岚图FREE内饰好看值得买吗_岚图FREE怎么样

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.57分“优秀”

买车理由：是想带着女朋友出去露营，旅行。 318公里的续航很扎实，市区通勤完全够用。 后面作为家庭用车，可以带着父母出门，很有幸福感。 最满意：1. 车子的内饰非常满意，那种白色的内饰很友好。颜值拉满。 2. 智驾也不错，值得推荐，zai另外整个交付流程很快，2h就搞定了。 3. 我觉得交付人员的态度很好，特别是我的销售，带着我去提车，帮我跑前跑后。很贴心。 缺点： 1. 建议宣发做一下，目前大家对这个车的认知度还不够，甚至不知道是东风旗下的 2. 后排座椅坐久了有点小累，建议增加后排座椅可调节功能 3. 刹车会出现点头的症状，有点不能忍 关于新人提完车后的感受目前就这么多，有一点比较好，我去商城里面1000块钱换了个龙膜。然后去4s店贴膜，没有推销，也没有额外收钱，很满意

点评车型: 2021款岚图FREE 两驱标准纯电城市版

4.36分“优秀”

购买价格34.86万、单电机城市版 购买时间2021年12月 提车时间2021年12月 目前行驶9000+km 车机显示总平均电耗21.5 （基本都是上下班通勤一半高速一半拥堵路段通行得出） 纯高速行驶两次200km电耗22（很少长途高速） 其中城市快速路时速60-80行驶最省电电耗17-18 用车成本：免费充电、免费保养 就洗车和买保险 电池88度三星三元锂电池（特点琥珀电池应该就是电池缝隙全部填充了阻燃胶 #说错勿喷#） 岚图FREE优点： 1.车子底盘扎实操控一流是这个价格里的顶配（单电机版加速7.2s完全够用）。 2.加速和刹车线行，跟油车调教好像这样子有利于油车换电车，我试驾过某新能源六座suv，试完就决定买岚图了（单纯驾驶体验决定）。 3. 88度三星电池稳定安全，目前行驶9000+km 电池电机稳定无故障。 4.终身免费质保、终身保养、终身每月800度免费充电额度。目前好像没有这些购车赠送了，不过有积分赠送可以自行兑换。 5.新车基本无味.这是很意外的。家里有小宝宝这点我很好。 6.新能源用车成本是真低. 缺点： 1.车机会有一点卡顿，还可以接受期待后续ota更流畅。（近期有自费5000元或积分5万更换8155车机芯片，这点不作评论） 2.有一些电子元器件报错的小问题.（如胎压报错、驾驶疲劳识别报错但是这些都是下电重启自动恢复）车无完车总体故障率不高。 3.丹拿音响调教的不够好.马马虎虎. 4.用的直流电机 电耗偏高（不过车重2.5吨了） 购车经历： 逛商场时看到岚图的展车，外观大气好看，就跑进去看看内饰（白棕）一下就被这调调吸引了。三联屏可升降.大沙发前排按摩、后排宽敞。立马让安排试驾。 试驾中主要体验行驶质感发现底盘是真扎实还带空气悬架可升降、车内隔音好、加速刹车都线性。 另外只要给大电门会有几毫米的缓冲，整体跟油车调教较像。能让油车老司机很好的过渡到电车。 试驾时间短车机没有好好体验就换我朋友试驾了。 当时就有冲动下定，第二天就去试驾了另外一辆suv新能源（驾驶感一般）。第三天FREE销售也很积极联系我，而且有这么多购车权益就下单了。 开了一万公里都是使用赠送的每月800度免费充电，用车成本基本为0。而且赶在保险涨价前买的花了6000多。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.57分“优秀”

