提车两周了,将用车感受和大家分享下!
电耗情况:
1、市区开电耗14-17KW/100KM,高速开20KW0/KM左右,这点还是比较满意的!
2、成都温度不高,平均10度多,但是一晚上停车掉电在10-15公里,这点普遍比其他电车高不少;
3、电池充满后掉电比较慢,有一次开了37km,一公里续航都没有掉;但是电池用到一般后,掉电比较快,这个应该是电控有问题;
4、我和我媳妇开车明显感觉到电量高于60%时,车子加速响应比较快;在电量低于60%时,车子加速明显变慢,电量越低感觉越慢;
5、在网上看到车友在低于10%直接趴窝情况,所以我还没有把电量用到低于20%过;
驾驶感受:
1、觉得底盘太颠了,过减速带和井盖等感觉车是跳的,过稍微坑娃路车身比较晃有种要散架了的感觉,底盘调教问题,追求驾驶感受建议就不要考虑C11了,悬架无解;
2、前排隔音还可以,后排隔音差点,就算是过井盖也有很明显轮胎噪音(这个感觉还是悬架调教问题)
智能车机:
1、语音识别还可以,基础功能识别挺准;
2、LCC和ACC用了一次不好用,运行逻辑和识别感觉都有问题,高速路上车一多就平凡退出,还会莫名其妙的减去或刹车;后来不好用了怕不安全;
3、自动泊车我媳妇用了很多次,她说要不就是识别不到车位,要不就是识别了停不进去,10次有2次能成功就不错了;我在室外停车场用了一次,能停进去,但是自动泊车的时候自动打方向盘出现轮胎和转向的呲呲声;
(买这个车就是想着智能配置高点,媳妇用着方便,但是智能功能很弱智)
4、现阶段音响不怎样,感觉声音有得时候忽大忽小,自己测试了很久没找到原因,后期首保找维修检测下;
5、蓝牙钥匙不是很好用,1)绝大多数情况都要站在车面前等5-10s才能解锁;2)我的钥匙和手机离开车辆较远后有3次不能感应自动落锁,有一次一晚上没锁车!!
6、在锁车充电的时候,出现过车机无法关闭情况;也出现过解锁后车机黑屏但是有连我手机热点,也能放蓝牙音乐;重启两次后解决!
整车质量:
1、我车缝隙有点大,同批交车的我比较过,我的稍微要大点,说明装配工艺不是很稳定;2、我的前台副驾的地垫有个螺丝出厂忘上了,等首保让售后解决吧!
媳妇开车已经一血,轮毂花了!哈哈!!
希望用车分享,能给您带来参考!
hgrdfbjdsdx:跟我用车感觉一样!续航非常能打(广东),市区基本就是1比1,高速目前最差的也有8折以上。但是底盘真不行。小问题也多(原地打方向盘异响)
热和先生:楼主啥时候的订单,我也成都的,11月底的。还在排产中,不知道啥子时候才能交付
南通余港青蟹:放掉一点气吧,我回家也是3.0,被我放到2.5,路感好很多,这种底盘还质疑,除非你以前开卡宴的~~我以前开奥迪机械四驱的,也没觉得这车底盘拉跨~我觉得还是可以的
外观:21年9月底无意间在微博看到了C11的视频,一下子被吸引了才开始知道零跑这个品牌,自我感觉C11的外观在这个价格和尺寸的SUV里面颜值非常高的,非常耐看!
