业务合作发布作品

    奥迪Q5L Sportback后排地台隆起值得买吗_奥迪Q5L Sportback怎么样

    ·奥迪Q5L Sportback

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.96
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共166人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    27.35-30.95万
    厂商指导价
    37.98-42.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.96
    • 3.95
    • 外观
    • 4.57
    • 4.21
    • 内饰
    • 3.29
    • 3.87
    • 配置
    • 3.75
    • 3.85
    • 空间
    • 3.81
    • 4.02
    • 舒适性
    • 4.10
    • 3.89
    • 操控
    • 4.10
    • 3.86
    • 动力
    • 4.10
    • 3.92

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • 小鹏G94.06舒适度4.14
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奥迪Q5L Sportback3.96外观4.57
    • 汉兰达3.88空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    奥迪Q5L Sportback·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    3.6良好

    外观时尚,没有q5l那么中庸,q5l也不错,但是一对比溜背,贵1万快也值了,街上不容易撞车,还有纳多灰色 内饰中规中矩,个人不太喜欢三联屏副驾面前的大平面,还有最低配的金属拉丝内饰板,跟金属板半成品忘了喷漆似的,空调有实体键更方便 配置基本够用,家用可以了 空间上除了后排凸起过高,其他都比较优秀,后排头部做了掏空后,比q5l头部空间还要大,后备箱减小的容积基本都在最上面,平时堆不满,没影响 驾驶起来整体平稳,加速线性,涡轮不突兀,悬架比较舒服 最不满意的就是中控储物空间,到处挖洞,没一个洞里能放得下手机的,重新设计下模具呗 本来想定q5l40时尚动感,都开始谈价了媳妇看到并排停了辆40时尚sportback一眼喜欢上了,多了360和前排加热,车价贵1万,只能为颜值买单了,结果加20寸轮毂和红色卡钳还要等两三个月,赶不上消费券活动了,刚好店里有一辆减配了倒车车侧预警和倒车主动刹车的40豪华sb,自带20寸轮毂,这样折合下来贵的不多,还是现车能参加7000的消费券活动,折合下来又贵了不到1万,果断下单,裸车34.7,40落地,第二天领了政府的7000消费券,全充了油卡。遗憾的是开票价超过33.9了,没赶上购置税减半的机会。 红色卡钳准备自己去外面装下,黑光包觉得除了黑车就看不腻,纳多灰担心看久了不喜欢就放弃吧,有需要了后期再改

    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 0
    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 12022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 1
    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 22022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 2
    2022-06-30

    一斤一两风

    Grace52407956按揭还是全款呀?我也想买这个款好多家4s店都收贷款服务费

    AA陈少权你的落地多少,我今天定了38.18包上牌送镀晶送座椅套脚垫,后备箱垫

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

    4.2优秀

    【空间表现】 看了x4看了glc coupe,但是后排空间太小了,家里人都挺高的,坐后面太压抑,看了q5lsportback,后排空间比那两个大多了,我身高192坐着也没问题。 【外观】 外观没的说,感觉q5lsportback的溜背很自然,外观套件很酷,很适合有点个性的年轻人。 【舒适性】 前排座椅有点硬,后面座椅虽然软但是后背角度有点直,地台隆起有点高。 【最不满意】 没有排气筒,一个这么运动的车排气筒给你隐藏了,想改排气又怕以后年检过不了,怕交警查。还有这内饰六年没换了吧!咋着,奔驰宝马都小改,大改的,你奥迪不能改?还有轮胎离轮毂距离一拳半,避震看的清清楚楚,你里面避震很好看啊,你给他全漏出来? 【驾驶感受】 驾驶感受还是很不错的,以前家里的车底盘很软很松,开着很不舒服。q5lsportback底盘支撑很好,反馈清晰,可能有的人就喜欢软一点,有的人喜欢硬一点的。 【油耗】 油耗还行吧,市区正常开10个,堵车13,14个,开高速自己一个人6个,带两人加行李7.5个。油耗只能算中规中矩吧。

    2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 0
    2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 12022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 1
    2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 22022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 2
    2022-06-14

    爱车68这款轮毂加钱了吗?

