结果我是真的不满意的!

    2023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 02023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 0
    2023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 12023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 1
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    2023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 32023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 3
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    2023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 62023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 6
    2023-12-13

    水军财务科主任垃圾车背刺的一愣一愣的,买了一个月赔三万

    力帆L1车主如果是双侧滑门的话早买了

    菩提先生952极狐应该设计二排滑动导轨座椅,三排隐藏式座椅,出六座的

    点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版

    4.71优秀

    首先外观车头下方和车尾下方挺呼应的,设计给满分,但是感觉紫色和灰色的外观前脸下方看上去有些搞笑~像一个大嘴。我买的白色,后期事故补漆的时候不容易有色差。内饰和宣传相符,上去一点没味儿。以前是大众粉,喜欢大众的底盘和操控,现在觉得大众车都不环保,太呛了,不会再买大众了。 磷酸铁锂电池,宁王的,要是换个别的牌子电池不一定买,所有磷酸铁锂电池在北方地区做好春秋8折,冬季4-5折的心理准备。 扭力梁后悬架,也正常,10万多点的车大多这样,在平坦路面及高速路面表显良好,在村里面颠簸路面表现不咋地,颠簸明显,平时市区开着路况好,紧急变道侧倾在承受范围内 四座大爱,后备箱空间大,好多人说副驾硬,可惜我当司机的料,没机会坐,坐了几次也感觉不出来,因为大众的车座椅哪个都比这个硬,平时也经常开丰田霸道,感觉那个座椅比这个硬多了。 前后座坐垫够长,腿部支撑到位,座椅宽大舒适。前排充电困难,那个usb接口是u盘接口,插上手机充电开着手机导航,开着车9个小时手机都充不满电。刚开始提车不会设置没有勾选车机里的导航声音优先,导致音乐声音大过了导航声音。手机熄屏状态下充电速度还凑合吧。治好了我的手机电量焦虑症,因为充太慢了,索性不充了,后排TYPC-C口充电快,但离得远。 没有副驾手套箱,没有副驾化妆镜,这是不让女性坐前排,只让女性坐后排照看孩子。但是中央扶手箱空间设计的巨大,可以弥补手套箱的不足,手套箱前面下方还有一个隐藏储物空间,可以放行驶证驾驶证钱包,保证没人发现的了。 遥控钥匙只有一把,而我我不喜欢用蓝牙,目前还没用过蓝牙钥匙。 最近看说明书终于找到下车后不锁车的下电方法,就是按住P档5秒 四个车门下方都有应急机械拉手,好评。我很怕电车自燃,焦虑。 全景天幕镀银防晒涂层,这也没啥说的,现在的电车都好这口,美观敞亮,现在4月份山西地区天窗晒得挺热,但空调凉得还挺快,我还是比较喜欢没有天窗天幕,车顶五根加强筋的那种,安全。 隐藏式门把手,潮流,不知道冬天下雪会不会冻住 仪表盘,功能够用。只是胎压检测不显示具体数值,只显示正常或不正常 ,有一次上了一下马路牙子,4个胎压都报警了,手机APP里也一直报警。 中控屏功能,自我感觉还可以,视频软件只给了一个宝宝巴士,没有大人看视频的APP 360影像,凑合,我有个倒车影像就够,360的倒车影像类似宝马,属于超广角影像,看着很远,实际已经很近了。缺点:无前雷达。 自适应巡航,高速神器,大爱,跟车精准,车距保持精准。 L2辅助驾驶,不敢用,不相信,用了出事,尤其新手被系统抢方向盘的时候容易失控 无热泵空调,这个价位都这样吧。 安全气帘,家庭版后排少俩。 前后移动吧台,我低配没有,没钱买高配。 led远近光,好。 电机,eu5同款。 后排手动遮阳帘,好,全系都有,除了还没见到真容的五座车。 锁车自动折叠后视镜,应该的。 车机3年无限流量,好评,上车就开无线热点,在车机里看了一下,3年到期后再续费3年的话是680. 主驾电调,全系都有,好。低配副驾驶无电动调节。 音响效果,做四门隔音之前凑合,做完隔音效果有提升,前排效果好,后排车门上装的头枕音响那种小的,效果不好 最低配没有座椅加热,北方冬天刚需,厂家节省成本,那就买棉垫吧。 二排靠背电调,优秀。 低配方向盘加热,不奢望了。 四门一键升降,应该的。 并线辅助,低配不奢望了。 前排中央扶手箱,总是胳膊肘误触打开。 车门一体冲压,和德系车一样 现在比较喜欢关闭蠕行模式,动能回收调到80-90%的感觉,松电门就减速,少费点刹车片 底盘离地间隙145毫米,不容易磕电池包,甚至开起来有点suv的感觉,看到电子手册最低离地间隙130毫米 操控:方向助力调到运动模式时候驾驶质感好,没有虚位。调到舒适模式的话,速度快了方向有虚位,操控有些不稳。 噪音问题,是我觉得此车唯一的缺点: 【低频噪音极大】有空腔共振嗡嗡嗡的声音导致耳朵疼头疼,上面没有评分噪音的,有的话我评0分 如果能接受买车以后就花2-3千做个隔音的话,可以买这个车,我已做完隔音,效果提升明显,没有低频共振了,在我心中,又变成一台完美的车了。 买回来车让亲戚朋友家人都看了看,都挺喜欢的,尤其是4座和侧滑门,内饰氛围做的挺好的,有这种回家的感觉,温馨。目前每天接娃送娃,上下班。然后回了趟村里走了段颠簸路面,侧滑门有异响,应该是之前做隔音卡子没卡好,做完隔音我在车里发现一个没装的卡子。 车是好车,可惜知名度低,省会城市就一家店,售后网点少。 因为品牌认可度不高,所以可以让我低价买到手,对个人来说也算是一件好事吧。

