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    小米SU72024款后驱标准长续航版值得买吗_小米SU7怎么样

    ·小米SU7

    什么是懂车分

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    4.07
    “优秀”
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    共421人评价
    25万-35万新能源总榜No.24
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    21.59-29.99万
    厂商指导价
    21.59-29.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.07
    • 4.00
    • 外观
    • 4.51
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.98
    • 配置
    • 4.03
    • 3.96
    • 空间
    • 3.50
    • 4.01
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.97
    • 操控
    • 4.19
    • 3.94
    • 动力
    • 4.28
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 阿维塔 124.11外观4.72
    • 小米SU74.07外观4.51
    • 星纪元ES4.06空间4.33
    • 领克Z104.04外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.08-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    小米SU7·全部评分

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.86优秀

    车机智驾没的说,本来家里也是用小爱同学,超级顺手 【动力表现】 后驱加速已经足够了,120亲亲轻松,城区一不注意就上100了,太快了害怕控不住 【空间表现】 之前是A级车,这个车爹妈说看上去没那么大,但坐了都说还挺宽敞。储物空间挺多的,后尾箱很深,就是不好拿取东西 【乘坐体验】 爸妈年纪大了,坐我姐的电车都晕车,但小米不会,很神奇,侧倾也不明显。也可能是动能回收我只开了20% 【续航】 确实有点不太够用,有点后悔选了大轮毂,而且哨兵模式下点耗好高,掉续航好快,一下午就能掉3%的电 【最不满意】 前摄像头起雾,去不掉,去了售后也去不掉,虽然白嫖了一顿饭+一束花+一洗车,服务挺好的,但前摄还是有雾,比起强迫症

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    2024-07-23

    东永裴的太阳智驾没的说……你去看看华为小鹏个智己的智驾吊打这玩意

    weight123C级车吧

    奇妙松鼠yDL低配真不该选大轮毂,续航最重要,好看是次要的

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.29优秀

    驾驶行驶质感出众,驾驶模式多样随心设置,动力强劲,操控,刹车满意。胎噪风噪正常范围,车漆容易脏,白色内饰简约时尚不耐脏,空间不大不小,综合评价还可以。

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    2024-05-15

    随遇而安0o0紫色是真好看啊

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.75优秀

    相见恨晚。 全网都不看好小米造车到现在月交付2万台 我觉得su7扎实的产品力和做到位的营销造就了su7现在的成功 提车一个多月我开了2600km,总结下来真的没买错车,无论是外观还是内饰还是车机都令我满意,但最满意的还是操控。 目前“小米造车计划”的成功确实令人惊叹不已。 与其他业界巨头相比,他的优势在于创新科技与亲民定价的结合——性价比真的很高 而面临的挑战主要集中在提升产能规模以及优化供应链体系等方面——造车速度赶不上订单增加的速度

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    2024-10-22

    欢快光束p23落地22w?

    明明白白的大叔有现车吗

    x刀儿这车帅得没朋友

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.63优秀

    外观:没得说,颜值必须在线 内饰:设计的也比较符合我的口味 空间:的话对于一个五米的车来说只能说是一般吧 配置:跟同级别的来比现在有点落后了,不过主要还是喜欢他的外观,就是奔着这个外观来的 驾驶感受:我是第一次接触新能源车,感觉动力真的是随叫随到,爽歪歪的感觉,这车底盘还是偏运动,有一点点硬的,不过我喜欢 续航能耗:感觉就是中规中矩吧,平时哨兵,空调必须开着,全程就是跟之前开油车一个开法,满电的话大概也就四百多 辅助驾驶:高架上用了一次,有一点点怕,所以之后基本不会再用,我还是喜欢自己开,用它还不如我自己开的 智能座舱:小米的座舱还是比较智能的,基本的操作这个超级小爱都可以轻松应对,可以连续下达指令,小爱真的是越来越聪明了

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    2025-05-16

    阿MarkA对,车是自己开的。安全掌握自己手里

    牢记相濡以沫735煮啵你怎么看起来像小学生一样啊

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.33优秀

    整体座椅偏硬,转弯的时候包裹性很差,轿跑该有的路面反馈感极强,不适合家用,好看是真好看。

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    2024-12-03

    蓝城影全还是分?

