点评车型: 2024款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型
车子外观是真的好看,溜背的设计搭配红色卡钳和黑化的奥迪标看着给人激情澎湃的感觉。平常在市区开车红绿灯堵车比较多基本上都要 12 个油左右了。车内空间是真的大后排座椅比较直不可调节长时间坐车会有点腰酸但腿部空间距离很宽敞
Bruce24mam:油耗确实高,不知道论坛里其他人6个油是怎么开的
潮流左岸向西:欢迎加入
一切随缘131808054:全款多少钱驾驶感受怎么样
·奥迪Q5L Sportback
车子外观是真的好看,溜背的设计搭配红色卡钳和黑化的奥迪标看着给人激情澎湃的感觉。平常在市区开车红绿灯堵车比较多基本上都要 12 个油左右了。车内空间是真的大后排座椅比较直不可调节长时间坐车会有点腰酸但腿部空间距离很宽敞
Bruce24mam:油耗确实高,不知道论坛里其他人6个油是怎么开的
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一切随缘131808054:全款多少钱驾驶感受怎么样
【购车经历】 人在北京,原来开的哈佛H6,1.5T。因为天窗漏水,动力太差。计划换车。开始迷恋凯迪拉克CT5,同事和朋友建议3系。因为烂大街买的人太多了,本人身高180,坐进去空间感受太小,销售建议X3,后排座椅太短,就不考虑。隔壁是奥迪4S店。进门后第一眼看到的就是Q5Lspb白色,空间外观都是我喜欢的因为没有北京指标,在北京4S店试驾后,非常心动,请假回太原提车。动力方面自动模式下提速表现一般。本人喜欢暴力驾驶,一般情况下是动态模式,两种模式两种性格,可以跟各位说的是,动力肯定够用,高速跑起来比较稳,风噪,隔音可以。唯一不太合适的就是本人贷款买车,4S店各种金融和装修费用给加了不少,没办法谁让我着急开走,真心喜欢就要付出一些代价。政府补贴5000,实际落地44万。在北京买会便宜不少。总结:不负所望,动力和颜值达到了我的预期水平,外观骚气、本人是销售行业选黑色是为了看起来稳重一些。 【最不满意】 中控屏幕不大。内饰一般。希望对各位车友有一点参考价值。
正大光明漂流瓶4s5:喜欢地板油不+2.3万上个45?
我是灯塔:家里12年q5到现在,感觉内饰都没变过,敢问啥时候内饰换新啊,想再入手
lugaisapa:45开起来都感觉没力
总体满意,人生第一台车。选了纳多灰配色目前在深圳路上还没遇见过同配色Q5Lspb,45动力够够的,就是脚部不知道是发动机还是什么总是会振动。 外观没的说,红色卡钳真帅,就是轮毂没有40时尚的熏黑轮毂好看,还得自己去整一整,还有隐藏式排气也得整,整个假排气外观还能再上个档次?。 内饰不够年轻化 动力充足,推背感还行,252匹基本都能满足一脚油需求。 空间的话,说实话有点出乎意料吧,后排空间和后备箱都没有受到影响还是和Q5L一样,不像GLC轿跑、X4的后排或者后备箱会有一定影响。 油耗的话,目前还在盘,堵车油耗12左右,高速或者无红绿灯公路的话9-8左右。 个人感觉比较有争议的是预警功能,好也是真的好,有次看了眼手机踩了油门,前方车停了,帮我给刹住了,这是针不戳。个人觉得不好的就是倒车的时候,预警检测自动刹车动静太大,感觉对刹车片的磨损挺大的?。 价格方面,看地方吧,裸车到39.6左右可以接受,整了个6年保养无忧(6年保养不花钱),加上购置税什么的落地就46左右,感觉有点贵了。
阿彬彬995:今天提车也是呐多灰 45豪华 龙华这阵子有补贴 全款下来才42出头
用户2502795619136:我5月14号在深圳订了一部45天台灰,带360,红色卡钳,顶配轮毂,说4到6月才能提车。感觉好难等
钱皮淮安:堵车12个油?真的吗?我走走停停,不堵车,红绿灯多一点,市区16个油
车是好车,配备了智能四驱之后动力会有些不足,地扭略微疲软,配置是挺高的 【外观】 q5l的轿跑溜背非常适合年轻人的选车需求,运动的外观,20寸大轮毂,红色卡钳非常时尚运动! 【购车经历】 本来是去看车的,结果当时有个刚到店的现车,需求就是suv所以也没有过多的考虑 【舒适性】 舒适程度给到4颗星的原因就是,过弯支撑稍显不足,车友过重有轻度推头现象,但是智能四驱能帮助你的过弯路线大致是准确的 【油耗】 温柔开的话最低能控制在5.9左右,日常通勤控制在8~9.5相比较中大型suv算是比较省油 【驾驶感受】 运动感是有,辅助功能也全,没有其他特别大的突出行表现,只能说中规中矩 【最不满意】 异响较多,倒车时传动轴会有乏力现象,起步会有小共振,问了4s店,说是油箱的气泵在工作,对于声音敏感的人群来说,感受比较不好 如果你在北京,还是奥迪车主,欢迎加入“北京BJAU官方车友会”的大家庭!
