点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

3.93分“良好”

【购车经历】 当初选车定位代步，最先考虑的是销量最好的元plus ，元p虽然外观还行但被内饰劝退了，之后便了解到了icar03 然后就去了解了配置 发现次顶配➕3000的选装包完美符合我的需求（平时一个人开 主驾通风加热按摩全齐 有遮阳帘 氛围灯 四驱 关键车还不大 很适合市区通勤） 去试驾之后就更满意了 驾驶感受很不错， 3.19下订 ，5.09提车，等了一个多月 ，4s店补偿了车模，很香。 【最满意】 动力、 底盘、用料没有争议，很满意。当初选车对外露的仪表盘很在意，03正好是内嵌式的，外观我是看了官方改装方案，于是定制了一个小嘴巴自己贴上去，效果很棒，回头率杠杠。 【最不满意】 车机目前一般，但对同价位油车还是碾压的，可以当做家里从油车到电车的一个过渡，太智能一下子还适应不过来，再者就是看到网上有很多小毛病 例如漏水、高压切断、动力受限等，目前500km还没遇到，希望以后别不要遇到…… 【续航】 完全不焦虑跑高速就用家里油车，市区现在这天气基本能1:1，空调按摩通风全开估计8折（天天能带我的fufu兜风 ）爽！ 车牌已上，之后打算后备箱小书包贴个2233娘的贴纸就完美了

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

3.5分“良好”

第一眼看的这个车就被这个四四方方外形所吸引，在网上了解了03的参数及价格以后，发现这就是我的菜，越看越喜欢。周末立马到就近的店去看了实车，发现墨绿比网上的图片好看多了，深得我心。在销售一番介绍以后，更加下定了我买车的决心，最终选择了四驱长续航进阶版。 提车一个多星期了，开了500多公里，分享一下我个人的感觉吧！ 1.四驱车动力足，百公里6秒级，超车很轻松，起步猛，后段加速也猛 2.底盘悬挂用料没得说，铝合金的又大又粗。 3.车长4米4停车对新手很友好，本人身高176cm说实话前后排乘坐空间很富裕，后备箱稍微有点小，后排座椅放平后拉大件物品没问题。 4.宁德时代的铁锂电池，这点没的说，必须点赞。 5.续航里程方面，不开空调走国道节能模式能做到1比1。本人实测 6.车机方面，全车没什么实体按键，语音助手随叫随到，操作也方便。车辆自带的行车记录还没办法使用，希望厂家尽快更新车机系统。 7.我选的绿色内饰，能摸到的地方都是软包，很细致。 8.品牌音响，后备箱有个超大的低音喇叭，声音非常震憾。 iCAR03玩点不一样 非常适合年轻人开，有很多改装空间

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

4.43分“优秀”

#icar 03玩点不一样 我是认证了车主后才来发的帖子，首先说下自己的购车经历吧，春节前就通过媒体知道了这款车，之前确实对icar03了解不多，不过还是通过体验店去试驾了两次，后来因为觉得价格不合适所以就去关注其他车型了，比如某迪的元，可是当看了icar03的发布会，价格也觉得很给力，2.28晚就下单定购了，3.11其龙抬头正式把车提回来家。 提车价格上面已经写了，说说自己对这个车的满意的地方吧。首先icar03四驱版本的动力很足，全钢铝车身，底盘也是路虎同源，开车的时候你会感觉到很平稳扎实，换挡平顺，也能给到自己很好的安全感，坐在主驾驶位置，视野会非常好。每天上下班大概70公里左右，续航和空间对于城市通勤和偶尔带家人出去郊游一下的我来说完全足够！准备空了带家人去轻度越野，感觉完全没有问题。最近开了一下，在18度温度的四川某小城市，达成率有87%-92%。估计冬天会差点，估计也会有300公里左右。这车的改装性也很大，看了很多别人改装的照片视频，改装费估计都不低，估计会很潮很酷，但肯定会增加风阻，减少续航！车的外观来说，喜欢的人肯定非常喜欢，不喜欢的说是老头乐，不过这种个性十足又有范和硬实力的车应该会得到更多人的喜欢吧。 之前因为开油车，所以还是第一次接触电车，说说不太满意的地方吧。icar03只有前排座椅是双层静音玻璃，因为是方盒子的缘故，车速超过70左右开车窗就会感到很大的风噪声；其次作为一款16万的次顶配车型来说，智能座舱确实有不足，车体过宽，又没有顶配才有的自动泊车功能，对于女性不太友好，其他很多车型中配版就有自动泊车了；没有按摩功能，只能选装；导航地址手动输入非常麻烦，智能助手虽然能连续对话，但不能很好的理解对话，和其他同行的同价位车型车机还有差距。 因为开其他电车也很少，所以就说这么多吧。以后有更多的体会会分享给大家！这里建议买这车的朋友，如果有预算就上四驱的车型，四驱才是这车的精华，而且性价比非常高，裸车价13.98万，如果不差钱就上顶配，大疆的智驾高速领航和记忆跨楼层自动停车还是挺吸引人的，看了视频很让人心动。如果实在不考虑出去玩只是城市通勤，那12.98加0.6选装包性价比很高。 好了，打了这么多字，第一次发帖分享，希望能给关注到这车的人一点帮助，看到的朋友不要吝啬你们发财的小手，点点赞吧！