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.75优秀

    外观:外观不必多说,颜值即正义,没有哪个朋友说这个车不好看的 内饰:这个比较见仁见智,作为新能源,物理按键可以自选,车机互联流畅没话说,反转主驾屏幕也很帅 空间:前后空间非常大,但是后排上下空间有限,180cm身高可能会头部空间局促 综合续航:这个确实牛,目前日常通勤百公里平均11kw/100km,不开空调甚至能到10kw左右,高速120自适应巡航,电耗13.6kw,目前了解到所有品牌的电耗是最低的 驾驶体验:加速跟刹车都很线性,很跟脚,方向盘转向准确度蛮高的,让人有想开车的欲望,目前1.5万km驾驶体验确实没的说,底盘便运动,但不是很硬,过坎一下就能收住 总体来说,这个车真的开起来很舒服,挺满意的,按这个发展下去,下一辆车还是会选择小米,另外小米的售后也是没得说,补漆维保流程方便迅速,价格也透明合理

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    2025-05-08

    奋发面条Un一生锈就烂穿,一颠簸就崴折脚,刮碰轻则报废,维修费可以买新的了,重则直接成壳,铁的规律华丽外表下都是有剧毒的,这车操心车,除了壳一无是处

    德系小子太帅了

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.75优秀

    4.30在权益结束的最后一天下单并锁单,等了差不多六个月才提车,后悔发布会下的单没有锁单,开到小县城里面,回头率拉满,好看好开,预估续航550基本上1:1,一直开着哨兵模式怕被某些群体划车,哨兵模式一小时消耗1km续航,一天不开的话就是24km,有点耗电,但是为了安全还是开着了,提车当天预约不上底盘氛围灯安装,然后长沙交付人员直接安排了售后人员给我安装,给交付点个赞

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    2024-10-25

    买不起小米s7羡慕啊

    iYuan137落地多少啊

    无敌小楠楠999羡慕啊

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4优秀

    驾驶和操控是顶级的,避震效果差点意思,路感过于清晰,后排乘坐舒适度一般,后备箱高度偏低

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    2025-03-13

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.17优秀

    【空间表现】 对于我俩刚结婚来说完全够用 【续航能耗】 能耗家里有车位一周冲一次正好一次三十块钱左右 能跑大概450 哨兵模式比较费电 【购车经历】 等了四个月 也算够久了

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    2025-06-09

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.63优秀

    第1点,外观,小米汽车的外观绝对足够吸睛,我老婆看到的第一眼就喜欢上了😂,原本我已经和特斯拉的销售顾问谈妥了,购买特斯拉ModelY,结果硬生生被我老婆给搅和了。 第2点,续航,这是我第1次买纯电车,2025年5月15日从交付中心提车的时候是满电的续航显示585公里。到2025年的5月19日,一共是走了336公里,剩余105公里的续航。还没跑过长途,过两天试一下。顺便说一下,哨兵模式是真的很费电,平均10个小时要消耗10度电。 第3点,操控。这样大马力电车是我第1次买,我怕控制不住,动力一直设置在30%,动能回收50%。行驶过程中很稳,路感很清晰。因为不习惯这套新的操作模式,中途有一次想开雨刷结果长按p挡导致在快速路上急减速。

