受不了老款那个洞洞脸;这次改了 所以外观是最满意的。空间还行 毕竟2930的轴距了。但是门边的皮质包裹材质比较一般,但是也对得起这个价位了。驾驶质感相比老款有提升,虽然相比24款 三元锂降级到磷酸铁锂,但是各有优缺点吧:磷酸铁锂低温性能不太行 但是寿命较长 随便造!
新车上市没一点优惠 15.98的价格加6600保险 600上牌 落地16.7 就送了膜跟脚垫,不急用车可以等年底 优惠大几千肯定有,早买早享受晚买享折扣🥰
续航还行 纯电市区可以跑个240左右,增程器声音在可以接受的范围不大脚油门几乎无感,辅助驾驶还没使用,这个价格也不太放心用,但是有胜于无 起码车道保持 还是不错的,内饰相比老款简洁很多 隐藏式的出风口 还有风冷无线充,老款只有一部手机的放置位置 还是横向的有点奇怪,新款完美解决😎 总结:这个价位 实属量大管饱 同级有的它有 ,同级没有的它还有(除了热泵)😃但我买的增程无所谓
车辆价格:裸车13.3+保险5208+自选旧换新保险3800+上牌啥的=14.3 有个国补没算进去😒
整体车辆评价:外观设计和空间不错 !但是二排座椅无法纯平,导致游玩住车可能不是特别舒服,建议加装包里包含一项找平配置,这样既赚钱也让车主满意,内饰做的比较好,该软的地方软该硬的地方硬,座椅舒适度不错,缺点是头枕设计问题长时间驾驶必须增加颈枕要不然脖子不舒服。底盘率震有优化空间,轻微颠簸路面也有反馈,还需要调教!电池电耗还行,三元里冬季也有保障,我开郊区路车速80-100极限纯电模式能开两百二十多公里,充电速度肯定是没有新款快,但快充一般也用不到。还有就是后备箱开启按钮需要做个优化位置更改,作为车主晚上有时候都需要摸索仔细看位置😳影像方面,清晰度算是够用,雷达检测也是比较准确的,,隐藏门比较帅,但是除了主驾按压弹出,我觉得副驾和其他车门也需要这个功能,要不然还是需要车主操作,有点不方便,可能也是从防盗等方面考虑吧!自带遮阳帘是真的好!对比其他试驾的车型凉快太多了!自定义按键建议多加一些功能自选,自动泊车功能建议不要放在方向盘上,不是什么经常用的选项,可以改为自定义按键增加可选择性!整体来说车子不错,性价比比较高!还是很推荐的!
用户1043637448462:你这几个贵太多了,我6月底咨询的最后裸车11.8
秀柏护肤造型——李帅:买贵了吧
会走路的薯条:感觉你这个价格都可以冲新版。
车型还是比较满意的,就是冲着颜值去的。不是热泵供热,有些不满意热丝供热比较费电。非智驾版,辅助驾驶比较鸡肋,打转向连360都不会弹出来。这一点差评。总体来说还过得去毕竟加价格在哪里。
提车快一个月了,外观上很满意,空间也很好,就后排座椅有点太后仰了,比较烦的就是车机上的自带软件,不能自己卸载,续航比较高的,可能是风阻和车身的原因吧。
这辆车提车到现在已行驶10000公里,总体而言很满意,综合能力在15万级别非常能打,性价比拉满。
外观:始于颜值,这车外观非常大气,星河银这个颜色非常有辨识性,回头率拉满。朋友都说第一眼看上去不像这个级别的车。
内饰:雾紫内饰配色非常成稳大气,座椅材质和方向盘材质非常不错,座椅包裹性很好,方向盘非常贴手。三连屏科技感和实用性直接拉满。
空间:空间表现非常出色,我一米八五的个子主驾调整舒适后,后排空间也很足。后备箱空间也非常足,对我们这种周末回老家拿菜的家庭非常实用
配置:配置也是拉满的,堆料非常足,尤其自动泊车和自适应巡航非常实用。
续航:续航同价位也很抗打,冬天七折,夏天能够一比一。能够满足用车需求。
驾驶感受:驾驶方面很舒适,而且非常省钱,简直居家通勤的首选
整体的舒适度和驾驶乐趣都挺好,也做极限的里程驾驶冬天的续航稍微少点380左右。开春的续航时间就久了。外观比较突出,更多朋友都问什么车,比较落落大方。在城市里面开,不超出300公里的短途旅游乐趣确实比油车好很多。
