点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.57分“优秀”

提车后实际使用超过两个月，是时候发体验了。 我提的是考拉亲子pro，裸车价15.38万。此外，车险约4800元。自己上的车牌，花费不到200。厂家送了地垫。 先说好评的地方： 首先是外观。考外的外观真的很在线，圆润又不是失优雅，很多路人都夸赞过漂亮。侧滑门也常引人驻足观察，常被打听品牌和价格。但极狐是真的没名气啊，多数情况下，只有提北汽别人才知道。 其次是空间和内饰。好些同事做过我车，都夸我车内部空间大，真的非常舒适。内饰的观感，手感，气味残余在同价位车上都是优秀的，真的很显高档。全景天窗在北京早冬真的舒适，白天开车车内很暖和，基本不用开空调。（不过夏天这可能是个缺点） 然后智能驾驶。我学驾照已经近十年了，但驾驶经验基本为零。考拉有各种安全功能，如车道保持，倒车时遇障碍物会帮我急刹），堵车时保持车距下的的智能跟车，高速驾驶时限定最高速的巡航及自动降速跟车。这些对我一个新手来说，真的很方便。车辆各种提醒并不会让我烦躁，反而能让我心安，驾驶感受不错。 下面说点极狐当卖点但实际很少使用的： 首先是小桌板日常很少使用到。导轨里易有渣，虽然吸尘器可用于清洁，但很难打扫干净。 其次是冰箱。可能是我家用短途居多吧，基本也是用不上。 然后是自动倒车。我试用了几次，成功率一般，其中一次还让我受惊了，还好车辆遇障碍会自动刹停。建议大家不要随便尝试。 最后是说说体验一般的 首先是续航，续航应该没有厂家宣传的500km，实际耗能大约14～16之间，400km大约是就我常规能达到的真实城市续航（如附件所示）。当然这可能和气温有关，不知道夏天会不会好点，但是夏天也有夏天的问题，夏天车内会比较热，目前还不知到时遮阳帘的效果。 智能语音多数情况可用，但有时候会错误识别。有一次同事坐我车，我语音考拉醒醒，让其打开侧滑门，结果门没开，空调却开到最大风呼呼的吹，噪声还挺大，稍显丢人。最后以我不熟悉车辆为由搪塞过去了…

点评车型: 2023款极狐 考拉 亲子版Pro

4.21分“优秀”

【购车经历】 正当老油车已经开了十五年，每次汽油涨价都肉疼的时候，极狐考拉横空出世了，正好宝宝也才两个月大，稍微考虑了一下就决定下手极狐考拉了。主要是我正常上班用，有时带宝宝打疫苗，考虑到男同志使用的情况，就选择了白色车。盐城本地没有专卖店，所以特地到南京购买并当地上牌。 【感官体验】 总体来说白色合适新晋宝爸使用，内饰的粉肉色稍微有点不太搭男生用哈哈，在内饰材质上比较健康环保，采用的是婴儿级亲肤内饰，抗菌抗病毒，并配有紫外线杀菌功能，不怕宝宝到处触摸啃咬。侧滑门相当显档次，在同类价位的车型独树一帜也方便使用。后排右侧座椅沙滩躺很惬意。还有360°全息影像系统大大提升了停车的便利性。后排的遮阳帘设计，有时候出门在外要换个衣服啥的挺方便的。 【驾驶感受】 500km的续航，12级别的辅助驾驶，8155的芯片。上高速确实费电，余额470公里，从南京回到盐城跑了实际不到300公里还剩30多了，不过我全程在110+开的，但是市区开一般在八折到七折之间，上班代步还算不错。冬天耗电在五六折之间，空调比较耗电。智能化比较齐全，家人有时不适应自动纠偏，我是习惯了的。唯一的就是太灵敏，有时极慢的速度倒车，附近有人经过其实不会有事，它也会猛地滋呀一声刹车，吓我一跳。哈哈。还有前台置物封闭空间缺少，我有时有些零碎东西只能放在保温箱里了。陪伴四个多月了。总体比较满意。由于买车比较早的一批，一开始有驻车掉电的现象，通过厂家对软硬件升级，已经彻底解决了这个问题。这两天完成了OTA升级，感受了下车载蓝牙电话音质确实比之前提升了很多，语音交互功能也更灵敏了

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版

4.71分“优秀”

