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    奥迪Q5L Sportback怎么样_奥迪Q5L Sportback值得买吗

    ·奥迪Q5L Sportback

    什么是懂车分

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    3.96
    “良好”
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    共167人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    25.83-29.23万
    厂商指导价
    37.98-42.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.96
    • 3.94
    • 外观
    • 4.57
    • 4.21
    • 内饰
    • 3.29
    • 3.86
    • 配置
    • 3.75
    • 3.85
    • 空间
    • 3.81
    • 4.03
    • 舒适性
    • 4.10
    • 3.88
    • 操控
    • 4.10
    • 3.84
    • 动力
    • 4.10
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • 小鹏G94.06舒适度4.14
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奥迪Q5L Sportback3.96外观4.57
    • 汉兰达3.88空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    奥迪Q5L Sportback·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

    3.79良好

    【空间表现】 够用,我们一家人没问题,我喜欢。 【驾驶感受】低速有顿挫,跑起来松油门然后车辆 滑行,这时候转速为怠速800转,,这时候小油门加速的话,发动机发闷 伴有轻微抖动,转速不愿往上提,,必须大油门。 。 【动力表现】起步不行,太肉,起来之后就可以了,嘎嘎的,别看我这个是低功率,那动力绝对是那个。 【最不满意】 第一:买车第三个月360影响卡顿,黑屏,4s店让观察几天,我也没管他,过一天就好了。。。 第二:启动车辆后 怠速1300左右下不来,我寻思车凉的事,开一会能好呢,但车热了也不行,问了4S 他说什么颗粒捕捉物……等等,我也没听明白,按照他说的一套方案 (手动4档,转速3000~4000来回给油和松油,连续跑8公里)我跑了大概4公里就好了,应该就是排积碳,其实也不算啥问题。 第三:我这东北冬天冷,大灯里有冰霜,问了4S店他说正常,但我姐夫的奔驰E300就没有。 以上这些说是故障问题吧,其实也没多大事,就是让人闹心,你说新买的车 出现小毛病,搁谁谁不闹心。 【油耗】 我是开拖拉机出生,上车就是s档,基本起步啥的就地板油,18个油,平常大概10个

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    2021-12-28

    灼热的棒棒糖有高功你不买,却买了低功嫌有肉?不就多那一万几千块的事!

    打鼠上山低速比较肉是真的 但是没有抖动

    苦干就是怎么好几个人发的都说发动机斗?

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

    4.3优秀

    用车有几个月了,回来发一下评价 外观: 外观真的是非常满意的,溜背造型让这辆车看起来非常运动,喜欢这个外形甚至每次锁车完,自己都要回头看两眼。遗憾是当时没有黑光包和红色卡钳,不过自己后期喷了一个红色卡钳,再过段时间,去整个黑化,变成熊猫配色。 内饰: 喜欢这种简单的内饰风格,实体按键的手感是屏幕无法替代的,车及系统的卡顿也遇到过,但频率不高,能够接受。买车的时候加装了MTM的座椅,也算是半个红内了吧,就是觉得这个红和原车的不太一样,觉得有点过于妖艳了。 配置: 配置的话,不算丰富,但是基本够用。 空间: 虽然溜背造型,但是感觉后排空间并没有太多压缩,坐在后排甚至觉得比前排还宽敞。后排座椅不能调节也无伤大雅,平时做后排的几率几乎为0,偶尔坐一下也并不觉得难受,后备箱的空间够用了。 驾驶感受: 本人驾驶习惯不暴力,40的动力基本满足了我城市代步的需求,有的时候需要一点点动力,深踩一脚就来了,可能和驾驶习惯有很大的关系,开车比较佛系。需要动力强一点的,也可以上45 最后,安徽没有车友群嘛🥹🥹🥹

    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型 图 0
    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型 图 12022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型 图 1
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    2022-10-31

    潮流左岸向西我和你回头那一刻是一样的,舒服

    泡茶的陆先生黑的好看,白的短

    路飞草帽子Mtm得红内多钱

    点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型

    4.43优秀

    车是好车,配备了智能四驱之后动力会有些不足,地扭略微疲软,配置是挺高的 【外观】 q5l的轿跑溜背非常适合年轻人的选车需求,运动的外观,20寸大轮毂,红色卡钳非常时尚运动! 【购车经历】 本来是去看车的,结果当时有个刚到店的现车,需求就是suv所以也没有过多的考虑 【舒适性】 舒适程度给到4颗星的原因就是,过弯支撑稍显不足,车友过重有轻度推头现象,但是智能四驱能帮助你的过弯路线大致是准确的 【油耗】 温柔开的话最低能控制在5.9左右,日常通勤控制在8~9.5相比较中大型suv算是比较省油 【驾驶感受】 运动感是有,辅助功能也全,没有其他特别大的突出行表现,只能说中规中矩 【最不满意】 异响较多,倒车时传动轴会有乏力现象,起步会有小共振,问了4s店,说是油箱的气泵在工作,对于声音敏感的人群来说,感受比较不好 如果你在北京,还是奥迪车主,欢迎加入“北京BJAU官方车友会”的大家庭!