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

4.58分“优秀”

【购车经历】 当时开的是小蚂蚁 觉得续航和底盘都挺不错了 准备增购一辆大一点的纯电车 需求明确 纯电 suv 外观好看 用料好的车 于是看到了icar 03 看到外观就觉得比较特别 仔细研究发现是我要的车 电动四驱 方盒子造型 15万多的价钱 大厂出品 于是就去店里看车 试驾 觉得都还不错 关于买哪个配置 没有犹豫 首先两驱不考虑 还是想偶尔走一下考虑 对动力也有需求 13.98的四驱配置又不够 果断入手15.98万元的四驱长续航进阶版 四驱 燕飞利士的12个音响 氛围灯 等配置都有了 顶配的智驾需求不大 本身已经有了l2辅助驾驶 觉得已经够用了 【提车价格】 15.98的指导价 由于刚出来不就 没什么优惠 最终是两个补贴6000 优惠2000 送了车顶平台和侧边帐 本着早买早享受的原则 还算满意 【外观】 外观方面 肯定是买车的重要因素之一 年轻人嘛 肯定不希望自己的车烂大街 有点个性 的方盒子 很满意 【空间表现】 空间表现中规中矩 前排舒适 对后排没有要求 能坐人就行 唯一遗憾就是后备箱有点小 出去玩装的行李不是很多 【续航能耗】 续航当面 确实是比预想的差 不过由于方盒子造型 可以理解 夏天城区续航在375左右 高速300 冬天城区280 高速250 续航是个短板 【辅助驾驶】 辅助驾驶中规中矩 高速开起来比较轻松 总结 作为年轻人的车 还是值得推荐的 全铝车身 电动四驱 都是这个车的优点 加上方盒子个性的外观 性价比还是可以的

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

3.93分“良好”

最满意 第一、车辆外观 方盒子造型无与伦比 第二、全铝车身 特别是车辆上举升机以后看到后悬挂部分满满的安全感 第三、车辆加速 电车的魅力所在，动力十足，跑沙滩各种虐对手，爬坡动力到位，说上就上。四驱动力分配也很及时。 第四、智能驾驶L2++ 跑了两千多公里的高速 确实好用，去试驾了顶配顶配的更好用，应该直接上顶配的，算法不一样，识别的车辆人物都更加精细了。 不满意 第一、车机系统 8155给的应用太少了 浪费了8155的性能 第二、电耗 风阻大是一方面 但是电耗确认不低 希望优化 第三、驾驶模式切换 动画时间太长需要等待的时间太长 第四、方向盘按键设计 好多时候转向容易碰到音量键突然大音量或者给你关了，还有实体按键太少了，特别像360之类的应该做一个实体按键方便一些

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4.21分“优秀”

