岚图FREE配置鸡肋值得买吗_岚图FREE怎么样

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.5分“优秀”

【购车经历】 我在山东这边，一个普通的上班牛马，选车的经历那叫一个艰难历程，之前开的车是练手车，当时不懂车，买了二手的东南dx7，不是说这车特别不好，这车空间啥的的确不错，但是底盘的确又硬又散，这就坚定了我要买一个底盘好的车。 提车半年了，作为一个普通消费者和普通车主，开了一段时间才到平台上分享自己的真实感受，毕竟没有实践就没有发言权嘛。 外观：最满意的莫过于外观和底盘了，相信大多数买这车的都是冲着外观和底盘来的，我选的是钛晶灰车漆，质感一看就很高级，搭配赤焰红运动卡钳，形成经典红灰撞色，运动基因呼之欲出。低趴的车身配合最大100mm的空悬，既保留低趴，又能通过复杂的路面。 内饰：我选的是内饰选的灰色,比白色耐脏,又比黑色看的亮一些。用料不错厚道,中控台大面积软质材料,座椅皮质摸着舒服,仪表台还能升降，很有豪华感。 【最不满意】 车机说实话偶尔有点智障，百度地图不是很靠谱，不如手机，也不能加装app，加之后排座椅不能调节。 【空间表现】 空间还可以，后备箱不小，可以装很多东西。 【提车价格】 厂家优惠2万，省补1.5万，保险0.6万。买的早，没那么多的优惠。不算省补的话，整体下来25.2万，没有其他费用。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.07分“优秀”

【购车经历】 从2023年开始就一直在看车，从轿车看到SUV，也曾在纯电和混动中不断摇摆，经过长时间的懂车帝车友圈游荡，也慢慢懂得了各种车的一个优势与劣势。纯电车适合城市道路，不适合冬天和高速，存在里程焦虑，虽说当前充电桩不少，但终归敌不过全国人民的聚集；期间长时间考虑过插电混动，如比亚迪的dmi，蹲守了很久的车友圈，看到车友经常提到的高速“动力受限”，最终让我望而却步。最后选择了增程，增程车有电车的驾驶体验和经济性，也有油车的补能效率，各方面兼顾，有优点必有缺点，增程车的问题在于它只能用电，所以能耗上做不到插混那么优秀（如比亚迪2.xL/百公里油耗），同时增程车电池不能太小，太小了同样里程充电次数必然多，电池寿命就短。经过大半年的详细对比，最终选择岚图FREE 318: 首先喜欢岚图FREE的外观（相比现款，更喜欢老款），其次岚图FREE的机械素质很好，另外岚图FREE有终身质保。最后就是价格了，四驱价24.29w，在中大型SUV里有较大优势。 【最不满意】 后排没有座椅通风加热按摩，没有ARHUD，音响效果不算很优秀，车机稳定性也不够，另外360影像边缘有畸变，语音识别如果车内有人说话识别有些差。 【提车价格】 裸车价24.29万，保险6111元，上牌240元，有3000地补。 【车机车控】 车机是岚图的短板，车机UI有点老年机的感觉。稳定性也稍差，之前遇到一次无线充电用不了，重启车机后才可用。 【续航】 目前我开的主要是城市道路，纯电工况续航200多，每天工况续航会有差异，根据每天能耗计算。 电耗15~18度电/百公里。 按7个油算，综合续航大概1000公里左右。 【油耗】 油耗7L/百公里左右，目前很少用油，市内200多公里纯电续航，我一直当电车开。 【动力表现】 购买的是四驱版本，动力随踩随有，响应很快，加速很猛。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.57分“优秀”