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    2025-05-20

    亲切溪流3Rt基本上

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.38优秀

    外观:喜欢的人喜欢,喷的人该喷还是喷! 内饰:比我老油车,包括家里的阿尔法罗密欧强的不是一点半点,简洁又不是廉价! 空间:别说了,一个字大(对比以前家里油车) 配置:还行吧,比老车一定强,但现在都是电车时代,24年出的小米,比别的车企有些车确实差那么一乃乃! 驾驶:好开是真好开,转向无虚位,底盘稳定! 能耗:不常跑外地 高速,标准版够用,另外充电,虽然是标准版,家用够了,最求极值续航选pro,不差钱选max 智能:这个没到说,手机科技公司,连个智能都做不好的话,那可拉倒吧!小爱同学谁用谁知道 辅助驾驶:至于智能辅助驾驶,虽然现在各个车企都在说智能驾驶,什么l2,个人还是信那句话,再牛的智能驾驶也只是辅助用,作为10几年老司机,方向盘永远拿在自己手上才是最安全,最安心的! 纯手动打字,不喜轻喷!

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    2025-06-22

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.71优秀

    【驾驶感受】 好看又好开,指向精准,电门响应快,即使舒适模式也能做出很快的很稳的加速变道。 【续航】 第一次买电车,续航这玩意儿真的玄学。短途多次开很费电,大约五折,考虑到天气原因,耗电主要在空调上。但是长途100-120km/h又能开7折,满电大约500km。里程焦虑几乎没有。 【维修成本】 表扬一下合肥售后,小挂小蹭,直接过去,服务很好。免费抛光,充电,洗车,好蹭了一顿饭 【动力表现】 不用多说,强劲,五秒多给的也很强

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    2024-09-08

    xxx起名字好难xxx本月下单多久能提车?

    曼巴羽翼标配保险超7000吗 哥

    Zero书摘你也在合肥吗、有什么优惠吗现在、听说坐后面的人感觉很晕是吗

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.08优秀

    外观优秀,车漆质感非常棒,驾驶体验优秀,能耗表现也不错,就是后排空间略有欠缺,智驾体验也有优化空间。

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    2024-12-12

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.33优秀

    好看好开,但是车比较宽,对于新手和技术不那么好的车友,需要一定的适应时间。20寸轮毂CLTC续航628,表显495,如果充满电一口气不带停的开,直到趴窝至少能跑500公里,但是日常用不得留20%的电,所以从100%~20%这中间,大概能跑380~400。

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    2025-06-08

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.44优秀

    空间蛮大的 动力也够 平时上下班开开 续航官方标700实际综合续航500多 这个看脚法了 我反正42码大汗脚猛猛干 500出头

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    2025-04-18
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    同级车热门评分