#iCAR 03玩点不一样 家里买第二台油车的时候就有点后悔为什么没有买个新能源，刚好第一台车该换了，一开始还考虑了插混，后来觉得不如干脆买个纯电，因为家里有一台油车了没必要在买混动，就在懂车帝上看了一些15万左右的新能源，也看了很多车型，舒享家、睿蓝、银河等，因为没有特别心仪的，选来选去最后选定了睿蓝7，就在确定买的前几天打开懂车帝，有一个新能源推荐分类，我就点进去看了一下，一下子看到这台iCAR 03 一下子就被这个纯电方盒子吸引了，感觉这个车出现的就是最好的时机，由于日照还没有展车，便去了附近的城市试驾，一下就被这个车的质感吸引了，底盘特别稳，市区开特别静音。让我有一种不是这个价位车的感觉。当即就定下了，一开始想提四驱长续航，由于没有现车就订了长续航进阶版当时价格还是17.58，还没有上市，没想到上市之后还给我退差价，真的挺良心，不知不觉提车也两个月了，已经行驶了4000多公里，就简单给大家分享一下。 外观： 方方正正的方盒子造型当然是很多车主最喜欢的点，如今这个新能源汽车贯穿灯流行的时代，不知道iCAR03为什么不设计上一个。中规中矩的前脸，i形前呼吸灯，i形大灯，说不上好看，但是也不难看，没有让人惊艳的地方。轮眉上的四个呼吸灯也带些科技感。总感觉新能源就需要有种科技感，又不能少了硬派风格，所以iCAR 03他来了，虽然不是最完美的车型，但是纯电方盒子仅此一款。 不得不说一下这个小书包了，感觉增加了储物空间却又少了点什么，要是设计一个方形的备胎罩，整体把车身在提高15厘米会更让人喜欢。 内饰： 内饰所见大部分地方都是皮质，用料还是很扎实的。空调出风口的位置跟设计都挺不错。 全景大天窗，遮阳帘可全部打开，一直到后排还是挺赞的。有绿色和白色内饰可选，车身不焦绿加绿色内饰完美搭配，看起来很有质感。中央扶手前面是中空的不知道为啥不连起来，感觉有点别扭，连起来还能增加储物空间，扶手下面的储物空间，开车时拿点东西不是很方便。副驾驶对面设计上一个亮黑小板子，里面还有跟着氛围灯一起亮的线条，有一种隐藏彩蛋的感觉，下方还有一块比较大的空隙，要是设计上一块小屏幕就更棒了。 配置： 在这个新能源大展身手的时代，怎么能没有些拿的出手的配置，首先就是L2级别的辅助驾驶高速跑起来就是轻松加愉快，8155芯片系统也是非常流畅，交通标志识别，感应雨刷，自主刹车，碰撞预警，车道偏离，防撞预警，360全景影像等，非常丰富。 空间： 我1米78，体重96Kg，无论从驾驶还是乘坐丝毫没有感觉到挤，并且车底盘比较高，下车的时候不用像轿车或者是其他紧凑型SUV一样有一种，需要站起来下车一样。iCAR03只需要开门把腿伸直就刚好下车还是挺舒服的，座位不高也不矮。后排座椅可向前打开，靠背就能放平，这个设计还挺好，应急的时候可以增加后备箱容积，不放到的时候，后备箱容积就不是很充裕，一般般吧。 续航： 坐标山东日照，属于和江苏搭界，我的是501标准续航四驱磷酸铁锂，冬天续航只有200左右。体感温度15度左右续航350，体感温度20度续航400左右。夏天应该差不多到450。磷酸铁锂的电池应该都是这样，这个车动态续航一直没有完善，跟标准续航一样。 免费赠送充电桩免费安装，山东峰谷电，充电还是挺便宜的。 智能化： 8155芯片车机非常流畅，功能也很全。优点也很多，我就说说缺点吧。 现在很多这个价位的国产车都带抬头显示了，iCAR 03也不能落后呀，自带的行车记录仪因为还没有新系统的原因一直不能用。 玻璃升降器有点难用，降下来的时候就只能全部降下来，不能选择降一点，稍微开一点窗户还得按一下降，再按一下升，或者语音控制降。还有这个APP车辆控制启动的时候，老是启动不那么迅速。 没有蓝牙钥匙就感觉稍微逊色一点，而且不支持手机NFC，卡片钥匙用处不大不如省掉，增加蓝牙钥匙模块。智能钥匙有点难看，车这么漂亮，相比之下车钥匙就有点逊色了。 驾驶感受： 起步超级快快，一踩下电门动力瞬间爆炸。而且这个车急加速也特别的稳，线性加速非常好，不容易晕车。在路上想超哪个基本上一脚电门剩下的交给iCAR 感觉超过2.0T的燃油车。最高时速152深踩电门仍有加速感，但是速度上不去了，不知道是不是有电子限速。 方向盘也比较轻，操控性还不错指哪打哪。底盘特别稳，有一种非常厚实的感觉。 车速超过120有点发飘，有风的情况下飘的特别厉害，平常开的时候有点跑方向不是特别严重。就是冬天空调热的比较慢但是热起来感受还行。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