1、选车和试驾和订车：7月25号之前，没有太大的换车欲望，突然国家说提高旧车报废补贴，瞬间来劲了，家里有辆11年1月份的老长城炫丽，跟我风吹日晒10多年，除了压缩机坏了，电机无力，塑料件老化，漏水，机械素质还是挺好的。这车也不值2万啊，政策这么给力得先抓住咯，选车：魏牌蓝山、理想L6、小鹏G9、问界M7、智界S7、别克E5、主打个25万价位左右的。最后看到配置这块别克先放弃了，价格低配置也低，连个电动尾门都没有，有电动尾门的上到20多万了，续航又完蛋了，先排除了E5，顺带脚排除了S7，主要是想换个SUV开开了，M7在5月份的时候同事提了一辆试驾了一下，挺好就是超预算了，M5空间太小、小鹏G9空间可以接受就是续航有点受限，家里有个小电动，冬天跑高速续航大概打5折，小鹏算一下估计也就跑400，冬天这个续航不是很能接受，理想主要原因是对彩电冰箱大沙发无感，平时都是自己开没啥吸引力，剩下选择就是蓝山了，跟蓝山直营的销售拉扯了好久4驱落地要27万，真当我韭菜,4S店落地价格25万，但是续航100多公里，平时跑高速保底需要200的续航。然后....岚图来了，直播间留了电话，一会就电话打进来了。预约上门试驾周日8月4日，2024款带空悬的，试驾结束后比对了新款的续航，发现2驱的比较适合我日常使用，偶尔高速，平时市区上班，距离单位才6公里。4个红绿灯。当天晚上要了点权益觉得符合用车需求，还有终身质保，周一订车灰外黑内（白内饰是真好看，老婆担心家里孩子弄脏了不好打理），周二打款，周三开票办手续，选了个七夕提车瞒着孩子提了个车。 2、提车：七夕提车，打上临牌，交车简单，讲解了一些车上的使用功能，开车回家。从试驾到订车这速度是不是快的了。家里其他的车也是看好了就订，这么多年车都没啥大毛病。. 3、用车：提车当天高速开回来的，当时交车90%的电量，高速占比80%，下高速后我算了一下平时工作一个来回190公里的高速，一次满电可以下来。周二就满电跑了个高速，高速能耗大概21Kwh/100KM。平时市区大概14-15Kwh/100KM。到目前为止跑了670公里，充电一次100%一次75%一次95%。安装了家用充电桩充电很方便。 4、满意地方：外观、能耗、操控、悬架......，这都是选择的原因无需多言，懂者都懂 5、希望改进的地方：1、跟车友反应的一样，就是后排靠背太直，这个应该是改不了了，毕竟模具开好了，不可能换了。靠背垫垫能接受。2、车机系统，系统好像封闭一样，没有商店，不能安装app，希望后续能升级一下车及系统。现在各大主机厂都有自己的智能座舱，岚图又跟华为合作了，能OTA最好了。3、辅助系统，智驾说实话在我当地市区几乎左右为0，你等它自动给你变道，自己一把方向盘一脚油门窜出去了，小地方几公里的路不够费劲的，高速NOA不带，只有车道保持和跟随。车上的芯片是地平线征程3，按照跑高速实际体验来说够用，从官网厂家宣传来看，岚图在这个芯片的使用上还是保守了。其实可以付费给用户升级高速NOA，本身就是视觉算法。4、车辆配置无法选装，被动选择。其实最希望的想法是四驱的配置去掉空悬和四驱+智驾功能。这个配置对我来说就是完美选择。毕竟人无完人车无完车。留下美好的想象空间给自己。这些不足的地方瑕不掩瑜，阻挡不了我对这个车的喜欢。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.5分“优秀”

