点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.08分“优秀”

【购车经历】 孩子今年下半年就要从幼儿园升到小学了，我开的油车SUV来接送的话，有点不方便，再就是我平常工作也忙，有时候不一定能准时接到，就想着给老婆买辆新能源轿车。后面也是看了很久，里外里合计了自己的预算，最后和媳妇商量了小半个月吧，就选了领克07EMP,到今天，提车也提了俩个月了。 【提车价格】 买车之前，找的一家距离我们家比较近的4S店，首付了12万，其余的按揭，保险在店里买的，花了4980元，上牌是店里销售帮忙给上的，给了300块钱，最后我和销售磨了半天，让他给送了一套脚垫，还薅了一套车窗膜，2次保养，总体还可以。 【驾驶感受】 车提车到家的这俩个月里，周一到周五基本上都是我媳妇在开，休息日的时候是我在开，和我的油车对比一下，首当其冲给我的感受就是电门和刹车轻快很多，方向盘手感也更好，转向更清晰。车机智能化还可以，基础的调空调温度啊，开关车窗和调音乐这些，响应速度还比较快。悬架不软不硬，走烂路和走高架和走正常马路正常水平，就是转弯的半径有点大，这个没办法，车长在这里。 【最不满意】 最不满意的点就是后排腿部空间有点小，像我孩子和媳妇坐一下没问题，我个子比较高，坐后排的话，舒适度还是差点意思，不如我自己的燃油SUV。 【销售态度】 销售服务还不错，售前售后都一直在帮忙联系，我们说想快点提车，也帮忙协调了半天，还是挺辛苦的，希望后续的服务还是能够一如既往。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.08分“优秀”

【提车价格】 因为着急用车，没有太多时间和销售拉扯，贷款5年9万，然后两年可以提前还款没有违约金，没有搞置换，也没有大客户补贴，保险也是直接在店里买的，花了5450元，上牌店里给上的，给了200意思一下，送了平板套装，一套车垫，一个车膜，一个行李箱。 【购车经历】 最开始也是刷短视频刷到的，挺喜欢07EMP的造型，后面也是看价格在我的预算内，各方面比较合适，就和爸妈说了，然后就谈价格，等车三周零三天，最后让老妈挑了个日子，提车了。 【驾驶感受】市区里开开起来很不错，像我平常也就是三四十码开车，高架我基本上就是开个六十码，开起来比较有安全感。就是胎噪有点大，高速的情况和走烂路的情况下，最为明显。 【最不满意】 最不满意的就是车子有点大，转弯没有我朋友的纳米01方便，再就是续航打折比我想象的有点多，现在天气热了起来，我一上车基本上就开着冷空调的情况下，纯电续航差不多是6折到7折的样子。 【乘坐体验】买来主要就是家用的，舒适这块是可以的，车比较宽，内部整体的横向空间挺大，后排凑着坐三个人也能坐，主驾驶的话，我个子171CM，体重130斤，坐进去头部和腿部的空间都还挺大的，腰部的支撑也可以，我最多一次性开过4个小时高速，中间服务区休息1次，腰部也不是特别酸，总体也还行。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Pro

4.31分“优秀”

提领克07快两个月了，和以前那辆小别克比起来，这车明显大了一圈。刚开上新车那会，我心里特别紧张，路上小心翼翼的，就怕刮着碰着。 我第一次知道这款车，是刷抖音时看到有人连麦问主播，说自己想买领克07，想听听建议。主播觉得这车挺不错，说价格稳定，动力和外观都挑不出毛病，让他别犹豫直接买。后来我自己在网上查了查，发现大家评价都还挺好，就决定去试试。我跑了三家4S店试驾、谈价格，最后发现异地买车有补贴，就直接去外地提了辆最基础的领克07 Pro。 买之前看好多人说这车胎噪大，实际感受就是得看路面情况，跑高速速度快了会有，城市里面可以说忽略不记，还有就是沥青路面可能会有一点。风噪低速基本上是没有的，像开个六七十码的说有那我感觉就是乱说的，因为我开这个速度在车内没啥感觉，就是完全可以接受。速度上了110了就会听得到了速度越快越明显，我在后面加装了消音棉才稍微改善了点。 现在上下班我就是把他当纯电车开的，我每天通勤差不多40公里，周末应该在60公里左右，家里暂时装不了充电桩，但是公司楼下的停车场具备充电条件，虽然电费不算便宜（1.1元/度），但是换算下来还是会比油便宜一点点，毕竟烧油一个月得大几百，充电的话最多也就100出头。 跑高速还是得用油，一箱油400块，加上用电，跑了一次1000公里的长途，充电两次（出发前充到80% 中途服务区又充了一次）感觉还是挺省的，主要是高速不像在家里充电那么方便，排队太浪费时间了。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.08分“优秀”