3.71分“良好”

【购车经历】 在确定要买一辆电车接替家里油车的通勤地位时，我就陆陆续续看了不少车！也试驾了不少，银河L7、启源A07、秦P ev 海豚ev 荣威，名爵、看了不少！但不是超预算就是外观不喜欢！本来是看好东风的奕派007，我们本地没有店，安排了时间去西安试驾，试开了之后非常的幻灭！之后就在西安辗转了好几家店，看到了icar03经过试驾，感觉无论外观还是配置都很符合我的胃口😄，便果断下定！虽然提车过程稍有波折，但并不影响我对这辆车的喜爱！终于在28号把他开回了家！😄😄😄 【提车价格】 裸车15.98+保险0.7+贴膜脚垫0.13（4s送的太差我没要）-0.3西安地补（已申请暂时没拿到）-1车厂补贴（还在补手续暂时没拿到） 【驾驶感受】 已经开了500多公里了，从西安开回家全程270公里，高速城市道路给我的感觉就是，这辆车的机械素质，底盘调校都是极其优质的！同价位里没有能和它相提并论的！开起来很舒服，双电机的加持下，你会感受到他充沛的动力！过坑过坎，悬挂系统不会让你感受到车身有任何多余的动作。 【续航】 直观感受，它很费电！500续航实际高速能到300左右！城市通勤能跑400左右！就已经很不错了！因为我自己充电很方便，所以对我来说并不在意！ 【最不满意】 车机设计的太傻逼了，那个大傻春设计的？手套箱没有实体按键，要开只能点屏幕… 后视镜调节没按键，要调整，点屏幕再调节… 语音唤醒车机信号差一点，它就是智障！从没车机网的地方，开到有车机网的地方，不重启你就永远不会自己联网！ 以上就用我对这辆车现阶段的感受！

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

4.57分“优秀”

首先来聊一下这个车的外观，购入此车主要是为了媳妇儿以后上下班代步使用，当到4S店后真的被它的外观所吸引，买它的欲望直接干到百分之五十。内饰方面全车仿皮座椅，大台为塑料软包材质，很有质感。配置可以说在十五六万这个价位已经拉满，12个燕飞利仕扬声器，对于我这种对音响要求不高的人来说音效已经非常好了，座椅加热和方向盘加热冬季对女士非常友好，虽然会比较耗电，但家充谷电三毛一的电价，想想真的非常的香。此外我还加装了3000元的选装包，多了主驾座椅通风和按摩，这个功能真的非常好，夏天屁股后背不会闷热出汗，按摩力度有三档不是震动的那种，下班路上按摩一开小风一吹无比惬意。空间方面，车长虽然只有4.4米，轴距只有2715mm但是内部空间还挺大的，我闺女1米24的身高可以在后排站直。但是这里有一点真的需要吐槽一下，这车的储物空间设计的太少了，太不合理了。官方引以为傲的水晶旋钮占据了大片空间。智能化方面车内几乎没有实体按键，主打一个能动嘴就不能让你动手！如果是有不太熟悉的人同时乘车的话感觉自己好傻。续航方面，夏季城区道路基本上可以一比一，但是高速的话就要打对折了。考虑到四驱和方盒子造型，这个能耗也能理解。最后聊一下让我下定决心买它的最后百分之五十，这个价位能买到全铝笼式车身，四驱，独立悬架，宁德时代电池，纯平底盘+较高的离地间隙，还有就是他的动力，即使到了120km，你还有需要提速依然很猛，没有电车高速软绵绵的感觉。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

4.43分“优秀”