提车已经快一个月了，补一个提车日志以及用车感受，供大家参考。 买车体验：以前都是开的油车，这辆岚图也是小路虎置换的，油车第一是开的时间长了，可玩性不高，想换一点新鲜的开开，但是又有一点长途需求，所以选择增程车。理想one车型出来太久，没考虑，也没有六座需求没考虑。问界5试驾过，不过后排空间的确不理想，家里两个小孩也有老人，最终在试驾过岚图后觉得各方面还不错，选择了岚图。这里不存在吊打啥的，只是需求对应上了。购买体验上，服务不错的，上门试驾啥的，不过销售显得太过于着急，而且有时候会有一些说法上的不专业以及前后表述不一致的现象。值得公司反思，毕竟大公司应该有一些大公司气度。 外形方面：外形这个话题不好说，仁者见仁，个人感觉尚可，大方向没有问题，有一些细节有点用力过猛，比如三连屏两侧出风口下面有鳞片状的纹路，木饰面板的花纹纹路都晓得有一点点过。还有就是很多地方人容易站指纹和积灰。不过瑕不掩瑜，总体上还是不错的。 驾驶方面：驾驶方面这一月的体验还是不错的，整体舒适度不错，日常驾驶够用。体验也比较像油车，没有太高的学习成本。偶尔感受一些运动模式，也有不错的体验。刹车的确有些许迟缓的表现，不过影响不大，很细微。不是那么专业的驾驶员，日常表现足够。有明显感觉是a柱遮挡太多，盲区较大，有时候会比较谨慎，毕竟驾驶安全最重要。 车机方面：购买之前就一直纠结这个方面，因为网上测评很多，这也是岚图应该是最大的问题。果然现在也有了换芯片的操作，当然又是褒贬不一的政策。不过的确来说，车机不好但是也将将够用，对比新能源其他优秀车辆肯定有差距，比油车还是好玩的。哄个娃啥的还是有帮助的。音响一般般，将将够用。一个月出现过几次的死机，地图导航显示不出来等，需要重启以后才好，不过不死机的时候，还是可以用的，希望更换芯片以后有改观。 能耗方面：目前没开过高速，驾驶100公里，只有36公里増程器启动，其他都是纯电，増程器是故意用的然后优先，百公里7个油的样子。也不知道未来会怎么样，噪音倒是不太大这点还不错。不过没有亏点试过，电耗基本上22差不多吧，现在天气也都还好，也没有太激烈驾驶。看看冬季表现吧，预期不高。 其他方面：岚图空气悬架，老人上车方便，点赞，这点真的有用到，体验也还好。小bug很多，比如记忆功能太差，驾驶模式，动力模式基本全无，包括座椅记忆也不太好用。这些希望以后ota可以改变吧。后排舒适度倒是还行，不过配置太低，靠背不能调节也比较难受。充电速度不算太快。不过毕竟价位在这，也不能都要哈哈。不过有些体验还是希望以后可以有所改观。 总结来说，车算是良好的车，有瑕疵但是瑕不掩瑜，各方面表现都在预期之内，本来购买时也是对应需求来的。细节很多小问题，但是第一辆车也值得理解。不吹不黑，买车就是为家里购买一个生活工具，这世界上也本没有什么是最好的最值得一说，只有最对应需求的产品。希望岚图加油，不要再整出一些乱七八糟的政策，伤害之前或者以后的消费者。也希望厂家在定位上在细致一点，目前的产品力表现是什么都想要，但是细节都没做好。不要只坐在办公司里异想天开了，找准定位事半功倍。真正的成为消费者型企业，也不是空谈。 最后祝愿岚图越做越好，岚友门开心快乐。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.79分“优秀”

岚图车动力强劲，操控平顺，空气悬挂相当给力，在机械性能上的表现特别突出。提车交付中心环境舒适，工作人员服务贴心，车子的驾驶体验也很不错，各种功能摸索中。提车的第二天，爸妈就去严西湖捞螺蛳，今天又开到东湖绿道晒太阳?作为老爸的退休用车，选岚图是他的坚持。央企，新能源，高配置，后期花费小，都是他看中的。本来准备说服他买奔驰GLC的我，在试驾岚图之后，也倒戈了。买就买个喜欢，买了就不后悔。虽然岚图车机确实还有些问题，但谁家的“孩子”没点小毛病呢，我还是爱他的。希望爸妈身体健健康康，疫情早点结束，我们带着小宝，开着岚图，周游祖国的大好河山！ 一直没想到岚图主控下方挖出的那个储物空间到底该放些什么，因为位置太低了，只能暂时放纸巾盒，钥匙，手机充电线之类的，但是每次得弯腰拿，还是很不方便。直到，看到了友商的广告图，才发现岚图设计师的良苦用心！ 岚图FREE豪华的内饰，亲肤级真皮座椅，带加热通风按摩功能打造的前排座椅，就是女王的专座！这个主控下方放鞋的位置，设计师还巧妙的设置了香氛的出风口，避免了某些尴尬，不得不说岚图设计师考虑的真是周到！也许，给我们当销售的小伙子都还比较直男吧，没有看懂这么优雅的设计才没有给我们大力宣传吧~ 另外啊，还有车载的ktv，跟很多车友一样，刚拿到车，我们感觉触控板功能有点弱，只能改变音量，上一曲下一曲，而且反应不太灵敏。双击播放还经常误触导致突然放歌。 直到520的晚上，我们拿出了岚图的雷石无线麦克风，接上信号传送器（调混响和音量大小）和话筒，开始打开车载的雷石K歌APP，找到周董的经典曲目开始放歌。一开始觉得音量太小，用小控制器上的音量调节到最大也无济于事。 于是乎，想到用车机来调整音量，鬼使神差般的没有去直接按触摸屏而是滑动了一下车载触控板，随着“嘟嘟”的音量调大声和音量格的出现，周董的歌声终于是充满了整个车厢！另外，在雷石K歌中，触摸板的左右划也变成单曲中的前进后退，切歌按键集成在话筒上，也很方便。 猛然意识到，这个触控板的操作感受，完美的切合了KTV的体验，包括了那种莫名的延迟和反馈感，虽然慢一点，但是KTV里的按钮的效果就是这样的；同时，雷石上的MTV视频也是很有年代感的，所以两者的复合作用形成了一种奇妙的怀旧感受，让我们能沉浸在音乐之中。 所以从整体上来说，除了需要升级车机还是非常满意的，作为岚图free的车主，岚图更加沉稳、大气、厚重。高配置、私人定制，驱动梦想，赋能生活！愿努力创新的岚图品牌越来越好，收获更多认可，收获更多朋友！

