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    奥迪Q5L Sportback驾驶体验良好值得买吗_奥迪Q5L Sportback怎么样

    ·奥迪Q5L Sportback

    什么是懂车分

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    3.96
    “良好”
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    共167人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    25.83-29.23万
    厂商指导价
    37.98-42.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.96
    • 3.94
    • 外观
    • 4.57
    • 4.21
    • 内饰
    • 3.29
    • 3.86
    • 配置
    • 3.75
    • 3.85
    • 空间
    • 3.81
    • 4.03
    • 舒适性
    • 4.10
    • 3.88
    • 操控
    • 4.10
    • 3.84
    • 动力
    • 4.10
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • 小鹏G94.06舒适度4.14
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奥迪Q5L Sportback3.96外观4.57
    • 汉兰达3.88空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    奥迪Q5L Sportback·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    4.5优秀

    【外观】 本来一开始是看的常规版的Q5L,在4S店都坐下来谈价格了,结果女朋友和老父亲坐这款车里一直没下来,我认真看了看,最后还是被这帅气的溜背吸引了,最后又坐下来谈了一遍价格,哈哈?!但是,这个车的内饰,真的和常规版一模一样,只能说是简约大气,要豪华的话,还是去买奔驰吧,毕竟奔驰不坑穷人? 【空间表现】 空间这块我觉得足够了,毕竟整个车轴距摆在那里,我175的身高,坐后排完全足够,头部空间很充裕,根本不会因为溜背的车身而压缩空间。之前一直开的是家里的奇骏,已经觉得够用了,但是最让人头疼的还是后排中间凸起的部分,根本没有日系车的平坦,直接让后排少了一个位置,就算是坐个小孩也很不舒服,弄脏了打扫也麻烦,但是呢,换一种说法,想想毕竟是个四驱车,也能理解了?。 【舒适性】 舒适性的话,我觉得还行吧,过一些小的坑洼,基本还是能过滤掉,柔软度还有有的,但是稍微大一点的就不太行了,那种声音让人很心疼车?。 静音方面,80码以下的速度跑柏油路基本上是很安静的,超过80码以后就不太行了,风噪,胎噪随之而来,特别是胎噪,不过我开高速基本都会把音乐声音稍微开大一点感觉就还好一点。 【驾驶感受】 我对动力没什么要求,40我觉得已经够了,毕竟之前开的都是老奇骏?,想想油门踩下去,转速表上去了,发动机声音老大了,速度像乌龟一样的速度慢慢爬,那种感觉才难受,现在只要舍得给油,动力还是有的,偶尔切个S 档超超车,还是能满足日常的需要。操控方面的话不能说是最优秀,想要玩操控的话建议买宝马,平常在市区开,方向盘很轻,指哪到哪儿,上高速的话会好一点,方向盘就没那么轻。 【购车经历】 本来不打算年前提车的,目前有车开的,毕竟也不是刚需,因为想改装一个黑光包、红色卡钳和BO音响的,但是4S店有要求必须年前提车才有17个点的优惠,不知道是不是被套路了,反正觉得挺划算就订下了?,但是也是我现在的一个遗憾,毕竟想改一个黑武士的,现在把这车整得四不像?,后面有点存款了再去把这些都换了。 【提车价格】 我提的是40豪华,裸车价36.2,现在提车20来天,到目前为止,年后再去咨询了一下,优惠没有我订的时候那个大,这里备注说明一下,在之前一共问了3家4S店,7、8月问了一次价格,10月份问了一次价格,优惠力度都没有这次大,坐标贵阳。 【油耗】 现在为止,跑了2700多公里,平均油耗7.5,磨合期的时候稍微高一点,将近8个左右。我们这边目前95油价在8.23,算下来每公里将近6毛2,并不会因为是一个四驱车而那么的耗油,毕竟是一个假的quattro?,平常时候在市区开的话都是以前驱动为主。 【最不满意】 最不满意的两个地方,一个是中控屏,才20来天就死机几次,主要是连上carplay以后黑屏,只有左边一排的菜单键可以使用,听歌,导航点不进去,问了一下很多购买奥迪的人都说都是通病,但是我还是不能接受?。第二个是雨刮器,下雨天刮完之后,最上面部分会留下划痕,开回4S店重新又从原车上拆了两个给我换上,还是不行,感觉越换越差,像换了一副假的上去,不知道是不是因为车库是露天,长期日晒雨淋的原因。 好了,以上就是我的购车分享,有时间再附上一张油耗的图片,希望能帮助你们想要购买这款车做个参考,最后恭喜您成为尊贵的奥迪车主?!

