看完发布会就直接下定金锁单,我是纯米粉,所以没有试驾就锁了。昨天晚上试驾后给一些我的感受。试驾的标准版,我自己购买的也是标准版。我是28号晚上锁的,显示6到9周可以提车。29号晚上听销售说已经排到18周以后了。
辅助驾驶: 标准版的辅助驾驶集成度很ok完全超出我的预期范围,红绿灯是可以直接识别出来的,纯视觉方案。变道后车预警没有在后视镜体现,会在你打灯变道的时候声音提醒,图像上也会显示。标准版辅助驾驶完成度还是比较高的
操控:和model3相比的话没有那么激进,动能回收调到最强也比model3的低。底盘非常舒服,和我一起试驾的大哥一直在夸,说过井盖的路感非常棒。转向精准,加速线性,刹车比较轻柔,没那么猛,前段是比较弱的,没有点头感。
驾驶座椅感受:类似于小鹏p7i 就是运动风格视野非常好 但是标准版没有hud 仪表盘也比较小,所以信息显示还是要看屏幕,不是很方便 。
后排空间:本人168cm后排坐的很舒服,但是比较胖和身高高于180cm的话后排空间就不够了。这个车不适合后排长期要坐人,但是如果家庭成员身高没有超过175的话 5个人也不是很拥挤。
储物空调:同级别领先 前备箱非常大 后备箱很深
智能交互:第一梯队 这个是这个车最大的卖点
交互生态:车上有非常多的接口扩展,甚至相机接口主副驾都有,其他车没有的体验。
总结:本车适合一二三线城市年轻人,或者3口之家。如果在南方不在意城区智驾或者在四五线城市直接冲标准版就够了。pro版本多的20度电池续和半成品的城区辅助驾驶3w块钱不太值得。且25.5w的价格同类型的新车几乎都是800v平台,400v没有任何性价比。
预算足够直接上max是最有性价比的。
澄空v:除了手机用的是苹果,电视洗地机微波炉电热水壶空调插座用的都是小米,大多数行业小米加入基本上都是同级别比较物美价廉的,本次买车就是支持雷总,而且自己也打算最近购车,新能源汽车所有的东西都是可以买来的,小米的核心就是资源整合能力。我相信这个车不会很差,也是我本人最喜欢的。所以没有试驾就锁单,试驾的感受超出自己预期的,仅代表个人观点,有些人为了黑而纯黑。忘记当初1999手机对山寨手机的冲击力了吗?观望的人可以等一等,现在下定金锁单也是要等三四个月了估计。可以去试驾一下考虑,没有完美的车,只有适合的自己的。
风度翩翩的二郎神:雷总说小米的400v峰值可达470-480左右,其他有些厂家的标称800v,超过500v就可以称800v平台了
普通网友狄仁杰:21.5万是米粉的天花板了,雷布斯还是很懂米粉的
总体来说不错,车机现在不太成熟,希望通过OTA进行升级,还有很多不太成熟的就需要我们车主一起测试、一起提建议后,让小米听取意见进行修改,希望小米汽车更好。
外观大家都懂,保时米,没话可说的;内饰采用清爽简洁的风格;空间较大,后排座椅放下,我一个1.8米的能伸直,就是材料会磨破皮肤,需要放垫子之类的,前排驾驶空间更大。
续航的话,因为智能设备太多且经常开启哨兵模式,故现在开了一千公里左右,但是也充了四次电了(从20%左右开始充到90左右),开着哨兵模式一晚上续航少大概5公里,稍微费电。
驾驶体验的话,对于驾驶员比较舒服,很爽,运动模式、运动+模式、舒适模式,还有两个自定义(调了一个省电模式),特别弹射起步,但是主要要在安全的地方再尝试呀!