一、选车： 岚图最吸引我的几个地方： 1、 颜值，相信这个无可否认，出众而靓丽的造型，质感而卓尔不群，并丝毫没有模访诸如卡晏外型的山寨感，喜爱之余对国货信心倍增。 2、 动力和底盘，全铝底盘，超级加速，强大扭矩，不仅体现在数据上，确实真香。 3、 美美的天幕和空气悬挂，高科技感实足又实用，空悬实在是太有诚意，足足的性价比，不由人不动心。 二、提车： 选我所选、爱你所爱 终于盼星星盼月亮，我的第一台电车到了交付中心，安排好时间后赶去与爱车赴约，一见钟情的感觉，它美美的停在那里等着我。 开着岚图回来，一路上是满满的回头率，米棕的内饰很好看、养眼，质感的青云灰和金穗的灯光，真的是路上最靓的仔！ 要感谢交付中心的帅哥美女，精心的几分钟的交接，仪式感十足！还体会了一次精致的工作餐。 虽然岚图是新品牌新国货，但对于我来说，很适合，既能城市中代步，也可以去享受诗和远方，早已不用BBA之类提升自己的自信，选择自己喜欢的，足矣！ 分享几张美图，特别是米棕内饰较多人以为不耐脏，个人认为深色只是脏了不容易发现而已，其实仿皮很容易打理。 三、用车体验 磨合、油耗和小体验： 满油满电出发，点了燃油优先，上内环，忐忑的等增程介入，但根本没感觉，估计电低于70%开始的，具体电耗、油耗见图。也就意思一下，总不能为磨合而磨合吧，反正自己想怎么开就怎么开吧。距离不长，也只市区内环，最快110码。 车机系统体验： 图图对我来说是又一个新事物，岚图车本身与油车操控类似，这个必须称赞厂家为用户的理念，提倡用户深度参与体验和改进。 岚图也配置了很智能化的车机系统。为了更好地开好用好，除认真研读了用户手册，还在使用中学以致用，多多总结，也从其他车友和大神处学到很多实用的方法。 用车初接触后在摸索中有了一些经历。 油耗和动力体验： 一直阴雨天气，去过泥泞小路，但青云灰真的很经脏，不显脏，以前的黑色的车没法比。天气放晴，带岚图去第一次洗澡、算是洗礼。上这周电耗油耗报告，经济+燃油优先模式，主城区内，相当满意，只是不知道哪里是增程器启用里程。 洗车时遇上蔚来ES6,感觉岚图略矮微瘦。 四、缺点： 1、前档反光； 2、 三联屏升起偶尔有尖锐的摩擦声，仔细检查发现是最右侧空调出风口下侧塑料面板变型与金属饰条摩擦，自己解决的办法，按压黑塑料几分钟，再升三联屏，没有了摩擦声音，留下了划痕，后用软布牙膏轻轻打磨抛光，基本恢复。这个也许是个例，如果夏天暴晒也许会再次出现，忐忑了一下下，升屏的电机声和后视镜折叠声是也比较明显，这回算是图图的第一次调皮，但说明细节确实太重要，国货之前给人的印象就是小毛病多，希望岚图是例外，希望能倾听这回不同的声音，尽量防范。 但愿不要再出现少出现类似状况，祈祷图图永远健健康康！ 3、岚图的报警很到位及时甚至有点过敏，一次在车里坐到了钥匙的关门键，后开门后警声大作，忙不叠地按开门键止住，然后手机发来短信警示，增加好感，今晚看电影收到报警说后排有人，原来是后座的购物袋，这人还物不分，令人一头雾水啊。 4、导航时地址显示不全，希望在地图上增加目的地，增加途经点。或者能将蓝牙手机导航投在屏上 5、安全带未系声光报警，特别是后排，自知安全规定，若取消声音报警也好些 6、行车电脑当前没有增程器开启提示和增程器工作的单次里程和总里程，现在我只能切换至能耗里看是否有瞬时油耗来判断 7、低速行驶行人提醒，习惯上车就关，可惜重启后仍顽强默认啸叫声，也许能改一下默认可取消？

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

4.56分“优秀”