买车三个多月了，说实话还算挺满意的，07EMP整体来说的话，还是可以的，开了差不多小三个月吧，有好也有坏吧，还算符合预期。 领克07的EM-P插电混动系统，1.5T发动机+电机组合，综合功率高达381马力，零百加速6.5秒，日常开起来差不多零百加速也差不多六七秒这样，日常通勤以电驱为主，起步安静平顺，高速超车时发动机介入也很线性，几乎没有顿挫感。像我平常开的话，油耗差不多是在5个多点左右，这个可以。15.4英寸的中控屏，它还可以向主驾驶或向副驾驶倾斜15度，更容易捕捉的到自己想要的信息。这点是真不错，而且中控屏的分辨率很高，看的很清晰，没有那种麻玻璃的感觉。车机流畅度还行，连续打开几个功能APP，没有卡顿，感觉还不错。 内饰用料对比同级来说的话，还算扎实的，翻毛皮的手感不错，就是有时候有点热，新车刚提车车内没有异味，车内走线什么的还比较精致。 虽然车机系统整体还是很可以的，只是菜单层级太深，关个座椅加热要滑三级菜单，稍微有点麻烦。 身高超过1米8的乘客在后排会顶头，长途坐久了会累。 作为插混车，领克07仅支持38kW快充，太慢了 买车的时候有点着急，没多问两家，优惠搞的少了点，我朋友买别的车型的时候七七八八送了一大堆，我感觉我这边赠品和优惠就少得有点多，建议大家买车千万别着急。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.08分“优秀”

开了将近半年了 终于去改了个心心念念的悬浮顶(问就是Pro不能选配)(但没有贴黑轮眉和行李架 时间太久了熬不动了) 贴纸:领导说了 克服一下 本来想贴经典的领导克星 但是想想还是算了 别被领导给制裁了 车标的变色贴略微有点丑 整了个针对远光狗的乌萨奇(散光眼受不了点远光)在他们靠近的时候还是比较管用的 不过贴太多略微显得鬼火了一些(爱贴多贴) 驾驶总结:驾驶体验不多说了 领克强项所在真好开 操控很稳当(高速遇见过90多迈急打方向避让 完全没有失控迹象)市区超车就是一气呵成 丝毫不拖泥带水 而且车漆也挺硬 一次窄胡同掉头蹭到墙 -次遇上小学生上学被电动车蹭 都没有露底漆 牙膏一擦就没(有一点点痕迹) 能耗情况;最令人满意的是电耗(油耗5个左右 正常插混水平)开高动能回收(一开始很不习惯 但是越用越习惯 就是踩久了会累)不猛踩太多电耗可以到11左右CLTC的120甚至可以到130大几 我基本上市区内行驶没有开过油(学校有充电桩7毛5一度电)半年5000公里4300公里电 700公里油(甚至从太原回老家文水也基本不用油)总共也就670多块电费油费其他功能总结:哈曼卡顿很爽 1.8OTA了更爽了一些一天很想泡在车上到处乱逛就为了听歌 还有锁车音效也很好玩 回头率很高 问题就是车机软件有点太少了 carplay也没有啥软件 想用车道级导航总得CarPlay 还有氛围灯是不是不适配QQ音乐 只有网易云会跟着律动其余缺点:中控前偶尔异响 b柱有时候也有哗啦啦声音，无线充实在是太慢(也可能是苹果发热真垃圾)还有底盘操控确实没问题 但总感觉过一些凹凸路段软软的 很晕乎

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.08分“优秀”

因为之前开车的经历比较少，所以提车之后自己不太敢上路，准备这段时间慢慢练习一下再自己开!这两天朋友充当司机，两天已经开了200km了，开车出去玩，开往返80km趁着周末，去郊区车管所验车选号。作为副驾我倒是蛮舒服的，朋友可以说是累趴了。 综合一下我和我朋友的体验，我们定的是halo版本，之前有因为hud功能纠结过是否要选择utra，但是因为后排座椅通风按摩等其他的附加功能对我们来说不太需要，单独hud功能提车又要比较晚，所以最终还是选择了halo版本，这两天用车下来因为07的车机可以向主驾驶旋转，仪表盘也可以看导航，所以整体体验下来觉得没有hud功能对于驾驶体验影响不大。 我的的是19寸轮毂，胎噪有点大，但是整体可以接受，在播放音乐的情况下影响不大。 纯电实际续航大概在100km左右，如果有条件的uu们家用充电桩一定要装上，就是狠狠省米。 哈曼卡顿音响yyds!流行音乐听起来很有现场氛围感。 再说一下空间吧，我和我朋友身高差不多，都是170左右，主驾驶和后排都绰绰有余，后备箱空间也比较大，后排打倒以后，后面可以搞成一个大通铺，还是很舒服的。 车机还可以，流畅度很高，自由度一般，能用的应用APP不算多，再就是车机有时候会有些反光，贴了一个车膜以后好了一些，语音识别功能中等正常水平吧，车上有人的时候我还是习惯自己手操作。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.5分“优秀”

