岚图FREE整体空间出色值得买吗_岚图FREE怎么样

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.21分“优秀”

1：外观很犀利，侧面最好看，特别是后备箱侧曲线，一眼相中。尾部线条内收，导致从后面看，整车有些显小，完全不像宽一点九米多的车，车型偏运动，高度低趴，即使空气悬挂调到最高，也才一米七多点，没有某想有气势，但是当时看中的也就这种有造型有曲线的新能源，某想与某界太方正了，不喜欢，某拉造型好，但是有些小。2：内饰做工非常精细了，升降屏虽然华而不实，但是b格拉满，全景可调光天窗也是亮点多多，相比较某拉，夏天还是很有遮阳效果的。内饰颜色搭配挺多的，白粽最好看，但是本人开车太懒，白色实在拿捏不住，刚出的DNA内饰最好看，包括顶都是全翻毛皮的，但是没米了，真是可惜。3：配置基本拉满了，除了后座不能调节，没有加热也没有通风外，其他配置基本都齐全了，可调空气悬挂与夜视系统是其他同价位车没有的，底盘也应该是同价位甚至在五十w车型内排前，可以网搜岚图各种碰撞新闻，基本没有输过。4：空间还能说啥，相同尺寸的其他车型都做六座甚至七座车，free却是五座车，唯一遗憾就是这大空间，后座竟然不能调整，只能折叠，有点虎头蛇尾了。5：增程车谈续航有点矛盾了，真实感受是纯电续航是短了一些，从百分之九十五到百分之二十五，最多跑过110公里，所以140也没有虚标，一般城市通勤也够用，但是相比较竞品车，33度电池是有些偏小了，毕竟这车能耗基本在二十二以上，考虑到第二天使用的不确定性，基本每天充电，好在我家装11kw桩，充电速度也快。但是跨城区或高速，电量就很不友好了，高速110以上基本得30电耗，我认为free增程销量不好的主要原因就有电池容量相比较其他类型车偏小。6：车机智能化就是这个车短板了，虽然2.0系统已经改善许多了，但是作为新能源车，远程控制，参数读取，车机可玩度基本没有啥新意，甚至一些基本的功能如哨兵，车机自住装APP等都没有，三块屏道理说有很多玩法，实际没有，日常也就第一次载人时装逼一下，然后就哪样了，此为销量不好的主要原因二。7：驾驶感受可以说是人车合一了吧，虽然车辆尺寸很大，但是开起来非常丝滑，特别是性能模式，地盘降低后，油门响应速度提升，超车过弯游刃有余，简直就是小车的驾驶感受，一样的车可以做到不同的体验。真想不明白为啥销量就不好，现在二十多的价格把我伤的透透的，但是我也只是痛心我没有占到便宜，对于车本身来说，我觉得三十+还是值的。一辆地盘卓越，做工精湛，主流配置的车，在多次降价补贴后，销量竟然不及竞品的零头，我真觉得不可思议，虽然岚图营销和售后国企诟病较多，但是现在这性价比不香吗，难道讲故事讲情怀冰箱沙发大彩电才是主流吗？

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准纯电专属豪华套装

4.64分“优秀”