首先外观车头下方和车尾下方挺呼应的，设计给满分，但是感觉紫色和灰色的外观前脸下方看上去有些搞笑～像一个大嘴。我买的白色，后期事故补漆的时候不容易有色差。内饰和宣传相符，上去一点没味儿。以前是大众粉，喜欢大众的底盘和操控，现在觉得大众车都不环保，太呛了，不会再买大众了。 磷酸铁锂电池，宁王的，要是换个别的牌子电池不一定买，所有磷酸铁锂电池在北方地区做好春秋8折，冬季4-5折的心理准备。 扭力梁后悬架，也正常，10万多点的车大多这样，在平坦路面及高速路面表显良好，在村里面颠簸路面表现不咋地，颠簸明显，平时市区开着路况好，紧急变道侧倾在承受范围内 四座大爱，后备箱空间大，好多人说副驾硬，可惜我当司机的料，没机会坐，坐了几次也感觉不出来，因为大众的车座椅哪个都比这个硬，平时也经常开丰田霸道，感觉那个座椅比这个硬多了。 前后座坐垫够长，腿部支撑到位，座椅宽大舒适。前排充电困难，那个usb接口是u盘接口，插上手机充电开着手机导航，开着车9个小时手机都充不满电。刚开始提车不会设置没有勾选车机里的导航声音优先，导致音乐声音大过了导航声音。手机熄屏状态下充电速度还凑合吧。治好了我的手机电量焦虑症，因为充太慢了，索性不充了，后排TYPC-C口充电快，但离得远。 没有副驾手套箱，没有副驾化妆镜，这是不让女性坐前排，只让女性坐后排照看孩子。但是中央扶手箱空间设计的巨大，可以弥补手套箱的不足，手套箱前面下方还有一个隐藏储物空间，可以放行驶证驾驶证钱包，保证没人发现的了。 遥控钥匙只有一把，而我我不喜欢用蓝牙，目前还没用过蓝牙钥匙。 最近看说明书终于找到下车后不锁车的下电方法，就是按住P档5秒 四个车门下方都有应急机械拉手，好评。我很怕电车自燃，焦虑。 全景天幕镀银防晒涂层，这也没啥说的，现在的电车都好这口，美观敞亮，现在4月份山西地区天窗晒得挺热，但空调凉得还挺快，我还是比较喜欢没有天窗天幕，车顶五根加强筋的那种，安全。 隐藏式门把手，潮流，不知道冬天下雪会不会冻住 仪表盘，功能够用。只是胎压检测不显示具体数值，只显示正常或不正常 ，有一次上了一下马路牙子，4个胎压都报警了，手机APP里也一直报警。 中控屏功能，自我感觉还可以，视频软件只给了一个宝宝巴士，没有大人看视频的APP 360影像，凑合，我有个倒车影像就够，360的倒车影像类似宝马，属于超广角影像，看着很远，实际已经很近了。缺点：无前雷达。 自适应巡航，高速神器，大爱，跟车精准，车距保持精准。 L2辅助驾驶，不敢用，不相信，用了出事，尤其新手被系统抢方向盘的时候容易失控 无热泵空调，这个价位都这样吧。 安全气帘，家庭版后排少俩。 前后移动吧台，我低配没有，没钱买高配。 led远近光，好。 电机，eu5同款。 后排手动遮阳帘，好，全系都有，除了还没见到真容的五座车。 锁车自动折叠后视镜，应该的。 车机3年无限流量，好评，上车就开无线热点，在车机里看了一下，3年到期后再续费3年的话是680. 主驾电调，全系都有，好。低配副驾驶无电动调节。 音响效果，做四门隔音之前凑合，做完隔音效果有提升，前排效果好，后排车门上装的头枕音响那种小的，效果不好 最低配没有座椅加热，北方冬天刚需，厂家节省成本，那就买棉垫吧。 二排靠背电调，优秀。 低配方向盘加热，不奢望了。 四门一键升降，应该的。 并线辅助，低配不奢望了。 前排中央扶手箱，总是胳膊肘误触打开。 车门一体冲压，和德系车一样 现在比较喜欢关闭蠕行模式，动能回收调到80-90％的感觉，松电门就减速，少费点刹车片 底盘离地间隙145毫米，不容易磕电池包，甚至开起来有点suv的感觉，看到电子手册最低离地间隙130毫米 操控：方向助力调到运动模式时候驾驶质感好，没有虚位。调到舒适模式的话，速度快了方向有虚位，操控有些不稳。 噪音问题，是我觉得此车唯一的缺点： 【低频噪音极大】有空腔共振嗡嗡嗡的声音导致耳朵疼头疼，上面没有评分噪音的，有的话我评0分 如果能接受买车以后就花2-3千做个隔音的话，可以买这个车，我已做完隔音，效果提升明显，没有低频共振了，在我心中，又变成一台完美的车了。 买回来车让亲戚朋友家人都看了看，都挺喜欢的，尤其是4座和侧滑门，内饰氛围做的挺好的，有这种回家的感觉，温馨。目前每天接娃送娃，上下班。然后回了趟村里走了段颠簸路面，侧滑门有异响，应该是之前做隔音卡子没卡好，做完隔音我在车里发现一个没装的卡子。 车是好车，可惜知名度低，省会城市就一家店，售后网点少。 因为品牌认可度不高，所以可以让我低价买到手，对个人来说也算是一件好事吧。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.71分“优秀”

外观很萌，有狐狸和考拉的双重性格，线条柔和圆润，适合女生，建议增加一些线条，以便于男性车主。比如车头车尾那两个巨大的弧线，可以想办法用线条修饰一下。轮毂可以增加选配项，这个十字形状显得小。 内饰相当清爽，配色也雅致，小清新的感觉。座椅舒适，特别是坐垫宽大，包裹性也还好。特别后排双座，和普通三座后排比起来舒适太多，可以调节角度，睡觉非常香。侧滑门对老人和孩子相当友好，不愧为家庭版。 驾驶感受非常轻快，方向盘很好打，虽然没太多路感，不过轻就是对女性用户最好的回馈。电池磷酸铁锂，和我的阿尔法t三元锂电池比应该是成本低些，冬季续航是不是不足要考验。底盘软硬度和减震中规中矩，谈不上高级感，但也绝不廉价。提速不是很猛，女用户够了，高速120不飘不晃，再往上没有试过。 整车做工精细，虽然不是麦格纳工厂做的，但标准应该按麦格纳来的，没有找到粗制滥造的地方。 总体来说，这个价格买这个车，比我看的同价位竞品高出一个档次不止。双料极狐车主，信赖极狐产品始终如一。

点评车型: 2023款极狐 考拉 亲子版Pro

4.72分“优秀”

颜值好高，可爱呆萌又不失现代感 内饰环保精致高级感 标配功能齐全 大四座空间宽裕 冬季续航有下降，气温回升见好 辅助驾驶功能不错 性价比好，比油车的使用经济性好很多