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准纯电专属豪华套装

3.64分“良好”

【购车经历】 拥有过很多车 上一台是理想 因为平时在单位都是自己用车，所以考虑换纯电，对比了ID6 22款唐EV 极氪 ，大众内饰拉胯 唐油腻 极氪乘坐体验不是很好，转而选择了岚图 。 其实之前开理想的时候就听说过这台车，但是没有过多关注，现在提车一周了，冲了一次电 感觉能写出点东西来给大伙围观 。 自己呢算半个车手，平时也都是激烈驾驶居多 所以续航这种东西，反正市内用车，不考虑什么经济之类的。我属于半盲订选手，提车后销售才跟我说我是南宁市的第一台交付，因为当时在出差 所以只在各大平台或者APP上看过车。签订提车合同的时候才让销售开的试驾车过来体验。 【最不满意】 丑话说在前 ，看到车的第一眼还是挺满意的，运动型外观，符合我这种年轻人。坐进去的第一感受也很不错 ，直到我抬头，看到了一块塑料片中间打了个洞的麦克风收音…以及仪表台装饰条的大缝隙…我就知道 毫无细节可言 ，毕竟之前都是线上看车，也知道了饱受诟病的车机 ，上手试了试发现没有传说中的那么差（天真） 提车后发现，对比起理想 简直不是一个时代的产物。 卡顿 不人性化 希望换芯后OTA慢慢解决吧 【驾驶感受】 车子很灵巧 ，提速排在第一梯队，避震支撑到位，舒适有舒适，运动有运动 。市内激烈驾驶也能有很好的反馈 ，唯独不满意的轮胎、驾驶辅助、刹车 因为全系标配耐磨轮胎，在抓地力上感觉有些不足， 雨天大油门起步和刹车都出现了打滑 。胎噪也比较明显，刹车脚感偏软 体验最差的驾驶辅助一会压左边线一会压右边 过会就降级到ACC… 【空间表现】 很大很够用~ 作为一个195的大个，开理想的时候主驾驶调到正常位置后排就捉襟见肘，而岚图就不会，依旧能安稳的再坐进后排不会显得拥挤，要是后排靠背角度能稍微调倒下去一些体验会更好 人机交互方面实在是…一大败笔 好好的一台车 驾驶模式、设置无法记忆真的很难受，每次熄火锁车后再回到车内，驾驶模式自动变成了经济 副驾屏自动打开 。如果上车前用手机端开启了空调 上车后启动 座椅只会保持在迎宾位置 不会恢复到记忆 据说是后期会OTA解决…希望吧！ 第一次写那么多 流水账 望车友们多多包涵

点评车型: 2023款岚图FREE 四驱超长续航增程版

4.43分“优秀”