岚图free深度用车一周首评：总体来说比较满意，换掉Q5L45尊享运动还是值得的。 从驾乘感受来说，free前双叉臂的支撑性优于Q5L的前多连杆，不过转向较Q5L来说虚位大一点，如果都选择运动模式，free的方向回馈更明显，给人信心比较足一些。在底盘调教方面，free处理颠簸路面和过减速带明显过滤得更好一点。至于提速方面，free完胜，无需赘述。制动方面，之前就看大家评论，刹车前半段较虚，在这方面特意注意了一下，其实和Q5L的制动没多大差别，可能就是习惯问题，个人感觉OK， 没有踩不住的感觉。总的开了五百公里的样子，估计辅助驾驶有一百五十公里以上，且都是城区。就辅助驾驶而言，比较满意，虽说也有超线降为ACC的情况，但只要车速不是太快，弯道不是太急，基本能应付。而且降级及退出的提示还是很及时，作为这个级别的L2来说，不是最好，但是够用了。从空间来说，前后排都比较宽敞，后备箱很大，还有前备箱可以装我的球鞋了，车内还不会有异味。总体驾乘而言，优于我的Q5L，空间稍小于Q7，超控不及X5，但是和老款Q7是真的像，一个字，稳。 就静谧性而言，我没做任何的隔音，感觉还行，由于我是四驱纯电，安静的时候只听得见电机的声音，而且不大，Q5L启动后也有发动机塔塔塔塔的声音，这个电机的声音是明显低于发动机声音的。在行驶的过程中，胎噪确实存在，在安静的车内能听到，胎噪也是大于Q5L的，Q5L开起来后反而发动机声音没这么明显。但是free的胎噪感觉也不比麻豆歪大，我觉得完全可以接受，对于我来说也不需要做任何隔音。不算优秀，也能达到优良吧。 对于吐槽最多的车机，对于开传统油车过来的我来说，够用。之前的传统油车我发动后习惯性的会热车大概半分钟，保护发动机的同时，车辆的自查程序也基本运行完成。对于free而言，这半分钟是给她车机反应用的。通过我十几天的摸索，上电后等半分钟，她反应就会快一些，出错率也会低一些。同时我也遇到过转向灯失灵一次，喇叭失灵一次，语音识别不了及反应慢N次。这肯定是芯片算力、车机系统、屏幕分辨率及刷新率的问题，也是岚图最需要提升解决的关键问题。相比特斯拉和问界的鸿蒙系统而言，真的是任重道远。希望以后岚图可以出台更换车机芯片，甚至是整个车机的服务，不仅限于OTA666。 关于岚图free的问题，总的来说还是满意的，蓝牙钥匙也没出过问题。只是希望在日后的升级过程中看能不能添加更多的车辆信息及功能。 最后说说我满意的地方： 1、导航。虽然吐槽车机自带导航的很多，但是就我个人而言是满意的，可能是因为我平时都用的百度吧，很习惯，free也可以直接搜索发送位置，还有就是AR实景导航，我觉得非常实用。这样在智能驾驶的情况下中间的屏幕就可以看歌词了； 2、360全景影像。比Q5L的好用太多了，距离刚好，提示也很清晰，关键是能看到底盘下面，避免了“暗坑”的风险； 至于空气悬挂前面驾乘已经提到了，就不多说了。还有夜视系统，毕竟没怎么用，就留到长时间用车后再测评吧。 对于一见倾心的岚图free，换车后我没后悔，但也有值得改善之处，支持岚图，希望你能越做约好，我们陪你共进步。接下来我得安心的出Q5L啦，毕竟油价这么高啦666。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.28分“优秀”