momo6395:45怎么开的油耗这么低?我最低表显短期12.6,一般都是16左右
止于心凉:当时也看了这车,就是内饰劝退了我
roy:看了还是喜欢x4
【空间表现】 空间够用毕竟中型的 【外观】 外观比较喜欢一眼相中 一般选这车的都是为了溜背造型。毕竟比普通Q5l贵了几万 【油耗】 一直在市内开开始油耗14到15。跑起来能少俩。高速还没跑过。 也不知道在跑一跑油耗会不会掉点 动力还行。我感觉够用。之前开的现代太肉了 所以感觉还行 【亮点配置】 买的算是最新的。应该是22款第二次小改 扩展黑光包和红卡变成标配了 不要都不行。而且算在车款里了。送了前排座椅加热和隐藏行车记录仪 【提车价格】 裸车35.5。落地算下来将近40 后来推荐厂家延保又加了1w. 在4s贴的膜和车衣加了无线充电又1.3个w。最后自己买点饰品啥的全下来42万多才算全完事。 当初忘谈膜了。 后期才发现不送。相当无语了
脏小宝:我也是看上这个溜背了……
潮流左岸向西:一样的,就冲这个身段,买了一年每天都高兴
用户323548959629:[图片]
Hey bro,今天要和大家分享的是一台既能够让SUV焕发青春,又能满足追求个性的轿跑SUV,主角就是三大豪华品牌中的奥迪Q5L Sportback。 外观 Q5L Sportback虽然整体与Q5L有些相似,但是细节上还是有诸多不同的。巨大面积的亮黑蜂窝网状进气格栅,周围再用熏黑的饰条加以修饰,整个黑的层次感鲜明,运动气息十足。此外,车标、雾灯区也都采用了亮黑处理,除了显得更加运动之余还显得更高级。大灯组合跟RS系列有几分相似,细长、分层设计,带着一股狠劲。此外,Q5L Sportback还有银色前唇涂装,撞色设计让前脸元素更多元化,确实够好看。来到车身侧面,红色的刹车卡钳搭配255/45 R20的10辐式运动轮毂、灵动的腰线、下压式的车尾以及上翘的小尾翼,这些元素结合在一起真的就一个字“绝”。不得不说溜背的造型的确是让车身整体视觉效果更为流畅、线性,运动感饱满。车尾部分,奥迪Q5L Sportback车尾看起来非常敦实,OLED尾灯搭配贯穿式饰条呈现出更宽车体及更高辨识度,整体看来沉稳大气。排气管运用了隐藏式的设计,但我个人认为如果配一个双边共四出圆筒造型的排气运动感绝对更上一层楼。 内饰 正如外观一样,Q5L Sportback内饰部分也是相当运动。中控台以及挡杆周围碳纤维饰板、全液晶仪表和游艇挡把分分钟激起你的驾驶欲望。三辐平底式方向盘,表明采用带打孔工艺的Nappa真皮包裹,手感相当细腻;功能方面拥有两侧多功能按键、换挡拨片等。运动座椅采用了Nappa真皮包裹,舒适性配置方面拥有前排座椅电动调节、可延长腿托、加热功能。12.3英寸的液晶仪表和Q5L那台车上的一模一样,但是我觉得厂家稍微有些抠门的是HUD抬头显示居然不是标配,哪怕是这台顶配车型,自己还要花17900选装。10.1英寸中控屏幕尺寸并不算大,显示清晰度与操作流畅度都是非常OK的。日常连接手机,CarPlay功能使用会更加便利一些。在音响方面,配备19扬声器的B&O音响系统,效果自然是能让人满意的。 虽然是溜背造型的运动风格SUV,但Q5L Sportback采用了加长轴距的设计,因此后排座椅头部空间由于掏空的设计也没有受到太大影响。同时,可开启的全景天窗极大地提升了车内的采光效果,后排乘客在车里也不会感觉压抑,空间感十分不错;并且后排座椅相比前排要稍柔软一些,后排整体乘坐感受都是照顾到位。 