Veyrons:厉害。拍成了老头乐。真有你的,灵魂摄影师
本人2月21号提车。整个车外观比较喜欢。总感觉比C16外观更时尚流线型更好。因为个人感觉C16和C10,以至于刚出的B10外观和理想出奇的相似。我实在接受不了。这是继买了奥迪A6L一年半后又一次买车,还是本人首台纯电车。以下是我个人驾驶一段时间后,对零跑车的一点个人看法和感受:
1、外观:个人觉得整体设计流线型比较满意。外观形状耐看。不足之处,前脸部分位置切割设计一点不匹配汽车尾部,不是一种设计思路。是换了设计?不是一个团队或个人完成的?颜色系全部是金属漆面色都加了灰色和蓝色进去。除了白色,黑色,和灰色,其他几个色相似度太高了。顾客可选择其实并不多。
2、内饰方面:本人是加了包,有个纳帕真皮。质地没有想象中那么细腻,但也是能接受的范围。颜色只有紫色和黄色可选哈。安全带插头位置调节卡扣没有,直接用安全带缝制的一个,为成本也太拼了。个人觉得不值钱的东西,顾客又随时都会看到或使用到的东西,个人建议不要节约。
3、续航方面:城市上班通勤,400左右,高速300左右。毕竟是电车高速度深踏电门肯定耗电快。
4、地盘方面:也是我没有选C10和C16的主要原因,C11地盘双交叉、多连杆、新的可变阻尼,是亮点,是我除外观内饰外最重要选它的原因。
综上,15万的车,又不想要太大,也不能太小,综合性价比A级别,只有C11你必选。
半岛隐士:车屁股好看,车头有点木。
风向偏左边:哥,问下你这价格怎么相差了1.7。后面是保险和上牌还有什么费用嘛?峨眉的近期也打算购买
JustLostIt8006414:咱俩同一天 提车
人生第一辆电车 用了两天时间第一天看车第二天订车 看上零跑的底盘用料 性价比 还有外观空间 反正就是一个字香 同等价位找不到第二辆了 别人说底盘硬 你可以去试驾比它贵的小鹏那底盘一言难尽 现在路上零跑太多了 总得来说没有一辆车是完美的 反正自己喜欢就好 买车送的积分也很香 买了一些车上用品 还有一些原厂件 给我省了一笔 哈哈 当天订车也有抽奖活动还抽了一个华为平板 不过给我折现了 呵呵 不得不说小惊喜还是挺多的 我是直接全款买的 因为贷款太麻烦 也不了解这里面的东西 唯一遗憾的是为了敢补贴提的现车没有买到喜欢的蓝色因为这个颜色买的人比较少,所以没有现车,提的星空银不过这颜色也挺大气的!如果要吐槽一下那就是接待我的销售很多东西不跟我说 后来自己打听才知道 小伙子生
怕我不买他的车一样 有点不老实!这个最气人所以大家买车的时候一定要问清楚
。
整体感还比较满意,这个价钱对应这个性能,外观整体符合这个价钱的标准,性能和30万价值的不相上下,毕竟用于日常,不用在泡妞是足够的,没必要为了泡妞花在钱上个图标上
买以前对比了不少品牌的车,最后看中了C11,无边框的车型外观比较时尚,坐上去之后,前后排的空间也很大,试驾后,感觉方向盘轻,过弯平稳,车内屏幕大,小零语音功能智能化挺好的,在十几万的价位性价比拉满。
外观的确漂亮,圆润且保满。空间比较大,特别是轴距达到2930cm,后排空间较大,纯平地台,增加了后排乘坐舒适性。能耗也较低,基本在100公里15度电上下。辅助驾驶方面比较稳定,没有画龙摇愰的感觉,特别是城市拥堵路段,用Acc可以解放双脚。前排中控屏与副驾娱乐屏既可以同播也可以分开使用。无框车门增加了时尚感,前窗使用的双层玻璃既隔音同时也增加了隔热效果。
第一次听说零跑这个牌子是22年左右的时候,朋友建议可以买一辆便宜的零跑或者哪吒代步,当时主要考虑广州的车位太贵和公共交通比较方便,就一直没下手。
今年因为工作关系加上打车体验不好终于下定决心一定要买一辆自己的车,考虑上价格、上牌、充电初选了三台车,分别是23款C11增程、银河L7、深蓝S7。
