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    奥迪Q5L Sportback2022款40 TFSI 豪华型值得买吗_奥迪Q5L Sportback怎么样

    ·奥迪Q5L Sportback

    什么是懂车分

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    3.96
    “良好”
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    共167人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    25.83-29.23万
    厂商指导价
    37.98-42.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.96
    • 3.94
    • 外观
    • 4.57
    • 4.21
    • 内饰
    • 3.29
    • 3.86
    • 配置
    • 3.75
    • 3.85
    • 空间
    • 3.81
    • 4.03
    • 舒适性
    • 4.10
    • 3.88
    • 操控
    • 4.10
    • 3.84
    • 动力
    • 4.10
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • 小鹏G94.06舒适度4.14
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奥迪Q5L Sportback3.96外观4.57
    • 汉兰达3.88空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    奥迪Q5L Sportback·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    4.5优秀

    【提车价格】 8月初提车,当时是现车,生产日期是6月份。40豪华裸车大概35.8左右吧,具体多少忘了, 保险大概0.9 ,做了购置税减半1.5左右,装潢加服务费好像就0.2,因为全款提车,给加了点全款落地38.9(黑光包和红色卡钳讨价还价的时候直接让送了)。对比那段时间网上分享的提车价格,在自己的理解范围内了,没当冤大头。 【购车经历】 老婆的要求就是BBA,口袋里有30,可选的也就34C了。但说是34C,家里表弟就是开的 A4,人扣,上个车试驾摸摸都不给,鄙视屋及乌,A4的地位就向后排排了,C的1.5T老婆又特别抵触,所以其实心里已经想好了宝马的。老家BBA的4s店都在一条路上,先去看了325,325外观也确实好看,前脸无敌,内饰红黑配色也是大气,鸡腿档把摸着也舒服,长轴的车型,后排空间也是够的,特别是耀夜版喜欢的不得了,完全就是我的菜。看完宝马再去了奔驰,奔驰的中控内饰是真的没话说,把现在的年轻人研究的透透的,爱好拿捏的死死的。奥迪,不说了4S店都没进去,因为内心已经在3C两个里面纠结了。当时没订车而是再观望下,因为说再过个把月325要改版。后来去试驾了朋友的325,开了一圈,驾驶感受还可以动力十足,但是刹车点头,老婆说晕车,确实开惯了迈腾,开这车,刹车再怎么注意都点头,当时就有点不满意了。隔了一个礼拜去讲价,当时预计只要还到35就直接定了,奈何宝马的销售就是硬气,他算多少就是多少,38.2一毛没降,那个气啊。转头去了奥迪,进门就是辆A5,帅到不行,就是价格劝退。看了看A4L,旁边的老父亲劝,38的325你都看了,为什么不看看A6,后来又劝A6都准备买了,看看SUV吧,至此大厅里一辆天云灰Q5Lspb正式登场了,到底多帅就不说了,立马去试驾,驾驶感受和迈腾差不多,动力也很足,当时老婆不在,约定下周再来。第二周去,天云灰已经卖了,最终定了这辆,差不多可以称之为黑武士。 【驾驶感受】 本人开车从来都是小心翼翼,不加塞,不随意超车,没有路怒症,再生气也是嘴上骂骂,所以40的动力够用了。在舒适模式下,慢慢踩油门稳稳的破百。越野模式下,有强烈的推背感。悬挂调教的不错,过减速带什么的,地盘反馈度不错。怠速抖动这个问题,开到现在就注意到一次,在堵车的时候,其余时间没注意。刹车也还可以,能稳稳的停下来,丝毫不会点头。总之这车和我的驾驶习惯完全吻合。 【油耗】 2400公里,9个油左右,高速6.5-7.5, 【空间表现】 够大了,本人175,坐后面都可以敲二郎腿,还可以葛优躺。朋友180坐后面腿空间也很大。舒适坐姿头也不会碰到顶,后备箱因为是溜背的缘故比Q5小一点,但是完全不影响了,难道就差那么一点点容量嘛。 【外观】 无敌,在我眼里能比得过这辆的,估计只有RS了。 【舒适性】 前排:什么真皮座椅,反正我是坐不出来有什么差距,有座椅通风,没有座椅加热,南方也不冷,非必需。网上说后排座椅直,坐久了不舒服,但不开长途,平时最多一两小时,而且后排平时没人坐。 【最不满意】 中控的存储格,不知道能放啥,手机也放不下。要是换成A6的,实用性就大了。 车机问题有点多,手机app不好用,现在用车主账号登陆,车机卡的不行,只能用访客账号(访问账号没问题,但是不能用手机app。手机app功能太少,只有定位等,不能远程解锁,远程启动开空调等。) 关门要用力点。 抬头显示和电吸门,是我想加装的功能 【亮点配置】 基本已经是要什么有什么了,360,辅助泊车都挺实用的,电动尾门,脚踢尾门,都有。CarPlay真的很方便。实体按键反馈很舒服。

