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    小米SU72024款四驱超长续航Max版值得买吗_小米SU7怎么样

    ·小米SU7

    什么是懂车分

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    4.07
    “优秀”
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    共417人评价
    25万-35万新能源总榜No.24
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    21.59-29.99万
    厂商指导价
    21.59-29.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.07
    • 4.00
    • 外观
    • 4.51
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.98
    • 配置
    • 4.03
    • 3.96
    • 空间
    • 3.50
    • 4.01
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.97
    • 操控
    • 4.19
    • 3.94
    • 动力
    • 4.28
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 阿维塔 124.11外观4.72
    • 小米SU74.07外观4.51
    • 星纪元ES4.06空间4.33
    • 领克Z104.04外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.08-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    小米SU7·全部评分

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.93优秀

    选择小米汽车最主要是自己是米粉和雷粉,就冲着雷军这个三年要造出一辆好车的这样一个志向,坚决无脑盲定了小米 SU7 max 高阶智驾版本。 外观真的是太好看了,觉得等了这么多年,终于等到一辆这么好看且自己能买得起的车。 之前开的都是油车,第一次体验这样子丝滑的智能驾驶,不得不说中控的真的是太丝滑了,跟手机一样丝滑。而且这个人车加的生态真的是太好用了,便捷了好多。感觉,还在开油车的同学们真的是好可怜。 体验了一把0~100的加速,2.78秒真的像过山车一样,坐车的人心惊胆战。我这驾车的人提完速之后,心怦怦跳了一分钟。 城市里面的 NOV 有些还没开,但是高架上基本开了。在上海高架上让智能驾驶开了10km,哇,不得不说心里还是有点儿紧张,但是很快就建立了跟车之间的信任,变道加速都非常的果断丝滑。 最后想说的是,这车社恐真的还挺难开,现在热度太高了,开到哪儿都是围观拍照,跟你打招呼的也就小米了。能够如此平易近人的品牌,大家都愿意跟你亲近的打上一个招呼,竖上一个拇指,说,兄弟你真棒。 这辈子买什么车能给你这情绪价值呀?我个人是真的非常满意,非常喜欢。

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    2024-04-20

    随遇而安0o0这个颜色真不错,给媳妇定的 她喜欢紫色没办法,续航达成率跟懂车帝测试的咋样,之前试驾只觉得底盘质感非常棒就果断锁了,3个月后才能提车

    头条用户恭喜~同样的米粉和雷粉飘过~(祝我早日提SU7

    用户9288707519576人帅车靓

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.79优秀

    很难想象,SU7是小米的第一辆车,成熟的的不像是一个刚进入这个领域才三年左右的新玩家,为驾驶者而生的梦想之车。 有人觉得小米SU7空间小,作为一辆C级轿车,空间确实有点局促,但是要清楚你买的是一款C级车体积的轿跑,那空间就超级大了,同时还能保持遥遥领先的驾驶性能。 小米SU7有非常好的识别性,开在街上颇有回头率,尤其是受女性用户的关注。 智能泊车一定要先体验,应该是目前整个市场上的天花板级别的存在。 弹射起步建议不用或者疯狂的用,大部分人的身体是不适应这个加速度的,但是每天三到五次,一周之后,大部分也会习惯这个加速度。所以,偶尔用一次的话,尽可能别用,心脏会不舒服。 建议结合小米手机,米家智能家居整体使用,感受人车家全生态的综合体验,目前全球唯一。

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    2024-04-23

    ㅤ随真没啥想不想象的,毕竟现在国内电车技术成熟,只要花钱挖人,3年一点不稀奇。要是放到10年前能这么牛逼就就是神

    用户9288707519576哈哈作者妥妥忠实米粉

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.5优秀

    太运动了,我可太喜欢了。 漆面真的很有质感,加速的时候底盘很稳。要说缺点就是后座了,后座的座椅稍微短了点趴了点,乘坐舒适感肯定没有suv类的好,偏向家庭用车的话可以考虑别的车,不急可以等一手小米SUV。 还有就是su7的泊车,太牛了,像极了老司机,又稳又快。大屏幕的ui设计也很棒很清晰,小爱同学也很智能。试驾完了二话不说直接锁定。 智能驾驶还没上线,不能感受,希望别让我失望。