这套emp确实亏不亏电动力都强，我是从2.0t天籁换过来的，当时试驾完这个直接觉得不想开天籁了，无论操控还是动力还是配置，包括所谓天籁引以为傲的大沙发，都是完爆，关键是价格还便宜，先试试看耐久性如何，过几年如果没啥大问题，以后果断入领克，现在的合资车真的，拿什么来跟国产比呢 【购车经历】 19年看日产天籁搭载了可变压缩比发动机，果断以22.3（当时优惠4w白色加2000）落地价提了一辆次低配，可是好景不长，我记得好像22年底的时候各种故障灯亮，23年初去4s店检查修理师傅说是节气门故障导致，修完以后给我刷了个据说国六b排放的程序？（这车本来出厂就是国六b）才想起之前看到报道说日产这个可变压缩比发动机好像无刷电机有问题？解决方案是刷程序锁止电机，记不太清了，反正当时也没在意，继续开了1年左右，感觉刷完程序就是不一样，动力没以前有劲了，油耗也降不下去了，市区堵堵车20个油都能去，这TM是日系车？且油耗比2.0自吸的天籁还高还吃95，那凭啥当初多花4w呢，这谁能忍？果断去试驾了领克，试驾完的那一刻已经注定，领克随便哪一款，无论做工，动力，价格已经所谓领克最垃圾的车机都吊打日系（开过3代天籁，凯美瑞、汉兰达、es250老款的，感觉就不是一个时代的产物），不留着了，谁爱惯着谁惯去，此生日系不再考虑。（以前没在意躬匠精神，现在是实实在在落自己身上了） 【亮点配置】 座椅通风这个确实好评，不过4个座椅都加热通风按摩确实堆配置猛希望后期别出问题就好，还有AR HUD、哈曼卡顿好评，省了后期改音响的钱，这个7.1.4环境声？听故事还蛮不错，身临其境的。 【续航】 提车到现在快2000公里，实际体验下来续航基本与表显一致，加油到跳枪纯电显示100续航一共能跑1200多公里，我是没省着跑，全程基本不低于限速，大概1200多的续航吧 【动力表现】 这个随踩随有，都不考虑有没有电，反正就算表显没电也留了一点电，踩到底都是油电同驱，够了 【油耗】 高速最低跑到3个多最高5个多，到不了6了，除非严重超速或许油耗能上去

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.29分“优秀”

【提车价格】 首先说下价格 吃完所有补贴 co卷+问答卷+小定膨胀+增购等于裸车价 其实还可以加上省补5k和国补1个 然后加购了四季脚垫四百大洋和五百上牌费 但是保险自己找地方解决只需要4.1搞定。 【提车感受】 截止目前开了五百公里了，拿到车的时候刚好十公里也是全国第8500台车，相比较车主群里兄弟们反应的情况我感觉我个人还好；比如说天窗、异响、hud等问题整体上没感觉有问题可能开的还不多，包括交车时候验车对漆、轮子等。我第一天拿完车就直接去熟悉修理厂抬底盘了，底盘做工让老师傅们直呼谁还买合资啊！ 【购车经历】 说一下买车心路吧，从去年十月份开始看车，预算不过25个也就很随意看了很多车，也没限制必须买suv还是轿车所以就更加选择性多了，也正因为这样一直看了半年多才下定，试驾了不低于二十款车最终下定了07所以总结就是07确实符合年轻人所有的想法吧，其实可以列举一些驾驶感受的但是怕说是广告就算了就说一说大概试驾了哪些吧比如银河E8、问界m5m7、星途瑶光、比亚迪汉、海豹dmi、宋L、零跑c01c11、迈腾帕萨特、奕π007、启源a07等等其实还有但是没必要了。 【驾驶感受】 那说起这个车驾驶感受只能按猫哥的话来说，用料是用料调教是调教了你这个不得不服，比如说我上面讲的一些车子好看用料也足但是一开上路就一个不吱声特别是某跑那就不用说了稀里哗啦的。所以真的是非常建议各位兄弟们去试驾，有的车好看不好开，有的车好开不好看。但你要说我有多么绝对当然也不可能，毕竟每个人感受不一样所以一定要自己去感受，领克这台车我感受就是总有一点不如其他品牌但是合在一起他全部就有了这不就是我要的中庸之道符合了我所有要求虽然不突出哈哈哈。话扯回来，整体上比我以前老车强了很多，特别是提速真的足够了现在电车时代真不再追求所谓的提速感了只会晕，开的人都会晕。 【最不满意】 说了那么多还是得抱怨一些东西才符合逻辑对吧，首当在前的必然是隔音了那家伙钥匙走城区80以内都还好碰到那种柏油路还是什么路噪音一下就起来了确实轮子声音大。跑了一趟高速其实感觉跟城区80以上噪音差不多，只能说哈曼卡顿的音响足够用克服一下咯哈哈哈。那其次了就是配件维修贵了，我看群里兄弟们擦了一下撞了一下轮胎爆了起步都是大几千好家伙可真贵啊，去修理厂的时候师傅也提到了用料都还行但是都很贵，估计出现问题直接走保险吧，当然这里面不包含保养因为我试驾这么多车我对比过价位差不多的车保养价格按最终算下来是差不多的大家不信可以跟我对线聊天。 最后附上爱车吧 27提了07选到了自己生日的车牌号 希望未来十年能够一起勇闯天涯了