    2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 02021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 0
    2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 12021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 1
    2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 22021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 2
    2022-02-17

    Y一xsen老位置,改版后的黑武士

    手到鸳鸯两字冰我的carplay特别好用,你要对她好一些!45豪华黑武士

    手到鸳鸯两字冰黑武士

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    3.6良好

    外观时尚,没有q5l那么中庸,q5l也不错,但是一对比溜背,贵1万快也值了,街上不容易撞车,还有纳多灰色 内饰中规中矩,个人不太喜欢三联屏副驾面前的大平面,还有最低配的金属拉丝内饰板,跟金属板半成品忘了喷漆似的,空调有实体键更方便 配置基本够用,家用可以了 空间上除了后排凸起过高,其他都比较优秀,后排头部做了掏空后,比q5l头部空间还要大,后备箱减小的容积基本都在最上面,平时堆不满,没影响 驾驶起来整体平稳,加速线性,涡轮不突兀,悬架比较舒服 最不满意的就是中控储物空间,到处挖洞,没一个洞里能放得下手机的,重新设计下模具呗 本来想定q5l40时尚动感,都开始谈价了媳妇看到并排停了辆40时尚sportback一眼喜欢上了,多了360和前排加热,车价贵1万,只能为颜值买单了,结果加20寸轮毂和红色卡钳还要等两三个月,赶不上消费券活动了,刚好店里有一辆减配了倒车车侧预警和倒车主动刹车的40豪华sb,自带20寸轮毂,这样折合下来贵的不多,还是现车能参加7000的消费券活动,折合下来又贵了不到1万,果断下单,裸车34.7,40落地,第二天领了政府的7000消费券,全充了油卡。遗憾的是开票价超过33.9了,没赶上购置税减半的机会。 红色卡钳准备自己去外面装下,黑光包觉得除了黑车就看不腻,纳多灰担心看久了不喜欢就放弃吧,有需要了后期再改

    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 0
    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 12022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 1
    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 22022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 2
    2022-06-30

    一斤一两风

    Grace52407956按揭还是全款呀?我也想买这个款好多家4s店都收贷款服务费

    AA陈少权你的落地多少,我今天定了38.18包上牌送镀晶送座椅套脚垫,后备箱垫

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

    4.2优秀

    【空间表现】 看了x4看了glc coupe,但是后排空间太小了,家里人都挺高的,坐后面太压抑,看了q5lsportback,后排空间比那两个大多了,我身高192坐着也没问题。 【外观】 外观没的说,感觉q5lsportback的溜背很自然,外观套件很酷,很适合有点个性的年轻人。 【舒适性】 前排座椅有点硬,后面座椅虽然软但是后背角度有点直,地台隆起有点高。 【最不满意】 没有排气筒,一个这么运动的车排气筒给你隐藏了,想改排气又怕以后年检过不了,怕交警查。还有这内饰六年没换了吧!咋着,奔驰宝马都小改,大改的,你奥迪不能改?还有轮胎离轮毂距离一拳半,避震看的清清楚楚,你里面避震很好看啊,你给他全漏出来? 【驾驶感受】 驾驶感受还是很不错的,以前家里的车底盘很软很松,开着很不舒服。q5lsportback底盘支撑很好,反馈清晰,可能有的人就喜欢软一点,有的人喜欢硬一点的。 【油耗】 油耗还行吧,市区正常开10个,堵车13,14个,开高速自己一个人6个,带两人加行李7.5个。油耗只能算中规中矩吧。

    2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 0
    2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 12022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 1
    2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 22022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 2
    2022-06-14

