iCAR 03外观时尚值得买吗_iCAR 03外观怎么样

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

3.93分“良好”

最满意 第一、车辆外观 方盒子造型无与伦比 第二、全铝车身 特别是车辆上举升机以后看到后悬挂部分满满的安全感 第三、车辆加速 电车的魅力所在，动力十足，跑沙滩各种虐对手，爬坡动力到位，说上就上。四驱动力分配也很及时。 第四、智能驾驶L2++ 跑了两千多公里的高速 确实好用，去试驾了顶配顶配的更好用，应该直接上顶配的，算法不一样，识别的车辆人物都更加精细了。 不满意 第一、车机系统 8155给的应用太少了 浪费了8155的性能 第二、电耗 风阻大是一方面 但是电耗确认不低 希望优化 第三、驾驶模式切换 动画时间太长需要等待的时间太长 第四、方向盘按键设计 好多时候转向容易碰到音量键突然大音量或者给你关了，还有实体按键太少了，特别像360之类的应该做一个实体按键方便一些

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航智驾版

4.86分“优秀”

icar03，这车确实很不错，买这车，起源于我在汽车之家的一次搜索。然后看了不少车，趴在底盘一看——不错，静态体验一下——还可以，试驾一下——就它了！ 【外观】 越野风格，方盒子造型，轮毂还挺有感觉（出乎我意料）。外观整体个人觉得是可以的，尤其我选的有点蓝。 一些人问我什么牌子，我说奇瑞，他们很惊讶，奇瑞的车现在都这么漂亮了，一个字“棒”！部分人还会到车后看一下什么牌子。 【内饰】 本来我和老婆倾向于飞鸿踏雪，非常耐看！ 我选的是四驱智驾版，水晶模式切换旋钮非常精致，模式切换也很好玩，智驾功能用的我爱不释手，还挺实用，主打一个成年人的大玩具。 【动力】 之前一直市区开，随便踩踩八九十，超车不要太丝滑。今天上了高速，官方最高车速150，我试着开到120+，电耗确实大。120以下超车问题不大，以上我觉得是比不过虎8的，所以今天过年我也保持100-110左右的速度开了几十公里。 超车的时候车身很稳，流畅的不像方盒子，进入匝道，速度没降下来，硬是靠动能回收最低档来了个大回旋，平稳进入！ 【续航】 冬天就当5折吧，短途多（开空调），电耗不低。高速+市区道路，高速路上100以上，市区60+，出发时100%，到达时58%，实际公里数93km，续航少了160+公里。北方的续航估计最低就3折，磷酸铁锂确实比不过三元锂！不过自家有充电桩，不纠结续航！ 【车机】 四驱是128g+8155芯片，反应速度还可以，开关窗/播放音乐/设置空调够用了。今天在高速上，100码速度，主驾后视镜上的飘带要掉，我就打开车窗，右手握稳方向盘，左手拿住飘带，语音指挥关闭车窗，一把拉进来。就那几秒，那风声，亲自体验才知道。 但是有一点就是现在电车的通病——取消实体按键，大灯（调节远近）、雾灯、调节后视镜角度、空调调控、音乐、导航、陡坡缓降、就连车门解锁，都在屏幕上/或者语音……直接让我不能盲操。失去了部分开车的乐趣和安全性！ 【空间】 很多人说空间小，这一点我不认同，很多储物空间，后备箱盖板底下还挺能装，本身也不小。二排座位还有两种放倒模式，二排座位还能“打开”我（里面又是储物空间），才提车的时候钱包（含卡片钥匙）从后备箱滑进去了，找了半天没找到，最后无奈清理座位打开才发现，确实神奇。 过年我就开这个车，带了不少东西，说空间不够的，都是没亲自体验的。我还有一台瑞虎8，后备箱空间确实大不少，但icar也是够用的。 【总结】 这车除了一些小毛病（座椅不太舒服，回头我再调节下），底盘，加速，外形都是可以的！综合性价比也在20w内没得比！

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

4.57分“优秀”