4到5月对三款进行了试驾,都不是非常满意。23款C11底盘调教不行,路面反馈太清晰,银河L7主要是空间问题,后排中间凸起,深蓝S7动能回收太强,开着都晕,HUD用着极其难受,虽然当时销售开了50公里来上门试驾很感动,但是因为驾驶体验问题直接pass。期间C11还是以舒适向的驾驶体验让我念念不忘。
后来24款C11上市,看了很久的车评,看到众多反馈表示24款底盘调教改善,异响等小毛病解决,了解价格行情之后就带着女朋友预约了试驾,打算如果确实像车评说的体验改善,价格到位就直接拿下,当天打车去看车刚好打到一辆C11,最终当天也顺利订车了,可能这就是缘分吧。
目前用车已经有差不多两个月了,开了2500公里左右,用途是上下班通勤和郊游,综合评价是很满意,没有大毛病,也没有特别影响使用的小毛病,下面展开分项说一说。
外观:一个字,大气,圆润,几乎所有人都能接受的那种,非要说的话,增程版的进气格栅有点像胡子拉碴,女朋友调侃说跟车主长得很像。
内饰:简约大气,就是车内的氛围灯开着太low了,关掉当成内饰板看着还挺舒服。
配置:无可挑剔,双叉臂五连杆这个价位也没谁了。
空间:这是最让购车人喜欢的点了,所有上过我车的人全都交口称赞。
续航:第一次开电车可能没有发言权,轻松模式,车内比较舒服的状态大概百公里15度电,广州市区通勤百公里15度电,高速80-120速度大概18度的样子吧,看cltc的话就是250公里以上续航的时候电量比较虚,剩越少电量越实。
智能化:路况好路上车子守规矩的时候挺好用,就是比较容易应激,隔壁车道有压线趋势就会来一脚刹车。不过广州市区这种网约车电鸡横行的谁来了都得摇头,市区时候基本上都自己开。偶尔系统会出bug,重启车机能解决问题。
驾驶感受:个人最喜欢的点,接近油车的调教,加速很快但也很线性,一向不喜欢电车的爸妈也能接受。有点不舒服的就是有时候悬挂会有类似碰撞声,比如踩刹车打死方向盘的时候,但据售后工程师说是通病,尤其国产车。说起来,售后也不错的,很方便。
总的来说,好开,爱开,推荐。
用户5717492152283:加包了吗?我也打算买这个配置,不知道你价格怎么样
包熊:我买了几个月感觉也还行,不过最近右侧副驾玻璃处开始异响了,不知道是玻璃共振还是前面喇叭处响
嘘咋D调544:高速近满电油耗怎么样呀,帅哥
1.外观很漂亮,白色很大气
2.内饰驼绒棕比较亮比较年轻感,就是我觉得以前的各种接口,充电,usb设计挺好的,24款的不咋地
3.配置和同价位的比是差不多的,足够用了,没有买智驾的,都靠自己开
4.空间上,我们家都个子不高,完全足够用了,大的储物空间都不错,小的储物空间方面还能开发。
5.续航方面,缺点也比较明显。在炎炎夏日,空调耗电问题让人头疼,最热的时候一个小时能消耗里程 30 ~40公里以上,这无疑增加了使用成本和续航焦虑。座椅通风功能效果甚微,几乎感受不到明显的作用。在短距离行驶中,为了使车内温度降下来,空调耗电的情况比较严重。长距离城市续航达成率大概只有 7 折,虽然有 580 续航,但是20%以下要充电,充电90%比较安全,那就只有70%的使用空间,然后再加上打折。就不多了。
6.智能化方面,语音基本上能打开车子的大部分功能,有时候听不懂我的话,没买智驾就不谈了
7.驾驶感受啊,加速动力都是不错的,只要舍得耗电,底盘虽然是双叉臂加五连杆的,但是并没有特别好,过一些井盖和减速带晃动都挺大的,我老婆在副驾有飞的感觉
聪明的铅笔hjq:我之前2015款现代索纳塔九,70升油箱,加满油表显600公里,实际跑个400来公里,每次剩个100公里左右我就要加油,每次加都是450块左右,一个月加两回,我定的580加包还在运输中,我只要比我油车便宜就行
大宝贝等等吧:裸车优惠多少?
