关注新能源三年了,看过小鹏P7,蔚来et5,极氪001,比亚迪汉ev,飞凡f7 智己Ls6,其中小鹏p7,比亚迪汉千山翠,智己LS6多款车都交过意向金最后还是退了,因为我老婆总感觉差那么一点点意思,小米发布会我老婆比我还关注,主要是这个颜值,真的很喜欢,抢了两次创世版都没有合适的颜色能配合上,就想要一个双紫色,没办法,毕竟买给老婆开,我驾驶了三百㎞,把新车味道洗干净才交给我老婆开。
1.首先就是颜值,买这车就是冲着颜值买单,都没试驾过,连实车都没见过就下定了,结果还是辛苦等车两个月,哈哈哈,热度太高了,毕竟和保时捷心有灵犀的设计,很难不爱
2.内饰来说,中规中矩吧,我更喜欢大联屏+半幅式方向盘的设计,不过内饰很多细节的感受,真的用用户角度出发去设计,比如雨伞槽,中央扶手底下可以放包包鞋子,扶手箱里面有专门放口红的位置,贴心,非常符合我老婆需求
3.空间感受.前排座椅包裹性不错,有腰部支撑,开久了也不会腰酸,座椅通风很实用,没有座椅按摩差点意思,后排空间我觉得还不错,本人身高181,前排调整成正常坐姿,后排空间还是够用,不紧凑,后排座椅没有座椅通风,这个需要改进一下,海南这里很热,座椅通风很重要,有一个大的前备箱真是太爽了,家里生活垃圾需要开车出去丢,地下室没有专门垃圾桶,以前放车里会有味儿,现在就直接放前备箱,这点很好用
4.驾驶感受,电车加速肯定是毋庸置疑的,而且加速快也不是她的需求,毕竟有家庭 安全第一,地盘调教还是比较偏运动,看网上车评人说地盘舒适性很好,他们都是Max版本的,体验下来,和Max版本,两个地盘差距太大了,比极氪的地盘感觉有差距,比小鹏p7舒适性好,都是在城市代步,也属于够用了,高速的隔音效果觉得超过预期,原本以为单层玻璃➕无框车门噪音会比较大,这点还是比较满意
5关于电耗,每天上下班合起来就七八公里,行驶能耗还是比较低11-13这样,这个哨兵模式简直了,停一晚上掉几十个公里电,感觉莫名其妙,网上其他车都说哨兵耗电,是真的特别耗电,每天行车距离太短,CLTC实际不到五折,全是启动车和停车耗电了,高速目前只跑了二十来公里,100-110时速,电耗12.5,等后续多跑跑高速再补充,这些莫名其妙掉电还是有些离谱的,希望后续能优化一下
智者宇宙2h7:等米SUV
博学多才的光束E0c:目前杭州这款优惠下来,落地多少?
点评车型:
2024款小米SU7 后驱标准长续航版

5分“优秀”别的不说,就因为这回头率,怎么也是满分,当时看好了比亚迪汉,特斯拉毛豆3,但是都没有很达到我的心理预期,直到小米su7上市,很是满意,只可惜家里不同意买新势力,经过一年多的市场验证后才最终被我说服下定!
颜值满分,驾驶体验不错,就是方向盘太轻,速度快了不好控制,而且舒适模式和运动模式不能改方向盘轻重很不爽
点评车型:
2024款小米SU7 后驱标准长续航版