【购车经历】 作为一个尊贵的首批岚图首发增程纪念版星海蓝+西沙蓝车主。外观满分！因为我看了他一眼，就定下了他，前脸maserati,屁股porsche~ 买岚图之前一直想要买一台途昂，因为比较喜欢大车，喜欢宽敞舒适的驾驶环境，所以考虑的都是中大型SUV。 偶然有一天在范湖天街看到了岚图，看到了岚图帅气的直浦式前脸，在车上坐了一下，豪华的内饰，可升降的三连屏，一下子就深深吸引了我，没有试驾我就决定定下它。 【提车价格】 大定的时间在八月份左右，属于首批大定用户，裸车价格31.36万，选配5000抵20000的豪华套装，总共31.86万，再加保险五千，落地32.36万。 赠送了很多权益，终身免费充电，终身免费保养，终身质保，救援服务等等，所以在之后的用车过程中基本上很少花钱。 【最不满意】 六个月行驶里程3600公里，增程器里程1400公里，六个月里除了上次大OTA后遇到转向灯延迟的情况(本次OTA已解决)，没有遇到任何问题。当然，车机系统比较卡大家也都知道了，但是据说年中的时候会提供更换车机芯片的服务，让我们期待一下吧~ 【油耗】 因为有终身免费充电，所以平时薅羊毛用电比较多，也很少遇到亏电的情况，油耗大概在8.9左右，电耗20，有点高了，但是城市行驶堵车很多，也还看的过去。纯电冬季续航80km，夏季110km 【驾驶感受】 日常等红绿灯排在第一位弹射起步，让后面的车连尾灯都追不上；连上HICAR网易云，音量调到10，整个世界都是我的；终身免费充电权益每月就充六次，羊毛慢慢薅；停车库就我一辆岚图，整个车库最靓的仔；贴上信仰的mia san mia,来一次私人的联名款岚图FREE； 从刚开始开出来洗个车都被围观，到现在路上的图图越来越多，刚开始在永旺充电都是理想的天下，到现在充电也能遇到好多岚朋友~ 因为提车满了半年，所以首保已经做过了，岚图的客服很贴心的提前打电话通知我进行首保。首保发现轮胎内侧被划了一个大口子，于是换了一个原厂轮胎(倍耐力p0 zero是真的贵，加上工时费一共2098大洋)！看图的客服很到位，每次返厂后的一周左右，都会电话回访，询问近期车辆使用情况。 家里还有一台进口2.0t三菱欧蓝德，开了六七年了，一直很喜欢。但是开上了岚图之后，再也开不习惯油车。提车之后也一直跟身边的朋友安利岚图，邀请他们坐上我的岚图，坐上了我的FREE,超大的前后排空间，胯子想翘多高翘多高，开启了高能模式，一脚地板电，过山车式的超强推背感，让他们只在车里留下了哇~哇~哇的声音，买了梅赛德斯的小伙伴后悔了，买了四个圈的小伙伴也后悔了。我只想对他们说，现在退车还来得及，置换也能有补贴。 虽然岚图销量不咋地，但是车的质量，驾驶感受绝对一流，岚图做好宣传和售后，以后会越来越好~

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.86分“优秀”

外观：对岚图的喜爱，始于颜值，车身修长，前脸霸气，后尾圆润，侧面线性流畅。先后关注过凯迪拉克XT5，红旗HS5，油价飙升后被迫开始了解新能源，看过赛力斯SF5，通过对增程式的补课，了解到岚图，进店看到实车后，就走不动道了，试驾以后，内心就更坚定了，就跟当年和媳妇相亲一样，我知道，就是她了！ 内饰：我上一辆车是福克斯两箱，丐版的，点火靠钥匙拧，听歌靠插光碟，导航靠手机配支架，锁车时后视镜靠手动掰。相比上一辆车，岚图的内饰简直是上天了，各种屏幕，各种软材质，各种智能化，应接不暇。 配置：拉满了！前双叉臂，后多连杆，全铝合金底盘，这是衡量一辆车品质的基本要素和重要标准，也是影响操控性、安全性、稳定性的关键内因，只可惜大部分的准车主好像并不关注这些? 还有高低可调的空气悬挂，非常实用的座椅按摩通风加热，透光率可调的全景天幕，配上700匹马力，1000牛米扭矩的强劲动力，按下点火开关，踩下油门的瞬间，不自然地就有股热血沸腾、舍我其谁的豪迈！ 嗨，岚图！唤醒语音助手，播放喜欢的歌曲，不论是高架高速上驰骋时的推背感，还是城市穿梭中游刃有余的惬意，无不令人感叹：这才是我想要的车，这才是我想要的生活！ 空间：因为我除了日常代步，还要拉货送货用，而且拉的都是大货重货，所以空间也是我选择岚图的一个很重要原因，以前福克斯最高记录拉过14箱，岚图目前只拉过两次货，一次5箱一次8箱，平均一箱25公斤，把后排放倒，铺个垫子，然后把后备箱的遮物板拿下来，可劲怼吧！到地方了，打开便捷下车，底盘降到最低，方便搬货。😄 续航：官方标称的纯电续航好像是160公里，我没有实际测算过，因为我在提车前就把车位的家用充电桩装好了，然后手机设置了循环预约充电到95%，下班回来就把充电枪插上了，也没具体算续航多少，也没怎么考虑电耗，反正怎么开觉得爽就怎么开，等红绿灯时如果第一个，轻轻点一下油门就60码开外了，电动车还考虑能耗那就没必要了，谷电才3毛一度。另外油箱里还加了200块钱油，留着备用，目前开了400公里，增程器才跑了60公里，群里说油最好不要存放三个月以上，得找机会跑个小长途，把油用掉！ 智能化：丐版福克斯切换过来的，智能化已经完全溢出了，我把很多智能辅助系统都关了，尤其是会有声音报警提示的那种，以前开车全靠眼睛和后视镜，现在感觉自己成了个摆设，或者车觉得我是个新手，打个转向灯都报警，一时真的不适应。不过360和透明车身挺好用的，因为车身比较大，过狭小空间的时候，很实用！ 总而言之，感谢岚图，让我找到了自己无悔的选择！没有最好，只有最适合，适合自己的，就是最好的！