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    2023款极狐 考拉 家庭版 图 52023款极狐 考拉 家庭版 图 5
    2024-04-28

    初一吃醋太原家庭版落地多少?临汾这边11万多+五年2万多的利息。太黑了

    好奇克里7h5这车牌是真的吗

    用户3862636035315你是哪里的,我在太原就没有在路上看见过极狐的车

    点评车型: 2023款极狐 考拉 亲子版Pro

    4.14优秀

    【购车经历】 有了宝宝以后,我平时开的性能车对娃对我都是一种折磨(哈哈),就想再添置一辆电车(预算需求20w以下)日常使用场景主要就是babycar。正好在23年上海车展上看到了极狐考拉这款车,觉得考拉完美解决了我的所有痛点(娃的需求)。然后就持续关注这款车,等它上市之前就签订了购车合同(埋下的雷,上市价格比预售价便宜了2000元,这个退款4s店整整拖了我三个月)。 【驾驶感受】 标准电车的驾驶感受,佛系开车为主,方向盘很轻,刹车偏软。 【最不满意:销售态度】 这俩写一起,4s店的态度最让我不满意(从头到尾槽点太多)建议官方对4s做些培训。官方服务还是可以的,一直有专人对接各种事宜和日常关怀。 【空间表现】 后排空间无敌,mpv的感觉。 【用车,乘坐体验】 避震挺软的,乘坐舒适。 宝宝座椅可以电动调节,这点很不错。 沙滩座椅功能让午休很惬意,48v插座插上按摩靠枕秒变按摩座椅。 电动侧滑门抱着宝宝上下车很方便。

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    2023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 52023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 5
    2023-12-12

    南洪不厉害恭喜老板喜提新车,祝老板生意兴隆

    天意如此能开多少公里

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    宋MAX DM 2022款 DM-i 105KM 旗舰型宋MAX DM 2022款 DM-i 105KM 旗舰型