换车之前没有关注过岚图，在路上也很少见到。上市后对比过问界和摩卡、领克08，试驾后定了岚图free，安全、动力、配置、操控都满意。 【最不满意】车机不够智能，反应一般般；受制于升降中控台，没有抬显。 【购车经历】重庆车展前试驾过问界M5，车展时准备下定，结果没有喜欢的内饰颜色，智驾版出来后价格超预算了。岚图free上市后才开始关注，预约了试驾，mate上门后介绍很专业，时间不长，没有体验阿波罗，后面也没有下定决心。后来又去看过摩卡，结果被销售劝退了（全程像个门神站在门边，不主动介绍，问车机的一些功能，说买了就会告知的，闪人）。领克08上市，价格还是很诱人，当天就小定了，第二天到4S店，说只有一辆现车，到渝北参加什么活动去了，正好这时候岚图mate打电话问问考虑得怎么样，就到了新光天地店里，看好颜色直接就下定了。 【提车价格】裸车26.69+1（阿波罗），置换5000，mate搞了个5000抵1万，5成2年免息，很香。 【驾驶感受】说一点吧，上子梅垭口来回40公里炮弹坑路，郊游模式应对自如。回来时国道上60-70的速度，突然从路边一头牦牛跳上公路，马上紧急变线，车辆稳如老狗。 【油耗】没问在意，城区大概电耗18-20，高速油耗7左右吧。 【续航】能加油，咱不怕。 【最满意】外观、配置拉满，安全一流，空间，操控。 【空间表现】对得起大五座的称号，家里人都不高，空间足够大。 【亮点配置】全铝底盘，空气悬挂。

点评车型: 2021款岚图FREE 两驱标准纯电城市版

4.67分“优秀”

提车到现在已经有半年时间了，从知道这个品牌这款车到下定只用了2天时间，也是在偶然间发现的，可能这就是我与岚图的缘分。 岚图的质量是真的没得说的，质量是真的硬。 最近做了第二次保养，行驶了15000+公里，我的车是纯电城市版，两驱的车相对于四驱还是会省电的，实测400KM+是没问题的，而且是全程开冷气、行驶的路况是市区+高速的情况下跑出来的。我的最低电耗跑过14.3khw/100km,是在雄楚大道高架上面跑出来的，一路畅通，有上坡下坡，还是很给力的哈哈哈。 我觉得开电车要省电最重要的就是要会预判，比如前面堵车，这时候就要松开电门让车辆滑行动能回收一段时间（刹车先不踩），等快接近了再踩刹车。其他该加速该冲就冲，毕竟我又不是买了个老头乐😬😬。 还有我觉得也比较重要就是根据实际的路况，判断使用经济、舒适、高能或者个性化模式，堵车我就用经济，正常我用舒适，跑高架或者高速我就用自定义（动能回收最弱）。岚图应该对这个车辆模式有个记忆功能，不然每次都要调，麻烦。 岚图FREE开起来还是非常爽的，我一个两驱纯电城市版都觉得很好，四驱更不用说了，羡慕四驱的兄弟萌。😍😍😍😍

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.64分“优秀”

整体质感非常的好，加速很过瘾。就是刹车感觉刹不住，可能是动力回收的关系。车机不评价，等着换8155呢，换了之后再去请假。 纯电续航大约在125左右，但是实际只能用90公里左右，因为20%-25%左右增程器就会强制启动了。目前行驶3500公里，增程器使用了320公里。主要还是市区代步，所以几乎用不到增程器。有几个功能比较闹心，第一个就是驾驶模式，每次启动车辆只能默认经济模式，不能记忆上次的驾驶模式。第二个就是空调的香氛系统就是默认关闭的，每次都需要手动开启。第三个就是自定义驾驶模式居然不能选择悬挂的高度。和售后人员沟通过，说后期可能OTA升级，期待中吧。从驾驶的感觉来说，底盘很扎实，毕竟空悬过滤了大部分的颠簸，转向还是很精准的，有一个功能也比较烦，就是前车离得近的时候这个车会一直提醒，非常闹心，虽然可以关了但是每次启动又默认开启了。还有一个就是后碰撞提醒，建议大家关闭，因为每次等红灯都会莫名其妙的双闪。暂时就写到这里吧，大家有什么需要咨询的可以一起交流

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.5分“优秀”