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.79分“优秀”

岚图车动力强劲，操控平顺，空气悬挂相当给力，在机械性能上的表现特别突出。提车交付中心环境舒适，工作人员服务贴心，车子的驾驶体验也很不错，各种功能摸索中。提车的第二天，爸妈就去严西湖捞螺蛳，今天又开到东湖绿道晒太阳?作为老爸的退休用车，选岚图是他的坚持。央企，新能源，高配置，后期花费小，都是他看中的。本来准备说服他买奔驰GLC的我，在试驾岚图之后，也倒戈了。买就买个喜欢，买了就不后悔。虽然岚图车机确实还有些问题，但谁家的“孩子”没点小毛病呢，我还是爱他的。希望爸妈身体健健康康，疫情早点结束，我们带着小宝，开着岚图，周游祖国的大好河山！ 一直没想到岚图主控下方挖出的那个储物空间到底该放些什么，因为位置太低了，只能暂时放纸巾盒，钥匙，手机充电线之类的，但是每次得弯腰拿，还是很不方便。直到，看到了友商的广告图，才发现岚图设计师的良苦用心！ 岚图FREE豪华的内饰，亲肤级真皮座椅，带加热通风按摩功能打造的前排座椅，就是女王的专座！这个主控下方放鞋的位置，设计师还巧妙的设置了香氛的出风口，避免了某些尴尬，不得不说岚图设计师考虑的真是周到！也许，给我们当销售的小伙子都还比较直男吧，没有看懂这么优雅的设计才没有给我们大力宣传吧~ 另外啊，还有车载的ktv，跟很多车友一样，刚拿到车，我们感觉触控板功能有点弱，只能改变音量，上一曲下一曲，而且反应不太灵敏。双击播放还经常误触导致突然放歌。 直到520的晚上，我们拿出了岚图的雷石无线麦克风，接上信号传送器（调混响和音量大小）和话筒，开始打开车载的雷石K歌APP，找到周董的经典曲目开始放歌。一开始觉得音量太小，用小控制器上的音量调节到最大也无济于事。 于是乎，想到用车机来调整音量，鬼使神差般的没有去直接按触摸屏而是滑动了一下车载触控板，随着“嘟嘟”的音量调大声和音量格的出现，周董的歌声终于是充满了整个车厢！另外，在雷石K歌中，触摸板的左右划也变成单曲中的前进后退，切歌按键集成在话筒上，也很方便。 猛然意识到，这个触控板的操作感受，完美的切合了KTV的体验，包括了那种莫名的延迟和反馈感，虽然慢一点，但是KTV里的按钮的效果就是这样的；同时，雷石上的MTV视频也是很有年代感的，所以两者的复合作用形成了一种奇妙的怀旧感受，让我们能沉浸在音乐之中。 所以从整体上来说，除了需要升级车机还是非常满意的，作为岚图free的车主，岚图更加沉稳、大气、厚重。高配置、私人定制，驱动梦想，赋能生活！愿努力创新的岚图品牌越来越好，收获更多认可，收获更多朋友！