外观:只能说萝卜白菜，各有所爱哈哈，全车i元素颇多，品牌标记深入骨髓，方盒造型棱角分明。我是比较喜欢(做了很久的思想工作，老婆大人才同意买的)，提醒各位小伙伴，一定要注意家庭和睦，不能因为消费导致家庭矛盾。 内饰:符合当下设计主流趋势，仪表小而精致，大屏操作流畅，怀档操作简单方便。不大的车身尺寸，内部空间确实是可圈可点，这个一定要点个赞。就是座椅尺寸不大，而且稍微有点硬，如果座椅长度尺寸再大一些，宽度再宽一些，包裹性会更好一点，是不是有点贪得无厌了,😃。毕竟车身尺寸在那摆着。 颜色:不焦虑(墨绿色)，也是全家总动员最终选择的结果，用我闺女的话说就是阳光下看着是墨绿色，光线不好时看着就是黑色，用一台车的价格买来了两辆车的视觉效果。 动力:我买的是501四驱次顶配(话说作为一名有着12年驾龄的老司机，对大疆智驾版的需求确实不大，毕竟银子是自己的哈)，前后双电机，四轮驱动，那动力真的是随叫随到，没有哪怕是一丝丝的犹豫。路上超车，只要感觉过得去，咱的icar03就真过得去。不像我的老款瑞虎八，每次超车前，都要目测一下前后左右的车间距，心里想着踩下油门后到底能不能过的去。icar03超车的感觉那叫一个丝滑，那真是一个柔顺，借用德芙巧克力的广告语:此刻尽享丝滑。 底盘:虽然没有开过太好的车，但是这个底盘绝对不会让你失望，整体感觉还是非常不错的，如果说有不尽如人意的地方，那就是刹车了，感觉刹车不够线性，不是那种踩下多少踏板有多少制动力的效果，我的这个车，刹车踏板稍微踩下去不大的行程，刹车力巨大，刹车平顺性还有待提高，也许是还没有适应的原因吧，还有一点就是刹车踏板有稍稍的回弹，有那种不跟脚的感觉。(ps:我的老款瑞虎八刹车就比较线性，踩多少就有多少刹车力) 续航:说起续航能力，还是感觉差点点意思，慢充充满(家有7.7kw慢充桩)显示501km，然后就是上车就开空调，路上随便开，基本上可以续航300公里左右。下次再充满电，我准备稍微温柔点开，看看能不能达到400公里。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

4.36分“优秀”

方盒子越野车造型设计实在是太符合我的审美了。奇瑞的icar03在外观设计方面突破传统设计，使用方方正正的设计，粗旷的车身线条，外加一个挺能装的小书包。打造出年轻人第一台的越野车。 当初的购买欲望就是冲着这车是纯电➕全铝车身➕四驱动力来的。 加速6秒多一点，对于一台方盒子造型来说已经算不错的了，四驱的设计，让我在城市里过减速带和上马路牙显得从容不迫。 后排座椅放倒可以当床用。很适合休息。充电功率支持85Kw。我自己充电一个小时可以充满，因为冲到70电以后为了保护电池会用25kw的功率充电，到99的电量以后会7kw的功率慢慢充到100的电量。车辆的用料很讲究，最后一张图片是吸音棉。还有副驾驶的小挂钩很适合挂早餐哦。 【驾驶感受】 奇瑞的底盘没得说，尤其是电动平台比油车更好平衡车辆的底盘，防倾杆的加入，让这台车过弯显得支撑感十足，得益于后H臂的加成，这车在颠跛路面行驶的时候，会有一种如履平地的感觉，是一种享受。过减速带的震动控制也很好，没有多余的回弹震动。由于底盘比较高，所以驾驶的视线很好，更容易发现一些突发的情况，比如右转的时候能越过绿化带看到电动车之类的。 【续航】 我本人是四驱车型，加装了行李架，贴了隐形车衣。目前上下班通勤的续航达成率在9.1折。实际跑19公里多 表显掉21公里。 【亮点配置】 电动的四驱➕360全景影像➕氛围灯➕12扬声器➕全铝底盘➕可开启的全景天窗和遮阳棚➕电吸后尾门➕原车自带行车记录仪(需要自己买128G之内的CLASS10级别的储存卡) 【销售态度】 销售态度很好，详细介绍车辆，同时奇瑞公司在售后这块也非常重视客户用户体验 【乘坐体验】 主驾驶座椅的包裹性还可以，没有不舒服的感觉。这里我对比是我自己的宝马三系的座椅。隔音整体不错，双层的夹胶玻璃。 【最不满意】 车机目前开放性不够，感觉8155芯片的功能没完全开发出来。希望后期能自由下载软件。

点评车型: 2023款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

4分“优秀”