    啊黎囙不满很中肯,哈哈

    爱车68这款轮毂加钱了吗?

    hakkai老哥落地多少

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型

    4.5优秀

    首先在我看来,选择这款车的朋友一定是不喜欢随大流,更喜欢彰显个性。 【空间表现】 空间比起我现在开的A4L来说整体大一圈,原本觉得A4L就很够用了,Q5L那就更宽敞了。 【外观】 最喜欢的就是外观,尤其是侧面,百看不厌,大马路上也不是千篇一律。加上这款车型专属配色—纳多灰,那真是简直了!听销售说这款配色只安排给轿跑车型,路上不太多见,反正我很喜欢!之前全家人加上老婆都倾向天云灰,可我小4就是这个配色,而且我觉得买车就得买自己喜欢的,在我的一再坚持下还是选了这个配色,结果现在家人们越看越喜欢,所以兄弟们,要相信自己的眼光,不要太在乎别人的看法😉 【舒适性】 看和谁比,和小4比起来,那简直舒适太多了。小4平时自己开,本人开车风格比较硬朗,喜欢运动一些底盘感觉!大5就日常带家人朋友外出游玩开,还是非常不错的!但说真的,整体的舒适性感觉还是比我另一辆开了12年的2.3自吸508差一点儿。 【最不满意】 既然是自己千条百选的,各个方面都经过研究和对比了,权衡利弊后也都能接受很多车主诟病的槽点,什么后排座椅直(父母就喜欢做偏直偏硬的座椅)什么车机智障(我车机之用CarPlay导航,听歌用自己拷贝的歌曲)什么后备箱没有正常suv实用(我后备箱喜欢极简风格,也从来不拉货)所以,还真没有什么特别不满意的地方,车无完车,懂得取舍就容易感到幸福😊 【购车经历】 简单聊两句吧,原本一直看豪华45想选配十幅轮毂和变道辅助(下雨天及其实用),但一直找不到合适的现车,加上22款换代在即,23款就戴口罩😷了(当时买小4也是这个原因),如果从官网定制化时间更没谱,赶上离家很近的一个店里有纳多灰现车,再加上找得销售十分靠谱,所以直接决定就直接买顶配了。 【提车价格】 这个确实没费啥劲儿,因为这个销售给了我一个价格让我直接和其他几家店去对比,有比他低的算他输,我之前也聊过三四家的价格,还真是他的价格最给力,而且这个销售(男)服务态度相当好,他前身又是从维修车间转过来的,对车子维修保养方面也更专业。所以裸车38➕贷款5年,两年提前可还,差不多就行了,主要是聊的舒服。 总之,车子开着很舒服,属于佛系座驾。和小4同为2.0高功,但长期油耗要不小4高1.2(小4的长期油耗8.6)其实还好,开车不多,油耗不在考虑的主要因素内。顶配的配置很满意,acc用的很少,还是更喜欢普通的定速巡航。坐姿高一些,视野好一些,出去走烂路比起小4的35扁平比也更踏实些。再次感叹一下,一定要遵循自己内心深处的那份喜爱,不要受别人太多的影响,毕竟,千金难买我愿意,不是嘛! 最后,感谢这个圈里面各位奉献作业的车友们,没有你们那些提车作业和精美图片,也不会让我对大灰熊产生那么浓厚的兴趣,以后在路上见到了,大家都互相滴滴两声。进了几个奥迪群,但没有专门的spb群,可能是保有量确实不大的缘故吧😜希望大家都能买到自己心仪的爱车🚗!