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程版

4.5分“优秀”

比较满意的有： 简洁大气的造型，云青蓝的颜色，宛如山谷清风拂来，清新淡雅，内饰配色雅致。 三联屏在启动车辆时屏幕缓缓升起时特别有仪式感，在开启“高能模式”时屏幕也会默认降低一定高度，改善前方视野，战斗感满满。 360全景影像+透明底盘+前后倒车雷达的全幅武装，可以轻松倒车入库、出入停满车的拥挤的小区，驾驶无忧，新手也不怕； “Hi 岚图”可以唤醒语音助手，导航、播放音乐、调整空调、升降车窗等常用操作完全解放了双手，中间屏幕和副驾驶屏幕的内容可以互相访问，家里小朋友非常享受这几块大大的屏幕带来的观影体验； 动力十足，前后255kW的双电机和1.5T的增程器加持，市区红绿灯起步绝不拖泥带水、高速超车足够迅速、满载大陡坡行驶也没有任何问题； 底盘稳定扎实，在小区过减速带，空气悬架系统在过较大的减速带时振动和抛跳感抑制优秀，没有不适感； 车道偏移预警可以在短时间内纠正驾驶员在变道时不爱打转向灯的习惯，高速上行驶时ACC和车道保持基本可以解放双脚，有车道保持方向盘也会自动修正方向，确保车辆始终在车道内行驶； 疲劳驾驶监测也非常有爱，偶尔在开车过程中打个哈欠，中央的摄像头也会识别到，并在液晶仪表上温馨提醒我注意休息，感觉很贴心。 稍有欠缺的方面： 车内后排空间只能是基本够用，比起冠道夸张的后排腿部空间尚有差距，轴距尺寸给到乘客的占比不足，发动机舱长度尺寸偏大，占用了较多的长度空间，行李箱空间一般。 充电速度希望能更快，增程版35kW的充电功率从20%充到90%基本可以控制在40min左右，希望能后续有提高充电功率的超级快充； 选择的理由：外观、造型、内饰品质、增程可油可电，比较便捷，0焦虑

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.14分“优秀”

外观方面，岚图FREE整体给人的第一印象是比较稳重和精致的，而作为一台中大型SUV，其整体车身造型较为低趴，再搭配上隐藏式门把手以及车侧的曲面设计，看上去丝毫不显臃肿，甚至可以说有一些动感。岚图FREE从尾部看，由于车顶后部有明显的下沉设计，再加上车宽达到1950毫米，更加显得低趴，有了那么一点运动SUV的味道。整体上看，岚图FREE的设计属于对于大部分消费者来说，很好接受的类型，展现出的精致感符合它的定位和定价。 内饰方面，岚图FREE内饰最为吸引人眼球的，就是带有升降机构的三联屏了，虽然会有可靠性以及必要性的质疑，但相比其他车型确实显得更有仪式感。车机整体的功能丰富程度表现不错，语音控制的识别准确率也达到了实用的水平，还支持连续的语音输入，不过车机整体的流畅度以目前的眼光看，显得比较一般，虽然不至于影响实用性，但确实不如很多新势力的车机用起来那么流畅。当然对于老车主来讲，如果对这点比较在意，可以考虑一下官方推出的芯片升级服务。另外，岚图FREE的车内用料是十分扎实的，无论是软性填充的用量，还是皮质的手感，都对得起它的售价。 配置方面，其实岚图FREE本身就没有传统意义上的低配车，全套的主/被动安全配置均为全系标配，L2级别的驾驶辅助、360度全景影像、自动泊车以及电动尾门、无钥匙进入/启动、前排座椅加热/通风/按摩等等的舒适便捷配置同样也是标配的，高低配车型主要的差异仅是空气悬挂和电磁减震以及一些细小的配置。 空间方面，对于身高175cm的乘坐者来讲，岚图FREE可以提供超过三拳的腿部空间和超过一拳的头部空间，毕竟作为一台中大型SUV，采用了大五座布局，再加上新能源车型在空间布局上的优势，岚图FREE的第二排空间自然十分宽敞。同时，岚图FREE的第二排座椅无论是坐垫还是靠背的角度也十分合适，整体的乘坐体验很不错。 动力方面，岚图FREE的增程版车型均为四驱车型，前后电机最大功率达到510千瓦，峰值扭矩更是有恐怖的1040牛米，官方给出的0-100km/h加速时间为4.5秒，这样的动力储备，绝对的加速能力自然是相当强劲的。而除了超车时非常轻松外，日常驾驶岚图FREE的整体动力输出是十分平顺和线性的，它既有电动车响应快的特点，也不会显得过于灵敏不好掌握，对于绝大部分驾驶者来讲都十分友好。 底盘方面，我们试驾的高配车型搭载了空气悬挂和电子减震，整体对于路面的大小颠簸应对的都是比较从容的，它的风格并不是一味偏软的，压过一些环路上的连续颠簸，悬挂的动作干脆利落，并且也能很好的控制车身的起伏，是能展现出这个价位的一台SUV该有的高级感的。不过毕竟都采用了高端的空气悬挂和电磁减震了，个人感觉岚图FREE的调校还有提升空间，再继续打磨一下，应该可以展现出更强的高级感。另外，在高能模式下，空气悬挂会降低差不多一指左右的高度，整体路感会更加清晰，支撑性也会变强，比较适合喜欢驾驶的朋友。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.5分“优秀”