    4月底提车,目前已经开了一个月了,最大优势就是用车成本低,目前看着不断上涨的油价,自己是一点儿都不慌啊!另外就是纯电行驶,真的很舒服。再考虑到家里二胎、全家出行露营用电等需求,这车真的是目前很好的选择,值得推荐。 驾乘感受及油耗表现: 纯电行驶安静平顺,秒杀任何油车! 虽然是扭力梁后悬,但调教比较软,实际使用还是可以接受的,过一般的颠簸路段,还是比较舒服的。标配的朝阳轮胎很一般,胎噪大。以后准备换米其淋的静音胎了。 动力完全不用担心,即使是馈电状态,我五一期间曾经满载7人爬山,累计爬升1500米,动力也是完全无压力的。 hev模式下,电量高于预设的保电值时候,只在时速80km以上,发动机才会介入。高速上行驶,发动机介入,特别是驱动车子的时候,油门有较明显的震动,风噪控制较为一般,120时速以上,c柱风声较大。 hev模式下,电量在70%以上的时候,即使速度100左右,发动机工作也不多,仍然以纯电驱动车子为主,我每天上班时候都是满电状态出发,21公里高速,发动机经常只工作一辆公里,只消耗很少的油量。 电量低于预设的保电值时候,即使是ev模式,系统也会自动切换到混动模式。 正是由于系统默认更多以电驱动为主,即使馈电时候,很多工况发动机只负责给电机充电,依然以电机驱动车子,所以保证了馈电油耗也非常低。 我目前主要是上下班开,累计行驶2600公里,大概45%是高速,且高速基本都是使用hev模式行驶,目前平均9.2度电加1.1升油,(油价8.78,电价0.58)算下来每公里0.15元不到。油车目前的油价再怎么也要5毛一公里,所以这车真的节约了一大截。 如果全部纯电行驶的话,我上班单边40公里左右,高速21公里,其他为城区道路,单边5-6度电即可,费用真的特别低。 还有一个特别明显的感受,之前开油车去逛超市购物总是很心疼油费,买这车以后,都不坐公交地铁去购物了,这车纯电行驶去超市商场,费用比公交地铁还低不少,如果是拉着一家人去就更省钱了。 空间表现: 乘坐空间尚可,第二排往前调整一点儿,第三排坐2个1.8米以下身高的成年人短途也是无压力的,此时第二排乘坐空间也不受影响。第二排可调角度很小,不能躺下躺平。坐7人后,尾箱基本没啥装载空间了。如果后期改款能够进行空间优化,肯定会卖的更好。二三排可以完全放平,且长度接近2米,目前为数不多的床车选择。 使用场景: 买这车就是方便一家人出行郊游露营的,对外放电功能很好满足野餐需求。目前上下班也完全不开油车了,使用该车纯电行驶,成本非常低,一公里几分钱。 价格: 105旗舰162800裸车价,一毛钱优惠没有,只有贴膜脚垫等最基础的赠品,且质量很一般。上牌费1000,保险(含交强险、车损、100万、三责)接近7000,保险很贵,第二年自己买保险会低很多。 总价:162800+1000+7000=170800 等待时间: 本车最大优势就是有大量现车,我逛到第二家4s就有现车,果断下定并提车,避免dmi其他车型漫长等待的煎熬! 配置方面: 12寸的中控屏幕也够用了,且反映灵敏。中控屏是开放的安卓系统,可以自己安装想装的软件,这点必须点赞。仪表只有5寸的液晶加机械仪表,这点作为旗舰款,确实有点太低了。 车头没有雷达,座椅没有通风、按摩,没有抬头显示,总体配置确实低了。另外赠送的2年流量是每个自然月月底清零,比较坑,我4月底提车,等于白白损失一个月的流量。一个月5G流量也太少了。 车内异味太重,这点儿希望以后能够改进。Tvoc、甲醛等环保指标是越来越多人选车的否决项目。 对比车型: 同价位新能源mpv基本没啥选择。 外观表现: 总体表现大方协调,还是比较耐看的。