首先来聊一下这个车的外观，购入此车主要是为了媳妇儿以后上下班代步使用，当到4S店后真的被它的外观所吸引，买它的欲望直接干到百分之五十。内饰方面全车仿皮座椅，大台为塑料软包材质，很有质感。配置可以说在十五六万这个价位已经拉满，12个燕飞利仕扬声器，对于我这种对音响要求不高的人来说音效已经非常好了，座椅加热和方向盘加热冬季对女士非常友好，虽然会比较耗电，但家充谷电三毛一的电价，想想真的非常的香。此外我还加装了3000元的选装包，多了主驾座椅通风和按摩，这个功能真的非常好，夏天屁股后背不会闷热出汗，按摩力度有三档不是震动的那种，下班路上按摩一开小风一吹无比惬意。空间方面，车长虽然只有4.4米，轴距只有2715mm但是内部空间还挺大的，我闺女1米24的身高可以在后排站直。但是这里有一点真的需要吐槽一下，这车的储物空间设计的太少了，太不合理了。官方引以为傲的水晶旋钮占据了大片空间。智能化方面车内几乎没有实体按键，主打一个能动嘴就不能让你动手！如果是有不太熟悉的人同时乘车的话感觉自己好傻。续航方面，夏季城区道路基本上可以一比一，但是高速的话就要打对折了。考虑到四驱和方盒子造型，这个能耗也能理解。最后聊一下让我下定决心买它的最后百分之五十，这个价位能买到全铝笼式车身，四驱，独立悬架，宁德时代电池，纯平底盘+较高的离地间隙，还有就是他的动力，即使到了120km，你还有需要提速依然很猛，没有电车高速软绵绵的感觉。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

4.57分“优秀”

【最不满意】 车内的两块屏幕亮度不能随着环境自适应调节，有时候白天一进地库，两块屏幕亮的特别的刺眼。 【购车经历】 之前家里有两辆油车，由于这两年油价飞涨，每个月的油费支出比较多。随着这两年国产新能源汽车的崛起，国产电车的质量越来越好，价格也越来越实惠，所以想着卖掉一辆油车置换一辆新能源纯电汽车，这样每个月的油费就可以省下不少了。所以换电车这个念头从今年过了春节后就提上了议程。首先确定需求，只买纯电车型不买增程或混动的；只买国产老牌车企品牌，新势力不考虑；安全性要好。我买电车就是用来城市代代步，不会用来跑长途，所以续航不是特别在意，然后预算的话是十几万。太便宜的感觉安全性不够，车子也太小；太贵的水分太大，这两年电车降价特别厉害，本来就是买了省油费的，可能省下的油费远远抵不过车子的降价速度。需求确定好了那接下来就是选车了。由于之前的油车都是SUV，感觉视野比较好，坐姿也舒服，所以这次准备买个纯电的SUV。等到在汽车APP逛了一圈看下来也就没几个满足要求的。进入备选范围的只有比亚迪的宋EV和奇瑞的iCAR03这两款车了。比亚迪的宋EV去附近的展厅看了车，没有试驾，感觉样子还行，但是比亚迪的强项是它的DMI的技术，宋EV的话不是纯电平台，属于油改电车型，这一点就让我基本pass了。接下来重点说说奇瑞的iCAR03，这款车其实去年年底刚发布的时候就知道了，只是当时并没有换电车的打算，所以也没有太多的关注。真正关注的时候是2.28日正式上市的时候，价格一下子比预售价优惠了2万，感觉诚意满满。但是由于那阵子工作比较忙，一直没有时间去4S店试驾。一直等到3月下旬才和另外一个想换车的朋友去4S店试驾了一下，实车看着挺大气，坐进车内空间很大，驾驶感受不错，底盘扎实，加速也挺快，没有了发动机的轰鸣，车内也感觉比较静音。试驾完就果断下定四驱不焦绿472km长续航版。我是3月28日下定的，当时4S店没有现车，需要等几天提车。3月31日下午就通知我车到了，可以去提车了。第二天4月1日愚人节我就兴冲冲的去付尾款提车了。结果当天不仅下大雨，而且厂商的开票出了问题，不能开票就不能上保险打临牌提车，真的是愚人节快乐！只能乘兴而去败兴而归。4月2日上午销售告知可以开票了，就又冲过去提车了。等到4S店时车已经洗好了停在门口了。验了下车，没啥问题。座椅的保护套上的标签日期是3月26日，车子的生产日期是3月27日，都是刚出厂的最新日期。验完车开始办保险走提车流程。随后上牌是4S店代办的，去车管所验车办理行驶证选车牌，有专业人士代办，不到一个小时就全部搞定了，车牌选择了邮寄到家。 【提车价格】 我定的是四驱长续航版472KM的，裸车价139800元，保险5474.63元，购置税0元，上牌费500元，没有加装，没有优惠，最终落地价145774.63元。赠品有全车玻璃贴膜，脚垫，露营三件套，爬梯。 【驾驶感受】 从提车到今天开了有近四个月了，说说自己的用车感受吧: 1.方盒子造型，外观设计有个性，车标和车灯互相呼应，帅气！ 2.性价比高，15万以内唯一的纯电四驱车，匹配多种模式，有小“路虎”的感觉！ 3.全铝车身，底盘扎实，安全性高，操控也不错！ 4.车内空间表现不错，坐在里面视野开阔！我178的身高，调整好座位，头顶还有2-3拳的空间，后排还能有2拳多，空间绝对够用了。 5.车长4.4米，城市停车比较方便！车辆底盘高，通过性好，偶尔上个马路牙子都没问题！ 6.四驱双电机加速很快，动力充沛！ 7.车辆主副驾驶用的都是双层夹胶玻璃，隔音效果很好！ 8.我买的不焦绿这个颜色，在太阳光下看是很高级的墨绿色，阴天看是黑色，花一份钱买了两个颜色，值！ 9.内饰用料也挺不错的，到处都是软包，没有那种很廉价的塑料感！ 10.续航感觉平时7-8折的样子，没具体算过，反正没电了就去充。车友群里有兄弟脚法好的这个天气可以开到94折。 11.由于是方盒子造型，开到70公里时速风噪就比较大了，只能关窗户了。 12.车机界面我觉得还有待改进，很多布局我感觉不是很合理，这个等待厂家优化吧。 13.车机目前是封闭的，不能自行安装下载app，有些车友表示不能接受，不过对我来说够用了，我只需要日常的导航，一些语音互动，360度全景影像就可以了，毕竟大部分待在车里的时间一直是在开车。 14.车子的后备箱感觉有点小，再大一点就完美了。不过车长就4.4米，也不能要求太多。 15.我这个版本的只有主驾驶是电动座椅，副驾驶是手动的，还不能调节高度，只能前后调节。 总的来说入手iCAR 03的这段时间对我来说体验真的挺不错的，好开，好玩。官方也比较重视iCAR 03这款车，努力的把它打造成年轻人的一款车。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