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    2024-04-09

    辉mike几个内饰,红色内饰最好看

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.71优秀

    适合驾驶,智能化优秀,偏运动,有驾驶乐趣,操控好,高速驾驶很稳。 外形靓丽,回头率高,车高与长的比例有美感,尤其侧面,很帅。 悬架偏硬,比特斯拉好些,空气悬挂过稀碎路面过滤干净利落。 电动尾翼是一大亮点,符合国人需求,假如尾翼随动速度可以自己设定,那就更优了。 离地间隙较小,空悬相对极氪001的间隙,略小。 内饰中等偏上,前排座椅高度尤其头枕高度有提升空间,设计上需要改进。 选的实体按键只有空调,没有自定义,若有优化就完美了。 电动尾翼,空悬的实体按键很好用,设计好,值得肯定。 香氛不错,三种味道都很好,就是用起来消耗太快。 没有360全景影像的实体按键,建议能做优化,或采取自定义按键方式也可以。 整体不错,是驾驶者之车,智能化程度高。

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    2024-06-07

    坦荡的海洋hx后期电池不行怎么弄?有没有什么保障?

    河南黑曼巴这款颜色是雅灰吗?

    美善布艺软装八字硬的人可以买

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.36优秀

    30万的车,真的很不错很不错很不错! 好的东西不多说。 明显缺点 1、智能驾驶方面真的很不智能… 各种急刹、实线变道,识别不到车道… (第一次买电车,不知道其他的是什么样) 2、车机搭配的软件像是各种“删减版” 3、音响感觉也差点意思,可能跟2有关系 4、苹果手机音频连接车机声音延迟大概2秒吧

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    2024-05-06

    上进贝利3R7智能驾驶一定注意!现在网上很多测评(真实性不知道,怕有黑子)有的连墙都识别不了,然后直接退出智驾,到底怎么样我也不是车主!至于其他厂家俺更不敢说了,你自己抖音可以搜,我现在要说某某厂家好,容易收到米粉的群殴,不敢说不敢说

    头条用户别的不说,你拍这照片绝了。(祝我早日提SU7

    用户9690336153403这个车目前还不支持城区智驾

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.93优秀

    开着很爽,人生第一台车,以前除了开过驾校教练的老捷达没摸过车了,很爽哈哈哈 【驾驶感受】开着很平顺,没开过别的好车,我觉得行。 【油耗】电车巨省油。 【续航】估计高速能跑550-600没试过 【维修成本】提车一周撞路沿石整烂个轮胎,花了2600换一个,心塞,保险还不给报销。 【空间表现】以前只坐过a级车,小米空间感觉很宽,比捷达宽敞,我觉得行,家里人也觉得行。 【购车经历】提车算是提前了,4.5锁单,7月底提的,销售说是别人不要的,匹配给我了,喊我不要声张。 【续航】跑了两次成都到自贡高速两百来公里,全程130,450km开跑到了剩200km左右,电耗平均18,女朋友市区上班开乌龟车更省电,电耗能搞到12-13个。 【保养】楼下洗车店洗车花了20元。

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    2024-08-16

    风雨同行40588连轮骨一起换吗 2600

    豁达晚风nns让你不要声张,你小子还是声张是吧?

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.71优秀

    我的配置是珍珠白+7000,21寸轮毂+12000 从C级跨越到SU7反差太大了,就一个爽字。 开了几天有一些感受分享一下,先说一下用起来不顺心的事。我提车第三天爆胎,所以我质疑空载2.2吨的车搭配245/35/R21的PZ5是否合理,30km/h时速压井盖把轮胎崩裂了,这导致我这段时间开车都是各种担心,完全没有爆胎前的驾驶感受。 第二个是行车记录仪没有声音,这点也是很鸡肋。 第三个就是自动泊车对车位的识别还不是很可以,很多车位能标记出车位的影像,但是没法生成可使用自动泊车的停车位。 说完缺点,剩下的都是优点了。 我不是米粉,但是我从开了su7开始,确实开始购买小米产品了。这点我也不知道为什么。哈哈哈