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.5分“优秀”

8月初提的车，中旬的时候直接跑了1000多公里高速，提车不到一个月已经跑了3000多公里了，说几个我个人的主观感觉和开车途中发现的或好或坏的现象。 主观感受: 1.外观：有棱角，看起来比较硬朗，但同时不失优雅流线，远看有几分跑车的神韵（女朋友也觉得这车蛮帅的）。C柱实车看起来并不突兀，反倒是车尾下半部份上翘的黑色排气区域，侧面看让这个车尾部整体有一种“向上提”的收缩感，上黑下白的撞色，在阴雨天同样拥有不俗的视觉冲击力，都说买车要买那种下车后还想回头看两眼冲动的车，07做到了。 2.内饰：我的是灰色内饰，几乎没有任何味道，被诟病的雅迪仪表盘我并没觉得有啥难看的，座椅和门把手是皮质的，尤其是门把手的部分看上去不像我们印象中的那种带纹理的皮，但摸起来还是皮质且带一点弹性，我非常中意这一点，可能我年龄还不大，不太喜欢那种一眼看过去就知道是皮质的纹理。氛围灯足够好看，科技感足够，带给人精致感，同时低调，不奢华，不张扬，我不知道算不算那种性冷淡风。遮阳板也足够有新意，不带包边的深色玻璃，很戳我这个哥哥以上，大叔未满的…叔叔（？）后排几乎没坐过人，平时就我跟我女朋友两个人用，不做更多评论。 3.车机智能化：到现在一直没用过辅助驾驶，都是自己开，车道保持智能巡航没用过，但压线提示，后方来车提示这种已经救过我很多次了。作为我家三代人里唯一会开车的人，我对这个车智能化的评价就是，可以让一个之前几乎没咋开过车的人快速熟悉驾驶，紧急时刻能给予及时辅助，简简单单的享受驾驶乐趣的新手友好型座驾。 发现的现象： 1.车门异响是存在的，不过依据我的观察，这个事儿不怨车，是粗糙路面跟车门内的部分什么东西共振了的感觉。还不是水泥路那种粗糙，是某种粗糙的柏油路上会大概率出现，几乎与大胎噪路面同时发生。过了粗糙这一段，胎噪小了，车门就不响了，也可能是由于轮胎吧。总之不算大毛病。 2.导航时语音识别还需进化，在高速上，我说导航到横州汽车站，一直给我显示杭州汽车站🤪，我普通话一乙资格，做过播音员，一字一句说了不下五次，都没识别成功。也可能是这个地方没有杭州名气大吧，总之语音方面继续努力吧。 3.车机应用少了点儿，还好我是B站大会员+qq音乐超级会员，车机直接自带，对我来说是加分项，不过上不了微信有点儿不方便，这么好的车机系统，后期多搞点儿应用，大大滴加分😝 我觉得这个车的用户画像几乎跟我重叠，新车发布观察了两三个月就下手了。 要插混，不要纯电，也不想要油车。 不需要多大空间，但要精致帅气。 不追求极致性价比，有能力为更精致的设计买单。 不特别在乎市面保有量，需要独特的设计与个性，但也不想选择过于小众的车型。 符合以上画像，你就可以去店里实地体验一下了。 我2年前就想买车，一直在盯国产新能源，之前很认可某B，跟我当时买华为旗舰机的时候一个想法，国货之光，热血沸腾～ 历练两年，没了那种容易上头的冲动。仔细想想，就好像不太喜欢某B了，就像那种情侣过了热恋，一点点发现对方缺点，然后发现自己已经不再爱了。 非要挑出来一个缺点说的话… 广州深圳这边某B实在太多了，有点烂大街… 领克品牌有保障，街上也没那么多，综合实力不比某B差，相信我的选择，不会错。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

3.9分“良好”