智慧星球ESn:领跑b10用的谁家的电池?
先吐槽买车到提车整整一个月,真是等的心焦。你是主推C16,其他车型就不卖了?
外观:符合个人审美,同时看了C16和C11,第一眼就喜欢上了C11。
内饰:试驾的时候只有老款C11,感觉中规中矩。提车之后驼绒棕色还是不错的,整体布局也没有不顺眼的地方。
配置:主打性价比,很是对胃口,就是纠结了要不要智驾版,怎么说呢,感觉还是达不到一线的水平,群众最后只上了580尊享。
空间:整体空间感受不错,储物空间完全够用,后排空间也很富余,后备箱平整。
续航:提车后还没出过远门,只跑了二百公里,能耗在17左右,续航基本在八折左右。
智能化:上面已经说了,感觉零跑的智能驾驶只能说能用,达不到好用的级别。对我来说L2就够用了,毕竟要对自己和家人的安全负责。
驾驶感受:总体驾驶感受感觉跟我的cx5差不多,就是同样开车c11会容易晕车,所以把动能回收降到最低了。
有一说一,十几块钱跑几百公里“感觉”真香。
嘉城绿都小赤佬:前面的字母丑出天际了
潘杰瑞:零跑c11纯电580尊享不算保险和上牌,150000贵吗?车子怎么样?
潇洒星辰jom:零跑这是投了多少广告啊,我就搜了一次竟然的车,导致现在刷出来的,全是零跑的帖子
我和我老婆买车这事说起来简直太随意了,不像别人研究政策,研究车型,再各品牌对比,最后再货比三家找好几个店询价…我们本来去商场逛街的结果买了个车回来,第一天逛街太晚路过零跑店的时候老婆一眼看到c11说这车挺好看,进店看了一下,刚好家里的油车太老也不想开了,销售约我们第二天试驾了一下,感觉各方面都还不错就下定了…虽然买的仓促,但是这20来天使用下来,确实觉得有些物超所值的。
我简单说下我的这20来天的用车感受吧。
外观方面没得说颜值绝对在线,最起码符合我和我老婆审美,这也是最开始吸引到我们的。虽然销售极力我们选24款的新色松蓝灰,但我们还是选了经典银色,觉得还是经典银色耐看。
内饰方面我们对比了c10,感觉还是c11更有质感一些,看着更顺眼,我们加装了真皮座椅包,还是非常舒适的。
配置8295芯片车机非常流畅,不卡顿,配置够用。2900+轴距后排空间没得说,纯平地面感觉更舒适。
300增程尊享版感觉纯电稳着开现在夏天几乎1:1的续航,亏电油耗那个感觉不怎么准,就用了一次油还没搞明白。
整体驾驶感受还是不错的小颠簸过滤不错,但是遇见连续颠簸感觉有点晃…这也是我目前唯一感受到的不足。
正大光明船帆JR0:这么贵?
车轮转好运不断:车不差,只是商家太自大!
完美清泉Ihq:车牌多少