    2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型 图 0
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    2023-07-31

    大大力to真帅气

    用户1452921748430A6和他怎么选

    奥迪RS死忠下台车一定选Q5掀背

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

    3.93良好

    奥迪Q5L Sportback 2022款 40 TFSI 时尚型 【满意】 1.如果觉得普通版的Q5L没有个性,那么这台Sportback车型一定可以吸引您的眼球。 2.熏黑中网配合熏黑轮毂以及红色卡钳,再加上纳诺灰的车漆,颜值方面还不错。 3.溜背造型喜欢的话会非常喜欢。 4.红色皮质座椅,平底方向盘,全液晶仪表盘及大尺寸中控屏,有一定的科技豪华氛围。 5.奥迪一贯的调校水准,还是比较好开的。 6.带前后雷达+360度全景影像,可以帮助驾驶员更好的把控车身距离。 7.车机支持CarPlay和Carlife手机互联功能。 8.车内有30色氛围灯。 【不满意】 1.新车内饰有异味。 2.后排靠背角度略陡。 3.性价比一般。 【驾驶体验】 奥迪Q5L Sportback 2022款 40 TFSI 时尚型搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率190马力,峰值扭矩320牛米,传动系统方面匹配的是7速双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成的整体的动力表现符合奥迪一贯的调校水准,开起来的整体加速表现比较轻快,且变速箱反应很快。除了在低速行驶中会出现偶有顿挫,其它部分的表现可谓是一直在线的。 【乘坐体验】 除了座椅略有一些硬,其它的表现都是符合预期的。

    2022-06-10

    用户9273522926362请问 40时尚款 有锁车后视镜自动折叠吗

    李siri8380落地价大概多少全款

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    3.93良好

    奥迪Q5L Sportback 2022款 40 TFSI 豪华型 【满意】 1.最满意就是这个与众不同的外观了,溜背造型非常吸引人,有那种特立独行的感觉,开在街上很少有人能与我“撞车”。 2.粗壮的五辐轮毂,大气的前脸,犀利的LED大灯,使其看上去非常精致。 3.内饰与Q5L保持一致,平底方向盘有一定的运动感,与车身造型相呼应。 4.旋钮按键的质感出众,好评。 5.在大额终端优惠面前更加凸显性价比,可以去懂车帝上看看成交价,有惊喜! 6.这个版本带四驱,前后雷达全景影像,以及不错的舒适性配置。 7.车机支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能。 【不满意】 1.由于被造型所限制,后排的头部空间表现一般。 2.长时间低速行车时换挡偶有顿挫。 3.新车内饰稍有异味。 【驾驶体验】 这款40 TFSI 豪华型的奥迪Q5L Sportback搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率190马力,峰值扭矩320牛米,传动系统方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成的感觉与Q5L比较相似,开起来的整体加速表现比较轻快,且变速箱反应很快。除了在低速行驶中会出现偶有顿挫,其它部分的表现可谓是一直在线的,有奥迪一贯的品质感。 【乘坐体验】 座椅略有一些硬,但腿部空间表现尚可,家用也算够用。

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    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 12022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 1
    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 22022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 2
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    2022-08-17

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型

    4.2优秀

    外观:前脸帅气,大灯眼神犀利,路人回头率比较高。 内饰:中规中矩,确实没有宝马X3和奔驰GLC营造的氛围高级,但是个人能接受奥迪这种朴实无华的设计,该有的东西基本都有。 配置:顶配也没有抬头显示,这点要扣分;车机比国产新能源车落后,屏幕不够大。 空间:除了后排中间传动轴凸起之外,前排和后排乘坐空间都足够大,但是前排放手机的地方比较尴尬。 驾驶感受:方向盘转动轻盈,驾驶感受不错,但是高速上胎噪有点大,且避震偏硬。 本来打算购买普通Q5L的45豪华版的,但是第二次到店试车的时候发现这款Q5L的Sportback就马生被她的外观吸引住了,非常帅气和个性。因为现车只有45的顶配,而我又急着用车,所以就咬咬牙买下来了。 目前开了快两个月了,各方面都比较满意,家人乘坐感受也不错,但是前方雷达有时候会误报,需要拿回去4S店检查看看是什么问题。

    2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型 图 0
    2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型 图 12022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型 图 1
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    2023-08-01

    Bruce24mam除了抬显外,这车顶配没有座椅通风

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

    4.4优秀

    综合很好,内饰不行(不过既然选择了这款就不在乎内饰了),驾驶感受挺好,跑码显145很稳。 提车后一直在市区,油耗较高。

    2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 0
    2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 12022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 1
    2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 22022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 2
    2022-08-31

    用户4316129385260兄弟落地多少?深圳哪家店呀

    苡卿深圳车真是便宜啊

    车友vvv兄弟,你选的这是什么颜色

    点评车型: 2024款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

    4.1优秀

    外观一眼就看中了,驾驶感受城市够用了,高速后段加速非常给力,车机啥的不指望了,上车就是CarPlay.市区油耗略高,现在一千公里,平均油耗11.2

    2024款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 02024款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 0
    2024-01-13

    用户38776816你是贷款还是全款?