    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 0
    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 12022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 1
    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 22022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 2
    2022-10-29

    陈梦阳A这是让4S店忽悠了,这是入门版…因为我的就是

    阿丁5530你们的车熄火以后右后轮有没有电机的声音

    用户769724406394121年40进享人生版 落地44.8 加强制贷款利息47.6 被坑死 宁波中基奥迪

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    3.6良好

    外观时尚,没有q5l那么中庸,q5l也不错,但是一对比溜背,贵1万快也值了,街上不容易撞车,还有纳多灰色 内饰中规中矩,个人不太喜欢三联屏副驾面前的大平面,还有最低配的金属拉丝内饰板,跟金属板半成品忘了喷漆似的,空调有实体键更方便 配置基本够用,家用可以了 空间上除了后排凸起过高,其他都比较优秀,后排头部做了掏空后,比q5l头部空间还要大,后备箱减小的容积基本都在最上面,平时堆不满,没影响 驾驶起来整体平稳,加速线性,涡轮不突兀,悬架比较舒服 最不满意的就是中控储物空间,到处挖洞,没一个洞里能放得下手机的,重新设计下模具呗 本来想定q5l40时尚动感,都开始谈价了媳妇看到并排停了辆40时尚sportback一眼喜欢上了,多了360和前排加热,车价贵1万,只能为颜值买单了,结果加20寸轮毂和红色卡钳还要等两三个月,赶不上消费券活动了,刚好店里有一辆减配了倒车车侧预警和倒车主动刹车的40豪华sb,自带20寸轮毂,这样折合下来贵的不多,还是现车能参加7000的消费券活动,折合下来又贵了不到1万,果断下单,裸车34.7,40落地,第二天领了政府的7000消费券,全充了油卡。遗憾的是开票价超过33.9了,没赶上购置税减半的机会。 红色卡钳准备自己去外面装下,黑光包觉得除了黑车就看不腻,纳多灰担心看久了不喜欢就放弃吧,有需要了后期再改

    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 0
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    2022-06-30

    一斤一两风

    Grace52407956按揭还是全款呀?我也想买这个款好多家4s店都收贷款服务费

    AA陈少权你的落地多少,我今天定了38.18包上牌送镀晶送座椅套脚垫,后备箱垫

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    4.5优秀

    【购车经历】 人在北京,原来开的哈佛H6,1.5T。因为天窗漏水,动力太差。计划换车。开始迷恋凯迪拉克CT5,同事和朋友建议3系。因为烂大街买的人太多了,本人身高180,坐进去空间感受太小,销售建议X3,后排座椅太短,就不考虑。隔壁是奥迪4S店。进门后第一眼看到的就是Q5Lspb白色,空间外观都是我喜欢的因为没有北京指标,在北京4S店试驾后,非常心动,请假回太原提车。动力方面自动模式下提速表现一般。本人喜欢暴力驾驶,一般情况下是动态模式,两种模式两种性格,可以跟各位说的是,动力肯定够用,高速跑起来比较稳,风噪,隔音可以。唯一不太合适的就是本人贷款买车,4S店各种金融和装修费用给加了不少,没办法谁让我着急开走,真心喜欢就要付出一些代价。政府补贴5000,实际落地44万。在北京买会便宜不少。总结:不负所望,动力和颜值达到了我的预期水平,外观骚气、本人是销售行业选黑色是为了看起来稳重一些。 【最不满意】 中控屏幕不大。内饰一般。希望对各位车友有一点参考价值。

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    2022-06-24

    正大光明漂流瓶4s5喜欢地板油不+2.3万上个45?