【购车经历】 选车过程大概两个月，只考虑suv，一开始没想考虑新能源，我和媳妇个头比较大，一个180，一个170，所以对空间要求是第一位的，选了一圈，感觉冠道还不错的，但是需要等车。这期间朋友说起来这个车，让我试试，我都没查，我说行吧。好家伙，直接上门服务，第一次试驾就跑了非常远。这空间，这动力，真的惊呆我了，新能源本身动力就比燃油好，空间真的大啊，再一个是实体按键，这个点非常重要，我和对象不喜欢触摸屏幕，没有反馈感，大多数新能源车都没有按键了。空间，动力，增程车没有里程焦虑，整车终身质保，1200度一年的充电额度，可惜没有送终身保养了，可以花钱自己买，综上所述，选择了它。 【空间表现】 我180，对象170，使用起来很宽敞，出去自驾游的时候，后排放倒，可以直接躺着，我对象可以伸直，我稍微差点，但是足够。这个后备箱，真的太能装了。后排没有凸起。 【驾驶感受】 用车半年了，动力很足，有多种模式可以选，尤其是最近推出了雪地模式，对北方很友好。我一般用经济模式和舒适模式，超车足够。辅助驾驶功能还是可以，但是弯度太大的路需要人工辅助。 【续航】 标准续航是140，大连地区，夏天开空调，我续航最好跑到120㎞多，增程器就启动了。大连的冬天，最近-10左右，增程器启动前一般只能跑70㎞左右，折损比较大的。 【油耗】 用车半年，如果是大电池完全亏点的情况下，城市油耗大概10-12，跑的越快越费电。如果是大电池有点，开启燃油模式，高速速度100km左右，油耗7-8左右。车重接近2.3吨，这个油耗我觉得可以。而且加92汽油。 【亮点配置】 我选的是天幕和空气悬挂这个配置的，空气悬挂可以升高地盘，通过性比较好，再一个避震效果不错。天幕真的不错，不吸烟，不需要天窗，天幕就是整块玻璃，可以调节明暗，将来不会漏水，不会漏水，不会漏水！ 【最不满意】 车机系统有点卡，尤其是刚刚上电的时候，需要1分钟反应时间，我最近更换了8155芯片，效果有改善。 冬季电耗过高，里程折损较大，比大连地区更冷的地方就比较难受了，如果家里有充电桩还好，买车赠送一个，可以选择安装或者不安装。 另外一点，这个配置居然没有hud抬头显示，不能理解啊！ 座椅功能很好，但是没有方向盘加热，冬天开车略冻手。 倒车时候轻踩刹车发出刺耳的声音，太尖锐了，去过交付中心，说是正常，但是很不舒服。 用车2个月左右，方向盘往右偏，在网上查，很多车友出现过，而且都是往右，我去交付自费做了四轮定位，但是有其他地区车友是免费做的，管理制度有待提高。可能也是大型国企的弊端。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

4.36分“优秀”

【外观】 前脸造型采用了贯穿式LED灯带，整体视觉效果看起来十分新颖、大气。尾部饱满圆润，简洁大方。车头较长，车身修长，比例协调。我选的是云清蓝，总之，见过的人都说这车挺漂亮的！ 【内饰】 我选的是西沙蓝内饰，好看是好看，但不耐脏。说实话，岚图free新车确实闻不到什么大的气味。经欧盟认证的婴儿亲肤级环保材质头等舱座椅还是比较环保的，特别是家里有小孩，让人比较放心。 【配置】 空气悬挂、全景天幕、全铝双叉臂悬架、三联屏式可升降中控台、丹拿音响，这些以往豪车上才有的东西统统拿来。主动刹车、限速标识识别、前方碰撞预警、后碰撞预警、前车起步提醒、倒车预警、开门预警、车道偏离预警、车道变换预警、盲点监测、疲劳驾驶监测预警等一系列安全配置应有尽有。特别是底盘透视功能和夜视功能，可以将车辆底盘盲区的图像呈现在面前，对夜间行车、通过狭窄路段和停车时的行车安全性还是有很大帮助的。 【空间】 空间中规中矩，大五座，前后排空间充裕，后备箱够用，没有特别宽敞的地方，也没有局促的地方。 【操控】 相比带T的燃油车来说，涡轮迟滞现象和换挡顿挫问题或多或少都会存在。而岚图free没有变速箱，加减速全在自己脚上，给人一种人车合一的感觉。 【动力】 我感觉动力强劲是最绝对的优势。最大功率510kW，总扭矩达到惊人的1040牛·米，百公里加速仅需4.5秒，只要油门到底，瞬间就能获得强烈的推背感。原来开的车是1.4L自然吸气的小轿车，可以说是鸟枪换炮，对比是十分强烈的。我个人脾气比较急，超强的动力可以让我超车时干净利索，不会拖泥带水。等绿灯的时候，只要排在最前面，我永远是第一个窜出去的，秒杀99.9%的车子，太爽了！ 【不足】 1.后排座椅不能调节。这个问题大家反映比较集中，但也没什么好办法解决，我只好买了两个腰靠放后排了。 2.钥匙比较丑。这钥匙没什么设计感，既没特色，又显得笨重，我直接扔抽屉里了，出门就用手机蓝牙钥匙，目前来说还算正常。 3.车机系统不够流畅。总体反应有点迟滞，偶尔会转圈，反应不够灵敏。 4.语音识别不够准确。经常答非所问，对语音命令识别不准，特别是语音输入导航地址，经常说个三四次都不是你想去的地方，只能换手动输入。是不是我普通话不够标准？ 5.自动泊车不够智能。自动泊车时，原地打方向盘，让人一看就是新学员的水平，受不了那个原地磨擦地面的声音，还是自己来吧。 6.岚图app设计不合理。岚图的app整体设计还是不够合理，体验差，比如蓝牙钥匙跟车辆控制不在一起，操作不方便。扫码充电后想远程控制充电，需要到另一个界面去打开，充电结束后还要去另一个界面支付，比较繁琐。 感谢程序员吴工的加精推荐。