    5.00分“优秀”
    ZEEKR 001 2025款 WE版 100kWh 后驱ZEEKR 001 2025款 WE版 100kWh 后驱

    一名十年的油车老车主,对这个电车充满了好奇与向往,别人总是会问,你为什么想换电车?是因为开的公里数多更省钱吗?我回答到:我一年就开3千公里,有必要买电车吗?实际上哪有这么多为什么?自己喜欢就好,车子就是男人的大玩具。我就喜欢电车,喜欢没有发动机的嘶鸣声,喜欢加速冲刺没有换挡的顿挫感,喜欢一个人躲在车里吹空调,喜欢这十年来汽车科技的发展与进步,所以我第二辆车非常抵制油车,一定要买个电车! 001这款车刚上市的时候,我就关注了,一开始是在抖音上刷到的,第一次被他吸引的是电动门,当时踩一脚刹车门就关上了,我觉得这个车好酷,吸引我的不只是外观,不只是他的动力参数,还有豪华猎装轿跑这几个字,在我心中种下了一个种子,这是一辆好车。由于我的老车当时才开了五年3万公里,根本就没有换车的理由,只是心里有对极氪001的向往,就这样我一直关注着,一直默默守候着,了解着他的一切,一直等到出了新款007,7x,007GT,这些都是我看中的型号,也都在我的考虑范围之内! 后来时间一眨眼到了2025年,又在网络上看到了新款猎装车007gt ,对比001这种美式肌肉车,会显得更加精致,秀气!有一天和朋友逛商场,看到了007gt的展车,于是我便上去和销售员了解了一下,也坐上了这款车去感受了一下,当时的感觉很不错,然后留下了联系方式,约着下次去试驾一下! 三天后,我约好了时间,来到了极氪家,销售带我试驾了极氪007gt ,当时他给我带来的感觉就是灵活轻巧,有点像宝马3系的感觉,我想要的是沉稳厚重,不动如山的那种感觉,后来我就知道了,这不是我想要的。很多人会问了?为什么没有第一时间去试驾001,你不是一直喜欢001吗?为什么去看007gt?我想说的是,人言可畏,再好的车,再好的人,就算你再喜欢,要考虑这世上的流言蜚语,就算你再喜欢的女孩,也很难抵得住父母双方的反对!所以我当时就放弃了001,但是我试驾完007gt以后,才知道这两个车差距很大,于是我又想起了我的梦中情车,想起了我最初喜欢它的原因,想起了我的初衷,就是你了,我等待了五年的最爱,极氪001,于是当天就下定了! 后来就是提车了,一切都非常顺利,售后服务各方面都很好,大家最关心的电耗问题,我的单电机版本城市50-70码电耗15.5左右,国道90码16.5左右,高速120码18左右,100度电池高速续航550公里,周边自驾游完全没有焦虑!电磁减震真的很好用,该软的时候软该硬的时候硬,掉头的时候能够明显的感觉操控非常的好!无框车窗我想象的好多了,噪音控制的很好!豪华猎装轿跑,美式肌肉车001,就是我等了五年的梦中情车!

    4.88分“优秀”
    阿维塔 12 2025款 Ultra四驱纯电版阿维塔 12 2025款 Ultra四驱纯电版

    非常满意的一次购车。提车一个月多,越来越觉得选择正确。越开越喜欢 【购车经历】 一开始连阿维塔的品牌都不太关注。购车清单是小米yu7。五月开始看车的时候三个主力新车智几l6,极氪007gt,阿维塔06。 先说【极氪007gt】极氪官方和车主群体都是刺头,惹不起。说车不好吧,粉丝骂;官方无序的换代改款背刺,反映出这是一个无序管理混乱的公司。品牌力直接pass。 【智己l6】静态看的时候是最喜欢的。老婆觉得软软绵绵,内饰有档次。当场下定2000,打算试驾。五一后试驾下来,第一觉得空间小,相比家里的旧车凯美瑞混动,除了内饰质感在表面上,注意是表面上,有一点fancy之外。舒适度和我10年的老凯美瑞混动没有明显提升。驾驶感受上,我觉得比不上我另一台法系车的508。智驾表现非常一般。我和老婆不约而同的觉得就那样。 【阿维塔06】纯粹就是知道06,没想着试驾,甚至连看都懒得。试驾玩l6之后旁边有个阿维塔宝山中心。现场约了一个试驾。走过去隔壁的路上销售小段就打电话过来了。从接待到讲解都很专业。 但06我坐进去之后也觉得一般。空间不够舒展。车身能看出很多妥协的地方,电池,尾部,悬架设计等。配置也就那样吧。心里已经否定了。毕竟当时心里是要等yu7。 【阿维塔12】从06下来一转头就看到12。我说这啥车这么好看。侧面的轮廓极为舒展,整体饱满有力量感、同时又不张扬的设计一下就抓住我眼球。老婆也说嗯嗯这个黑色很帅气。 直接坐进去感受。小段进来介绍,了解到12就是06大哥。配置问了下,当时就心动了。空间,舒适,逼格拉满了。(真比06舒展很多)。提出试驾,主要考核智驾能力。销售小段不愧是销冠,看我问的问题就知道我懂一点车。30分钟试驾直接略过试乘环节,在宝山复杂的路上,仅一次接管。老婆再后排也没说晕车。心里已经打算就他了。 【政策和经济账】彼时5月初,12刚换代,降了1w。我想买的master版本36w。该送的都送了。yu7还没公布价格,但能在网上看到媒体偷跑的内饰了。觉得很一般那个内饰。天际屏也和远端屏不分伯仲。但阿维塔一共能有2.5w的置换补贴+大客户1w+优惠+高息高反的反息1.5w+贴息2.88w。小米肯定没有这么多,而且小米7月发布,12月前不一定能提到车。面临1)可能嫖不到免费补沪牌(外地人在上海打个工,没有额度)2)购置税约4w的全额补贴退坡到仅补贴1.5w。3)置换1.5w补贴退坡到7500。也就是说,假如放弃眼前看上的12,等yu7。可能面临综合优惠少了4.75w外加沪牌政策变化。没啥好犹豫的了,天生厌恶不确定性和风险。买过小米手机小米吹风机小米监控小米空气净化器,体验也就那样。 【提车】最终选了4驱纯电ultra版本,选装电外+运动套件。327900。送了21寸大轮毂和25扬声器音响。送了5w e值+充电桩+3m太阳膜+全车脚垫+原长头枕+两次保养。保险买了外地的5200。智驾华为的1w。 【综合表现】写那么多字,肯定是内心喜欢才这么认真的。希望不遇到什么糟心事,也祝愿大家用车愉快。