    2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型 图 02021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型 图 0
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    2022-08-18

    momo639545怎么开的油耗这么低?我最低表显短期12.6,一般都是16左右

    止于心凉当时也看了这车,就是内饰劝退了我

    roy看了还是喜欢x4

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

    4.5优秀

    【空间表现】 相比普通版本,没有普通版本的大,不过也只能凑活用了 【外观】 很好看,很喜欢,屁股和车头都很好看,侧面看略丑, 【舒适性】 坐垫相比同价位的,要柔软舒适很多 【最不满意】 新车异味太严重,臭的很烦,闻多了头痛 【购车经历】 其实40左右的价位,没有几款可选,首先排除电动车,电动车技术目前来看,我个人很排斥,电动车是政策下的产物, 【提车价格】 35.5 购置税3.1,保险0.8,没有别的费用,送了装潢和三次保养, 【驾驶感受】 没试驾,纯属颜控,有机会的话,再买个两门版的小轿车,suv最大的优点,给人一种很沉稳很有安全感的感觉,我还是单身,这个车气质和我很合适 【油耗】 不关注 我买的4.0的,感觉说实话有点肉,起步有点肉,车友们说的抖动我目前还没碰到过, 360的功能挺好的,挺适合我这样的新手,自动泊车有点坑,第一次用就撞了, 总的下来价格还挺满意的,不过刚买就降价了,有点坑。可以给我加个精华吗

    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型 图 0
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    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型 图 42022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型 图 4
    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型 图 52022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型 图 5
    2022-01-12

    灼热的棒棒糖买真皮的一点都不臭!多花不了几个钱有不臭的奥迪不选怎么就买部臭的呢?

    小赵没有肌肉西安42落地的,5.1

    用户5196834273266自动泊车,没有敢用,重点说说看!

    点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

    4.14优秀

    外观上溜背的造型和运动设计是我最喜欢的地方。内饰真的差强人意,比较朴素无华,但看习惯也就还好。空间的话除了后排中间四驱的隆起在,还是够用的。操控动力等等都属中上,2.0T高功率加上湿式双离合,加速换挡还算比较平顺,低速也暂时没发现顿挫现象。车价的话,一言难尽,芯片危机时代,都没好价。整车配置的话,看怎么比了,同等价位燃油车该有的配置基本都具备,但若是跟新能源汽车比,那没得比。但有一个必须要吐槽的点是,acc自适应巡航真的非常普遍了,在这款车上竟然只有顶配才有,另一个就是车机系统,语音控制有点傻,而且看圈里竟然有车主出现车机系统死机白屏等情况。整个车我是比较满意的,就是提车价格高了些,整体上来看,比较适合45-50左右预算追求个性以及一定家用需求的年轻群体。

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    2021-09-12

    Lemon1123576加群了没兄弟

    川川不会玩儿感觉奥迪还是要在内饰下功夫呀 外观没的说

    阿鲍broken差强人意- 勉强让人满意

    点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

    4.07优秀

    【最满意】 车尾设计,整体运动感较强,比普通版Q5L更适合年轻人;安全制动系统比较好,低速时,遇到潜在危险会自动刹车,双闪收紧安全带 【最不满意】 近期连不上网,4S店说是系统问题,未解决,车机系统里的酷狗时不时无法连接媒体功能,导致方向盘上无法切割 【购车经历】 有不值钱但很贵的强制装潢8800+没什么特别服务的服务费8800 【驾驶感受】 高速行驶时,加速平稳顺畅;冷启动时,时而有少许抖动,待检查;启动加速反应较快,居然有推背感,到高速120整个过程到目前为止没有太吃力,但降速至60-70后再加速,会有一定顿挫。 【乘坐体验】 空间舒适,前排可以放倒,后排无法调节角度,后排中间凸起较高影响坐人感受 【空间】 后备箱520升,比普通版少30升,这个每个人实际根据需求来判断 【保养】 还没做过,送3次,预计一次小保养费用在1500左右 【油耗】 市区平均时速慢,短期油耗15-18;上高速后,短期降至6以下,较优秀;综合平均15 【提车价格】 建议服务费,装潢包谈一谈,裸车价85折方向(目前APP上不同地区报价基本在85-88折);车险近1万;税费3.83万