    3.43分“良好”
    枫叶80v 2021款 换电易行版枫叶80v 2021款 换电易行版

    近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。

    3.71分“良好”
    宋MAX DM 2022款 DM-i 105KM 旗舰型宋MAX DM 2022款 DM-i 105KM 旗舰型

    外观良好,空间一般,驾乘优秀,智能化良好,续航优秀,配置良良 🙋🏻♂️ 情况介绍 家庭用车,坐标深圳,本人20年驾龄,干过代驾开过无数车型,一直钟爱车型就是MPV,没买宋妈在开家庭用车也是一辆燃油七座MPV,由于指标问题,去年开始关注DMI版宋MAX,直到3月上市,51期间适逢假期深圳市发布了多区购车补贴活动,于是5.3去了最近的4S看车,没现车,订车1-2月,于是回家,5月4号在家通过懂车帝联系了各区4S店,终于联系到一家有现车的,5.5下午到店在地库摸了一下车就下订(后面还有买家排队,不想夜长梦多,直接订了) 💰费用明细 105旗舰162800(一毛钱优惠没有,什么东西都没送,,包括脚垫) 上牌费1000 金融手续费3000 保险(含交强险及200万第三者)7148 总价:162800+1000+3000+7148=173948 补贴(未到手):深圳市区补6000,广东省补8000 补贴后总价:173948-6000-8000=159948 🧮选车对比 对比车型:广汽M6 M6Pro 上汽G50 风行游艇 对比上面的车型,为什么选这车,因为坐标深圳,买燃油车需要指标,我手上没有,所以只能选它,虽说小贵,但算上补贴(1.4万),免购置税(8% 1.3万),免指标(粤B拍牌约5万),这几样加上就是7.7万😂,这谁顶得住,加上DMI确实省油好开,这两样完胜以上燃油车型。 1.空间:★★ 宋MAX空间完败以上任何车型,亳无悬念,宋MAX车长4米7不算短,但是车内空间并不富裕,应该是电池需要占用一些空间,但是车内空间设计确实差了,坐椅变化也很粗糙,特别是6座,连纯平都不能达到,这不是MPV该有的表现,六座七座中排可调角度也很小,不能躺下躺平,七座展开后,尾箱空间几乎没有,BYD空间座椅设计还是多多向日系MPV座椅虚心学习吧,综上所述宋MAX后两排及空间应该是同级别车型中垫底的,如果有经常6人出行需求,建议买七座,留一座打平当后备箱空间。空间整体表现按我多年用车标准是——仅仅勉强够用。 2.动力表现:★★★★☆ 动力和油耗表现,按我多年用车评价标准,我给95分,HEV EV模式下油门响应快,刹车灵敏,且非常平顺,动力没什么槽点,确定体验下来动力平顺性很接近家用MPV车的完美表现了。 3.行驶质感NVH:★★★★ 得益于DMI的平顺和动力表现,80分吧,风噪速度一上来还是有点明显的,隔音很一般,标配的胎很一般,胎噪也很大(后期可以换米其淋,马牌等静音胎) 4.车机智能互联:★★★☆ 75分吧,开放的安卓系统没限制软件,是可以点赞的,仪表非纯液晶还是差了点科技,但我个人也能接受机械+液晶的组合,吐槽一下没有抬头显示,这个非常重要且造价不高配置没有,不应该,至少也要可选配。 5.外观表现:★★★★ 颜值我打80分吧,虽然没什么惊艳,但是表现大方。比例协调,后期考虑加装一个前唇前铲更协调一点。 补充吐槽一点:全系没座椅通风加热,这么重要的配置竟然没有,而电动尾门不太重要的功能却可选配。像深圳这种用车环境,座椅通风是非常非常重要的,,北方城市加热也是很重要的,这个必须严重吐槽! ✏️新车初体验 从订车到提车尚算顺利,就是4s表现店大欺客爱买不买的样子,作为服务行业不应该。价格一分没少,礼品一样没有(虽然送的都是辣鸡),保险也略贵,上牌费按新规是免费的,为了顺利提车都不计较这些。