业务合作发布作品

    领克07 EM-P离地间隙较差值得买吗_领克07 EM-P怎么样

    ·领克07 EM-P

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.89
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共490人评价
    12万-18万新能源总榜No.31
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    13.98-15.98万
    厂商指导价
    15.98-17.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.80
    • 外观
    • 4.12
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.87
    • 3.76
    • 配置
    • 3.80
    • 3.69
    • 空间
    • 3.61
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.73
    • 操控
    • 3.99
    • 3.72
    • 动力
    • 4.02
    • 3.76

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 海豹DM3.90外观4.34
    • 领克07 EM-P3.89外观4.12
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 海豹3.95外观4.46

    领克07 EM-P·全部评分

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

    3.9良好

    我的领克汽车用车体验:刚需青年的第一辆车 购车经历:在对比中锁定“性价比” 作为一名90后,通勤和周末出游的需求让我将购车提上日程。刚开始预算15万左右,之前很喜欢03,但是在看了身边朋友买的03以后,感觉空间确实不尽人意,后面在抖音上看到07的宣传视频以及博主的测评后立马开始了解07,在试驾期间,我对比了深蓝sl03、启源A07以及领克07。第一次去看实车时就很喜欢07,后面在综合各方面的努力下,提了提预算选择了领克07。提车价格:精打细算落地18.38万 我选购的是领克07 Ultra版,黑色搭配19英寸轮毂。坐标西安,裸车价17.58万,保险5500元(对比平安后选了人保),还在4s店买了个悦享出行的保险3180,购置税全免,上牌费500元,4S店赠送窗膜和脚垫(车窗膜没要)。最终落地价18.38万左右。驾驶感受:均衡表现下的惊喜与短板 提车7个月,行驶12000+公里,涵盖日常通勤和一次跨省自驾。8月底提车9月初就和家人一起去了西北环线上游玩,总体下来还是很满意的。悬挂稍微偏硬,但是支撑性很足。缺点:底盘相对于其他轿车有一点低,走坑洼路段还是需要小心一点,19寸胎壁也限制了对陌生路段的激进驾驶想法。灯光方面:远近大灯只能说勉强够用,近光稍微有点近,远光的照射距离没有达到预期效果,跑山路的时候两侧的灯光还是不太够,需要分心注意两侧的距离。氛围灯反射到后视镜这个问题在调节氛围灯亮度以后勉强可以接受。动力与操控:电门响应温和中带有激进,堵车路段还是得慢慢踩;切换运动模式,百公里加速7秒内的推背感随叫随到。跑山路时,方向盘转向精准,急弯侧倾有但也在接受范围内,高速上变道也很稳,总体来说很有驾驶自信。 缺点:操控方面没得说,就是起步地板油轮胎必定打滑,虽说固特异耐磨,但是新胎是真的贵啊!隔音表现:在接受范围内:时速80km/h内胎噪控制一般(无边框车门的通病),高速120km/h时胎噪就有点大了,但是全车23个哈曼卡顿的音响还是很给力的,对于胎噪有很好的覆盖效果,音质还是相当不错的,所以胎噪之类的倒也在接受范围之内。 续航与能耗:官方标定126km,实测开空调+载3人续航打8折(约90km),快充不是很满意,功率上不去,最多26kw,充满需要一个小时。纯电的电耗在18-20,油耗方面高速馈电3-5个左右(主要看路况),95加满480左右,表显1100+的续航,长途高速行驶过程中不是很准,实际在800-900左右,不过和家里的SUV比起来油耗确实低了不少。总结:瑕不掩瑜的好车,20w以内性价比也是比较高的,配置也很完善,可以说是年轻人的家用优选。领克07并非完美,但其空间、配置刚好满足刚需群体痛点。若预算卡在15-18万级,追求实用与科技感兼顾,它值得进入你的备选清单。后续考虑要不要加装电池护板,进一步提升通过性——毕竟,能载着家人舒适抵达远方,才是“第一辆车”的真的使命。

    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 02024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 0
    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 12024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 1
    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 22024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 2
    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 32024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 3
    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 42024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 4
    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 52024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 5
    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 62024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 6
    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 72024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 7
    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 82024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 8
    2025-03-11

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

    4.5优秀

    喜欢领克,所以自带滤镜吧。 其他车也试驾过,蒙迪欧,迈腾,君越,eπ007新能源等,没怎么纠结就选的领克~ 优点嘛,用它是领克就能概括了。 有一点要单独拿出来说,就是3档DHT技术,大家可以了解下,对比某迪子的5代DMI,油耗一样甚至更低,动力却强太多了,综合评价是不分伯仲。为什么没说一定强,是因为毕竟领克是两套系统,保养成本确实高太多所以拉平。 缺点嘛,无边框车门风噪确实大,有音乐那就无所谓了。纯电续航要是再多点就好啦。底盘确实太低了,没有护板平时坑洼烂路,路边停车还是得小心点儿。 国际车展政府有限时补贴下手的,要不然就等Z10了。心里的白月光是02HB,奈何停产了,所以嘛,现在怎么选都有会有点儿遗憾不是。七蛤蟆就是当时的最佳选择呀~

    2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 02024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 0
    2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 12024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 1
    2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 22024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 2
    2024-09-08

    优雅辰星Lel为啥落地就19了

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹

    4.00分“良好”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    今天刚成功提车,作为自己的第一台纯电车,有很多想要分享的内容! 从看车到订车大约花了两周时间,第一根据自己的预算范围选车,第二颜值很在意,第三试驾的舒适感,第四车三电系统和功能性(比较在意:电池,车机智能化,辅助驾驶,倒车影像,自动泊车等) 我原本看中的车辆特斯拉model3、小米su7、小鹏p7、小鹏mona m03、深蓝sl03,最后预算有限,没办法选了深蓝sl03,深蓝l07配置差不多,通病还是没改 涨了1w多,感觉不划算。 1、颜值:不用多说,在路上回头率比较高,可能是大家没看过这个牌子,有几个路人都在问我。 2、智能:基本上很多都可以语音控制算比较智能。就是有时候它太敏感,没喊它也会回复你。 续航:我现在还没怎么跑,CLTC续航530,WLTC续航直接来到了430,所以冬天十开空调基本续航是360左右,对于有长途需求或者充电不方便的可以直接冲增程版。(我心里是能够接受,因为最开始就给自己做了心理准备)。 吐槽:①钥匙真的吐槽了,太远按不了,太近又自动开。我把车停在路边,在早餐店吃饭它会一直开开关关…②车子真的有点大,每次都要非常注意人,特别是倒车和交汇③前排座椅不怎么舒服,太高了,特别是主驾驶座椅,每次要用遮阳板都会打到头④开高速有些胎噪,我不太懂车的都能听到(你们试驾车时候可以选择一条可以跑到80码以上的路听一下胎噪)⑤遮阳板镜子没有灯光⑥方向盘很容易导致手出汗且没有加热⑦音响太一般了(有预算的可以直接选配升级)。 不过这些我都能在预算范围内可接受,如果你想买车就重点选择自己喜欢的,顺便推荐一下深蓝sl03,非常的帅气。

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    4.00分“良好”