    4.33分“优秀”
    星纪元ES 2025款 增程版 Pro高速辅助驾驶星纪元ES 2025款 增程版 Pro高速辅助驾驶

    【最满意】 最满意的是外观和驾驶感受,紫色很有韵味,驾驶感受很好,既有二十多万价位电车的操控,又有电车所没有的续航。溜背造型+无框车门辨识度很高,我个人觉得很帅。麂皮车顶和仿皮座椅质感还是蛮不错的,而且红色内饰比青色内饰要耐脏也大气很多。紫色车漆很好看,就是不太耐脏,洗完车的质感非常棒。 驾驶感受也是很棒的,不愧是全铝底盘+前双叉臂后五连杆悬架,过弯支撑强、滤震干脆。 电机驱动平顺,增程器介入几乎无感,7秒级加速我个人已经满足了。 而且前排隔音很好,后排隔音稍微要差一点。 【最不满意】 最不满意的是后备箱空间小了点,还有语音交互有点笨,座椅按摩力度有点小。 【购车经历】 在网上看了几个月的车评和购车视频,对比了汉DM,深蓝S07,小鹏P7+,零跑B10之后,基于车的用料,以及试驾体验,我还是选择了ES,虽然ES名气小了点。 【空间表现】 3米轴距就是宽敞,我包括我家里人坐后排都可以跷二郎腿,但溜背造型对180cm以上的人在头部空间可能会稍显局促。不过还好我们家的人都没一米八的? 缺点就是后备箱小了点。 【续航能耗】 因为车刚入手,公里数不算多,而且基本上全都是用电。 实测市区最快开八十时速的情况下,两个人坐车,满电能开两百一公里多一点,而且一路上空调音乐是一直没停过的,因为车多车速有时候快有时候慢,在市区这个续航我是满意的。 因为知道跑高速续航肯定会打折,所以给了4分。 【智能座舱】 内置APP比较少,比如某音,TX视频什么的都没有,虽然可以通过手机投屏。 UI设计一般般,可玩性低,如果有识别前车功能就好玩一点。 连续指令识别率不如新势力,而且很多功能要准确到字眼才能关闭,比如超强制冷或者极速降温就不能识别。部分歌曲版权无法跨平台播放。