4分“优秀”外观不用多说,帅,驾驶也很满意上一辆车是宝骏530手动挡,后排空间略小还能接受。续航很一般那些测评跑500多600多的不知道怎么跑的,我反正满电也就400左右,在城市里跑开的很小心其它都还行
尊贵的蓝宝石:20寸轮毂跑400多只能,19寸能500左右
用户2679266492907:多少周提车的我也是抚州的
丶你我的怡宝:你单电机都跑15的话看来驾驶习惯挺剧烈
第1点,外观,小米汽车的外观绝对足够吸睛,我老婆看到的第一眼就喜欢上了😂,原本我已经和特斯拉的销售顾问谈妥了,购买特斯拉ModelY,结果硬生生被我老婆给搅和了。
第2点,续航,这是我第1次买纯电车,2025年5月15日从交付中心提车的时候是满电的续航显示585公里。到2025年的5月19日,一共是走了336公里,剩余105公里的续航。还没跑过长途,过两天试一下。顺便说一下,哨兵模式是真的很费电,平均10个小时要消耗10度电。
第3点,操控。这样大马力电车是我第1次买,我怕控制不住,动力一直设置在30%,动能回收50%。行驶过程中很稳,路感很清晰。因为不习惯这套新的操作模式,中途有一次想开雨刷结果长按p挡导致在快速路上急减速。
好看好开,但是车比较宽,对于新手和技术不那么好的车友,需要一定的适应时间。20寸轮毂CLTC续航628,表显495,如果充满电一口气不带停的开,直到趴窝至少能跑500公里,但是日常用不得留20%的电,所以从100%~20%这中间,大概能跑380~400。
外观没的说,相当的好看,我最满意的一点
配置没的说,比特斯拉好看又好用
后驱有点不太习惯,转弯新手一定要注意容异甩尾
主要还是续航问题,还是很容易没电的,烧饼模式太费电了
用户9690336153403:哨兵模式都很费电,没事还是关了吧。
点评车型:
2024款小米SU7 后驱标准长续航版

4分“优秀”最满意的就是我很棒的抢到了创始版。很棒!
目前对su7不满意的是智驾需要学习并考试,感觉很繁琐,让我很烦躁。
在抢创始版前我已经订了零跑c10,但是心里还是想看看小米,看了发布会我觉得我不买就感觉损失了一个亿,所以激动的心,颤抖的手就开抢,哈哈。。。
4.3通知我去办理临牌,顺便试驾了 。怎么说呢,我是很满意的,外观没得说,尤其是那两个倒车镜,绝了,完全在我的审美点上。空间也够,带孩子,没有问题。我对空间的要求su7满足我了。我不是太懂车。我刻意走了一些坑洼的路段,地盘可以。座椅也比较舒服,比油车好开多了,我感觉油车没有可比性。后座的空间也绝对可以,我之前在小红书看有人说后排像坐小板凳,我试了试,挺好的,没有小板凳的感觉。还挺舒服的。目前我只了解到这些,还是挺满意的,感谢雷老板。
鑫舟一号:不懂就问,创始版是什么
枕边月亮淮安:电门踏板不觉得硬吗
小灰灰266:怎么没法提车雷总的合影啊
外观: 这个没话讲,好看
内饰: 选的黑色,中规中矩
配置: 我想要的反正都有,充电速度无所谓
空间: 平时就俩人用,后排没有感觉,
续航: 还可以吧,跑个500公里还行,就是空调开大了,或者开哨兵模式。会往下掉的厉害
智能化: 小爱同学真的好用,感觉语音技术里的第一
驾驶感受:还可以吧,挺喜欢
提车三周开了2000公里了,最满意的就是外观,海湾蓝是真的帅,尤其是在太阳底下。
唯一吐槽的就是座椅,太硬了,开久了腰疼,不过可以去淘宝买个腰靠,完美解决。
车外观确实好看,哪怕是25年年中提车,开在路上还是有一定回头率。
操控方面,由于本人之前开的几辆都是日系车,su7底盘和操控方面提升太大了,开着巨爽,配合上强劲的动力,在路上开起来非常有信心。
前几天去试驾了,颜值很舒服,和马路上的其他车完全是两个世界,一看就是几百万的那种车,但是很多几百万的轿车都是双座椅,没意思,su7 是4座,非常棒,内饰很舒服,不花里胡哨,该有的都有,整车做工超级优秀,妥妥的艺术品,最喜欢它的操控,吊打一切bba,时代变了,我的a6也不过如此,人车合一,牛逼