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    2021-05-30

    咚咚这款高功率发动机噪音是不是大点我试驾体验不好

    月光下的河塘这个主动刹车在什么条件下才会启动,我的车子怎么没启动过一次呢

    用户4389421591848冬天刚冷启动时需等待半分钟左右,待转速恢复至1000转以下,不会产生抖动现象。

    点评车型: 2024款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

    4.5优秀

    价格和Q5臻选一样,算上利息1年提前换,总价39W。又花1.2买的8年延保。与Q5臻选相比,配置少了行李架,踏板,L2,皮质座椅。多了OLED尾灯。不让走OTA,没法选方向盘加热和红内饰,OLED尾灯3种样式其实也是可选的,也不给机会选。 驾驶方面主要问题在于这个双离合起步,起步不加油门的时候会有半联动抖动,据说搭载DL382车型都这样。优点是底盘质感好,高速稳。还有就是与普通Q5比ESP标定不一样,高速转弯介入不那么强烈,这点好评。 平均油耗12,北京城区路况,平均速度25。 后排空间问题,颠覆多数评价,我觉得头部空间其实比普通Q5要好,普通Q5因为全景天窗很大一直到后排头顶,天窗边框向下突出又正好后排两个人头顶。亲测我身高180收此营销头部空间不到一拳,而SP版没有天窗影响我头部有一拳空间,不信的可以去试试。唯一优势是中间位置,可是中间底下凸起很大,根本不适合坐人

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    2024-09-20

    王铜铃字笔袋同北京 8 月份 otd 定的高配纳多灰,选配的黑轮毂,标配尾灯。 24 轿跑款就没红内吧,方向盘加热就不是平底的了,不选也罢

    lbtlxs这车很好,5月初买,包牌32.6万

    用户明天就知道2023甄选,红色座椅,后排加热,后排遮阳帘,全下来44w,高速六个油多一点,北京城区上下班11个,动力强,雨雪天上路放心,小心行🉐万年船,

    点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 进享人生版

    3.14良好

    看颜值拿下,开始打算入手的是glc看到这辆直接就定了,两天就搞定所有手续了,车子目前开了快一个月,因为之前第一辆车是crv,然后换车这辆车或多或少会有点新鲜感,在这种新鲜感的驱动下以至于我一个月不到跑了两千公里,先说说油耗吧,油耗跟我之前的车没法比,这简直油老虎,我一周加一次油,每次500左右,至于驾驶感觉和动力方面我觉得还是不错的,在60迈以下启动提速并不是那么明显,但过了60油门反应还是挺速度的,然后我说说几点不适应的吧,因为前一辆车跟这辆还是有些差距,所以会有一些不适应的地方,第一就是关门,这个门属实有点不好关,一辆四五十的车,我竟然不能很绅士的轻轻一推就关紧,第二呢就是车里的系统的流畅度,我不知道是我手机卡还是怎么回事,我反正每次用那系统我觉感觉在用三年前的智能手机一样,那反应舒服也是没谁了,第三就是可能自己不太适应这些安全辅助功能吧,以至于什么窄弯,会车,倒车的时候,一直响,然后好几次明明离得很远还给我刹停了,我也一脸懵。其他的没说的可能是我还没体验到,反正既然冲它的外观去买这辆车的话也就追寻个自己喜欢的原则吧,最后也希望大家也一起谈谈都遇到过我这种情况没!嗷对,我的车还贴了个膜来着,花了我一万二~

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    2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 进享人生版 图 12021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 进享人生版 图 1
    2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 进享人生版 图 22021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 进享人生版 图 2
    2021-09-10

    SUV帝皇这个溜背好看

    用户5754426729356颜值跟奥迪不沾边好吧

    博学的明月2Z[图片]

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

    4.2优秀

    【空间表现】 看了x4看了glc coupe,但是后排空间太小了,家里人都挺高的,坐后面太压抑,看了q5lsportback,后排空间比那两个大多了,我身高192坐着也没问题。 【外观】 外观没的说,感觉q5lsportback的溜背很自然,外观套件很酷,很适合有点个性的年轻人。 【舒适性】 前排座椅有点硬,后面座椅虽然软但是后背角度有点直,地台隆起有点高。 【最不满意】 没有排气筒,一个这么运动的车排气筒给你隐藏了,想改排气又怕以后年检过不了,怕交警查。还有这内饰六年没换了吧!咋着,奔驰宝马都小改,大改的,你奥迪不能改?还有轮胎离轮毂距离一拳半,避震看的清清楚楚,你里面避震很好看啊,你给他全漏出来? 【驾驶感受】 驾驶感受还是很不错的,以前家里的车底盘很软很松,开着很不舒服。q5lsportback底盘支撑很好,反馈清晰,可能有的人就喜欢软一点,有的人喜欢硬一点的。 【油耗】 油耗还行吧,市区正常开10个,堵车13,14个,开高速自己一个人6个,带两人加行李7.5个。油耗只能算中规中矩吧。

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    2022-06-14

    爱车68这款轮毂加钱了吗?