动力 动力总成与Q5L那套上面的也是一模一样,搭载一台2.0T高功率发动机,最大马力252Ps,最大扭矩370N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速器。油门响应也相当的积极,无论起步、加速,还是中高段再加速都表现得很从容。如果在城区道路频繁地起步刹车,偶尔还是会有升降挡选择的逻辑混乱的情况,从而导致轻微的顿挫,相比之下确实还是比同级别的GLC Coupe的9AT变速箱逊色一丢丢。 操控 虽然这台车的动力参数方面与Q5L一致,但这并不代表它们两开起来感受也是一样的。实际驾驶过程中还是有两点明显的不同。首先就是悬架系统的调校,虽然同为前后五连杆独立悬架,但相比Q5L要硬了一些,路面的反馈更直接,支撑性也更好;适合那些喜欢有操控感的朋友,偶尔激烈驾驶一下也是没有问题的。转向的手感非常线性,整体是以轻快为主。值得一提的是,这台车的“声浪”,在任何转速区间始终存在比较明显的发动机噪音,不知道是否是厂家专门设计的,但这个“声浪”来自发动机而不是排气系统,并且说实话也算不上动听。 最后 我个人觉得在Q5L Sportback、宝马X4、奔驰GLC Coupe这三台车的颜值自然是仁者见仁智者见智,内饰整体我个人感觉在同级别竞品车型中并没有什么优势。铁子,这波你怎么说?
从正面看,Q5L Sportback改用了RS家族的亮黑色蜂窝状中网设计,矩阵式头灯下方的亮黑色饰板与同为亮黑色的后视镜遥相呼应,突显出强烈的运动风格。车尾连接两侧尾灯的饰条也做了熏黑处理,放弃了部分豪华感但加强了运动感,充满科技感的OLED 3D矩阵式尾灯展示出奥迪身为“灯厂”的强大实力。 坐到车内,你会发现Q5L Sportback整体沿用了现款Q5L(参数|图片)的内饰布局,12.3英寸的全液晶仪表盘搭配10.1英寸的中控触摸屏这些都是基本操作,而加入了更多的碳纤维饰板以及Alcantara材质进行包裹,目的就是让Q5L Sportback拥有更浓郁的运动氛围。 轿跑SUV因而拥有溜背的造型,不少朋友都会认为后排很“费头”,但是Q5L Sportback完全没有这方面的问题,除了2908mm超长轴距保证了腿部空间之外,还通过巧妙的设计让Q5L Sportback的后排拥有出色的头部空间,反正随便你怎么躺都可以,所以Q5L Sportback并不会因为其轿跑SUV身份,而忽略了后排的乘坐感受。 至于驾驶感受,也是很标准的奥迪风格。5连杆独立悬架,配合"奥迪味"十足的调校,驾驶质感极佳。滤震方面也能很好地兼顾运动与舒适的平衡,尤其是通过一些较大的减速带和坑洼路时,便能充分感受到豪华车之所以是豪华车的所在。 动力部分,奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 臻选型搭载DKW发动机,最大功率为185马力,最大扭矩为370牛·米。传动部分,匹配7挡双离合变速箱。
汉兰达这第四代新款是混动的,之前的老款是纯油的,开的挺舒服,所以再买车还是买了同款,是四驱尊贵版,感觉比之前的小了一些,自己感觉哈,其他的就是辅助驾驶比原来好了,电动尾门,抬头显示,用车机的导航抬头显示也会有地图,这个真的很不错,车机是连着蓝牙比较多,我真款没有carplay,自己加装的360,也算将就,毕竟车体大一点,停车窄的地方方便一些,没有方向盘加热目前来说早上开车挺冷,还好有座椅加热,北京这边早晚高峰出行堵车,所以没有机会好好试试新车的各项性能,目前是7.8个油,我开车也是从来不看油,2+3+2的结构,家庭用车还挺方便,常用七座的话,这车不建议,空间没那么大,不常用七座可以,我是工作商务➕自己家用,总体来说车不错,我老婆很喜欢,自己是开什么车都一样,