我的领克汽车用车体验：刚需青年的第一辆车 购车经历：在对比中锁定“性价比” 作为一名90后，通勤和周末出游的需求让我将购车提上日程。刚开始预算15万左右，之前很喜欢03，但是在看了身边朋友买的03以后，感觉空间确实不尽人意，后面在抖音上看到07的宣传视频以及博主的测评后立马开始了解07，在试驾期间，我对比了深蓝sl03、启源A07以及领克07。第一次去看实车时就很喜欢07，后面在综合各方面的努力下，提了提预算选择了领克07。提车价格：精打细算落地18.38万 我选购的是领克07 Ultra版，黑色搭配19英寸轮毂。坐标西安，裸车价17.58万，保险5500元（对比平安后选了人保），还在4s店买了个悦享出行的保险3180，购置税全免，上牌费500元，4S店赠送窗膜和脚垫（车窗膜没要）。最终落地价18.38万左右。驾驶感受：均衡表现下的惊喜与短板 提车7个月，行驶12000+公里，涵盖日常通勤和一次跨省自驾。8月底提车9月初就和家人一起去了西北环线上游玩，总体下来还是很满意的。悬挂稍微偏硬，但是支撑性很足。缺点：底盘相对于其他轿车有一点低，走坑洼路段还是需要小心一点，19寸胎壁也限制了对陌生路段的激进驾驶想法。灯光方面：远近大灯只能说勉强够用，近光稍微有点近，远光的照射距离没有达到预期效果，跑山路的时候两侧的灯光还是不太够，需要分心注意两侧的距离。氛围灯反射到后视镜这个问题在调节氛围灯亮度以后勉强可以接受。动力与操控：电门响应温和中带有激进，堵车路段还是得慢慢踩；切换运动模式，百公里加速7秒内的推背感随叫随到。跑山路时，方向盘转向精准，急弯侧倾有但也在接受范围内，高速上变道也很稳，总体来说很有驾驶自信。 缺点：操控方面没得说，就是起步地板油轮胎必定打滑，虽说固特异耐磨，但是新胎是真的贵啊！隔音表现：在接受范围内：时速80km/h内胎噪控制一般（无边框车门的通病），高速120km/h时胎噪就有点大了，但是全车23个哈曼卡顿的音响还是很给力的，对于胎噪有很好的覆盖效果，音质还是相当不错的，所以胎噪之类的倒也在接受范围之内。 续航与能耗：官方标定126km，实测开空调+载3人续航打8折（约90km），快充不是很满意，功率上不去，最多26kw，充满需要一个小时。纯电的电耗在18-20，油耗方面高速馈电3-5个左右（主要看路况），95加满480左右，表显1100+的续航，长途高速行驶过程中不是很准，实际在800-900左右，不过和家里的SUV比起来油耗确实低了不少。总结：瑕不掩瑜的好车，20w以内性价比也是比较高的，配置也很完善，可以说是年轻人的家用优选。领克07并非完美，但其空间、配置刚好满足刚需群体痛点。若预算卡在15-18万级，追求实用与科技感兼顾，它值得进入你的备选清单。后续考虑要不要加装电池护板，进一步提升通过性——毕竟，能载着家人舒适抵达远方，才是“第一辆车”的真的使命。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.29分“优秀”

提车一个月了，和大家简单说一下自己的买车历程，和驾驶感受，一起交流。 从决定计划今年买车四月份就开始看车和试驾，跟老油车的换挡顿挫和反应慢相比，电车的试驾感受更让我满意，所以一心买电车。十几万的预算肯定是绕不开比亚迪的，一开始也是计划买的。然后在五一合肥滨湖车展的时候，一度准备提车，可能因为年龄穿搭，看着不像准客户，导致只有比亚迪的销售跟我报价哈哈哈哈哈，但是当时资金还没取出来，家里也说到六七月再买就算了。领克当时放dj，打碟，走t台，让人印象深刻。也是在那，第一次坐上了07的驾驶舱，外观，内饰，配置都让我眼前一亮。后续一直继续关注，在直播上市的那天下定了。后面去店里试驾后，觉得这个地盘悬架还是不一样的，过弯和激烈驾驶车身更稳，没有开船拉不住的感觉，就大定了。本来预算是超了的，感谢国家有以旧换新，让预算多了一万，当然现在是两万，更感谢了。 整体驾驶一个月的感受 首先第一个，电车的无感启动，没有发动机的轰鸣、加速的顿挫感，让我觉得很舒服。 第二个，07的悬架调教，没有那么硬，但仍旧路感清晰，个人觉得比较韧。速度稍快过弯悬架依然坚挺，这点好评。加速比较给力，高速过100依旧有动力。前段动力个人觉得反而保守一下，不过我也没踩几次地板油。 第三个，续航感受。07高速开超级增程模式，然后icc，真的特别省油，自己开反而高点。这个天开空调平时市区通勤上下班纯电12-20左右。两百四十块的油，优惠完200，显示续航740。感觉加多了，短期用不掉了。 第四个，车机系统。很流畅，但是要熟悉，不然半天找不到，不好的一点就是无界互联只有魅族，一般安卓只能导航电话，不如车机本身好用。语音助手还是很方便的，也做了限制无法调控操作设置，相对安全一点。高速智慧领航很好用。hud，我个人很喜欢这个，所以才上了顶配。 第五个，舒适度。前排的座椅按摩和通风都很棒，能很大缓解夏天高速开车的疲劳。空调极速降温情况下，降温效果很强。驾驶位真皮座椅感觉也挺不错的。 外观和内饰这个，就见仁见智了。我个人还是很喜欢的。 人生建议，第一辆新车一定要买一辆自己喜欢的，下车都忍不住回头看看，稍微贵点都没关系，不后悔就好。 就到这里吧，欢迎大家一起交流~