    啊黎囙不满很中肯,哈哈

    mi腕那油耗25.5L一百公里,这能解释一下吗

    点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

    4.29优秀

    刚提车的时候内饰味道比较大,用了一年后没啥味道了,bo音响比一般的原车还是要好一点。车机不怎么好屏幕黑屏过两次,重启后正常。动力在运动模式下挺充沛高速超个车非常轻松,D档模式起步时候有些肉,速度起来后非常轻快,发动机声音小。油耗低买车一年行驶了18000公里从未清零油耗9.2毕竟车那么重又是高功率已经非常省油了。智能滑行功能路好的时候松油门转速会掉到底,车还可以滑行一段时间不清楚是什么原理。后方主动刹车挺吓人几次倒车突然刹车声音还挺大。主要是外观流畅比较喜欢,常规版烂大街了没考虑过,试驾过x3和GLC最终定这个。不喜欢太大众的车,目前路上非常少见。贴了个车衣把后保险杠下面银色贴了亮黑前面两侧银色贴了亮黑感觉比之前协调。总的来说还是挺好开 【舒适性】 减震比较舒适过滤干净利落 【油耗】比预期的要低不少 【驾驶感受】 换挡顺滑,运动模式动力不错

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    2022-08-03

    锦衣夜行九公子裸车41????

    哈哈纯属娱乐q11发动机调教一般般,但调教用户还是可以的

    潮流左岸向西黑色有点意思,但轮胎不太搭了

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型

    4.5优秀

    首先在我看来,选择这款车的朋友一定是不喜欢随大流,更喜欢彰显个性。 【空间表现】 空间比起我现在开的A4L来说整体大一圈,原本觉得A4L就很够用了,Q5L那就更宽敞了。 【外观】 最喜欢的就是外观,尤其是侧面,百看不厌,大马路上也不是千篇一律。加上这款车型专属配色—纳多灰,那真是简直了!听销售说这款配色只安排给轿跑车型,路上不太多见,反正我很喜欢!之前全家人加上老婆都倾向天云灰,可我小4就是这个配色,而且我觉得买车就得买自己喜欢的,在我的一再坚持下还是选了这个配色,结果现在家人们越看越喜欢,所以兄弟们,要相信自己的眼光,不要太在乎别人的看法😉 【舒适性】 看和谁比,和小4比起来,那简直舒适太多了。小4平时自己开,本人开车风格比较硬朗,喜欢运动一些底盘感觉!大5就日常带家人朋友外出游玩开,还是非常不错的!但说真的,整体的舒适性感觉还是比我另一辆开了12年的2.3自吸508差一点儿。 【最不满意】 既然是自己千条百选的,各个方面都经过研究和对比了,权衡利弊后也都能接受很多车主诟病的槽点,什么后排座椅直(父母就喜欢做偏直偏硬的座椅)什么车机智障(我车机之用CarPlay导航,听歌用自己拷贝的歌曲)什么后备箱没有正常suv实用(我后备箱喜欢极简风格,也从来不拉货)所以,还真没有什么特别不满意的地方,车无完车,懂得取舍就容易感到幸福😊 【购车经历】 简单聊两句吧,原本一直看豪华45想选配十幅轮毂和变道辅助(下雨天及其实用),但一直找不到合适的现车,加上22款换代在即,23款就戴口罩😷了(当时买小4也是这个原因),如果从官网定制化时间更没谱,赶上离家很近的一个店里有纳多灰现车,再加上找得销售十分靠谱,所以直接决定就直接买顶配了。 【提车价格】 这个确实没费啥劲儿,因为这个销售给了我一个价格让我直接和其他几家店去对比,有比他低的算他输,我之前也聊过三四家的价格,还真是他的价格最给力,而且这个销售(男)服务态度相当好,他前身又是从维修车间转过来的,对车子维修保养方面也更专业。所以裸车38➕贷款5年,两年提前可还,差不多就行了,主要是聊的舒服。 总之,车子开着很舒服,属于佛系座驾。和小4同为2.0高功,但长期油耗要不小4高1.2(小4的长期油耗8.6)其实还好,开车不多,油耗不在考虑的主要因素内。顶配的配置很满意,acc用的很少,还是更喜欢普通的定速巡航。坐姿高一些,视野好一些,出去走烂路比起小4的35扁平比也更踏实些。再次感叹一下,一定要遵循自己内心深处的那份喜爱,不要受别人太多的影响,毕竟,千金难买我愿意,不是嘛! 最后,感谢这个圈里面各位奉献作业的车友们,没有你们那些提车作业和精美图片,也不会让我对大灰熊产生那么浓厚的兴趣,以后在路上见到了,大家都互相滴滴两声。进了几个奥迪群,但没有专门的spb群,可能是保有量确实不大的缘故吧😜希望大家都能买到自己心仪的爱车🚗!