    我是灯塔家里12年q5到现在,感觉内饰都没变过,敢问啥时候内饰换新啊,想再入手

    lugaisapa45开起来都感觉没力

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    4.14优秀

    外观:买sport back不就是奔着外观嘛 内饰:无感,并不觉得难看,实体按钮好评 动力:40动力足矣 油耗:市区代步10个油 用车一年,回头补个评论,感恩车友圈让我在购车路上少走弯路,也希望以我的购车经历能够启发让大家少走弯路,算是回馈车友。 因夫妻两地分居,一直没有买车,眼瞅要30了,考虑马上也该要孩子了,有车还是更方便,于是定下决心,买! 作为家庭第一台车,我们的需求很明确:suv!suv!suv!一来我们需要空间,二来夫妻二人爱玩,硬派越野虽大可不必,但通过性要求还是有一些。于是,开始上懂车帝,小红书开始做功课, 起初,老婆相中的沃沃xc60插电,因为工作忙也没时间到店试驾,仅从网上了解,一度定下决心,非他不买!但当进入购车实质阶段,开始试驾时,观点变了。第一家就是去的沃尔沃,实车看没有网上看到的惊艳,老婆喜欢的白色内饰等车遥遥无期,加之成都地区插电xc60按直销价,42w一分优惠没有,总觉得再加点都够上xc90了,果断放弃! 之后,毫无例外就是bba御三家中抉择了。 先说宝马x3,外观老婆甚爱,尤其白色属实一绝,无奈我185的身高,衬托后排空间实在太小,x5倒是不错,但咬牙咱也上不起,故pass,未来二台车或许可以考虑x5。 再说奔驰glc,朋友反复强调不能让女人去奔驰,因为看了会挪不动腿,但带老婆看奔驰,老婆全程无感,尤其不喜欢glc大标,直接pass。(e级立标老婆挺喜欢,但轿车不考虑) 最后说奥迪,由于父母和自己都在体制内工作,对奥迪总是有特殊感情,心中理想车型其实一直是a6四驱,不过suv优先原则,忍痛放弃6子。带老婆试驾奥迪q5l,老婆全程无感,兴趣不大,觉得q5l太老气。转折来了,恰好展厅摆了q5l轿跑,老婆一眼相中溜背,于是立刻定下决心,之后就是再懂车帝各种做功课,最后购买40豪华,加上大客户优惠8000,刚好赶上购置税减半,落地36.1解决战斗!(感觉当时价格很可以,今年行情另算)。 提车赶上成都疫情,几经波折提车(甚至没有提车仪式),而后马上川西耍了一圈,非常可靠!家里有只小猫叫13(老婆捡13时把苹果手机甩了,加之后续治疗13的病花了一部?13的钱,故取名13),按此逻辑,车子就取名叫15(14不吉利)。ps:后来我又在北京捡了一只阿比,不过它叫小金。 截止当前,15到家马上一年,由于我在京,老婆在蓉,主要老婆在开,感觉一切顺心如意(虽然老婆把别人家的bba剐了个便)! 今年,有望解决夫妻分居问题,愿懂车帝和兄弟们给我带来好运,回来后考虑再购置一台电车(或许叫16?),届时还得是懂车帝的兄弟们!补记流水账一篇!最后附上几张照片,照片不够猫咪来凑,都是斥巨资救活的流浪咪咪!(ps:除去刚买车去川西耍,好像就没好好拍过)

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    2023-06-17

    ETchen天云灰吗

    我要吃儿童牛奶饼干老哥,这车有氛围灯吗?晚上好看不?

    非凡风铃0U2这车的精髓是45的DKW发动机然后刷一阶5.5秒零百

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    3.93良好

    奥迪Q5L Sportback 2022款 40 TFSI 豪华型 【满意】 1.最满意就是这个与众不同的外观了,溜背造型非常吸引人,有那种特立独行的感觉,开在街上很少有人能与我“撞车”。 2.粗壮的五辐轮毂,大气的前脸,犀利的LED大灯,使其看上去非常精致。 3.内饰与Q5L保持一致,平底方向盘有一定的运动感,与车身造型相呼应。 4.旋钮按键的质感出众,好评。 5.在大额终端优惠面前更加凸显性价比,可以去懂车帝上看看成交价,有惊喜! 6.这个版本带四驱,前后雷达全景影像,以及不错的舒适性配置。 7.车机支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能。 【不满意】 1.由于被造型所限制,后排的头部空间表现一般。 2.长时间低速行车时换挡偶有顿挫。 3.新车内饰稍有异味。 【驾驶体验】 这款40 TFSI 豪华型的奥迪Q5L Sportback搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率190马力,峰值扭矩320牛米,传动系统方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成的感觉与Q5L比较相似,开起来的整体加速表现比较轻快,且变速箱反应很快。除了在低速行驶中会出现偶有顿挫,其它部分的表现可谓是一直在线的,有奥迪一贯的品质感。 【乘坐体验】 座椅略有一些硬,但腿部空间表现尚可,家用也算够用。