正义-必胜:小米一般是出了路由器,系统不会升级的…,逼你再买一个…
分秒必争光束zm5:昨天带我老婆去试驾,路上我老婆还说电车看看10来万的就可以了。真到地方坐进去试驾后立马改口,我们自己的油车就像上个世纪的产物。提速,操控,智能,根本不像20万的东西。
电话城:你等了多久
【外观】外观个人感觉是好看的,看着很舒服没什么硬伤,提之前看有人说无边框后视镜下雨天看不清,经历了一次暴雨加团雾,体验下来完全看得清没有问题。
【内饰】内饰设计有多种材质拼接搭配,紫色看起来比较深沉安静,也挺耐脏的,整体质感是不错的,但是说高级也谈不上。
【配置】配置上不满意的就是没有座椅按摩,没有盲区监测灯,音响中规中矩没有亮点,其他方面该有的都有,而且玻璃真的很隔热,省了贴膜的钱。
【空间】身高184座以最低空间很充足,后排头部也没顶着头,评测里可能是伸着脖子在故意顶头😅,但是后排腿部空间也就和轴距少100mm的车一样。
【驾驶感受】底盘绝对不算颠,过滤小颠簸能力不错,有一点隔绝感,和硬的车比起来有一些Q弹的感觉,转弯侧倾很小,方向盘转向比比较大,转弯半径小,操控起来比较灵活,nvh表现很好,不输001。
【续航】开着空调,高速和城市路段1:2吧,现在总电耗大概12.6左右,高速跑110-120,表显行驶能耗是10.2左右,充电也是比较快的,半小时之内快充到80没什么问题。
【智能化】智能化能想到的都有,就是手机app还有很大的改善空间,不能看行车日志,不能看能耗历史记录,不能把行车记录仪下载同步过来等等。
HenryFord3:想把价格打下来,就得有地方减配,su7 选了按摩和一个无线充电。
我倒是觉得按摩真的聊胜于无,通风加热配上就很好了。
像我的007,通风只有靠背,没有坐垫,简直王八蛋
豁达晚风nns:灰色果然百看不厌。
等一辆八手仰望:真帅
关注新能源三年了,看过小鹏P7,蔚来et5,极氪001,比亚迪汉ev,飞凡f7 智己Ls6,其中小鹏p7,比亚迪汉千山翠,智己LS6多款车都交过意向金最后还是退了,因为我老婆总感觉差那么一点点意思,小米发布会我老婆比我还关注,主要是这个颜值,真的很喜欢,抢了两次创世版都没有合适的颜色能配合上,就想要一个双紫色,没办法,毕竟买给老婆开,我驾驶了三百㎞,把新车味道洗干净才交给我老婆开。
1.首先就是颜值,买这车就是冲着颜值买单,都没试驾过,连实车都没见过就下定了,结果还是辛苦等车两个月,哈哈哈,热度太高了,毕竟和保时捷心有灵犀的设计,很难不爱
2.内饰来说,中规中矩吧,我更喜欢大联屏+半幅式方向盘的设计,不过内饰很多细节的感受,真的用用户角度出发去设计,比如雨伞槽,中央扶手底下可以放包包鞋子,扶手箱里面有专门放口红的位置,贴心,非常符合我老婆需求
3.空间感受.前排座椅包裹性不错,有腰部支撑,开久了也不会腰酸,座椅通风很实用,没有座椅按摩差点意思,后排空间我觉得还不错,本人身高181,前排调整成正常坐姿,后排空间还是够用,不紧凑,后排座椅没有座椅通风,这个需要改进一下,海南这里很热,座椅通风很重要,有一个大的前备箱真是太爽了,家里生活垃圾需要开车出去丢,地下室没有专门垃圾桶,以前放车里会有味儿,现在就直接放前备箱,这点很好用
4.驾驶感受,电车加速肯定是毋庸置疑的,而且加速快也不是她的需求,毕竟有家庭 安全第一,地盘调教还是比较偏运动,看网上车评人说地盘舒适性很好,他们都是Max版本的,体验下来,和Max版本,两个地盘差距太大了,比极氪的地盘感觉有差距,比小鹏p7舒适性好,都是在城市代步,也属于够用了,高速的隔音效果觉得超过预期,原本以为单层玻璃➕无框车门噪音会比较大,这点还是比较满意
5关于电耗,每天上下班合起来就七八公里,行驶能耗还是比较低11-13这样,这个哨兵模式简直了,停一晚上掉几十个公里电,感觉莫名其妙,网上其他车都说哨兵耗电,是真的特别耗电,每天行车距离太短,CLTC实际不到五折,全是启动车和停车耗电了,高速目前只跑了二十来公里,100-110时速,电耗12.5,等后续多跑跑高速再补充,这些莫名其妙掉电还是有些离谱的,希望后续能优化一下
智者宇宙2h7:等米SUV
博学多才的光束E0c:目前杭州这款优惠下来,落地多少?