    喜欢古董老爷车的孩子请问这款车全款落地大概多少,准备全款

    猫头鹰7334开下来怎么样?车子感觉

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    4.5优秀

    臣服于sportback的颜值,好看空间又大,开起来也不错,就是我要的车!坐标珠海全包40.8搞掂,不计贷款利息。内饰是真的不咋样。供大家参考。

    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 0
    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 12022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 1
    2022-06-28

    买卖数控机床40豪华38.2落地(利息另计),含6年养车无忧,2年后提前还贷没有违约金

    苏德730我也是国庆定的40豪华纳多灰,不过得这个月月底才能到,办齐37.5

    ClarenceXXX黑色+黑光包?

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

    3.43良好

    内饰看个人喜欢,我感觉有点老气。配置很一般,acc都没有,动力很强,底盘非常棒,必须承认这是一辆很好开的车,除了配置差点,其它没毛病。油耗最低跑到过4.0,最高跑到过12个,城区不猛踩油门9个油左右,高速一般6.5左右

    2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 0
    2023-12-24

    点评车型: 2024款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

    4.56优秀

    多花点钱就为了这个溜背的造型,第一辆车,对我来说已经是非常好的车了。可能是我比较保守喜欢实体按键,感觉这套内饰没什么问题。相比a4多了储物空间,少了假空调出风口也是很实用。驾驶感受也非常好。

    2024款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 02024款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 0
    2025-01-02

    灵巧书签VNq有异味么

    叉烧馒头小笼包落地多少

    点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型

    3.86良好

    从正面看,Q5L Sportback改用了RS家族的亮黑色蜂窝状中网设计,矩阵式头灯下方的亮黑色饰板与同为亮黑色的后视镜遥相呼应,突显出强烈的运动风格。车尾连接两侧尾灯的饰条也做了熏黑处理,放弃了部分豪华感但加强了运动感,充满科技感的OLED 3D矩阵式尾灯展示出奥迪身为“灯厂”的强大实力。 坐到车内,你会发现Q5L Sportback整体沿用了现款Q5L(参数|图片)的内饰布局,12.3英寸的全液晶仪表盘搭配10.1英寸的中控触摸屏这些都是基本操作,而加入了更多的碳纤维饰板以及Alcantara材质进行包裹,目的就是让Q5L Sportback拥有更浓郁的运动氛围。 轿跑SUV因而拥有溜背的造型,不少朋友都会认为后排很“费头”,但是Q5L Sportback完全没有这方面的问题,除了2908mm超长轴距保证了腿部空间之外,还通过巧妙的设计让Q5L Sportback的后排拥有出色的头部空间,反正随便你怎么躺都可以,所以Q5L Sportback并不会因为其轿跑SUV身份,而忽略了后排的乘坐感受。 至于驾驶感受,也是很标准的奥迪风格。5连杆独立悬架,配合"奥迪味"十足的调校,驾驶质感极佳。滤震方面也能很好地兼顾运动与舒适的平衡,尤其是通过一些较大的减速带和坑洼路时,便能充分感受到豪华车之所以是豪华车的所在。 动力部分,奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 臻选型搭载DKW发动机,最大功率为185马力,最大扭矩为370牛·米。传动部分,匹配7挡双离合变速箱。