内饰:一进车厢三连屏很抓眼球,这个价位真的没什么挑剔的了。
配置:该有的都有了,同价位别人没有的也给你拉满了,座椅通风加热用着真爽。
空间:空间够大,这个价格真的找不到这么大的了。
续航:基本上市区开,南方天气暖和,自己充电桩充满电8拆左右,自我感觉非常满意,所以选了510版本。
智能化:人脸识别很灵敏,一上车识别完成就把座椅空调后视镜音乐都调到你设置好的位置,语音控制也满意大部分的功能说句话就能搞定。
驾驶感受:电车开着真的爽,以前开的发现神行顿挫感很明显,现在就两个字:顺滑。超车豪无压力。噪音主要来自胎噪,毕竟选的大轮毂胎壁比较薄。底盘偏软适合家庭,小的烂路过滤还可以,大的减速带弹跳比较大的,还需要优化,毕竟双叉臂五连杆这么高的配置
来车虽迟,不负所望
订车过程
2021年中因工作变化需另购一台车家用,需求空间稍大,因购置过一个小电车,费用较省,所以会首选考虑电车,然后浏览各大车媒体APP,被C11的外观和配置深深吸引,上报了家中领导后获批购车资金,于2021年8月31号盲定(本地)。
等车过程
订车后每天苦苦等待,还是继续各种APP刷着,等到9月28号见证了C11杭州盛会,并随即锁单等车,并因为各种原因导致车迟迟未到,总计等车约6个月。
顺利提车
2月底了,销售通知车到了可以提车了,满怀欣喜请假提车,自己只需要静静的欣赏爱车,所有的事情都交给了门店。顺利花了2个半天完成全部流程,不用耽搁太多时间。(可能还可以蹭到一波新能源小补贴,算是对晚提车的安慰了)
几天用车感受
缺点:
1、 新车的味道还是有一点重,需要经常通风散味
2、 出现过一次没有声音,但是重启后正常
3、 出现过一次后视镜没有正常打开,需通过车机手动打开
4、 目前还在猛用找问题中
优点:
1、 滤震:小颠簸过滤的还不错,大坑稍有弹跳,可以接受
2、 空间外观豪华感自我感觉良好(不提价格)
3、 APP一键暖车,各种加热对冬季用车很友好
4、 持续发现中,总体还是比较满意的
独孤信7778:恭喜,你这车是啥颜色,白的,还是银的?
听你唱歌150:车主,你这个车减震怎么样,我去试驾的时候感觉很硬啊
y咿呀呀y:恭喜娶到小夫人
【最满意】
这是零跑首款SUV,外观同样具有未来感,入门车型配置丰富,空间大,轴距竟然高达惊人的2930mm,相比中型车标杆SUV汉兰达多出了近100mm。油门响应灵敏,中后段加速表现优异,超车很轻松。
【最不满意】
悬挂跳动明显,胎噪大。
【续航】
满意,有500多吧,没有真正试过具体的续航多少。
【亮点配置】
配置性价比没得说,连老外都点赞,堆料王。
【驾驶感受】
一般般,算是舒适吧,但是路感不是特别清晰,底盘调校的也没有想象的好。底盘崎岖不平的路有跳动的感觉,感觉有点松散。
【空间表现】
前排空间比较大,这个要给点赞。后排的空间没有想象的那么大,这么大的轴距,后排空间可以做的比这更大。
【充电时间】
充电速度快充蛮快的,慢充还没有试过。
【最不满意】
1,做工还有很大的提升空间,很多地方缝隙比较大,做的有点粗糙啊,方向盘做的也比较细,没有高质感的这种感觉。2,车机的设计逻辑不是太人性化啊,特别是副屏的息屏,它不能记忆,每次都要重新去操作。3,空调刚开始吹的都是冷风,大概要持续两分钟的样子,热风才会出来,嗯,不知道是空调本身有问题,还是说他的设计逻辑就是这样子的,而且调为自动,嗯它是只是前风挡这边吹风啊,主驾驶副驾驶包括后面的风都是凉的而且是不明显。
筱竹配骑:我本来去订车,然后带我朋友去试驾,一圈开完,他们坐在后面说要吐了,不让我买zhe ge che q
内饰设计师SKY:的确,底盘调校被吹的不行,但实际开起来,多余的弹跳太多了,一点不干净利落,不如汉的底盘,虽然人家是麦弗逊。
用户4378759303841:确实不行,太晃了
零跑C11尊享版整车外观偏长,霸气的前脸和流畅的车身线条,让人眼前一亮,花瓣形的轮胎增加了运动感,内饰简单而不失精致,车内皮质材料为主,手能摸到的地方偏软,中控大屏能够清晰看到信息展示,动力也是足够的,提速快并且底盘平稳,操控起来更顺手,超车或者转向一气呵成,不过底盘偏硬,经过减速带或者不平的路段,会有点颠簸。
清新梦想家j:你绝对没试驾过
牛有鱼:等车半年
胜锋户外:电池多久换一次