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    2024-06-04

    美善布艺软装这款车只能给八字硬的人开

    ukin加电轮胎裂了自费修吗

    白掌门呀胎压不要低于3.0以下不然,呵呵呵

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.93优秀

    目前就开了三百公里,感觉很好开,转向精准,转弯半径小,提速快。高架和高速偶尔用用lcc和noa辅助驾驶,自动泊车用了两次挺好用,代客泊车目前还没用过,下次用一下尝尝鲜,重要的一点是回头率很高,情绪价值拉满,走到哪儿都会有人看你的车,甚至遇到一个似乎闯了红灯来追上我然后副驾开窗看我的,因为我过路口的时候已经黄灯了,他们在我后面还有100米左右,话说回来,自带的行车记录仪很好用,循环录制的,从行车 记录仪中找到了超车并放下车窗看我车的副驾驶美女。不愧是800v平台,充电嘎嘎快,从50%不到充到85%大概用了10分钟,停好车,充上电,去上个洗手间,回来一看充好了。前档和前侧挡简直就是透明的,一点隐私没有,去贴了下隐私膜,让我的寒武岩灰更加有质感了。偶尔音响声音大一点,听到主驾车门还是车窗有点共振,声音不是很大,大概持续2s左右,遇到过两次,不过感觉问题不大。空间的话,我朋友(身高175cm左右,体重130左右)上来试了下后排,反馈空间挺大的,并没有网上说的空间很小,顶头。如果你看中颜值、操控、智能、车机生态,那么,选SU7没错。

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    2024-08-26

    浮士德937恭喜恭喜,刚下定,还要等22周

    smile微笑丶丶裸车为什么是30.69?加价买的?

    antimi这什么颜色,寒武岩灰还是流星蓝

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.21优秀

    外观超级吸引人,内饰质感很不错,内部空间比同级车要稍微小一点,智能化还有待后期OTA提高

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    2024-07-01

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.29优秀

    可能没用过好的智能车机,之前都是燃油车,第一台电车是毛豆Y,那个车机和智能可以说基本没关系,所以显得这个小爱同学真好用。 目前不在乎电耗的开法是百公里17度电。 很满意的一台车子,MAX性价比是真的高。

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    2024-05-06

    想买小米mpv这车库可以

    手机用户62966226476车机小米目前就是天花板非常流畅

    负债百万小胖子真是喜欢紫色啊

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.58优秀

    平时用车体验中对我来说影响最大的就是续航,因为我经常长途自驾。从我之前的续航评测中也能看出,特别是冬天,雷军确实做到了“冬季续航之王”。 在这简单总结一下: 之前跑川藏线,秋季,平均速度94km/h,充满跑396km,表显预估剩100km左右,能耗16.9度。 冬季零度上下,平均速度116km/h,充满跑281km,表显预估剩152km,能耗24.3度。 零下15度左右冷车出发,平均速度104km/h,表显505出发跑242km,表显预估剩余82km,能耗28.8度。 介于我这个大轮毂,雪地胎,空调24度自动,两人满行李,法规合理的高速公路时速,这个成绩,可能可以作为真实的最低保底续航能力,给需要长途自驾的小米车主做一个很好的参考。我觉得,如果不去漠河,中国大部份地方,冬天高速撒开跑,充满最低跑300km应该是没有问题的,开三小时也累了,正好休息一下。 其他更多详细的体验,也可以观看我的视频,最近刚来,正逐步补档其他平台的长视频进入懂车帝,欢迎关注~

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    2025-03-04

    哎六子电车这玩意,真的是续航太虚了,掐头去尾,只开中间的电,一般也就是三百多

    博学海洋86F哈哈哈哈哈哈

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.67优秀

    白红max20寸轮毂。运气比较好不到两个月提车,全款拿下。目前开了一个月1000km。 【最不满意】 上一辆车是W204 C63,开了十年。SU7的操控感受还是不够硬朗,相对的舒适性确实要好很多,如果要对标AMG还是差不少的,但在这个价位电车里应该只输M3P。 此外就是这车真大。不过纯电平台好像都这样。 刹车有点拉,跟C63完全没法比。 【购车经历】 在去提车的路上就办好了所有手续。一个小时光速提车。贴了车衣和主副驾隔热膜。配件就买了香氛机和圆形小码表。 【空间表现】 比C63大多了。事实上太大了。能更紧凑点就更好了。 【续航能耗】 开了一个月每天武汉早晚高峰路况总共25km左右,鄂A司机懂得都懂。24度暖气,平均电耗不到18,个人觉得满意。 【辅助驾驶】 一次没用过。自动泊车都没用过。 【智能座舱】 小爱无敌,太好用了。 【充电时间】 家里和公司都有7kw慢充。用一半电左右就从上班充到下班。完全没有续航焦虑。