    2021-04-22
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    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
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    宝马x3自从引入国内后虽然没有像对手一样进行加长,但也取得了不错的销量和市场认可度,而当前x3也已经推出底盘代号为G48的加长新款车型,对于这种市场影响力较大的车型我自然也去体验了一下,刚好我个人体验上一代(G08)的x3也是比较多的,虽然那是台改款前的25i车型但可以简单讲讲新老款的区别。 试驾车是30i的顶配车型,即指导价44.99w的尊享型,展车应该是领先型,因此图片仅供参考。2.0T发动机258马力匹配8速自动变速箱,这套动力总成也是“老熟人”了。实际表现上,绝对动力还是挺强的,法定限速内都有着不错的动力储备。满足目标消费群体的需求不成问题,在同级别中也属于很快的一档了。平顺性表现和老款车型有些区别,以往许多这套动力总成的宝马车型低速都会有很明显的拖拽感,而这台新x3我特意模拟了一下倒是没发现有这个问题。但这台车的表现依然谈不上完美,低速换挡会有些小的感知,也会有偶发的闯动,不过好在感知不明显。运动模式下换挡比较激进倒也无可厚非。试驾过程中发生了几次大脚油门(大约百分之70油门开度)时经过短暂延迟伴随着闯动以及突兀的动力释放,不过没有找到怎么复现。刹车减速时能够感觉到降档带来的小的闯动,虽然幅度不大但也能感知得到。动力响应还算不错,中小动力请求的响应还是比较快的,抛开上边提到的偶发问题单纯的大油门响应作为一台燃油车来说也是很快了。动力释放也还算比较好控制。总体表现虽然有一点瑕疵,但作为一个燃油车来说还算是比较好开的了,当然现如今面对一些电驱动对手就没什么可比性了。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理比起老款有一定优化,虽然有一定反馈但没有老款那么的“恼人“了。大的震动处理表现得还不错,即使是比较大的坑洼悬架行程到底也不会觉得很突兀。整体日常感受还是偏“紧绷”一些,对于大小路面起伏车身姿态的控制还是比较到位的。 运动性表现好评,老款虽然是标轴车型但无论是侧倾的控制还是极限状态下的表现都谈不上多好,而新款车型侧倾的控制比老款好了不少,也没什么多余的回摆,受制于试驾工况没有机会推得太极限,但起码满足日常快节奏的驾驶不成问题。 转向手感好评,低速比较轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼和回正力矩也都挺不错的。车头的响应和车身跟随性也都不错,日常驾驶感受还是挺灵活的,并没有因为加长而感到拖沓,此外新款车型的转向路感明显会少很多,对于这种车型我个人倒是觉得不是什么问题。 刹车脚感有些问题,制动力的释放伴随着前面提到的制动时降档带来的小闯动导致日常刹车时能明显感觉出制动力的波动,想做到十分平稳的刹停还是需要一定的适应的,刹车点头比起老款有些优化,但想要完全克服还是需要一些上手难度的。 NVH好评,环境音的隔绝还是挺到位的,风噪的抑制也很不错,法定限速内都还是很安静的。路噪日常路面没什么问题,不过如果到粗糙路面的话会有比较明显的噪音,表现有点挑路面。发动机噪音和振动在中低转速下表现还不错,转速高了之后虽然谈不上吵,但感觉不是很好听。 静态上,新款的x3整体还是有一些争议的,尤其是新的中网造型和车灯看起来总有种奇怪的喜感,不过不得不说实车气势确实强了不少,实车的车尾看起来比图片上要好看一些,当然总体好看与否还是见仁见智。从下边开的隐藏门把手还是不怎么好使,当然起码比起伸缩的还是靠谱的。 内饰也是比较新的设计风格,总体还是延续了比较简约的风格,不过副驾驶前面那一块显得确实有点“光秃秃“了,感觉有点别扭。做工倒是没什么问题,用料虽然也是软质材料但触感也谈不上多好,看起来反倒很像”硬塑料“。隐藏的出风口但依然是通过手动调节风向还挺好,门板上的调控区域居然是调节风量的,还挺少见。中间储物区域销售称之为”珠宝盒“收纳理念,还挺有意思。车机系统表现和其他一些宝马车型类似,主要还是菜单逻辑稍微有点乱,较多的图标虽然有分类但找起来也不算直观,好在是语音助手似乎是比之前的一些宝马车型好用一些。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,方向盘也很容易找到合适的位置与之匹配,不过宝马许多车型座椅倾角调节不清晰的问题也依然存在,有点别扭。后排中好评,加长后的空间还是挺宽敞的,座椅也明显舒适了不少,不过个人感觉如果能在稍微躺一些会更好舒服一点,后排扶手里带无线充电还是挺好的。后备箱空间好评,空间还是比较规整的,下方也留出了一些区域可以放置一些随车物品。 总的来说,这台宝马x3的表现相对于老款的进步还是比较明显的,无论是静态乘坐还是动态驾驶感受都有了不小的优化,在传统这个级别的燃油SUV中产品力还是比较能打的,但比较残酷的是随着时代的变化,许多新能源车型也对这些传统豪华品牌有着不小的冲击,而传统对手也都有着不小的优惠,因此虽然这次x3车型在定价姿态上有所降低但想必过不了多久依然会有比较大的优惠幅度。