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.42分“优秀”

这车上市之前，我就去试驾过了，那时候不着急用车，就一直没定，这时候去买，正好赶上各种优惠和补贴，灰外灰内，顶配➕19寸轮毂➕保险，最终落地价16.5W，想知道详细价格可以看我主页发的，这里就不赘述了。 外观：我个人非常喜欢这车的外观，尤其这个灰色，显高级，因为选的顶配，车头有灯带，晚上从前面看，还是很好看的，有点科技感，有人纠结C柱的设计，只要你选的不是白色和蓝色，灰色银色黑色，C柱看起来还是很协调的，不觉得有啥突兀的地方，还有无框车门和无框后视镜，就是好看。 内饰：内饰我给个80分，看起来还是挺不错的，但是没有营造出豪华感，中控台下面的两个氛围灯，如果改成高级一点的材料，氛围灯做隐藏那种，我觉得瞬间就有一点豪华的感觉。储物空间一般，不是很多。眼镜盒要自己单独买，不过我觉得没必要，原装的眼镜盒买来安装，需要在头顶打孔，建议不要买。仪表盘没啥问题，这个距离看起来很清晰，并没有网上有些人说的参数不如08，看起来会糊，并没有。但是，中控大屏幕，如果操作系统软件，没啥问题，很清晰，但是你如果拿它看视频，视频的颜色不准，而且视频清晰度不高，明显能看出有点糊的感觉，系统软件不存在这问题，说明不是屏幕问题，大概率是车载芯片的算力问题，对视频的解码能力不足导致。四座通风加热按摩没得说，好用，实用，用了就知道有多爽。 驾驶感受：提车当天，因为着急去苏州，提了车出门立马加满油，就开始跑高速，满油满电。高速上胎噪比较大，风噪控制的非常不错，解决办法，要么加隔音棉，要么换个静音胎。高速上动力充沛，无论是0-100假如，还是120往后的加速，一直都有非常充足的动力，完全不用担心这车高速会掉链子。城市农村开，我基本上用的纯电，动力也很充足，红绿灯只要稍微踩点油门，就是第一个冲出去的，瞬间到60时速。转弯的侧倾还是可以的，但没有像03那么优秀，毕竟这是主打家用的车，还是要兼顾家用舒适性，弯道里车子整体支撑性还是不错的，出弯车子也没有什么摇晃，还是很好开的，领克的运动属性还是有保留的。刹车脚感还不错，不过得适应一下，前段刹车力度一般，后端稍微踩深一点，跟撞墙一下啪一下给你刹住。有个小问题，油门踏板有点重，感觉比其他车，要用更多的力去踩，这点不太好。 音响：音响效果中上水平，哈曼卡顿，出了名的低音闷，这车也不例外，建议低音调低一点，中高音调高点。车子的各种配置还是很丰富的，92寸的AR HUD，刚开始用，有点不习惯，但是开了几天就适应了，现在基本上不会低头去看仪表盘了，很清晰，很好用，至于用这个HUD看电影视频什么的，作用不大，还不如看中控屏幕或者手机。 自动大灯和自动雨刮，现在很多车都有，很方便。 我用的是魅族20 pro，还可以连接车机，很方便，能在车机上直接使用手机的软件，手机提供算力，因为顶配有摄像头，有个实用的功能是，如果有人给你打微信视频，可以直接接听，调用车内的娱乐摄像头进行视频通话，只不过摄像头在中间位置，只能拍到你半个身子，拍不到你的脸。 高速算下来，0.35一公里，城市农村用电跑，一毛钱一公里，还是很省的，第一年保险6300，保养大概七八百一次，大家可以算算使用成本。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

3.75分“良好”