新岚图FREE的外观是最吸引我的，在众多新能源汽车中，我觉得岚图的外观最有设计感，虽然说也有其他豪华车的影子，但是确实很漂亮，比强凹造型，标新立异的各种新能源外观正经多了。另外就是驾驶感受，相比于我自己的油车，不管是空间，动力，还是驾驶感受都是有巨大的提升，这也是我感受最明显的地方。以前常听别人说开了电车，油车就回不去了，一开始我是不信的，但是开过4000km后，再去开我的油车，真的差距太明显了，动力迟滞，一二挡顿挫的感觉被无限放大，我已经快接受不了了。只想说电车确实舒服。岚图的驾驶感受在电车里面不算激进的，调教风格偏向油车，特别适合油转电的车主，基本无缝切换，之前也试乘试驾过特斯拉，也是我比较喜欢的车，那个车开着比较奇怪，开的时候感觉还好，就是不太习惯她那种单踏板模式，试乘坐在后排我竟然晕车，考虑后面还要经常带家人，想想还是算了。该有的配置也都有，空悬什么的其实我也感觉不太出来，听起来很高级的样子。另外有两点我觉得有待提升的，一个是语音，一个是百度地图。语音只能说比特斯拉好一点吧，速度起来之后大概率听不见我的呼唤，而且有时候会莫名其妙的自己说话了。百度地图感觉比手机版还难用，手机版已经让我嫌弃的卸载了，车上这个更是一言难尽，经常有些莫名其妙的路线规划，搞的有点头大。为此我还买了个手机支架，现在还是用缺德地图靠谱点，我两个对比着看。另外续航差的有点多，当然这个和天气有关，过年那会儿天气冷，续航只能一百四十左右，现在温度起来了，基本在一百八十左右。其他的生态看视频听音乐啥的可以很好的满足家人的使用需求，好像不是我的需求，开车看不了视频。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

2.39分“一般”

操控： 岚图free的操控是真香，前双叉臂后多连杆，再配上空气悬挂，yyds。高速过大弯，开着信心十足。 我认为三十万到四十万这个价位区间的BBA是给不到这样的驾驶质感的。 内饰： 岚图的内饰做工，给人第一感觉就是豪车，一体式可升降三连屏，全景天幕，亲肤级的座椅材质，到处可见的软皮包裹。不过细节做工还是有待提升，买了两个月就发现遮阳板的缝合处有破裂。但是总体来说内饰和材质都是非常的满意？ 外观： 外观这块仁者见仁吧，不过我很喜欢岚图偏向运动的设计，晚上灯光下岚图的品牌辨识度非常高。 增程器： 由比亚迪dmi引起的超级混动技术，确实把新能源节能又提高了一个等级。岚图这个增程器确实油耗会更高，亏电下每百公里需10个油左右，当然这和岚图的前后高功率电机也有关，毕竟能爆发出1000nm的最大扭矩。新出的岚图梦想家的超级增程器已经可以发动机直接驱动车辆，对于亏点油耗来说，岚图改款后可能会用上超级增程器这个系统，亏电下油耗一定会大幅下降。不过我用油的情况太少，上下班100公里的纯电续航已完全够用，到现在跑了7000多公里，才加了两箱油。 车机： 岚图free唯一缺陷的是车机系统，特别是车机地图，吐槽的车主也很多，放大缩小地图几次后，可以直接卡十秒钟才有反应，这有点对不起岚图定义的“高端智能”四个字。还有辅助驾驶，弯道大一点和晚上光线不好时，道路经常无法识别。据说芯片能够硬件升级成8155，如果可以的话那就比较完美了。

点评车型: 2023款岚图FREE 四驱超长续航增程版

4.71分“优秀”