    4.56分“优秀”
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    提车价格 725km+19寸轮毂,看完发布会就觉得今年应该是会买这辆车,因为在这个价位里面横向对比了其他车之后,感觉这个车的配置和性能还是很不错的。外貌也是我比较喜欢的类型比较大气车的样子中规中矩,偏现代一点,正好赶上六月订车官方降价¥4000,然后保险花了¥6000。上牌费400块。 空间表现 其实我觉得这个车的空间表现还是差了一点,如果车能有5米长空间再大一点就好了,我1.88米的身高前排如果刚刚合适的情况下,后排可以看图片已经是没有其他的空间了只能说相比同类型的车要稍好一点点吧,但是上下的空间还是比较好的就是头部空间,主驾也没有腿拖,我觉得可以试一试主驾加一个腿托会舒服很多。 智能座舱 这方面其实是我比较看重和喜欢的前后排都有座椅的通风加热,按摩,后排的靠背也有一定度的可调,当时其实就是因为看重的这些功能所以的柔软度也很舒服,小p的语音识别能力绝大部分的场景使用都是没有问题的,只是说更新了7.5版本的系统后用UWB钥匙,反而比蓝牙钥匙识别不灵敏,更新前的蓝牙钥匙反而没问题,现在经常会在车外罚站,所以说又把UWB钥匙给删除了,又开始用之前的蓝牙钥匙,希望后期的OTA升级可以更新 辅助驾驶 辅助驾驶我觉得还是很不错的,人工介入的情况比较少,在大部分车道不是很复杂的情况下都可以解放双手,但是人多电瓶车多道路不清晰的情况下,还是建议自己驾驶,提车一个月开了2000多公里,其中辅助驾驶的路段接近一半吧,因为我老婆不太喜欢用辅助驾驶,我比较喜欢用体验下来非常不错,但是建议车主把紧急制动的灵敏度调低一点,要不然会有很多莫名其妙的场景,比如左前方有一辆停着的电瓶车离车大概有0.8米的距离,他也会识别紧急制动前方是没有车辆的就会感觉很吓人,怕后面的车撞上来,就会突然接入紧急制灵敏度调低一点,要不然会有很多莫名其妙的场景,就会突然接入紧急制动动 续航及充电 充电的速度和效率和电耗也是我选的是车的原因,升级了800伏+5C的平台之后车的充电和续航明显要高很多,但是毕竟是SUV城市的续航,差不多是570公里,高速的续航差不多是470公里只能说对于我失去通信来说,一周会充一次电,跑高速的话好还是稍微短了一点,这也是电车的通病,120kw快充的话差不多是30分钟,可以从50%充电到98%,目前还没有用过小鹏的超级充电,下次有时间去试一试,看看充电的效率能提高多少,当然现在的用电和充电情况是夏季的情况,,冬季还不知道,等我冬天试了之后再发测评 总结一下 还是比较推荐这款车的驾驶来说,比较适合我这种性格比较温和的人吧,因为他的动力来说,不是向轿车一样很迅猛的是类似于油车SUV的那种缓慢加速的感觉吧,空间对于一般高度的人也比较合适,蛮宽敞的主要是车特别的帅,这是我主推的一点。