    啊黎囙不满很中肯,哈哈

    mi腕那油耗25.5L一百公里,这能解释一下吗

    点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    4.57优秀

    外观方面没得说,就是冲着颜值去的。为了颜值放弃落地38.6的Q5L40时尚运动,换成了落地44.2的Q5L轿跑40豪华。 配置方面豪华版够用,该有的都有,Q5L没有的备胎它也有。美中不足的是B&O没有,红色运动刹车卡钳没有,总觉得差点意思。 【空间表现】 空间方面与Q5L没什么区别,后备箱也没啥机会给它放满,少的那30L影响不大。不论是乘坐空间还是驾驶姿态,都达到了应有的水准,性针对驾驶员的操作空间也同样符合预期(本人身高177CM,体重80KG),后排空间足,包括头部空间,溜背的造型并没有牺牲后排头部空间体感。不足之处在于后排靠背角度太小,短时间乘坐没什么,超过1小时会感觉疲劳,陷入感不够到位,如果后排靠背角度可调节会友好很多。另外后排地台的中部隆起,简直就是一堵墙,毕竟四驱,也没啥好吐槽的,减配夸戳也是夸戳(自欺欺人一下吧) 【舒适性】 路面反馈清晰明确,震动过滤处理的很到位。车辆静谧性在窗户全关后达到惊艳效果。但是驾驶位开窗的情况下,风噪和胎噪还是影响较大。 【驾驶感受】 操控方面符合预期且略高于预期,试驾过Q5L和Q5L轿跑后感觉轿跑的驾驶体验略高于Q5L,悬架支撑性上主观感觉也要比Q5L硬一些,也就是转弯时支撑性更强一点。试驾车是45Tfsi,动力方面有区别,但个人主观感觉不大,可能和驾驶习惯有关,已经过了猛踩油门冲着走的阶段了。40够用,超车时稍微踩深油门,车辆的反馈和速度的提升给予足够的超车信心和把控感。转向精度方面没有虚位,可以做到指哪打哪,符合价位预期。 【油耗】 上一辆车是1.6的雪铁龙世嘉,百公里油耗7.4。Q5L轿跑开到现在1700公里,平均百公里油耗6.8,其中高速400公里左右,其他都是城镇道路,平均车速在40公里每小时左右。这个油耗让我非常惊讶,毕竟它是台近2吨的大车子。 【销售态度】 4S店的销售服务还可以,买车时同级对比的BBA,奔驰方面态度很好,问题有二:一是没现车,二是优惠力度太小(朋友去年同期买的E300L,优惠了7万多,而我问得GLC优惠2万左右,没有对比就没有伤害),宝马方面态度不行,没人接待(进店时第一个看到的销售正把腿翘在桌子上玩手机,其他销售对我们视而不见。连个打招呼的人都没有,无奈之下只有自己去展车的X3里坐了坐而已)。

    2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 02021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 0
    2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 12021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 1
    2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 22021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 2
    2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 32021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 3
    2021-08-25

    寥若星辰你这价格有蛮高啊

    兽医不错呀我今天去宝马店,也是这样,没有一个人理我,太尴尬了,去X3车里面做了五分钟就走了,继续和奥迪四儿子销售杀价,45豪华落地46应该可以拿下(比第一次去少了1.7)要等二十天才有车。40豪华纳多灰,卡帕真皮,黑光包,红色卡钳有一辆现车,落地要43,很想要,但没有BO和矩阵式大灯纠结啊

    用户8009372365781落地40.有比我便宜的?