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 四驱乾崑版

3.88分“良好”

【购车经历】老车9月份保险到期，等不到新款M7上市了 free+12号上市即小定 18号提车 销售说是西安第一个交的车主 保险没有在店端买 当天就付了1.2万智驾包 【最不满意】四驱纯电180左右 跟标称259有点差距 另外好几个接缝处还是有点大 中控台前偶尔有塑料件发出的异响 昨天跑高速发动机舱哒哒哒异响 打开一看是机舱盖塑料件翘起来了 【空间表现】空间够用 四个成年人坐都能获得比较舒适的乘坐体验 【辅助驾驶】ADS3.3.2版本基本能应付大多数城区道路 但偶尔会出现走错岔路、错过路口的情况（昨天就两次） 【智能座舱】其他都还好 就是开着开着音乐会自动播放不知道什么情况 【续航能耗】四驱开舒适模式能耗20左右 综合续航180 长途满油满电开油混模式挺好 【充电时间】 快充一般半个小时 够用 【内饰】 白色内饰容易脏 大太阳下反光 质感挺好

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 后驱乾崑版

4.5分“优秀”

外观好看，前脸的星空灯很亮眼，就是略微显小。 车内空间挺大，座位很舒服，乘坐体验很棒，不足是后备箱阉割了下沉空间，工具啥的需要单独弄个箱子放。 动力和操纵都挺完美，不追求极致的动力和操作两驱完全够用，性价比很高。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.94分“优秀”

3月中旬去看的车，第一次发现自己卖车买车这么快…人还在恍惚。看车当天就把自己两年多的宝马一系给卖了。然后三月底就提了车，开上了。对比过理想，说实话不喜欢理想外造型，感觉有的老气过于偏家用，理想车机感觉很不错，但不足成为我购车决定性因素。 【购车经历】 整体上购车流程比较便捷，办了个五年免息，然后上牌也有人帮忙指引没花钱，也没有隐形消费。 【空间表现】 空间宽敞，后排座椅舒适，前排座椅有通风加热和按摩。后备箱空间非常大。很喜欢脚踢尾门开启，要在摄像头正下方踢，学会了后很方便。 【智能座舱】 该有的都有了，以前很不喜欢百度地图，但实际开车使用感觉还好，目前为止没有出现绕路和偏航问题。全景影像太友好了，尤其窄路还会自动触发，以前开小车随意惯了，现在还是得慢慢适应大suv，怕刮擦。音响是丹拿的效果不错。车机也很流畅。副驾的超大美妆镜是真的很喜欢！可以偶尔在车上补妆。就是感觉还缺个网易云，毕竟88会员送VIP，不使用太浪费，希望后续ota能引进 【外观】 外观是我最满意的，很年轻偏运动，很喜欢整体姿态。这个是最重要的购车因素。外观设计真的很重要‼️ 【充电时间】 充电半个小时到80%，还是可以的，坐着玩会手机就好了。纯电续航实测230-240公里左右。因为我从94%到8%差不多开了210公里