【购车经历】 电车中我一直关注的就是增程车，主要是电池要比插混车大很多，能满足城市日常通勤和周边景区游玩。6月底偶然间看见岚图free上了新款，说实话以前没咋关注这个品牌，马上在网上搜索了free 318相关资料，看完发现完美契合我的需求，43度大电池城市及周边应该可以随便跑，10cm升降悬挂在通过非铺装路面时也有保障。外观的机甲风格跟市面上电车普遍的眯眯眼不同，是我喜欢的风格；内饰的话灰色显高级，但是感觉不耐脏，后期打扫可能麻烦。智能化这块就感觉是中上能用的程度，比油车好，比同价位的电车差 【驾驶感受】 这车驾驶体验很舒服，加速度非常线性，油车转电车基本上无感适应它这个加速。转弯侧倾很小，这一点特别棒 【续航】 纯电我测试了一下，市区达成率能达到80多，市区通勤纯电应该能跑210公里，这还是舒适模式，经济模式应该还要高点 【最不满意】 网上提到的升降屏和后排无法调节的问题我就不赘述了。还有个问题就是大多数时候刹车到驻车模式的时候车都会点头，这点希望优化 【最满意】 最满意的就是它的外观、配置和操控了吧，配置这块同价位的应该没有比它更好的了

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.64分“优秀”

外观很好看，个人感觉有点矮，内饰很漂亮，配置基本上全部拉满了，美中不足的地方可能就是车机系统反应有点慢。空间很大，坐着很舒服，足够满足一家人的需求，个人感觉有点矮，后排座椅可以放倒。续航城市跑基本上是一比一，不过我一般会每天跑一点快速路，速度过快，续航能力就掉的快。相对来说还是非常智能化的一个车了，前后左右都有雷达，语音识别的也非常精准。用车感受方面还是非常不错的，提速比较快，然后车身很大，但是开起来却非常轻巧灵活，可油可电又满足了里程焦虑，城市里面跑，用电足以每天正常上下班，当电量低于百分之20以下的时候，大概一个小时就能充满电了，唯一感受不理想的地方可能就是速度过快的时候，能听到一点风噪声。总体来说，岚图是一款不错的车型。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.43分“优秀”

