小浣熊就是我:81.49万小米SU7Ultra注定不会走量,虽然米粉的基数很大,但是有钱的毕竟还是少数,它应该是提升小米高端品牌的利器。虽然小米 SU7Ultra 拥有超强的1548匹马力,但是它只有3电机这个数据比其他4电机都强,而它的零百加速仅为 1.98 秒,最高时速可达350公里每小时,这个数据看上去也很好看,比它的竟品车型特斯拉 Model S Plaid、极氪 001 FR都要快,但是注定是有钱人的大玩具,普通人根本买不起它,有的人买的起也不一定能驾驭它,毕竟买这个车的人肯定为了跑赛道,追求刺激但是没有很强的驾驶水平根本不能驾驭它,之前就有新手去跑赛道把车给撞了,所以对于这个科技性能怪兽还是少碰一点,它这次更是打破了纽北四门车圈速记录达到了6分46秒874的这个成绩傲视群雄。这次小米SU7Ultra的用料也很好,特别是制动刹车。全车使用了 17 处碳纤维材质、碳陶瓷制动盘等,让车辆的性能给拉满了。我们来预测一波这个车的销量和极氪 001 FR 对比下看看哪个多。相信大家也知道这2个车其中有啥渊源,要性价比可以考虑极氪,要极致的超控可以试试小米。总体来说这个车对于我们普通人是只可远观不能邂玩焉,看看米粉们能让这车带来销量奇迹么。
#用车心得先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E...查看全文
#出游晒靓照今天是提车第五天,也恰逢国庆佳节,金秋十月,风高云淡,携家去周边旅游提上日程,此行目的地为桂林资源天门山景区,距离目的地一共154公里,做好计划后,昨天下午喊朋友过来帮忙装充电桩(为什么不要厂家安装?因为我的车位隔电表比较远,需要额外掏2000多块),朋友是电工,持证上岗,经过两人从地下室桥架拉线,布线,终于在晚上十点将充电桩装好了,迫不及待给我的小元子充上了电;今天早上满电出发,经过2个半小时,终于抵达目的地,整个行程算下来,高速续航达成率打7折,车上五大一小,空调一档24度,全程压着限速100跑,确实给了我意外之喜,我朋友的icar03高速打六折,迪子的三电系统确实牛逼,并且速度随叫随到,小元子确实给了我信心,不过还是有不足之处:因为有一段路是盘山公路,跑起来侧向支撑还是有点不足;另外,高速领航功能还是需要一颗毫米波雷达,纯视觉真的不太好用,希望迪子能增配,其他都还好,下面说说风景:典型的喀斯特地貌,山里面空气很清新,温度比较低,景区停车场收费10元,从停车场到景区大门有2公里的距离,景区有观光车,开回来25一人,确实有点坑,不想做观光车也可以自己做走路,到底景区大门之后,如果是在网上订票,需要提前2小时,进入景区之后,先去爬左边那个,映入眼帘的是药王孙思邈的百草园和雕像,再往前走就差不多是一线天,真的挺美的,抬头看天空就像一条线一样,在往上就是龙脊,上面有一个玻璃的云台,确实可以感受挺刺激的,另外一个山头就是坐缆车上下的,如果体力不行,可以考虑坐缆车下来,分享了这么多,祝大家节日快乐!