    2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型 图 0
    2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型 图 12022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型 图 1
    2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型 图 22022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型 图 2
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    2023-07-31

    用户1452921748430A6和他怎么选

    大大力to真帅气

    奥迪RS死忠下台车一定选Q5掀背

    点评车型: 2024款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

    4优秀

    外观:不用多说,帅就完事了 内饰:老生常谈,实用,但是老气,吐槽三点,一是中控屏像是自己装的,而二是排挡杆旁边的储物槽属实拉胯,给了放手机的槽位但是手机根本放不进去,三是主副驾后面的网兜,网兜……直接拉低整个车的档次,建议厂家整不起好的就直接取消吧 配置:45的该有都有了,360,并线辅助和矩阵大灯确实可以,小bo还不错但是没我想象中那么屌,车道辅助城里开不建议打开,车道识别有点傻,高速可以,建议再自己加装个acc 空间:因为空间的问题在溜背和普通q5l直接纠结了很久,主要纠结的点在于溜背没有车顶行李架,因为没有留孔位所以也很难加装,网上说的淘宝800解君愁也不实际,就是用胶粘,根本不敢真的往行李架上装行李怕一个刹车行李就飞了,至于诟病的后排头顶空间小我自己觉得差别不是很明显,作为家里最高的人(179)我觉得差别不明显 驾驶感受:之前因为不是at变速箱有点劝退,试驾以后感觉虽然是湿式双离合但是调教的很好,没有明显顿挫,45动力储备完全够,起步提速虽然跟电车没法比,但是也不错,符合预期。底盘调教是我喜欢的,没有很硬,但是地面情况有清晰的反馈。就是车机有点傻,不过好在有无线carplay 人生第二辆车,第一辆是07年的三厢307,服役17年准备光荣退休,现在家里两辆车,媳妇的特斯拉开起来舒服,各种智驾也体验过,确实舒服,省力又省钱,但是特斯拉给我的感觉更像一个大玩具,踩电门和踩油门的感觉是不一样的,听不到发动机的轰鸣总感觉开车少了点味道。现在家里崽崽也大了,慢慢开始有长途出行需求,考虑再三还是决定给家里添置一辆油车,以后接娃买菜送兴趣班就开电的,出去旅游就开油的。挑来挑去就在x3和q5l之间挑中了q5,主要原因嘛,一个人空间大一些,小朋友可以在后排自由发挥,另一个原因嘛就是奥迪今年这个优惠力度确实大,本来只想整个40豪华,后来咬咬牙还是上了45。高功率一个是作为一台2.0t的发动机,油耗城里开确实有点高了,二是发动机发热的问题比较明显。其他大的缺点暂时没发现,总体来说是台不错的车,适合可以为了外观牺牲一点空间和驾驶体验的车友。

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    2024-07-09

    热心鲸鱼rAW昆明裸车才31.2吗?还是多少?