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    2022-08-17

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    4.8优秀

    【购车经历】 上一辆车是2015款君威1.6T,开了7年,今年来小毛病频发,就有了换车的想法。 开始看的是A4L45顶配、带quattro,以及325li曜夜,好巧不巧,赶上三系改款,老款都是库存车还要到处调货,新款估计没啥优惠而且我也不想等了。所以就把目标定在了A4高功顶配,然后满城4s店看价格。 这中间过程就不说了,总之奥达通的销售哥们给我感觉最好,我们围绕A4聊了不少,最后他突然问我:“大哥,您购车的主要用途是啥,关注什么点?我主要想看看除了A4还有什么车适合您。”我一听,妈呀,这哥们卖车居然讲产品思维啊,顿时心里倍感亲切!一番沟通后出来几个关键词:预算上限、空间(有娃)、假期自驾露营、上班代步(市区油耗)、颜控。销售哥们二话不说,问我知不知道q5lspb,我说那是个啥?然后直接拉我去门口看现车,我一看,这是个什么鬼!?q5能这么好看!?然后立刻安排试驾,40豪华。试驾完回家当晚就和家人定下来第二天去订车,什么45高功率都不要了,长这样还要啥发动机,况且试驾40也真没觉得肉,再肉还能有我这别克肉? 第二天一早到店谈拢价格就订车了。有人说我是不是太匆忙了,q5spb保有量不高、价格都还没比一圈,巴拉巴拉…但我想说喜欢就好了,保有量看q5就可以了,价格估计大差不差,看来看去时间成本也很高,而且单位是奥达通的大客户,还能有些优惠。 最后拿的是40豪华版现车,没加装、没熏黑、没红色卡钳,反正我是挺喜欢原车的。觉得这些意义不大,每个人喜好不同吧 【外观】 没得说,就是一眼被打动的那种,但也有优化空间,比如看上去不够宽体。 【空间表现】 完全足够,后排溜背对空间没影响,就是后备箱少了30L,但我家够用了。 【舒适性】 我觉得底盘真的不错,很扎实,有韧性,比君威显然高了一个档次。 【驾驶感受】 我不是喜欢激烈驾驶的,反而很喜欢沉稳的感觉,这一点完全匹配。 【油耗】 市区表显不到9,基本准确吧,我很满意,毕竟君威有11个… 【亮点配置】 quattro,这个价格,还有啥可说的 关于内饰:我挺喜欢这种简洁风的,也可以说他不如同级其他的豪华,但我觉得审美这东西,怎么说呢,我是很喜欢的

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    2022-12-04

    苏德730兄弟,40豪华全部办下来一共花了多少w

    用户927352292636240豪华有启动动态尾灯吗

    用户8044847169623我也1.6君威,再买的Q5,

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    4.5优秀

    奔着外观买的,对比过X4,X3,后排空间不宽裕,顶篷颜色是白色,再加上X4低配要贵一些,40豪华轿跑能满足购置税减半,所以没太犹豫就选了。内饰其实个人觉得还好,油耗是真的低,可能跟驾驶习惯有关,操控也不错,过小坑或减速带很干脆有高级感。遗憾的是没Bo 音响,现车就没法选黑光包和轮毂,只有个人改了,还有自动模式深踩油门会有延迟,对这些方面有要求的尽量上45,最后上一张塔公草原拍摄的45度角帅照

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    2022-11-16

    Expansion655你这个内饰碳纤维是贴的还是换的全部下来多少钱

    lesliesml请问落地多少钱

    幽宇白龙请问这价格是哪家店出的?能推荐一下吗?