不瞒各位，我是一个刚毕业大学生，在岚图21年发布的时候 这个外表就深得我心，毕业了，家长还是应了我，全款为我买下了人生第一辆车，当时在石家庄提的车，并没有看到像网上宣传图一样那样比较隆重的提车仪式，而是草草了事，相关的一些功能也没给我介绍，也没有个说明，我不知道其他地方是不是也是这样，如果和网上那些相对比的话，这个石家庄的交付中心说实话做的比较差。开车综合感受还是可以的，买车一个月就开了2500多公里，下面分为优点，缺点以及售后感受三个部分来进行描述。 优点：1.这个升降屏给人的感觉就是比较高级，别人看见都很稀罕，有逼格的感觉；2.这个车在市区内行驶的时候，还是相对比较省点的，尤其是速度维持到60-70左右最省电，日常出行用电即可，日常用车成本比较低；3.这个车吃的是“粗粮”，加92油，就算是跑远距离，加92的也不是很心疼；4.相关的权益还是很不错，每年给了1200度电，终身电保和质保。5.有360全景影像，这个的体验感还是很不错的，刚上手也没有任何驾驶压力。6.这个车底盘感觉很规整，感觉很爽，很不错。 缺点我感觉还是比较多：1.电力驱动跑高速是真费电，充满只能跑120km左右，这直接腰斩；2.跑高速这个胎噪风噪也忒大了，都不能开太快，这整的耳朵都难受，还得拿音乐压着声音，要不然真受不了；3.这个自动泊车就跟个傻子一样，只能停平行于车的车位，像那种垂直于车位的还有那种停车线比较淡的都停不进去，还得靠自己，非常鸡肋。4.后座这个坡度都是固定的，这个角度感觉还是有点小毛病，有些人就是感觉有点毛病，坐起来不太舒服。 售后体验：我是邢台的，因为在懂车帝APP上没有看到邢台店，所以舍近求远，在石家庄提车，相当于有两个售后地点。 先说石家庄：交付专员感觉不是很专业，相关的功能都没说明白，而且购车是告诉我自带etc，我在服务群内说了半天，我的etc无法激活，他说让我去售后，也就是邢台去激活一下，结果我跑了一百多公里，我到了，他又告诉我这车上没有，业务很不熟练，而且对于售后服务群里的消息，几乎可以是不听，甚至都搭理，综合体验感很差。（经过我的岚图总部投诉，才给我补贴了岚图1w积分）。 再说邢台：尽管我的车不是在邢台提车，但是我在邢台交付中心和售后中心，我感受到的是慢慢的那种簇拥感，非常亲切，而且每一个人都在尽力而为，这个我都是十分后悔为什么没在邢台提车。 【最不满意】：最后得提一嘴，尽管这个车当时是有很多权益，但是这个新款续航更长，价格更低，还多了阿波罗辅助驾驶系统，这不是妥妥的背刺，这差价也太大了，有点寒心。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.5分“优秀”

优点：选的黑白撞色的设计，在路上回头率略高，特别是停车降低悬架后，猎装感十足。买车的之前主要关注的还有领克08，但全铝底盘，前双叉臂，后五连杆，空气悬架的配置在两个车价格出来后就完全没有考虑过08了，升级过后的纯电续航cltc210km，实际70%的电跑了140，对于日常通勤完全够了，自己还选装了阿波罗，对于高架通勤党真是福音，另外保留了大量实体按键也是好顶赞，车机也配备了hicar对于华为用户也来也是一项福利，上一代车型的没有遮阳帘的天幕也变成了选装，标配带遮阳帘的全景天窗，老婆也表示不再晒人了。 缺点：内饰相对外饰比较单调，豪华感不强，副仪表区域设计感较差，车机比较封闭，不能自己装应用，特别是听歌用的酷我，几乎所有歌都要会员才能听，导航也只能用百度，车载视频用的爱奇艺，总的来说基本就是独家，还得买会员，说实话不太方便。另外这个增程器加油是95的，要特别注意，最后是没有hud，确实是个遗憾。 另外我还想说一句价格确实让人满意。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.72分“优秀”

外观:流线型车身设计，当初买车时也是被外观最先吸引的。 内饰:中控三连屏，车内氛围灯，中控台升降等感觉很不错，而且保留了很多实体按键，这点是我比较喜欢的。 空间、车机、续航等:车的空间很不错，后排和后备箱符合我对大5座车的预期。岚图我认为最大的优点就是底盘和操控，国家队的产品在这个方面确实比新势力造车的扎实，我选装的空气悬挂，开起还是很稳定的。续航就那样吧，33度的电池，稳起跑100-120公里没有问题（我是在南方），但是可以加92号汽油。 缺点:这个车最大的槽点就是车机了，没有升8155之前用起确实恼火，网络也不稳定，经常断网，现在换了芯片，升级几次以后感觉好多了，但是比其他的车还是有点落后，希望尽快改进。