    途观380Y恭喜提车

    用户天上飞下不来恭喜恭喜,我也想买豪华,可惜我们这边小地方只有一台40的

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    4.14优秀

    外观:买sport back不就是奔着外观嘛 内饰:无感,并不觉得难看,实体按钮好评 动力:40动力足矣 油耗:市区代步10个油 用车一年,回头补个评论,感恩车友圈让我在购车路上少走弯路,也希望以我的购车经历能够启发让大家少走弯路,算是回馈车友。 因夫妻两地分居,一直没有买车,眼瞅要30了,考虑马上也该要孩子了,有车还是更方便,于是定下决心,买! 作为家庭第一台车,我们的需求很明确:suv!suv!suv!一来我们需要空间,二来夫妻二人爱玩,硬派越野虽大可不必,但通过性要求还是有一些。于是,开始上懂车帝,小红书开始做功课, 起初,老婆相中的沃沃xc60插电,因为工作忙也没时间到店试驾,仅从网上了解,一度定下决心,非他不买!但当进入购车实质阶段,开始试驾时,观点变了。第一家就是去的沃尔沃,实车看没有网上看到的惊艳,老婆喜欢的白色内饰等车遥遥无期,加之成都地区插电xc60按直销价,42w一分优惠没有,总觉得再加点都够上xc90了,果断放弃! 之后,毫无例外就是bba御三家中抉择了。 先说宝马x3,外观老婆甚爱,尤其白色属实一绝,无奈我185的身高,衬托后排空间实在太小,x5倒是不错,但咬牙咱也上不起,故pass,未来二台车或许可以考虑x5。 再说奔驰glc,朋友反复强调不能让女人去奔驰,因为看了会挪不动腿,但带老婆看奔驰,老婆全程无感,尤其不喜欢glc大标,直接pass。(e级立标老婆挺喜欢,但轿车不考虑) 最后说奥迪,由于父母和自己都在体制内工作,对奥迪总是有特殊感情,心中理想车型其实一直是a6四驱,不过suv优先原则,忍痛放弃6子。带老婆试驾奥迪q5l,老婆全程无感,兴趣不大,觉得q5l太老气。转折来了,恰好展厅摆了q5l轿跑,老婆一眼相中溜背,于是立刻定下决心,之后就是再懂车帝各种做功课,最后购买40豪华,加上大客户优惠8000,刚好赶上购置税减半,落地36.1解决战斗!(感觉当时价格很可以,今年行情另算)。 提车赶上成都疫情,几经波折提车(甚至没有提车仪式),而后马上川西耍了一圈,非常可靠!家里有只小猫叫13(老婆捡13时把苹果手机甩了,加之后续治疗13的病花了一部?13的钱,故取名13),按此逻辑,车子就取名叫15(14不吉利)。ps:后来我又在北京捡了一只阿比,不过它叫小金。 截止当前,15到家马上一年,由于我在京,老婆在蓉,主要老婆在开,感觉一切顺心如意(虽然老婆把别人家的bba剐了个便)! 今年,有望解决夫妻分居问题,愿懂车帝和兄弟们给我带来好运,回来后考虑再购置一台电车(或许叫16?),届时还得是懂车帝的兄弟们!补记流水账一篇!最后附上几张照片,照片不够猫咪来凑,都是斥巨资救活的流浪咪咪!(ps:除去刚买车去川西耍,好像就没好好拍过)

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    2023-06-17

    ETchen天云灰吗

    我要吃儿童牛奶饼干老哥,这车有氛围灯吗?晚上好看不?

    非凡风铃0U2这车的精髓是45的DKW发动机然后刷一阶5.5秒零百

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

    4.6优秀

    因为有了宝宝,对空间的要求开始变得苛刻! 本想这次换A6或者Q5,但是现场带着婴儿座椅试驾后,发现还是这款Q5L spb香。原本更倾向A6,后来还是被quattro打动了。 空间: 但从空间方面而言,A6确实大,内饰也好话,不过Q5放一个cybex欧洲版的4月-12岁的座椅空间也完全够用,后排坐三个人也毫不拥挤,最主要的是放宝宝上车,再也不用弯腰了。前排空间更是大的不用说,我身高176,还是能在前排把腿伸展的。后备箱能放一辆婴儿车和一辆小朋友开的小汽车,午休也是舒服极了。 内饰: 不如A6,能感觉出来,虽然价位差不多,但级别的差别还是明显。有人说内饰拉胯,我觉得也是言过其实了,像无印良品、iPhone的设计就一项以简约闻名,这也是包豪斯校长密斯凡德罗所提倡的less is more。就好比全是案件的旋转屏手机难道要比iPhone大直板豪华吗? 操控:我开过起亚,桑塔纳,帕萨特,捷达,宝骏,奔驰c260l,宝马325,奥迪A3,总比个体觉得德系车的方向盘灵敏度,踏板阻尼,各种触控都是很舒适的,不在一些特殊路面,真的感受不到德系车的区别,其他车不是阻尼太小,就是转向太软,有种像在玩游戏机的感觉。不过Q5开起来,比A6爽。 外观: 原本觉得A6和Q5便宜,后来还是被这款spb的颜值打败了,溜背造型动感十足,很多人都说换壳车,巴拉巴拉一大堆!但是那些娶了丑女人的车主,这的对颜值无所谓吗?反正我觉得这贵的钱,很值!选了纯黑,感觉不错! 油耗: 开了2000公里,长期油耗10.4,上下班一般在11。反正我觉得还是比较心疼的,真希望电车早点普及。最近俄乌局势紧张,油价又飞涨了。 舒适度: 跟A6比,舒适度不行!大家看清参照物,A6,厅局一级常用座驾,不要一说舒适度不行,就觉得这车比拖拉机还难坐,哈哈哈!座椅偏硬。其他方面很舒适。 总结: 以前开A3,感觉二人世界时,这空间都大,还不如买个A5双开门的,更洒脱!但是有了孩子发现空间真是挺重要的。但是,7座车大家还是慎重,可能使用场景很低,现在我的Q5也很难满员! 好开,好看,好费油! 养车成本不能说高,但也不便宜,不要盲目上贷款买,但预算够的人,养车费用也一定够的