    点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型

    3.86良好

    大概情况: 我们是在去年年中参加过一场奥迪Q5L Sportback车型的试驾活动,当时试驾的是顶配车型,也就是2021款 45TFSI 臻选型,试驾里程大约300公里,下面跟大家分享一下心得。 动力表现: 整车是搭载了代号为EA888-DKW的四缸涡轮增压发动机,也就是高功率的版本,整车的最大马力是252匹,峰值扭矩370N·m,参数调教还是比较激进的。传动系统方面与之匹配的是一套7挡湿式双离合变速箱,另外得益于适时四驱系统的加持,整车前段加速表现属于又稳又快的类型。当时速来到85km/h以后整车的再加速能力也很不错,此时变速箱降挡反馈足够直接,动力爆发还是比较到位的。在保持油门力度的时候,整车变速箱的升挡反馈也是足够积极的,不过在时速25km/h以内的时候还是会出现偶尔顿挫的现象,不过基本不影响驾乘的舒适性。 乘坐空间: 整车的轴距是2908mm,这一数据让整车在同级别车型当中还占据着不错的优势。不过碍于溜背的车身设计,所以整车后排车内的空间还是被压缩了一些的。身高175cm的体验者坐进车内后排,其腿部空间表现不错,有3拳以上的距离,不过头部空间稍显紧凑,大约为1拳指。另外碍于整车是四驱版本,所以底盘下方是布局着纵向传动轴的,所以整车后排中央地台的隆起高度还是有些明显的,一定程度上压缩了后排中间乘客的乘坐空间。 推荐与否: 作为一款顶配车型,整车的指导价格是来到了49.99万元,不过目前全国大部分地区都有着9万元以上的现金优惠,所以总体来看这款顶配车型还是具有一定性价比的。不过建议预算不足的朋友,考虑一下中配车型。

    2022-01-24

    纯木木木木木9万优惠。。。。我这5

    点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

    4.43优秀

    外观颜值没得说,基本可以给满分。我买的现车只有镀铬版本的,个人觉得黑化比镀铬还是要好一些。溜背造型是最大亮点,后排和后备箱空间也基本不影响完全够用,只是天窗没法做的很大,外形尾部设计相当漂亮。内饰确实是相对短板,没有太多豪华感,类似普通大众的感觉。 车内舒适性也不错,静谧性比不上美系车,但也还可以了。后排地台隆起有点高,座椅确实偏硬,后排座椅太直,长期乘坐略有不舒服。45TFSI的动力表现是挺好的,加速表现和车身稳定性都很好,自动启停在实际驾驶中挺有用的。开了600多公里了,实测油耗11.2,一半高速一半市区道路。

    2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 02021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 0
    2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 12021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 1
    2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 22021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 2
    2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 32021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 3
    2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 42021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 4
    2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 52021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 5
    2021-06-26

    babywinson锁车自动升窗吗?

    Jonnesa你车偶尔抖动吗

    主任550最后一张仪表布局怎么调的?我在设置里没看到呢

    点评车型: 2023款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

    4.1优秀

    这辆车外观还是挺漂亮,就是轮毂太小了,没有熏黑。空间不错,最难接受的就是后排那个中间那个凸出来的,后排中间乘坐感不好,后排座椅太直。胎压误报。

    2023款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型 图 02023款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型 图 0
    2023-09-22
    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    汉兰达 2023款 双擎 2.5L 两驱精英版 5座汉兰达 2023款 双擎 2.5L 两驱精英版 5座

    选一台车是看到了它的优点,接受了它的缺点。用车一年三个月,两万六千公里客观点评这台精英汉兰达 【乘坐感受】 我的这台车人见人骂的织物座椅,没有电动调节,没有座椅加热,没有座椅通风,更没有腿拖腰拖。汉兰达这个座椅在什么都不调整的情况下,开车久了以后腰会疼,也不知道是不是我个人原因。但是高配的电动座椅配备了腰拖,能把腰支撑的更舒服。特别是想把主驾座椅靠背放倒休息一会儿时,头枕怎么调都不舒服,除非拆掉头枕,还能将就一会。但也并不是一无是处,织物座椅最大的好处就是透气 性好,冬暖夏凉,实用性绝对很棒。 【维修成本】 就在前几天做了第二次保养,这次保养就是自费了,所以我问了很多保养项目的价格:常规保养换机油880,买套餐可以优惠不少。不强制在4s店更换空气滤芯和空调滤芯,店里300,自己换也就七八十,这点还可以。但是这台车是混动,设计到电池电机部分的要求最好在店里保养,而且价格都不低,比如电池的两个小滤芯就得300多,不过很多人说这个并不是强制性要求。我打算下次去好好问问,毕竟涉及到质保。 【油耗】 这是我买了这台车以后最满意的一点,而且也多次发文章表扬这台车的油耗表现。大表油耗只有5个油。上下班国道夏天油耗甚至只要三个多,光是这一年,油费就比同级别的揽巡,锐界省下六七千块钱。 【最不满意】 这台车第一个不满意就是异响。前门上下车开门非常大的吱吱声,升降玻璃偶尔会有难听的吱吱升。去4s店检查,开门异响是通病,需要更换限位器。玻璃异响没听到,没给解决,现在还是响。 第二个不满意是漆面太薄。走一次村中水泥路,路边的草都能留下划痕,发小的江铃皮卡碰到松树枝都没有划痕,当场气晕啊。 不过总体来说这台车对我而言优势大于缺点,能在接受范围之内。符合我的用车需求。