首先就是外观了，我是属于一眼就喜欢的的那种，原来我是没考虑过混动或者纯电的，原来想买的是帕萨特或者雅阁，但是我第一次到店看到07就下定了，所以我完全说冲它外观来的，比较不满意就是屁股不太好看，如果不是贯穿式尾灯我会更喜欢，当然这个就是个人喜好了。 空间方面我身高178，前排我的驾驶位调好以后后排有一拳半的距离，但是因为地板比较高的原因，脚背不能放前排座椅底下，所以长途后排是比较不舒服的类型吧。 大家比较担心的隔音我个人是没什么感觉的，高速上开音乐胎噪和风噪是可以接受，但是后排的声音会比前排大一点，这是同路段我坐后排的时候发现的。 动力官方好像是百公里6.5？记不太清楚了，但是120以后再加速依旧有推背感，非常满意；油耗没具体算过，但是应该算是比较省油的车了，加了一千三左右的油和充三次电已经跑了3283公里，现在大概还能跑330公里。算下来应该是四毛多到五毛一公里。 车内配置也比较丰富吧，我买的中配就有，23喇叭的哈曼卡顿，前排的加热通风按摩，加热还没体验过，但是通风感觉就刚刚开的那个时候有明显的感觉，后面该闷还是闷，按摩大概是15或者20分钟就会自己停，不知道能不能改，但是我不太在乎，因为我自己感觉不太舒服。腰托位置怎么调都不舒服，现在干脆放弃了，直接让他陷进去，脖子位置也是没支撑，跑长途挺累的，领克商城的两个头枕都买回来试过了，还是不得劲，所以车友们给我推荐个头枕吧😭 还有一些槽点就是转弯灯感觉没有限位一样，刚刚上手很容易就拉过头了，误打灯想关了然后打了另一边的灯。 没有实体按键是另一个大槽点，所有的东西都在屏幕上操作，极其不习惯，比如关雾灯这种语音还控制不了的心更累了，当然有人说大部分都能语音控制，但是我一个广东人，本来就有一点口音，然后又识别不到到，一件事说两三次真的难受，车上是比较数学，的人还好，但是不熟的人在车上真的好尴尬，本来是我就有一点社恐☹️ 最不满意就是灯光了，近光还好，起码够用，但是远光灯和没有一样，氛围灯夜晚会在玻璃上有倒影，影响看后视镜，所以氛围灯我是一直关的。 写的比较乱，大家凑合着看吧。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

3.85分“良好”

我的领克汽车用车体验：同品牌置换领克07 购车经历： 21年第一次买车就选择了领克品牌，当时人生第一辆车选择了06，因当初考虑不周全，在空间的选择上出现了落差，因此在24年的时候一直计划换一台大空间的车。而因为经常长途驾驶，SUV的驾驶让本人的腰很不舒服。一直在考虑更欢大空间轿车。当时心里也在想领克什么出来B级轿车。直到4月份领克07上市。心里就想有空先去看看。 6月因朋友需试驾08，陪朋友去看了下，决定自己在试驾07。这就完蛋了，驾驶感，加速，空间，整体的对比都比06好太多太多，心里一下子就上瘾了。连续几天心里都在上，上班都是各种懂车帝，抖音看别人的评价，驾驶体验等等。 提车价格：精打细算落地17.3万 坐标广州，当时选车一口咬定要黑色Ultra，往黑武士方向走。搭配19寸轮毂，HUD，向日葵屏幕，主副驾驶迎宾模式，全车加热按摩通风。 心里能有的配置都有了。裸车价17.58万，保险5800元（小贵），购置税全免，自己上牌，4S店赠送窗膜和脚垫（车窗膜没要，自己外边贴龙膜）。最终落地价17.3万，加上国补5000，实际落地16.8（可恶，第二个月国补就15000，血亏）。 用车感受： 去年7月提车，到现在已9个月，07跟我从广州去了重庆，四川，走了一段川西之旅，到目前已行驶2万公里。 日常上下班基本用电，公司到家12公里，在纯电模式，单程用到20公里续航，基本上三天充一次电。大大节约了用车的成本。 但是，纯电126的续航，每次充电基本上要40分钟左右时间，最大功率26瓦，这不符合逻辑，充电太慢了，纯电都充满了，而我混动还在傻傻等着。慢充要2个小时左右，绝望。 在驾驶感受方面，车辆的舒适性和操控性都不错。座椅的包裹感很不错，即使长时间驾驶也不会觉得累；空调系统效果仍然出色，车内始终保持清爽。 隔音表现方面，车辆在低速行驶时的胎噪不太好，噪音有点不满意，特别是在高速驾驶的情况下，只能将音乐开大声。后续自己做了四门隔音+四轮隔音，稍微改善，如果主副驾驶能做到双层隔音玻璃，相信效果会好很多。当然可能与无边框的车门有关系。 空间方面，对于长时间是个人用途，至于后排相对B+级车差一点，但整体完全足够。行李厢的空间也足够大，可以轻松装下我的大件物品。特别是后排的座椅加热通风，在夏天也能解决后排座椅过热的问题。 动力方面，车辆的加速性能依然在线，推背感也能体现出来。无论在高速还是城区，超车稳稳的，动力输出都非常平顺，加速感也很直接。但地板油的情况下，轮胎会打滑，不确定是什么问题。高速变道也很稳，毕竟经过沃尔沃调教的品牌，底盘用料还是很放心。 智能化配置方面，向日葵屏幕很好，特别是情景模式，自己也设置了不同场景下，不同的需求场景。比如设置什么时候关闭音乐，车速多少自动内循环，外循环等等，当然如果官方能给到更多权限，那可玩性就更多了。 灯光问题方面，领克的近光灯还是远光灯，虽然都是led，但整体不够亮，只能自己更换。但氛围灯配置虽多，夜晚驾驶情况下，主副驾驶车窗玻璃会反光，现在只能关闭，未能找到解决方案。 23个哈曼卡顿，360°环绕立体声，舒服，无论坐在哪个位置，都能感受到均衡、清晰的音质效果，提升整体驾乘体验。但整体感觉目前的车技版本未能发挥出23个哈曼的实际效果。特别在人声上略有丢失，望改进 有优点就有缺点，说下目前个人体验不太好的几个点 1、 娱乐系统功能待完善：QQ音乐自动切换的问题令人不满，且Carplay功能完全尚未支持。 2、 HUD设计有待优化：进入隧道时，隧道的提示过亮，有点影响安全驾驶 3、 网络问题影响体验：4G信号经常中断，这对日常使用非常不利。 总结：两年多的用车体验让我对它有了更多的了解。它不仅在性价比上表现突出，在动力、操控和智能化配置方面也完全可以打高分。对于预算有限但又希望有一辆全能型代步车的用户来说，这绝对是一个非常值得推荐的选择。 当然，任何车型都会有需要维护和升级的地方虽不完美，但能贴合自身的需求点，配置也到位了，同配置在合资车基本上要30万+起步，07不完美但也完美，空间、配置刚好满足，科技与实用共存。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