1、后排空间,没有想象的那么小,我1米83,做进去把手放头顶上虽然就一拳顶头,但是因为是大溜背的玻璃延伸到头后面,给人的感觉很敞亮,一点也不压抑,实际坐坐比脑补强多了。
2、脚能伸到前排座椅下面,这也是我爸妈不想要极氪的原因之一,后排脚底平台是平的,坐着舒服。
3、前后备箱大,有类似于特斯拉的挖空。
4、后排能放倒,后排座椅的折痕跟后备箱是连着的,没有中间凸起的断裂,所以说想在里面放平睡觉也是可以尝试的。
5、试驾我是周五上午去的,按流程的话得给我排到4月中下旬了,但是工作人员给我找了个晚上的试驾了一把,操控真的很优秀,开起来很舒适,操控与舒适性之间的平衡做得很好,不会像特斯拉那样过减速带起飞很极端,也不会像开船一样没有路感,对一个开了2年suv油车的人,轿车的驾驶坐姿真的舒服,副驾脚踏的舒适性也是我试驾的电车里排前2的。
6、关于400v平台,对我来说就只是关系到充电速度,我倒是不怎么看中,毕竟现在的800平台充电桩没铺开,像我这种2,3线城市也很难遇不上,而且特斯拉也是400v,作为一个舍弃特斯拉1000定金的人来说,只要比特斯拉这方面强就可以了。
7、本来是想再极氪007小米比较一下的,但是看到实车的一瞬间就沦陷了,无脑su7,外观即正义。
BLAZEZHJ:前排坐着算舒服,特别是主驾,座椅调到最低完全不像电车,这点比智界s7强,内饰布局中庸但比极氪007好些,做工用料确实差了些,外观100分的话,内饰用料也就40-50分,车辆整体空间够,但第二排舒适度不适合成年人,喜爱程度在看过实车以后降低了不少,但外观还是非常不错的
大鹏HT:抄外观就是捷径,好的外观真的占很多
屿妳265:180后排腿还有十来公分呢也不小了
空间:轿跑空间就这样马马虎虎,后排中间成年男人肯定坐不舒服。
驾驶感受:悬挂应该非常OK了,高速过弯和变道都给人很强的信心。但是19寸低滚阻胎好像碰水会非常滑。
魔法师轮船7m1:这车能买
用户926117216372:对空间要求高的话,你不适合轿跑
菏泽车友112:178的做后排表示毫无压力,头部还有2拳左右
车机智驾没的说,本来家里也是用小爱同学,超级顺手
【动力表现】
后驱加速已经足够了,120亲亲轻松,城区一不注意就上100了,太快了害怕控不住
【空间表现】
之前是A级车,这个车爹妈说看上去没那么大,但坐了都说还挺宽敞。储物空间挺多的,后尾箱很深,就是不好拿取东西
【乘坐体验】
爸妈年纪大了,坐我姐的电车都晕车,但小米不会,很神奇,侧倾也不明显。也可能是动能回收我只开了20%
【续航】
确实有点不太够用,有点后悔选了大轮毂,而且哨兵模式下点耗好高,掉续航好快,一下午就能掉3%的电
【最不满意】
前摄像头起雾,去不掉,去了售后也去不掉,虽然白嫖了一顿饭+一束花+一洗车,服务挺好的,但前摄还是有雾,比起强迫症
东永裴的太阳:智驾没的说……你去看看华为小鹏个智己的智驾吊打这玩意
weight123:C级车吧
奇妙松鼠yDL:低配真不该选大轮毂,续航最重要,好看是次要的
外观:没得说,颜值必须在线
内饰:设计的也比较符合我的口味
空间:的话对于一个五米的车来说只能说是一般吧
配置:跟同级别的来比现在有点落后了,不过主要还是喜欢他的外观,就是奔着这个外观来的
驾驶感受:我是第一次接触新能源车,感觉动力真的是随叫随到,爽歪歪的感觉,这车底盘还是偏运动,有一点点硬的,不过我喜欢
续航能耗:感觉就是中规中矩吧,平时哨兵,空调必须开着,全程就是跟之前开油车一个开法,满电的话大概也就四百多
辅助驾驶:高架上用了一次,有一点点怕,所以之后基本不会再用,我还是喜欢自己开,用它还不如我自己开的