    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型 图 0
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    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型 图 42022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型 图 4
    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型 图 52022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型 图 5
    2022-02-27

    超级千年无敌肉夹馍所有买了这车的车主几乎都对颜值满意…越看越顺眼,关键路上少,我把Q5标抠了,几乎所有停车场保安都不认识,都要绕着转有时还会问,哈哈哈

    FatCat952LZ价格装潢怎么样?今天去看了q5,对比BB价格真香

    用户9273522926362请问 40时尚款 有锁车后视镜自动折叠吗

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    宝马X3 2025款 30L xDrive 尊享型 M运动套装宝马X3 2025款 30L xDrive 尊享型 M运动套装

    宝马x3自从引入国内后虽然没有像对手一样进行加长,但也取得了不错的销量和市场认可度,而当前x3也已经推出底盘代号为G48的加长新款车型,对于这种市场影响力较大的车型我自然也去体验了一下,刚好我个人体验上一代(G08)的x3也是比较多的,虽然那是台改款前的25i车型但可以简单讲讲新老款的区别。 试驾车是30i的顶配车型,即指导价44.99w的尊享型,展车应该是领先型,因此图片仅供参考。2.0T发动机258马力匹配8速自动变速箱,这套动力总成也是“老熟人”了。实际表现上,绝对动力还是挺强的,法定限速内都有着不错的动力储备。满足目标消费群体的需求不成问题,在同级别中也属于很快的一档了。平顺性表现和老款车型有些区别,以往许多这套动力总成的宝马车型低速都会有很明显的拖拽感,而这台新x3我特意模拟了一下倒是没发现有这个问题。但这台车的表现依然谈不上完美,低速换挡会有些小的感知,也会有偶发的闯动,不过好在感知不明显。运动模式下换挡比较激进倒也无可厚非。试驾过程中发生了几次大脚油门(大约百分之70油门开度)时经过短暂延迟伴随着闯动以及突兀的动力释放,不过没有找到怎么复现。刹车减速时能够感觉到降档带来的小的闯动,虽然幅度不大但也能感知得到。动力响应还算不错,中小动力请求的响应还是比较快的,抛开上边提到的偶发问题单纯的大油门响应作为一台燃油车来说也是很快了。动力释放也还算比较好控制。总体表现虽然有一点瑕疵,但作为一个燃油车来说还算是比较好开的了,当然现如今面对一些电驱动对手就没什么可比性了。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理比起老款有一定优化,虽然有一定反馈但没有老款那么的“恼人“了。大的震动处理表现得还不错,即使是比较大的坑洼悬架行程到底也不会觉得很突兀。整体日常感受还是偏“紧绷”一些,对于大小路面起伏车身姿态的控制还是比较到位的。 运动性表现好评,老款虽然是标轴车型但无论是侧倾的控制还是极限状态下的表现都谈不上多好,而新款车型侧倾的控制比老款好了不少,也没什么多余的回摆,受制于试驾工况没有机会推得太极限,但起码满足日常快节奏的驾驶不成问题。 转向手感好评,低速比较轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼和回正力矩也都挺不错的。车头的响应和车身跟随性也都不错,日常驾驶感受还是挺灵活的,并没有因为加长而感到拖沓,此外新款车型的转向路感明显会少很多,对于这种车型我个人倒是觉得不是什么问题。 刹车脚感有些问题,制动力的释放伴随着前面提到的制动时降档带来的小闯动导致日常刹车时能明显感觉出制动力的波动,想做到十分平稳的刹停还是需要一定的适应的,刹车点头比起老款有些优化,但想要完全克服还是需要一些上手难度的。 NVH好评,环境音的隔绝还是挺到位的,风噪的抑制也很不错,法定限速内都还是很安静的。路噪日常路面没什么问题,不过如果到粗糙路面的话会有比较明显的噪音,表现有点挑路面。发动机噪音和振动在中低转速下表现还不错,转速高了之后虽然谈不上吵,但感觉不是很好听。 静态上,新款的x3整体还是有一些争议的,尤其是新的中网造型和车灯看起来总有种奇怪的喜感,不过不得不说实车气势确实强了不少,实车的车尾看起来比图片上要好看一些,当然总体好看与否还是见仁见智。从下边开的隐藏门把手还是不怎么好使,当然起码比起伸缩的还是靠谱的。 内饰也是比较新的设计风格,总体还是延续了比较简约的风格,不过副驾驶前面那一块显得确实有点“光秃秃“了,感觉有点别扭。做工倒是没什么问题,用料虽然也是软质材料但触感也谈不上多好,看起来反倒很像”硬塑料“。隐藏的出风口但依然是通过手动调节风向还挺好,门板上的调控区域居然是调节风量的,还挺少见。中间储物区域销售称之为”珠宝盒“收纳理念,还挺有意思。车机系统表现和其他一些宝马车型类似,主要还是菜单逻辑稍微有点乱,较多的图标虽然有分类但找起来也不算直观,好在是语音助手似乎是比之前的一些宝马车型好用一些。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,方向盘也很容易找到合适的位置与之匹配,不过宝马许多车型座椅倾角调节不清晰的问题也依然存在,有点别扭。后排中好评,加长后的空间还是挺宽敞的,座椅也明显舒适了不少,不过个人感觉如果能在稍微躺一些会更好舒服一点,后排扶手里带无线充电还是挺好的。后备箱空间好评,空间还是比较规整的,下方也留出了一些区域可以放置一些随车物品。 总的来说,这台宝马x3的表现相对于老款的进步还是比较明显的,无论是静态乘坐还是动态驾驶感受都有了不小的优化,在传统这个级别的燃油SUV中产品力还是比较能打的,但比较残酷的是随着时代的变化,许多新能源车型也对这些传统豪华品牌有着不小的冲击,而传统对手也都有着不小的优惠,因此虽然这次x3车型在定价姿态上有所降低但想必过不了多久依然会有比较大的优惠幅度。