喜欢方盒子造型但预算有限的同学，宝骏悦也是他们比较理想的一个选择，但如果你想拥有更强的实用性，你可以多花几万块看看奇瑞iCAR 03。车子试过了，可城可野，聊聊： ★ 新车接近角26度离去角29度，最小离地间隙170毫米，给你一个参考，RAV4荣放四驱最小离地间隙是173毫米。样子很硬派，而且也真的带大梁，但实际上并不算太高。它开起来也没有传统越野车飘飘晃晃的感觉，颠簸感并不明显，毕竟这个价位用后H臂独立悬架的少见。 ★ 我们试的是四驱版，动力比油车的2.0T还要强些，起步响应很快，开起来很轻松，有一点跟传统越野车也有区别，就是它的刹车并没有那么软，一点就有。 ★ 隔音效果在这个价位里还算不错，开起来之后一直到80km/h的速度它都几乎没有风噪。 ★ 关于越野能力，上个陡坡过个交叉轴还是没问题的，600毫米的涉水深度也不用担心电池进水。再深度的越野试驾官方这次就没有提供了，以后再帮大家试清楚。 ★ 新车长宽高4406/1910/1715mm，轴距2715mm，不大，但1米83高的同事体验下来后排也没问题。 ★ 最后提下车机，8155芯片加持，很丝滑，应用也够多，能上微信也能玩玩小游戏。它也有越野仪表，能显示指南针、实时海拔和坡度，但没有透明底盘功能。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

4.36分“优秀”

一次无意间的路过，看到一排排可可爱爱的小方盒子造型，感觉长的特别新奇，听到iCAR 03这个名字我还以为苹果什么时候造车了？ 当然 我们也很有缘分，有了第一眼的相识，很快也有了后来的相知，我试驾并拍摄了这台车，也跟大家聊一下我对这台车的感受。 【先说小问题】 我觉得如果要接受一台车就要先了解这台车的缺点，能去接受它的缺点，并感受它的优点，那这台车没跑了，就是你的啦 首先就是隔音问题，风噪是有的，80往上就会很明显，让我感觉我以为窗户没关严呢，到是能接受，问题不算大。 （这个问题不能以偏盖全哈），再一个就是可能是我的拿的试驾车有问题，手机放在无线充电区，充的时候有明显的电流声音，zizizi~~的，不知道大家试驾时有遇到这个问题了吗.... 这个价位区间里，这些问题能接受的话，那一定要看下去。优点也很明显！ 【外观】 方盒子造型一直让大部分人都挺喜欢的，纯电SUV小方盒的造型，外观挺有科技感的，设计还挺前卫的，更像一个电动大玩具，确实也很适合年轻人，”i”形灯不得不说这次奇瑞的设计创意很不错，后面的小背包造型“卫里卫气”的，可以放一些想和车内隔离开，比较脏的工具呀或者比较湿的东西，实用性不错。 尾门还是个电吸门，我觉得这个是要普及的，很实用，城市使用轻松方便不说，喜欢硬派的越完野关门也不至于溅一身泥， 颜色上我觉得白色、银色和纯黑挺好看的，我试驾的一个黑绿黑绿的，不是特别喜欢，阳光下带一些渐变，当然审美上个有所见，喜欢适合自己最好啦。 【内饰】 内饰属于城野相间吧，方圆的方向盘、也有中控扶手，设计感 可野；整体内饰上简洁有度，没有什么物理按键 适合城市，中控扶手的旋钮可以调节运动模式，我很喜欢扭动它时阻尼的弹劲儿，调档很明显，控制手感不错，不像部分的，扭动后还要确认调了几个档。 座椅舒适度中规中矩，没有明显优点，也不会不适，价格上说的过去，方向盘的手感还是不错的，我一上车就打开方向盘加热了，挺舒服的。 城市小年轻的话建议选个黑白拼色内饰的，配上黑车或白车都挺好看的。 【空间】 基于它这个定位来说，空间还不错，后排折叠后 后备箱空间确实挺大的，但是没有实现全平放倒，离地呢是略高的，对个子不高或者搬重物可能会有些吃力。 【驾驶】 驾驶感受就还挺不错的，电门很跟脚，随踩随有，整体车身不大，本身就很灵活，四驱电机功率是205kw，动力是够的，再就是它可是全铝车身呀！这个成本奇瑞这次确实是狠心堆呀，全铝车身的好处呢，就是全车重量较轻，那开起来肯定是很轻便灵活的，同时它还让自身强度更硬，安全性较高，很多车为了节约成本铝合金材质占比并不高。舒享家也是全铝车身，但是驾驶感受我感觉的是没有iCAR 03跟脚的。 它有9种驾驶模式，除了城市使用的舒适、运动节能这些，还有适合越野场景或者复杂路况的模式调节。 没有幸运的体验到它的越野能力，但是通过大家分享的视频和了解，能看出它的越野能力很可观，很不错的。这个没有问题，不过针对它501km的续航来说，真要出去越野那确实要做好充分准备了，大部分的越野场景不同城市，路段一般都偏远，充电桩没有城市里丰富，如果条件合适，能在周边体验野外露营，轻度越野还是很不错的，它有对外放电，就很合适露营场景。 就目前来讲的话，燃油越野的话确实能克服更多、更加艰难的越野场景，电动越野很难完全复刻燃油越野的辉煌，但是像电驱动的跟脚驾驶感受还是不错的，动力响应更快，动力随踩随有。在高原地区，电驱能弥补气压对发动机的影响。当然现在的电动技术还在发展中，不知道大家对现阶段的电动越野怎么看呢？