    4.20分“优秀”
    4.67分“优秀”
    小鹏G9 2025款 625长续航Max小鹏G9 2025款 625长续航Max

    工作原因,每天上班路程来回90公里。之前一直是住在公司提供的单人公寓,偶尔周中和周末回家。我本人和媳妇各有一台油车,但是每天下班后,在公司附近住太无聊了。于是想产生了每天回家的想法,但是一想到每天回家45公里的路程,来回90公里,油费实在扛不住。所以就产生换一台电车的想法,目标价格在20-30万之间。 由于本人是从事新能源汽车配件生产行业,日常主要对接的客户也是品牌主机厂。基本上对目前电车和燃油车的行业趋势,技术程度,品牌了解都有一定的个人认知。所以就开始了选车之路,最开始本来想选轿车,因为我本来就是开着一台溜背suv,确实觉得驾驶乐趣轿车会比suv好一点。但是后来和家人去试车以后,家人还是喜欢suv内部空间大一点。于是个人权衡后,觉得为了家庭着想,还是选择suv吧(谁叫我们身为家庭中的男人,可以苦自己,不能苦家人)。因为我初衷是为了上班节省油费,所以目标很明确,就是选择纯电车型。(注意这里有一个点:所有的新能源只是省油费,不是省综合费用。因为电车保险,故障维修零整比,充电桩投入,同样年份公里数折旧率都会略微比燃油车高。) 所以纯电车型suv选择范围就在特斯拉model y,极氪7X,小鹏GG9,乐道L60,智界R7,阿维塔07,知己LS6之间选择。首先阿维塔07的外观个人感觉不喜欢,然后内部那个细长的屏幕也不适应(阿维塔的车友莫喷,纯属个人喜好)。然后到知己Ls6,虽然座椅据说很舒服,什么云朵座椅,但是个人也不喜欢那个外观,另外中控屏幕的位置,也感觉不喜欢,所以也pass掉。(不是车不好,只是买车想自己上车第一眼看到就是喜欢的)。乐道L60,外观和内饰符合个人审美,动力和操控试驾也行。其实蔚来这个品牌的车很不错,因为我们公司购买了很多新能源品牌的电车,我们一般出差都能申请公司车辆出行。所以有机会尝试过很多不同品牌的电车,其中蔚来的ES6就出差开过150多公里,那个车真的惊艳了我,很舒服,驾驶质感和底盘都很好。然后对这个车的印象也很好,但是考虑到蔚来目前的企业情况,再三考虑下还是pass掉乐道。虽然是独立的子品牌,但是还是不想日后有不愉快的事情发生。但是蔚来系的车真不错! 剩下就只有极氪7X,特斯拉model y,智界R7,小鹏G9。极氪因为开过朋友的001和009,坐过另外一个朋友的7X,也试驾过7X。感觉极氪这个品牌操控都非常棒,内饰和配置也是非常好,但个人感觉偏向于运动取向,底盘稍微都便硬一点点。而家里人都是希望车辆底盘软一点,舒适一点,另外老婆也不喜欢车头的外观。所以综合就不考虑了,但是喜欢驾驶乐趣和操控的可以考虑一下极氪。特斯拉也是一样,开过旧款m3和旧款mode y。新款my也试驾过,不吹不黑,个人认为特斯拉的三电系统确实是行内做得最好的(说的不对请大家指正),而且品控做得相当不错。但是旧款的my底盘实在太硬了,新款的底盘有改善。但是为什么要选择屏幕换挡,个人实在接受不了,但凡它是怀挡,我就买特斯拉了。另外特斯拉很多东西都要选配,25款我选的时候没纯黑色(后来才加了一个什么黑色配色),所以特斯拉被遗憾放弃了。 所以最后就剩下小鹏G9了,首先开过小鹏P7,小鹏G3,G6。小鹏其实旧款G9我感觉一般,外观,动力,配置和价格对比性价比不算很高。但是25款出来的时候,首先黑武士的外观惊艳了我,完全长在我和家人的审美上。另外就是它的配置和售价,当年的G9是30多万至40万的车,现在起售价直降到24.88万,而且标配威巴克双腔空气悬挂和倍适登FSD。另外底盘也重新调教了,虽然官方说对标百万豪车保时捷卡宴,但是我试驾后感觉新款G9对比卡宴不至于,但是驾驶质感是不差于50万级别的Q5,X5,GLC的。(个人认知,不代表实际情况,说的不对的欢迎大家讨论)。综合对小鹏的理解,其实差不多等于国产的特斯拉,本身创始人何小鹏就是技术出身,而且小鹏三电系统在行业来说也是做得相当不错的,全系800V,5C电池,标配智能驾驶辅助。不搞任何套路,就是只有续航和四驱的差异,用消费者简单明了的选择。而且何小鹏在广东华南理工大学毕业,也是广东企业。刚好我也是广东人,所以就想支持本土品牌,毕竟国产汽车品牌都很不容易。更需要我们大家支持国产。 最后想说的是,其实电车也好,油车也好。大家都是各有各的优势,也有彼此的不足。没有必要拉长贬低,就像周总理曾经说过的,我们可以“求同存异”。我相信油车不会灭亡,电车也可能最终是个过渡品,但是国产电车发展到今天,其对国家的战略意义以及对汽车行业的发展,大家也是有目共睹。最后祝大家都能买到最心仪的汽车!