4.08分“优秀”

整车外观和使用都很好，就是能耗比较高，特别是跑高速100—120跑的话续航基本在6折左右，跑国道能跑出8.5折左右续航，还有就是一开始经常大屏死机，后来去售后推送升级之后到目前还没有出现过死机情况了，现在我们这边售后已经并入奇瑞售后一起了，去的时候等待时间会偏长些，主要是售后车子多了，感觉售后的服务流程还可以再优化的更好更快捷一些。总结一下就是这车还是值得入手的，个人感觉如果辅助驾驶功能配齐的话销量绝不会只有这么一点点，奇瑞加油💪💪💪

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

4.5分“优秀”

外观内饰：个人审美就是觉得很酷 配置：我加了钱的，配置不错但是要是再能便宜一点会更香 空间：反正够我躺平，再大对我来说就大了不好进小区了 续航：现在这天气不走高速一比一吧，少一点是开空调的应该，高速折率还满高的，主要我自己也最多开到三四百就开不动了倒也刚好休息充电 智能化：啊哈哈哈有一点点傻吧，相似度高点的频率它都以为在叫它，但简简单单也算是方方便便 驾驶感受：很酷，扎眼，还轻便 纯小白，购买人生第一辆车车 看了好多好看的车子，试驾了好多毫无购买欲一直拖啊拖啊 突然看到了icar!好帅!认真研究了一下:国产，后台靠谱! 全铝车身，四驱，安全! 方盒子造型，可香!城际通勤，够用!综合，适合! 那就开始回家磨爸妈，各种分析电车的优势 OK，下定! 虽然，始于墨绿色，但最后，忠于耐看的白色，内饰也选了白色! 就是好香！