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    3.21良好

    磨合期油耗高的吓人,11-12 后期上高架多了基本维持8-9 用车成本不会低,车险很吓人 内饰古老的不行,比大众新一代内饰还差 奥迪真的是越来越不行,和一汽大众合作的时候就知道肯定每况愈下了。太当自己一回事了

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    2022-12-30

    用户3572958554507车险还好吧7-8k的样子,还是第一年,第二年肯定6-7k,也没有很离谱吧,能接受啊

    铂淋509不对啊!这款没有四出排气管啊!

    丰富宁安1Lsuv本来油耗就高点,毛40万的车用车成本怎么会低呢?车险也就这回事。。不知道你买完发什么牢骚,反正我是没看懂

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    4.1优秀

    前面看着挺好的,但是后面屁股没排气看着就好丑。。 内饰嘛中规中矩,座椅还挺舒服的 选40还能够购置税减半,上45要差六七个左右了 空间还是蛮大的 自动启停堵车的时候要手动关不然停一下抖一下太难受了

    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 0
    2022-10-14

    奏鸣曲LL改个假排气就好多了

    用户9448009882022同问金华哪里的

    疯狂小樱哥们全款还是按揭啊,算上利息多少钱啊

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    4.5优秀

    臣服于sportback的颜值,好看空间又大,开起来也不错,就是我要的车!坐标珠海全包40.8搞掂,不计贷款利息。内饰是真的不咋样。供大家参考。

    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 0
    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 12022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 1
    2022-06-28

    买卖数控机床40豪华38.2落地(利息另计),含6年养车无忧,2年后提前还贷没有违约金

    苏德730我也是国庆定的40豪华纳多灰,不过得这个月月底才能到,办齐37.5

    ClarenceXXX黑色+黑光包?

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    4.6优秀

    30岁的尾巴提了这台车,外观帅,动力随踩随有,空间大~可以顾家可以撒欢,美中不足,三亚这地方太热了,豪华版了好歹给个座椅通风吧~夏天真的不敢停地上,上车就小*炖蘑菇了😂😂总的来说,奥迪品质还是有保障的,第一台车是18款奥迪A3,后来有宝宝了,还是继续考虑奥迪,毕竟可以各方面都均衡照顾到了,适合三口之家甚至四口之家。

    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 0
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    2022-05-19

    云为9527恭喜继续选择奥迪

    一抹阳啊早知道我也上45了,后悔

    用户2525773612105好看

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    3.8良好

    外观很时尚,属于小众车型,相比21款,减少了一些配置,比如 40豪华取消了并线辅助功能,选装7000(宣传手册上有配置,但实际没有,看小字),内饰一般,中庸。动力还行,对我来说够用!

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    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 12022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 1
    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 22022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 2
    2022-10-11

    我爱你有始有终礼貌问一下哪家提的,40豪华能不能做购置税减半

    苡卿能不能把手册拍全一点

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    3.2良好

    发动机抖动的厉害,在路上跑起来风噪胎噪都比较大,隔音差,后排地台太高,后排座椅太直

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    2022-05-28

    X不吃葱小姐姐X黑光包和红色卡钳是个性化定制加的吗?

    飞驰的嗯哼你还少了条,内饰太普通

    浪里giao浪你这价格有点离谱

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    3.3良好

    内饰:其实这款车那刚刚在网上看的时候感觉,内饰确实很糟糕,但实际用下来发现,其实看起来还挺好的,特别是那个屏幕,虽然感觉很突兀,甚至之前感觉没有q3的好看,但是实际用下来感觉真的非常实用,不遮挡视线,而且有能很轻松的就可以看到,这是一个比较改观的点。然后晚上,整体氛围灯,效果其实还是挺好的看起来也不错 外观:外观也就不多说什么,确实是很喜欢的那个类型,但是觉得如果可以再更加运动一点会更好轮毂也挺好看的特别喜欢 动力:动力方面的话,买之前看了很多帖子,都说上45动力才够用 但是因为地区和政府补贴等等原因然后当时的话就,如果要上四五,要加六万多。然后就放弃了但是整体现在开下来的话,动力完全是足够的,顶多就是推背不强 功能:然后再说功能,我最满意的就是360,唉,感觉真的特别好,特别清晰

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    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 12022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 1
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    2022-07-01

    用户7755815484787落地多少钱

    独行三轮驾驶员有没有迎宾灯?