【最不满意】 1,没有主动降噪，60-80噪音还是比较明显.2,后排没有独立空调不说，可能是因为鼓风机功率不够吧，前排不能开吹脚，后排才能出风.3,再就是无线充电功率偏小，只能给耳机充充电. 【购车经历】 2月末动了换成念头，预算30左右，BBA无感，主要看二线豪华品牌，主要是凯迪拉克和沃尔沃，因为身边太多沃尔沃了，就主攻了凯迪拉克，看了ct5,ct6，xt5，感觉要么价格高了，要么与原车体验差距不大，后来看到了国产车，更相信传统大厂，没考虑新势力，看了领克09纯油和emp，后来觉得既然买国产车就买新能源的，就陆续试驾了09emp，问界M7，无意中试驾了岚图free，先被颜值征服，驾驶感受也不错，价格优惠的也多，再就是赶上东风降价，虽然这款活动一直都在，考虑到东风已经降过一次价了，总不会再降价一次背刺原车主，所以就3月12日大定，21日提车。 【驾驶感受】 很满意，超车，起步，加速都比较线性有力，比起原先的小马拉大车的油车体验天壤之别，不足可能就是前面说的没有主动降噪了。 【油耗】 个人开车比较温柔，单程35公里的早高峰，外面温度15度，车内空调开20度，用车1小时10分钟，纯电电耗在19.1，电池从96%--75%的水平。昨天同样环境开了次25%电量的纯油，在9.2L。 【续航】 可能是春天的缘故，感觉没晚上说的那么不堪，纯电实际估计有120以上，现在表显74%（142公里）。 【乘坐体验】 内饰精致，前排还比较舒服，后排的空调是硬伤，前面说了的。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.71分“优秀”

旧车 12 款福克斯 1.6 已经开了快 11 年了 手动的，实在是开累了，没什么乐趣不乐趣了 早就想换车，还是听老婆的想把房子买了。这几年兴起的电动化浪潮，从开始的抵触慢慢的变成喜欢，旧车底盘也老化的差不多了，除了胶套跟避震什么的其他的也整备好了，但是还是收不住想买车的心！ 今年二月份开始蠢蠢欲动哄领导开始看车，刚开始的比亚迪护卫舰 07，试驾了三次，唐 DMI 试驾了两次，第一次接触混动那感觉跟福克斯比差别太大了，后面感觉续航太短了，又开始看纯电，从小鹏 P7 开始看，开是真好开，就是感觉空间太小了家用买来意义不大，最后等 G6，上市以后内饰实在喜欢不来，后续又经过几个月的纠结看这款车新款上市，绿色真喜欢，看车下定一星期内提车！ 外观喜欢，内饰喜欢，底盘喜欢，空悬喜欢。双电机四驱喜欢~(¯▽¯~)~ 【最不满意】 车机！

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

3.93分“良好”

提车20天，谈点用车体会，说错的请批评指正。岚图free的优点:整车总体不错，外观时尚，内饰高档，亮点为694匹马力，空气悬架，全球首创可升降中控台，波音787技术天幕和欧盟认证的婴儿级皮质座椅等，舒适高档，动力强劲，操控顺滑。缺点:820芯片，车机不够流畅，必须更换8155芯片，车机只有百度地图，无论哪方面都比不上高德导航，要不使用华为手机进行hicar连接，要不等待厂家良心发现增加高德导航，后车标位置偏低，岚图和free分开放两边确实很难看，手机app也存在bugs，预约充电乱显示等，希望岚图本着对用户负责的态度，虚心接受用户批评和建议，及时改正存在问题，让用户得到更好的体验。同时，祝岚图发展壮大，百尺竿头更进一步。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程版

3.71分“良好”

外观：因人而异，个人觉得还行 动力：作为700马力，感觉和500马力的四驱电车差不多，优势不是很大 辅助驾驶：有点弱，希望能ota升级 能耗：偏大，电耗大致24度，油耗还不知，因为没启动过增程器。 空间：空间可以，就是后排座椅太挺。 续航：因为能耗偏大，所以续航还有待改善，跑了45公里，消耗了35%电量，计算下来，大约有100公里左右的纯电续航（20%增程器启动，实际只能跑80%电量的纯电续航） 内饰：内饰不错，有豪华感 车机：有待改进，没有高德地图和网易云音乐，车机还有语音交互有些逻辑希望能OTA。另外特别希望改进空气悬挂的单独控制功能，包括上下车降低空悬，让空气悬挂更实用，使用更便利！ 性价比：27.86的裸车价，这么多配置，性价比是没得挑的！ 驾驶感受：都30w的车了，都不弱，属于比较正常的驾驶感受吧！底盘调教偏舒适类型！ 总结：这个车厂商很多地方做的过于保守，比如变道预警，明明后车还有很远，但是系统就开始响，搞得我有点怕怕的。辅助驾驶过于保守，空悬的上下车便利性也过于保守。硬件这车已经很多了，但是功能拓展并不完善，希望加强ota升级！