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.81分“优秀”

刀锋机甲外观霸气侧漏。 内饰简单大气，看着很高档。 空间大，后备箱也足够大。 配置丰富，且没有舍弃物理按钮，使用很方便。 全铝底盘驾驶起来就像吸附在地面，侧倾抑制做的很好，很有安全感。 全程空调纯电续航200左右，增程续航高速120大概在800多公里，主要长途油耗低，也没有续航焦虑。 百度阿波罗的智驾，只有高架和高速领航，基本满足使用需求吧，市区有智驾我也不敢用主要是。自动泊车值得一提，做的很棒，纯老司机。 车内智能化跟现在的车比的话一般化吧，很多吐槽车机不支持第三方应用的，但是这一点仁者见仁智者见智，我个人认为为了系统稳定和安全这点牺牲不算什么，而且自带的功能对于车机来讲其实完全够用。 总体打9分吧，10分怕他骄傲。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.64分“优秀”

外观很好看，个人感觉有点矮，内饰很漂亮，配置基本上全部拉满了，美中不足的地方可能就是车机系统反应有点慢。空间很大，坐着很舒服，足够满足一家人的需求，个人感觉有点矮，后排座椅可以放倒。续航城市跑基本上是一比一，不过我一般会每天跑一点快速路，速度过快，续航能力就掉的快。相对来说还是非常智能化的一个车了，前后左右都有雷达，语音识别的也非常精准。用车感受方面还是非常不错的，提速比较快，然后车身很大，但是开起来却非常轻巧灵活，可油可电又满足了里程焦虑，城市里面跑，用电足以每天正常上下班，当电量低于百分之20以下的时候，大概一个小时就能充满电了，唯一感受不理想的地方可能就是速度过快的时候，能听到一点风噪声。总体来说，岚图是一款不错的车型。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.5分“优秀”

动力强，配置足，空间大，后备箱也很大。很适合一家三口再带两个老人出行。 【续航】 满电续航差不多在120km，85％到20％续航可以有100km，很适合市区上下班通勤(上下班来回20km)，充满够用4，5天的样子。 【油耗】 油耗不算低，差不多要10个油百公里，不过就试了下三环上跑了几十km。现在总里程323km，56升的油箱还剩87％，都是撸的免费的电。 【驾驶感受】 底盘沉稳，动力超强，响应极快，随踩随有，想什么时候超车都会游刃有余。 【乘坐体验】 前双叉臂，后多连杆，带空气悬挂，配置真不是白给的。试驾的时候就是先坐的后排体验，乘坐感受上佳。别人都说后排座椅不能调节角度什么的，但实际乘坐，没感觉有什么影响，本身的舒适度还不错。 前排就不必说了，配置直接拉满，主副驾都是12向调节电动座椅，通风，加热，按摩全都有。 【亮点配置】 前双叉臂后多连杆带空悬的底盘 前后双电机700p马力，扭矩上千的动力 装满格调的仪式感(没鸟用的升降屏幕) 全景可变天幕，红外夜视，香氛 整车终身保修! 【提车价格】 33.36的四驱增程带豪华包，没有优惠，有换车的想法的时候比较晚，已经没有了大定5000抵20000，终身免费充电的优惠，就送了终身免费保养。 保险店里面直接买的，人保，200万三责，座位险等5200多。 下地不到34个。 【购车经历】 以前的车是某款1.2t三缸，设计缺陷，7万公里，不到6年，严重烧机油，上个保养里程5800km烧干，这个保养里程平均1000km一升，伤不起，于是动了提前换车的念头。 纯电看过modley，小鹏，极氪001 插电混看过4008phev，理想，岚图，提车要等半年的比亚迪没法考虑。 油车考虑过a4l，冒险家，航海家，xc60 心里是比较倾向于新能源车型，日常通勤距离不长，耗时不短，还是电驱动的车会比较舒适。 10.1国庆期间看到新闻纯电车在高速上那个惨状，就不考虑纯电车了。假期结束回武汉就去试驾了岚图free，感受很不错，过了几天就下定了。同一家商场还有理想one，也看了一下，这种6座车，不适只有一个娃的家庭，一家3口带2个老人，座位不好安排。后背箱也很小就直接没试驾了。 【最不满意】 车机偏慢，不能保存驾驶模式，每次启动后都会变成经济模式。希望以后能够升级车机。 白色内饰容易脏，不易打理。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.5分“优秀”