    小鸡聪现在有360吗?不减配吗?本来看的q5l45,全系都减配了360

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    宝马X3 2025款 30L xDrive 尊享型 M运动套装宝马X3 2025款 30L xDrive 尊享型 M运动套装

    宝马x3自从引入国内后虽然没有像对手一样进行加长,但也取得了不错的销量和市场认可度,而当前x3也已经推出底盘代号为G48的加长新款车型,对于这种市场影响力较大的车型我自然也去体验了一下,刚好我个人体验上一代(G08)的x3也是比较多的,虽然那是台改款前的25i车型但可以简单讲讲新老款的区别。 试驾车是30i的顶配车型,即指导价44.99w的尊享型,展车应该是领先型,因此图片仅供参考。2.0T发动机258马力匹配8速自动变速箱,这套动力总成也是“老熟人”了。实际表现上,绝对动力还是挺强的,法定限速内都有着不错的动力储备。满足目标消费群体的需求不成问题,在同级别中也属于很快的一档了。平顺性表现和老款车型有些区别,以往许多这套动力总成的宝马车型低速都会有很明显的拖拽感,而这台新x3我特意模拟了一下倒是没发现有这个问题。但这台车的表现依然谈不上完美,低速换挡会有些小的感知,也会有偶发的闯动,不过好在感知不明显。运动模式下换挡比较激进倒也无可厚非。试驾过程中发生了几次大脚油门(大约百分之70油门开度)时经过短暂延迟伴随着闯动以及突兀的动力释放,不过没有找到怎么复现。刹车减速时能够感觉到降档带来的小的闯动,虽然幅度不大但也能感知得到。动力响应还算不错,中小动力请求的响应还是比较快的,抛开上边提到的偶发问题单纯的大油门响应作为一台燃油车来说也是很快了。动力释放也还算比较好控制。总体表现虽然有一点瑕疵,但作为一个燃油车来说还算是比较好开的了,当然现如今面对一些电驱动对手就没什么可比性了。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理比起老款有一定优化,虽然有一定反馈但没有老款那么的“恼人“了。大的震动处理表现得还不错,即使是比较大的坑洼悬架行程到底也不会觉得很突兀。整体日常感受还是偏“紧绷”一些,对于大小路面起伏车身姿态的控制还是比较到位的。 运动性表现好评,老款虽然是标轴车型但无论是侧倾的控制还是极限状态下的表现都谈不上多好,而新款车型侧倾的控制比老款好了不少,也没什么多余的回摆,受制于试驾工况没有机会推得太极限,但起码满足日常快节奏的驾驶不成问题。 转向手感好评,低速比较轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼和回正力矩也都挺不错的。车头的响应和车身跟随性也都不错,日常驾驶感受还是挺灵活的,并没有因为加长而感到拖沓,此外新款车型的转向路感明显会少很多,对于这种车型我个人倒是觉得不是什么问题。 刹车脚感有些问题,制动力的释放伴随着前面提到的制动时降档带来的小闯动导致日常刹车时能明显感觉出制动力的波动,想做到十分平稳的刹停还是需要一定的适应的,刹车点头比起老款有些优化,但想要完全克服还是需要一些上手难度的。 NVH好评,环境音的隔绝还是挺到位的,风噪的抑制也很不错,法定限速内都还是很安静的。路噪日常路面没什么问题,不过如果到粗糙路面的话会有比较明显的噪音,表现有点挑路面。发动机噪音和振动在中低转速下表现还不错,转速高了之后虽然谈不上吵,但感觉不是很好听。 静态上,新款的x3整体还是有一些争议的,尤其是新的中网造型和车灯看起来总有种奇怪的喜感,不过不得不说实车气势确实强了不少,实车的车尾看起来比图片上要好看一些,当然总体好看与否还是见仁见智。从下边开的隐藏门把手还是不怎么好使,当然起码比起伸缩的还是靠谱的。 内饰也是比较新的设计风格,总体还是延续了比较简约的风格,不过副驾驶前面那一块显得确实有点“光秃秃“了,感觉有点别扭。做工倒是没什么问题,用料虽然也是软质材料但触感也谈不上多好,看起来反倒很像”硬塑料“。隐藏的出风口但依然是通过手动调节风向还挺好,门板上的调控区域居然是调节风量的,还挺少见。中间储物区域销售称之为”珠宝盒“收纳理念,还挺有意思。车机系统表现和其他一些宝马车型类似,主要还是菜单逻辑稍微有点乱,较多的图标虽然有分类但找起来也不算直观,好在是语音助手似乎是比之前的一些宝马车型好用一些。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,方向盘也很容易找到合适的位置与之匹配,不过宝马许多车型座椅倾角调节不清晰的问题也依然存在,有点别扭。后排中好评,加长后的空间还是挺宽敞的,座椅也明显舒适了不少,不过个人感觉如果能在稍微躺一些会更好舒服一点,后排扶手里带无线充电还是挺好的。后备箱空间好评,空间还是比较规整的,下方也留出了一些区域可以放置一些随车物品。 总的来说,这台宝马x3的表现相对于老款的进步还是比较明显的,无论是静态乘坐还是动态驾驶感受都有了不小的优化,在传统这个级别的燃油SUV中产品力还是比较能打的,但比较残酷的是随着时代的变化,许多新能源车型也对这些传统豪华品牌有着不小的冲击,而传统对手也都有着不小的优惠,因此虽然这次x3车型在定价姿态上有所降低但想必过不了多久依然会有比较大的优惠幅度。