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    2024-12-13

    车车车车主借楼问一下 小米不能享用国补吗

    三中7X1h856

    每天学点新技能呀漂亮

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.56优秀

    【购车经历】 添置一部电车通勤,看了3p和su7max,3p的驾驶更极致,可惜智能化座舱差了点以及超了预算,最后还是su7最满意 分享下目前的su7max进程 1.11锁单,1.18拉交付群,4.13下线,4.18提车,总耗时97天 【最满意】 外观满分,几乎360无死角的帅,整体线条太流畅了,斥巨资选装的新色轮毂质感太棒 操控满分,这个价位的c级车基本无敌,秒杀了我原厂的G28 330,尤其底盘和悬挂支撑,各种路况游刃有余 智能化目前比较满意,尤其小爱同学,从油车换过来简直鸟枪换炮的时代进步感 【最不满意】 1. 没有后视镜盲区监测,这个我很不理解,这个价位的车了没有盲区功能不应该,别的十几万的车都有 2.方向盘略显塑料,这个很多车友也吐槽,期待后期三方品牌改件 3.没有车载etc,仍需要自己额外购买 4.车载行车记录仪只能录3小时,约等于强制购买移动硬盘扩展 其他功能还在逐步体验中,后续在更新

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    2025-04-19

    冥狼35059157老哥,保险多少钱啊

    ....整这么帅

    用户6169711036551黑色车漆金色轮毂帅的啊

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.33优秀

    总体驾驶很舒服,但是智能驾驶还是差一点点意思,不是特别只能只能说平时勉强够用,驾驶很不错,指哪打哪,续航很不错,但是不太适合家用,座椅还是比较硬的

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    2024-11-28

    上进小羊2I8智驾出了华为,你再说一个比他强的国产车?

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.94优秀

    作为小米SU7车主,我对这款车的综合体验非常满意。首先,动力表现令人惊艳,运动模式下加速线性且操控精准,底盘调校兼具韧性与舒适性,过弯和颠簸路段处理干脆利落。智能驾驶功能虽初期存在不足,但经过多次OTA升级后,高速NOA的变道逻辑和自动泊车功能(尤其是狭窄车位自动泊入/泊出)实用性显著提升,极大减轻驾驶疲劳。车内空间完全满足需求,1.8米身高驾驶位毫无压迫感,后排和后备箱容量也足够家用,搭配流线型外观与高辨识度的土星环尾灯,回头率爆表。此外,用车成本极低,谷电充电每公里仅几分钱,日常能耗稳定在9-14kWh/百公里,哨兵模式虽耗电但可通过关闭优化。人车家生态互联与澎湃OS的流畅交互更让科技感融入日常,真正实现了智能化出行体验。

    2024款小米SU7 四驱超长续航Max版 图 02024款小米SU7 四驱超长续航Max版 图 0
    2024款小米SU7 四驱超长续航Max版 图 12024款小米SU7 四驱超长续航Max版 图 1
    2024款小米SU7 四驱超长续航Max版 图 22024款小米SU7 四驱超长续航Max版 图 2
    2025-04-16

    用户578334611633现在降到25W了,好亏啊

    前往

    同级车热门评分

    4.83分“优秀”
    ZEEKR 001 2025款 WE版 95kWh 四驱ZEEKR 001 2025款 WE版 95kWh 四驱

    用车两个月,停车的时候依然忍不住回头看两眼,我是试驾了3次,从y到w,感觉机械底盘很扎实,带空悬的过沟沟坎坎有点偏晃了,有点船,在我这零下的天数只有一两天,而且最多也就零下两三度,磷酸铁锂电池完全没问题,最终定下了we四驱。买之前也对比了su7 s90 xc60 Q5L a4l c260,su7给我感觉内饰塑料感有点强了,而且在福建大夏天没有座椅通风有点致命,操控是还可以hud显示会比001更清晰,车与手机的互联非常棒,但是一个后排头部空间小,作为家用确实不够,以后当个婴儿车再当个其他东西也是够呛,内饰塑料感还是强而且车机流量后期还要购买,同价位的配置不如001性价比高,而且了解下了保险,因为早起其他车主出险率高,导致su7保险到了九千多,这都是其次,最主要的还是内饰不如001豪华配置没001丰富,价格还更高。沃尔沃系列我和我女朋友都很喜欢,内饰风格我们也很喜欢,操控也没问题,不愧是三十多万车的底盘感受,但是保养一个要来福州保,而且每次保养都要一千多,一趟下来路费+油费+住宿费+吃饭,得多花不少,以先阶段的收入养一台豪华品牌还是有点够呛,而且4s店聊价格就不如极氪和小米直营店来得干脆,有心下定又套路满满的感觉,又要强制在店内买保险,我自己去上牌也要收一千块的上牌服务费,销售说是他们也要给我们准备上牌材料这块的服务费,给我气笑了,我买车你合格证和发票不要给我?就放弃沃尔沃了,Q5、A4和C260都是开了下朋友的车,不愧是奥迪操控和nvh没得说,这俩车在我看来一个是后排坐垫太小,有点像小板凳,新车味道有点大,我想要的配置选配一加也超预算了,无奈pass;C260的话,奔驰不愧是奔驰,底盘扎实,操控我觉得不错内饰氛围感很强,开在路上情绪价值也到位,新车没啥味道,前挡风玻璃也有隔热,非常棒,可惜后排太小,家用确实很局促,无奈放弃。综合考虑我的用车需求与喜欢,最后选了001we95四驱,平时无聊在车上看电影,音响很棒,座椅按摩打开,有点舒服,流量还终身免费,起飞,太开心了😄