做为拥有28年驾龄的老司机，对于车的认识也是经历了很多心路历程，从钟情于轿车的舒适静谧到追求MPV的大空间公路旅行再到SUV的越野驰骋，从高端品牌的虚荣到国产品牌的脚踏实地，总之就像人生一样，从青春期的懵懂到壮年期的激情再到中年期的稳重，逐渐成熟。 我的上一台车是林肯航海家2.7T，当初选它就是看重了六缸发动机，车开了两年吧，感受了六缸机的暴躁也体会了林肯车的用料扎实，公路行驶平稳，底盘调教高级，总之是一台好车。之所以换车还是从一次朋友聚会聊天开始的，那次六个朋友喝酒吃饭，席间就聊到了各自开的车，忽然发现竟然有三个朋友都换了新能源车，因为以前对电车无感，所以也没关注过，这次通过聊天发现，新能源车在飞速发展而且成果显著，不仅在续航里程上有了快速提升，而且车辆品质与舒适性也在与时俱进，同时充电便利性也比以前更方便了，最大的优势就是不限号，因为绿牌加持，去哪个城市都不受限号影响。与此同时一个朋友强烈推荐了岚图汽车，从这顿饭开始，我对新能源车有了新的认识，而且产生了换车的想法。通过多次试驾，确定选择岚图汽车，说一下对岚图FREE的感受，优点是外观时尚，底盘扎实，提速快，实体按键方便，座椅舒适，空间大，带外放电，音响还算可以（跟林肯航海家比差点），车辆静谧性好（风噪属于SUV这种大型车辆避不开的问题，所以静谧性是相对来说吧），纯电续航高，用料厚道。缺点是车机有点慢（这个是相对来说的，跟油车比很快，因为试驾的都是新能源车，所以比较一下有点慢）座椅通风降温效果不理想

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.36分“优秀”

【购车经历】 下定FREE前试驾了Q5，购置税让我心里不舒服，劝退； 智界M7智驾体验着实加分，有华为加持的智驾让我心怡M7，奈何交付时间不定； 因朋友是岚图首批车主，就问了问用下来感受，反馈还不错，第二天就试驾，整体满意，阿波罗智驾比华为逊色些，但岚图终身质保，两年免息给其加分；后参与追光发布会下定，主打神速购车！ 【提车价格】 裸车266900，我加购阿波罗终身10000，官方优惠15000，落地261900，送脚垫、强生窗膜、放电枪、充电枪； 【空间表现】 中大型SUV，空间够大，一家人外出乘坐舒适，后备箱容量大，后排乘坐三位大人腿脚不拥挤； 【续航】 跑高速100-108码，电耗25-25.5 kw.h/100km，跑120码以上要26kw.h/100km；市区17-19kw.h/100km，65%电经济模式下跑了105公里（全线高速爬坡较多） 【驾驶感受】 整体操控灵活舒适，空悬在过乡野泥路时感受平稳，跑高速启用阿波罗智驾让远行更轻松，不过老司机还是喜欢将方向掌控在自己手上；车机系统反应比不上问界流畅，应用软件太少，这方面希望厂家后续升级。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.07分“优秀”