    4.56分“优秀”
    小鹏G9 2025款 725超长续航Max小鹏G9 2025款 725超长续航Max

    提车价格 725km+19寸轮毂,看完发布会就觉得今年应该是会买这辆车,因为在这个价位里面横向对比了其他车之后,感觉这个车的配置和性能还是很不错的。外貌也是我比较喜欢的类型比较大气车的样子中规中矩,偏现代一点,正好赶上六月订车官方降价¥4000,然后保险花了¥6000。上牌费400块。 空间表现 其实我觉得这个车的空间表现还是差了一点,如果车能有5米长空间再大一点就好了,我1.88米的身高前排如果刚刚合适的情况下,后排可以看图片已经是没有其他的空间了只能说相比同类型的车要稍好一点点吧,但是上下的空间还是比较好的就是头部空间,主驾也没有腿拖,我觉得可以试一试主驾加一个腿托会舒服很多。 智能座舱 这方面其实是我比较看重和喜欢的前后排都有座椅的通风加热,按摩,后排的靠背也有一定度的可调,当时其实就是因为看重的这些功能所以的柔软度也很舒服,小p的语音识别能力绝大部分的场景使用都是没有问题的,只是说更新了7.5版本的系统后用UWB钥匙,反而比蓝牙钥匙识别不灵敏,更新前的蓝牙钥匙反而没问题,现在经常会在车外罚站,所以说又把UWB钥匙给删除了,又开始用之前的蓝牙钥匙,希望后期的OTA升级可以更新 辅助驾驶 辅助驾驶我觉得还是很不错的,人工介入的情况比较少,在大部分车道不是很复杂的情况下都可以解放双手,但是人多电瓶车多道路不清晰的情况下,还是建议自己驾驶,提车一个月开了2000多公里,其中辅助驾驶的路段接近一半吧,因为我老婆不太喜欢用辅助驾驶,我比较喜欢用体验下来非常不错,但是建议车主把紧急制动的灵敏度调低一点,要不然会有很多莫名其妙的场景,比如左前方有一辆停着的电瓶车离车大概有0.8米的距离,他也会识别紧急制动前方是没有车辆的就会感觉很吓人,怕后面的车撞上来,就会突然接入紧急制灵敏度调低一点,要不然会有很多莫名其妙的场景,就会突然接入紧急制动动 续航及充电 充电的速度和效率和电耗也是我选的是车的原因,升级了800伏+5C的平台之后车的充电和续航明显要高很多,但是毕竟是SUV城市的续航,差不多是570公里,高速的续航差不多是470公里只能说对于我失去通信来说,一周会充一次电,跑高速的话好还是稍微短了一点,这也是电车的通病,120kw快充的话差不多是30分钟,可以从50%充电到98%,目前还没有用过小鹏的超级充电,下次有时间去试一试,看看充电的效率能提高多少,当然现在的用电和充电情况是夏季的情况,,冬季还不知道,等我冬天试了之后再发测评 总结一下 还是比较推荐这款车的驾驶来说,比较适合我这种性格比较温和的人吧,因为他的动力来说,不是向轿车一样很迅猛的是类似于油车SUV的那种缓慢加速的感觉吧,空间对于一般高度的人也比较合适,蛮宽敞的主要是车特别的帅,这是我主推的一点。