    4.88分“优秀”
    阿维塔 12 2025款 Ultra四驱纯电版阿维塔 12 2025款 Ultra四驱纯电版

    非常满意的一次购车。提车一个月多,越来越觉得选择正确。越开越喜欢 【购车经历】 一开始连阿维塔的品牌都不太关注。购车清单是小米yu7。五月开始看车的时候三个主力新车智几l6,极氪007gt,阿维塔06。 先说【极氪007gt】极氪官方和车主群体都是刺头,惹不起。说车不好吧,粉丝骂;官方无序的换代改款背刺,反映出这是一个无序管理混乱的公司。品牌力直接pass。 【智己l6】静态看的时候是最喜欢的。老婆觉得软软绵绵,内饰有档次。当场下定2000,打算试驾。五一后试驾下来,第一觉得空间小,相比家里的旧车凯美瑞混动,除了内饰质感在表面上,注意是表面上,有一点fancy之外。舒适度和我10年的老凯美瑞混动没有明显提升。驾驶感受上,我觉得比不上我另一台法系车的508。智驾表现非常一般。我和老婆不约而同的觉得就那样。 【阿维塔06】纯粹就是知道06,没想着试驾,甚至连看都懒得。试驾玩l6之后旁边有个阿维塔宝山中心。现场约了一个试驾。走过去隔壁的路上销售小段就打电话过来了。从接待到讲解都很专业。 但06我坐进去之后也觉得一般。空间不够舒展。车身能看出很多妥协的地方,电池,尾部,悬架设计等。配置也就那样吧。心里已经否定了。毕竟当时心里是要等yu7。 【阿维塔12】从06下来一转头就看到12。我说这啥车这么好看。侧面的轮廓极为舒展,整体饱满有力量感、同时又不张扬的设计一下就抓住我眼球。老婆也说嗯嗯这个黑色很帅气。 直接坐进去感受。小段进来介绍,了解到12就是06大哥。配置问了下,当时就心动了。空间,舒适,逼格拉满了。(真比06舒展很多)。提出试驾,主要考核智驾能力。销售小段不愧是销冠,看我问的问题就知道我懂一点车。30分钟试驾直接略过试乘环节,在宝山复杂的路上,仅一次接管。老婆再后排也没说晕车。心里已经打算就他了。 【政策和经济账】彼时5月初,12刚换代,降了1w。我想买的master版本36w。该送的都送了。yu7还没公布价格,但能在网上看到媒体偷跑的内饰了。觉得很一般那个内饰。天际屏也和远端屏不分伯仲。但阿维塔一共能有2.5w的置换补贴+大客户1w+优惠+高息高反的反息1.5w+贴息2.88w。小米肯定没有这么多,而且小米7月发布,12月前不一定能提到车。面临1)可能嫖不到免费补沪牌(外地人在上海打个工,没有额度)2)购置税约4w的全额补贴退坡到仅补贴1.5w。3)置换1.5w补贴退坡到7500。也就是说,假如放弃眼前看上的12,等yu7。可能面临综合优惠少了4.75w外加沪牌政策变化。没啥好犹豫的了,天生厌恶不确定性和风险。买过小米手机小米吹风机小米监控小米空气净化器,体验也就那样。 【提车】最终选了4驱纯电ultra版本,选装电外+运动套件。327900。送了21寸大轮毂和25扬声器音响。送了5w e值+充电桩+3m太阳膜+全车脚垫+原长头枕+两次保养。保险买了外地的5200。智驾华为的1w。 【综合表现】写那么多字,肯定是内心喜欢才这么认真的。希望不遇到什么糟心事,也祝愿大家用车愉快。