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 标准进阶版

4.36分“优秀”

99年女生喜提24年ICR03。 保养的时候icar03已经上市好几个月了，闲来无事试驾了一下，我个子不高，但是真心被硬气的外观，还有紧致的底盘吸引，试驾之后感觉更被那种推背感和转弯时候的稳定性打动，直接置换icar03。 看网上很多人说车机反应慢等等，但是对于只听音乐看导航的我来说非常够用，语音控制反应也可以，个人感觉够用了，毕竟对得起这个价位嘿嘿。 后排可以纯放平，放啥基本都够用了，同事坐车感觉反应都很好。 我没有加装露营架子啥的，因为对于天选牛马来说，很少能去露营，感觉装了还影响续航，但是也超级帅哦，越看越喜欢嘿嘿嘿。 续航的话还没过冬天，不太清楚。夏天的话空调26度能打个七八折吧，城市开够用，也正常

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 长续航版

4.29分“优秀”

年轻人的车，定位的确精准！！ 外观:无可挑剔，时尚的方盒子造型，绝对吸引人的要求，属于‘一眼爱’，银色时尚，亮眼，但个人更喜欢灰色，耐看，耐脏，用车一个月，没觉得变脏。 内饰:因人而异，个人觉得绿色更加耐看，比白色质感好，比较适合男生，看起来更加沉稳，储物空间足够，有点不足的是扶手箱开启方式副驾有些不友好，空间也略小，但内置冷风口，有点小细节在，手套箱兼顾私密性，可以设置密码，不过也没太大用。 配置:配置略低吧，要加包才行，这个自行体会，不做置喙。 空间:对空间需求不大，可能喜欢露营的朋友会觉得后排放倒空间不够，但整体来说，日常使用没什么问题，整体尺寸在这摆着。 续航:这个就值得说了，夏天三十八九度的天气，空调开自动，全程运动模式，城市驾驶7折，高速5-6折(110码)，对于这个方盒子造型来说也算可以吧，毕竟被外观吸引，就要为续航买单，个人还算能接受。 驾驶感受:这个和智能化放在一起说，首先操控好是真的好，大家可能比较关注动能回收晕不晕车，可以负责任的说，一直开运动模式，没有一点动能回收的感觉，这点相对某元，好上很多，电车的底盘调教相对油车技术门槛更低一些，所以操控好没得说，和家里的小黑马也不遑多让。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

4.14分“优秀”

外观：个性化外观，有点不同于街车的特色， 车机：app远程控制是惊喜，可以远程控制不少东西，比我老油车要功能多很多，远程开窗透气，手机解锁就是很方便的功能； 底盘：这台车的最大亮点，堪比路虎卫士的H臂悬架，秒杀扭力梁，多连杆。

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 长续航版

4.36分“优秀”

车辆使用感受非常好，外观看上去真是不错，内饰也可以，就是智能化上还差强人意，跟车机系统聊天几乎没啥可聊的，续航鸡肋，没得办法，这种车型外观看上去续航能力就不怎么样，其实还行，日常开车没得问题，车辆悬架很细腻，过坑几乎没啥感觉，这个级别几乎无敌了，就是这么大的电池才跑这么点实在是没得办法。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

4.36分“优秀”

外观颜值在线，空间足够家用，全铝车身，底盘扎实，全景天窗，动力充沛。 总结用车心得： 1.颜值高，回头率超高 2.底盘扎实，坑洼路面比较舒服 3.空间足够家用 4.我是四驱，续航472公里，目前是跑了1700公里，大部分是在市区跑，续航在75折左右，这个也是主要看脚轻脚重

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 长续航版

4.43分“优秀”

车的外观是我喜欢的类型，内饰也不错，开起来续航还是满意，比油车便宜很多，售后服务都很不错。买来自己加装了点必要小样，一共14样花了1018元，跑了次长途重庆到山西，冲了5次电，同时人也休息了，高速上性能不错，定速巡航减少了很多麻烦。

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 标准进阶版

3.86分“良好”

裸车价13.58的标准进阶版。全部办完14.08.就是续航差点，低配跟高配差异化太明显了。外观颜值回头率还是不错的。总体来说不错