智能座舱:小米的座舱还是比较智能的,基本的操作这个超级小爱都可以轻松应对,可以连续下达指令,小爱真的是越来越聪明了
阿MarkA:对,车是自己开的。安全掌握自己手里
牢记相濡以沫735:煮啵你怎么看起来像小学生一样啊
外观:外观不必多说,颜值即正义,没有哪个朋友说这个车不好看的
内饰:这个比较见仁见智,作为新能源,物理按键可以自选,车机互联流畅没话说,反转主驾屏幕也很帅
空间:前后空间非常大,但是后排上下空间有限,180cm身高可能会头部空间局促
综合续航:这个确实牛,目前日常通勤百公里平均11kw/100km,不开空调甚至能到10kw左右,高速120自适应巡航,电耗13.6kw,目前了解到所有品牌的电耗是最低的
驾驶体验:加速跟刹车都很线性,很跟脚,方向盘转向准确度蛮高的,让人有想开车的欲望,目前1.5万km驾驶体验确实没的说,底盘便运动,但不是很硬,过坎一下就能收住
总体来说,这个车真的开起来很舒服,挺满意的,按这个发展下去,下一辆车还是会选择小米,另外小米的售后也是没得说,补漆维保流程方便迅速,价格也透明合理
奋发面条Un:一生锈就烂穿,一颠簸就崴折脚,刮碰轻则报废,维修费可以买新的了,重则直接成壳,铁的规律华丽外表下都是有剧毒的,这车操心车,除了壳一无是处
德系小子:太帅了
空间蛮大的 动力也够 平时上下班开开 续航官方标700实际综合续航500多 这个看脚法了 我反正42码大汗脚猛猛干 500出头
【最满意】整车外观非常青春动感,车漆颜色很特别,尤其是橘色,很适合有活力的年轻人选择。内饰给人一种比较高级的感觉,后排空间比预期要大得多,腿部非常舒适。动力上没有特别大的惊喜,但在电车里也算是比较优秀的状态,足够城市驾驶。储物空间整体比较充足,基本能满足日常需求。
【最不满意】低配版本表现不是特别突出,但在21万左右仍是佼佼者。头枕音响没有想象中效果出众。
【乘坐体验】后排座椅不如前排座椅舒适,前排包裹性较好,后排体感较硬,但整体空间较大,不压抑,且天幕隔热较好,在阳光下体验感还可以。
【驾驶感受】动力足够但不惊艳,其他发挥比较平稳。
899SVIP连连發:买特斯拉不香吗
上海上越汽车服务有限公司:买过的同志到底怎么样,期望分享真实感受,我想买一个担心技术成熟很多东西后续需要提升被🈹韭菜
cc乘风破浪cc:有没有买的怎么样!能跑700公里吗
就是音响比较差,
外形一个字:帅。
操控性一个字:爽。
空间:不适合家用,一米七五以上身高的慎入。
加速:目前和别的对比,想要多少有多少。
智能:第一梯队。
破电瓶车主:座椅又硬又薄,体验感绝对不好的,买yu7的可以。
多金326:这是广州哪个店呢?
白掌门呀:25个扬声器🔊 不行?
外观不用说了,好看。不足就是后排头部空间,如果夏天安装遮阳天幕的话,天幕是会有一点下陷的,后排如果坐个高的人会有点蹭头发。然后就是哨兵模式会有点耗电。我选的绿色,绿色配绿牌违和感会小一点。
约到试驾了,除了外观轻浮一点感觉有点丑,个人不喜欢,其他都挺好,作为c级车空间算是一般般。续航的话,试驾感觉不出来啥,应该不错。
我是山猪吃不了细糠,动力太足了,自己感觉不安全,作为家用车不推荐,可能适合爱玩的年轻人。最后唠叨一点,爱玩也要注意安全,不要危险驾驶。
希灵帝国至高爹神:你居然说这车丑,这是保时捷的外观呀,这要是丑就没有好看的了吧。动力太足也不是问题呀,如果你已经有2年开电车经验之后,动力足绝对是加分项了
随性自由的松鼠7c4:嗯,其实我一开始以为动力足,加速快是一件不好的事情。但是后来听懂车的人说,这能更安全。大概意思假设你在高速上,有一辆卡车在你前面慢悠悠的,你的加速快一点,和他的并排行驶的时间就能减少,就更安全
我玩的就是寂寞:要买的等一下!很大可能会降价