    4.56分“优秀”
    小鹏G9 2025款 725超长续航Max小鹏G9 2025款 725超长续航Max

    提车价格 725km+19寸轮毂,看完发布会就觉得今年应该是会买这辆车,因为在这个价位里面横向对比了其他车之后,感觉这个车的配置和性能还是很不错的。外貌也是我比较喜欢的类型比较大气车的样子中规中矩,偏现代一点,正好赶上六月订车官方降价¥4000,然后保险花了¥6000。上牌费400块。 空间表现 其实我觉得这个车的空间表现还是差了一点,如果车能有5米长空间再大一点就好了,我1.88米的身高前排如果刚刚合适的情况下,后排可以看图片已经是没有其他的空间了只能说相比同类型的车要稍好一点点吧,但是上下的空间还是比较好的就是头部空间,主驾也没有腿拖,我觉得可以试一试主驾加一个腿托会舒服很多。 智能座舱 这方面其实是我比较看重和喜欢的前后排都有座椅的通风加热,按摩,后排的靠背也有一定度的可调,当时其实就是因为看重的这些功能所以的柔软度也很舒服,小p的语音识别能力绝大部分的场景使用都是没有问题的,只是说更新了7.5版本的系统后用UWB钥匙,反而比蓝牙钥匙识别不灵敏,更新前的蓝牙钥匙反而没问题,现在经常会在车外罚站,所以说又把UWB钥匙给删除了,又开始用之前的蓝牙钥匙,希望后期的OTA升级可以更新 辅助驾驶 辅助驾驶我觉得还是很不错的,人工介入的情况比较少,在大部分车道不是很复杂的情况下都可以解放双手,但是人多电瓶车多道路不清晰的情况下,还是建议自己驾驶,提车一个月开了2000多公里,其中辅助驾驶的路段接近一半吧,因为我老婆不太喜欢用辅助驾驶,我比较喜欢用体验下来非常不错,但是建议车主把紧急制动的灵敏度调低一点,要不然会有很多莫名其妙的场景,比如左前方有一辆停着的电瓶车离车大概有0.8米的距离,他也会识别紧急制动前方是没有车辆的就会感觉很吓人,怕后面的车撞上来,就会突然接入紧急制灵敏度调低一点,要不然会有很多莫名其妙的场景,就会突然接入紧急制动动 续航及充电 充电的速度和效率和电耗也是我选的是车的原因,升级了800伏+5C的平台之后车的充电和续航明显要高很多,但是毕竟是SUV城市的续航,差不多是570公里,高速的续航差不多是470公里只能说对于我失去通信来说,一周会充一次电,跑高速的话好还是稍微短了一点,这也是电车的通病,120kw快充的话差不多是30分钟,可以从50%充电到98%,目前还没有用过小鹏的超级充电,下次有时间去试一试,看看充电的效率能提高多少,当然现在的用电和充电情况是夏季的情况,,冬季还不知道,等我冬天试了之后再发测评 总结一下 还是比较推荐这款车的驾驶来说,比较适合我这种性格比较温和的人吧,因为他的动力来说,不是向轿车一样很迅猛的是类似于油车SUV的那种缓慢加速的感觉吧,空间对于一般高度的人也比较合适,蛮宽敞的主要是车特别的帅,这是我主推的一点。