    4.83分“优秀”
    ZEEKR 001 2025款 WE版 95kWh 四驱ZEEKR 001 2025款 WE版 95kWh 四驱

    用车两个月,停车的时候依然忍不住回头看两眼,我是试驾了3次,从y到w,感觉机械底盘很扎实,带空悬的过沟沟坎坎有点偏晃了,有点船,在我这零下的天数只有一两天,而且最多也就零下两三度,磷酸铁锂电池完全没问题,最终定下了we四驱。买之前也对比了su7 s90 xc60 Q5L a4l c260,su7给我感觉内饰塑料感有点强了,而且在福建大夏天没有座椅通风有点致命,操控是还可以hud显示会比001更清晰,车与手机的互联非常棒,但是一个后排头部空间小,作为家用确实不够,以后当个婴儿车再当个其他东西也是够呛,内饰塑料感还是强而且车机流量后期还要购买,同价位的配置不如001性价比高,而且了解下了保险,因为早起其他车主出险率高,导致su7保险到了九千多,这都是其次,最主要的还是内饰不如001豪华配置没001丰富,价格还更高。沃尔沃系列我和我女朋友都很喜欢,内饰风格我们也很喜欢,操控也没问题,不愧是三十多万车的底盘感受,但是保养一个要来福州保,而且每次保养都要一千多,一趟下来路费+油费+住宿费+吃饭,得多花不少,以先阶段的收入养一台豪华品牌还是有点够呛,而且4s店聊价格就不如极氪和小米直营店来得干脆,有心下定又套路满满的感觉,又要强制在店内买保险,我自己去上牌也要收一千块的上牌服务费,销售说是他们也要给我们准备上牌材料这块的服务费,给我气笑了,我买车你合格证和发票不要给我?就放弃沃尔沃了,Q5、A4和C260都是开了下朋友的车,不愧是奥迪操控和nvh没得说,这俩车在我看来一个是后排坐垫太小,有点像小板凳,新车味道有点大,我想要的配置选配一加也超预算了,无奈pass;C260的话,奔驰不愧是奔驰,底盘扎实,操控我觉得不错内饰氛围感很强,开在路上情绪价值也到位,新车没啥味道,前挡风玻璃也有隔热,非常棒,可惜后排太小,家用确实很局促,无奈放弃。综合考虑我的用车需求与喜欢,最后选了001we95四驱,平时无聊在车上看电影,音响很棒,座椅按摩打开,有点舒服,流量还终身免费,起飞,太开心了😄

    4.75分“优秀”
    阿维塔 12 2025款 Ultra后驱增程版阿维塔 12 2025款 Ultra后驱增程版

    简单说来就是为颜值买单了,其他的不重要! 选车:我是拿了老款的一口价的现车(为了后排的通风按摩还有电视),有25扬声器,带红卡钳的21轮毂,当时现车都没有电子后视镜了,现在看来这成了我最大的遗憾。如果能重来,我一定选上电门和电子后视镜😭真的帅很多,各位准备买车的一定听我的!这恰恰是使用频率最高的,一定选上! 驾驶感受:买车之前去试了下蔚来et5和小米su7,最舒服的还是这个,但是动力确实还是别人好,这就看个人诉求了,年轻人追求动力的别买这个,就算是纯电四驱的运动感也比不上人家😂就更别说这个增程的了。这个车的驾驶感受确实就是偏向舒适的,尤其是跑高速,丝毫不输我之前开的辉腾,底盘方面确实调教的有水平!别听网上的黑子说,去开开就知道了。总之每个车都有自己的性格,每个人买车也有不同的诉求,要开起来舒服的,买这个肯定没问题! 智驾:花了一万买断了,用的还比较频繁,总体打个80分问题不大,毕竟我是在武汉(全员鄂人)能尽量少的让我接管,还是可以的。我相信在别的城市应该能打个90分😅总体来说是满足我对华为智驾的期望的。 续航:这快我没太仔细关注,纯电跑个220应该是可以的。 外观内饰设计:两个字,完美!我认为12是原创度最高且最好看的国产车,凡是见过或者坐过我的车的,就没有说丑的🤭 最后放一张老伙计的照片纪念一下,陪伴10年还是有些不舍。