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

4.5分“优秀”

外观内饰：个人审美就是觉得很酷 配置：我加了钱的，配置不错但是要是再能便宜一点会更香 空间：反正够我躺平，再大对我来说就大了不好进小区了 续航：现在这天气不走高速一比一吧，少一点是开空调的应该，高速折率还满高的，主要我自己也最多开到三四百就开不动了倒也刚好休息充电 智能化：啊哈哈哈有一点点傻吧，相似度高点的频率它都以为在叫它，但简简单单也算是方方便便 驾驶感受：很酷，扎眼，还轻便 纯小白，购买人生第一辆车车 看了好多好看的车子，试驾了好多毫无购买欲一直拖啊拖啊 突然看到了icar!好帅!认真研究了一下:国产，后台靠谱! 全铝车身，四驱，安全! 方盒子造型，可香!城际通勤，够用!综合，适合! 那就开始回家磨爸妈，各种分析电车的优势 OK，下定! 虽然，始于墨绿色，但最后，忠于耐看的白色，内饰也选了白色! 就是好香！

点评车型: 2023款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

4.29分“优秀”

自从在网上看到iCAR03的外观图片后就喜欢上了 无论是方盒子的造型还是i标的数字灯语设计都让人眼前一亮。然后去参观了芜湖工厂还试驾了越野性。回来后就订车了。 分享一下iCAR03的用车感受吧。因为平时上下班近所以到现在才跑了近500km 1、驾驶感受 底盘扎实支撑性也很好 双电机四驱动力也响应快，超车起步也是随踩随到 2、车机很流畅 基本能做到指哪打哪，语音反应也很快很准确 3、舒适性 座椅很舒服包裹性不错，新车也没有异味 4、智能驾驶 我买的是次顶配有L2 这版本用的是博士的那套体验下来真的不错。天天走的快速路有个连续S弯开启L2能很好的通过。 5、续航方面 这几天一次性跑的最远的就是80KM路程 走的是快速路，高速和市区道路 最快110KM 评价时速56KM 开的空调22度2个人 室外温度10度左右 续航达成率算了一下就5.6折 感觉 有点虚 不知道其他车友怎么样 后面有空我多跑跑再测测 最后吐槽一点就是 行车记录仪现在还不能用有点烦 以上就是本人这几天用车下来的感受，无论是车的安全性和外观都是非常满意。喜欢这车的朋友多多试驾自己感受才是最重要的 希望大家友好交流。祝大家早日开上自己心仪的车车。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

4.71分“优秀”

【乘坐体验】 前后座位对于181身高185体重的我还是很友好的 【动力表现】 动力杠杠的没话说！我要是红绿灯第一个，一定第一个出去！嗖? 【购车经历】 作为黑龙江第一台车主，我比广大想买车的东北人有更多的疑惑和问题，最后奇瑞都给我解决的非常到位 【驾驶感受】 天天通勤在60公里左右，由于东北的温差大，导致很多路面凹凸不平。几次起飞了一下，不错都很平稳舒适的着陆了。还有8+X驾驶模式，各种路况都可以迎刃而解！ 【电耗】 在家充电冬天一毛，春秋五分吧。不是一般的省钱。很满意！ 【续航】 最后说说续航，在哈尔滨冬天续航200左右，春夏秋还没到，等到了我会去测一下。随着天气温度的回暖，续航也在逐渐升高。