    4.50分“优秀”
    星纪元ES 2025款 增程版 Pro高速辅助驾驶星纪元ES 2025款 增程版 Pro高速辅助驾驶

    作为星纪元es增程pro真实车主,说说我最近一段时间的用车感受,目前已开3500公里+。 1.先说是如何看上的这辆车:上一辆开的是SUV 22款宋pro,由于已经有一辆SUV,所以更倾向于再买辆轿车,原本家里还有一辆即将报废的轿车,毕竟十几年前买的,内部空间较小,所以这次更倾向于内部大空间,心里价位在15万左右,然后就看上了这款车,增程255公里+60L的油箱,满足我跑长途和日常用车,因此便去线下试驾。 2.试驾感受:踩油门相较于之前的SUV动力响应快,而且底盘很稳,转弯、过烂路感觉都很稳,而且隔音效果感觉也不错,从懂帝平台看说是23个音响,感觉音效也不错(个别人说印象差,个人认为可能是由于音响设置参数不同吧),试驾完后很心动,就跟家里协商便很快订了下来。 3.再说一下日常使用,日常城里跟村里跑大概25公里的样子,村里的家有个人的充电桩,所以充电比较方便,按着正常来说大概7天左右充一次,快充我记得差不多40分钟左右能充满,充电功率最大是90kw,跑过一次小长途大概450公里,两个人一个行李箱家五箱肉(很重),中途充了一次电,其余时间用油,车速在120-135之间不定,馈电油耗跑到过7.1,有电的情况下在5左右,实际电续航大概能跑150公里左右(车速低一些续航会更长一些),近期跑过小一百公里的高速,车速120左右,240公里电续航,掉差不多130左右,这个折扣对我而言还可以接受。目前3500+km的总路程,app上显示是大概0.4的油耗和15.7的电,相对而言这个用车成本很低了。 4.再说一下智驾感受,pro版不带激光雷达,所以高速辅助驾驶只能说是可以用,车少的时候用起来很丝滑很舒服,车太多的时候,跟车距离不好控制,经常被加塞,有些匝道不太容易识别到,要随时做好接管的准备,但是大多数情况下上下匝道感觉还挺丝滑,唯一吐槽的是超大车的时候,大车在右前方时就开始不加速了甚至会稍微减速,一直到减速超过大车才会再次加速,个人觉得在判断没问题的情况下尽快超过大车才比较安全。 以上就是目前用车感受,最近搞了熏黑车标,这下是车身算是完全黑了,总体而言这款车从审美、用车成本、辅助驾驶、配置都满足我日常需求,个人来看很满意。

    4.75分“优秀”
    阿维塔 12 2025款 Ultra后驱增程版阿维塔 12 2025款 Ultra后驱增程版

    简单说来就是为颜值买单了,其他的不重要! 选车:我是拿了老款的一口价的现车(为了后排的通风按摩还有电视),有25扬声器,带红卡钳的21轮毂,当时现车都没有电子后视镜了,现在看来这成了我最大的遗憾。如果能重来,我一定选上电门和电子后视镜😭真的帅很多,各位准备买车的一定听我的!这恰恰是使用频率最高的,一定选上! 驾驶感受:买车之前去试了下蔚来et5和小米su7,最舒服的还是这个,但是动力确实还是别人好,这就看个人诉求了,年轻人追求动力的别买这个,就算是纯电四驱的运动感也比不上人家😂就更别说这个增程的了。这个车的驾驶感受确实就是偏向舒适的,尤其是跑高速,丝毫不输我之前开的辉腾,底盘方面确实调教的有水平!别听网上的黑子说,去开开就知道了。总之每个车都有自己的性格,每个人买车也有不同的诉求,要开起来舒服的,买这个肯定没问题! 智驾:花了一万买断了,用的还比较频繁,总体打个80分问题不大,毕竟我是在武汉(全员鄂人)能尽量少的让我接管,还是可以的。我相信在别的城市应该能打个90分😅总体来说是满足我对华为智驾的期望的。 续航:这快我没太仔细关注,纯电跑个220应该是可以的。 外观内饰设计:两个字,完美!我认为12是原创度最高且最好看的国产车,凡是见过或者坐过我的车的,就没有说丑的🤭 最后放一张老伙计的照片纪念一下,陪伴10年还是有些不舍。