【购车经历】 去年初被家里人带着去了奔驰宝马4s店 那时候就看上了X3,但当时在备考家里两辆车也够用就暂时搁置。上周去4s店从进门到交定金只用了半小时,正好有辆现车在路上等了几天直接去提了车。 【空间表现】 我183前排空间足够,至于后排就不是我需要考虑的事情毕竟没成家,而且想要后排舒服的也不会买X3 这也算是因人而异 【操控】 之前开的06年老日产还是液压助力,提车当天试驾了下4s店的车反正方向盘贼轻,刹车比较灵敏可能是脚法的问题需要熟悉一段时间不然老点头,油门有一段空行程需要也需要驾驶者使用,在国道起步的时候可以清晰的听到发动机的轰鸣,这也是我选择油车的一大原因。 【提车价格】 车36.4 购置32200 保险8800 装潢4700(包含终身保养机油机滤工时、宝马原厂贴膜、镀晶、行车记录仪) 整车落地不算贷款40整(包含政府补贴8000,政府补贴抵消了保险,装潢也全送) 赠品就是老样子雨伞水杯香氛什么的 【最不满意】 好歹40的车了居然连盲区监测都没有,居然连盲区监测都没有,居然连盲区监测都没有(30i尊享才有,可能穷才是我的缺点吧 非要三张图那就上三张一样的吧 车区那么多提车贴有意向的人早就对车内了如指掌了
【总体感受】 买的702MAX星际绿外观晨晖棕内饰,总体还是很满意的,车子驾驶操控感很好,完全没有中大型SUV的负担,高速NGP轻松驾驭,续航扎实,800V充电快,春节充满电从湖南老家开到广州510多公里还剩40多公里,一路没有充过电。车机智能化很高,内饰舒适也比较满意,综合性价比是目前30万级别纯电SUV首选。 【外观】 G9侧面很美,前脸中规中矩,屁股的尾灯星星点点感觉有些画蛇添足,整成理想那种灯就很好。配色都不错,在星际绿和极夜黑中纠结。 【内饰】 内饰氛围感很好,音乐一响两个喇叭底座升起,主副驾按摩都有,副驾女王座椅,专属化妆镜,双50W无线快充,后排座椅可调,后备箱空间是真大,还有个前备箱,这次春节回家直接都装满了哈哈。唯一遗憾后排通风口要配个小屏幕就更有档次了。学学理想,作为旗舰SUV希望下次改款把电动遮阳帘、小屏幕、主驾腿托、冰箱、小桌板都加上。 【驾驶感受】 操控性很好,指哪打哪,底盘调教的好,没有选装空悬,平时带娃基本都是开的舒适模式,乘坐体验都很满意。个人体验就是刹车容易点头,另外转弯半径有点大,不太好掉头。 【续航充电】 小鹏的续航确实很扎实,在南方基本没有续航焦虑,CLTC 702公里基本城区可以跑个550~600公里,高速500~550左右,因为有800V,充电也是极快,特别是在小鹏超充桩上,基本25分钟就能充到90%,即使在普通快充桩上也比其他400V车快将近一半。另外小鹏充电很方便,希望再多多普及超充桩。 【购车经历】 23年从一开始就在看车对比,原先换车之前开的是轿车,由于娃刚一岁想换个空间大点的SUV,陆陆续续看过十来款车,最后在双十二活动下没忍住剁手了,下面简单说说自己接触和试驾过的车子感受。 ࿌阿维塔11:最开始看到的是阿维塔,当时在商场,展台,一眼就被该车外观和内饰氛围惊艳到了,颜值是真喜欢,试驾体验过操纵也还行,用的华为智驾是真牛,特别是自动泊车,比小鹏强,当之无愧遥遥领先,但是内饰座椅比较短,后备箱偏小,音响也一般,几次差点冲动下单,最后还是忍住了,哎,只能说理性战胜了感性。 ࿌智己LS7:第二款在商场看到的大型SUV有眼缘的,外观也好看,内饰用料扎实,零重力座椅是真舒服,视野开阔,试驾操控感很好,完全没有大车的笨重,要知道,这个车比理想L7还大,当然这也是我没有选购的原因之一,对于我来说停车不方便,且不是800V,另外听说共振问题很多,最后也就没有锁单了。之后出的LS6虽然外观也还可以,但是看了实车用料相比LS7降了太多,直接不考虑。 ࿌理想L7:车子空间很大,配置高,外观也在线,试驾过开起来操控也还不错,ARHUD显示内容很丰富,车机智能化很高。唯一介意的就是增程+车子太宽不好停车,本来想等L6的,哈哈,没忍住,最终选了小鹏G9。 ࿋阿维塔12:补齐了11的内饰短板,车颜值真高,但是个轿车,虽然空间也很大,但担心磕底盘,还是忍住了没锁单。 ࿌高合Highi Y:试驾过后轮转向不错,展翼门很拉风,后排拓展挂件设计不错,可惜价格偏高,销售态度也傲慢,没有剁手了。 ࿌昊铂HT:试驾过中规中矩,大小合适,后排小桌板和调节角度很满意,鸥翼门很酷,但车机不太成熟,另外比较小众,没有考虑了。 其他的像蔚来外观不错,但是中控那个屏设计感觉很小气,直接试驾都没兴趣了。极氪缺乏中大型SUV,轿车001也没考虑了。 综合外观、内饰、车机智能化、续航充电、智驾及性价比综合看,考虑纯电中大型SUV的话小鹏目前没有对手。 【最不满意】 1. 担心小鹏改款偷工减料,不过目前车子体验下来暂未发现明显问题,除了放音乐时低音容易出现共振,要是丹拿音响多好呀,主驾腿托在更好。 2. 小鹏的高端路难走呀,取个“飞鹏汽车”多好听呀,中国人不喜欢小,特别是有钱人更讲究。小鹏要不要考虑一下我的建议~ 3. 希望5.0天玑系统赶紧OTA呀,看了X9的内饰配置和车机系统是真喜欢,可惜MPV不太适合我。 4. 城市NGP路段比较少,另外智驾有个严重问题,旁边车一压线智驾很容易急刹,体验急需改善,自动泊车也不太好用,可以跟华为取取经。 最后车无完车,也没有不降价的车,早买早享受,晚买享折扣,但买了小鹏G9整体比较满意不后悔,另外想说一句免费充电的权益真爽,可惜只有四年~
爽,一种尊贵的爽!先前开过一段时间马自达3,奥德赛,BMW,benz!试车阶段,试过比亚迪,大众ID4。算是后头比较的起点吧。电车开起来比油车好多了,随叫随到,平顺的动力。安静几乎没有抖动。不用去加油站吸臭气,可谓科技的优雅。人家说开过电车就回不去油车了,亲身体验如此。比较起BMW的硬,奔驰的软,马三的飘,奥迪的教调是合我口味的,利落扎实。唯一就是过减速带的时候,比较晃。外观是耐看的那种,没有过多的棱角,“潮”味的东西,越看越喜欢。内饰方面,干净的线条,带机械感的简练风格,不会花里胡哨带来视觉疲劳。副驾的金属饰面摸上去凉感丝滑,能满足触觉的需求是没想到的。实体键绝对好评,美不能以牺牲功能及安全为代价。ACC自适应巡航控制功能实用。车机够用吧,总之车是用来开的,目前用上的app功能都算实用,感到了新时代的便利。用拨片可以手控动能回收力度,也特别好评,想多收些就多收些。座椅是我喜欢的德式硬朗感,有良好舒适的支撑,皮面感觉厚实耐用。空间够用,后座舒适。奥迪充电站,绝对是惊喜,有种住在希尔顿看别人从汉庭出来的乐趣。 车是在上海开隆(吴中路)小冯(锐)那买的。兄弟服务迅速靠谱没话说,也离不开公司的有效管理,客服小史很热情。 最后,感谢国产新势力,一辈子没想到自己还能买奥迪(前面bmw Benz都是开亲戚朋友的)。希望国产新势力能对员工少点996多点薪水,当年上汽大众,一汽奥迪给中国不知养了多少万个幸福的中产家庭。也是冲着这点坚持买了合资品牌。