3.83分“良好”

8.23提的车，目前11.19，行驶7000➕公里，大致说下用车感受。 人生第一辆车，综合考虑价格、安全、油耗、家用、智能，在网上做了很多功课，才在CT5、蒙迪欧、领克08几台车里选择了这款，说实话，外观与网图差异太大了。总体使用下来感觉还是可以的，下面就说说优点和缺点： 优点1、 底盘调教优秀，车身重量接近两吨，再加上底盘调教优秀，高速行驶非常稳，一百四五十的速度没有像有些车会有飘的感觉。 优点2、 油耗可以，高速和日常混合跑，充电也是想起来充，平均油耗4.5左右，电耗2.0左右，官方满油满电1400+，自己没有跑到，没充满电差不多70公里电量，一箱油跑差不多1250公里左右，95%高速，十一期间。但是是在加油的基础上计算的，没有完全跑到没电。加油有次注意到只有55L，当时油量已经不到50公里加的，总体来说油耗还是很省的。 优点3、 智能驾驶可以，自适应巡航朋友用了觉得很赞，但是偶尔会有方向跑偏的情况，这种还是得人为去控制车辆，完全交给车我是不放心，能放松一下双脚就很不错了，尤其在堵车的时候，很方便。 优点4、 动力生猛，超车有力，150➕加速仍然有劲，但是有时候加速迟钝，尤其前面车多的时候，变到加速可能会被认为前面有车，油门迟滞，Hud很清晰，使用起来很方便，但是也容易反光，优点大于缺点。 缺点1、 维修时间长，维修费用贵。开车回去第一次就刮了前唇，报价1800+，到目前还没修。十一回家天黑蹭了后视镜，结果上下不翻了，自费960（调货差不多两个月），第二天迷迷糊糊倒车剐蹭了后面的车，交警判全责，对方应该没有减速，回头发现行车记录仪视频损坏，保险花了4300➕对方3700。就换了个后杠，贼贵。 缺点2、 行车记录仪视频动不动损坏看不了，好几次被突然不打灯转向的大锑别车差点追尾，结果想举报发现行车记录仪坏的，后面开车都用手机双录像了。目前还在和售后协商处理中。真拉胯。 缺点3、 噪音大，在同级别车里，噪音比较大，当然也看路况，高速速度起来后不开音乐噪音很大。 缺点4、 异响，主驾旁边的车门，行驶过程中有时候会有异响，开音乐有时候也会响，导致音响有破音，有一定频率会出现，不是每次出现。 缺点5、按摩力度太小了，鸡肋，完全没有CT5那种按摩带劲。哨兵模式不错，就是太费电，30公里/天左右。 噪音什么的能接受，但是行车记录仪，维修贵，真的是心疼。 以上是接近三个月的用车感受，总体来说还是满意，尤其底盘调教和加速。最后说下买的好用的配件，前滤网，前排座椅通风口网，中控台硅胶垫，前防反光垫买的不好用，座椅套也不咋好用，有推荐的兄弟甩个链接🔗！ 希望对考虑买这车的朋友有帮助！ 最后，大家有群的话拉我一下，领我出克玩，一起出去玩！