外观:相比有一定血缘关系的问界更大气，对比之下会感到岚图更像一个贵一点的车。并且外观设计也比较有原创性，不会让人感觉是抄袭的某款车。 内饰:内饰当中空调的控制按键设计有实体按键是我非常满意的，可升降的中控屏也非常有仪式感，朋友看到也都非常赞叹国产车的想象力。除了对他的故障率抱有疑虑之外并没有什么不满（有终身质保还好）。 续航能力现在没怎么测，但是100多公里的高速跑下来感觉油耗不会太低，不过对比动力的话还是非常满意的。 配置:配置方面音响效果不太好，特别是低音的状态会有糊了的感觉。另外没有HUD不方便。其他没什么不满意的，该有的基本都有。 空间:空间宽敞够用，但是人机工程做的不好，座椅高度较高，并且在我的舒适坐姿下，方向盘会挡住时速表，需要偏头去看，非常不方便。 智能化:岚图的语音助手不是很聪明的样子，软件方面算是他的一大短板，车机只能使用百度导航，还不好与手机投屏（目前还在研究怎么把手机导航推送到车机里面），非常不方便。 驾驶感受基本满意，没啥好挑的毛病。 总结:车子买下来总体是非常满意的，岚图的经营模式有别于传统4S店，销售中心和售后中心是分开的，并且销售没有区域限制，可售全国的那种。这样的话其实对于销售是非常卷的，但是对于消费者来讲是非常好的一件事。像我买车就是在外地和当地的销售都有沟通，最后选了外地的销售下单购车，购车全程没和销售见过面。交完定金后售后中心再与我对接，全程没有因为我不是在当地销售购车就产生任何不悦，服务非常满意。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.64分“优秀”

家里因为需要要再买一辆车，因为有一辆油车了，所以计划选一辆新能源车，逛完一圈儿没找到合心意的，合心意的还没展车，正犯愁，抬头一看有个不认识的商店名字，里面也是展车。抱着逛一逛的心态进去，结果进去就走不动路了。这么漂亮的外观，所见内饰基本都是皮质包裹，质感远超我对国产车的印象，空间也非常大，不得不说我岚堆料诚意满满。mate上前招呼，简单介绍了岚图的基本功能，很快安排试驾。不得不说，岚图虽然是电车，驾驶感受还是很像油车的。作为开了二十年车的老司机来说更看重的是驾驶感受以及驾驶过程的安全性。很多电车没有物理按键，总会让人分心，是我比较不喜欢的，而岚图，恰好给常用的操作都设置了物理按键。这个是最让人欣赏的。其他的一些功能，更多时候是提升乘坐满意度的，在智能化方面，岚图可能不是很好，但在乘坐舒适性方面，由于配备了空气悬挂，还是很能打的，nvh也比那些奶爸车好不少。仔细看看配置，这个价位的车，找不到第二辆，再加上厂家送的终身质保，所以毫不犹豫下定，开了两个月，越来越喜欢。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.64分“优秀”

整体颜值很高，动力、操控、内饰和空间等都非常令人满意，唯一不理想的是车机系统比较差，待观察升级系统后的体验吧。 【购车经历】 9月24日下订，9月29日就可以提车了，包括办理完贷款，岚图的服务没的说，给他们加个鸡腿?。因为没时间去提车，所以10月2日才去拿到车。之所以这么快，是因为我买的展车，展车生产时间超过3个月，可以优惠1万块，有诱惑力。我这个车是2022年4月生产，刚好5个月，而且这个车的颜色和内饰都是我最中意的那个，如果两个有其中一个不中意我也不买它了，等新车。有的车友超过6个月的展车优惠1.5万呢。不过车提回来这四五天才开了两次，主要是临时牌到哪儿停车都不方便，现在停车场都无人值守。动力、驾驶感、底盘、操控都没的说，很给力很给力，内饰也有豪华感和舒适感，空间也大，很高大上，等红绿灯的时候看到有人在拍我的车。最后这张图片是我的岚图app上显示的我的车的颜色（同样是青云灰），跟我实际的车差别太大，不知为什么，虽然我的颜色也好看，但我更喜欢图片上这张更深颜色的。