【购车经历】 从去年就开始关注汉兰达 家里两个小孩 买车的想法就是空间大一些 省油一点 后续花费少 稳定性 断断续续去了好几次店里 也对比了几个牌子的车 感觉汉兰达更适合自己 趁着省补时间(24年省补申请截止25.1.10号)其实再晚一个月提车也来得及 大家不要慌 价格能接受就下手了 【提车价格】 置换(旧车过户)贷款了11个 棕内饰2000 厂补7000优惠后裸车249800 税22000 电池无忧2899(推不掉)保险6000 上牌500 贷款年利率4.8 满2可提前 满1提前付剩余款违约金2% 省补再15000 【空间表现】 空间平时当5座开2排拉开可以跷二郎腿 (我170 家里人都不高)3排坐人就要把2排往前拉一些 而且由于座椅矮 长时间肯定不舒服 我们也就过年回老家会最多6个人 【动力表现】 平顺 没有太大惊喜 【操控】 才提回来 暂时开的不多 开起来轻盈 电池没电时候有点噪音 急加速也会有一点 能接受 隔音感觉比我试驾的那辆要好一些 轮胎是邓禄普的 【油耗】 目前就70多公里 显示7.3L/100KM
外观没得说,非常帅气,非要说个缺点就是尾灯造型不是很好看。 【空间表现】 很多人都是X3的后排空间很小,我都是没觉得,可能他们都是一米八九的大壮汉吧。 【舒适性】 座椅稍微有点硬、包裹性不是很好。 【操控】 舒适模式和经济模式下没什么感觉,切换到运动模式感觉一下就来了,加速迅猛,推背感就上来了。 【最不满意】 没有,只能说是有稍稍不满意。 【购车经历】 去年开始看车,只是看看,因为家里已经有车,老婆没有驾照,再买一辆也是我开,所以可买可不买。最开始看中探险者,爱到无法自拔那种,但没看过实车,也只是在网上论坛里看看。直到22年秋季车展,第一次现实中接触探险者,真不是一般的大,好霸气,进入车内就让我有点失望了,那么大个车,坐进驾驶室却让我感觉有点伸展不开,尤其是带鱼屏,网上看着还挺好看的,真看到实物就很失望了 ,就是细长细长的,老婆是看到外观就直接不喜欢,说它莽挫莽挫的(四川话,笨重)。接着看了XC60、Q5L、GLC,GLC是刚上的新款,颜值是无可挑剔,就是价格太高,跟其他几个品牌同级别的要贵上一大截,直接排除。网传Q5L的是性冷淡内饰,果不其然,够冷淡,而且异味很大,连我这个老烟民,嗅觉很差的都闻着有点受不了,果断放弃。XC60就是内饰还是上一代的,中庸平凡,没有新意,其他的都很完美,暂把它作为备选,最后去看的X3,一到跟前我老婆就挪不开腿了,确实漂亮,内饰也很OK,就选它了,期间跟销售聊了一下,觉得优惠还不够大,也就没急着订车,留下联系方式就回家了。 后来销售陆陆续续来过几次电话,让我去店里聊聊,因为24款X3明年就要上市了,所以一直坚持到11月中旬才去4S店,现款X3应该快到最低价了。11月17日早上九点去的4S店,11点多敲定,分期34W落地(车价+保险+购置税),另外加装无钥匙进入和终身机油一共1.2W,送全车威固膜、脚垫、后备箱垫。21号提车,油耗还不确定,等再过段时间看看。