    4.20分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    外观没得说,非常帅气,非要说个缺点就是尾灯造型不是很好看。 【空间表现】 很多人都是X3的后排空间很小,我都是没觉得,可能他们都是一米八九的大壮汉吧。 【舒适性】 座椅稍微有点硬、包裹性不是很好。 【操控】 舒适模式和经济模式下没什么感觉,切换到运动模式感觉一下就来了,加速迅猛,推背感就上来了。 【最不满意】 没有,只能说是有稍稍不满意。 【购车经历】 去年开始看车,只是看看,因为家里已经有车,老婆没有驾照,再买一辆也是我开,所以可买可不买。最开始看中探险者,爱到无法自拔那种,但没看过实车,也只是在网上论坛里看看。直到22年秋季车展,第一次现实中接触探险者,真不是一般的大,好霸气,进入车内就让我有点失望了,那么大个车,坐进驾驶室却让我感觉有点伸展不开,尤其是带鱼屏,网上看着还挺好看的,真看到实物就很失望了 ,就是细长细长的,老婆是看到外观就直接不喜欢,说它莽挫莽挫的(四川话,笨重)。接着看了XC60、Q5L、GLC,GLC是刚上的新款,颜值是无可挑剔,就是价格太高,跟其他几个品牌同级别的要贵上一大截,直接排除。网传Q5L的是性冷淡内饰,果不其然,够冷淡,而且异味很大,连我这个老烟民,嗅觉很差的都闻着有点受不了,果断放弃。XC60就是内饰还是上一代的,中庸平凡,没有新意,其他的都很完美,暂把它作为备选,最后去看的X3,一到跟前我老婆就挪不开腿了,确实漂亮,内饰也很OK,就选它了,期间跟销售聊了一下,觉得优惠还不够大,也就没急着订车,留下联系方式就回家了。 后来销售陆陆续续来过几次电话,让我去店里聊聊,因为24款X3明年就要上市了,所以一直坚持到11月中旬才去4S店,现款X3应该快到最低价了。11月17日早上九点去的4S店,11点多敲定,分期34W落地(车价+保险+购置税),另外加装无钥匙进入和终身机油一共1.2W,送全车威固膜、脚垫、后备箱垫。21号提车,油耗还不确定,等再过段时间看看。